Memoria-Resumen: Proyecto para la instalacin de una Refinera de Petrleo en Extremadura

5. DESCRIPCIN DE LA REFINERA

5.1

DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO

Refinera Balboa tendr una capacidad nominal de 110.000 barriles/da de crudo (aproximadamente 5.750.000 tm/ao de crudo ms otras materias primas), y obtendr 5.341.700 tm/ao de productos petrolferos. Cuando la instalacin est a pleno rendimiento, y de acuerdo con las previsiones de evolucin del mercado nacional, Refinera Balboa suplir el 35% del queroseno y el 20% del gasoil importados, productos con gran progresin en su demanda. Igualmente, las importaciones de coque, subproducto utilizado como combustible industrial, disminuirn un 20%. En el proceso de refino se obtiene toda una serie de productos derivados del petrleo. De ellos, los que se van a generar en Refinera Balboa son, en cantidad y en porcentajes en peso, los que recoge la tabla ix.
PRODUCTO Gases Licuados del Petrleo (GLPs): Gasolinas: Gasleos: Queroseno: Coque: Azufre: Tabla ix. CANTIDAD ANUAL 232.750 tm/ao 1.129.450 tm/ao 2.868.250 tm/ao 506.100 tm/ao 503.650 tm/ao 101.500 tm/ao Produccin anual prevista % EN PESO RESPECTO AL TOTAL 4,4 % 21,1 % 53,7 % 9,5 % 9,4 % 1,9 %

Estos productos tienen diferentes caractersticas y aplicaciones. La tabla x presenta la temperatura de ebullicin, la longitud de las cadenas y las aplicaciones de los distintos productos que se van a obtener en Refinera Balboa:

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PRINCIPALES PRODUCTOS Fraccin Producto GLPs (Propano y Butano) Gasolina directa Queroseno Fracciones medias Gasoil T ebullicin < 20 C 40 150 C 170 - 250 C 250 320 C OTROS PRODUCTOS Producto Coque Azufre Tabla x. Unidad de produccin Unidad de coquizacin Unidad de azufre Aplicaciones Combustible industrial Qumica del azufre Longitud cadena C3-C4 C5-C9 C13-C17 C17-C20 Aplicaciones Combustible Carburante para automviles Carburante para reactores Carburante para automviles

Fracciones ligeras

Caractersticas y aplicaciones de los productos obtenidos

Las gasolinas y gasleos producidos en Refinera Balboa sern de alta calidad y de bajo contenido en azufre, conforme a las especificaciones que sern normativamente exigidas en el ao 2009 (contenido en azufre menor a 10 partes por milln). Esto permitir a los automviles de nueva generacin usar de forma eficaz sus sistemas catalticos y cumplir los compromisos del sector de reducir notablemente sus emisiones. El transporte de los productos refinados se realizar por carretera, ferrocarril y oleoducto (poliducto) tal y como se describe en la tabla xi.

PRODUCTO TRANSPORTE

GLPs Cisterna/Envasado Tabla xi.

Gasolinas y Gasleos Cisterna/Oleoducto

Queroseno Cisterna/Oleoducto

Coque Camin/Tren

Azufre Camin/Tren

Medios de transporte considerados para los productos obtenidos

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Balboa es la nica refinera europea diseada desde su inicio para satisfacer las polticas medioambientales actualmente vigentes. El programa general del Proyecto, si bien est condicionado a todo el proceso de tramitacin y desarrollo, contempla el comienzo de la Ingeniera de Detalle y Construccin para finales de 2007 y su puesta en marcha para el primer trimestre de 2010.

5.2

CONFIGURACIN DE LA REFINERA

Refinera Balboa ha sido diseada y ser construida y operada de acuerdo a las Mejores Tcnicas Disponibles (MTDs) en el sector. Entre la serie de ventajas que esto implica, quiz, por su incidencia social, sean destacables las siguientes: Avanzada tecnologa. Contribucin a la sostenibilidad de los recursos. Reduccin del potencial contaminante.

Refinera Balboa justifica la eleccin de sus alternativas de procesos de conversin profunda atendiendo a criterios de eficiencia, calidad y respeto al medio ambiente, tal y como se describe en los siguientes epgrafes. 5.2.1 Avanzada tecnologa

La figura xvii (tomada de la Gua de MTDs del sector) muestra la situacin que Refinara Balboa ocupa en la escala de la U.E., medido segn el ndice de Complejidad de Nelson. Expresar con un solo indicador las caractersticas exactas de una refinera no es tarea sencilla. Entre los mltiples intentos realizados, el propuesto por W.L. Nelson en la dcada de los sesenta es el que mayor aceptacin ha conseguido, pese a no estar exento de objeciones. Quizs la principal limitacin reside en que, a falta de un mejor indicador, se utiliza con propsito ligeramente distinto al pensado por el autor. El ndice de Nelson bonifica el nmero de unidades diferentes existentes (algunas de las cuales no son estrictamente refino, como la produccin de olefinas), lo que suele ser cierto en cuanto a complejidad, principal inters del

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autor, mas no lo es tanto en lo que atae a desarrollo tecnolgico. Refinera Balboa, cuya filosofa de diseo ha sido maximizar el grado de conversin utilizando unidades con la Mejor Tecnologa Disponible en un esquema de refino de la mayor simplicidad, sale hasta cierto punto perjudicada en la comparacin, ya que carece de plantas de olefinas y aceites lubricantes (unidades que elevan en demasa el ndice de Nelson sin llevar consigo el correspondiente desarrollo tecnolgico). Pese a esta desventaja, puede observarse que ocupa un lugar muy destacado en el refino europeo.
NDICE NELSON de COMPLEJIDAD
14 12 10 8 6 4 2 0

BALBOA

Irlanda

Italia

Alemania

Espaa

Dinamarca

Finlandia

Francia

Grecia

Suecia

13

Figura xvii.

