RC NR 93 Iunie 2013

din sumar
Constructori care v ateapt ERBAU SA C2 SOPMET SA 45 AEDIFICIA SA C4 HIDROCONSTRUCIA SA: Domenii de activitate ale companiei - construcii civile i industriale 4, 5 Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III) 6 - 10 AZUR: Msura valorii este dat de valoarea materialelor 11 PSC: Pregtirea forei de munc necesare n sectorul construciilor 12, 13 PPTT: Servicii de evaluare i certificare a competenelor profesionale 14, 15 JV MAX BOEGL & ASTALDI: Arena Naional construcie complex de nivel internaional 16, 17 IRIDEX GROUP PLASTIC: Premiul IAGI 2013, n Statele Unite, la categoria Proiecte Extreme 18, 19 Cum se vor comporta cldirile la viitorul seism 20 EDILCOM: Armare profesional cu fibre din polipropilen pentru betoane i mortare 22, 23 Cnd bat clopotele (9 ani de la decesul lui Mihail Erbau) 25 ALUPROF SYSTEM ROMNIA: Fa n fa cu cei care pun produsele noastre n oper 26, 27 Proiectarea structurilor multi-etajate 28 - 30, 32 GEOBRUGG: Sistemul de stabilizare a taluzelor TECCO 31 KONE EcoSpace - o soluie economic i fiabil pentru ascensoarele destinate cldirilor de joas nlime 33 ADEPLAST: Noua generaie de adezivi pentru gresie i faian, cu POLIMER 1000-X 34 Calculul forei tietoare conform SR EN 1992-1-1:2004 36 - 38 Lucrri de extindere la Portul Internaional Liber Giurgiuleti 40 - 42 KOBER: Protejeaz, nu doar coloreaz lemnul! 43 Personaliti romneti n construcii Nicolae PROFIRI 44 Tehnologia de canalizare prin sistem vacuumatic 46, 47 Consultan juridic: Timbrul de mediu Restituire - Recuperare - Evitare 48 GEOSTUD: Laboratoarele geotehnice promotor al noului n lucrrile de infrastructur 49 - 51 Soluii moderne i eficiente de stabilizare a terenurilor de fundare 52 - 58 FLUIDTEC: Curarea conductelor pentru utiliti cu electrohidroimpulsuri 59 BOSCH: Prezent i viitor n Romnia 60, 61 Simfonia neterminat a unei lucrri de interes naional: Calea ferat Rmnicu Vlcea - Vlcele 62 - 65
Important
www.revistaconstructiilor.eu
ncepnd cu luna ianuarie 2013, Revista Construciilor a lansat noua form a site-ului publicaiei noastre: www.revistaconstructiilor.eu. Construit pe o structur flexibil i modern, site-ul poate fi accesat acum mult mai uor, reuind, n felul acesta, s v inem la curent, n timp real, cu noutile din domeniul construciilor. Pe lng informaiile generale legate de redacie, abonamente i date de contact, n site sunt introduse, online, majoritatea articolelor publicate n revista tiprit, n cei 9 ani de activitate, articole scrise de prestigioii notri colaboratori. Pentru o mai uoar navigare, informaiile sunt structurate pe categorii, cum ar fi: arhitectur / proiectare / consultan; geotehnic / fundaii; infrastructur; cofraje; izolaii; scule / utilaje; informaii juridice / legislaie; personaliti din construcii; opinii etc. Site-ul conine i un motor de cutare cu ajutorul cruia pot fi gsite, mai uor, articolele n funcie de numele autorului, de titlul articolului, dup cuvinte cheie etc. De asemenea, toate numerele revistei, ncepnd din 2005 i pn n prezent, n forma lor tiprit, pot fi gsite n seciunea arhiva a site-ului. Totodat, Revista Construciilor poate fi consultat sau descrcat, gratuit, n format pdf. De la nceput, noi ne-am propus ca Revista Construciilor s fie, pe lng surs de informare i o punte de legtur ntre cererea i o f e r t a d i n d o m e n i u l c o n s t r u c i i l o r. n a c e s t s e n s , s i t e - u l revistaconstruciilor.eu pune la dispoziia celor interesai spaii, n diverse formate i bine poziionate din punct de vedere vizual, pentru promovarea produselor i serviciilor. V ateptm, cu interes, s rsfoii paginile site-ului nostru pentru a descoperi calitatea articolelor publicate de profesionitii romni n domeniul construciilor. Totodat, v rugm s contactai conducerea redaciei pentru o eventual prezen cu publicitate, constnd n oferta dvs. pentru poteniali clieni, costul apariiei fiind negociabil.
Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III)
arh. Gabriel GHELMEGEANU Continum prezentarea proiectului intitulat STABILITATEA I SIGURANA N EXPLOATARE, OPTIMIZARE FUNCIONAL, TEHNOLOGIC i ORGANIZATORIC A ANSAMBLULUI INSTITUIONAL TEATRUL NAIONAL I. L. CARAGIALE BUCURETI, lucrare ce se afl n plin desfurare. Pentru a nelege mai bine contextul actual, este nevoie i de o prezentare a istoricului acestui ansamblu. Ansamblul arhitectural din Piaa Universitii a fost iniiat n anii `70, cnd la conducerea partidului comunist din acea vreme se afla Gheorghe Gheorghiu-Dej. Acest ansamblu cuprinde cldirea Teatrului Naional, cldirea Hotelului Intercontinental, a Parcajului subteran i a pasajului de pietoni. Coordonatorul ntregului ansamblu a fost prof. arh. Horia Maicu, pentru cldirea Teatrului Naional, ef de proiect fiind prof. dr. arh. Romeo Belea, iar pentru cldirea Hotelului Intercontinental ef de proiect a fost arh. Dinu Hariton. Proiectele iniiale au fost elaborate n cadrul Institutului Proiect Bucureti, pentru Teatrul Naional n perioada 1964 1973. Din colectivul iniial de elaborare a acestui proiect i atunci, ca i acum, coordonarea este asigurat de prof. dr. arh. Romeo Belea, alturi de care colaboreaz i astzi, din acel colectiv iniial, la realizarea proiectului de arhitectur, dr. arh. Antonio Teodorov i ing. Inoceniu Filimon, pentru proiectul de instalaii mecanice. Proiectul iniial de structuri al Teatrului Naional Bucureti a fost coordonat i elaborat de prof. dr. ing. Alexandru Cimigiu.
6
Cldirea Teatrului Naional Bucureti din Piaa Universitii, cu trei sli de spectacol, respectiv: Sala Mare, n corpul A i Sala Mic i Sala Atelier n Corpul C, a fost inaugurat succesiv ntre 20 decembrie 1973 i anul 1976. Cu toate acestea, cldirea a rmas neterminat la exterior, prin nerealizarea frescelor care trebuiau s mpodobeasc cele trei laturi ale corpului A (Sala Mare). Foarte trziu s-a neles de ce Nicolae Ceauescu nu a agreat niciuna dintre variantele de fresc prezentate pentru a fi executate pe pereii rmai n zidrie aparent. Raiunea a fost una singur: artitii plastici omiseser ca, n variantele propuse, s se afle i imaginea conductorului iubit. Ulterior, crmida aparent din zona frescelor a fost mbrcat cu un placaj din marmur de Ruchia. Acest episod, ct i nefericitul incendiu din anul 1978, au fost pretextul pentru Nicolae Ceauescu s cear remodelarea, att la interior ct i la exterior, a Teatrului Naional, pentru ca acesta s devin o ctitorie a sa i nu a conductorului partidului anterior lui.
Revista Construciilor iunie 2013
Prof. dr. arh. Romeo Belea, care nu a fost de acord cu modificrile cerute, a fost nlturat iar proiectul iniial de refacere, nceput de Institutul Proiect Bucureti n 1980, nu a fost agreat. Ca urmare, n 1982 refacerea cerut de Nicolae Ceauescu a fost transferat unui colectiv din cadrul Institutului de Proiectare Carpai, coordonat de prof. dr. arh. Cezar Lzrescu. Lucrrile de modificare a structurii au fost coordonate de ing. Lazr Dorin. Imaginea nou a TNB, pe care bucuretenii au avut-o pn n anul 2011, cnd au nceput actualele lucrri de consolidare i remodelare s-a datorat indicaiilor preioase impuse de cuplul prezidenial. Acestea i-au fost, din nefericire, fatale prof. dr. Cezar Lzrescu, care a decedat la un al treilea infarct pe timpul realizrii transformrii din perioada iunie 1983 decembrie 1984. O alt important pierdere, de data aceasta privind activitatea curent, a suferit-o Teatrul Naional n anul 1986, cnd tot Nicolae Ceauescu a dispus ca Teatrul Naional de Operet (al crui sediu din Piaa Senatului fusese demolat pentru a face loc lucrrilor din ansamblul Casei Poporului, actualul sediu al Parlamentului Romniei) s se mute n corpul C (Sala Studio) i cu
anexe n corpul B al TNB. Astfel, Teatrul Naional Bucureti a pierdut cea mai performant sal de teatru din lume, din punct de vedere al transformabilitii ei (realizarea de spectacole n toate cele trei variante de scen clasice: italian, elisabetan i aren). Din acel moment, toate aceste mecanisme de transformare au rmas nemicate, s-au distrus sau, parial, au disprut. S-a improvizat o fos pentru orchestr n faa scenei i ca dezastrul s fie amplificat, din nefericire, n anul 2005 n Sala Studio a avut loc un incendiu, care a distrus sala. De refcut, s-a refcut doar parial ceea ce era strict necesar pentru activitatea curent a Teatrului Naional de Operet Ion Dacian. Avnd n vedere demersurile fcute n decursul anilor, de cei care au avut responsabiliti i contribuii la realizarea structurii i a modificrii, n timp, a acesteia, respectiv inginerii: Dorin Lazr, Ion Sora, Drago Badea i Mircea Mironescu, ct i, mai ales, dup concluziile expertizei zonelor afectate de incendiul din 03.01.2005, Ministerul Culturii a solicitat elaborarea unui studiu de fezabilitate i, implicit, a unei expertize tehnice a ansamblului cldirilor ce alctuiesc complexul Teatrului Naional Bucureti.
Ca urmare, s-a ajuns la elaborarea prezentului proiect STABILITAT E A I S I G U R A N A N EXPLOATARE, OPTIMIZARE FUNCIONAL, TEHNOLOGIC I ORGANIZATORIC A ANSAMBLULUI INSTITUIONAL TEATRUL NAIONAL I. L. CARAGIALE BUCURETI. Colectivul care particip la elaborarea prezentului proiect este, dup cum urmeaz: Consultant arhitectur autor prof. dr. arh. Romeo Belea, membru corespondent al Academiei Romne Proiectant general S.C. PECCON INVEST SRL: - ing. Niculae Ghiulescul - arh. Gabriel Ghelmegeanu - ing. Gabriel Nicula - ing. Cristian Ghiurc - ing. Daniela Postelnicu - th. pr. mng. Mirela Opran Proiectani arhitectur - dr. arh. Antonio Teodorov ef proiect corp A1+A2 - arh. Adriana Bunu ef proiect corp B+D - arh. Raluca Bobescu ef proiect corp C - ing. Eugen Popescu izolaii hidrofuge - prof. dr. ing. Horia Asanache izolaii termice - conf. dr. ing. Viorica Demir izolaii termice - ing. Lucian Petre nchideri perimetrale faade - ing. Irina Coman nchideri perimetrale faade
- ing. Mihaela Dumitrescu nchideri perimetrale faade - verificator tehnic arhitectur arh. Constantin Mihescu - verificator tehnic siguran la foc col.(r.) dr. ing. Rzvan Blulescu - verificator tehnic izolaii ing. Mirel - Florin Delia - verificator tehnic acustic - prof. dr. ing. Mariana Stan Proiectani structuri - ing. Voicu Dordea ef proiect structuri - ing. Iulia Craioveanu - ing. Ion Grigore - ing. Ionu V - ing. Ion Dragomirescu - ing. Marius Olteanu proiect structuri metalice - ing. Radu Sumedrea proiect structuri metalice - expert tehnic structur prof. dr. ing. Mircea Ieremia - verificator tehnic structur prof. dr. ing. Mircea Ieremia
continuare n pagina 8
urmare din pagina 7
Proiectani instalaii HVAC ing. Alexandru Dolinski - ef proiect HVAC - ing. Roxana Cruher - ing.Bogdan Dolinski - ing. George Bluoss - verificator tehnic HVAC ing. Ioan Dan Deleanu electrice ing. Corneliu Ciotec ef proiect corp A - ing. Victor Seiculescu ef proiect corp B+C+D - ing. Valentin Seiculescu - verificator tehnic IE ing. Rducu Mircea Hera sanitare ing. Corina Pdureanu ef proiect - verificator tehnic IS ing. Radu Macovei
cureni slabi i BMS - ing. Marian Negreanu ef proiect - ing. Silvestru Haydu - ing. Alexandru Tican - ing. Cristina Marola - verificator tehnic cureni slabi - ing. Camelia Daniela Ghei mecanice ing. Inoceniu Filimon ef proiect - SC TRITECH GROUP SRL Proiectant mobilier prof. dr. arh. Constantin Vian Proiectant comunicri vizuale designer Radu Vian Proiectant corpuri de iluminat arh Florian Dimitriu
n continuare, v prezentm desenele, n perspectiv, ale posibilitilor de transformabilitate ale celor 6 sli din incinta TNB i a Teatrului n aer liber de pe terasa corpului A1. Acestea sunt, dup cum urmeaz:
Corp A1: Sala Mare: se poate juca doar n varianta italian
Teatrul n aer liber: se poate juca n diferite variante, din care ilustrm dou exemple: Varianta 1
Varianta 2
Revista Construciilor
iunie 2013
Corp A2: Sala Scen (denumit actualmente Sala Mic): se poate juca n toate cele trei variante: Varianta italian Varianta elisabetan
Varianta aren
Sala Polifuncional (Media): se va folosi, n general, pentru conferine, reuniuni, dar i pentru anumite piese de teatru. Sala Pictur: se poate juca n toate cele trei variante: Varianta italian Varianta elisabetan
Varianta aren
iunie 2013
urmare din pagina 9
Corp C Sala Studio: se poate juca n toate cele trei variante: Varianta italian Varianta elisabetan
Varianta aren
Sala Atelier: se poate juca n dou variante: Varianta italian
Varianta elisabetan
10
iunie 2013
Pregtirea forei de munc necesare n sectorul construciilor

Continum serialul consacrat preocuprilor Patronatului Societilor din Construcii (PSC) privind modernizarea i eficientizarea activitii membrilor si. De aceast dat, ne referim la pregtirea forei de munc necesar n acest domeniu prioritar al economiei naionale. Interlocutor este dl. Tiberiu Andrioaiei, secretar general al PSC. Redacia: Cum v-a venit ideea implicrii PSC n procesul de calificare a forei de munc din construcii? Tiberiu Andrioaiei: V spuneam, n numrul anterior al revistei, c Patronatul Societilor din Construcii susine activitatea firmelor noastre pentru a accede pe pieele internaionale, acolo unde una dintre principalele bariere ntmpinate de membrii patronatului a fost nivelul de calificare a forei de munc. Pentru a accesa proiecte internaionale din domeniul construciilor, partenerii strini pun un accent deosebit pe calificarea forei de munc, acesta fiind un factor important, care influeneaz, n mod hotrtor, calitatea construciilor. n aceste condiii, patronatul a fost ntotdeauna aproape de membrii si ncercnd s se implice, mpreun cu diverii parteneri din domeniu, n proiecte care au menirea s susin firmele din acest domeniu. Astfel, am acceptat cu interes invitaia consoriului de a fi parteneri n cadrul aciunii BUILD UP SKILLS a programului Intelligent Energy Europe (IEE), program care a derulat proiectul ROBUST, n perioada noiembrie 2011 aprilie 2013.
12
Proiectul vizeaz evaluarea situaiei existente i dezvoltarea unei strategii naionale pentru pregtirea forei de munc necesare atingerii obiectivelor asumate de Romnia, pentru orizontul 2020, n ceea ce privete eficiena energetic i utilizarea sistemelor bazate pe energie din surse regenerabile n cldiri. Rezultatele proiectului au fost sintetizate n Foaia de parcurs pentru calificarea forei de munc necesare n domeniul eficienei energetice i utilizrii surselor de energie regenerabile n cldiri pentru ndeplinirea obiectivelor 2020. Foaia de parcurs, disponibil pe site-ul ROBUST, a fost validat de autoritile competente i servete consultrii n cadrul Platformei Naionale pentru Calificare, n vederea agrerii la nivel naional i angajrii de ctre actorii principali. Referindu-ne la noi, n vreme ce n toate domeniile economiei se fac disponibilizri masive, sectorul construciilor nregistreaz un deficit de personal calificat. Antreprenorii din acest sector de activitate se plng de faptul c gsesc foarte greu for de munc calificat i uneori, sunt nevoii s recruteze personal necalificat, care s nvee meseria la locul de munc.
dl. Tiberiu Andrioaiei - Secretar General PSC
Conform statisticilor, doar puin peste jumtate din numrul muncitorilor din construcii dein diplom de calificare pentru meseria pe care o practic. Astfel, din totalul de 331.480 de lucrtori din sectorul construciilor din Romnia, doar 207.000 sunt muncitori calificai. Aceasta nseamn un procent de numai 62% din totalul angajailor, n condiiile n care nu mai discutm de fora de munc fr contract, cea care nu poate fi contorizat. Deficitul de personal din sectorul construciilor din Romnia este amplificat, din pcate, i de fenomenul migraiei forei de munc calificate ctre ri din Europa i nu numai. Pe de alt parte, firmele autohtone din domeniul construciilor s-au vzut nevoite s accepte lucrtori din alte ri, mai puin dezvoltate, dornici s-i ctige existena muncind pe antierele din Romnia.
Red.: Ce msuri se propun la nivel de patronat pentru diminuarea migraiei forei de munc din construcii? T.A.: n privina migraiei forei de munc calificate din construcii, patronatul susine, n cadrul sesiunilor de dialog social din ministerele competente, mbuntirea condiiilor de munc i creterea nivelului salarial al lucrtorilor. n acest sens, au fost propuse, la nivel de ministere, directive care s prevad obligativitatea existenei exclusive a forei de munc calificate n cadrul firmelor ce doresc s acceseze proiecte publice. Red.: Ce alte msuri mai pot fi adoptate pentru a crete nivelul de calificare a forei de munc din construcii? T.A.: Soluii exist tot timpul. Pentru a demara aciuni n acest sens, este necesar, ns, implicarea activ din toate cele trei direcii care sunt parte a procesului de calificare: angajatul, angajatorul i formatorul. Pe de o parte, implicarea antreprenorilor pentru a investi n procesul de instruire a angajailor, n scopul de a realiza construcii eficiente i durabile n timp. Al doilea pilon l reprezint angajatul/lucrtorul, care trebuie s contientizeze faptul c o mai bun calificare i poate asigura avantaje suplimentare. Pentru aceasta este necesar ca el s-i exprime disponibilitatea n vederea urmrii procesului de formare profesional, att la locul de munc, ct i n particular. Cel de-al treilea partener este reprezentat de furnizorii de formare profesional, interni sau independeni de organizaie. Ei sunt liantul ntre angajat i angajator. Odat ce toate acestea au fost stabilite, nu ne rmne dect s identificm soluiile pentru a implementa aceste aciuni.
n acest sens, Patronatul Societilor din Construcii va continua, n spiritul BUILD UP Skills prin Pilonul II, cu un nou proiect Quali-Shell 2020 care are ca scop dezvoltarea Schemei Naionale de Calificare a forei de munc n construcii, pentru eficientizarea energetic a cldirilor. Red.: Care sunt alte detalii privind aciunea BUILD UP Skills Pillar II i proiectul Quali-Shell 2020? Cine sunt partenerii din proiect i ce v-ai propus s realizai prin implementarea lui? T.A.: Proiectul BUILD UP Skills Pillar II - Quali-Shell 2020 a luat fiin la insistenele PSC, din dorina de a limpezi lucrurile din sistemul de calificare a forei de munc din construcii, urmrind, totodat, adaptarea Schemei Naionale de Calificare la nivelul Schemei de Calificare Europene, acesta fiind i unul dintre obiectivele proiectului. Partenerii notri sunt reprezentai de organizaii, asociaii, patronate i instituii publice, actori cheie din domeniul construciilor, precum: URBAN-INCERC Institutul Naional de Cercetare, Dezvoltare n Construcii, Urbanism i Dezvoltare Teritorial Durabil (coordonatorul proiectului), PPTT - Patronatul Productorilor de Tmplrie Termoizolant, QETICS - Grupul pentru Calitatea Sistemelor de Termoizolaie, ANC Autoritatea Naional pentru Calificri, CNDIPT Centrul Naional de Dezvoltare a nvmntului Profesional i Tehnic, CSCon - CSC Comitetul Sectorial n Construcii, MDRAP Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice, BDG - Business Development Group. n cadrul proiectului ne-am propus dezvoltarea Schemei Naionale de Calificare a forei de munc din domeniul construciilor, aplicarea
acesteia pe scar larg i asigurarea continuitii, pe termen lung, a implementrii rezultatelor proiectului. n acest sens, dorim s crem o reea interactiv de comunicare ntre cei trei parteneri implicai angajai, angajatori i formatori - i promovarea unei comunicri permanente ntre acetia, ceea ce le va permite actualizarea permanent i posibilitatea de a-i perfeciona rezultatele. Perspectivele, pe termen lung, ale proiectului BUILD UP Skills Pillar II Quali-Shell 2020 se vor plia pe obiectivele de eficien energetic impuse de Uniunea European n domeniul realizrii construciilor, obiective care s asigure un consum minim de resurse energetice clasice i nlocuirea lor cu resurse regenerabile, mult mai eficiente. Un prim pas, n acest sens, l reprezint eficientizarea procesului de reabilitare termic a cldirilor. Din punct de vedere al schemei de calificare, ne-am axat pe dezvoltarea i reglementarea celor dou clase de meserii direct implicate i anume izolatorii, cei care pun n scen partea opac a anvelopei cldirilor, i montatorii de tmplrie i geam termopan, care implementeaz partea transparent a anvelopei. Membrii partonatului s-au artat extrem de interesai de rezultatele proiectului i n acest sens, ne-au oferit sprijinul lor n vederea realizrii etapelor proiectului. Din experiena proiectului trecut, am dori de la membrii notri ceva mai mult disponibilitate pentru a participa la aciunile de genul conferinelor locale i naionale desfurate n cadrul proiectului i implicarea activ a acestora pe tot traseul proiectare execuie - realizare.
13
Servicii de evaluare i certificare a competenelor profesionale, oferite de Centrul de evaluare din cadrul PPTT
Centrul de Evaluare i Certificare a Competenelor Profesionale, din cadrul Patronatului Productorilor de Tmplrie Termoizolant (CECCPPPTT) este autorizat de Autoritatea Naional pentru Calificri (ANC) pentru evaluarea i certificarea competenelor profesionale obinute pe alte ci dect cele formale. CECCPPPTT figureaz la poziia nr. 75 n Registrul Naional al Centrelor de Evaluare i Certificare a Competenelor Profesionale. Certificatele de Compene Profesionale eliberate persoanelor competente pentru toate unitile de competen specifice unei ocupaii au aceeai valoare ca i Certificatele de Absolvire, respectiv Calificare, cu recunoatere naional, eliberate n sistemul de formare profesional a adulilor. CECCPPPTT este autorizat s efectueze evaluri i certificri pentru:
Metode de evaluare utilizate: Test scris; ntrebri orale; Observare direct; Raport din partea altor persoane Companiile interesate s-i certifice angajaii care dein experiena de munc n acest domeniu i vor s obin informaii suplimentare, se pot adresa Centrului la urmtoarele date de contact: office@pptt.ro, formular contact pe http://pptt.ro/contact, tel. 021-311.16.30 / 0723-178.215, fax 021-311.80.10. Acte necesare la nscriere: cerere nscriere; copie certificat de natere; copie certificat de cstorie (dac este cazul); copie act de identitate; copie act de studii (8 / 10 clase, diplom de bacalaureat/licen). Costurile evalurii i certificrii angajailor pentru Companii CECCPPPTT percepe urmtoarele tarife pentru evaluare i certificare, n funcie de numrul de angajai de la aceeai companie care particip la serviciile de evaluare i certificare competene profesionale, dup cum urmeaz:
Pentru serviciile de evaluare i certificare competene nu se percepe TVA. Pentru deplasarea evaluatorului n Bucureti i jud. Ilfov nu se percep cheltuieli de transport sau cazare. Cheltuieli cu deplasarea evaluatorului n alte orae din Romnia Pentru transportul cu autoturismul se percepe un tarif 0,5 lei/km fr TVA; Cazare (dac este cazul); Diurn (dac este cazul). Pentru companiile care asigur cazarea evaluatorului pe cheltuiala firmei nu se percep cheltuieli cu cazarea.
14
Avantaje Deducerea cheltuielilor cu certificarea angajailor n conformitate cu art. 34 din Ordonana Guvernului nr. 129/2000: Societile comerciale, companiile i alte instituii pot efectua cheltuieli pentru formarea profesional a salariailor, cheltuieli care se deduc din impozitul pe profit sau din impozitul pe venit. Certificatul de competene profesionale se elibereaz persoanei declarate competente, n urma procesului de evaluare a unitilor de competen, acordndu-i dreptul de a lucra n ocupaia pentru care a fost evaluat. - Acordarea certificatului de competen se bazeaz pe evaluarea a ceea ce candidatul este capabil s fac n condiii reale de munc i nu necesit o pregtire teoretic i practic special n prealabil; - Certificatul de competen ofer recunoaterea competenelor unei persoane, indiferent de modul n care acestea au fost dobndite, ceea ce nseamn c nu este necesar urmarea unui curs de calificare nainte de susinerea evalurii: se recunoate capacitatea de a practica o calificare/ocupaie, chiar dac persoana nu a absolvit o coal sau un curs de calificare; - Acordarea certificatului de competen se bazeaz pe evaluarea a ceea ce candidatul este capabil s fac n condiii reale de munc; - Certificatul de competen poate fi acordat indiferent de vrsta candidatului, fr a restriciona accesul la evaluare; - Procesul de evaluare se poate desfura direct la locul de munc al candidatului; - Costurile unui proces de evaluare a competenelor profesionale sunt reduse la jumtate fa de cursurile de formare profesional; - Certificatul se obine n termen scurt, fr participare la un curs, durata unui proces de evaluare a competenelor profesionale este de maxim 30 de zile, mult mai redus fa de cursurile de formare profesional; - Certificatul de competene profesionale, obinut n urma unui proces de evaluare a competenelor profesionale, este recunoscut la nivel naional i n statele membre UE (dup apostilare); - Certificatele pot fi eliberate mai rapid dect n cazul cursurilor de formare profesional, chiar n maxim 48 de ore (dac se achit taxa de urgen); - Evalurile pot fi desfurate pe teritoriul ntregii ri. P.P.T.T. Bd Unirii, nr. 70, bl. J4, sc. 4, et. 8, ap. 130, Sector 3, Bucureti Tel. 021-311.16.30, Fax 021-311.80.10, GSM 0723-178.215, E-mail: office@pptt.ro, Web: www.pptt.ro
Arena Naional construcie complex de nivel internaional

