STANDARDE PRIVIND LIVRAREA INTERNAIONAL DE MRFURI INCOTERMS 2010 Scurt prezent re !

ener " In orice contract de comer exterior se pune problema stabilirii modalitilor de livrare, a locului i momentului n care, odat cu trecerea mrfii de la vnztor la cumprtor are loc transferul riscurilor i repartizarea ntre vnztor i cumprtor a cheltuielilor aferente transportului mrfurilor (cheltuieli privind asigurarea mrfii, contravaloarea transportului etc) !ste mai dificil s rezolvi aceste chestiuni de fiecare dat prin inserarea n contract a clauzelor detaliate cuprinznd reglementarea tuturor acestor aspecte "e aceea practica a imaginat o metod de a scurta drumul pn la ncheierea contractului, recurgnd la termeni comerciali ce condenseaz ntr#o form ct mai simplificat posibil, situaiile cele mai uzuale $stfel, de exemplu, stipulnd simplu ntr#un contract c marfa a fost vndut %&' (amburg, prile au vrut s spun c vnztorul trebuie s ncarce i s expedieze marfa pn n portul (amburg pe cheltuiala sa, de unde marfa urmeaz s a)ung la destinaie pe cale maritim, n timp ce cumprtorului i incumb obligaia s plteasc cheltuielile de navlosire, riscurile netrecnd asupra acestuia dect din momentul mbarcrii *ondiiile de livrare sunt reglementate conform prevederilor contractului de vnzare# cumprare, innd cont de regulile i uzanele comerciale internaionale +zanele formeaz, aa cum se tie, un izvor de drept ntruct nu contravin legilor !le ntregesc acordul prilor uurnd tratativele i accelernd ncheierea contractelor $sociaiile profesionale, camerele de comer, bursele i alte instituii public culegeri de uzane, cu interpretri uniforme *ondiiile de livrare n comerul internaional sunt bazate pe regulile publicate n diferite etape de *amera Internaional de *omer (International *hamber of *ommerce # I**) de la ,aris i se refer la interpretarea uniform a obligaiilor vnztorului i cumprtorului pentru derularea contractelor de vnzare internaional cu privire la - livrarea mrfurilor, repartiia cheltuielilor, transferul riscurilor i formalitile documentare privind trecerea mrfii de la vnztor la cumprtor $ceste reguli sunt cunoscute sub numele de I.*&/!012, adic International 0ules for the Interpretation of /rade /erms ceea ce nseamn reguli internaionale pentru interpretarea uzanelor de comer I.*&/!012 conine un preambul n care se arat c prevederile acestor reguli nu se impun voinei prilor (nu au deci caracter obligatoriu), partenerii avnd libertatea s insereze n cuprinsul contractului alte dispoziii speciale *ele dou pri se pot referi la I.*&/!012 ca baz a contractului lor dar pot prevedea anumite modificri sau adugiri n funcie de natura mrfurilor care fac obiectul contractului $plicarea Incoterms fiind facultativ este dependent de voina prilor3 adoptarea de ctre ele a condiiilor de livrare reglementate prin aceste uzane nu comport alte formaliti sau precizri dect simpla nscriere n contractul de vnzare internaional a clauzei alese, urmat de punctul numit (de ex % & ' *onstana, conform Incoterms 4565) 7arietatea mrfurilor ce fac obiectul tranzaciilor internaionale, modalitile i tehnologiile noi de transport, uzanele internaionale nc n vigoare pe plan internaional i naional, uzanele portuare etc au impus redactarea 0egulilor
6

I.*&/!012 cu o relativ nuan de generalitate care s permit aplicarea lor n toate cazurile n care se va apela la ele $stfel, comerciantul i va putea alege un 8termen9 I.*&/!012 ct mai apropiat de scopurile lui, mbuntindu#i elementele generale cu 9prevederi suplimentare exprese9 (precizarea expres a punctelor geografice de operare a riscurilor i a tarifelor3 n caz contrar cumprtorul suport riscurile i costurile suplimentare rezultate din ignorarea acestei cerine), pe care le va nscrie bineneles n contractul de vnzare internaional &bligaia cumprtorului de a preciza locul unde dorete s primeasc marfa (locul convenit) este materializat prin irul de puncte nscrise dup fiecare sigl I.*&/!012 *umprtorul este obligat s precizeze 9natura i felul ambala)ului9 cu care vnztorul va trebui s prote)eze marfa, i care, de regul, sunt condiionate de modalitatea de transport convenit n contract 0egulile I.*&/!012 nu reprezint modaliti de transport care urmeaz a fi utilizate, cu excepia transportului maritim care beneficiaz de sigle separate $stfel, denumirea modalitii de transport alese trebuie menionat expres n contract, inclusiv ambala)ul ce va fi utilizat, cumprtorul fiind cel mai interesat s introduc n contract meniunile respective "e asemenea, n contractul de vnzare internaional de mrfuri, prile vor conveni i preciza att modalitile de transport, ct i restul operaiunilor ce vor fi necesare realizrii deplasrii mrfurilor la destinaie (ncrcarea i descrcarea, depozitarea i transbordarea, poziionarea containerelor, calarea i arimarea etc) ,recizrile respective vor trebui s nominalizeze expres n responsabilitatea cui (vnztorul:cumprtorul) vor cdea efectuarea i plata prestaiilor respective 0egulile I.*&/!012 # 4555 au rezolvat n principiu aceast problem, dar numai la expediiile multimodale, n sensul c pentru aceste expediii s#a prevzut c obligaiile respective cu privire la ncrcare sau descrcare sunt n sarcina celui ce controleaz echipele i materialele: echipamentele necesare desfurrii operaiunilor n locul convenit $cest principiu prezint importan mai ales la livrrile multimodale n condiia 9%*$9, dar i la cele din grupa 9"9, ns este greu de aplicat la transporturile maritime convenionale, mai ales dac ne referim la navigaia de linie (condiia 9liner terms; utilizat de companiile proprietare a liniilor regulate de navigaie) ,entru evitarea unor surprize, comercianii vor trebui s precizeze suplimentar n contract condiiile speciale ale liniei regulate maritime cu care va fi efectuat transportul i care se vor regsi i n contractul de transport propriu zis ncheiat n acest scop *ondiiile de livrare din contractele externe sunt alctuite prin urmare din regulile I.*&/!012, cu anumite completri, modificri i clarificri de interpretare care trebuie s fie bine precizate n contracte !ste important de reinut faptul c prevederile din contract cu privire la condiiile de livrare se refer numai la cele patru grupe de probleme comerciale menionate mai sus (livrarea mrfii, transferul riscurilor, repartizarea cheltuielilor i formalitile documentare de trecere a mrfii din posesia vnztorului n posesia cumprtorului) i nu pot nlocui clauzele contractului prin care se reglementeaz diferite obligaii referitoare la pre, termene de livrare, cantitate, calitate, garanii, penaliti etc $desea se consider n mod greit c regulile I.*&/!012 ar putea s nlocuiasc legile naionale care reglementeaz operaiunile comerciale n fiecare ar !le acioneaz numai n domeniul contractual pentru efectuarea unei operaiuni de livrare 0egulile I.*&/!012 nu stabilesc nici momentul transferului de proprietate asupra mrfii $cest transfer este reglementat prin contract i se supune legii care guverneaz contractul ,rile trebuie s se preocupe s defineasc acest transfer n contractul de vnzare # cumprare, n conformitate cu legislaia aplicabil contractului n cauz
4

C#n$%nutu" c#n&%$%%"#r &e "%'r re INCOTERMS 2010 %orma cea mai recent n care sunt nscrise condiiile de livrare I.*&/!012 este cunoscut sub denumirea de ,ublicaia <6=:4565, intrat n vigoare de la 56 56 4566 i care cuprinde 66 astfel de condiii $utorii ,ublicaiei <6=:4565 motiveaz necesitatea nlocuirii vechii forme (,ublicaia =>5:4555) din urmtoarele cauze#1odificrile intervenite n ultimii ani n domeniul comunicrii electronice $stfel, formularele pe suport de hrtie au fost nlocuite cu cele pe suport informatic i s#a continuat sistematizarea i revizuirea bazat pe evoluia tehnicilor de comer internaional i pe necesitile practice legate mai ales de comunicarea electronic (!lectronic "ata Interchange ? !"I), proces demarat nc din anul 4555 #2chimbrile intervenite n tehnica transporturilor i expediiilor internaionale, ca de exemplu transportul pe baz de containere i transportul multimodal@, proces demarat, de asemenea, nc din anul 4555 #2igurana informaiilor privind faptul c marfa nu constiuie o ameninare asupra vieii sau proprietii celor implicai n derularea tranzaciei #,osibilitatea utilizrii condiiilor de livrare att n comerul internaional, ct i n cel intern #2implificarea limba)ului folosit pentru a fi ct mai prietenos #& mai bun nelegere a condiiilor de livrare *ondiiile de livrare I.*&/!012 au o dubl funcie - de procedur de identificare a obligaiilor prilor contractante i de aplicare automat a obligaiilor tipizate ,rima funcie are ca scop s identifice ntr#o form concentrat obligaiile vnztorului i cumprtorului ducnd la economisirea timpului, a corespondenei i explicatiilor telefonice cu privire la cristalizarea obligaiilor prilor contractante *ea de#a doua este menit s detremine automat aplicarea obligaiilor standard ale vnztorului i cumprtorului, adic a obligaiilor tipizate 2e nelege c, suplimentar, prile pot stipula n contract obligaii particulare, n funcie de natura tranzaciei, care s completeze sau chiar s modifice regulile I.*&/!012, fa de care au prioritate In ultima ediie, din anul 4565, din cele 6A condiii prevzute n I.*&/!012 4555 au fost pstrate B, fiind eliminate condiiile "$%, "!2, "!C i ""+ i nlocuite cu "$/ i "$, Dn cazul condiiilor %&', *%0 i *I% a fost dat o nou definiie a trecerii riscurilor privind marfa de la vnztor la cumprtor $stfel, se consider c riscul trece asupra cumprtorului atunci 8cnd marfa este ncrcat la bordul navei ; i nu 8cnd marfa trece balustrada navei; aa cum era prevzut n vechea formulare din 4555 "up prerea celor care au modificat regulile I.*&/!012 o astfel de formulare este mult mai aproape de realitile comerciale dect vechea formulare care stabilea locul trecerii riscurilor n funcie de o linie imaginar

EEEEEE @*onform prevederilor *onventiei .atiunilor +nite, semnata la Feneva in 6BG5, transportul multimodal constituie un ansamblu de modalitati de transport care prezinta

particularitatea ca nu sufera o 9ruptura9 a contractului de transport in cazul transbordarii marfii dintr#un mi)loc de transport in altul (n n#u 'er)%une c#n&%$%%"e &e "%'r re INCOTERMS 2010 )unt c" )%*%c te &up &#u cr%ter%%+ n funcie de modalitile de transport exist dou categorii de condiii I.*&/!012 i anume cele aplicabile oricrei modaliti de transport i care pot fi utilizate fie pentru alte modaliti dect transportul maritim, fie pentru cazurile n care se recurge la transportul maritim doar pentru o parte a expediiei, unde intr!HI, %*$, *,/, *I,, "$,, "$/ i "", i cele aplicabile numai transportului pe mare sau pe cile navigabile interioare, respectiv- %$2, %&', *%0 i *I%, unde att locul de unde se livreaz ct i cel n care sunt expediate mrfurile ctre cumprtor sunt porturi n funcie de locul i momentul trecerii riscurilor i cheltuielilor privind marfa de la vnztor la cumprtor exist J grupe de condiii i anumegrupele !, %, * i " %iecare condiie este codificat cu trei litere, prima liter desemnnd grupa din care face parte ,e msur ce se trece de la condiiile din grupa ! la cele din grupa ", punctul n care riscurile i cheltuielile trec de la vnztor la cumprtor se deplaseaz de la uzina productorului (condiia !HI) ctre sediul destinatarului (condiia "",) 2intetic, repartiia conditiilor de livrare pe cele J grupe se prezint astfel ,rup A-re'%ere E.p"%c $%% E !HI !x IorKs:%ranco uzin sau depozit vnztor F %*$ %$2 %&' C *%0 *I% *,/ *I, D "$, "$/ "", %ree *arrier:%ranco transportator sau %ranco cru %ree $longside 2hip:%ranco de#a lungul navei %ree on 'oard:%ranco la bordul navei *ost and %reight:*ost i navlu *ost, Insurance and %reight:*ost, asigurare i asigurare i navlu *arriage ,aid /o:/ransport pltit pn la locul numit *arriage and Insurance ,aid /o:/ransport i asigurare pltite pn la locul numit "elivered at ,lace:Livrat la locul numit "elivered at /erminal:Livrat la terminal "elivered "utM ,aid:Livrat cuvama pltit