Complejidad de las refineras europeas, EU 15 (Gua MTDs)

5.2.2

Contribucin a la sostenibilidad de los recursos

Existe total acuerdo en que, en la actualidad, la justificacin social del petrleo deriva de su utilizacin como carburante de automocin o materia prima para la industria petroqumica, en ambas aplicaciones de difcil sustitucin. Consumir derivados petrolferos en calefaccin, donde pueden reemplazarse con facilidad por carbn, gas natural, biomasa, energa solar, etc. parece despilfarrar un recurso, por desgracia, agotable. En apoyo de este criterio se arguye que, entre 1981 y 1986, la reduccin en la demanda espaola de petrleo se debi a la necesaria transformacin de los sectores elctrico y cementero, que sustituyeron grandes cantidades de fuelleo por carbn. El esquema de refino seleccionado para la Refinera Balboa contribuye a la sostenibilidad de los recursos existentes a travs de dos mecanismos principales:

Reino Unido

Noruega

Holanda

Portugal

Austria

Blgica

Suiza

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1. Refinera Balboa no producir fuelleo comercializable y combustible de uso interno. Con la actual tecnologa, el 65-70 % del fuelleo residual, a travs de procesos de conversin (el ms extendido, la coquizacin) puede transformarse en carburantes. El restante 30-35 % se convierte en coque y gases, tambin tiles, aunque en menor medida. De esta manera, esquemas de refino que maximicen, hasta el lmite tcnicamente alcanzable, la transformacin de los residuos pesados contenidos en el crudo en carburantes de automocin, estn prolongando la vida de unos recursos agotables, cuya sustitucin dista mucho de estar resuelta en un plazo razonable. 2. Esquema de refino orientado al tratamiento de crudos medios y pesados, y de alto contenido en azufre Los crudos suelen clasificarse comercialmente en funcin de dos conceptos de calidad: la densidad, distinguiendo entre crudos ligeros y pesados, y el contenido en azufre, considerndose crudos dulces (o "sweet") y agrios o ("sour"). El primero de estos criterios diferencia los crudos atendiendo a su densidad, normalmente medida en grados API (en lugar de unidades fsicas, tipo g/l). Cuanto mayor es la graduacin API, ms ligero es el crudo. De este modo, se distingue entre: Crudos Extraligeros (API >39). Crudos Ligeros (API 31-39). Crudos Medios (API 22-31). Crudos Pesados (API 10-22.) Crudos Extrapesados (API <10).

Por su parte, los crudos dulces y agrios se diferencian por su contenido en azufre. La frontera entre ambos suele situarse en el 1% en peso. En un gran nmero de casos los dos criterios expuestos coinciden, y as los crudos ligeros son a su vez dulces, y los pesados acostumbran a ser crudos agrios.

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La mayora de reservas de crudo existentes estn formadas por crudos pesados y agrios, mientras que los depsitos de crudos ligeros y extraligeros y de bajo contenido en azufre, requeridos por aquellas refineras con poca capacidad de conversin, son ms escasos y se estn agotando a mayor velocidad. Esta tendencia permite concluir que el diseo de Refinera Balboa debe contemplar la alimentacin con crudos medios y pesados de calidad decreciente, de mayor disponibilidad en el mercado, que requieren procesos de conversin profunda para eliminar la generacin de residuos (fuel, asfalto). 5.2.3 Reduccin del potencial contaminante

La seleccin de un determinado esquema de refino depende de dos factores fundamentales: el mercado al que se dirige la produccin, y las caractersticas de los crudos que se prev refinar. Al mismo nivel se consideran las afecciones al medio ambiente, que dependen en gran medida del combustible a utilizar. 5.2.3.1 Utilizacin de combustible gaseoso

En toda refinera tienen lugar distintos procesos de combustin encaminados a aportar la energa necesaria para cada unidad del sistema de refino. El combustible empleado en las refineras existentes es una mezcla del conocido como "gas de refinera" (metano y etano), obtenido en los procesos de refino, junto con fuelleo, cuyo componente principal es residuo de vaco. Refinera Balboa va a reemplazar el uso de fuelleo como combustible por gas natural, con el objeto de reducir de manera significativa las emisiones a la atmsfera. Por este motivo, y anteponiendo los factores ambientales a los econmicos, Balboa quemar nicamente combustibles gaseosos. 5.2.3.2 Procesamiento del residuo de vaco