REABILITAREA I MODERNIZAREA STADIONULUI NAIONAL LIA MANOLIU Stimularea dezvoltrii micrii sportive, n orice col al lumii, nu se poate realiza numai prin medicamente, vitamine i via activ, dar cumptat. Valoarea performanelor sportivilor este condiionat i de locul de desfurare a competiiilor fie ele individuale sau colective, de arenele, dotrile i facilitile pentru obinerea unor rezultate competitive pe plan intern i internaional. Din pcate, pn de curnd, la noi asemenea stadioane i locuri de desfurare a disputelor sportive au fost vduvite, ele artnd un stadiu primitiv n comparaie cu ceea ce se cunoate c exist pe plan internaional. Iat, ns, c a venit anul 2011 i un edificiu la cel mai nalt nivel sportiv a intrat i n zestrea Capitalei. Este vorba despre noua nfiare a Stadionului Naional Lia Manoliu devenit Arena Naional. Un rol determinant l-a avut, prin proiectul pe care l-a conceput i prin execuie la nalte standarde de calitate, Asocierea JV MAX BGL - ASTALDI. Arenei Naionale din Bucureti i vom consacra cteva episoade, pentru a fi cunoscute, de ctre specialiti i nu numai, proiectele i etapele de construcie i modernizare. Pentru nceput, s-i cunoatem pe cei care au conceput i realizat acest impuntor edificiu. Stadionul Arena Naional, stadion de talie internaional, cu o capacitate de cca. 55 000 locuri, este construit n mijlocul unei capitale aglomerate - Bucureti, fapt ce a constituit pentru proiectare, n egal msur, o dificultate n plus, dar i o provocare. Tipul proiectului este design and built i a fost realizat de Asocierea JV Max Boegl Bauunternehmung GmbH & Co. KG Astaldi Spa Italia, avnd alturi proiectani de specialitate de anvergur: Proiect de arhitectur: GMP - ARCHITEKTEN VON GERKAN, MARG UND PARTNER; Design de concept: VOLKWIN MARG i CHRISTIAN HOFFMANN (2007); ef de proiect: FRANZ LENSING; Proiect realizat n colaborare cu: UNIVERSITATEA DE ARHITECTUR l URBANISM ION MINCU BUCURETI - C.C.P.E.C. l GRAPHIC STUDIO; efi de proiect: E. B. POPESCU, NEME KAROLY;
Concept structuri i proiect acoperi: SCHLAICH BERGERMANN UND PARTNER n colaborare cu IPROLAM; Proiect structur: KREBS UND KIEFER n colaborare cu CONSILD; Instalaii: IPROPLAN n colaborare cu CONPREX; Amenajri exterioare i peisagere: VIAPROIECT; Consultani: ALUDESIGN; Grafic signaletic: KOMBINAT FORM; Beneficiar: PRIMRIA BUCURETI; Antreprenor general: MAX BGL/ASTALDI; Consultani beneficiar: LOUIS BERGER SAS; Perioada de proiectare: 2007-2010; Perioada de construcie: 2008-2011. Stadionul Arena Naional are cteva particulariti care-l deosebesc de celelalte stadioane, i care i dau o elegan i zveltee n plus. Copertina acoperiului, montat pe arce svelte, pune n eviden pnza elegant curbat care protejeaz tribunele, dnd senzaia de zbor i scond n eviden i mai mult elegana construciei privit din exterior. Ritmul stlpilor nali, filiformi, din beton, contribuie la dematerializarea faadei. La partea superioar, stlpii sunt solidarizai, prin grinzi zvelte metalice, vopsite n alb, care pstreaz transparena. Dezvoltat pe ase niveluri, dintre care trei subterane, proiectul stadionului rezolv toate cerinele funcionale, separnd fluxurile de circulaie pentru diferitele categorii de utilizatori: suporteri, public VIP, pres, juctori, arbitri, personal tehnic, fore de ordine i echipaje medicale. Fiecare categorie are propriile accese, culoare i spaii care se intersecteaz numai n punctele unde este necesar. Pentru evenimentele de tip concert, unde publicul are acces pe teren, fluxurile se adapteaz prin deschiderea golurilor n partea inferioar a tribunelor, prevzute n talonul parapet. nvelitoarea arenei cuprinde o parte fix, destinat acoperirii permanente a tribunelor, alctuit din suprafee de policarbonat i pnze (membrane) arcuite, din estur de poliester cu strat de PVC, precum i o parte mobilretractabil din acelai material, rezistent la plieri repetate, pentru acoperirea suprafeei de joc. Finisajele interioare i exterioare pstreaz o rigoare deosebit, adaptndu-se, n fiecare caz, funciunii spaiului deservit. Scaunele tribunelor sunt compuse ntr-un mozaic tricolor, cu aspect de cmp de flori, trecnd de la rou, la partea inferioar, la galben i albastru la partea superioar, acolo unde tribunele se confund cu cerul. Prin nivelul superior al designului general i prin atenia acordat detaliilor, Arena Naional i merit privilegiul de a fi primul stadion romnesc de categoria I - nivel internaional de competiie.
(Va urma)
Pentru detalii suplimentare, persoan de contact ing. Ioan Costinea, director coordonator contracte Astaldi: i.costinea@astaldi.com
Cum se vor comporta cldirile la viitorul seism

dr. ing. Emil-Sever GEORGESCU - director tiinific Construcii - Institutul Naional Cercetare-Dezvoltare n Construcii, Urbanism i Dezvoltare Teritorial Durabil URBAN-INCERC La comemorarea marelui cutremur de la 4 martie 1977 ne-am pus, ca de fiecare dat, diferite ntrebri legate de cum se vor comporta cldirile din fondul construit existent la viitorul i poate c destul de apropiatul cutremur de Vrancea... Eu cred c muli colegi de profesie i pun astfel de ntrebri i poate c destul de puini i nchipuie c o astfel de ntrebare nu este de actualitate. Nu cad n eroarea de a considera c a te gndi la ceva rezolv automat problema, dar evenimentele seismice recente din Europa ne-au artat c o anumit uitare a impactului periodic al seismicitii conduce la o trezire brusc i dureroas. Este cazul cutremurelor din Spania (2011) i Italia (2012). i n Romnia, unii au fost surprini de cutremurele din 1940 i 1977 i, mai ales, de efectele lor. Exist explicaii tehnice i chiar sociopolitice n ambele cazuri. Este vorba mai ales de surprinderea personal i nu cea de breasl. Poate c n 1940 surpriza a fost mai apropiat de o stare real (dei Bele, Hangan, Prager i alii proiectau la cutremur), dar n 1977 eram, deja, o ar cu normativ obligatoriu de proiectare antiseismic. Cu toate acestea, codurile pre-1977 se bazau pe date seismografice din alte ri, spectrele nu ineau cont de perioadele de oscilaie lungi iar acceleraiile de calcul erau foarte reduse. La cutremurul din 4 martie 1977, la INCERC Bucureti s-a obinut singura accelerogram din ar, care a permis s se cunoasc, pentru ntia dat, spectrul de acceleraii i specificul distructiv al sursei Vrancea, cu totul diferit de al altor surse i s se elaboreze un cod seismic pe alte baze. Dup 1977 am nvat c sursa Vrancea i cutremurele intermediare sunt complet diferite de cele crustale, de tip californian. Oscilaiile au avut perioada lung, deci a rezultat un spectru (curba beta) diferit de cel californian din P.13-1963 i 1970. S-a neles atunci de ce cldirile nalte i flexibile sufer mai mult sub perioada de oscilaie lung, s-au explicat efectele grave, n special n sud-est unde exist strate i depozite geologice groase, s-au introdus cerine de ductilitate a structurilor. Cutnd acum s rspund la ntrebarea de nceput, anumite observaii
20
din 1940 i 1977 ne pot da relative certitudini (statistice), cum ar fi: cldirile tradiionale sau executate tradiional cu materiale industriale (zidrii) se vor ncadra n limitele de avariere constatate la seismele istorice precedente, cu un numr relativ redus de efecte asupra persoanelor; dup cele dou mari seisme, ca urmare i a celor din 1986 i 1990, pot fi posibile avarieri multiple, cu necesiti de inspecie de urgen dup seism la multe cldiri i/sau asigurarea locuirii provizorii pentru muli locuitori din zone rurale sau suburbane. Referitor la cldirile executate dup proiect putem aprecia: cldirile de generaie pre-1940, expertizate sau nu, dar neconsolidate conform cerinelor actuale, pot ajunge la stri de avariere diferite, vizibile sau mai puin vizibile; paradoxal, dei la aceste structuri nu se ntrevede o comportare favorabil i sigur, nu putem s apreciem dac momentul atingerii limitei de siguran sau de deformare necontrolabil va fi pe durata micrii seismice sau se va ajunge doar la o limit de condamnare; aa cum s-a constatat i n 1940 i 1977, fisuri care preau fr semnificaie n 1940 sau dup aceea au contribuit probabil la prbuiri ulterioare; cldirile executate dup proiecte conforme normativelor dintre anii 1950 i 1977 se vor comporta variabil, n funcie de sensibilitile sau defectele de conformare, de avariile nregistrate n 1977 i modul lor de reparare sau consolidare la vremea respectiv, precum i de modul de ntreinere dup acest eveniment, ca i de efectele ascunse de dup 1986 i 1990; cldirile executate dup 1977 este de ateptat s se comporte favorabil, n funcie de calitatea materialelor i execuiei, fiind ns posibile i surprize date de lipsa controlului de specialitate la unele structuri la care s-au aplicat tehnologii pretenioase (de ex.
realizarea betoanelor i armrilor la unele cldiri mai nalte, sudurile sau subbetonrile la unele proiecte de blocuri din panouri mari); sunt posibile avarieri la unele cldiri executate dup 1990, pn la apariia i implementarea legii nr. 10/1995, n condiiile unei relaxri de facto a controlului public n unele localiti; cea mai bun comportare ar trebui s o remarcm la generaiile de cldiri realizate dup normativul P 100-1991 i 1992 i cele dup codul P 100-1/2006, cu condiia respectrii reale a cerinelor. Nu putem garanta o comportare acoperit de statistica observaiilor precedente pentru: cldiri cu avarii structurale ascunse i cldiri cu avarii nestructurale actuale, care pot deveni pericol public, chiar fr avarii structurale; cldiri cu soluii de import la faadele din diferite vitraje, placaje i zidrii, dac nu au respectat cerinele de zon seismic din normativele sau fiele tehnologice de firm; cldiri cu spargeri de elemente structurale i modificri neautorizate, sau n cazul desfiinrii abuzive a tuturor elementelor nestructurale care au asigurat un altfel de rspuns dinamic n trecut. Exist nc structuri despre care nu se mai tie ct au suferit n 1940 i 1977, sau ct mai pot rezista, nefiind nici mcar expertizate, deoarece muli proprietari mai cred, n mod absolut, n lucrrile de dup 1977 i nu solicit evaluarea, sau din lipsa de cooperare a asociaiei de proprietari cu autoritile. n fine, putem avea, ca la fiecare cutremur, situaii de avariere ca la manual, sau aspecte ale comportrii in situ la care nu ne-am fi ateptat, i care vor constitui obiectul investigaiilor noastre i comunicrilor la Conferinele CNCisC.
Armare profesional cu fibre din polipropilen pentru betoane i mortare

SC EDILCOM SRL este prezent pe piaa materialelor de construcii nc din anul 2005 cnd a nceput poducia fibrelor de armare din polipropilen. n prezent firma acoper toat gama de armturi sintetice, ncepnd de la microfibre la macrofibre, toate sub marca comercial de EDIFIBER 3.
Istoricul i avantajele fibrelor de armare Armarea cu fibre a materialelor de construcii are o vechime secular. Crmizile nearse (chirpici) au fost armate cu paie tocate sau cu pr de animale pentru a evita fisurarea i pentru a le oferi o rezisten sporit la rupere i umezeal. Extrapolarea s-a realizat de la argil la ciment i, implicit, de la paie i pr de animale la fibre. Datorit creterilor progresive de pre la oelul-beton pe piaa mondial i n urma unor studii tehnico-economice elaborate s-a optat, ca soluie modern, simpl i eficient, pentru folosirea ca armtur n dispersie a fibrelor polimerice. Caracteristicile fizico-mecanice surprinztoare ale acestor fibre n comparaie cu fibrele metalice au dus la o cretere exponenial a utilizrii i implicit a cererii acestui tip de material pe piaa mondial a construciilor. n epoca modern, primul patent de utilizare a betonului armat cu fibre a fost creat de A. Berard n anul 1874, n SUA. Prin studiile sale n anii 40, inginerul romn Gogu Constantinescu introduce i detaliaz conceptul de beton armat cu fibre fiind printre promotorii noului material. Fibrele de armare sunt obinute din polipropilen pur printr-un proces de extrudare clasic (prin rcire cu ap) pentru fibrele de tip MULTI i FIBRI care prin diverse procese de transformare ajung la caractristici fizicomecanice de excepie cum ar fi: rezistena mare la rupere, tenacitatea i alungirea. Procesul continu cu tierea la diferite dimensiuni ncepnd de la 5 mm pn la 70 mm, urmnd a se ambala n saci de hrtie solubil n ap. n timpul tierii fibrele sunt acoperite cu o pelicul subire de superplastifiant care le confer o alunecare superioar i libertatea de a se dispersa tridimensional n toat masa amestecului, nemaifiind necesar a se adauga n betoane sau mortare alte tipuri de aditivi. Pe ntregul parcurs al procesului tehnologic se efectueaz un control al calitii riguros i sever, att asupra materiilor prime utilizate i respectrii parametrilor tehnologici ct i asupra produselor finite, control efectuat n conformitate cu prevederile Manualului de Management al Caliti ISO 9001:2008. Polipropilena este absolut inert i stabil, nu se corodeaz, este rezistent la alcalii, este antistatic i antimagnetic, avnd o durabilitate practic nelimitat. La temperatura camerei este rezistent la toi solvenii organici, nefiind periculoas. Fibrele de armare din polipropilen mbuntesc proprietile betonului simplu. Oportunitatea utilizrii armrii cu fibre apare n situaia folosirii unui procent mic de armtur sau n cazul armrii constructive a betonului armat obinuit.
Posibilitile de utilizare se mresc datorit mbuntirii comportrii la fisurare, a micorrii deformaiilor din contracii prin uscare sau din mrirea rezistenei la forfecare. Un domeniu important l constituie elementele de construcii solicitate dinamic, la care se poate mri capacitatea de preluare a energiei din aceast solicitare. n cazul unor lucrri cu ncrcturi mari sau la un ecartament de mbinare mrit apare necesar armarea cu fibre. Adugarea n betonul obinuit a fibrelor de armare EDIFIBER 3 are ca prim efect o cretere semnificativ a indicelui de tenacitate. Fibrele de armare din polipropilen EDIFIBER 3 sunt folosite cu succes n substituirea plasei sudate, la plcile de beton, pardoseli industriale, plcile de fundare a cilor de comunicaii i a pistelor aeroportuare precum i la alte aplicaii, deoarece toate elementele din beton sunt solicitate la ncovoiere.
Rezistena la solicitarea dinamic pentru majoritatea materialelor de construcii este mai mic dect solicitarea static. Betonul armat cu fibre este avantajos n realizarea fundaiilor de maini cu solicitri dinamice, a fundaiilor pentru liniile de tramvai datorit rezistenei sporite la oc, a comportrii favorabile la amortizare i la deformare.
Betonul armat cu fibre EDIFIBER 3 are o mulime de avantaje, dintre care amintim: asigur o armare tridimensional n toat masa amestecurilor, betoane sau mortare; elimin crpturile i fisurile datorate tensiunilor i contraciilor, acestea fiind generatoare de rupere; crete considerabil rezistena la uzur, impact i la cicluri nghe-dezghe; reduce n mare msur permeabilitatea betoanelor i a mortarelor; fibrele de armare sunt practic neutre la agenii chimici corozivi; mrete plasticitatea i lucrabilitatea betoanelor i a mortarelor eliminnd segregarea, mustirea i tasarea; datorit peliculei de superplastifiant de pe suprafaa fibrelor, betoanele i mortarele nu necesit ali aditivi.
DOMENII DE UTILIZARE Domenile de utilizare a betonului armat cu fibre au o arie extins, din care menionm: pardoseli industriale; platforme exterioare, parcri, piste betonate; piste aeroportuare; fundaii la liniile de tramvai; consolidri cu beton torcretat i armat pentru tuneluri i povrniuri; prefabricate pentru orice destinaii; fundaii cu solicitare dinamic mare; conducte din beton; ziduri de sprijin; elemente subiri de faad; fundaii de maini unelte. Utilizarea fibrelor de armare EDIFIBER 3 nlocuiete total sau parial plasa sudat n majoritatea cazurilor. Dozarea i punerea n oper La utilizarea fibrelor EDIFIBER 3 se va ine cont de urmtoarele recomandri: la amestecurile cu granulometrie mai mic de 16 mm se vor utiliza fibrele cu lungimi de pn la 19 mm. la amestecurile cu granulometrie mai mare de 16 mm se vor utiliza fibrele cu lungimi peste 19 mm. Doza standard pentru betoane i mortare obinuite este de 1 kg/mc, cu tolerana de 10%. Adugarea fibrelor n masele de amestec se poate face n staiile de betoane, direct n autobetoniere pe antier sau n betonierele mici de antier. Dup ciclul obinuit de preparare al amestecului (beton sau mortar) se adaug doza de fibre i se continu malaxarea nc cca. 3 - 4 minute pn la omogenizarea complet. Datorit sacului din hrtie solubil n care sunt ambalate fibrele, se recomand adugarea fibrelor n autobetoniere sau mixere cu tot cu ambalaj fr a fi desfcut.
Fibrele EDIFIBER 3 se pot folosi la prepararea oricrui tip de beton, inclusiv al betonului fluid. Se poate utiliza pompa sau dispersorul de beton pentru aplicarea betonului obinut. Important Datorit superplastifiantului folosit n tehnologia de obinere a fibrei, se recomand a nu se modifica raportul ap/ciment (A/C) corespunztor clasei de beton utilizate. Pentru betoanele i mortarele speciale, dozele de adaos al fibrelor vor fi stabilite de proiectantul de specialitate, mpreun cu reprezentantul productorului i pot ajunge pn la 2,5 kg. Mod de ambalare Produsul este livrat n saci de hrtie solubil n ap. Cantitatea unui sac este de 1 kg +/- 2% i se livreaz pe europalei, acetia avnd 250 kg.
Centrul Expoziional Moldova - Iai