# In cazul condiiei unice din grupa !, vnztorul pune marfa la dispoziia cumprtorului n propriile sale depozite # In cazul condiiilor din grupa %, transportul principal@ nu este pltit de ctre vnztor, care remite marfa unui transportator desemnat # In cazul condiiilor din grupa *, transportul principal este pltit de ctre vnztor, care suport cheltuielile dar nu i riscurile n timpul transportului # In cazul condiiilor din grupa ", vnztorul suport toate cheltuielile i riscurile legate de livrarea mrfii pn la locul de destinaie convenit
J

+tilizarea termenului 9%ree9 sau 9%ranco9 de ctre comercianii din statele membre ale +niunii !uropene, n relaiile reciproce, presupune c riscul poate fi n egal msur n sarcina vnztorului sau a cumprtorului, ntruct este vorba de un parcurs intern (n interiorul +!) $cest lucru a impus introducerea ncepnd cu regulile I.*&/!012 4555 a unui concept nou privind condiiile de livrare i anume cel referitor la vnzare, care poate fi 9vnzare la plecare9 ori 9vnzare la sosire9, diferenierea ntre cele dou feluri de vnzri trebuind efectuat n funcie de asumarea riscului pe parcursul i n timpul transportului principal *a urmare, n cazul 8vnzrii la plecare mrfurile vor circula pe parcursul transportului principal pe riscul cumprtorului, iar n cazul 9vnzrii la sosire9 riscul va fi asumat pentru acest parcurs de vnztor .oul concept a fost generalizat la stabilirea obligaiilor ntre vnztor si cumprtor, fiind utilizat la definirea momentului trecerii riscurilor, n toate cele 66 condiii de livrare specifice I.*&/!012 4565 $stfel, au fost ncadrate in categoria 9vnzrilor la plecare9 condiiile !HI, %*$, %$2, %&', *%0, *I%, *,/ i *I,, situaie n care riscul aparine cumprtorului, din momentul nceperii transportului principal, iar n categoria 9vnzrilor la sosire9 condiiile "$,, "$/, i "",, situaie n care riscul pe parcursul transportului principal cade n sarcina vnztorului 0egulile I.*&/!012 4565 au pstrat, n linii mari, modul de prezentare a obligaiilor reciproce (unul fa de cellalt) dintre vnztor i cumprtor (sistemul 9oglind9), utiliznd aceleai rubrici, zece n total, numerotate de la $6 la $65, pentru vnztor i de la '6 la '65, pentru cumprtor, ca i regulile I.*&/!012 4555 *u exceptia modificrilor si precizrilor aduse i coninutul rubricilor a rmas acelai /extul de referin este redactat n limba englez, pstrndu#se regula, adoptat nc din 6BG5, cu privire la situarea textelor ce privesc obligaiile vnztorului n partea stng, iar pe cele care privesc obligaiile cumprtorului n partea dreapt (simetric) ,rin prevederile ,ublicaiei <6=:4565 a *I* ,aris se recomand ca n cazul traducerii obligaiilor n EEEEEEEEEEEEEEE @/ransportul principal reprezint acea parte sau fraciune din transportul internaional al mrfii efectuat pe baza unui singur contract de transport,n care nu exist ntreruperi, dei marfa a strbtut cel puin o frontier de stat alt limb, pentru uzul diverilor utilizatori, alturi sau n paralel cu textul tradus, s fie publicat integral i textul n limba englez /itlurile rubricilor sunt urmtoareleA/ In #-"%! $% '0nzt#ru"u% %ntr+ $6 &bligaiile generale ale vnztorului $4 Licene, autorizaii, informaii privind securitatea mrfii i alte formaliti $A *ontractul de transport i de asigurare $J Livrarea $= /ransferul riscurilor $> $locarea costurilor $< $vizarea cumprtorului $G "ocumentul de livrare 1/ In #-"%! $% cu2prt#ru"u% %ntr+ '6 &bligaiile generale ale cumprtorului '4 Licene, autorizaii, informaii privind securitatea mrfii i alte formaliti 'A *ontractul de transport i i de asigurare 'J ,reluarea livrrii '= /ransferul riscurilor '> $locarea costurilor '< $vizarea vnztorului 'G "ovada livrrii
=

$B 7erificare, ambalarea i marcarea mrfii $65 $sistena privind informaiile i costurile aferente

'B Inspecia mrfii '65 $sistena privind informaiile i costurile aferente

#Ru-r%c%"e A1 3% 11 au acelai coninut n toate cele 66 condiii de livrare I.*&/!012 4565 *omparativ cu I.*&/!012 4555 au fost aduse urmtoarele modificri6 2#au schimbat titlurile rubricilor $stfel, rubrica $6 se intituleaz acum 8 Obligaii generale ale vnztorului; fa de 8,unerea la dispoziie a mrfii conform contractuluiN n I.*&/!012 4555, iar rubrica '6 8Obligaiile generale ale cumprtorului;, fa de O,lata preului; 4 $ fost introdus prevederea c orice document menionat n n rubricile de la $6 la $65, respectiv de la '6 la '65, poate fi redactat sub form electronic, dac prile sau autoritatea vamal convin astfel (n INCOTERMS 2000 se prevedea la rubrica A1 c doar fac ura co!ercial era redac a sub for! elec ronic) A La condiiile de livrare "$/ i "$,, nou introduse, redactarea este identic cu cea de la restul condiiilor I.*&/!012 4565 #Ru-r%c%"e A2 )% 12 scot n eviden regula potrivit creia toate demersurile n procurarea i circulaia documentelor, atunci cnd privesc exportul ? sunt n sarcina exportatorului, iar cnd se refer la import # n sarcina importatorului /otui exist dou excepii i anume la condiia de livrare E45 obligaiile minime ale vnztorului nu includ si formalitile de export, care incumb cumprtorului, iar la condiia DDP obligaiile minime ale vnztorului includ i formalitile de import, plata drepturilor vamale i a altor eventuale taxe n ara de destinaie $ceste excepii nu se aplic ns i n cazul transportului maritim n condiia FAS, unde formalitile vamale de export intr n sarcina vnztorului *omparativ cu I.*&/!012 4555 au fos aduse urmtoarele modificri6 2#au schimbat titlurile rubricilor n 8Licene, autorizaii, informaii privind securitatea mrfii i alte formaliti ;, n loc de OLicene, autorizaii i alte formaliti; n I.*&/!012 4555 4 La condiia de livrare !HI, la rubrica $4 s#a adugat urmtorul paragraf- O$colo unde este cazul, la solicitarea, pe riscul i cheltuiala cumprtorului, vnztorul trebuie s#i pun la dispoziie orice informaie aflat n posesia sa, necesar pentru securitatea mrfii; (aici se au n vedere infor!a"iile referi oare la securi a ea necesar pen ru e#por ul $i i!por ul !rfii $i%sau a ranspor ului ei la des ina"ie) A La condiiile de livrare *,/ i *I,, la rubrica $4 s#a adugat obligaia suplimentar a vnztorului de a se ocupa i de formalitile necesare transportului mrfii prin orice alt ar nainte de livrare J La condiiile de livrare *,/, *I,, %$2, %&', *%0 i *I%, la rubrica '4 a fost nlocuit expresia Otranzit prin orice alt ar; din I.*&/!012 4555 cu Otransport prin orice alt ar; (S&a avu n vedere 'E a crei fron ier nu corespunde n o deauna cu fron iera s a ului !e!bru respec iv) #In ru-r%c%"e A6 )% 16 vnztorul nu are nici o obligaie fa de cumprtor, dup cum nici cumprtorul fa de vnztor, ceea ce nseamn c fiecare dintre ei nu are obligaii dect fa de sine nsui 2ingurele condiii de livrare care prevd obligaii
>

exprese pentru vnztor sau cumprtor n legtur cu contractul de asigurare sunt condiiile CIP i CIF *omparativ cu I.*&/!012 4555 au fost aduse urmtoarele modificri6 La condiiile de livrare %*$, *,/, "",, %$2, %&' i *%0, la rubrica $Ab) a fost introdus urmtoarea prevedere suplimentar fa de I.*&/!012 4555, legat de obligaia vnztorului privind asigurarea- (dei vnztorul nu are nicio obligaie fa de cumprtor n ce privete contractul de asigurare) 8totui la solicitarea, pe cheltuiala i riscul cumprtorului (dac este cazul), vnztorul trebuie s#i pun la dispoziie informaiile de care cumprtorul are nevoie pentru procurarea asigurrii; (s&a avu n vedere ca(ul asi)urrii la o socie a e de profil din "ara v*n( orului+ 4 La condiiile de livrare *I, i *I%, rubrica $Aa) a fost reformulat i completat astfel- 87nztorul trebuie s contracteze sau s procure un contract pentru transportul mrfii din punctul (dac exist) de la locul livrrii la locul de destinaie numit, sau n orice alt punct din acest loc, dac se convine astfel *ontractul de transport trebuie ncheiat n condiii uzuale, pe cheltuiala vnztorului i s prevad transportul mrfii pe o rut obinuit i ntr#un mod uzual "ac nu s#a convenit sau practic nu exist un anumit punct, vnztorul poate alege cele mai convenabile puncte de la locul livrrii i de la locul de destinaie numit; A La condiiile de livrare "", i "$,, la rubrica $Aa) se preia aceiai formulare ca la *I, i *I%, dar prescurtat J La condiia de livrare "$/ se introduce cuvntul er!inal de la locul sau din portul de destinaie = La condiiile de livrare *I, i *I% la rubrica $Ab) au fost introduse urmtoarele completri#asigurarea trebuie s acopere riscurile privind marfa de la locul livrrii dispus conform rubricilor $J i $=, pn la ultimul loc de destinaie numit3 #vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului o poli de asigurare sau o alt dovad de acoperire prin asigurare#pe lng acestea, vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului, la solicitarea, pe cheltuiala i pe riscul acestuia (dac este cazul) informaiile de care cumprtorul are nevoie pentru a procura orice asigurare suplimentar #Ru-r%c%"e A7 3% 17 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune deosebit La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 La condiia de livrare %$2, rubrica $J este reformulat astfel87nztorul trebuie s livreze marfa fie plasnd#o de#a lungul navei nominalizate de cumprtor, la punctul de ncrcare, dac este specificat, indicat de cumprtor n portul de expediere numit, fie procurnd marfa astfel livrat Dn oricare din cele dou cazuri vnztorul trebuie s livreze marfa la data sau n cadrul perioadei convenite i n conformitate cu uzanele portului "ac nu a fost specificat de cumprtor un punct de ncrcare, vnztorul poate alege punctul cel mai convenabil din portul de expediere numit "ac prile su convenit ca livrarea s aib loc ntr#o perioad de timp, cumprtorul poate opta pentru alegerea datei n cadrul acestei perioade; 4 La condiia de livrare %&' rubrica $J a fost reformulat la fel ca la %$2, cu deosebirea c vnztorul este obligat s livreze marfa punnd#o la dispoziie la bordul navei nominalizate de cumprtor A La condiiile de livrare *%0 i *I%, la rubrica $J, reformularea s#a fcut astfel-; 7nztorul trebuie s livreze marfa, fie punnd#o la dispoziie la bordul navei, fie
<