La etapa inicial del procesamiento del crudo contempla la destilacin atmosfrica y al vaco. De esta ltima se obtiene el llamado residuo de vaco, que es la materia prima para la manufactura de fuelleo y/o asfalto. Cuando se emplean crudos medios y pesados, el rendimiento en esta fraccin es muy elevado y con una calidad insuficiente para satisfacer los requerimientos del mercado. Por este motivo, no interesa la generacin de tales productos. Actualmente, en la mayora de refineras espaolas, la unidad ms empleada para el procesamiento del residuo de vaco es un viscorreductor. Esta unidad, como su nombre indica, reduce la viscosidad, sin

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modificar el resto de propiedades y, por tanto, sin mejorar la calidad de dichas fracciones. Esto impide la utilizacin del fuelleo generado en otra cosa que no sea su combustin. En el diseo de Refinera Balboa, se ha optado por la instalacin de un coquizador para el procesamiento de la mencionada fraccin. El coquizador elimina la produccin de residuos pesados, convirtindolos en fracciones de mayor valor aadido, lo que se traduce en un mayor rendimiento en la formacin de destilados, adems de la generacin de coque. 5.2.3.3 Procesamiento del gasleo de vaco

El procesamiento del gasleo de vaco en la mayora de refineras espaolas se lleva a cabo en una unidad de craqueo cataltico en lecho fluidizado, denominada comnmente unidad FCC, que es una de las ms contaminantes de la refinera. No en vano, existe legislacin especfica que regula las emisiones de SO2 procedentes de dicha unidad. El mercado espaol, objetivo de Refinera Balboa, con excedentes en gasolina y fuerte dficit en queroseno y gasleos, seala con claridad la adopcin de un esquema de conversin con hidrocraqueo, proceso con un mayor rendimiento y mucho ms respetuoso con el medio ambiente, que maximiza la produccin de gasleos, frente a la utilizacin del FCC, encaminado a maximizar el rendimiento en gasolinas y que adems genera una cantidad considerable de productos pesados, no deseados y de baja calidad. Adems, el hidrocraqueo presenta otra serie de ventajas no menos importantes, como la obtencin de productos de mayor calidad. 5.2.3.4 Hidrotratamiento vs. Tratamiento con sosa custica

Durante el proceso de destilacin atmosfrica se obtienen una serie de fracciones como son los GLP (Gases Licuados del Petrleo, esto es, propano y butano) y el queroseno, que deben ser tratados previamente a su almacenamiento para eliminar sustancias indeseables y cumplir con las especificaciones requeridas. Actualmente, el procedimiento seguido por las refineras espaolas es tratar esas corrientes con sosa custica en Unidades Merox.

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Refinera Balboa utilizar el hidrotratamiento que, como su nombre indica, se lleva a cabo mediante el empleo de hidrgeno. Este proceso, ms efectivo, es a la vez menos contaminante, ya que elimina la necesidad de utilizar soluciones qumicas de difcil disposicin. Todo lo expuesto anteriormente, teniendo en cuenta criterios econmicos, tecnolgicos y medioambientales, ha conducido a un diseo de Refinera Balboa resumido de forma esquemtica tal y como se muestra en la figura xviii, donde se sealan en azul las alternativas de tratamiento seleccionadas.

Figura xviii.

Criterios tecnolgicos considerados en la configuracin de la refinera

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5.3

DESCRIPCIN DE LAS UNIDADES DE LA REFINERA

El refino del petrleo se lleva a cabo en instalaciones especficas diseadas para obtener el mximo rendimiento en cada una de ellas, denominadas unidades. Las principales instalaciones previstas en el diseo de Refinera Balboa se presentan a continuacin agrupadas, atendiendo a su funcin en la refinera, en: Unidades de proceso. Servicios auxiliares. Correccin de las incidencias ambientales.

La distribucin espacial de todos estos elementos aparece recogida en el plano 10895-MR-02 adjunto. 5.3.1 5.3.1.1 Unidades de proceso Unidad de Destilacin Atmosfrica y a Vaco

El primer paso en el refino de petrleo es el fraccionamiento del crudo en columnas de destilacin atmosfrica y a vaco. El crudo calentado se separa fsicamente en distintas fracciones por destilacin directa, diferenciadas por puntos de ebullicin especficos y clasificados. Las fracciones obtenidas, por orden decreciente de volatilidad, son: gases, destilados ligeros, destilados medios y residuos. Se consiguen las mayores eficacias y los costes ms bajos si la separacin del crudo tiene lugar en dos etapas, primero fraccionando la totalidad del crudo a la presin atmosfrica, y luego alimentando el residuo de la columna a presin atmosfrica a un segundo fraccionador operado a vaco. Las Unidades Atmosfrica y a Vaco en la Refinera Balboa estarn integradas, con lo que se consigue una reduccin importante del consumo de combustible necesario, y por lo tanto una mayor eficiencia energtica. Las fracciones resultantes de la destilacin atmosfrica, GLPs, naftas, queroseno y gasleo ligero, se envan a las Unidades de Hidrotratamiento. El gasleo pesado junto con el gasleo de vaco se lleva a hidrocraqueo. Por ltimo, el residuo atmosfrico se enva a la Unidad de Vaco. Las fracciones obtenidas en dicha unidad son: el gasleo de vaco, que se lleva a hidrocraqueo; y el residuo de vaco, que se enva a la Unidad de Coquizacin.