Antreprenor: Asocierea CONEST SA - leader i NOVA CONSTRUCT SRL Beneficiar: MDRT Investitor: Consiliul Judeean Iai i Consiliul Local al Municipiului Iai Proiectant general: HABITAT PROIECT SRL Iasi Proiectant arhitectur: ARHITECT GRUP SRL Iasi Proiectant structur: ICAR SRL Iai Proiectant instalaii: EXPERT GRUP SRL Iai / STUDIO PRO SRL Iai Centrul Expoziional Moldova din Iai, finanat, parial, prin programul PHARE 2004-2006, a fost realizat n vederea asigurrii infrastructurii i logisticii pentru dezvoltarea echilibrat i creterea competitivitii ntreprinderilor din regiune. Construcia, amplasat pe oseaua Nicolina nr. 1041, are o nlime de 19,50 m i este alctuit din trei corpuri de cldire cu funciuni complementare. Corpul A corpul principal de cldire ce adpostete pavilionul expoziional pe trei niveluri succesive n cascad; 5.380 mp reprezint spaiul expoziional, iar 640 mp sunt rezervai slilor de conferin; Corpul B cu dispunere perpendicular pe Corpul A, are demisol, parter i etaj, cu o suprafa total desfurat de 2.685 mp; Corpul C se desfoar pe trei nivele (demisol, parter i etaj), cu suprafaa total 1.514 mp i este destinat spaiilor administrative i unei sli de edine. Fundaiile sunt realizate din reea ortogonal de grinzi, iar suprastructura este format din cadre i plase din beton armat. Acoperiul este din ferme pe structur metalic, acoperite cu panouri termoizolante tip sandwich. Corpul A are nchideri exterioare cu perei cortin n sistem semistructural cu barier de ntrerupere a punii termice, cu sticl securizat, colorat, tratat reflexiv. Pentru prile pline s-au realizat panouri sandwich termoizolante de exterior i placaj de alucobond pe structur metalic. Corpurile B i C au nchidere exterioar din zidrie blocuri mici BCA, placate cu termoizolaie din vat de sticl i panouri de aluminiu. Au fost realizate parcaje subterane (41 locuri, situate n demisolul cldirii), pentru expozani i salariai, precum i parcaje exterioare. Dispunerea volumelor n form de L, permite intimizarea spaiului exterior i agrementarea sa ca platou de expunere n aer liber pe 3 platforme, cu denivelare de 80 cm ntre ele. Finisajele interioare au fost realizate conform destinaiei fiecrui spaiu, din materiale de bun calitate i rezistente. Prin lucrrile realizate, cu respectarea cerinelor de calitate prevzute n proiect, a fost realizat un spaiu corespunztor destinaiei de centru expoziional, care ofer facilitile i utilitile necesare dezvoltrii contactelor de afaceri i creterii experienei manageriale n domeniul tradeshow marketing.
24
Cnd bat clopotele !
ing. Mihail ERBAU (1942 - 2004)
n general clopotele bat i n zilele aa-zis negre. Negre pentru c i ele plng ori de cte ori avem n faa ochilor oameni i decoruri cernite de tristeea pierderii unei viei ajuns la captul ei. Sunt, deci, destule cazuri cnd limbile clopotelor ne reamintesc de oameni dragi, de oameni care, pe tot parcursul existenei lor, au fost oameni deosebii! Sigur, dup un anumit interval de timp i face prezena n toate, vrnd-nevrnd, nedorita uitare. Nu tiu dac-i logic, dar, din pcate, i uitarea face parte din via. Asta nu nseamn c trebuie s ne mpcm cu ea. Iat de ce, dup ce au trecut doar civa ani de la dispariia unui om deosebit, l-am numit pe inginerul constructor Mihail Erbau, multor oameni cu suflet bun amintirea lui le rscolete emoiile, emoii care se manifest, chiar dac a trecut o anumit perioad de timp. i asta pentru c nu este firesc s se uite uor nu numai numele, dar mai ales omul Mihail Erbau. A prsit, din pcate, scena vieii, la o vrst n care maturitatea lui era n plin afirmare profesional, lsnd nefinalizate o multitudine de proiecte privind existena i valorificarea resurselor umane i materiale specifice societii de dup 1990 din Romnia, cu prioritate n domeniul construciilor. Cu vitalitatea-i recunoscut la vremea respectiv, el a creat i lsat n urm o societate proprie de construcii, care astzi figureaz printre cele mai performante de pe piaa de profil din ara noastr. Valorificnd, n primul rnd, propriile cunotine dar i resursele colaboratorilor si, el a reuit s pun n oper multe construcii civile
i industriale, lucru continuat cu srguin i dup plecarea sa n nefiin, de ctre fiul su dr. ing. Cristian Erbau. Muli dintre cei n via nu-l pot uita pe Mihail Erbau pentru c acesta a fost un altruist, a alinat suferinele multora, pe plan material i medical, prin numeroasele ajutoare financiare acordate n situaii nedorite de beneficiarii lor. Au trecut, deci, 9 ani de la dispariia fulgertoare a celui ce a fost Mihail Erbau. Asta nu nseamn c, trecnd n nefiin, el trebuie uitat. Nu, pentru c, fie i dac ne amintim acest lucru doar o zi pe an 26 iunie starea respectiv ne mngie tristeea de a fi pierdut un om, un prieten. Rndurile de fa, aprute n aceast publicaie, sunt un mrunt semn recunosctor c nu-l putem uita pe Mihail Erbau, cel ce a fcut, i noi zicem c mai face parte, din marea familie a constructorilor. El a demonstrat, prin calitile profesionale, c i merit locul n galeria personalitilor din domeniul construciilor, oameni pe care noi i rememorm n paginile Revistei
Construciilor, ca semn de recunotin pentru ceea ce au fost i rmn n istoria construciilor din Romnia. Aadar, dac n aceast zi de 26 iunie vei auzi dangtul unui clopot, s nelegei c el poate exprima i nefireasca pierdere a celui care a fost i trebuie s rmn n amintirea noastr Mihail Erbau. Sigur, orice dispariie a unei fiine umane dragi las n urma sa un gol, un vid care trebuie umplut, la propriu i la figurat, de ceilali, fie ei membri ai familiei celui trecut n nefiin, fie de pmntenii aflai nc n vigoare. Dac ar mai fi trit, Mihail Erbau ne-ar fi inoculat, din bogata sa experien uman i profesional, obligaia de a face ceva pentru oameni i societate, ceva care s aminteasc mai trziu c nu a fost un simplu spectator pe scena vieii. Iat de ce, la rndul nostru, trebuie s-l aezm pe Mihail Erbau pe locul celui care ntotdeauna a dorit s construiasc, fapt care ne ndeamn s nu-l uitm chiar dac anii trec neierttor. Ciprian Enache
25
Fa n fa cu cei care pun

Pn acum, cititorii Revistei Construciilor au fost obinuii s prezentm, n fiecare numr, noutile privind sistemele pe care societatea noastr le comercializeaz n Romnia. De ast dat, ne vom referi la un eveniment la care compania ALUPROF SYSTEM ROMANIA a fost prezent. Este vorba de expoziia Romanian Convention of Architecture & Design / ROCAD / Convenia Romn de Arhitectur i Design, organizat n perioada 15 17 mai 2013, de ctre DK Events & Advertising SRL, la Sala Palatului din Capital. La acest eveniment, societatea noastr a fost prezent cu produse i sisteme pe care numeroi vizitatori, majoritatea proiectani, arhiteci, studeni, profesori, au avut ocazia s le admire i s se informeze asupra calitilor i performanelor lor tehnice. Un aspect care ne-a bucurat n mod deosebit la acest eveniment a fost calitatea vizitatorilor. i aceasta deoarece pentru compania noastr sunt la fel de importante att produsele pe care le comercializm, detaliile tehnice i soluiile oferite ct i persoanele i firmele care le pun n oper. Ele sunt cele care, de foarte multe ori, dnd fru liber imaginaiei, i pun amprenta pe fiecare obiectiv realizat cu produsele noastre. Este principalul motiv pentru care considerm evenimentul la care am participat un real succes, un eveniment despre care lsm, n continuare, imaginile s vorbeasc.
26
produsele noastre n oper
iunie 2013
27
Proiectarea structurilor multi-etajate

SPITAL PRIVAT N CLUJ-NAPOCA
ing. Jacint VIRAG - asistent, Universitatea Tehnic Cluj-Napoca, Facultatea de Construcii, Departamentul Structuri, inginer proiectant, Lamina SRL, Cluj ing. Attila PUSKAS - ef lucrri, Universitatea Tehnic Cluj-Napoca, Facultatea de Construcii, Departamentul Structuri Cldirea, realizat cu o structur dual din beton armat monolit, ocup aproximativ jumtate din terenul disponibil. Limitat la nlimea de 37 m, este conceput cu 9 niveluri, primul nivel fiind doar parial subteran. Obiectivul lucrrii l constituie prezentarea principalelor aspecte de proiectare ale structurii de rezisten, innd cont de tema arhitectural i de constrngerile impuse de spaiul limitat (n plan i elevaie), de destinaia specific i de obligativitatea edificrii ntr-un interval redus. ECHIPA CARE A CONTRIBUIT LA REALIZAREA PROIECTULUI Investitor: GLOBE GROUP srl, Cluj-Napoca; Proiectant general: ATELIER PROIECTARE BENTA SRL, Oradea; Proiectant structur: LAMINA srl, Cluj-Napoca; Proiectant instalaii: SOMMERING INSTALL srl, Bucureti; Verificator de proiect: prof. dr. ing. Cornel BIA; Antreprenor general: KESZ EPITO es SZERELO Zrt Ungaria, sucursala Cluj-Napoca. n procesul de proiectare au fost impuse o serie de condiii care au necesitat rezolvri deosebite: (1) optimizarea sistemului de fundare, pe un teren argilos cu portan medie, fr nivel subteran;
Fig. 1: Model structural i structura realizat
(2) obinerea unor planee cu nlimi i greuti relativ reduse, realizabile ntr-un timp scurt; (3) limitarea tasrilor i a deplasrilor laterale, pentru evitarea degradrii faadelor ventilate ceramice; (4) realizarea faadei nclinate i a unor planee n consol, cu deschidere de pn n 5 m, pstrnd aceeai grosime redus a planeului.
Fig. 2: Plan de situaie 28
Amplasamentul primului spital privat universitar din ar este n partea sudic a Clujului, pe versantul Dealul Feleacului, cu suprafaa stabil i cu nclinare ctre Calea Turzii. Configuraia cldirii n plan este dreptunghiular, cu regim de nlime maxim de P+8E, avnd retrageri progresive de la nivelul etajelor 1, 2, 4 i 5. Regimul de nlime a zonelor de cldire i poziionarea acestora sunt prezentate n figura 2. Dimensiunile maxime, n plan, ale cldirii sunt de 111,6 m x 52,0 m, avnd suprafaa desfurat de aproximativ 25.000 mp. Prin tema de proiectarea s-a impus realizarea a nou niveluri supraterane, din care primul devine subteran, n partea vestic a cldirii, ca rezultat al pantei terenului. n acest zon de demisol s-au prevzut rezervoare de ap, spaii
tehnice i buncrul pentru acceleratorul liniar al seciei de oncologie. Din condiii de siguran n caz de incendiu, s-a limitat nlimea construciei, acoperiul teras fiind la cota +36,93 m. nlimile de nivel variaz ntre 3,80 m i 4,80 m, aa cum se observ n figura 4. STRUCTURA DE REZISTEN I DETALII DE CALCUL Conformarea i dimensionarea s-au efectuat asigurnd flexibilitate ridicat. n ceea ce privete utilizarea spaiilor, s-a inut cont de constrngerile temei de proiectare i de prevederile eurocodurilor, ale anexelor naionale i ale codului de proiectare seismic P100-1:2006. Pentru limitarea efectelor de torsiune general indus de aciunea seismic, s-a mprit cldirea n dou tronsoane, printr-un rost de dilatare i seismic. Pentru calculul structural s-au luat n considerare ipotezele de ncrcri de mai jos, valorile caracteristice prezentate fiind nmulite cu coeficienii pariali de siguran, dup cum sunt definii n codul de proiectare CR 0-2005 pentru starea limit ultim (SLU) i starea limit de serviciu (SLS): ncrcrile de exploatare s-au considerat difereniat pe categorii de utilizare, conform prevederilor SR EN 1991-1-1:2004/NA:2006, categoriile A, B, C1.2, C1.3, C2, C3, C5, I, cu valorile zonelor de ncrcare aferente qk = 1,5..5 kN/m2;
Fig. 3: Seciuni transversale
Fig. 4: Arhitectura propus
Aciunea vntului s-a evaluat din presiunea vntului, conform NP-082-04, qref = 0,4 kN/m2; ncrcarea seismic s-a evaluat n conformitate cu P100-1:2006, ag = 0,08 g, Tc = 0,7 s, ncadrnd cldirea n clasa I-a de importan = 1,4; Cerinele minime de rezisten la foc pentru elemente structurale: planee: 60 min. stlpi, perei, case de scar: 150 min.
SISTEMUL DE FUNDARE Inutilitatea funcional a nivelului subteran, precum i condiiile geomorfologice, au determinat efectuarea unui studiu privind diferitele soluii de fundare. Considernd ncrcrile utile reduse cu coeficientul n = 0,5..0,7 (provenind din mai multe etaje), s-a ajuns, printr-un proces de optimizare, la o soluie mixt, cu fundaii elastice avnd adncimea de -2,20 m n terenul argilos cu portan medie.
Fig. 5: Presiunea efectiv la talpa grinzilor de fundare

Fig. 6: Faza de execuie a infrastructurii

29
urmare din pagina 29
Fig. 8: Console cu deschideri pn la 5 m cu profile metalice de rigidizare i suport faad
Pentru limitarea nlimilor de nivel, s-a folosit de asemenea sistem de planeu inclusiv n zona consolelor
Fig. 7. Plan cofraj planee
de
la
etajele
2-4,
cu
deschideri de pn la 5 m. Suplimentar, aici s-au prevzut profile metalice, pentru asigurarea nedeformabilitii consolelor, precum i suport pentru faada nclinat (fig. 8), cu mbinri executate pe antier cu buloane. Stlpii s-au fundat pe grinzi transversale, cu seciune T, avnd nlimea de 2,00 m i limea tlpii variabil, ntre 3,80 m .. 6,60 m, n funcie de ncrcarea dat de suprastructura cu regim de nlime difereniat. Adaptarea limii de grind conduce la o presiune pe talp relativ constant (fig. 5). Se obin valori de calcul, pentru sgeata grinzii, sub 1 cm. Fundarea zonelor cu diafragme s-a executat pe radier cu grosimea de 60 cm. STRUCTURA DE REZISTEN Cele dou corpuri de cldire au structura dual, din beton armat monolit cu cadre predominante, cu cte dou nuclee de diafragme. Stlpii sunt dispui la distane de 9,0 m pe direcia longitudinal iar, pe direcie transversal, la distane cuprinse ntre 3,0 - 8,70 m. Seciunea stlpilor este ptrat, cu dimensiuni de 60 cm x 60 cm i 80 cm x 80 cm la parter. Seciunile mari se reduc treptat, pn la dimensiunea de 60 cm x 60 cm la etajul 8. Planeele, cu nlimea total de 43 cm, sunt realizate cu un sistem de cofraje cu casete recuperabile. Se obin, astfel, planee bidirecionale,
30
avnd grinzi late i nervuri. Seciunea nervurilor i grinzilor este trapezoidal, cu limi, la partea inferioar, de 12 cm respectiv 90-110 cm, iar grosimea plcii este de 8 cm.
Tabelul 1: Determinarea coeficienilor de sensibilitate ai deplasrii relative de nivel, asociai SLU
iunie 2013
Clasa de beton utilizat pentru stlpi este C30/37, iar pentru perei i planee C20/25. Oelul beton folosit este S500B, iar calitatea oelului laminat utilizat, S235. Perioadele fundamentale de vibraii ale corpurilor sunt: direcie transversal: 0,55 s (corp I ); 0,64 s ( corp II); direcie longitudinal: 0,45 s (corp I), 0,53 s (corp II). Amplasat ntr-o zon cu seismicitate redus, efectele aciunii seismice sunt relativ mici. Deplasrile maxime de nivel obinute prin calcul, n combinaia care conine ncrcarea seismic, sunt de 10,7 mm i 8,5 mm pe direcie transversal, respectiv longitudinal. Efectele de ordinul doi pot fi considerate nesemnificative, deoarece condiia din relaia (1) este ndeplinit la toate nivelurile:
Datele privind deplasrile relative de nivel i coeficienii de sensibilitate sunt prezentate n tabelul 1. TEHNOLOGIE DE EXECUIE I URMRIRE N TIMP Soluia structural propus corespunde cerinelor arhitecturale i tehnologice, prin posibilitatea optimizrii duratei de execuie i costului. Astfel, nlimea total a planeelor de 43 cm, raportat la deschideri i ncrcri, este relativ mic (1/20). Ea este, totui, mai mare dect ceea ce s-ar fi obinut prin planee dal. Prin adoptarea planeului casetat, cu grosime echivalent de 27 cm, s-au redus semnificativ greutatea structurii i cantitatea de materiale (cu aproximativ 35%). Costul suplimentar de manoper i durata de execuie au fost minimizate prin folosirea sistemului de cofraj cu casete recuperabile, care permite decofrarea casetelor n 3 zile, cu pstrarea popilor n poziie n proporie de 50%.
32
Fig. 9: Faze de execuie a planeelor
Execuia a fost etapizat pe trei tronsoane: corp I i dou tronsoane pentru corpul II, separate printr-un rost de lucru n zona cu eforturi minime. Astfel, folosind cantitatea de cofraj de 66% din suprafaa unui nivel a fost realizat structura cldirii ntr-o perioad de 6 luni. n timpul execuiei, msurtorile de tasri efectuate au artat valori maxime de 26 mm pentru corpul II i 15 mm pentru corpul I, avnd preponderent fundaii de tip radier. Valorile sunt cu mult sub limita
admis de normative, validnd sigurana calculului efectuat. CONCLUZII Proiectul de structur rezultat n urma studiilor efectuate ndeplinete cerinele funcionale, estetice i tehnologice, respectnd, totodat, constrngerile de amplasament i sigurana, cu costuri reduse. Autorii au adoptat soluii mai puin uzuale, care s-au dovedit, ns, foarte potrivite.
(Din Revista AICPS - nr. 1-2/2012)
Noua generaie de adezivi pentru gresie i faian, cu POLIMER 1000-X