procurnd marfa astfel livrat Dn oricare din cele dou cazuri, vnztorul trebuie s livreze marfa la data sau n cadrul perioadei convenite i n conformitate cu uzanele portului; Ru-r%c%"e A8 3% 18 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune deosebit La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 La condiiile de livrare %$2, %&', *%0 i *I%, rubrica $= a fost reformulat astfel87nztorul suport toate riscurile de pierdere sau de deteriorare a mrfii pn n momentul livrrii n conformitate cu prevederile rubricii $J, cu excepia pierderii sau deteriorrii menionate la rubrica $=; $ceiai formulare a fost preluat i la noile rubrici "$/ i "$, (Rubrica A, se refer la livrarea !rfii- iar rubrica ./ la recerea riscurilor) Ru-r%c%"e A9 3% 19 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune deosebit La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 2#a schimat titlul rubricilor n Alocarea costurilor n loc de 80epartizarea costurilor; (cheltuielilor) n I.*&/!012 4555 4 La rubrica $>a), la toate condiiile de livrare, s#a adugat meniunea conform creia vnztorul nu trebuie s suporte cheltuielile pltite de cumprtor, prevzute la rubrica '> (es e vorba de c0el uielile cu !arfa din !o!en ul n care aceas a i&a fos pus la dispo(i"ie) A La condiiile de livrare %*$, *,/, *I,, %$2, %&', *%0 i *I%, la rubrica '>a) s#a adugat meniunea- 8*umprtorul nu trebuie s suporte, dac este cazul, cheltuielile cu formalitile vamale la export, ca i toate celelalte taxe i speze pltibile la export; J La condiiile de livrare *I, i *I%, la rubrica '>f) a fost inclus meniunea conform creia cumprtorul trebuie s suporte cheltuielile cu asigurarea suplimentar procurat la cererea sa, conform prevederilor rubricilor $A i 'A ( care se ocup de ranspor ul $i asi)urarea !rfii) = La condiia de livrare "",, la rubrica '>b) se prevede c- cumprtorul trebuie s plteasc toate cheltuielile cu descrcarea din mi)locul de transport a mrfii livrate, la locul de destinaie numit, cu excepia celor aflate n sarcina vnztorului conform contractului de transport Ru-r%c%"e A: 3% 1: statueaz obligaii reciproce similare, fr vreo meniune deosebit La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 La condiia de livrare !HI rubrica $< a fost reformulat astfel- 7nztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului orice notificare ($i nu doar o no ificare suficien cu! era prev(u n INCOTERMS 2000) care s#i permit s preia marfa livrat (In eresan es e fap ul c a * la rubrica .1 de la condi"ia E23- c* $i la rubricile A1 de la celelal e condi"ii de livrare s&a ps ra e#presia 4no ificare suficien 5+ 4 La condiiile de livrare %*$, %$2 i %&' rubrica $< a fost reformulat i completat cu meniunea Ope cheltuiala i riscul cumprtorului;, legat de obligaia vnztorului de a#l informa pe cumprtor asupra livrrii mrfii (6n INCOTERMS

2000 se prevedea doar obli)a"ia de no ificare din par ea v*n( orului- fr a fi fcu pe riscul $i c0el uiala cu!pr orului+7 A La condiia de livrare %*$ rubrica '< a fost reformulat aducndu#i se urmtoarele completri#'<a)- avizarea de ctre cumprtor privind transportul mrfii trebuie fcut ntr#un timp suficient care s permit vnztorului livrarea mrfii3 ( n INCOTERMS 2000 era !en"iona 8 o avi(are suficien c !arfa a fos livra confor! prevederilor rubricii A,- care re)le!en ea( livrarea) #'<b)- alegerea de ctre cumprtor a datei din cadrul perioadei convenite, la care transportatorul s preia marfa $ceast meniune s#a introdus i la condiiile de livrare %$2 i %&' Ru-r%c%"e A; 3% 1; statueaz obligaii reciproce similare, fr vreo meniune deosebit La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 2#a schimbat titlul rubricii $G n ocumentul livrrii n loc de 8"ovada livrrii;, la 'G rmnnd n continuare ovada livrrii, dar fr documentul de transport sau mesa)ul electronic echivalent (ceea ce deno o oarecare inconsecven") 4 La condiia de livrare %*$ a fost simplificat formularea rubricii $G, comparativ cu I.*&/!012 4555 A La condiiile de livrare *,/ i *I, coninutul rubricii $G a fost completat cu urmtoarele meniuni- 8"ocumentul de transport trebuie s acopere marfa din contract i s fie datat n cadrul perioadei convenite pentru expedierea mrfii "ac se convine sau este uzual, documentul trebuie, de asemenea, s permit cumprtorului s preia marfa de la cru, la locul de destinaie numit, ca i s vnd marfa n tranzit transfernd documentele urmtorului cumprtor sau notificndu#l pe cru "ac un astfel de document este eliberat n form negociabil i n mai multe exemplare originale, cumprtorului i va fi prezentat tot setul de exemplare originale; Ru-r%c%"e A< 3% 1< 0ubrica $B este formulat identic n toate cele 66 condiii de livrare I.*&/!012 4565, n sensul c ntotdeauna marcarea i ambalarea intr n obligaiile vnztorului 0ubrica 'B este formulat i ea ntr#o manier identic pentru 65 condiii I.*&/!012 4565, mai puin pentru condiia E45 unde se prevede c n sarcina cumprtorului intr plata costului inspeciei mrfurilor inclusiv dac inspecia este dispus din ordinul autoritilor din ara de export La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 La toate condiiile de livrare, la rubrica $B a fost nlocuit meniunea 87nztorul trebuie s plteasc costul operaiunilor necesare n scopul punerii mrfii la dispoziia cumprtoruluiN din I.*&/!012 4555 cu 87nztorul trebuie s plteasc costul operaiunilor necesare n scopul livrrii mrfii conform prevederilor rubricii $J; 4 La toate condiiile de livrare cu excepia !HI la rubrica $B s:a adugat n sarcina vnztorului i suportarea tuturor cheltuielilor cu inspecia dinaintea livrrii solicitate de autoritile din ara de export A La toate condiiile de livrare cu excepia !HI s#a introdus meniunea privind excepia ambalrii mrfii ntr#un mod adecvat transportului dac exist o solicitare expres de ambalare din partea cumprtorului transmis nainte de ncheierea contractului de vnzare
B

Ru-r%c%"e A10 3% 110 #In aceste rubrici prevederile referitoare la 9alte obligaii9 includ i plata costului documentelor, ca i a asistenei necesare pentru obinerea lor La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012 45556 2#a schimbat titlul rubricilor n Asistena privind informarea i costurile aferente , n loc de 8$lte obligaii; cum era prevzut n I.*&/!012 4555 4 La condiia de livrare !HI rubrica $65 a fost modificat i completat astfel8"ac este necesar vnztorul trebuie s acorde la timp cumprtorului, la solicitarea, pe cheltuiala i riscul acestuia, asisten n obinerea i remiterea oricror documente i informaii, inclusiv a celor legate de securitate, de care cumprtorul are nevoie pentru exportul i:sau importul mrfii i:sau pentru transportul ei la destinaia final; (A fos e#clus prevederea din INCOTERMS 2000 referi oare la obli)a"ia v*n( orului de a acorda- la solici area cu!pr orului infor!a"iile necesare pen ru procurarea asi)urrii) A La condiia de livrare !HI, rubrica '65 a fost modificat i completat astfelO*umprtorul trebuie s rspund la timp oricror solicitri de informaii din partea vnztorului privind securitatea, astfel nct vnztorul s#i poat ndeplini obligaiile prevzute la rubrica $65 *umprtorul trebuie s ramburseze vnztorului toate cheltuielile i spezele suportate de vnztor pentru acordarea asistenei n obinerea i remiterea documentelor i informaiilor avute n vedere la rubrica $65; J La toate condiiile de livrare cu excepia !HI a mai fost adugat urmtorul paragraf fa de I.*&/!012 4555- 87nztorul trebuie s ramburseze cumprtorului toate cheltuielile i spezele suportate de cumprtor pentru acordarea asistenei n obinerea i remiterea documentelor i informaiilor avute n vedere la rubrica $65; = La toate condiiile de livrare, cu excepia !HI, la rubrica '65 a mai fost adugat urmtorul paragraf fa de I.*&/!012 4555- dac este necesar cumprtorul trebuie s acorde la timp vnztorului, la solicitarea pe riscul i cheltuiala acestuia asisten n obinerea i remiterea oricror documente i informaii, inclusiv a celor legate de securitate, de care vnztorul are nevoie pentru transportul i exportul mrfii i pentru transportul ei prin orice alt ar C#n&%$%% pentru tr n)p#rtu" %ntern 3% %ntern $%#n " *ondiiile de livrare I.*&/!012 sunt folosite, n mod tradiional, n contractele de vnzare internaional unde mrfurile trec frontiera naional /otui n unele zone ale lumii sau blocuri comerciale, cum ar fi +!, formalitile vamale sunt mai puin semnificative sau chiar nlturate Dn consecin, n condiiile de livrare I.*&/!012 4565 se menioneaz pentru prima oar c ele sunt aplicabile contractelor de vnzare intern i internaional *a urmare, n I.*&/!012 4565 se specific ntr#un anumit numr de reguli c obligaia completrii formalitilor de export:import este nevoie s fie ndeplinit numai acolo unde poate fi aplicat "ou motive au convins I** ,aris asupra oportunitii unei astfel de hotrri Dn primul rnd faptul c foarte muli comerciani fac apel la condiiile de livrare I.*&/!012 n contractele de vnzare interne (de exemplu contractele ncheiate ntre parteneri din +!) Dn al doilea rnd faptul c n 2+$ exist un interes crescnd n utilizarea condiiilor I.*&/!012 n locul vechiului *od *omercial +niform N#te"e &e #r%ent re
65

Dnaintea fiecrei condiii de livrare I.*&/!012 4565 exist note de orientare i grafice ilustrative referitoare la modul de aplicare, ca i la trecerea riscurilor i cheltuielilor de la vnztor la cumprtor $ceste note explicative, dei nu fac parte din condiiile I.*&/!012 4565, au rolul de a#l a)uta pe utilizator s aleag eficient regula corect pentru fiecare tranzacie C#2un%c re e"ectr#n%c %ostele condiii de livrare (I.*&/!012 4555) erau prevzute inclusiv pentru transmiterea de mesa)e n sistem electronic (!lectronic "ata Interchange ? !"I) dac prile conveneau s le foloseasc astfel "at fiind evoluia noilor proceduri electronice i probabilitatea ca aceast evoluie s continue, I.*&/!012 4565 prevede la articolele $6:'6 ca n locul formularelor pe suport de hrtie s fie utilizate echivalentele electronice ale acestor formulare acolo unde exist i acordul vmii Ac#per%re )%!urr%% *ondiiile de livrare I.*&/!012 4565 sunt prima versiune a unor astfel de reguli dup revizuirea clauzelor de ncrctur ale Institutului $sigurrilor de la Londra i care in cont de modificrile aduse acestor clauze, furniznd n mod expres informaii asupra obligaiilor privind asigurarea $stfel, condiiile de livrare I.*&/!012 4565 trateaz obligaiile privind asigurarea n articolele $A:'A, repartiznd aceste obligaii ntre vnztor i cumprtor n vederea obinerii sau a)utorului pentru obinerea clauzelor asiguratorii pentru mrfurile n cauz C" r%*%cr% pr%'%n& )ecur%t te 3% %n*#r2 $%% )#"%c%t te pentru ce)te c" r%*%cr% Dn prezent se manifest o preocupare crescnd privind securitatea micrilor de bunuri, care impune verificarea faptului c marfa nu constituie o ameninare asupra vieii sau proprietii din alte motive dect natura ei "in aceast cauz condiiile I.*&/!012 4565 au inclus n articolele $4:'4 i $65:'65 printre obligaiile vnztorului sau cumprtorului i pe aceea de a primi sau de a acorda asisten n obinerea clarificrilor legate de securitate, cum ar fi informaiile privind lanul custodiilor C=e"tu%e"%"e pr%'%n& 2 n%pu" re 2r*%% >n ter2%n " Dn unele condiii din Incoterms 4555 ( cum ar fi *%0 i *I%) cumprtorul putea fi pus n situaia de a plti aceleai servicii de dou ori 7nztorul includea costurile cu expediia n preul de vnzare, dar uneori transportatorul sau operatorul din terminal ateptau ca cumprtorul s plteasc cheltuielile cu manipularea i deplasarea mrfii din port sau din terminalul de containere I.*&/!012 4565 a cutat s evite aceast dubl expunere, repartiznd aceste costuri prin reguli clare Oper $%un% &e re'0nz re 1rfurile pot fi revndute de mai multe ori pe durata transportului printr#un lan de contracte de vnzare ,ot exista aadar mai muli vnztori ns doar primul vnztor este rspunztor pentru expedierea mrfii pe cale maritim Dn astfel de cazuri vnztorul care se afl la mi)locul lanului nu poate efectua formalitile de expediere a mrfurilor deoarece acestea au fost fcute de ctre primul vnztor din cadrul lanului ,entru a#i ndeplini obligaiile fa de cumprtorul su, vnztorul aflat la mi)locul lanului va trebui nu s expedieze ci s procure mrfurile care au fost expediate .oile condiii de livrare au fost modificate tocmai pentru a reflecta acest