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5.3.1.2

Unidades de Hidrodesulfuracin de GLPs, Naftas, Queroseno y Gasleo (HDSs)

El principal propsito del proceso de hidrodesulfuracin es la eliminacin del azufre contenido en la corriente de alimentacin a la Unidad correspondiente, bien porque lo exigen las especificaciones de los productos comerciales, bien para preservar la integridad de catalizadores situados en unidades posteriores, como es el caso de las naftas tratadas en el Reformado Cataltico. Los procesos de hidrodesulfuracin usan catalizadores en presencia de cantidades sustanciales de hidrgeno, bajo altas presiones y temperaturas, con el fin de promover la reaccin del hidrgeno con las impurezas de la carga. Para la eliminacin del azufre de los GLPs y tambin del queroseno se ha seleccionado el tratamiento con hidrgeno, en lugar de las habituales Unidades Merox. De esta forma, en Refinera Balboa no se utilizarn corrientes de sosa custica, de difcil disposicin. 5.3.1.3 Unidad de Isomerizacin

La isomerizacin es el proceso mediante el cual se modifica la estructura de las molculas de los hidrocarburos para obtener productos con diferentes caractersticas. La funcin principal de esta Unidad es la transformacin de las parafinas lineales de bajo ndice de octano en isoparafinas de alto ndice de octano. Las reacciones de isomerizacin nicamente cambian la disposicin de los tomos en la molcula, manteniendo, por tanto, su peso molecular. La alimentacin tpica a las plantas de isomerizacin son corrientes ricas en naftas ligeras. Las reacciones de isomerizacin ocurren en presencia de catalizador y en atmsfera de hidrgeno, aunque el consumo neto de este componente es muy bajo. 5.3.1.4 Unidad de Reformado de Naftas

Los procesos de reformado de naftas convierten las naftas pesadas de bajo octanaje en hidrocarburos aromticos para componentes de gasolina de alto ndice de octano, que reciben el nombre de reformados, mediante reorganizacin molecular o deshidrogenacin. El hidrgeno, un subproducto importante de esta Unidad, se separa del reformado para reciclarlo y utilizarlo en otros procesos. En el caso de Refinera Balboa, se instalar un Reformador Cataltico Continuo (CCR). La ventaja de este diseo se basa en la posibilidad de mantener una elevada actividad y selectividad en el catalizador por medio de su regeneracin continua. Esto permite trabajar a menor presin y alta severidad, pues la desactivacin

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del catalizador se corrige de forma continua, lo que favorece la produccin de hidrgeno. Adems, este proceso tiene un factor de disponibilidad superior al de otras versiones de reformadores catalticos. 5.3.1.5 Unidad de Hidrocraqueo

Es una de las Unidades ms importantes de la Refinera. Esta Unidad, junto a la de Coquizacin permite definir a Balboa como una refinera de conversin total. El hidrocraqueo es un proceso en dos fases que combina el craqueo cataltico (ruptura de las molculas en presencia de un catalizador) y la hidrogenacin, y por medio del cual los gasleos resultantes de la Unidad de Vaco (GOV) se descomponen en presencia de hidrgeno y de un catalizador en productos de mayor valor aadido. En comparacin con el craqueo exclusivamente cataltico, el hidrocraqueo tiene la ventaja de procesar cargas con alto contenido en azufre, sin desulfuracin previa, y obtener como principal producto gasoil. 5.3.1.6 Unidad de Coquizacin

La coquizacin es un proceso de conversin severa, principalmente utilizado para reducir los excedentes de fuelleo pesado de bajo valor, transformndolo en carburantes de automocin. Mediante este proceso, el hidrgeno de la molcula del hidrocarburo se reduce de forma tan completa que el residuo es una forma de carbono casi puro, denominado coque. Esta Unidad se alimentar de residuo de vaco y producir, adems de coque, gas de refinera, GLP, nafta y gasleos. 5.3.1.7 Planta de Hidrgeno

Para llevar a cabo los procesos de hidrodesulfuracin e hidrocraqueo se necesita hidrgeno de alta pureza. El objetivo de esta Unidad es la produccin de hidrogeno adicional al que se obtiene como subproducto de los procesos de la Refinera, para satisfacer totalmente la demanda de ste. La MTD existente para la produccin de hidrgeno se basa en el reformado de hidrocarburos ligeros por vapor de agua para producir gas de sntesis. Posteriormente, en el reactor cataltico de desplazamiento, el monxido de carbono se oxida a dixido, produciendo hidrgeno adicional. Este proceso se presenta esquemticamente en la figura xix.

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Hidrocarburo ligero (Gas Natural)

Vapor

Agua

PURIFICACIN HIDRGENO

P.S.A.

Nota:
Equipo en reserva o regeneracin

Gas de Purga

H2 Puro

Figura xix.