Compania AdePlast a introdus pe pia doi noi adezivi, care nglobeaz tehnologie i inovaie de ultim or. Este vorba despre AFX 9 i AFX 11 Plus. Primul este pentru lucrri la interior, n timp ce al doilea se folosete i la aplicaii exterioare. Ambii adezivi conin Polimer 1000-X, un ingredient special de ultim generaie, care crete aderena la substraturile minerale i la plcile de gresie i faian. Mai mult dect att, acest component asigur o lucrabilitate sporit a adezivilor i optimizeaz, prin retenia de ap, timpul deschis de minim 20 de minute, perioad n care pasta i pstreaz proprietile adezive. Att AFX 9, ct i AFX 11 Plus, ofer un raport calitate/pre ideal, avnd ansele s devin preferaii meseriailor, datorit uurinei cu care se lucreaz. Ambii adezivi au o granulaie mic, de pn la 0,63 mm, n timp ce adezivii clasici au o granulaie de pana la 0,8 mm. La aplicarea adezivului este foarte important pregtirea suprafeei suport. Aceasta trebuie s fie ntrit, curat, uscat fr fisuri sau crpturi, aderent i compact, lipsit de grsimi, pulberi, reziduuri sfrmicioase sau sruri. Mortarul vechi, cu umflturi i scorojiri, se ndeprteaz, dup care suprafaa suport se va tencui cu mortar obinuit pe baz de ciment i var, sau cu mortare din familia AdePlast. Pentru suprafeele de tipul apelor cu denivelri, se vor corecta denivelrile prin aplicarea unei ape de egalizare. Pereii din BCA vor fi tencuii, n prealabil, cu mortar pe baz de cimentvar (AdePlast MTI 25 pentru interior, AdePlast MTE 35 pentru exterior). Dup ntrirea complet a mortarului se poate aplica adezivul. Adezivul AFX 9 nu este recomandat pentru aplicarea pe suprafeele plcilor de gips-carton, n timp ce AFX 11 Plus nu are aceast restricie. AFX 9 i AFX 11 Plus se comercializeaz n saci de 25 kg, iar consumul specific este de 3-4 kg/mp, n funcie de calitatea suprafeei pe care se aplic. Dup minim 24 de ore de la finalizarea aplicrii plcilor de faian sau gresie, se face rostuirea. Pentru rostuire se recomand kitul de rosturi AdePlast QK-6 sau QK-15. Abia dup 72 de ore suprafaa devine complet utilizabil. Dac n momentul aplicrii temperatura exterioar este mai mic de 20 0C, perioada de ntrire se prelungete.
34
Calculul forei tietoare

conform SR EN 1992-1-1:2004
ing. Ionel BONTEA, ing. Drago MARCU SC POPP & ASOCIAII n articolul de fa ne propunem s comparm dimensionarea la for tietoare a grinzilor din beton armat, conform STAS 10107/0-90, SR EN 1992-1-1:2004, ACI 318M-08, NZS 3101-2006. Vom urmri n special trecerea de la prevederile STAS 10107/0-90 la SR EN 1992-1-1:2004, cu consecinele directe. n urma aderrii Romniei la Uniunea European, ara noastr se afl, de civa ani, n sectorul construciilor i nu numai, ntr-un amplu proces de actualizare a standardelor naionale, pentru a le aduce n acord cu legislaia european. Procesul de actualizare, care urmrete ca toate statele membre s adopte o serie de standarde comune, se bazeaz pe o nelegere mai bun a fenomenelor i pe dezvoltarea de noi modele teoretice de calcul i analiz, dar i pe valoroase date experimentale. Totui, n pofida performanelor obinute n ultimii ani n domeniul construciilor, exist anumite zone, n cadrul proiectrii structurilor, unde cunoaterea fenomenelor este incomplet iar modul de calcul, conservator. Printre acestea se afl calculul la for tietoare al elementelor din beton armat iar lipsa de cunoatere se traduce i prin abordri diferite n mai multe standarde. n cele ce urmeaz, ne referim la cazul grinzilor solicitate la for tietoare, ns problemele sunt similare i la alte elemente structurale. Trecerea de la STAS 10107/0-90 la SR EN 1992-11:2004 schimb, n mod fundamental, calculul la for tietoare, aa cum l tiam. Diferenele sunt (foarte) mari din punct de vedere teoretic i se reflect direct n ceea ce privete cantitatea de armtur necesar pentru preluarea forei tietoare, cu consecine economice directe, greu de justificat fa de clieni. Dac pn acum puteam vorbi de un consum mediu n grinzi de 160-180 kg oel/mc beton, aplicarea SR EN 1992-1-1:2004 conduce la valori substanial mai mari. Prezentul studiu i propune s compare dimensionarea la for tietoare a grinzilor unui cadru din beton
Tabelul 1
Tabelul 2: ncrcri considerate n calcul
Tabelul 3: Predimensionare
armat dup diferite standarde, i anume: STAS 10107/0-90, SR EN 1992-1-1:2004, ACI 318M-08, NZS 3101-2006. Vom numi n continuare aceste norme STAS, EC2, ACI i NZS. MODELUL DE CALCUL AL FOREI TIETOARE Cldirea supus analizei urmeaz a se realiza n Bucureti, cu funciunea de birouri cu structur n cadre din beton armat i regim de nlime P+4E+Et. 5 retras. Cldirea are patru deschideri: dou centrale de 8,10 m i dou de 7,50 m, i opt travei: dou de 6,15 m (cte una la fiecare extremitate) i ase de 6,75 m. nlimea parterului este de 5,00 m iar cea a etajului curent de 4,20 m. Pentru acest studiu s-a mai considerat amplasarea cldirii n oraul Cluj. De asemenea, pentru comparaie s-au folosit dou tipuri de oel: PC52 i BST500S, cel din urm ncepnd s se impun pe pia din ce n ce mai mult, datorit caracteristicilor de rezisten sporite fa de PC52 (ceea ce implic un consum mai mic de armtur), dar cu caracteristici de ductilitate n limita celor recomandate de norme (tabelul 1). Din punct de vedere seismic, diferena datorat amplasamentului este major (de la 0,24 g la 0,08 g) i practic pentru cldirea situat n oraul Cluj ncrcrile din seism sunt mult reduse, astfel nct am considerat ncadrarea structurii n clasa medie de ductilitate (ceea ce impune condiii mai relaxate de detaliere a armturii).
36
Fig. 1
Fig. 2: Variaia capacitii betonului i armturii n funcie de nclinarea fisurii
n urma predimensionrii pe criterii de rigiditate i rezisten au rezultat tipurile de seciuni prezentate n tabelul 3. Aa cum am menionat anterior, calculul la for tietoare difer ntre norme. Mecanismul de preluare a forei tietoare este unul complex i practic este compus din aportul a dou componente: beton i armtur. Dac despre calculul armturii transversale putem spune c este intuitiv, lucrurile se complic atunci cnd ne referim la componenta de beton, a crui capacitate se calculeaz dup nite formule empirice. Pentru calculul la for tietoare, EC2 nu ine cont deloc de capacitatea betonului, indiferent de tipul solicitrii (gravitaional sau seismic, ns permite alegerea nclinrii diagonalei comprimate la aciunea gravitaional), NZS permite considerarea aportului betonului de a prelua for tietoare doar n afara zonelor disipative, iar ACI i STAS conteaz i pe capacitatea betonului dar n moduri diferite. Metoda de calcul conform STAS Conform STAS, calculul n seciuni nclinate la aciunea forei tietoare se bazeaz pe metoda echilibrului limit n seciuni nclinate se consider un mecanism de cedare cu un grad de libertate, alctuit din tronsoanele de grind separate de fisura nclinat, care se rotesc relativ.
n stadiul limit de solicitare n lungul fisurii, echilibrul se poate exprima printr-o ecuaie de proiecie pe normala la axa elementului i o ecuaie de momente n raport cu punctul de aplicare a rezultantei eforturilor de compresiune din beton ca n figura 1. Contribuia betonului la preluarea forei tietoare, prin betonul din inim i din talpa comprimat, se exprim prin Qb fora tietoare preluat de zona comprimat a seciunii, i se determin empiric. Aa cum am artat, preluarea forei tietoare se realizeaz prin dou componente: beton i armtur. n funcie de nclinarea fisurii, contribuia celor dou componente este diferit, i anume: cu ct fisura este mai nclinat, capacitatea betonului de a prelua fora tietoare este mai mic, dar crete capacitatea armturii (crete numrul de etrieri intersectai de fisur). Calculul const, practic, n determinarea capacitii minime pentru cele dou componente (punctul de intersecie al componentei betonului i a armturii n funcie de nclinarea fisurii, deci determinarea fisurii critice) (fig. 2). Metoda de calcul conform EC2 Conform EC2, modelul analitic propus pentru calcul se bazeaz pe modelul clasic de grind cu zbrele static determinat, propus de Mrsch E. (ConcreteSteel Construction. McGraw-Hill, 1909). Acest model presupune o fisurare nclinat la 450, fora tietoare fiind preluat integral de elementele inimii (etrierii). Numeroase cercetri experimentale au evideniat deosebiri importante ntre acest model i comportarea real, ceea ce nseamn c modelul este unul destul de acoperitor. n EC2 - vezi 6.2.3, aliniat (2) -, nclinarea a diagonalei de beton se poate alege cu valori cuprinse ntre 21,80 i 450, cu excepia zonelor plastice poteniale ale elementelor disipative, unde nclinarea diagonalei se ia egal cu 450 (conform SR EN 1998-1:2004).
Tabelul 4
Fig. 3
37
n afara zonelor disipative, problema care se evideniaz este determinarea acestui unghi , formularea din EC2 fiind neclar, lsnd loc de interpretare fiecrui inginer proiectant. Dar pe ce criterii? De ce este aa de important? Pentru c, n funcie de unghiul ales, va diferi i cantitatea de armtur transversal, atta timp ct fora se va prelua numai prin intermediul etrierilor (fig. 3). De asemenea, n capitolul 6.2.3, aliniat (7) se face referire la verificarea capacitii armturii longitudinale de a prelua fora de ntindere suplimentar datorat dilatrii diagramei de moment. Aceast prevedere se datoreaz decalrii curbei de moment n direcie nefavorabil pe o lungime de 0,9*d*(cotg()-cotg())/2, adic n jur de h/2 (h este nlimea seciunii); ceea ce ar fi util, n cazul n care, pentru grinzi nesolicitate seismic, n scopul optimizrii cantitii de armtur, se pot considera biele comprimate la un alt unghi i s decalm corespunztor curba de momente. Din nou se las loc de interpretri i nu se specific clar c acest lucru ar trebui aplicat doar pentru solicitri gravitaionale, implicaiile aplicrii acestui algoritm la elemente solicitate seismic conducnd la creterea canFig. 4 Fig. 5 titii de armtur longitudinal, deci n zone cu seismicitate ridicat, prin calculul conform un alt moment capabil, o alt for tietoare asociat, o alt for suplimentar de ntindere i tot aa, intrnd EC2 cu oel tip PC52, va rezulta creterea cantitii de armtur transversal fa de practica obinuit, cu ntr-un cerc vicios! urmri ce se reflect n costul structurii. Practic, pentru a REZULTATE Sunt prezentate n figurile 4 i 5, n form grafic, pstra un consum de armtur moderat, putem folosi rezultatele calculelor: diametrul minim necesar pentru oel tip BST500S, cu precizarea c att NZS ct i ACI armtura transversal lund n considerare i toate nu recomand folosirea unor oeluri cu limita de curgere condiiile minime constructive, diametrul efectiv i rapor- >420Mpa pentru armtura transversal. tul ntre solicitare/capacitate a seciunii care trebuie s Referitor la modelul de calcul, trebuie subliniat c fie <1. De precizat c pentru Cluj a dimensionat gruparea acesta prezint inconsistenele sale i c cercetrile fundamental, iar pentru Bucureti gruparea seismic. ar putea fi continuate, eforturile ntreprinse n acest CONCLUZII sens de mai muli cercettori fiind ncurajatoare (Hrista Dintre cele patru standarde studiate, pentru ambele Stamenkovic). cazuri, reiese c cea mai defavorabil norm este NZS, Este de remarcat c i n cazul unei solicitri simple, urmat de EC2, ACI i STAS. Se observ c i pentru inconsistenele de modelare i corespondena aprozonele cu seismicitate redus (CLUJ, n exemplul nos- ximativ dintre model i comportarea real persist iar o tru) pentru EC2 (cu o nclinare a diagonalei de 450) i alt posibil soluionare este modelarea matematicoNZS, folosind oel PC52, armtura transversal nece- fizic nsoit de un program complex de ncercri n sar rezult mai mare de 8, mai mult fa de practica laborator (aa cum au fcut japonezii). curent. n Bucureti observm c att pentru EC2 ct BIBLIOGRAFIE i pentru NZS, n cazul folosirii unui oel tip PC52, ndrumtor pentru calculul i alctuirea elementelor diametrul minim necesar din calcul este mai mare de 8 de beton armat prof. dr. ing. Radu Agent, prof. dr. ing. pentru aceast structur. Creterea diametrului necesar Dan Dumitrescu, prof. dr. ing. Tudor Postelnicu; era de ateptat atta timp ct la preluarea forei tietoare Proiectarea structurilor de beton dup SR EN 1992-1 se ine cont numai de etrieri. Pe lng acest exemplu, - prof. dr. ing. Kiss Zoltn, prof. dr. ing. Traian One; am fcut calcule i pentru alte valori ale forei tietoare i STAS 10107/0-90; diferite seciuni de grinzi. n majoritatea cazurilor, dac SR EN 1992-1-1:2004; se folosete oel tip PC52, diametrul minim a rezultat ACI 318M-08; mai mare de 8. NZS 3101-2006.
38
Lucrri de extindere la Portul Internaional Liber Giurgiuleti

ing. Ovidiu CONSTANTINESCU, ing. Cornel RDULESCU, ing. Marilena NICOLAE - SC BAUER Romnia Portul Internaional Liber Giurgiuleti este unicul punct de transport naval din Republica Moldova care asigur deschidere la Coridorul VII Pan European Rin - Main - Dunre, legnd Marea Neagr cu Marea Nordului. n articol este prezentat execuia lucrrilor la acest port situat la confluena rului Prut cu fluviul Dunrea. Lungimea total a cheului este de aproximativ 900 m, din care 600 m sunt de-a lungul rului Prut (dan fluvial), iar 300 m se gsesc pe malul stng al Dunrii (dan maritim). Poziionat la graniele Romniei cu Moldova i Ucraina i situat la a 72,2 mil maritim pe fluviul Dunrea, Portul Internaional Liber Giurgiuleti este capabil s primeasc att nave fluviale, ct i maritime, graie adncimii disponibile de 7 m de-a lungul malului stng al Dunrii (fig. 1). Construcia portului a nceput n anul 1994, n zon opernd un terminal de cereale i unul de produse petroliere, precum i un terminal de pasageri. n anul 2007 s-a luat decizia de extindere a portului actual. Lucrrile efective de construcie, pentru prima parte a proiectului i anume execuia terminalului de mrfuri generale i containere, s-au derulat n perioada 2010-2011. SOLUIA TEHNIC Pentru execuia terminalului de mrfuri generale i containere, situat pe malul rului Prut, s-au efectuat investigaii geotehnice n amplasament, stratificaia terenului de fundare putnd fi descris de urmtoarele straturi caracteristice: Stratul A este o umplutur antropic recent format din prafuri argiloase, nisipoase plastic tare. Grosimea stratului variaz de la 1,30 m la 5,30 m. Umplutura necesar, pentru a corecta denivelrile terenului, a fost executat cu material provenit din excavaiile fundaiilor pentru terminalul de cereale. Stratul B este alctuit din sedimente aluvionale ale rurilor Prut i
40
Fig. 1: Amplasarea Portului Internaional Liber Giurgiuleti
Dunre, avnd variaii ale grosimii ntre 0,05 m i 11,90 m. Acest strat este format, n principal, din argile cu plasticitate mare, intersectate de lentile de nisip fin, saturat. Stratul C este format din nisip i amestec de nisip cu praf, cu un coninut semnificativ de pietri mic i mediu. Se caracterizeaz printr-o cretere abrupt a rezistenei la penetrare a conului, ceea ce indic un strat cu ndesare medie spre ndesat i valori ridicate ale unghiului de frecare intern. Acest strat s-a ntlnit pn la adncimea maxim la care s-au executat forajele geotehnice i anume 35 m. Stratul D este alctuit din lentile de argil vrtoas, tare i foarte tare, situate n stratul C. Acest strat apare doar n zona dunrean a portului i nu influeneaz calculul static, nefiind n zona de execuie a noului terminal.
Apa subteran a fost interceptat la cote ntre 7 m i 18 m, n strns legtur cu nivelul apelor curgtoare Prut i Dunre, nivelul Dunrii fiind important n zona studiat. Rezultatele testelor efectuate pe probele prelevate au artat c apa nu prezint agresivitate chimic pentru betoane. Avnd n vedere stratificaia terenului, soluia de execuie rezultat n urma calculelor este cheu din palplane metalice tip AZ37-700 cu lungimea 19 m, ancorate cu un rnd de ancore pretensionate permanente BAUER, cu lungimi de 27,80 m i 34,40 m. Coronamentul cheului se realizeaz prin nglobarea capului palplanelor, pe o lungime de 40 cm, ntr-o grind din beton armat cu dimensiunile 100 cm x 150 cm. Ca msur suplimentar, s-a decis separarea cheului de palplane de
zona terminalului de pasageri, printr-un perete de piloi secani i monitorizarea tasrilor la terminalul de pasageri, n perioada de execuie a lucrrilor. Pentru mbuntirea terenului de fundare s-a propus instalarea n zona viitorului terminal a coloanelor din pietri vibrate, iar pentru zonele fundaiilor echipamentelor sensibile la tasri a coloanelor din pietri cimentate (fig. 2 i 3). Pentru fundarea instalaiilor portuare s-au folosit piloi forai cu diametrul 880 mm. mbuntirea terenului de fundare n zona cheului are rol de limitare a tasrilor i de reducere a presiunii active a terenului n spatele cheului. Tot pentru reducerea presiunii active
a terenului n spatele cheului se execut un prism din piatr spart care preia i efectele presiunii hidrostatice datorate variaiilor de nivel ale pnzei freatice, alturi de cele trei nivele de filtre i barbacane prevzute n corpul palplanelor metalice. Optimizarea soluiei mbuntirii de teren i calculul stabilitii platformelor de lucru au fost ntocmite de departamentul de proiectare BAUER. EXECUIA LUCRRILOR Lucrrile pentru execuia cheului au nceput n a doua jumtate a lunii iunie 2010 cu zidul de piloi secani cu diametrul 880 mm, cu rol de separare a zonei nou construite i a terminalului de pasageri existent i
au continuat cu piloii forai pentru fundaia macaralei i n zona rampei ro-ro. Piloii au fost executai folosind tehnologia de forare cu tubulatur recuperabil, cu un utilaj de forat BAUER BG25. Lucrrile au fost ntrerupte total n luna iulie din cauza inundaiilor de pe rul Prut. Execuia lucrrilor a fost reluat n luna august, cu baterea celor 4.200 m2 de palplane tip AZ37-700 oel S320, cu lungimea de 18,90 m, avnd ncastrarea n roca de baz, respectiv stratul de nisip i amestec
Fig. 2: Plan general
Fig. 4: Platform de lucru inundat
Fig. 5: Instalarea palplanelor
Fig. 3: Seciune caracteristic prin cheu

Fig. 6: Detaliu palplane AZ 37-700

41
Tabelul 1: Caracteristici tehnice pentru palplanele de tip AZ37-700
Fig. 7: Instalarea ancorelor
Fig. 8: Tensionarea ancorelor
de nisip cu praf de 9,0 m, i o productivitate medie zilnic de 290 m2. Lucrrile au fost executate de pe uscat, pe o platform de lucru amenajat conform cerinelor de stabilitate a echipamentului. Pentru acest tip de lucrri s-a folosit un echipament RG25S, echipat cu un ciocan PVE 40 VM. Instalarea ancorelor permanente BAUER cu 6 tendoane, cu o capacitate de 735 kN fiecare, a fost fcut cu dou echipamente UBW06 i UBW08, cu sistem de forare cu cap dublu rotativ. Ancorele, instalate la o distan de 1,40 m ntre ele, au lungimea de 27,8 m i 34,4 m, bulb de 5 m i 9 m i unghiurile de instalare de 27,50 i 32,50, la un diametru al forajului de 133 mm. mbuntirea terenului n zona viitorului terminal s-a efectuat prin instalarea a 22.000 m coloane de pietri vibrate i 2.176 m coloane de pietri cimentate.
Fig. 9: Detaliu cap de ancor permanent BAUER pentru palplane: 1. Armturi 0,6 St 1570/1770 cu protecie anticoroziv de tip Nontribos MP2. 2. Teac de protecie PE, 20,5 mm x 2 mm. 3. Suspensie de ciment. 4. Tub riflat din PE, 90 mm. 5. Garnitur de etanare. 6. Protecie anticoroziv de tip Nontribos MP2. 7. Plac de ancorare 210 mm x 210 mm, S355, grosime 45 mm, i = 106 mm, cu manon de protecie. 8. Suport pentru pan. 9. Capac de protecie. 10. Palplane de tip AZ37-700. 11. Tub ptrat 200 mm x 200 mm x 10 mm, pentru ajustarea nclinaiei cu placa de baz 300/320*, cu grosimea 300 mm. (*) 320 mm depinde de unghiul ancorei. 42
Fig. 10: Execuia coloanelor de pietri
Proiectarea soluiei de mbuntire a terenului a fost ntocmit de departamentul de proiectare al firmei BAUER i const n realizarea unor coloane de pietri cu o adncime de 10 m sau refuz, ntr-o reea triunghiular cu laturi variabile, de la 1,60 m i 2 m, pe toat suprafaa viitorului terminal. n zonele n care s-a impus limitarea tasrilor s-au instalat coloane cimentate de pietri. Prin soluia adoptat, s-a produs o mbuntire a terenului de 60%. Pentru instalarea coloanelor s-a utilizat echipamentul RG25S, echipat cu un vibrator i o lance cu diametrul de 550 mm. CONCLUZII Dei lucrrile de fundaii speciale au fost ntrerupte de inundaii pe o perioad de o lun, iar cele mai importante probleme nu au fost puse de execuia propriu-zis, ci de logistic - lipsa infrastructurii i a materiei prime - termenul de finalizare al lucrrilor a respectat nelegerile agreate anterior, fr s produc decalarea termenului final de execuie a terminalului. Lucrrile prezentate confirm posibilitatea executrii cheurilor ntr-un ritm rapid, folosind metode de lucru obinuite n construciile hidrotehnice portuare, mbinate cu experiena vast n domeniul fundaiilor speciale a firmei BAUER. Portul Internaional Liber Giurgiuleti, unicul punct de transport naval din Republica Moldova, cu o importan deosebit pentru economia statului vecin, a fost extins, n urma lucrrilor executate, cu un nou terminal de mrfuri generale i containere, primele nave fiind primite n ianuarie 2012. BIBLIOGRAFIE 1. Giurgiuleti International Free Port, Quay Wall, Execution - hlinger & Partner Ingenieure (2010); 2. Details_Detail Daueranker Lt SPW D02 6b7, BAUER Spezialtiefbau GmbH(2010); 3. Giurgiuleti International Free Port, Quay Wall, Soil Report Dipl. Ing. Dr. Techn. Stefan Blovsky (2008).
PERSONALITI ROMNETI N CONSTRUCII