66

lucru "e exemplu, condiiile *%0 i *I% se refer acum la obligaia de a contracta sau obine un contract pentru expediia mrfii O-"%! $%%"e pr$%"#r >n c &ru" c#n&%$%e% &e "%'r re DAT A!" Obligaiile generale ale vnztorului 7nztorul trebuie s pun la dispoziie marfa i factura comercial conform contractului de vnzare, ca i orice alt dovad de conformitate care poate fi cerut prin contract &rice document menionat n rubricile de la $6 la $65 poate fi redactat sub form electronic dac prile convin astfel i dac exist acordul autoritii vamale #!" Obligaiile generale ale cumprtorului *umprtorul trebuie s plteasc preul mrfii aa cum este prevzut n contractul de vnzare &rice document menionat n rubricile de la '6 la '65 poate fi redactat sub form electronic dac prile convin astfel i dac exist acordul autoritii vamale

A$" Licene, autorizaii, informaii #$" Licene, autorizaii, informaii privind securitatea mrfii i alte privind securitatea mrfii i alte formaliti formaliti "ac este cazul, vnztorul trebuie "ac este cazul cumprtorul obin pe riscul i cheltuiala sa trebuie s obin pe riscul i orice licen sau alt autorizaie cheltuiala sa orice licen sau alt oficial i s efectueze toate autorizaie oficial i s efectueze formalitile vamale necesare toate formalitile vamale necesare pentru exportul mrfii i transportul pentru importul mrfii ei prin orice alt ar nainte de livrare A%" &ontractul de transport i de asigurare a)*ontractul de transport 7nztorul trebuie s contracteze pe cheltuiala sa transportul mrfii la terminalul numit din portul sau locul de destinaie convenit "ac nu s#a convenit sau nu exist practic un anumit terminal, vnztorul poate alege terminalul cel mai convenabil din portul sau locul de destinaie b)*ontractul de asigurare 7nztorul nu are nicio obligaie fa de cumprtor s ncheie un contract de asigurare /otui, vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului la solicitarea, pe cheltuiala i riscul acestuia (dac exist) informaiile #%" &ontractul de transport i i de asigurare a)*ontractul de transport *umprtorul nu are nicio obligaie fa de vnztor s ncheie un contract de transport

b)*ontractul e asigurare *umprtorul nu are nicio obligaie fa de vnztor s ncheie un contract de asigurare /otui, cumprtorul trebuie s pun la dispoziia vnztorului la solicitarea acestuia, informaiile necesare pentru obinerea asigurrii
64

necesare cumprtorului pentru obinerea asigurrii A'" Livrarea #'" (reluarea livrrii 7nztorul trebuie s descarce *umprtorul trebuie s preia marfa din mi)locul de transport marfa imediat ce a fost pus la i trebuie s o livreze punnd#o la dispoziia sa, n conformitate cu dispoziia cumprtorului n prevederile rubricii $J terminalul numit menionat la rubrica $Aa) n portul sau locul de destinaie, la data sau n perioada convenit A)" *ransferul riscurilor #)" *ransferul riscurilor 7nztorul trebuie s suporte toate *umprtorul suport toate riscurile de pierdere sau deteriorare riscurile de pierdere sau a mrfii, pn la momentul livrrii deteriorare a mrfii din momentul n conformitate cu prevederile n care a fost livrat n rubricii $J, cu excepia pierderii sau conformitate cu prevederile deteriorrii menionate la rubrica '= rubricii $J "ac a)cumprtorul nu i ndeplinete obligaiile conform prevederilor rubricii '4, el suport toate riscurile rezultnd din pierderea sau deteriorarea mrfii, sau b)dac cumprtorul nu notific vnztorului conform prevederilor rubricii '<, atunci suport toate riscurile pierderii sau deteriorrii mrfii de la data convenit sau de la expirarea datei sau perioadei stabilite pentru livrare, cu condiia ca marfa s fie clar identificat ca fcnd obiectul contractului A+" Alocarea costurilor #+" Alocarea costurilor 7nztorul trebuie s plteasc*umprtorul trebuie s a)suplimentar fa de costurile plteascrezultate conform rubricii $Aa), toate a)toate costurile privitoare la costurile legate de marf pn cnd a marf din momentul n care i#a fost livrat conform rubricii $J, n fost livrat conform rubricii $J afara celor ce trebuie pltite de b)orice costuri suplimentare cumprtor menionate la rubrica '>3 suportate de vnztor dac i cumprtorul nu#i ndeplinete b)costurile ndeplinirii formalitilor obligaiile conform rubricii '4 de vmuire ca i toate taxele vamale, sau dac nu notific n taxele i alte speze oficiale pltibile n conformitate cu rubrica '<, cu
6A

la exportul mrfii, dac este cazul i costurile pentru transportul mrfii prin orice ar naintea livrrii, conform rubricii $J

condiia ca marfa s fie clar identificat ca facnd obiectul contractului3 i c)costurile ndeplinirii formalitilor vamale, ca i toate taxele vamale, taxele i alte speze oficiale pltibile la importul mrfii, dac este cazul

A," Avizarea cumprtorului #," Avizarea vnztorului 7nztorul trebuie s transmit &ri de cte ori este ndreptit cumprtorului orice notificare cumprtorul trebuie s necesar pentru a permite acestuia s stabileasc momentul dintr#o ia msurile ce se impun n mod perioad dat i:sau punctul de normal, pentru a prelua marfa livrare a mrfii din terminalul numit i s i le aduc la cunotin vnztorului din timp A-" ocumentul de livrare 7nztorul trebuie s pun pe cheltuiala sa la dispoziia cumprtorului un document care s#i permit acestuia s preia marfa livrat conform rubricilor $J:'J #-" ovada livrrii *umprtorul trebuie s accepte documentul de livrare pus la dispoziie conform rubricii $G

A." /erificare, ambalarea i #." 0nspecia mrfii marcarea mrfii 7nztorul trebuie s plteasc costul *umprtorul trebuie s acelor operaii de verificare (cum ar fi plteasc costul inspeciei controlul calitii, msurarea, mrfii efectuate nainte de cntrirea, numrarea) necesare n livrarea acesteia, cu excepia scopul livrrii mrfii conform rubricii cazurilor cnd inspecia este $J, ca i costul oricrei verificri dispus din ordinul autoritilor efectuate nainte de livrare din din ara de export dispoziia autoritilor din ara de export 7nztorul trebuie s pun la dispoziie pe cheltuiala sa ambala)ul necesar pentru transportul mrfii, cu excepia acelor mrfuri care nu necesit ambalare 7nztorul trebuie s ambaleze marfa ntr#o manier adecvat condiiilor de transport, cu excepia cazurilor cnd cumprtorul i#a solicitat vnztorului un ambala) special nc nainte de ncheierea contractului de vnzare $mbala)ul va fi marcat n mod corespunztor

6J

A!1" Asistena privind informaiile i costurile aferente 7nztorul trebuie s acorde, dac este cazul, n timp util cumprtorului, la cererea, pe riscul i cheltuiala acestuia asisten privind obinerea i remiterea oricror documente i informaii, inclusiv a celor legate de securitate, de care cumprtorul are nevoie pentru importul mrfi i:sau pentru transportul ei la destinaia final 7nztorul trebuie s ramburseze cumprtorului toate costurile i spezele suportate de cumprtor pentru asistena primit n obinerea documentelor i informaiilor, conform rubricii '65

#!1" Asistena privind informaiile i costurile aferente *umprtorul trebuie ca n timp util s#l avizeze pe vnztor asupra oricrei solicitri privind informaiile legate de securitate astfel ca vnztorul s se poat conforma prevederilor rubricii $65 *umprtorul trebuie s ramburseze vnztorului toate costurile i spezele suportate de vnztor cu acordarea asistenei pentru obinerea documentelor i informaiilor conform rubricii $65 *umprtorul trebuie ca n timp util, la cererea vnztorului, pe cheltuiala i riscul acestuia, dac este cazul, s#i acorde asisten pentru obinerea oricror documente i informaii, inclusiv a celor privind securitatea, de care vnztorul are nevoie la exportul i transportul mrfii prin orice alt ar

O-"%! $%%"e pr$%"#r >n c &ru" c#n&%$%e% &e "%'r re DAP #!" Obligaiile generale ale cumprtorului *umprtorul trebuie s plteasc preul mrfii aa cum este prevzut n contractul de vnzare &rice document menionat n rubricile de la '6 la '65 poate fi redactat sub form electronic dac prile convin astfel i dac exist acordul autoritii vamale

A!" Obligaiile generale ale vnztorului 7nztorul trebuie s pun la dispoziie marfa i factura comercial conform contractului de vnzare, ca i orice alt dovad de conformitate care poate fi cerut prin contract &rice document menionat n rubricile de la $6 la $65 poate fi redactat sub form electronic dac prile convin astfel i dac exist acordul autoritii vamale A$" Licene, autorizaii, informaii privind securitateamrfii i alte formaliti

#$" Licene, autorizaii, informaii privind securitatea mrfii i alte formaliti

6=

"ac este cazul, vnztorul trebuie "ac este cazul cumprtorul obin pe riscul i cheltuiala sa trebuie s obin pe riscul i orice licen sau alt autorizaie cheltuiala sa orice licen sau alt oficial i s efectueze toate autorizaie oficial i s efectueze formalitile vamale necesare toate formalitile vamale necesare pentru exportul mrfii i transportul pentru importul mrfii ei prin orice alt ar nainte de livrare A%" &ontractul de transport i de asigurare a)*ontractul de transport 7nztorul trebuie s contracteze pe cheltuiala sa transportul mrfii la locul de destinaie numit sau n punctul convenit, dac exist "ac nu s#a convenit sau nu exist practic un anumit punct, vnztorul poate alege punctul cel mai convenabil din locul de destinaie numit b)*ontractul de asigurare 7nztorul nu are nicio obligaie fa de cumprtor s ncheie un contract de asigurare /otui, vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului la solicitarea, pe cheltuiala i riscul acestuia (dac exist) informaiile necesare cumprtorului pentru obinerea asigurrii #%" &ontractul de transport i i de asigurare a)*ontractul de transport *umprtorul nu are nicio obligaie fa de vnztor s ncheie un contract de transport

b)*ontractul e asigurare *umprtorul nu are nicio obligaie fa de vnztor s ncheie un contract de asigurare /otui, cumprtorul trebuie s pun la dispoziia vnztorului la solicitarea acestuia, informaiile necesare pentru obinerea asigurrii