Produccin de H2 por reformado de hidrocarburos ligeros (Gua MTDs)

5.3.1.8

Procesos de Mezcla (Blending)

El proceso de mezcla final o blending, es la combinacin fsica de varias fracciones de hidrocarburos lquidos procedentes de distintos procesos para obtener productos acabados con unas caractersticas especficas. Los productos se mezclan dentro del proceso por medio de un sistema de distribuidores, o bien fuera del proceso en tanques y recipientes. Es en esta etapa cuando se incorporan aditivos a la gasolina y a los combustibles de automocin, durante o despus de la mezcla, para conferirles propiedades especficas adicionales. Entre estos aditivos estn los que mejoran el ndice de octano y el poder antidetonante de la gasolina, principalmente alcoholes y teres. Estos compuestos han reemplazado al plomo, cuya completa desaparicin fue uno de los objetivos del programa Auto Oil I. Los teres son mejores que los alcoholes para alcanzar las nuevas especificaciones sobre oxgeno y presin de vapor. Refinera Balboa utilizar teres y, debido a que no tiene planta de produccin de estos componentes, sern importados va camin o tren y almacenados para su utilizacin. 5.3.1.9 Esquema de proceso

El proceso productivo de Refinera Balboa se ha representado en forma de diagrama de bloques en el esquema que recoge la figura xx.

CONVERTIDOR DESPLAZA,IENTO

DESULFURACIN

GENERACIN VAPOR HORNO de REFORMADO

Humos

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GLP 665 MT/D Unidad Destilacin Atmosfrica GLP otras unidades GLP H2 Nafta 110 kB/dia Nafta y GLP Hidrotratamiento 29 kB/dia Nafta Ligera Unidad Isomerizacin 13 kB/dia Gasolina 3227 MT/D Nafta Pesada Reformado Cataltico (CCR) 17 kB/dia

H2 Keroseno Crudo

Keroseno Hidrotratamiento 14 kB/dia

H2

Keroseno 1446 MT/D Gasleo Hidrotratamiento 31 kB/dia Nafta

H2 Gasleo Ligero

Gasleo 8195 MT/D Gasleo Pesado H2 Gasleo de Unidad de Vaco 53 kB/dia Coker 29 kB/dia vaco Hydrocracker 36 kB/dia Nafta Gasleo

Gasleo Ligero Gasleo Pesado Residuo de vaco Coke 1439 MT/D

Gas cido Gases residuales de hidrotratamientos Planta de Gases/ Aminas Fuel Gas Gas Natural

Planta Azufre 290 Tm/dia Planta Hidrogeno 83500 Nm3/h

Azufre 290 MT/D

H2

Figura xx.

Esquema de proceso

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Como se puede observar en la figura, se trata de un esquema de proceso extremadamente sencillo - con un nmero mnimo de unidades de proceso - en comparacin con la configuracin que presentan otras refineras. Esta circunstancia, unida al hecho de que Balboa ser una refinera de conversin total, permite minimizar las previsibles implicaciones ambientales derivadas de su puesta en actividad. El esquema de proceso consta de una Unidad de Crudo de 110.000 barriles de capacidad diaria, en la que se obtienen los destilados atmosfricos que posteriormente sern tratados en las unidades de refino y conversin. 5.3.2 Descripcin de las unidades auxiliares

Entre las operaciones auxiliares que servirn de soporte a los procesos de Refinera Balboa, se encuentran las que proporcionan calor y refrigeracin al proceso, instalaciones de almacenamiento, etc. En los siguientes epgrafes se presentan las ms relevantes de estas instalaciones. 5.3.2.1 5.3.2.1.1 Instalaciones de almacenamiento Parque de tanques y esferas

En las refineras se utilizan depsitos atmosfricos y a presin para el almacenamiento de crudos, productos intermedios y productos terminados. Tambin hay depsitos para agua contra incendios, agua de proceso y de tratamiento, cidos, aire e hidrgeno, aditivo y otros productos qumicos. El tipo, estructura, capacidad y ubicacin de los depsitos depende de su uso y de la naturaleza, presin de vapor, punto de inflamacin y punto de goteo de los materiales almacenados. Refinera Balboa ha estimado una capacidad de almacenamiento total de aproximadamente 1.400.000 m3, incluyendo el terminal portuario. En cualquier caso, se cumplir con lo establecido, entre otras, con las siguientes disposiciones legales: Ley 34/1998 del Sector de Hidrocarburos. Establece la obligacin de mantener unas reservas mnimas de seguridad de productos petrolferos as como de GLPs y gas natural. Real Decreto 1562/1998, sobre parque de almacenamiento de lquidos petrolferos.

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Real Decreto 1716/2004, por el que se regula la obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad, la diversificacin de abastecimiento de gas natural y la corporacin de reservas estratgicas de productos petrolferos.

Real Decreto 2102/1996, sobre control de emisiones de compuestos orgnicos voltiles resultantes del almacenamiento y distribucin de gasolina desde los terminales a las estaciones de servicio.