Nicolae PROFIRI (1886 - 1967)
S-a nscut la 19 septembrie 1886 n comuna Murgeni, judeul Vaslui. Dup terminarea Liceului Naional din Iai, a urmat coala Naional de Poduri i osele Bucureti, pe care a absolvit-o n anul 1911, devenind inginer n specialitatea drumuri. Dup absolvire, a obinut bursa de studii Adamachi, acordat de Academia Romn, pentru 2 ani de cursuri de specializare la Politehnica din Charlottenburg (1911 - 1913) efectund un an de practic n birouri tehnice i pe antierele din Belgia, Frana, Germania. ntors n ar, a nceput activitatea la Ministerul Lucrrilor Publice, n special n domeniul rutier. Devenind cunoscut, prin realizrile obinute, a fost numit director general al drumurilor, membru al Consiliului Tehnic Superior al ministerului i preedinte al consiliului. Ca director general al drumurilor, s-a preocupat de introducerea tehnicii noi n elaborarea proiectelor, stabilirea elementelor geometrice ale drumurilor, de nnoirea metodelor de calcul i de investigare a calitii materialelor i execuiei, de stabilirea soluiilor de modernizare a drumurilor. Subliniem c a fost printre cei care au contribuit la admiterea Legii Drumurilor, n anul 1929. n anul 1938, datorit redresrii economiei (dup criza din anii 1929 1933), a salvat prin bituminizare 1.200 km de drumuri pietruite, a extins i modernizat carierele din Dobrogea i Transilvania, a dotat Fabrica de Ciment Gura Vii, a achiziionat utilaje i maini rutiere ntocmind un plan pe 5-7 ani de modernizare a 5.000 km de drumuri.
44
n colaborare cu ali specialiti, a elaborat Norme i instruciuni pentru lucrrile de bituminizare la drumuri. De asemenea, a iniiat crearea primului laborator pentru asfalturi i a contribuit la formarea cadrelor de specialitate, prin cursuri de perfecionare pentru ingineri i tehnicieni. De amintit i c, n anul 1933, a executat o osea laborator (macadam cimentat i beton de ciment, fr i cu rosturi, i alte tipuri de macadame bituminoase, mortare i betoane asfaltice) la ieirea din Otopeni, pentru a orienta activitatea de modernizare a drumurilor din ar. ntre anii 1946 - 1951, a deinut funcia de ministru al Comunicaiilor, organiznd refacerea cilor de comunicaie, distruse n timpul celui de al doilea rzboi mondial. n paralel cu atributele de conductor, a desfurat i activitate didactic. A nceput ca asistent (din anul 1914) la coala Naional de Poduri i osele, devenind, n anul 1940, profesor la coala Politehnic i a continuat (dup anul 1948) ca ef al Catedrei de drumuri la Institutul de Construcii Bucureti, introducnd n cursuri metode i principii moderne de calcul. Pentru ntreaga sa activitate didactic, de cercetare tiinific i contribuii nsemnate la realizarea de noi osele naionale de circulaie, a fost ales, n anul 1948, membru corespondent al Academiei Romne i, tot n acelai an, membru al Academiei Romne, fiind numit i preedintele Seciei de tiine Tehnice a Academiei.
Prof. Nicolae Profiri a mai deinut funciile: inspector general n Corpul Tehnic Naional, preedinte al Asociaiei tiinifice a Inginerilor i Tehnicienilor i a participat la congresele Asociaiei Permanente a Congreselor Internaionale de Drumuri. Prof. Nicolae Profiri a publicat lucrri privind problemele drumurilor din ar i soluii de construire a acestora, n special n Buletinul Societii Politehnice. De asemenea, a publicat tratatul Sisteme moderne de asfaltaj, n care a expus principiile, metodele i sistemele moderne de execuie a mixturilor asfaltice. Menionm c a militat i pentru introducerea geotehnicii n lucrrile de terasamente, elabornd, la Institutul de Mecanic Aplicat al Academiei Romne, lucrrile: Cercetri asupra pmnturilor argiloase de pe Platoul Getic, i Degradarea construciilor fundate pe argile cu contracii mari. Ca profesor, s-a remarcat prin cunotinele multiple pe care le-a transmis studenilor. Ca om de tiin, s-a fcut cunoscut prin elaborarea i introducerea de noi soluii durabile n construirea drumurilor, att de necesare n acei ani, mai ales dup rzboi (metode originale de tratamente superficiale ale drumurilor i de realizare a mbuntirilor rutiere). Personalitate de seam a tiinei i tehnicii romneti rutiere, el a rmas n memoria constructorilor de drumuri din ar, ca un vrednic discipol al marilor naintai. A decedat n anul 1967.
(Din vol. Personaliti romneti n construcii, autor Hristache Popescu)
Tehnologia de canalizare prin sistem vacuumatic

ing. Mihai SCANGHEL, ing. Bogdan PTRACU - SC ALMA CONSULTING SRL Sistemele de canalizare vacuumatice sunt folosite pentru a transporta apele uzate de la utilizatorii casnici sau de la centre comerciale i industriale. Aceste sisteme sunt ideale pentru localitile de es, cu pante mici i mai ales n cazul pnzei freatice ridicate, acolo unde canalizrile pe sistem gravitaional necesit montarea colectoarelor la adncimi foarte mari, din cauza pantelor reduse ale terenului. Asemenea sisteme sunt recomandate i pentru cartierele rezideniale dezvoltate n vecintatea centrelor populate urbane. Sistemul de canalizare menajer vacuumat este o tehnologie modern, economic i ecologic, ce se preteaz perfect la canalizarea localitilor de es din ara noastr. Experiena tehnic, economic i juridic confirm c este foarte important, totodat i rentabil, realizarea obiectivului de investiie n baza prevederilor standardului European EN 1091:1996. Cnd se proiecteaz un sistem vacuumatic trebuie respectate standardele de pretratare a apelor uzate care conin substane agresive, folosindu-se, dup caz, separatoare de grsimi, hidrocarburi etc. De remarcat, de asemenea, c sistemul de canalizare menajer vacuumat nu este proiectat pentru a prelua apele meteorice i infiltraiile de ap. Elementele componente ale sistemului de canalizare cu vacuum sunt urmtoarele: staia de vacuum (cu pompe de vacuum, cu rezervorul de vacuum i cu pompele de evacuare a apelor uzate), i reeaua de vacuum (cu lifturi i cminele de colectare, cu supape de vacuum i racorduri de scurgeri gravitaionale). n funcie de zona n care se amplaseaz, apele uzate pot fi colectate pe o raz de mai muli kilometri, n jurul staiei de vacuum. Cnd n camera de colectare se acumuleaz un anumit volum de ap, presiunea apei comand un controler, care deschide o supap ce permite evacuarea apei ctre canalul colector. Nu este necesar energie electric n camera de colectare, toate elementele fiind acionate pneumatic. Reeaua de canalizare este sub presiune negativ, generat de o staie de vid i este realizat din conducte PE etane. Utilizatorii sunt racordai la un cmin de colectare, prin conducte de branament montate la adncimi mici, cu funcionare gravitaional ca n figura 2. Supapele de vacuum se monteaz n cmine de colectare, cte una n fiecare cmin, i la ridicarea nivelului apei uzate, se deschid automat. n acest moment, prin diferena de presiune dintre presiunea atmosferic de 1 bar, existent n condiii normale n cmin, i o presiune absolut interioar de 0,3-0,5 bar (vid 0,5-0,7 bar) din canalul colector principal, se aspir, cu vitez mare, apa uzat din cminul colector.
Fig. 1 46
Fig. 2
Supapa din cminul colector permite aspirarea cantitii de 40 litri de ap uzat n cca. 3-5 secunde; apoi, ntr-un interval de 3-5 secunde mai aspir aproximativ 200-300 litri de aer, necesar mpingerii dopului nainte pe traseu. Diferena de presiune prezent n canalul colector transport amestecul de bule de aer i lichid cu o vitez de cca. 20 km/h la rezervorul din staia de vid. Sistemul de canalizare vacuumatic ofer trei avantaje principale: flexibilitatea n proiectare; reducerea cheltuielilor de investiie; reducerea cheltuielilor operaionale. Pe termen lung, se garanteaz o soluie ecologic ce exclude infiltraiile i exfiltraiile. Costurile investiiei sunt mai avantajoase datorit adncimii de pozare i diametrelor de conducte mai mici. Traseul reelei este flexibil i se poate proiecta n spaii verzi, nguste, eliminndu-se, astfel, desfacerea i refacerea de mbrcmini rutiere dar i executarea sprijinirilor de maluri i epuismente costisitoare. Principalele tipuri de canalizare sunt prezentate n figura 3. n figur sunt artate cele 4 sisteme folosite pentru a colecta (bazinul vidanjabil) sau pentru a colecta apele uzate (gravitaional, presiune sau vacuumatic).
Fig. 3: Principalele tipuri de canalizare
CONCLUZII Se poate afirma c sistemul de canalizare menajer vacuumat este o tehnologie modern, economic i ecologic, ce se preteaz perfect la canalizarea din Romnia. Soluiile de realizare a reelei de canalizare s-au diversificat. Practic, pot fi analizate trei variante: gravitaional, sub vacuum i sub presiune. Sistemele de canalizare cu vacuum trebuie luate n considerare i analizate cu exigen sub ndrumarea furnizorilor. Sistemul de canalizare cu vid este proiectat cu o rat economic de aer-lichid, de la dou pn la cincisprezece pri de aer la o parte de lichid, lucru care determin i autocurirea instalaiei.
(Din Buletinul CISC nr. 2, martie - aprilie 2013)
Timbrul de mediu
RESTITUIRE / RECUPERARE / EVITARE
av. Marius Viceniu COLTUC Cabinetul de avocatur Coltuc a fcut o statistic, pentru perioada 15 martie - 07 mai 2013 constatnd c, pe rolul tuturor tribunalelor din ar, se afl, n prezent, 3.388 de dosare privind taxa de poluare i fondul de mediu. Nu exist dosare finalizate nc, dar la nceputul lunii iunie vor exista. Datele de mai jos intereseaz i firmele din sectorul construciilor. Ce s-a restituit pe taxa de poluare? Potrivit datelor celor dou instituii, Agenia Naional de Administrare Fiscal i Administraia Fondului de Mediu, s-au restituit, din taxa auto, n primul trimestru, circa 161 milioane de lei celor care au ctigat n instan dreptul de recuperare a sumelor achitate. Au fost achitate, de ctre AFM, peste 30,6 milioane de lei, cuantumul reprezentnd un procentaj de pn la 10% din totalul alocat pentru ntregul an, respectiv 400 milioane lei. La nivelul perioadei 2008 martie 2013, cuantumul restituit beneficiarilor, prin Fondul de Mediu pe taxa auto, a ajuns la 50,7 milioane lei, cea mai mare valoare fiind consemnat n primul trimestru din acest an, respectiv 30,65 milioane lei. Totodat, conform ANAF, veniturile ncasate de ctre instituie din taxa pe poluare pentru autovehicule au fost, n primul trimestru al anului 2013, de 204,24 milioane lei, din care au fost transferate, n Fondul pentru Mediu, 66,55 milioane lei, iar 130,60 milioane lei au fost restituite pltitorilor din taxa auto. n plus, tot prin administraia fiscal, s-au restituit 8,5 milioane lei, suma aferent taxei speciale pentru autoturisme, conform OUG 50/2008, privind instituirea taxei speciale pentru autoturisme (restituiri ca urmare a recalculrii ntre taxa special i taxa la fondul de mediu, precum i a hotrrilor judectoreti). Ce sume se vor plti pentru timbrul de mediu? Dac se pstreaz proporia de aproximativ 1.000 de dosare pe lun i o sum, ca medie, de 5.000 lei, vom avea 5.000.000 lei pe lun n 2013. Timbrul de mediu 2013: ncasrile anticipate nu acoper despgubirile ncasrile pe care Guvernul sper c le va obine n acest an din timbrul de mediu sunt estimate la doar 365 de milioane de lei, jumtate din nivelul avansat de ministru i apropiat de volumul veniturilor prognozate pentru anul trecut, care a fost cel mai sczut de la introducerea taxei de poluare auto. ncasrile anticipate de Guvern nu acoper suma despgubirilor, de 400 de milioane de lei, pe care statul trebuie s le achite, n acest an, celor peste 300.000 de proprietari de maini care au ctigat procesele pentru restituirea taxei de poluare, considerat ilegal de ctre instane. Cum se atac timbrul de mediu Prin noua formul de calcul al timbrului de mediu, taxa crete foarte mult pentru autoturismele Euro 3 i Euro 4 i scade pentru autoturismele Non - euro, Euro 1 i Euro 2. ntruct majoritatea tranzaciilor cu autoturisme au ca obiect autoturisme ncadrate n normele Euro 3 i Euro 4, proprietarii acestora vor fi afectai, n cazul n care ar dori s nstrineze autoturismul, neputnd dispune de atributele conferite de dreptul de proprietate. Or, circuitul civil este liber, iar aceast tax, dup cum a fost reglementat, ncalc principiul liberei circulaii a mrfurilor, prevzut de art. 34 - 36 din Tratatul privind Funcionarea Uniunii Europene. Mai mult dect att, OUG nr. 9/2013, actul normativ care reglementeaz timbrul de mediu, conine i dispoziii care ncalc Constituia Romniei. Este vorba despre art. 4 lit. d) din OUG nr. 9/2013 prin care se prevede obligaia achitrii timbrului de mediu n cazul transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat, n situaia autovehiculelor pentru care s-a dispus de ctre instane restituirea sau nmatricularea fr plata taxei speciale pentru autoturisme i autovehicule, a taxei pe poluare pentru autovehicule sau a taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
48
Laboratoarele geotehnice promotor al noului n lucrrile de infrastructur

dr. ing. A. BARARIU director, ing. M. TEODORU ef laborator, geolog D. CLIN adj. ef laborator Programele naionale privind construcia de autostrzi, precum i refacerea cilor ferate pe Coridorul IV TransEuropean au fcut ca lucrrile de terasamente, ca parte intrinsec a infrastructurii, s ia o amploare deosebit. n aceste condiii, este imperios necesar un control riguros al calitii pmnturilor, att nainte ct i la punerea n oper. Aceasta se poate face numai cu aparatur modern, capabil s testeze ntr-un timp scurt, un volum mare de probe. Acionnd n acest sens, S.C. GEOSTUD S.R.L. i-a organizat i dotat laboratorul geotehnic cu cele mai noi aparate conectate la calculator. Acest lucru a fost posibil deoarece societatea noastr a beneficiat de un program de finanare nerambursabil Programul Operaional Sectorial Creterea Competitivitii Economice (POS-CCE) 2007-2013, care a finanat 70% din valoarea aparatelor. S-au procurat, astfel, cele mai performante aparate pentru verificarea proprietilor fizico-mecanice i a caracteristicilor de compactare ale pmnturilor folosite la execuia terasamentelor pentru autostrzi i CF. Toate aparatele au fost proiectate i construite cu tehnologii moderne, respectnd normele europene n materie de siguran. Ele au n compunere un calculator cu imprimant, dotat cu un software special pentru controlul mainii n timpul ncercrii, precum i structurarea bazei de date i editarea rapoartelor de ncercare, conform standardelor europene. Laboratorul de analize i ncercri n construcii profilul geotehnic a fost pus n funciune n anul 2012 i este dotat cu urmtoarele aparate: Aparat de compresiune monoaxial, cu soft de calibrare, computer i imprimant specializat pentru teste de compresiune monoaxial (foto 1). Genereaz automat raportul de testare, conform standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator (nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia) inclusiv valorile Mv, Cv, coninut de umiditate, raport goluri precum i condiiile iniiale ale probei. Soft-ul permite utilizarea mai multor uniti de msur: sistem metric, sistem internaional i sistem britanic. Are capacitatea de a rula att teste de scurt ct i de lung perioad.
Foto 1: Aparat de compresiune monoaxial cu soft de calibrare cu computer i imprimant

49
Aparat triaxial complet pentru toate tipurile de determinri cu computer i imprimant permite efectuarea testelor de deformare, tasare i cedare a pmnturilor (foto 2).
Foto 2: Aparat triaxial complet pentru toate tipurile de determinri
Determin relaia dintre sarcina aplicat asupra pmntului i deformarea acestuia, cu scopul de a stabili rezistena la forfecare. Permite evaluarea lucrrilor de excavaii i a celor cu fundaii pe piloni, proiectarea podurilor, a digurilor din pmnt i evaluarea capacitii portante a fundaiilor de mic adncime. n versiunea Consolidat Drenat, permite determinarea rezistenei la forfecare i a unghiului de forfecare, precum i variaia volumetric a probei, n timpul ncrcrii axiale, la pmnturi nisipoase sau foarte permeabile. n versiunea Consolidat Nedrenat, permite determinarea rezistenei la forfecare i variaia de volum a probei, pn la stabilizarea presiunii de consolidare. Permite, de asemenea, msurarea presiunii interstiiale, ca urmare a creterii sarcinii axiale, la pmnturi argiloase.
Aparat pentru determinarea rezistenei la forfecare, cu o caset cu soft i computer cu imprimant specializat pentru teste de forfecare rapid nedrenat i drenat (foto 3). Soft-ul este capabil s lege testele individuale, pentru a genera diagrama Coulomb Envelope; de asemenea, permite introducerea i luarea n calcul a altor date, relativ la natura probelor, cum ar fi: coninutul de umiditate etc. Genereaz, automat, raportul de testare, conform standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator (nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia), inclusiv ncrcarea, forfecarea n raport cu deplasarea, inclusiv cea vertical. Soft-ul permite utilizarea mai multor uniti de msur: sistem metric, sistem internaional i sistem britanic. Aparat pentru determinarea compresibilitii edometru cu caset cu soft i computer cu imprimant specializat pentru teste de consolidare unidimensional (foto 4). Genereaz automat raportul de testare, conform standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator (nu numai la finalul testului ci chiar n timpul acestuia), inclusiv valorile Mv, Cv, coninut de umiditate, raport goluri, precum i condiiile iniiale ale probei. Soft-ul permite utilizarea mai multor uniti de msur: sistem metric, sistem internaional i sistem britanic. Are capacitate de a rula att teste de scurt durat ct i de lung perioad. Are menu de HELP (ajutor), care s ghideze utilizatorul. Monitorizeaz, n timp real, funcionarea traductorilor, prin afiarea continu pe monitor a valorilor instantanee. Are fiier compatibil cu AGS (Asociaia Geotehnologilor i Specialitilor geo de mediu).
Foto 3: Aparat pentru determinarea rezistenei la forfecare cu o caset, cu soft i computer cu imprimant 50
Foto 4: Aparat pentru determinarea compresibilitii edometru cu casete, soft i computer