A'" Livrarea #'" (reluarea livrrii 7nztorul trebuie s livreze marfa *umprtorul trebuie s preia punnd#o la dispoziia imediat ce a fost livrat conform cumprtorului n mi)locul de prevederilor rubricii $J transport, pregtit pentru descrcare, n punctul convenit, dac exist, la locul de destinaie numit, la data sau n perioada convenit A)" *ransferul riscurilor #)" *ransferul riscurilor 7nztorul trebuie s suporte toate *umprtorul suport toate riscurile de pierdere sau deteriorare riscurile de pierdere sau a mrfii, pn la momentul livrrii deteriorare a mrfii din momentul n conformitate cu prevederile n care a fost livrat n rubricii $J, cu excepia pierderii sau conformitate cu prevederile deteriorrii menionate la rubrica '= rubricii $J "ac a)cumprtorul nu i
6>

ndeplinete obligaiile conform prevederilor rubricii '4, el suport toate riscurile rezultnd din pierderea sau deteriorarea mrfii, sau dac b) cumprtorul nu notific vnztorului conform prevederilor rubricii '<, atunci suport toate riscurile pierderii sau deteriorrii mrfii de la data convenit sau de la expirarea datei sau perioadei stabilite pentru livrare, cu condiia ca marfa s fie clar identificat ca fcnd obiectul contractului A+" Alocarea costurilor #+" Alocarea costurilor 7nztorul trebuie s plteasc*umprtorul trebuie s a)suplimentar fa de costurile plteascrezultate conform rubricii $Aa), toate a)toate costurile privitoare la costurile legate de marf pn cnd a marf din momentul n care i#a fost livrat conform rubricii $J, n fost livrat conform rubricii $J afara celor ce trebuie pltite de b)toate costurile de descrcare cumprtor menionate la rubrica '>3 necesare pentru preluarea livrrii b)toate cheltuielile de descrcare la mrfii din mi)locul de transport locul de destinaie, care sunt n cu care a sosit la locul numit de sarcina vnztorului, conform destinaie, cu excepia acelor contractului de transport i costuri care sunt n sarcina c)costurile ndeplinirii formalitilor vnztorului conform de vmuire ca i toate taxele vamale, contractului de transport taxele i alte speze oficiale pltibile c)orice costuri suplimentare la exportul mrfii, dac este cazul i suportate de vnztor dac costurile pentru transportul mrfii cumprtorul nu i ndeplinete prin orice ar naintea livrrii, obligaia conform rubricii '4 sau conform rubricii $J nu notific n conformitate cu rubrica '<, cu condiia ca marfa s fie clar identificat ca facnd obiectul contractului3 i c)costurile ndeplinirii formalitilor vamale, ca i toate taxele vamale, taxeele i alte speze oficiale pltibile la importul mrfii, dac este cazul A," Avizarea cumprtorului #," Avizarea vnztorului 7nztorul trebuie s transmit &ri de cte ori este ndreptit cumprtorului orice notificare cumprtorul trebuie s necesar pentru a permite acestuia s stabileasc momentul dintr#o ia msurile ce se impun n mod perioad dat i:sau punctul de normal, pentru a prelua marfa livrare a mrfii de la locul de
6<

destinaie numit i s i le aduc la cunotin vnztorului A-" ocumentul de livrare 7nztorul trebuie s pun pe cheltuiala sa la dispoziia cumprtorului un document care s#i permit acestuia s preia marfa livrat conform rubricilor $J:'J #-" ovada livrrii *umprtorul trebuie s accepte documentul de livrare pus la dispoziie conform rubricii $G

A." /erificare, ambalarea i #." 0nspecia mrfii marcarea mrfii 7nztorul trebuie s plteasc costul *umprtorul trebuie s acelor operaii de verificare (cum ar fi plteasc costul inspeciei controlul calitii, msurarea, mrfii efectuate nainte de cntrirea, numrarea) necesare n livrarea acesteia, cu excepia scopul livrrii mrfii conform rubricii cazurilor cnd inspecia este $J, ca i costul oricrei verificri dispus din ordinul autoritilor efectuate nainte de livrare din din ara de export dispoziia autoritilor din ara de export 7nztorul trebuie s pun la dispoziie pe cheltuiala sa ambala)ul necesar pentru transportul mrfii, cu excepia acelor mrfuri care nu necesit ambalare 7nztorul trebuie s ambaleze marfa ntr#o manier adecvat condiiilor de transport, cu excepia cazurilor cnd cumprtorul i#a solicitat vnztorului un ambala) special nc nainte de ncheierea contractului de vnzare $mbala)ul va fi marcat n mod corespunztor A!1" Asistena privind informaiile i costurile aferente #!1" Asistena privind informaiile i costurile aferente 7nztorul trebuie s acorde, dac este *umprtorul trebuie ca n timp cazul, n timp util cumprtorului, la util s#l avizeze pe vnztor cererea, pe riscul i cheltuiala acestuia asupra oricrei solicitri privind asisten privind obinerea i remiterea informaiile legate de securitate oricror documente i informaii, astfel ca vnztorul s se poat inclusiv a celor legate de securitate, de conforma prevederilor rubricii care cumprtorul are nevoie pentru $65 importul mrfi i:sau pentru transportul *umprtorul trebuie s ei la destinaia final ramburseze vnztorului toate 7nztorul trebuie s ramburseze costurile i spezele suportate de cumprtorului toate costurile i vnztor cu acordarea asistenei
6G

spezele suportate de cumprtor pentru asistena primit n obinerea documentelor i informaiilor, conform rubricii '65

pentru obinerea documentelor i informaiilor conform rubricii $65 *umprtorul trebuie ca n timp util, la cererea vnztorului, pe cheltuiala i riscul acestuia, dac este cazul, s#i acorde asisten pentru obinerea oricror documente i informaii, inclusiv a celor privind securitatea, de care vnztorul are nevoie la exportul i transportul mrfii prin orice alt ar

D%n n "%z pre'e&er%"#r ce"#r 11 c" uze INCOTERMS 2010 )e p#t &e)pr%n&e ur2t# re"e c#nc"uz%% + #&ondiia 234 (loco fabric n punctul numit) presupune c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare a mrfii n momentul n care a pus marfa # individualizat ? (adic ambalat i etichetat) la dispoziia cumprtorului, n locul convenit (la uzin, depozit etc) nevmuit la export i nencrcat pe vre#un mi)loc de transport $ceast condiie prevede pentru vnztor obligaii minime, cumprtorul trebuind s suporte toate cheltuielile i riscurile aferente din momentul prelurii mrfii la locul convenit In mod deosebit trebuie avut n vedere c vnztorul nu rspunde de ncrcarea mrfii n mi)locul de transport pus la dispoziie de cumprtor sau de vmuirea acesteia pentru export *umprtorul suport toate costurile i riscurile implicate n preluarea mrfii, transportul i asigurarea acesteia, de la locul convenit cu vnztorul pn la destinaia pe care o dorete In situaiile n care cumprtorul nu va putea ndeplini, direct sau indirect formalitile de export, acestea fiind preluate de vnztor, se recomand ca acest lucru s se precizeze clar n contractul de vnzare# cumprare Dn situaia n care ncrcarea mrfii n mi)locul de transport trebuie fcut, la locul convenit, de ctre vnztor pe cheltuiala i riscul cumprtorului este recomandabil s se apeleze la condiia %*$ "ac n conformitate cu reglementrile din ara exportatorului este nevoie de licen de export, pe care numai exportatorul o poate obine, condiia !HI nu este aplicabil *a noutate, I.*&/!012 4565 prevede obligaia cumprtorului de a solicita vnztorului s#i pun la dispoziie, dac este cazul, informaiile disponibile cu privire la exportul mrfii #&ondiia 5&A (franco transportator:cru) nseamn c vnztorul livreaz marfa vmuit la export transportatorului (cruului) nominat de cumprtor, la locul convenit, fiind rspunztor pentru efectuarea ncrcrii mrfii ,rin termenul de transportator (cru) se nelege orice persoan care se anga)eaz printr#un contract s efectueze sau s asigure efectuarea unui transport pe calea ferata, rutier, maritim, fluvial, aerian ori printr#o combinaie a acestor modaliti "ac o alt persoan dect cruul va fi nominat de cumprtor pentru a prelua marfa, obligaia vnztorului de livrare se consider ndeplinit din momentul n care aceast persoan a preluat#o
6B

7nztorul suport cheltuielile de ambalare, testare i de eliberare pentru export La transportul principal, la tranzit i la transportul n ara importatorului, acesta suport riscurile privind marfa $ceast condiie este aplicabil oricrei modaliti de transport, n special transportului containerizat #&ondiia 5A6 (franco de#a lungul navei) se aplic numai transportului maritim sau pe cile navigabile interioare i prevede obligaia vnztorului de a livra marfa n punctul convenit, prin plasarea acesteia pe cheu lng nav sau n bar)e aduse lng nav, moment din care toate costurile i riscurile de pierdere sau avariere a mrfii se suport de cumprtor *umprtorul trebuie s#l informeze din timp pe vnztor asupra numelui navei, portului de ncrcare i datei la care nava urmeaz s a)ung n portul de ncrcare, iar vnztorul trebuie s#l avizeze pe cumprtor n cel mai scurt timp despre livrarea mrfii, pentru ca acesta s poata asigura marfa mpotriva riscurilor de pierdere i:sau deteriorare $ceast condiie prevede c obligaia vmuirii la export intr n sarcina vnztorului, determinat de faptul c vnztorul este cel mai bine plasat pentru a efectua formalitile de export ale mrfurilor n conformitate cu uzanele portuare, ct i pentru a obine licene de export sau alte autorizri oficiale #&ondiia 5O# (franco la bordul navei) se aplic numai transportului maritim sau pe cile navigabile interioare i prevede c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare a mrfii n momentul n care aceasta este ncrcat pe nav n portul de expediere convenit "in momentul respectiv toate costurile i riscurile de pierdere sau de avariere a mrfii se suport de cumprtor In sarcina vnztorului intr i ambalarea, pregtirea pentru export, ca i vmuirea mrfii la export "ac marfa este transportat cu o 9nav de linie9, pe care cumprtorul a anga)at spaiu, cheltuielile de ncrcare i descrcare a mrfii n:din nav sunt incluse, de regul, n 9tariful de linie9 achitat de cumprtor *ondiia %&' nu este aplicabil n cazurile n care marfa este preluat de transportator nainte de a fi ncrcat pe nav #&ondiia &57 (cost i navlu) este specific numai transportului maritim i presupune c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare n momentul n care marfa ambalat i pregtit pentru export a fost ncrcat pe nav n portul de expediere 7nztorul pltete costurile i navlul necesar aducerii mrfii n portul de destinaie numit, ns riscurile pierderii sau avarierii mrfii, precum i orice alte costuri suplimentare cauzate de evenimente ce au aprut dupa ce marfa a fost livrat (ncrcat pe nav) se transfer de la vnztor la cumprtor n portul de expediere *ontractul de vnzare#cumprare prevede destinaia convenit (portul de descrcare) pentru care vnztorul va navlosi o nav sau numai spaiul necesar pe o nav In ce privete portul de expediere (ncrcare), de regul, acesta este lsat la opiunea vnztorului, de altfel ca i ruta pe care va circula nava, acceptndu#se ideea c aceast alegere se va face n interesul mrfii, pentru a o expune ct mai puin unor riscuri *ondiia *%0 cere ca vnztorul s vmuiasc marfa pentru export +tilizarea aceastei condiii nu este recomandabil pentru transportul containerizat, n cazurile n care marfa este preluat de transportator nainte de a fi ncrcat pe nav Dntruct aceast condiie opereaz numai pentru transportul maritim se recomand ca