5.3.2.1.2

Almacenamiento de coque

Refinera Balboa slo producir la calidad de coque denominada verde, que a lo largo de todo el proceso se mantiene con humedad libre. Esta circunstancia reduce de forma significativa las emisiones a la atmsfera de partculas de coque, que en todo caso pueden ser clasificadas ms bien como polvo que como partculas. A pesar de no ser especialrmente elevada o peligrosa la emisin debida a la manipulacin del coque verde, siempre es necesario tomar las precauciones habituales en cualquier sistema de almacenamiento de slidos. La misma consideracin puede hacerse sobre el cargadero a camiones donde resulta imprescindible extremar el cuidado en la manipulacin y la limpieza en todas las operaciones. La configuracin del parque de almacenamiento viene dictada en gran medida por consideraciones climatolgicas: lluvia, intensidad y direccin de los vientos dominantes, etc. pero no ofrecen dificultad aadida a la de cualquier almacenamiento de slidos con potencial emisin de polvo, tecnologa sobre la que existe suficiente experiencia. De todos modos, Refinera Balboa almacenar el coque en recintos cerrados dispuestos para tal fin. 5.3.2.2 Generacin de energa

Refinera Balboa tendr un importante consumo trmico y elctrico. Para satisfacer tal necesidad, ser evaluada la conveniencia de instalar un sistema de cogeneracin para la produccin simultnea de vapor y energa elctrica. Aunque sea suficientemente conocido, quiz no resulte ocioso recordar que la cogeneracin, en sus diferentes variantes, es el mtodo ms eficiente para generar electricidad. El rendimiento global supera con facilidad el 80%, que se compara con ventaja al 56 % de las mejores centrales de ciclo combinado. A veces se produce un cierto rechazo hacia esta tecnologa, dado que el cogenerador consume ms combustible que

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si solamente produjese calor y comprase la electricidad a la red pblica. Esta visin no tiene en cuenta que de una forma global se est contribuyendo a la sostenibilidad de los recursos, ahorrando combustible y reduciendo emisiones de Gases de Efecto Invernadero. En la fase de Ingeniera Bsica se estudiarn las distintas alternativas para producir calor y electricidad (calderas de produccin de vapor, cogeneracin, autogeneracin, etc.). El adecuado balance entre todos los sistemas constituye un importante factor de seguridad, en especial frente a interrupciones inesperadas de los sistemas: corte en el suministro de energa elctrica, rotura en los propios sistemas de generacin, aumentos imprevistos y bruscos en la demanda interna de vapor, etc. An estn por concretar las necesidades finales de potencia elctrica de Refinera Balboa, si bien cabe anticipar que se aproximarn a 50 MW, mientras que la necesidad de vapor estimada es de 150 tm. Si se diesen las circunstancias oportunas, sera posible suministrar por cogeneracin ambas magnitudes, con el consiguiente ahorro en el consumo nacional de gas natural. 5.3.2.3 Sistema de refrigeracin

En una visin preliminar, puede establecerse que el volumen y estructura qumica de los productos de refino son lo suficientemente parecidos al crudo original como para considerar que no hay significativa variacin de entalpa durante el refino. Las excepciones ms notables son las plantas de azufre e hidrgeno, pero su relativa pequea capacidad no altera esta primera aproximacin. La principal consecuencia de este hecho es: toda la energa aportada durante el refinado, en su mayor parte en forma de calor, tiene que ser disipada al ambiente. Considerando que el consumo tpico de combustible en una refinera avanzada es del orden del 6-8 % del crudo procesado, con facilidad se comprende la importancia que adquieren los sistemas de refrigeracin. Son dos las principales tcnicas de refrigeracin: Refrigeracin por aire. Refrigeracin por agua.

Cada una de ellas, en especial la de agua, con mltiples subvariantes.

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La utilizacin de un mtodo u otro depende de diferentes factores, siendo la disponibilidad de agua uno de los decisivos. En emplazamientos de climatologa seca, como la comarca de Zafra-Ro Bodin, se procura desplazar la refrigeracin en todo lo posible hacia los aerorrefrigerantes. No obstante, el aire tiene ciertas limitaciones en cuanto a la temperatura mnima que puede proporcionar, por lo que en la prctica no resulta posible prescindir totalmente de la refrigeracin por agua. Refinera Balboa har uso de esta filosofa: maximizar el enfriamiento por aire. La refrigeracin residual por agua se realizar en circuito cerrado con torres de refrigeracin, que es la tecnologa que precisa menor disponibilidad de agua y, por ende, proporciona menor volumen de vertidos. 5.3.3 5.3.3.1 Unidades para controlar la incidencia ambiental de la refinera Recuperacin de azufre

Refinera Balboa procesar crudos de medio y alto azufre. La base del diseo es que la alimentacin contenga una cantidad aproximada al 2% de azufre. Teniendo en cuenta las previstas especificaciones europeas, sumado a la virtual desaparicin de emisiones a la atmsfera va combustibles internos, resulta que, salvo el azufre contenido en el coque de petrleo, de especfico tratamiento, ser preciso recuperar en forma de azufre slido una cantidad muy prxima a las 300 t/da. La prctica totalidad de los procesos de refino se realizan en atmsfera fuertemente reductora por lo que, todo el azufre contenido en el crudo original - unas veces de manera espontnea, coquizacin, y otras forzada, hidrodesulfuracin e hidrocraqueo - acaba transformado en H2S. La formacin del azufre elemental se lleva a cabo en dos fases: 1. Aislamiento del H2S formado por absorcin / desorcin en una disolucin de aminas. 2. Oxidacin del H2S en la Planta de Recuperacin de Azufre (PRA). Es prctica comn que las unidades de aminas estn integradas en la correspondiente planta principal (desulfuradora, hidrocraqueo, etc.) por lo que, con frecuencia, no son mencionadas como plantas de proceso.