Aparat pentru determinarea indicelui californian de capacitate portant (CBR) cu computer i imprimant (foto 5). Referina: Metodologie IM/003 96, SR EN 13286/47&BS1377 : part 4 : 1990 : Clause 7. Determinarea cea mai complet de laborator, care verific capacitatea portant a unui material supus unui lucru mecanic controlat. Genereaz automat raport de testare, conform standardelor BS, ASTM/AASHTO i, n timp real, reprezentarea grafic, direct pe imprimant i pe calculator. Metoda de lucru, pe material remaniat, n condiii de umiditate optim dar i n condiii de imersare (96 ore)
Foto 5: Aparat de compresiune CBR
cu monitorizarea umflrii, face ca aceast determinare s fie nelipsit n strategiile de proiectare i execuie a construciei de drumuri i CF. Avantajele pe care le ofer folosirea acestor aparate sunt mari, respectiv: creterea numrului de probe care se pot determina ntr-un anumit timp; crete acurateea ncercrilor, factorul uman fiind exclus n influenarea rezultatelor; din acest motiv, rezultatele sunt foarte aproape de realitate; o editare grafic excepional a rapoartelor de ncercare care dau nu doar rezultatul final ci i toate etapele ncercrii; permite urmrirea comportrii pmnturilor, n condiiile reale din teren, sub aciunea diferitelor sarcini i astfel se poate cuantifica modificarea strii de umiditate i ndesare a pmnturilor, cu consecin direct asupra proprietilor mecanice i hidrice ale pmnturilor; posibilitatea efecturii automate a unor prelucrri statistice privind toate caracteristicile fizico-mecanice ale pmnturilor. ntr-un cuvnt, crete calitatea i productivitatea ncercrilor. n prezent, laboratorul este certificat de Inspecia de Stat n Construcii, AFER ct i RENAR i angrenat n realizarea programului naional privind construcia de autostrzi, reabilitarea CF ct i realizarea parcurilor eoliene i ecologizarea depozitelor pentru deeuri. Personalul laboratorului are o nalt calificare i o bogat experien n domeniu.
Soluii moderne i eficiente de stabilizare a terenurilor de fundare

drd. ing. Adrian BARON, drd. ing. Daniel ALUPOAE, drd. ing. Vlad AUENCEI, prof. dr. ing. Paulic RILEANU Universitatea Tehnic Gheorghe Asachi Iai, Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii i Fundaii Terenurile disponibile pentru amplasarea construciilor inginereti sunt ntr-o continu scdere, aceast situaie combinat cu preurile destul de ridicate ale acestora determin tot mai muli investitori s aleag ca teren de fundare pmnturi ce prezint o capacitate portant slab, terenuri care nu pot asigura buna funcionare i nici exploatarea construciei n condiii de siguran i confort. Pmnturile ale cror proprieti inginereti nu prezint siguran pentru amplasarea construciilor inginereti sunt, n general, cele care conin fraciuni mari de argil, n special argile montmorillonitice, deoarece acestea pot suferi variaii mari de volum atunci cnd sunt supuse unui proces de uscareumezire. Datorit modului de formare al pmntului, prin dezagregarea fizic i/sau chimic a rocilor, suprafaa scoarei terestre este alctuit, n cea mai mare parte, din pmnturi nesaturate, iar acest lucru le face s aib o comportare complex, care ofer inginerilor constructori multe provocri. Un rol important, n comportarea complex a pmnturilor, l reprezint factorul climatic, deoarece, n perioadele calde (secetoase), are loc o evaporare a apei din scheletul pmntului, ceea ce conduce la contracia i apoi la fisurarea lui. Procesul invers, i anume acela de umflare, are loc n perioadele ploioase atunci cnd, datorit infiltrrii apei n scheletul pmntului, fisurile se nchid. Acest lucru nu conduce neaprat i la eradicarea total a contraciei pmntului indus n perioadele calde. Prezena apei n scheletul pmntului are ca efect scderea capacitii portante deoarece se interpune ntre particulele masei de pmnt slbind forele de atracie dintre acestea. Forele de atracie dintre particule depind att de forma particulei ct i de compoziia chimic i mineralogic a pmntului. Deci, comportarea pmntului depinde de toate cele trei faze constituente (faza solid, faza lichid,
52
faza gazoas) precum i de interaciunea ntre i n cadrul fazelor. Raportul dintre cele trei faze componente este dictat de modul de aranjare relativ a particulelor ntre ele sau a lanurilor de particule, deci, de structura pmntului conferit de condiiile de genez i de aciunile la care pmntul a fost supus n decursul existenei lui [1]. Procesul de stabilizare se poate aplica cu succes n cazul pmnturilor cu granulaie fin, cum sunt pmnturile argiloase i nmolurile, ns poate avea rezultate favorabile i n cazul pmnturilor nisipoase, care conin un procent semnificativ de particule fine (minerale argiloase). Prin folosirea termenului de mbuntire a terenului de fundare se nelege o cretere, cu un grad mai mic sau mai mare, a proprietilor inginereti ale acestuia, n timp ce termenul de stabilizare implic automat creterea proprietilor geotehnice ale pmntului astfel nct acesta s poat susine sarcinile provenite de la construciile inginereti. Procedeul de stabilizare produce urmtoarele efecte asupra terenului de fundare, i anume: crete rezistena la forfecare; reduce permeabilitatea; reduce compresibilitatea.
PROPRIETILE GEOTEHNICE ALE PMNTULUI CU ROL ESENIAL N PROCESUL DE STABILIZARE Volumul de goluri din interiorul pmntului poate suferi modificri substaniale pe parcursul perioadei de evoluie, n funcie de factorii climatici ai zonei n care se afl pmntul respectiv. Aceast modificare de volum, datorat, n principal, adsorbiei sau evaporrii apei din porii pmntului, poate conduce la apariia unor eforturi suplimentare n elementele structurale ale unei construcii, afectnd astfel buna sa exploatare. Stabilitatea construciilor inginereti depinde de rezistena i de caracteristicile de compresibilitate ale terenului de fundare. Atunci cnd dorim amplasarea unei construcii inginereti pe un anumit amplasament este necesar cunoaterea proprietilor geotehnice ale acestuia pentru a putea determina msurile ce pot fi luate n scopul asigurrii stabilitii i siguranei construciei. n cazul pmnturilor argiloase i a celor cu un coninut semnificativ de particule fine (minerale argiloase), caracteristicile fizice, care influeneaz, ntr-un fel sau altul, comportarea lor, sunt: plasticitatea, consistena, porozitatea, indicele porilor, umiditatea natural i gradul de umiditate.
O alt caracteristic, important n procesul de stabilizare, este permeabilitatea pmntului. Permeabilitatea depinde de volumul, de forma i dimensiunile porilor. De asemenea, pentru evaluarea deformaiilor i a capacitii portante a pmntului este necesar i cunoaterea caracteristicilor mecanice precum compresibilitatea, consolidarea i rezistena la forfecare. Plasticitatea i consistena Plasticitatea este o caracteristic comun majoritii rocilor ns este specific, ndeosebi, rocilor moi. Plasticitatea reprezint proprietatea rocilor de a se deforma sub aciunea unei ncrcri externe fr a-i modifica volumul, iar dup ndeprtarea ncrcrii aceast deformaie se pstreaz. Starea plastic a rocilor apare ntr-un anumit domeniu de valori ale umiditii, domeniu definit de Atterberg. Dac umiditatea unei roci este n afara limitelor Atterberg, atunci spunem c roca nu se mai afl n starea plastic. Determinarea indicelui de plasticitate se poate face cu ajutorul relaiei 1, iar aprecierea plasticitii unei roci se face, n funcie de valoarea indicelui de plasticitate, conform tabelului 1. Ip = wL - wp (1) unde: Ip = indice de plasticitate; wL = limita superioar de plasticitate; wp = limita inferioar de plasticitate. Plasticitatea rocilor (pmnturilor) depinde de natura mineralogic i de forma mineralelor din care este alctuit pmntul, precum i de vscozitatea fluidului din porii si. Cu ct fluidul din porii pmntului este mai vscos, cu att plasticitatea masei de pmnt este mai mare. Dintre mineralele argiloase, montmorillonitul are cea mai mare plasticitate, pe cnd mineralele, precum cuarul sau feldspatul, nu sunt plastice. Dimensiunea particulelor influeneaz direct plasticitatea. Cu ct dimensiunea particulelor minerale este mai mic, cu att plasticitatea rocilor crete. Consistena este un termen folosit pentru a indica gradul de rigiditate al pmnturilor coezive. Determinarea indicelui de consisten se face cu ajutorul relaiei 2.
(2) unde: Ic = indice de consisten; WL = limita superioar de plasticitate; w = umiditatea natural; Ip = indicele de plasticitate. n funcie de valoarea indicelui de consisten i a indicelui de lichiditate, aprecierea strii de consisten se poate face conform tabelului 2. Determinarea indicelui de lichiditate se face astfel: IL = 1 + IC (3) unde: IL = indicele de lichiditate; IC = indicele de consisten. Gradul de umiditate (saturaie) Gradul de umiditate definete proporia n care se gsete apa n porii pmntului. (4) unde: Sr = gradul de saturaie; Vw = volumul apei din pori; Vg = volumul porilor. Dac toi porii pmntului sunt plini cu ap adic Vw = Vp rezult c
roca este saturat (Sr = 1), iar dac VW = 0, rezult c roca este perfect uscat i gradul de saturaie este zero. n funcie de valoarea gradului de umiditate pmnturile se pot clasifica conform tabelului 3. Indicele de activitate al pmntului Variatele caracteristici de umflare a pmnturilor au fost clasificate de Skempton, pe baza unui coeficient numit indice de activitate (IA). Astfel, conform lui Skempton, gradul de activitate al unui pmnt poate fi exprimat prin relaia 5. (5) unde: IA = indice de activitate; Ip = indice de plasticitate; A2 = procentul de particule cu dimensiuni mai mici de 2 m. Clasificarea pmnturilor, dup indicele de activitate I A, cldura maxim de umezire qu max i umiditatea corespunztoare suciunii de 15 bari w15, se face conform tabelului 4. Pmnturile ale cror indice de activitate este mai mare dect 1,25 pot fi considerate ca aparinnd tipului de pmnt predispus umflrilor.
Tabelul 1: Clasificarea pmntului n funcie de indicele de plasticitate IP [2]
Tabelul 2: Clasificarea pmnturilor coezive dup indicele de consisten IC, respectiv dup indicele de lichiditate IL [2]
Tabelul 3: Clasificarea pmnturilor n funcie de gradul de umiditate Sr [2]
53
Permeabilitatea pmnturilor Permeabilitatea este proprietatea pmnturilor care permite apei s circule prin porii si. n pmnturi, golurile sunt distribuite ntr-o manier mai mult sau mai puin uniform i ntotdeauna sunt interconectate. Permeabilitatea nu depinde de volumul total al golurilor, ci depinde de mrimea lor. Curgerea apei prin golurile interconectate poate s fie turbulent (moleculele de ap au trasee neregulate i haotice), sau poate fi laminar (moleculele de ap descriu linii de curent continue, paralele). Tipul de debit este important n operaiunea de stabilizare deoarece materialul folosit pentru stabilizare va nlocui apele subterane, n timpul curgerii laminare i se va amesteca cu apa subteran, n timpul curgerii turbulente. Deoarece permeabilitatea este un factor important n realizarea proiectelor de stabilizare, este necesar o determinare corect a sa. Coeficientul de permeabilitate variaz de la 10-2 cm/sec, n cazul pietriurilor curate, pn la 10-11 cm/sec, n cazul argilelor. Domeniile, respectiv curbele prezentate n figura 1 au un caracter orientativ, deoarece, la aceeai
Tabelul 4. Clasificarea pmnturilor n funcie de IA, qu max i W15 [2]
compoziie granulometric, un nisip ndesat are o permeabilitate mai mic dect acelai nisip afnat [3]. Deci, compoziia granulometric singur, fr luarea n considerare a strii fizice a pmntului (a porozitii sale), nu poate oferi informaii cantitative sigure asupra coeficientului de permeabilitate, ci, cel mult, ordinul de mrime [3]. Compresibilitatea i consolidarea Compresibilitatea reprezint capacitatea pmntului de a-i reduce volumul (prin reducerea volumului porilor) datorit greutii proprii sau atunci cnd este supus unei ncrcri exterioare. Consolidarea reprezint tasarea, n timp, a pmntului saturat. Astfel, atunci cnd acesta este supus la o presiune exterioar, presiunea aplicat este, iniial, preluat de apa din pori, rezultnd o presiune n exces a apei din pori. n timp, presiunea
Fig. 1: Variaia coeficientului de permeabilitate cu compoziia granulometric [3]. Tabelul 5: Aprecierea compresibilitii pmnturilor, n funcie de modulul de deformaie edometric M2-3 i n funcie de coeficientul de compresibilitate av2-3 pentru presiuni de 200 - 300 kPa [2]
aplicat se transfer scheletului pmntului care, la rndul su, cauzeaz o reducere a apei din pori. Deci, consolidarea este un proces ce apare simultan cu ndeprtarea apei n afara masei de pmnt i cu un transfer, gradual, al presiunii de la apa din pori la scheletul mineral. Consolidarea este nsoit de o micorare a porozitii i a volumului pmntului datorit rearanjrii mai dense a particulelor de pmnt, conducnd, astfel, la sporirea rezistenei pmntului prin creterea numrului punctelor de contact dintre particule. Consolidarea este specific n special pmnturilor argiloase deoarece depinde de permeabilitate. Cum nisipurile au o permeabilitate mare, eliminarea apei din pori se realizeaz, practic, odat cu aplicarea ncrcrii. Aprecierea gradului de compresibilitate a pmntului se face n funcie de modulul de deformaie edometric (M2-3) i de coeficientul de compresibilitate (av2-3) conform tabelului 5. Gradul de tasare, pentru un masiv de pmnt, nu se poate determina dect aproximativ. Rezistena la forfecare Proprietatea care i permite pmntului s rmn n echilibru, atunci cnd suprafaa sa nu este orizontal, se numete rezisten la forfecare. Rezistena la forfecare a pmntului sau a rocii este rezistena maxim dincolo de care stabilitatea sa nu mai este asigurat. Rezistena la forfecare este strns legat de forma particulelor care alctuiesc terenul de fundare deoarece rezistena pmntului este influenat de contactul dintre particule. Cu ct suprafaa de contact dintre particule este mai mare, cu att rezistena pmntului va fi mai mare. Dac particulele au o form
54
sferic (aceast form fiind foarte rar ntlnit n realitate) atunci suprafaa de contact dintre particule va fi foarte mic, rezultnd o rezisten la forfecare sczut. n schimb, o form ct mai apropiat de cea a unui dreptunghi va oferi puncte de contact maxime. Aceasta este proprietatea care ofer capacitate portant pmnturilor. Rezistena la forfecare este exprimat prin ecuaia lui Coulomb i are urmtoarea form: f = tg + c (6) unde: f = rezistena la forfecare; - efortul unitar normal pe suprafaa de alunecare; tg = coeficientul de frecare; = unghi de frecare intern. Porozitatea i indicele porilor n procesul de stabilizare, porozitatea joac un rol important deoarece este un factor de care depinde tasarea pmntului atunci cnd acesta este supus la diferite ncrcri. Cu ct valoarea porozitii este mai mare, cu att terenul este mai predispus la tasri importante i de durat, ndeosebi n cazul argilelor. De asemenea, cu ct porozitatea terenului este mai mare, cu att acumulrile de gaze i lichide sunt mai mari, ceea ce conduce la o scdere a coeziunii, respectiv la o capacitate portant mai mic. Porozitatea este o mrime ce influeneaz direct aportul de noi substane care ar putea fi introduse n teren, cu scopul de a-i mbunti acestuia caracteristicile geotehnice. Determinarea porozitii se poate face cu ajutorul relaiei 7. (7) unde: Vp = volumul porilor; Vt = volumul total al masei de pmnt.
n calculele geotehnice se folosete adesea indicele porilor: (8) unde: e = indicele porilor; Vp = volumul porilor; Vs = volumul particulelor solide. MATERIALE, TEHNOLOGII I PROCEDEE FOLOSITE LA STABILIZAREA TERENURILOR DE FUNDARE Procesul de stabilizare const n introducerea i amestecarea unor aditivi (ageni de stabilizare) n pmnt, sub form de pulbere sau sub form de suspensie, cu scopul principal de a mbunti stabilitatea de volum, rezistena, permeabilitatea i durabilitatea pmntului. Dezvoltarea unor rezistene superioare celor iniiale este posibil datorit reducerii volumului de goluri, prin nlocuirea lichidului din structura pmntului de ctre agentul de stabilizare folosit. Astfel, particulele i agregatele se apropie unele de altele crescnd numrul punctelor de contact, prevenind totodat i umflarea. Stabilizarea terenului de fundare trebuie s fie precedat de o investigaie a terenului pentru a stabili tipul i succesiunea straturilor de pmnt care apar pe respectivul amplasament. Dup evaluarea condiiilor de teren se hotrte metoda de stabilizare care este cea mai potrivit pentru atingerea performanelor dorite. Stabilirea compoziiei amestecului de pmnt cu agentul de stabilizare se realizeaz prin ncercri de ctre un laborator de specialitate [4]. Determinarea caracteristicilor iniiale ale terenului de fundare este necesar nu doar pentru alegerea metodei de stabilizare, ci i pentru alegerea i determinarea proporiei aditivilor necesari. Datorit faptului c stabilizarea terenului de fundare este un proces complex este necesar adesea ca lucrrile de stabilizare s fie monitorizate n timpul execuiei. Unele tehnici folosite la investigarea
terenului sunt necesar a fi folosite n timpul i dup realizarea stabilizrii, astfel nct munca s poat fi evaluat. Materiale folosite pentru stabilizarea terenului de fundare Ciment Cimentul poate fi folosit cu succes la stabilizarea oricrui tip de pmnt, cu excepia pmnturilor cu un coninut ridicat de materii organice sau a argilelor cu plasticitate mare. Dac un pmnt argilos are un coninut de materii organice mai mare de 2%, atunci cimentul este considerat ca ineficient, deoarece pentru stabilizarea sa, materia organic ntrzie hidratarea cimentului, din cauz c adsoarbe ionii de calciu preferenial. n cazul acestor pmnturi adugarea unei surse suplimentare de calciu, cum ar fi clorur de calciu sau var hidratat, poate fi o soluie care s permit atingerea rezistenelor dorite. Stabilizarea cu ciment se folosete, cu succes, n cazul pmnturilor argiloase datorit texturii, precum i a compoziiei chimice i mineralogice a acestora. n funcie de mineralele cristaline predominante care alctuiesc masa argilelor, acestea pot fi mprite n 3 grupe principale (argile montmorillonitice, argile caolinitice, argile illitice). Dintre mineralele ce intr n compoziia pmntului, caolinitul i illitul bine cristalizat au puin, sau nu au deloc, efect asupra hidratrii i procesului de consolidare cu ciment. n cazul argilelor cu umflri i contracii mari (argile expansive), mineralele au o influen mai semnificativ asupra stabilizrii cu ciment, n funcie de cantitatea n care se afl n compoziia argilei. n general, s-a constatat c adugarea unei cantiti mici de ciment (de pn la 2% din greutatea masei uscate de pmnt), conduce la o modificare a proprietilor pmntului, n timp ce o cantitate mai mare conduce la schimbri importante ale acestor proprieti. De obicei, n procesul de stabilizare, cantitatea de ciment necesar pentru realizarea agentului de stabilizare poate varia
55
ntre 3% i 16% din greutatea uscat a pmntului, n funcie de tipul pmntului i de proprietile acestuia. Pentru stabilizarea pmntului se poate folosi orice tip de ciment dar, n general, cel mai utilizat este cimentul Portland. Componenii de baz care alctuiesc cimentul sunt silicaii de calciu (n proporie de 75%) i aluminaii i feriii de calciu (n proporie de 25%). n final, prin hidratarea cimentului se formeaz o structur scheletic a crei rezisten depinde de mrimea fragmentelor i de cantitatea de ciment adugat. Var Varul este un liant hidraulic pe baz de calcar ars. n procesul de stabilizare, varul poate fi folosit att sub form de var stins (hidroxid de calciu), ct i sub form de var nestins (oxid de calciu). n general, se pare c varul nestins este un stabilizator mai eficient dect varul hidratat. n plus, folosirea varului sub form de suspensie produce rezistene mai mari dect atunci cnd este folosit sub form de pulbere. Stabilizarea cu var este eficient n cazul pmnturilor argiloase i este mai puin adecvat n cazul pmnturilor granulare care nu au, sau care prezint un coninut mic de argil. Aceeai situaie o ntlnim i n cazul pmnturilor cu un coninut ridicat de materie organic, unde stabilizarea cu var are efecte mici asupra proprietilor inginereti ale terenului de fundare. Kuno i alii (1989) au artat c, dac se adaug o cantitate de 20% (din greutatea pmntului uscat) de gips n amestec cu var nestins sau var hidratat, atunci acest amestec poate fi folosit la stabilizarea pmnturilor organice, att timp ct ele nu prezint un coninut de umiditate ridicat. n general, varul poate fi folosit pentru stabilizarea majoritii pmnturilor care prezint un indice de plasticitate cuprins ntre 10% i 50%.
56
n cazul pmnturilor ce prezint un indice de plasticitate sub 10%, pentru ca reacia varului s poat avea loc este necesar adugarea unui material puzzolanic, cenua zburtoare fiind materialul puzzolanic cel mai des utilizat n astfel de cazuri. Argilele montmorillonitice au un comportament mai favorabil stabilizrii cu var dect argilele illitice sau argilele caolinitice, aceasta i datorit faptului c illitul i caolinitul sunt mult mai puin reactivi dect montmorillonitul. Mineralele erodate, precum illiii degradai, doriii i vermiculiii, pot avea un comportament similar cu cel al montmorillonitului. n general, stabilizarea acestor pmnturi este mult mai eficient dac utilizm, ca agent de stabilizare, var n locul cimentului. Stabilizarea cu var se realizeaz datorit schimbului de cationi, aglomerrii floculare, carbonatrii varului i reaciei puzzolanice [5]. Cationii de calciu, rezultai n urma hidratrii varului, nlocuiesc cationii din mineralele argilei promovai fiind de mediul cu pH ridicat al amestecului var-ap. Astfel, se schimb mineralogia pmntului, rezultnd caracteristici geotehnice superioare. n urma reaciei rezult hidratai de silicat de calciu i hidratai de aluminat de calciu. Reacia chimic poate continua un timp ndelungat, chiar ani, atta timp ct varul este prezent pentru a menine un pH ridicat (ntre 10% i 50%). Reacia are loc numai n prezena apei, care poate transporta calciul i ionii de hidroxil ctre suprafaa mineralelor argiloase. Prin urmare, reacia nu poate avea loc n cazul pmnturilor uscate sau a celor foarte uscate din cauza lipsei apei din structura scheletului. n general, o cantitate de var cuprins ntre 3% i 8% este suficient pentru creterea proprietilor inginereti ale terenurilor stabilizate. Temperatura este i ea un factor care influeneaz reacia varului cu pmntul
deoarece, odat ce temperatura scade sub 40, reacia poate nceta. Pe lng creterea rezistenei pmntului datorit stabilizrii cu var, se obine i o reducere a plasticitii precum i o stabilizare a modificrilor de volum. Reducerea plasticitii poate fi atribuit creterii naturii granulare a pmntului tratat cu var, induse de reaciile pe termen scurt (schimbul de cationi i creterea aglomerrii floculare) [6]. Rezultatele finale obinute depind att de cantitatea de var i tipul mineralelor ct i de cantitatea de minerale prezente n pmnt. Alte materiale folosite pentru stabilizarea terenurilor de fundare Materialele cele mai utilizate pentru stabilizarea terenurilor de fundare sunt cimentul i varul ns, pe lng acestea, mai sunt i alte materiale care pot fi utilizate ca ageni de stabilizare. Putem enumera, dintre acestea, cele mai utilizate materiale care pot fi folosite att ca liant unic ct i n amestec cu cu alte materiale: cenua zburtoare, bentonita, silica fume, bitumul, zgura mcinat de furnal etc. Cenua zburtoare (cenua de termocentral) este un material puzzolanic care poate fi folosit ca agent de stabilizare unic sau poate fi folosit n amestec cu alte materiale, cum ar fi varul sau cimentul. Datorit faptului c, prin utilizarea sa ca agent de stabilizare, se obine o cretere uoar a rezistenei, cenua zburtoare este, de obicei, amestecat cu var. Atunci cnd procesul de stabilizare se desfoar la temperaturi sczute, se recomand ca cenua zburtoare s fie amestecat cu ciment, deoarece cenua prezint o sensibilitate mrit la temperaturi sczute. Amestecul de cenu zburtoare - var poate fi folosit n cazul nisipurilor i pietriurilor cu un coninut sczut de argil.
Tehnologii i procedee folosite pentru stabilizarea terenurilor de fundare Stabilizarea terenului prin intermediul piloilor de mic adncime Agenii de stabilizare pot fi amestecai in situ, pe amplasamente n care nu este excesiv de dificil de spat pentru a forma piloi de mic adncime (9-12 m adncime). Astfel, pe amplasamentul dorit se pot executa foraje, dup care se introduce agentul de stabilizare n straturi de 20 - 25 cm, operaiune urmat de o serie de compactri. Pe lng mbuntirea terenului de fundare, piloii rezultai prin injectarea agentului de stabilizare n pmnt servesc i ca piloi structurali. n funcie de nivelul apei subterane, piloii realizai prin injectarea agenilor de stabilizare se pot suprapune, pentru a forma perei de impermeabilizare. Compoziia agentului de stabilizare trebuie s fie foarte bine proiectat deoarece rezistena pilotului scade, n cazul n care o cantitate semnificativ de ap de la pilotul pmnt-agent de stabilizare curge ctre pmntul din jur. Rezistena unui astfel de pilot este influenat i de condiiile de tratare (uscare). Condiii bune de uscare sunt atunci cnd piloii sunt nconjurai de pmnt umed sau saturat la temperatura dorit. Jet grouting Procedeul jet grouting const n adugarea unui aditiv n pmnt (de obicei ciment sau ciment-bentonit), sub nalt presiune, pentru a eroda i a amesteca pmntul cu aditivul. Procedeul jet grouting este eficient la mbuntirea unei game variate de pmnturi, cu el putnd fi tratat orice pmnt n interiorul cruia poate fi introdus tija de eliberare a jetului. Prin acest procedeu au fost stabilizate terenuri pn la o adncime de 45 m. n anumite condiii este posibil i stabilizarea la adncimi mai mari. Sistemul jet grouting este dificil de folosit n cazul depozitelor de pmnt care conin o cantitate mare de bolovani (stnci).
Fig. 2: Etapele procedeului jet grouting: (A) introducerea tijei pn la adncimea dorit, (B) pornirea jetului, (C) execuia coloanei, (D) finalizarea execuiei [7].
Tehnologia de stabilizare prin procedeul jet grouting se poate realiza n 3 variante: sistemul cu jet unic (sistemul monofluid); sistemul cu dou fluide; sistemul cu trei fluide. Toate aceste 3 sisteme necesit introducerea unei tije cu jet pn la adncimea dorit i introducerea aerului, apei i/sau agentului de stabilizare n pmnt. Sistemul monofluid const n introducerea sub presiune doar a agentului de stabilizare. Acest sistem este eficient n cazul pmnturilor necoezive. De asemenea, se poate utiliza eficient i n cazul consolidrii fundaiilor existente, deoarece se pot executa la nclinri considerabile fa de vertical; metoda cu foraj nefiind fezabil n astfel de situaii. Sistemul cu dou fluide introduce n pmnt, pe lng agentul de stabilizare, i un jet de aer. n acest caz crete raza de influen cu civa centimetri, fiind mai eficient folosirea sa n cazul pmnturilor coezive, comparativ cu sistemul monofluid. Sistemul cu trei fluide introduce sub presiune un jet de ap, nconjurat de un jet de aer, plasat deasupra dar aproape de jetul cu agentul de stabilizare folosit. Datorit separrii procesului de eroziune de procesul de cimentare, rezult o stabilizare de
o calitate superioar celorlalte dou sisteme, stabilizare care este foarte eficient n cazul pmnturilor coezive. Acest sistem ofer o raz de influen mai mare dect sistemul cu dou fluide, rezultnd un amestec pmnt-agent de stabilizare mai uniform, deoarece pmntul este omogenizat de jetul de ap-aer nainte ca liantul sa fie injectat. n general, parametrii cei mai importani care trebuie luai n considerare la proiectarea procedeului jet grouting sunt: caracteristicile geotehnice ale pmntului, amestecarea pmntului cu pasta de injectare, viteza de ieire a jetului, energia din duz, debitul pastei de injectare, viteza de rotaie i viteza de ridicare a tijei [8]. n urma utilizrii acestui procedeu se obine o cretere a rezistenei pmntului i a rigiditii acestuia, precum i o scdere a permeabilitii. Compaction grouting Prin folosirea acestui procedeu se obine o cretere n densitate a pmntului moale sau a celui aflat n stare afnat. Tehnica procedeului compaction grouting const n injectarea sub presiune a unui aditiv plastic-rigid n pmnt. Amestecul este astfel proiectat nct s nu ptrund n porii pmntului sau s se amestece cu pmntul. Amestecul rmne ntr-o mas omogen,
57
ce ia forma unor bulbi de form aproape sferic, care deplaseaz particulele pmntului, avnd astfel un efect de compactare asupra masivului de pmnt. Aceast metod de stabilizare poate fi folosit cu succes i pentru ridicarea controlat a structurilor inginereti. n urma aplicrii procedeului compaction grouting se obine un plus de capacitate portant n zona cu volum densificat. Procedeul compaction grouting se desfoar n dou faze: faza 1 - se introduce tija de injectare cu aditiv la adncimea proiectat; faza 2 - aditivul este amestecat i introdus, sub presiune, n pmnt. Pe msur ce extragem din pmnt tija de injectare, se formeaz bulbi individuali de form sferic, ce se intersecteaz unii cu alii, formnd elemente structurale sub form de coloane. Atunci cnd se dorete o compactare mai uniform a masei de pmnt, se mrete reeaua punctelor de injectare a elementelor sub form de coloan, realizndu-se, apoi, o reea secundar cu puncte de injectare. n general, aditivii folosii n procedeul compaction grouting sunt compui din ciment plus alte materiale. Multe lucrri sunt realizate, ns, folosind aditivi fr ciment n componena amestecului. Realizarea stabilizrii prin procedeul compaction grouting necesit folosirea unor echipamente speciale. n unele cazuri poate fi necesar pomparea agentului de stabilizare cu presiuni de pn la 7 MPa, ns, la majoritatea lucrrilor, presiunile ntre 3-4 MPa sunt suficiente. Conductele i furtunurile folosite trebuie s aib cel puin 5 cm n diametru, iar ratele de pompare se ncadreaz ntre 1-4 m cubi pe minut. CONCLUZII Principalul efect al stabilizrii terenului de fundare const n creterea rezistenei la forfecare a pmntului, ceea ce conduce la
58
obinerea unei capaciti portante superioare, respectiv la posibilitatea susinerii unor ncrcri mai mari. Pe lng creterea rezistenei, procedeul de stabilizare are efecte i asupra permeabilitii pmntului n sensul micorrii ei, ceea ce nseamn o stabilizare a variaiilor de volum. Odat cu scderea permeabilitii scade i gradul de compresibilitate al pmntului oferind, astfel, o siguran mai mare construciilor amplasate pe astfel de terenuri. Procedeul de stabilizare trebuie ales n funcie de caracteristicile geotehnice ale amplasamentului, de condiiile economice precum i de condiiile de execuie (existena i amplasarea utilajelor de execuie). Stabilizarea cu ciment este eficient n cazul pmnturilor argiloase i mai puin eficient, n cazul pmnturilor organice sau a celor cu plasticitate mare. Totui, n cazul acestora din urm este posibil obinerea unor creteri n rezisten prin adugarea unei surse suplimentare de calciu, care s ofere un plus de ioni de calciu necesari desfurrii reaciei chimice. Stabilizarea cu var este destul de eficient mai ales n cazul pmnturilor argiloase. n cazul pmnturilor granulare sau al celor cu fraciuni mici de argil, eficiena metodei este destul de redus. n general varul este eficient n cazul pmnturilor a cror limit de plasticitate este cuprins ntre 10% i 50%. Acolo unde utilizarea cimentului sau a varului nu conduce la obinerea rezistenelor dorite, aceste materiale pot fi amestecate cu altele pentru obinerea proprietilor dorite. Compoziia agentului de stabilizare se va face numai dup cunoaterea caracteristicilor geotehnice iniiale ale pmntului. n ultimii ani procedeele de stabilizare a terenurilor s-au dezvoltat din ce n ce mai mult, acum fiind posibil stabilizarea terenurilor pn la adncimi mari (45 m), iar, n condiii
speciale, chiar i la adncimi mai mari. Stabilizarea terenurilor de fundare prin intermediul coloanelor cu ageni de stabilizare are dublu rol, cu efecte asupra mbuntirii caracteristicilor geotehnice ale terenului din jur, precum i cu rolul unor piloi de rezisten pentru construcia respectiv. BIBLIOGRAFIE 1. RILEANU P., BOI N., STANCIU A., Geologie, geotehnic i fundaii Elemente de geologie i fizica pmnturilor. Institutul Politehnic Iai (1986); 2. * STAS 1243-88: Teren de fundare - Clasificarea i identificarea pmnturilor; 3. STANCIU A., LUNGU L, Fundaii - fizica i mecanica pmnturilor. Editura TEHNIC (2006); 4. * Indicativ C 196-86: Instruciuni tehnice pentru folosirea pmnturilor stabilizate la lucrrile de fundaii; 5. HARICHANE K., et. al., Use of Natural Pozzolana and Lime for Stabilization of Cohesive Soils, Geotechnical and Geological Engineering Journal, Vol. 29, nr. 5, pag. 759-769, (2011); 6. AL-MUKHTAR M., KHATTAB S., ALCOVER J. F., Microstructure and geotechnical properties of limetreated expansive clayey soil, Engineering Geology Journal, (2012); 7. NIKBAKHTAN B., POURRAHIMIAN Y., AGHABABAEI H., The effects of jet grouting on slope stability at Shahriar dam, Iran, Rock Mechanics: Meeting Societys Challenges and Demands, pag. 10751081, (2007); 8. COVIL C. S., SKINNER A. E., Jet grouting - a review of some of the operating parameters that form the basis of the jet grouting process, Grouting in the ground Journal, pag. 605-629, (1994); 9. OKYAY U. S., DIAS D., Use of lirne and cement treated soils as pile supported load transfer platform, Engineering Geology Journal, Vol. 114, Issues 1-2, pag. 34-44, (2010).
Curarea conductelor pentru utiliti cu electrohidroimpulsuri