45

n cazul transportului containerizat, care poate implica i alte modaliti de transport, s se utilizeze condiia *,/ #&ondiia &05 (cost, asigurare plus navlu) este utilizat numai la transportul maritim i pe cile navigabile interioare i prevede c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare n momentul n care marfa ambalat i pregtit de export a fost ncrcat pe nav n portul de expediere In sarcina vnztorului intr plata costurilor, navlului i a asigurrii mrfii pn n portul de destinaie convenit, n timp ce riscurile i costurile adiionale, provocate de incidente, aprute dup data livrrii, sunt transferate pe seama cumprtorului n portul de ncrcare 7nztorul va contracta asigurarea i va plti prima de asigurare, fiind obligat, n mod uzual, s contracteze o poli de asigurare cu acoperire minim "ac ns cumprtorul va dori s se ncheie o asigurare cu o protecie mai extins dect cea minimal va trebui s convin aceasta cu vnztorul (n privina costului suplimentar al asigurrii) sau s ncheie singur, pe costul su, aceast asigurare suplimentar Intruct ns riscurile de pierdere sau avariere a mrfii intr n sarcina cumprtorului odat cu livrarea mrfii primului transportator, dup ncrcarea pe nav n portul de expediere, polia de asigurare procurat i pltit de vnztor, va trebui cesionat n favoarea cumprtorului i remis acestuia "eoarece aceast condiie este valabil numai pentru transportul maritim se recomand ca pentru transportul containerizat s se utilizeze condiia de livrare *I, #&ondiia &(* (transport pltit pn la locul numit) presupune c vnztorul pltete costul transportului mrfii pn la o destinaie convenit 0iscul de pierdere sau de avariere a mrfii, ca i orice alte costuri suplimentare datorate unor evenimente aprute dup ce marfa a fost livrat sunt transferate de la vnztor la cumprtor din momentul n care marfa ambalat i pregtit de export a fost ncredinat primului transportator "ac la transportul principal al mrfii pn la destinatia convenit vor participa succesiv mai muli transportatori, riscurile vor fi transferate de la vnztor la cumprtor din momentul n care marfa a fost ncredinat primului transportator *onditia *,/ cere ca vnztorul s vmuiasc marfa la export $ceast condiie este aplicabil tuturor modalitilor de transport #&ondiia &0( (transport i asigurare pltite pn la locul numit) nseamn c vnztorul ncredineaz marfa ambalat i pregtit de export transportatorului anga)at de el , achitnd costul transportului pn la destinaia convenit, inclusiv costul asigurrii contra riscului de pierdere sau de avariere a mrfii pe timpul transportului *ontractul de asigurare, pentru acoperirea unor riscuri minime, se va ncheia de vnztor, care va plti i prima de asigurare, n condiii similare cu cele prezentate la condiia *I% 7muirea marfii la export intra n sarcina vnztorului *ondiia *I, este aplicabil tuturor modalitilor de transport #&ondiia A( (livrat la locul numit) nlocuiete condiiile "$%, "!2, "!C i ""+ din I.*&/!012 4555 i nseamn c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare, atunci cnd marfa a fost pus la dispoziia cumprtorului, ambalat i vmuit la export, nedescrcat de pe mi)locul de transport utilizat i nevmuit la import, n locul de destinaie numit 1i)locul de transport sosit la destinaie poate fi i o nav, iar locul de destinaie numit poate fi un port Dn consecin **I ,aris consider c "$, poate fi folosit fr niciun fel de risc n locul condiiei "!2 7nztorul suport
46

costurile si riscurile legat de aducerea mrfii n locul convenit, mai puin cele legate de vmuirea la import, iar cumprtorul suport costurile suplimentare i riscurile care rezult din nendeplinirea la timp a formalitilor de vmuire la import i de preluare a mrfii $ceast condiie este aplicabil tuturor modalitilor de transport i se recomand a se utiliza atunci cnd n livrarea mrfii sunt implicate mai multe mi)loace de transport 8&ondiia A* (livrat la terminal) nlocuiete condiia "!C ) livrat pe chei) din I.*&/!012 4555 i nseamn c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare atunci cnd marfa a fost pus la dispoziia cumprtorului, ambalat i vmuit la export, descrcat de pe mi)locul de transport utilizat i nevmuit la import, n terminalul numit din portul sau locul de destinaie 7nztorul suport costurile si riscurile legat de aducerea mrfii n terminalul numit, inclusiv cele legate de descrcarea mrfii, iar cumprtorul suport costurile suplimentare i riscurile care rezult din nendeplinirea la timp a formalitilor de vmuire la import i de preluare a mrfii !xperii **I ,aris consider c "$/ se dovedete mult mai util dect "!C n cazul containerelor, care pot fi descrcate i depozitate ntr#un terminal, ateptnd ncrcarea pe nav ,n acum n aceast privin nu exista o condiie clar n transportul containerizat care s#l exonereze de obligaii pe cumprtor $ceast condiie este aplicabil tuturor modalitilor de transport #&ondiia ( (livrat cu vama pltit) nseamn c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare fa de cumprtor n momentul n care a pus marfa la dispoziia acestuia n locul de destinaie convenit, vamuit la import, dar nedescrcat de pe mi)locul de transport cu care a sosit 7nztorul trebuie s suporte toate costurile i riscurile legate de aducerea mrfii pn la locul de destinaie convenit, inclusiv (acolo unde se aplic) orice drepturi vamale (ceea ce presupune ndeplinirea formalitilor vamale i plata tuturor taxelor aferente la import, n ara de destinaie) In timp ce condiia !HI nseamn minimum de obligaii pentru vnztor, condiia "", reprezint maximum de obligaii pentru acesta *ondiia "", nu va fi utilizat dac vnztorul nu este n msur s ndeplineasc formalitile de import, direct sau indirect

Ap"%c re INCOTERMS 2010 "ac prile prefer s foloseasc I.*&/!012 4565 n locul versiunilor anterioare, ele trebuie s menioneze acest lucru n contractul lor de vnzare # cumprare /rebuie astfel menionat expres I.*&/!012 4565 i nu doar I.*&/!012 $celai lucru este valabil dac prile doresc s aplice I.*&/!012 4555 Ap"%c re c#n&%$%%"#r &e "%'r re INCOTERMS >n )c=%2-ur%"e c#2erc% "e %ntr c#2un%t re "up cum este cunoscut, n cadrul +! s#a statuat libera circulaie a mrfurilor i exonerarea total de taxe vamale $ceasta nsemn c nu exist, n practic, interferene de natur vamal n cadrul schimburilor de mrfuri intra#comunitare i implicit, nici formaliti vamale de export sau import i nici plata unor drepturi (taxe) vamale ntre statele membre, cu excepia

44

completrii declaraiilor privind achiziiile i expedierile, n scopuri exclusiv statistice In aceast situaie s#ar prea c aplicarea condiiilor de livrare I.*&/!012 nu ar mai fi necesar !ste un concept greit ntruct condiiile I.*&/!012 ramn n vigoare fiind aplicabile i n cadrul tranzaciilor n care, practic, nu este necesar niciun fel de formalitate vamal 1ai mult chiar, la completarea declaraiilor statistice model Intrastat pentru schimburile din cadrul + ! se folosete terminologia I.*&/!012 utilizat la ncheierea contractelor comerciale $adar, att n schimburile intra#comunitare, ct i n cele extra#comunitare, se utilizeaz n continuare regulile I.*&/!012, comercianii comunitari avnd toat latitudinea s#i aleag n relaiile lor de schimb internaional oricare din cele 66 condiii de livrare (I.*&/!012 4565), n funcie de scopul urmrit Pinnd seama de poziia geografic a rilor comunitare, prioritatea n comerul intracomunitar o au expediiile rutiere, feroviare i aeriene, fr ns a fi uitat expediia maritim (de ex n relaiile cu porturile cipriote) "e asemenea n relaiile cu 1area 'ritanie, Irlanda i rile scandinave expediia se efectueaz cu nave 9roll on # roll off9 i este reglementat (din punct de vedere al transportului) prin prevederile cuprinse n 9*onvenia internaional *109 (expediia rutier internaional), condiiile I.*&/!012 privind expediia maritim fiind oarecum marginalizate "in cele 66 condiii de livrare I.*&/!012 4565 doar cteva se utilizeaz frecvent n relaiile intra#comunitare3 astfel, nu se utilizeaz condiia !HI, deoarece, practic, vnztorul este cel care i asum obligaia ncrcrii mrfurilor (la transportul rutier i feroviar), cumprtorul asumndu#i aceast obligaie doar n mod excepional /otodat, n ce privete condiiile "$/ i "",, nemaifiind necesar ntocmirea formalitilor vamale, utilizarea lor n tranzaciile comerciale capt un singur sens, ambele incluznd automat costurile operaiunilor de descrcare, vnztorul trebuind n acest caz s livreze marfa la destinaie, n locul convenit, liber de orice obligaii i costuri 2e poate anticipa c n viitorul apropiat statele membre ale + ! vor utiliza n cadrul schimburilor intra#comunitare doar dou condiii de livrare I.*&/!012 i anume *I,, pe de o parte si "$/ sau "", /oate aceste particulariti trebuie cunoscute i interpretate corect i de agenii economici din 0omnia, ca stat membru la +niunii !uropene I2p ctu" c#n&%$%%"#r &e "%'r re INCOTERMS >n r p#rt re )t t%)t%c 3% *%)c " 1/A)pectu" )t t%)t%c ,ragurile statistice de excludere reprezint limita valoric a schimburilor intracomunitare sub care operatorii economici nu sunt obligai s transmit declaraia Intrastat ,ragurile statistice de excludere se stabilesc separat i pot avea valori diferite pentru introduceri i respectiv expedieri intracomunitare de bunuri Informaiile privind pragurile statistice de excludere Intrastat se public anual, n 1onitorul &ficial al 0omniei, la sfritul anului anterior celui pentru care pragurile valorice sunt n vigoare *onform &rdinului I.2 nr 6G>=:6< decembrie 4565, pragurile valorice Intrastat pentru colectarea informatiilor statistice de comert intracomunitar cu bunuri n anul 4566 sunt-

4A

? <00/000 "e% pentru e.pe&%er% %ntr c#2un%t re ? 600/000 "e% pentru %ntr#&ucer% %ntr c#2un%t re &e -unur%/