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5.3.3.1.1

Planta de Aminas

La Planta de Aminas elimina los contaminantes cidos del fuel gas y de las corrientes residuales gaseosas de los hidrotratamientos de los hidrocarburos. El fuel gas (gas obtenido en procesos como el craqueo cataltico y el hidrotratamiento, que contiene altas concentraciones de sulfuro de hidrgeno (H2S), debe tratarse para poder usarlo como combustible de refinera. En dicha Planta, las corrientes de hidrocarburos lquidos y gaseosos que contienen sulfuro de hidrgeno se cargan en una torre de absorcin de gas o en una torre de contacto de lquidos, donde los contaminantes cidos son absorbidos por disoluciones de aminas que circulan en contracorriente, de forma que el H2S se disuelve en este absorbente liquido. La amina, rica en H2S disuelto tras la absorcin, se calienta y agota con vapor para eliminar el sulfuro. La amina pobre en H2S retorna al proceso de absorcin y la corriente de elevada concentracin en sulfuro de hidrgeno se enva a la Planta de Recuperacin de Azufre. 5.3.3.1.2 Planta de Recuperacin de Azufre

En esta Planta se convierte el sulfuro de hidrgeno de los gases cidos en azufre elemental mediante reacciones trmicas y catalticas. El proceso que se sigue en la Planta de Recuperacin de Azufre es el descubierto por Clauss hace ms de un siglo. Consiste en la combustin parcial de la corriente de gas rica en H2S, y posterior reaccin del dixido de azufre resultante junto con el H2S inquemado en presencia de un catalizador de almina activada para producir azufre elemental, que se recoge lquido en un depsito. Posteriormente se enfra para su solidificacin, se muele y se almacena para la venta. Las Plantas de Recuperacin de Azufre no son equipos de combustin, sino reactores qumicos con el propsito de controlar las afecciones ambientales del proceso de refino. Interesa que el rendimiento de eliminacin del H2S de su alimentacin, altamente concentrada, sea elevado, tal y como la normativa exige. 5.3.3.2 Sistema de antorcha

De los elementos existentes en una refinera, posiblemente uno de los que causan mayor impacto es el sistema de antorcha. No deja de ser lgica esta postura pues, adems de su marcada incidencia visual, sugiere derroche energtico e innecesarias emisiones, ambos en contra de la moderna conciencia social. Dada su importancia y repercusin, a continuacin se afronta un anlisis detallado de este sistema.

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La red de antorchas desempea un papel central en la salvaguarda de la seguridad y proteccin medioambiental en toda planta que procese hidrocarburos. Cumple dos misiones fundamentales: Asegurar con total garanta la descarga de fluidos de la planta en cualquier supuesto de emergencia. Con este objeto, cientos de vlvulas de seguridad se conectan a las lneas de antorcha desde todas las plantas. Durante las operaciones normales de las unidades, con frecuencia es necesario evacuar recipientes para su limpieza, reparacin, etc. El contenido de los mismos se enva a antorcha donde son quemados en condiciones seguras.
ANTORCHA
SEPA RAD OR D E LQU ID OS
G ASES a A NTORC HA V APOR G AS a PILOTO S

SELLO d e GAS

LC

LQUIDO S

SELLO LQUID O
G AS de PUR GA

A NTORCHA ( OPCIONA L )

Figura xxi.

Esquema de la instalacin de antorchas

Por tanto, el sistema de antorchas ha de estar disponible 24 horas al da, durante 365 das al ao, preparadas para una situacin que todo el mundo espera que nunca llegue, pero caso de presentarse, ser el recurso fundamental para evitar que un incidente pueda derivar en un accidente. No es posible por tanto eliminar las antorchas, pero s lo es mejorar su gestin y reducir el volumen de gases a quemar. Los recientes avances en compresores permiten instalar sistemas de recuperacin fiables, que recirculan a gas de refinera gran parte de las corrientes que se originan durante la operacin regular. El diseo del sistema de antorchas de Refinera Balboa incorporar las mejores tecnologas al respecto.

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5.3.3.3

Tratamiento de las aguas de proceso

El sistema propuesto por Refinera Balboa para afrontar el tratamiento de las aguas de proceso se presenta detalladamente en el Captulo 7 de la presente Memoria-Resumen.