n timpul funcionrii, pe suprafeele interioare ale conductelor de alimentare cu ap sau pe cele de nclzire se depun o serie de materiale reziduale ca: nmoluri, oxizi de fier sau mangan, scorii, piatr etc. Aceste depuneri micoreaz diametrul conductelor i influeneaz, n ru, funcionarea instalaiilor respective. Pentru curarea conductelor, s-au utilizat de-a lungul timpului diverse metode cum ar fi: periaj normal sau mecanic, uscat sau cu ap; suflarea cu ajutorul aerului comprimat; splare cu jet de ap cu presiune nalt, cu solvent sau soluii chimice etc. Fiecare dintre aceste metode prezint o serie de dezavantaje, ntre care: cost ridicat, ineficien, necesar de utilaje sau scule specializate, poluarea mediului cu substane chimice etc. Pentru nlturarea tuturor acestor dezavantaje, societatea FLUIDTEC din Ploieti v propune o nou tehnologie, punndu-v la dispoziie i aparatura aferent. Este vorba de tehnologia cu electrohidroimpulsuri. Tehnologia i echipamentele cu electrohidroimpulsuri pentru curarea depunerilor din conducte fac parte din grupul de tehnologii de acionare asupra materialelor depuse, cu impulsuri de curent electric i impulsuri hidraulice puternice. Aceast tehnologie, alturi de prelucrarea prin explozie (cu explozivi), aparine tehnologiilor de prelucrare cu viteze mari, prin care se realizeaz o aciune puternic i intens asupra obiectului de prelucrat. Pentru rezultate optime, v invitm s apelai la experiena noastr!
SC FLUIDTEC SRL Str. Arinului, Bl. 46, AP. 68, Ploieti, jud. Prahova Mobil: 0721.060.325 Tel.: +40 24 453 76 54 Fax: +40 24 453 76 54 E-mail: juncugelu@gmail.com Web: www.fluidtec.ro
iunie 2013
59
BOSCH prezent i viitor n Romnia

La sfritul lunii mai, compania Bosch i-a prezentat, n cadrul unei conferine de pres, rezultatele financiare pe anul 2012 i planurile strategice, pe piaa romneasc, pentru anul 2013. n anul 2012, Bosch a realizat, n Romnia, vnzri n valoare de 180 de milioane de euro, ceea ce reprezint o scdere cu 4,5 procente fa de 2011. Motivul principal al acestei scderi l reprezint contextul economic general. Suntem mulumii de evoluia pe care a nregistrat-o compania n anul 2012 n Romnia. Acesta este motivul pentru care dorim s ne extindem pe piaa din Romnia i s continum s investim aici, a declarat Brigitte Eble, reprezentanta Grupului Bosch n Romnia. n anul 2013 Grupul Bosch va deschide dou noi uniti de producie n Romnia, investind, pn la sfritul anului, 120 de milioane de euro n fabricile din Blaj i Cluj. n data de 8 iunie a acestui an, Bosch va inaugura, oficial, fabrica de la Blaj, demarnd producia. nceperea produciei n centrul din Cluj este planificat n trimestrul al patrulea. Bosch i-a propus ca, pn la sfritul anului, s angajeze, n cele dou centre de producie, peste 600 de persoane. La nceputul anului 2013 compania, lider n furnizarea de tehnologii i servicii, avea n Romnia 1.400 de angajai. Dezvoltarea activitilor locale de producie va contribui, ns, la creterea acestui numr, astfel c, pn la finalul anului 2013, Bosch va ajunge la peste 2.000 de angajai. O nou fabric de componente auto la Cluj Grupul Bosch va inaugura, n Cluj-Napoca, un nou centru de producie pentru fabricarea i dezvoltarea de uniti electronice de comand pentru autovehicule. Pn la sfritul anului 2013 sunt prevzute investiii de 77 de milioane de euro, pe o suprafa total de circa 38.000 de metri ptrai. n cadrul fabricii din Cluj-Napoca, vor lucra, pn la sfritul anului, peste 300 de angajai n domeniul produciei i dezvoltrii. Peste jumtate dintre acetia au fost, deja, angajai i efectueaz, n prezent, un stagiu de pregtire ntr-unul din centrele Bosch din afara rii. 300 de noi locuri de munc n Blaj Fabrica din Blaj a fost extins semnificativ, iar lucrrile aferente i investiiile n utilajele de producie au nsumat circa 50 de milioane de euro. ncepnd cu luna iunie a anului 2013, la Blaj vor fi fabricai senzori de turaie pentru sistemele de control ale asiului, senzori destinai industriei auto. Rolul acestor senzori este de a transmite, ctre sistemul electronic de bord, informaii legate, de exemplu, de viteza de rotaie a roii, informaii eseniale pentru buna funcionare a sistemelor de asistare, cum ar fi ABS i ESP.
Unitatea de la Cluj 60
Unitatea de la Blaj
Pe o suprafa de 50.000 de metri ptrai vor fi create, pn la sfritul anului 2013, circa 300 de noi locuri de munc, numrul angajailor Bosch de la Blaj ajungnd, n total, la 900. Divizia Drive and Control din cadrul Bosch, cunoscut i ca Bosch Rexroth, a produs aici, pn n prezent, tehnologie liniar folosit n ingineria mecanic. La nceputul anului 2013, n cadrul fabricii din Blaj activau circa 570 de persoane. Tehnologia auto, motorul creterii companiei Bosch n Romnia Anul 2012 a adus o cretere a volumului de vnzri n sectorul Automotive Aftermarket, dar i a produciei de componente auto destinate constructorilor auto romni. Oferta Bosch include un portofoliu vast de produse i servicii din domeniul auto, de la piese de schimb i accesorii pentru autovehicule, la tehnologie de verificare i concepte de service auto, pentru reeaua Bosch Car Service. Asigurm, n acelai timp, instruire pentru tehnicienii care lucreaz n service-urile auto. n 2012 a crescut interesul pentru serviciile de diagnoz din cadrul service-urilor auto i pentru serviciile reelei Bosch Car Service. La finalul anului 2012, Bosch Car Service avea 70 de uniti partenere n 54 de orae, ceea ce nseamn, comparativ cu anul precedent, acumularea de parteneri n 5 orae noi. n viitor, Bosch va continua extinderea reelei Bosch Car Service n Romnia. Inovaiile Bosch din domeniul sculelor electrice au asigurat creterea volumului de vnzri n Romnia Condiiile dificile de pia din anul 2012, n sectorul construciilor, au continuat i n acest an, ceea ce s-a reflectat n segmentul sculelor electrice. Cu toate acestea, volumul de vnzri s-a meninut constant fa de anul precedent.
Conferina anual de pres Bosch - Bucureti, 23 mai 2013
Bosch a reuit s i pstreze poziia pe piaa din Romnia, n principal datorit inovaiilor i a gamei ample de produse. n 2012, circa 40 de procente din volumul de vnzri au fost obinute cu produse inovatoare, lansate pe pia de cel mult doi ani, n special n domeniul sculelor cu acumulatori, pe baza tehnologiei Litiu-lon. Creterea cotei de pia i n sectorul Termotehnic Clienii romni pun un accent tot mai mare pe utilizarea unor tehnologii ecologice, dar care s permit i reducerea consumului de energie. Aceasta este explicaia care st la baza dublrii volumului de vnzri n 2012, comparativ cu 2011, pentru aparatele care folosesc tehnologia n condensare. n anul 2012, Bosch a reuit s obin noi cote de pia pe acest segment. Compania este lider pe piaa din Europa n producia de cazane de nclzire i de preparare a apei calde menajere. Aceasta este prezent n Romnia n domeniul termotehnicii, cu mrcile Bosch i Buderus i pune la dispoziie att tehnologia, ct i serviciile asociate. Divizia de Termotehnic i-a continuat strategia de service cu servicii oferite clienilor casnici prin Partenerii Recomandai de Service, iar pentru cei industriali prin propria echip de service. Bosch deine o reea de peste 120 de parteneri de service, care, la nivel naional, asigur o rat de remediere a defectelor, n decurs de numai 24 de ore, de peste 90 de procente.
Grupul Bosch este un lider global n furnizarea de tehnologii i servicii. n anul fiscal 2012, aproape 306.000 de angajai au generat vnzri de 52,5 miliarde de euro. ncepnd cu anul 2013, grupul Bosch a fost structurat pe patru sectoare de activitate: Automotive Technology, tehnologie industrial, bunuri de larg consum, energie i echipamente pentru construcii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH i cele aproape 360 de filiale i companii regionale din peste 50 de ri. Prin includerea partenerilor comerciali i de service, Bosch este reprezentat n aproximativ 150 de ri. Aceast reea internaional de dezvoltare, producie i vnzare reprezint fundaia creterii continue a concernului german. Bosch a cheltuit n 2012 peste 4,8 miliarde de euro pentru cercetare i dezvoltare i a nregistrat aproape 4.800 de patente pe plan internaional. Prin toate produsele i serviciile sale, Bosch sporete calitatea vieii, oferind soluii care sunt att inovatoare, ct i utile. n acest fel, compania ofer la nivel mondial Tehnic pentru o via.
61
Continum s v prezentm date i fapte din cartea Constructori ai secolului XX scris de unul dintre reputaii specialiti n domeniu, inginerul Alexandru Dobre. De ast dat este vorba de povestea nefericit a unei investiii care ar fi putut aduce mari beneficii economiei romneti i cetenilor, prin scurtarea drumului, pe calea ferat, de la Bucureti la Sibiu, cu 125 Km. O lucrare practic finalizat, dar care, din indolena i indiferena unor persoane cu putere de decizie, n loc s fie pus n funciune, a fost lsat n paragin, degradndu-se, lent dar sigur, cu fiecare zi care trece
Simfonia neterminat a unei lucrri de interes naional