&e

-unur%

*onform 1anualului pentru furnizorii de informaii statistice Intrastat, partea I, capitolul > A > operatorii economici vor nscrie n declaraia Intrastat i valoarea statistic, dac va fi cazul V "# re St t%)t%c ? reprezint valoarea unui bun n momentul trecerii frontierei naionale a 0omniei 7aloarea statistic trebuie exprimat n lei fr zecimale Dn ce privete depunerea declaraiilor statistice, 1anualul pentru furnizorii de informaii statistice face urmtoarele meniuni# se depune o declaraie standard (unde se completeaz toate rubricile, mai puin valoarea statistic) pentru introduceri ntre A55 555 i 65 555 555 0&. i pentru expedieri ntre B55 555 i 45 555 555 0&.3 # se depune o declaraie extins (unde se completeaz toate rubricile) pentru introduceri egale i mai mari de 65 555 555 0&. i pentru expedieri egale sau mai mari de 45 555 555 0&. $ceast prevedere are ca principal obiectiv reducerea sarcinilor de raportare pentru ntreprinderile mici ,ragurile statistice n +! a)ung pn >A=555 euro:an n Irlanda, n cazul expedierilor, respectiv pn la J55555 euro:an n &landa, n cazul introducerilor 7aloarea statistic, n 0&. (este valoarea bunului la intrarea:ieirea din ar, iar n cazul expedierilor maritime, reprezint valoarea %&' la expedieri i *I% la introduceri "e exemplu, n cazul unei mrfi cu preul 655555 euro !HI 'ucureti, vndut n +!, valoarea statistic se calculeaz adugnd la acest pre costul transportului de la 'ucureti pn la ieirea din 0omnia 2au, n cazul unei mrfi cumprate din +!, la preul de 655555 euro *I, 'ucureti, din aceast valoare se scade costul transportului de la intrarea n 0omnia pn la 'ucureti "ac valoarea bunurilor nu este cunoscut, cum ar fi cazul livrrilor gratuite, procesrii sau returnrii, ea se va estima Dn cazul leasingului financiar, pentru Intrastat trebuie declarat valoarea total a bunurilor i nu a doar a uneia sau mai multor rate (n ma)oritatea statelor +! aceast rubric nu se completeaz n cazul livrrilor compensate sau n consignaie)3 "m n continuare dou exemple privind modul de stabilire a valorii statisticeINTRASTAT @ Intr#&ucer% E.e2p"u+ 2e achiziioneaz de la o firm din Italia o cantitate de 455 buci (codul pentru buci fiind <B>), n greutate total net de 6555 Kg, dintr#o anumit marf (avnd codul <JAG<565 din nomenclatura combinat), n valoare de 655 555 euro, !HI 1ilano, pe data de 45 martie 455G 1arfa este transportat n 0omnia cu camionul (codul pentru acest mod de transport fiind A), de ctre un transportator anga)at de cumprtor i este primit de cumprtor pe 4B martie 455G *heltuielile de manipulare, transport i asigurare pe parcurs extern, pn la intrarea n 0omnia (biroul vamal de la *urtici), sunt de 6555 euro *ursul '.0 din data de 4B martie 455G (data primirii mrfii) era de 6 euro Q A,< lei Dn legtur cu modul de completare a declaraiei Intrastat, de mai sus, trebuie menionat# ,entru stabilirea valorii n lei a mrfii, s#a utilizat cursul de schimb din data primirii acesteia (4B martie 455G)

4J

# Dn condiiile unei achiziii !HI, valoarea statistic trebuie determinat adugnd la valoarea facturat costurile de manipulare, transport i asigurare aferente parcursului din afara teritoriului 0omniei (6555 de euro n exemplul nostru) Dn cazul n care aceste date nu pot fi obinute, trebuie efectuat o estimare ct mai apropiat de realitate INTRASTAT @ E.pe&%er% E.e2p"u+ & firm din 0omnia livreaz n Fermania o cantitate de 45 tone dintr#o anumit marf (avnd codul GB5J=>G5 din nomenclatura combinat), n valoare de 665 555 euro, *I, 'erlin 1arfa este transportat pe calea ferat (codul pentru acest mod de transport fiind 4) de la 'ucureti la 'erlin la data de 45 aprilie 455G, cnd cursul '.0 era de 6 euro Q A,> lei Dn legtur cu modul de completare a declaraiei Intrastat, de mai sus, trebuie menionat# Dn cazul condiiei de livrare *I,, valoarea statistic trebuie calculat scznd din valoarea facturat costurile de transport i asigurare aferente parcursului din afara 0omniei ,entru c datele nu erau disponibile, a fost efectuat o estimare- 6555 euro costuri aferente parcursului extern 2/ A)pectu" *%)c " $"!" 5acturare fr */A la livrrile 234 "up momentul aderrii, tot mai muli practicieni au apreciat c aplicarea sistemului de /7$ intracomunitar va duce implicit la renunarea comercianilor la utilizarea condiiei de livrare !HI, deoarece aplicarea msurilor de simplificare (taxarea invers) leag facturarea fr /7$ de dovada transportului bunurilor n cellalt stat membru *onsiderm c o astfel de gndire, de altfel si a %iscului, imediat dup aderare, era oarecum normal (de ateptat), din cauza lipsei de experien n utilizarea regimului de /7$ intracomunitar i a fricii de a nu grei, toate ntr#un final fiind traduse printr#o interpretare superficial a unor dispoziii din *odul fiscal In fapt, acum, dup ceva timp, consttam c legislaia european n materie de /7$ (n prezent "irectiva 455>:664:*!!), transpus succesiv prin mai multe acte normative n *odul fiscal, este una permisiv, adaptat cerinelor i celeritii tranzaciilor intracomunitare moderne ,e scurt, ntr#o abordare european a problemei n cauz, nu conteaz cine furnizeaz dovada transportului, ci conteaz ca aceast dovad s existe, transportul s aib loc n realitate, prevalnd astfel, contrar instinctului organelor fiscale, interpretarea raional, i nu cea strict, contraproductiv 1/ D%n punct &e 'e&ere c#2erc% " 0egulile Incoterms reprezint clauze contractuale standardizate, astfel c prile contractante, utilizndu#le, pot s#i determine drepturile i obligaiile fr a apela la construcii )uridice (contracte) complicate i, n ma)oritatea cazurilor, n special, n
4=

litigiile comerciale, interpretabile 0evenind la conditia de livrare !HI (care reprezint situaia n care vnztorul i asum cele mai puine obligaii cu privire la livrarea mrfurilor), constatm c vnztorul are n principal obligaia de a pune mrfurile la dispoziia cumprtorului, la sediul su, la termenul convenit prin contract sau la termenul uzual pentru anumite cazuri particulare de livrri de mrfuri "e asemenea, vnztorul are obligaia ca, n lipsa unei stipulaii n contract cu privire la locul unde mrfurile vor fi puse la dispoziia cumprtorului, precum i data punerii la dispoziie, s#l ntiineze pe acesta "in perspectiva fiscal analizat, observm c vnztorul nu are nicio obligaie cu privire la contractul de transport, ntruct se consider c livrarea se face la poarta fabricii sau la depozitul vnztorului 2/ D%n punct &e 'e&ere *%)c " +tiliznd strict aceast condiie, din perspectiva dispoziiilor fiscale semnific c bunurile nu sunt expediate sau transportate, astfel c, aplicnd regula de la art 6A4 alin (6) lit c) din *odul fiscal, locul livrrii este n 0omnia, pe cale de consecin facturarea se va realiza cu /7$ (similar unei operaiuni interne) /extul de lege invocat stabilete c pentru bunurile care nu sunt transportate sau expediate, locul livrrii este locul unde acestea se gsesc n momentul cnd sunt puse la dispoziia cumprtorului, adic la poarta fabricii sau n depozitul acestuia "eoarece n spea prezentat am avut n vedere operaiunile intracomunitare, observm c art 64G alin (B) din *odul fiscal definete livrarea intracomunitar ca fiind livrarea de bunuri care sunt transportate dintr#un stat membru ntr#un alt stat membru de ctre furnizor sau de ctre persoana ctre care se efectueaz livrarea sau de ctre o ter persoan n contul acestora Independent de alte considerente, observm c sunt ndeplinite condiiiile unei livrri intracomunitare din perspectiva definiiei date de *odul fiscal, dac bunurile sunt transportate dintr#un stat membru comunitar ntr#un alt stat membru comunitar, indiferent dac transportul este realizat de furnizor, cumprtor sau o ter persoan, n numele acestora 0egula general prevede c livrrile sunt operaiuni taxabile la plecare, ns, n cazul livrrilor intracomunitare, art 6JA alin (4) lit a) stabilete un regim fiscal de scutire (facturare fr /7$) cu drept de deducere, dac beneficiarul furnizeaza un cod valid de /7$ emis de un alt stat membru dect cel al furnizorului ,entru aplicarea regimului fiscal de scutire cu drept de deducere, condiia anterioar (codul de /7$ al beneficiarului) este una explicit, iar a doua condiie cu privire la dovada transportului este una implicit, rezultat din definiia livrrii intracomunitare de la art 64G alin (B) din *odul fiscal i anume bunurile s fie transportate dintr#un stat membru ntr#un alt stat membru "ovada ndeplinirii acestei ultime condiii este reglementat prin art 65 din & 1 ! % nr 4J din 46 < 455< care impune prezentarea urmtoarelor documente4>

R factura care trebuie s conin informaiile prevzute la art 6== alin (=) din *odul %iscal i n care s fie menionat codul de nregistrare n scopuri de /7$ atribuit cumprtorului n alt stat membru3 R documentul care atest c bunurile au fost transportate din 0omnia n alt stat membru3 R orice alte documente, cum ar fi- contractul:comanda de vnzare:cumprare, documentele de asigurare In concluzie regimul fiscal ? scutit cu drept de deducere ? poate fi aplicat i livrrilor !HI dac sunt ndeplinite cumulativ cele dou condiii i anume comunicarea codului valid de /7$ al beneficiarului din cellalt stat membru i existena documentelor care demonstreaz indubitabil transportul bunurilor de la furnizor la beneficiar In opinia noastr, acest regim poate fi extins i asupra livrrilor intracomunitare care au destinaie un alt stat membru dect cel al beneficiarului, atta timp ct exist un cod valid de /7$ al acestuia emis de un stat membru comunitar i dovada c bunurile au prsit teritoriul 0omniei cu o destinaie comunitar "ovada transportului, respectiv scrisoarea de trsur sau conosamentul trebuie s aib nscris numele i adresa expeditorului,o copie dup acest document rmnnd la expeditor

$"$" (articulariti privind aplicarea */A n funcie de condiia de livrare n tranzaciile triunghiulare derulate ntre parteneri din 92 "in multitudinea problemelor legate de fiscalitatea n comerul intracomunitar, vom analiza, n continuare, unele particulariti privind aplicarea /7$ n aa numitele operaiuni triunghiulare, ncheiate ntre trei firme din +! i unde mrfurile comandate de o firm alteia sunt expediate direct unei a treia firme "e exemplu, firma ' comand firmei $ o marf, dispunnd s fie livrat clientului su, firma * Dntr#un astfel de caz firma $ va factura marfa firmei ', care, la rndul su, o va factura firmei *, micarea mrfii realizndu#se ns doar ntre firmele $ i *, conform urmtoarei scheme$ S factur pentru ' # ' S factur pentru * marfa se mic de la $ direct la * "ei astfel de operaiuni corespund cerinelor actuale ale practicii economice, ncadrarea lor fiscal poate crea uneori probleme 7om prezenta, n continuare, elementele de baz pentru analiza facturrii corecte a unor operaiuni triunghiulare n cadrul +!, utiliznd nite situaii ipotetice "e menionat c la efectuarea unor astfel de analize nu trebuie omise particularitile naionale ale fiecrui sistem fiscal $u, de asemenea, importan i condiiile de livrare a mrfurilor "in punct de vedere al aplicrii /7$, n cadrul unei operaiuni triunghiulare au loc mai multe livrri care trebuie luate n considerare n funcie de locul livrrii i de locul

4<

unde ncepe transportul (respectiv relaia de transport ntre participanii la aceste operaiuni) Dn exemplul prezentat mai sus, exist dou astfel de operaiuni(6) livrarea de ctre firma $ firmei ' i (4) livrarea de ctre firma ' firmei * Dn cadrul acestui lan transportul, respectiv micarea mrfii se dispune numai pentru o singur livrare numit livrare intracomunitar ,entru firmele participante la operaiunea triunghiular este important dac aceast livrare presupune trecerea mrfii dintr#o ar n alta, ceea ce poate nseamna facturarea fr /7$ pentru livrarea respectiv, fiind vorba de firme nregistrate fiscal n state diferite *elelalte livrri din cadrul lanului, care nu presupun transportul sau micarea mrfii dintr#o ar n alta, intr n categoria livrrilor anterioare sau ulterioare livrrii intracomunitare 'ineneles c firmele nu manifest nici un fel de preocupare pentru aceste livrri, ntruct sunt facturate cu /7$ ,entru a nelege modul cum se realizeaz n practic o livrare intracomunitar, triunghiular de mrfuri vom lua cteva exemple, aplicabile dup aderarea 0omniei la +!4 4 6 2ituaii n care la operaiunea triunghiular particip dou firme din 0omnia i una dintr#un alt stat membru din +!