5.4

SEGURIDAD

El sistema de gestin integrada y control avanzado de procesos que ser diseado incorporar sistemas de alarma y control intrnseco en las unidades de proceso, para actuar de manera rpida y segura en caso de que se produzca una anomala en el proceso, anticipndose a situaciones peligrosas. Algunas de las medidas que sern incorporadas son las que a continuacin se relacionan: En caso de subidas anmalas de presin en las unidades, se activarn de forma automtica las vlvulas de seguridad, que evacuarn los hidrocarburos al sistema de antorcha, donde sern recuperados en la medida de lo posible (en particular la fraccin lquida). Se instalar un eficaz sistema contra incendios, para poder atajar cualquier tipo de fuego y responder con un adecuado enfriamiento y proteger as las instalaciones en el entorno del foco. En sitios estratgicos donde lo requiera el sistema, se podr actuar automticamente. Este sistema dispondr de una red contra incendios que suministrar agua a los equipos fijos y a los equipos mviles. Se utilizarn sistemas de proteccin personal especiales donde sea preciso. Se instalarn equipos de deteccin de gases en zonas donde su presencia pueda considerarse peligrosa. Se instalarn sistemas de deteccin y alarma de sulfuro de hidrgeno en las reas de proceso donde exista riesgo de fuga de este gas. El sistema de apertura/cierre de los depsitos del coquizador incorporar los ms recientes avances en fiabilidad. Se darn cursos de formacin especficos de seguridad tanto al propio personal de Refinera Balboa como al subcontratado. Los cursos sern impartidos por expertos propios o externos.

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Se identificarn y etiquetarn adecuadamente los productos nocivos para la salud, segn la reglamentacin en vigor, incluyndolo en la formacin de personal.

Se elaborarn y difundirn los planes internos y externos de emergencia. Para el plan externo se incluir aparte del personal propio, la coordinacin con las autoridades y servicios locales de emergencia. Se organizarn ejercicios con simulacros.

Se cumplir con todo lo establecido en el Real Decreto 1254/1999, por el que se aprueban las medidas de control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas (SEVESO II).

En lo referente a la seguridad del rea de influencia de la instalacin se ha buscado compatibilizar las premisas de ubicarla en una zona en la que se genere el mnimo impacto ambiental y que, a su vez, disponga de recursos humanos suficientes y que la actividad no suponga un riesgo para la poblacin ni para ningn sistema natural.

5.5

PLOT-PLAN

El plano 10895-MR-02 recoge la distribucin preliminar de las instalaciones de la refinera. Esta previsin puede verse modificada durante el desarrollo de las siguientes fases del Proyecto. Para la elaboracin de este plano se ha tenido en cuenta que la direccin predominante del viento es noroeste, basada en la rosa de los vientos tales del viento de San Jorge (periodo 21/05/1999 al 26/01/2003). La refinera contar con una carretera principal de libre circulacin con un ancho suficiente para el transporte y manejo de equipos pesados. Teniendo en cuanta la existencia del Camino de Los Santos de Maimona-Villafranca de Los Barros (Va de la Plata), las instalaciones se han distribuido en dos reas claramente diferenciadas, separando la operacin y el mantenimiento de las funciones relacionadas con la gestin, la ingeniera, la administracin y los servicios, as como la salida de productos por cisterna, camin y tren. De esta forma se reducen los riesgos asociados al desarrollo de actividades no directamente relacionados con la operacin.

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Las dos reas, oeste y este, estarn comunicadas mediante los accesos necesarios, tanto de uso habitual como de emergencia. El rea 1 (oeste) dedicada a la operacin, se ha subdividido a su vez en dos zonas: sur y norte. En la zona sur se ubican las unidades de proceso y de produccin de suministros, los tanques de crudo y la alimentacin a unidades, el terminal de recepcin de crudo desde el oleoducto, la planta de tratamiento de aguas residuales y la antorcha. De esta forma, se minimiza la distancia entre tanques y unidades y se maximiza la integracin de la operacin y la eficiencia tcnica de las instalaciones. La antorcha deber disponerse n el extremo suroeste de la refinera. Esta ubicacin evitar los problemas de radiacin sobre vas transitadas y poblaciones cercanas. Adicionalmente, permitir que los gases aguas abajo, en los momentos que se produzcan alivios, se dispersen y no afecten a las unidades de proceso ni a las instalaciones alternativas. En la zona norte se dispondrn los tanques de productos terminados, los de componentes a mezclar, los sistemas de mezcla y las instalaciones de bombeo para la salida de productos terminados por el oleoducto. En esta zona se ubicar tambin el tanque de recepcin de agua bruta y el de presurizacin del sistema de agua contraincendios. Entre ambas zonas se construirn los edificios necesarios para cubrir las necesidades de operacin, control, mantenimiento y seguridad: sala de control, laboratorio, talleres de mantenimiento, almacn de repuestos, y parque de bomberos. El rea 2 (este) incluye, en la zona sur, las instalaciones adecuadas para el almacenamiento de slidos (coque y azufre) y los cargaderos correspondientes. De esta forma, las unidades de produccin y sus almacenes estarn razonablemente prximos. En la zona norte de este rea, a la altura del parque de tanques de productos terminados, se ubicar el cargadero de cisternas para productos lquidos. Entre ambas zonas se construirn las edificaciones adecuadas para recoger las funciones de gestin, administracin, tcnicas, mdicas, informtica, formacin, recepcin de visitas y servicios en general necesarios.

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