*azul 6 & firm ' din 'elgia cumpr o marf de la firma 06 din 'raov i o livreaz clientului su din 'ucureti, firma 04 "ac firma 06 din 'raov ar livra marfa firmei ' n 'elgia, iar firma ' ar livra#o la rndul su, napoi, n 0omnia, firmei 04, n 'ucureti, s#ar ntocmi dou facturi fr /7$, pentru livrri intracomunitare (cu transport, ntre doi parteneri nregistrai n scop de /7$ n ri diferite), dar s#ar plti cheltuieli de transport ne)ustificate, marfa 8plimbndu#se; din 0omnia n 'elgia i retur "in aceast cauz prile decid, de regul, s se efectueze doar o singur micare a mrfii, n exemplul nostru de la 'raov la 'ucureti, care se poate face n una din urmtoarele dou variante7arianta 6 # 06 contracteaz transportul mrfii (de la 'raov la 'ucureti) cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme06 QS livrare cu transport pentru ' # ' livrare local pentru 04 marfa se mic de la 06 la 04 "ei livrarea intra comunitar presupune, aa cum artam mai sus, facturarea fr /7$, cnd cumprtorul comunic vnztorului un cod de nregistrare din alt ar, iar marfa trece dintr#o ar n alta, n acest caz, datorit faptului c marfa nu prsete teritoriul 0omniei, se consider ca nu sunt ndeplinite condiiile pentru o astfel de livrare, fiind vorba de o livrare intern, facturat cu /7$ Dn aceast situaie firma belgian ' va fi nevoit s solicite, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$ de la autoritatea competent din 0omania, pentru a putea primi, la
4G

'ucureti, marfa livrat de firma 06 din 'raov i facturat cu /7$ i pentru ca, la rndul su, s o factureze, tot cu /7$, firmei 04 din 'ucureti %irma ' va nscrie /7$ n decont .u se va ntocmi nici o declaraie statistic Indiferent dac firma belgian nu solicit sau nu cod de nregistrare n scopuri de /7$ n 0omnia, factura pe care o va primi de la firma 06 va conine /7$ de 6BT 7arianta 4 # ' contracteaz transportul mrfii cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme06 livrare local pentru ' # ' QS livrare cu transport pentru 04 marfa se mic de la 06 la 04 Dn acest caz, persoana obligat la plata /7$ poate fi firma ', dac este nregistrat fiscal n 0omnia, conform prevederilor articolului 6=A din *odul fiscal, sau firma 04, n cazul n care firma ' nu este stabilit n 0omnia, conform articolului 6=5(6) (g) din *odul fiscal %irma ' va factura fr /7$, iar firma 04 va face plata /7$ prin aplicarea procedeului taxrii inverse %irma ' va putea recupera /7$ pltit ctre $, solicitnd restituirea n baza "irectivei a 7III#a ,entru rezolvarea rapid a unor astfel de cazuri, formalitile de atribuire a codului de nregistrare n scopuri de /7$, sunt simplificate la maximum n toate rile din +! *azul 4 %irma 06 din 'ucureti cumpr de la firma 04, din /imioara, o marf, dispunnd livrarea acesteia direct ctre clientul su din 1area 'ritanie, firma F' 7arianta 6# 04 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme04 QS livrare intracomunitara pentru 06 # 06 livrare locala pentru F' marfa se mic de la 04 la F' Dn acest caz, chiar dac livrarea intracomunitar se face ntre dou firme romneti (04 ctre 06), marfa iese din 0omnia, fiind ndeplinite condiiile pentru facturarea fr /7$ (04 livreaz marfa lui 06 n 1area 'ritanie) 7a fi nevoie ns, ca firma 06 din 'ucureti s solicite, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$ n 1area 'ritanie, ea urmnd ca dup primirea mrfii s o factureze firmei F' cu /7$ i s nregistreze /7$ n decontul su, n 1area 'ritanie 7arianta 4 # F' contracteaz transportul cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme04 livrare locala pentru 06 # 06QS livrare intracomunitar pentru F' marfa se mic de la 04 la F' Dn acest caz livrarea intra comunitar se va face de firma 06 ctre firma F' i se va factura fr /7$ (marfa urmnd a fi preluat de ctre firma F', la /imioara, de la firma 06 i transportat n 1area 'ritanie) Dntre firmele 04 i 06 are loc o livrare intern, anterioar celei intracomunitare, n 0omnia, facturat cu /7$ *azul A %irma 06 din 'ucureti comand unui angrosist 04 din 'raov o marf, pe care 04 o cumpr din $ustria, de la firma $/, dispunnd livrarea ei direct ctre firma 06
4B

7arianta 6 # $/ contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme$/ QS livrare intracomunitar pentru 04 # 04 livrare local pentru 06 marfa se mic de la $/ la 06 !ste vorba de o livrare intracomunitar, efectuat de firma $/ din $ustria, la 'ucureti, ctre firma 04 din 0omnia i facturat fr /7$ Dntre firmele 04 i 06 are loc o livrare interna, ulterioar celei intra comunitare, n 0omnia, facturat cu /7$ 7arianta 4 # 06 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme$/ livrare local pentru 04 # 04 QS livrare intra comunitar pentru 06 marfa se mic de la $/ la 06 %irma 04 preia marfa n $ustria, de la firma $/, facturat cu /7$, fiind vorba de o livrare interna, anterioar unei livrri intracomunitare ,entru a putea face acest lucru firma 04 va solicita, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$ n $ustria Livrarea efectuat, n continuare, de firma 04, din $ustria, ctre firma 06 din 'ucureti este considerat livrare intracomunitar i permite facturarea fr /7$ (dei este vorba de dou firme romneti ) "up efectuarea livrrii intra comunitare firma 04 i va putea recupera /7$ pltit firmei $/, de la fiscul austriac 4 4 4 2ituaii n care la operaiunea triunghiular particip o firm din 0omnia i dou firme din +! *azul 6 %irma 0 din 0omnia cumpr de la firma I din Italia o marf, dispunnd ca aceasta s fie livrat direct unui client al su din 1area 'ritanie, firma F' 7arianta 6 # I contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei schemeI QSlivrare intracomunitar pentru 0 # 0 livrare local pentru F' marfa se mic de la I la F' %irma italian I, care se consider c efectueaz livrarea intra comunitar, va preda marfa firmei romneti 0, n 1area 'ritanie, facturnd#o fr /7$, n timp ce firma 0, care va solicita, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$ n 1area 'ritanie, va factura marfa firmei F', cu /7$ din 1area 'ritanie 7arianta 4 # F' contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform schemei urmtoareI livrare local pentru 0 # 0 QS livrare intracomunitar pentru F' marfa se mic de la I la F' Dn acest caz firma I se consider c efectueaz o livrare intern, anterioar celei intracomunitare, n Italia, ctre firma 0, pe care o va factura cu /7$, ceea ce nseamn c, n prealabil, firma 0 va trebui s solicite atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$, n Italia %irma F' va prelua marfa n Italia pentru a o
A5

transporta n 1area 'ritanie, de la firma 0, care se consider c efectueaz o livrare intra comunitar, facturat firmei F' fr /7$ "up livrarea mrfii, firma 0 i va putea recupera /7$ pltit firmei I, de la fiscul italian 7arianta A # 0 contracteaza transportul mrfurilor cu o firma specializata, conform urmatoarei scheme0 QS livrare intracomunitar ctre F' n numele lui I marfa se mic de la I la F' 0 (cumprtorul ? revnztor) comunic furnizorului I codul de /7$ din 0omnia Dn mod normal este vorba de o achiziie intracomunitar efectuat de 0 n 0omnia, dar prin aplicarea msurilor de simplificare achiziia intracomunitar nu este impozabil n 0omnia (conform art 64> (G)(b) din *odul fiscal, dac 0 face dovada c achiziia sa intracomunitar a fost supus /7$ n 1area 'ritanie, unde se ncheie transportul *azul 4 %irma italian I cumpr din 0omnia de la firma 0 o marf care dispune s fie livrat direct clientului su F' din 1area 'ritanie 7arianta 6 # 0 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmatorei scheme0 QS livrare intracomunitar pentru I # I livrare local pentru F' marfa se mic de la 0 la F' Dn acest caz se consider c are loc o livrare intracomunitar din 0omnia n 1area 'ritanie, facturat fr /7$, ntre firmele 0 i I %irma italian I, va solicita, n prealabil, s i se atribuie codul de inregistrare n scopuri de /7$, n 1area 'ritanie "up primirea mrfii, firma I va efectua o livrare local, ulterioar celei intracomunitare, n 1area 'ritanie, ctre firma F', pe care o va factura cu /7$ din 1area 'ritanie 7arianta 4 # F' contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme0 livrare local pentru I # I QS livrare intracomunitar pentru F' marfa se mic de la 0 la F' Dn acest caz firma 0 va factura marfa cu /7$, n 0omnia, firmei italiane I, care va trebui, n prealabil, s solicite atribuirea unui cod de nregistrare n scopuri de /7$ de la autoritatea competent din 0omnia %irma I va efectua o livrare intracomunitar ctre firma F', pe care o va factura fr /7$ "up livrarea mrfii firma italian I va putea solicita restituirea /7$ de la autoritatea fiscal din 0omnia 7arianta A ? I contracteaz transportul mrfii cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme0 QS livrare intracomunitar pentru I # I livrare local pentru F' marfa se mic de la 0 la F' & astfel de operaiune presupune aplicarea msurilor de simplificare, livrarea intracomunitar efectuat de 0 ctre I n 0omnia fiind scutit de /7$ dac se ndeplinesc urmtoarele condiiiA6

 I3

'unurile sunt transportate din 0omnia n 1area 'ritanie de ctre

I i comunic lui 0 un cod valid de /7$ n Italia3 I este menionat n calitate de cumprtor al bunurilor n declaraia recapitulativ depus de 0, innd cont de codul de /7$ al lui I din Italia *azul A %irma 0 din 0omnia cumpr o marf de la firma suedez 2, care comand marfa n %rana la firma %, dispunnd livrarea ei direct n 0omnia, la firma 0 7arianta 6 # % contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme% QS livrare intracomunitar pentru 2 # 2 livrare local pentru 0 marfa se mic de la % la 0 Dn acest caz se consider c firma % efectueaz o livrare intracomunitar, n 0omnia, pentru firma 2, facturat fr /7$ %irma 2 va solicita, n prealabil, de la autoritatea competent din 0omnia, atribuirea unui cod de nregistrare n scopuri de /7$ %irma 2 factureaz marfa, n 0omnia, firmei 0 cu /7$, fiind vorba de o livrare ulterioar celei intracomunitare i nregistreaz /7$ n decont 7arianta 4 # 0 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme% livrare local pentru 2 # 2 QSlivrare intracomunitar pentru 0 marfa se mic de la % la 0 Dn acest caz firma % va factura marfa firmei 2 cu /7$, n %rana, detreminnd#o s solicite, n prealabil, de la autoritatea competent din aceast ar atribuirea unui cod de nregistrare n scopuri de /7$ %irma 2 va factura fr /7$ marfa firmei 0, fiind vorba de o livrare intracomunitar ntre dou ri din +! %irma 2 i va recupera /7$ de la fiscul francez, dup efectuarea livrrii !xemplele prezentate mai sus au rolul de a clarifica unele situaii specifice comerului intracomunitar !ste foarte important pentru operatorii economici din 0omania s acorde o mare atenie acestor aspecte pentru c facturarea fr /7$, n situaii cnd acest lucru nu este permis de reglementrile n vigoare, duce la plata unor amenzi substaniale ,oate fi menionat aici cazul firmei 2iemens, care n 455J a trebuit s plteasca fiscului german amenzi de aproape un milion de euro pentru greeli n facturarea fr /7$ *u att mai mare va fi riscul pentru firmele romneti

A4