Calea ferat RMNICU VLCEA - VLCELE
Aa i-a intitulat cartea - scris dar, nc, nepublicat - dl. inginer Gheorghe Ion, eful de proiect pentru lucrarea mai sus amintit. Este bine de precizat c, nainte de 1989, chiar n anii de dup primul rzboi mondial, n programele diverselor guverne erau prevzute legturi feroviare mai rapide i mai eficiente ntre sudul rii, Bucureti, cu centrul i nord-vestul Romniei. La fiecare congres al PCR a fost cerut de autoritile locale realizarea urmtoarelor ci ferate: ntorsura Buzului - Nehoia, care ar fi scurtat traseul feroviar, de la Braov spre litoral, cu circa 150 km. Rmnicu Vlcea - Curtea de Arge - Piteti - Bucureti, care ar fi scurtat cu 125 km legtura dintre Sibiu i Bucureti. Odorheiul Secuiesc - Miercurea Ciuc, care ar fi scurtat traseul feroviar al zonei secuieti cu circa 90 km, pe direcia Adjud - Galai - Brila. Una dintre aceste lucrri i anume cea nominalizat n titlul nostru, a fost executat n procent de aproape 100% i urma s fie pus n funciune n prima parte a anului 1990. Pe aceast cale ferat s-a circulat, cu trenurile de lucru, de la un capt la altul, adic ntre Rmnicu Vlcea i staia Vlcele, de lng Curtea de Arge.
62
De remarcat c pentru aceast legtur feroviar s-au construit: 2 tunele, cel mai lung de 2,2 km; Viaductul Topolog, cu nlimea cii ferate deasupra satelor la circa 50 m; Pod peste Olt, la intrarea n Rmnicu Vlcea; Staii CFR, printre care staia Vest - Est (Gorunu); Alte zeci de viaducte peste diverse vi i praie de munte. Cert este c, la sfritul anului 1989, mai erau, practic, de fcut lucrrile de semnalizare feroviar, lucrrile de telefonie i mici lucrri de finisaje la partea de construcii. n anul 1990, dup ce lucrurile au nceput s intre n normal, mai ales dup alegerile din mai 1990, autoritile nou instalate au considerat c aceast lucrare reprezint o necesitate pentru Romnia i nu un moft al lui Ceauescu. Cea mai puternic opoziie fa de ideea terminrii acestei lucrri a venit, de unde credei? Chiar de la nou instalata conducere a Regionalei de Ci Ferate Craiova, care a ncercat s demonstreze, cu argumente, ct pierde Regionala dac se scurteaz drumul ntre Sibiu i Bucureti cu 125 km. Aceast atitudine nu a putut fi calmat la momentul potrivit, atunci cnd costurile ar fi fost de cca. 7-8 milioane de dolari pentru punerea n funciune.
Deciziile ulterioare au mers din greeal n greeal; m refer la o ncercare de negociere ntre Guvernul Romniei i firma Secol din Italia pentru terminarea i punerea n funcie a acestei lucrri. Firma din Italia, care tocmai ctigase un proces cu autoritile romneti, a supralicitat i a pus condiii financiare care nu au putut fi acceptate de autoritile romne. i astfel, aceast lucrare a rmas abandonat i s-a deteriorat mult, n timp. eful de proiect, inginerul Gheorghe Ion, solicitat de autoritile locale, n special de cele de la Rm. Vlcea, sprijinit i de conducerea de atunci a CFR, dr. ing. Nicolae lonescu, au ncercat s conving guvernanii de necesitatea redeschiderii lucrrii. Sunt multe pagini scrise de eful de proiect, privitoare la convorbiri, la documente scrise, la studii de fezabilitate, dar nu s-a mai putut face nimic. Acum, se cuvine s spunem cteva cuvinte despre omul, inginerul i romnul Gheorghe Ion. Gheorghe Ion a lucrat muli ani n IPCF, a participat la elaborarea mai multor proiecte pentru reeaua de ci ferate romn, dar i pentru zonele bogate n resurse naturale din Romnia. Lucrarea despre care vorbim, Curtea de Arge - Rmnicu Vlcea, i-a marcat viaa timp de peste
30 de ani. A ncercat s arate, pe lng eficiena economic i faptul c aceast lucrare este foarte spectaculoas, comparnd-o cu calea ferat Roma - Florena, cu Paris Lyon i alte ci ferate din lume. Dei interveniile au ajuns pn la Primul Ministru i chiar la Preedintele Romniei, nu s-a putut reporni aceast lucrare. Dar cum ntotdeauna sperana moare ultima, n continuare prezentm cteva spicuiri din monografia ntocmit de inginerul Gheorghe Ion: Tunelul Gibei Are o lungime de 2.260 m i este printre cele mai lungi din ar. Dei, alturi de un alt tunel, Plotina, ar fi trebuit s fie realizate la gabarit de linie dubl, s-au executat numai la gabarit de linie simpl. La nceput, lucrarea a fost atacat de la un capt folosindu-se o mainrie numit scut. Avnd n vedere i caracteristicile dificile din punct de vedere geotehnic ale terenului, lucrarea nu s-a putut desfura n ritmul care se impunea. n aceste condiii, s-a introdus un al doilea scut de la cellalt capt al tunelului. Borchiul cu fn se oprete La captul denumit intrare era realizat inelul 687 (un inel este egal cu un metru). La cellalt capt, denumit ieire, erau realizai 200 de metri. Era 18 mai 1985, natura era plin de via; n front, oamenii nfurai n mantale de cauciuc i cu glugi de ploaie se luptau cu borchiul (noroi curgtor), care amenina s inunde instalaia scutului. Totul se petrecea pe un fundal sonor, ca al unei ploi persistente. Apa amestecat cu nisip i ml a nvlit n frontul de lucru. mi amintesc de o ntmplare similar, povestit n urm cu 25 de ani de ctre minerii care au realizat tunelul Tufar de lng Orova i
erau condui de inginerul Tarta Mihai. Att minerii, ct i inginerul, lucraser mai nainte la hidrocentrala Vidraru de pe Arge, unde aveau de realizat o galerie n contrapant. La un moment dat a nceput s sune sirena i din adncuri s-a transmis Borchi. Aceasta nsemna c o vn groas de ap putea s inunde totul ntr-un timp foarte scurt. Inginerul se afla n baraca de la gura galeriei i intuind, mai dinainte, c se poate declana un asemenea fenomen, avea pregtit o cpi de fn. n jur erau mineri din schimbul care tocmai ieise din galerie. Inginerul Tarta a ieit din barac, a nfcat un bra de fn i a strigat Dup mine biei! dup care a plecat n fug spre ntunericul galeriei. Borchiul se oprete cu fn! Apa era pn la bru, ali mineri soseau cu fn, cu lemne i alte lucruri necesare. Cnd apa i-a ajuns inginerului la piept, minerii l-au scos afar. Aa se sudase sufletul acestor oameni. Un viceprim-ministru viziteaz lucrarea Viceprim-ministrul Ion loni viziteaz lucrrile de la tunel ntr-un moment cnd greutile prezentate mai sus erau trecute. Unul dintre mineri iese n fa i cere permisiunea s-l roage ceva pe dl. viceprim-ministrul Ion loni. n cuvintele lui, exprimate cu destul greutate, a cerut, de fapt, s primeasc i ei, minerii din acest antier, un spor pentru munc grea si periculoas, aa cum primesc minerii de la minele de crbune. La aceasta cerin dl. vice prim-ministru i-a rspuns: Ce crezi dumneata c oamenii aceia care stau la coad de la 3 noaptea, n faa unui magazin de lactate, nu au bani, ori nu exist brnz? - curajoas cugetare pentru acele vremuri.
Inginerul Gheorghe Ion descrie n cartea sa i alte zone ale lucrrii: Tronsonul Vlcele - Tunel Plotina Constructor pentru acest tronson a fost ACF Bucureti, prin brigada Piteti. Iniial, aceast zon a aparinut ICCF Craiova, care neputnd ine pasul cu lucrarea a fost nlocuit de ACF Bucureti. Nucleul constructorilor a fost format din eful de brigad ing. Rdulescu Ion i adjunct ef de brigad ing. Popa Mircea, care s-au bucurat de colaborarea cu nite maitri excepionali ca Vasile Oproiu, Chebaru Gheorghe, Burciu Alexandru, Fier Ilie, Trofin Gheorghe, Diaconescu Stan i Dumitru Florin. Pentru realizarea acestei lucrri a fost necesar i o echip de analiz a proiectelor format din inginerii Panurescu i Bloiu. Directorul ACF Bucureti a fost inginerul Clin Ion i inginer ef Liviu Vasiliu. ef de producie era inginerul Vereiu Ion. Zona podului peste Olt Podul peste rul Olt a fost proiectat numai cu suprastructur din metal, avnd cinci deschideri i anume 40 m + 3 x 64 m + 40 m. Stabilirea cotelor de traversare i a deschiderilor, att la podul de peste Arge situat n aval de hidrocentrala Mniceti, ct i la podul peste Olt, a fost o operaiune complex, fiind necesar s se ia n consideraie toate situaiile care pot s apar n cursul exploatrii hidrocentralelor. De acest aspect s-a ocupat inginerul Ion Cristea care a pstrat o colaborare strns cu specialitii de la ISPH. Este nedrept ca o lucrare de asemenea anvergur s fie prezentat n numai cteva rnduri, dar ea a fost fcut n ultimele zile ale lunii iulie 1997, cu cteva zile nainte de pensionare.
63
Tunelul Gibei
Viaductul Valea Hotarului
Viaductul Racovi
Viaductul Ostroveni
Viaductul Hogea
Proiectarea a fost fcut de ing. Dinu Severin, ef de colectiv fiind ing. Ion Cristea. Constructor a fost CONCEFA Sibiu. La realizarea infrastructurilor a participat Mo Staicu, trecut de mult n lumea umbrelor, iar la suprastructur, maitrii Dumitru Ciubuc i Ion Anghel. n zona cuprins ntre tunelul Gibei i jonciunea cu linia Piatra Olt - Podu Olt, care a aparinut Grupului de antiere Sibiu, subordonat ICCF Braov, trecut apoi n subordinea direct a Centralei, brigada de baz a fost cea de la Rureni. Aa cum am artat la nceput, uitarea se aeaz cel mai uor peste numele i faptele oamenilor simpli. Nu pot s nedreptesc aici un om modest, dar care a fost pionierul lucrrilor pornite la Rmnicu Vlcea. Era un tnr inginer, care abia terminase facultatea de construcii din Iai, pe numele su Silvel Prodescu. Azi, cnd lucrrile sunt gata, multe par simple, dar atunci, s intri cu buldozerul prin proprieti i prin locuine, trgnd prima brazd fr niciun act n regul, nu a fost deloc simplu. Vizitam des antierul pentru a pune proiectele de acord cu noile probleme aprute i prima ntrebare pe care o puneam era: Unde e Silvel? ncercam teama real c, aa cum era el, cu nechibzuina tinereii, putea s i se ntmple ceva ru. Am ncercat un sentiment de tristee atunci cnd am aflat c a plecat. A lsat drumuri deschise. A urmat, la conducerea brigzii, ing. Cornel Diaconescu, devenit ulterior inspector de calitate. A fost urmat de inginerul Grigore Cantili. Directorul Antreprizei a fost ing. Coriolan Budac, inginer ef a fost Dan Aron i director adjunct ing. Ion Triteanu. Ei au avut colaboratori de ndejde n subinginerii Gh. Roi, N. Ungureanu, Mustea i Ion Dobre,
inginerii Daniel Popa, Gheorghe Udrea, Horga i maitrii Ion Catan, losif Beer, Vasile Anghel, Marin Nic. Nu putem s nu-l menionm pe maistrul Staicu (decedat n 1990), care la 70 de ani a realizat infrastructurile podului peste Olt i pe specialistul n tabliere metalice, Dumitru Ciubuc. Salba de viaducte de o rar frumusee Acest colectiv minunat a realizat cu fore proprii, n afar de podul peste Olt i viaductele Ostroveni, Valea Hotarului, Popeti, Blidari, Hogea, Racovi. La viaductele Valea Hotarului, Popeti i Blidari, grinzile de 22 m din beton B500 precomprimat au fost preturnate pe antier, iar la viaductele Ostroveni i Racovi s-au executat din tronsoane prefabricate la Aiud i monolitizate pe antier. eful echipei pentru turnarea grinzilor, monolitizarea, postcomprimarea i montarea lor a fost ing. Vestemean Cornel, ajutat de maitrii Ion Catan i Udrea Gheorghe. Am fi nedrepi dac nu am meniona aici c, atunci cnd s-au realizat principalele lucrri de pe zona Grupului de antiere Sibiu, acesta se afla n subordinea ICCF Braov unde, n acea perioad, era director dl. ing. Alexandru Dobre. Implicat mult n aceast lucrare a fost ing. Eftimie Dumitrescu, pe atunci eful Serviciului Producie la ICCF Braov i ing. Oprina. S punctm cteva etape: la 16 noiembrie 1983 a intrat primul tren pe Podul de peste Olt, la 30 iunie 1984 trenul trecea peste viaductul Hogea, la 27 decembrie 1984 s-a ncheiat montarea grinzilor la toate cele 6 viaducte.
64
Complexitatea variantei de traseu se poate sintetiza prin cteva elemente pentru a putea fi comparat cu alte lucrri de acest gen att din ar ct i din strintate. Linia CF Rm. Vlcea - Vlcele comparabil cu trasee spectaculoase din Romnia i din Europa Se va observa c, dac lum n consideraie lungimea total a tunelurilor, cea mai complex se dovedete linia Bumbeti - Livezeni, avnd n tunele 27,89% din traseu. n acest procent nu sunt incluse polatele realizate ulterior cu ocazia electrificrii. Urmeaz linia Rmnicu Vlcea - Vlcele cu 10,6%. Dac folosim, ca termen de comparaie, ponderea viaductelor, observm c pe primul loc se situeaz linia Rmnicu Vlcea - Vlcele cu 9,28%, urmat de Bumbeti Livezeni cu 7,38%. Comparnd cu dou lucrri mari feroviare din Europa, linia Paris Lyon i linia Roma - Florena, vom constata c, din punct de vedere al ponderii viaductelor, linia Rmnicu Vlcea - Vlcele se apropie de linia Roma - Florena (9,28% fa de 11,7%). Din punct de vedere al ponderii tunelurilor, diferena este mare: 10,6% fa de 32,5%. Comparnd, ns, cu linia Paris Lyon, se constat complexitatea cu totul deosebit a liniei Rmnicu Vlcea - Vlcele. Astfel, ponderea viaductelor pe linia Rmnicu Vlcea Vlcele este de 9,28% iar pe linia Paris - Lyon numai 0,9%, acolo tunelurile lipsind cu desvrire. Cuvinte frumoase despre Antrepriza Tunele Braov Cu riscul de a ne repeta, vom meniona faptul c la Antrepriza Tuneluri din Braov, care a executat tunelurile Gibei i Plotina, precum i viaductele Topolog, Smnic, Smnicel, Linia, director era ing. tefan
Manea, inginer ef Mihai Dobrovolski, directori adjunci (n perioade diferite) ing. Gheorghe incai i ing. Cornel Hdreanu, iar contabil ef, economistul Mihai Preda. n cadrul biroului tehnic, de problemele acestor lucrri s-au ocupat inginerii Emilia Crjoescu i Dorin Gaspar. Brigada de la Ciofringeni a fost condus de ing. Nicolae Procop, avnd adjunci pe ing. Dorin Oni, Alexandru Paul Tacacs, Otto Cremarenco. Ali colaboratori de ndejde au fost: ing. Ion Niculescu, subing. Ion Melicu, Ion Minea, Andrei Micheti, Marian Troac, maitrii Furi, Iulian lordache, Enache, Vasile Comarescu, Radu Constantin, Cornel Brad. O pleiad de ingineri valoroi, cu rspunderi n economia romneasc, s-au implicat n aceast lucrare. n faza de aprobare a lucrrii, un rol important l-a avut eful Departamentului Cilor Ferate, ing. Ionel Diaconescu. Apoi, rspunderi concrete i-au revenit adjunctului de ministru, inginer Marin Mroiu. M-am aflat de multe ori n grupul ce-l nsoea, n special n vizitele pe teren sau n culisele acestei lucrri. Am fost impresionat de felul liber consimit n care subordonaii si, toi oameni de mare valoare, i care vor fi menionai mai jos, respectau hotrrile luate de acesta. A avut, astfel, cea mai mare longevitate n funcia de ministru adjunct n Romnia. Domnia sa a fost urmat n funcie de inginerul Alexandru Dobre, profund implicat n lucrarea prezentat ca director al ntreprinderii de Construcii Ci Ferate Braov, care, aa cum am mai amintit, avea n componen i Grupul de antiere Sibiu. Director General al CCCF pn n anul 1985 a fost inginerul loan Lup, i dnsul cu mare longevitate n funcie. Calm, ponderat, a fost
deosebit de stimat de majoritatea subordonailor din ntreaga ar. n legislatura dnsului, antreprizele care acum sunt n subordinea regionalelor erau n subordinea CCCF. Cred c a avut caliti deosebite de conductor, ntruct a tiut s-i neleag i s-i ajute pe toi cei care i-au cerut sprijinul, de la simpli meseriai la oameni plasai pe trepte mai nalte. Poate i perioada n care i-a desfurat activitatea a fost mai calm. I-a urmat n funcie inginerul Nicolae Constantinescu. Firea sa a fost opus predecesorului. i perioada n care i-a desfurat activitatea pn la sfritul anului 1989 a avut caracteristici deosebite: lipsa cronic a materialelor i motorinei, corelat cu creterea sarcinilor i vitezei cerute pentru toate construciile. n orice caz, principala caracteristic a domniei sale a fost dinamismul. S-a bucurat de colaborarea directorului general adjunct ing. Ion Nvrpescu i a directorului tehnic ing. Mihai Eugenie. Ambii cu vast experien, primul promovat din funcia de director al ICCF Braov, al doilea din funcia de inginer ef al ICCF Cluj, au lucrat perioade ndelungate i cu inginerul loan Lup. Tot n ierarhia superioar a CCCF a fost i inginerul Andrei Ablu - inginer ef, care ulterior a devenit director al Institului de Proiectri Ci Ferate. I-a urmat inginerul Istrtescu Diomede i inginerul Radu Rdulescu, responsabil cu mecanizarea. Din partea beneficiarului - Regionala de Ci Ferate Craiova - de aceast lucrare s-a ocupat directorul tehnic, inginer Neacu Valeriu, o figur de neconfundat datorit mustii specifice, un om care aducea, ntotdeauna, calmul n discuii, orict de agitate ar fi fost.
65
R e d a c i a
Director Redactor-ef Redactor Tehnoredactor Publicitate Colaboratori dr. ing. Emil - Sever Georgescu ing. Drago Marcu ing. Ionel Bontea prof. univ. dr. arh. Romeo - tefan Belea arh. Gabriel - Cosmin Ghelmegeanu as. univ. ing. Jacint Virag .l. ing. Attila Puskas drd. ing. Adrian Baron prof. dr. ing. Paulic Rileanu ing. Alexandru Dobre av. Marius Viceniu Coltuc Ionel CRISTEA 0722.460.990 0729.938.966 Ciprian ENACHE 0722.275.957 0730.593.260 Alina ZAVARACHE 0723.338.493 Cezar IACOB 0737.231.946 Elias GAZA 0723.185.170 Revista Construciilor este o Caracteristici: publicaie lunar care se distribuie graTiraj: 6.000 de exemplare tuit, prin pot, la cteva mii dintre cele Frecvena de apariie: lunar mai importante societi de: proiectare Aria de acoperire: ntreaga ar i arhitectur, construcii, producie, Format: 210 mm x 282 mm import, distribuie i comercializare de Culori: integral color materiale, instalaii, scule i utilaje penSuport: tru construcii, prestri de servicii, bene- DCM 90 g/mp n interior ficiari de investiii (bnci, societi de - DCL 170 g/mp la coperte asigurare, aeroporturi, antreprizele judeene pentru drumuri i poduri etc.), instituii centrale (Parlament, ministere, Compania de investiii, Compania de autostrzi i drumuri naionale, Inspectoratul de Stat n Construcii i Inspectoratele Teritoriale, Camera de Comer a Romniei i Camerele de Comer Judeene etc.) aflate n baza noastr de date. Restul tirajului se difuzeaz prin abonamente, prin agenii notri publicitari la manifestrile expoziionale specializate, naionale i judeene, sau cu ocazia vizitelor la diversele societi comerciale. ncercm s facilitm, n acest mod, un schimb de informaii i opinii ct mai complet ntre toi cei implicai n activitatea de construcii. n fiecare numr al revistei sunt publicate: prezentri de materiale i tehnologii noi, studii tehnice de specialitate pe diverse teme, interviuri, comentarii i anchete avnd ca tem problemele cu care se confrunt societile implicate n aceast activitate, reportaje de la evenimentele legate de activitatea de construcii, prezentri de firme, informaii de la patronate i asociaiile profesionale, sfaturi economice i juridice, programul trgurilor i expoziiilor etc.
A d r e s a
r e d a c i e i
013935 Bucureti, Sector 1 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16 Bl. XXI/8, Sc. B, Et. 1, Ap. 15 www.revistaconstructiilor.eu
Tel.: Fax: Mobil: E-mail: 031.405.53.82 031.405.53.83 021.232.14.47 0723.297.922 0722.581.712 office@revistaconstructiilor.eu Editor:
Talon pentru abonament

Am fcut un abonament la Revista Construciilor pentru ......... numere, ncepnd cu numrul .................. .
STAR PRES EDIT SRL

J/40/15589/2004 CF: RO16799584
11 numere - 150,00 lei + 36 lei (TVA) = 186 lei Nume ........................................................................................................................................ Adresa ...................................................................................................................................... ................................................................................................................................................... persoan fizic persoan juridic Nume firm ............................................................................... Cod fiscal ............................ Am achitat contravaloarea abonamentului prin mandat potal (ordin de plat) nr. .............................................................................................................................................. n conturile: RO35BTRL04101202812376XX Banca TRANSILVANIA - Lipscani. RO21TREZ7015069XXX005351 Trezoreria Sector 1. V rugm s completai acest talon i s-l expediai, mpreun cu copia chitanei (ordinului) de plat a abonamentului, prin fax la 021. 232.14.47, prin e-mail la abonamente@revistaconstructiilor.eu sau prin pot la SC Star Pres Edit SRL - Revista Construciilor, 013935 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16, bl. XXI/8, sc. B, et. 1, ap.15, Sector 1, Bucureti.
* Creterile ulterioare ale preului de vnzare nu vor afecta valoarea abonamentului contractat.
Marc nregistrat la OSIM Nr. 66161 ISSN 1841-1290 Redacia revistei nu rspunde pentru coninutul materialului publicitar (text sau imagini). Articolele semnate de colaboratori reprezint punctul lor de vedere i, implicit, i asum responsabilitatea pentru ele.
Tel.: 021.317.97.88; Fax: 021.224.55.74
www.revistaconstructiilor.eu

RC NR 93 Iunie 2013

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

RC NR 93 Iunie 2013

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

din sumar

Teatrul Naional I. L. Caragiale Bucureti (III)

urmare din pagina 7

Corp A1: Sala Mare: se poate juca doar n varianta italian

urmare din pagina 9

Sala Atelier: se poate juca n dou variante: Varianta italian

Pregtirea forei de munc necesare n sectorul construciilor

dl. Tiberiu Andrioaiei - Secretar General PSC

Arena Naional construcie complex de nivel internaional

Cum se vor comporta cldirile la viitorul seism

Armare profesional cu fibre din polipropilen pentru betoane i mortare

Centrul Expoziional Moldova - Iai

Cnd bat clopotele !

ing. Mihail ERBAU (1942 - 2004)

Fa n fa cu cei care pun

produsele noastre n oper

Proiectarea structurilor multi-etajate

Fig. 1: Model structural i structura realizat

Fig. 2: Plan de situaie 28

Fig. 3: Seciuni transversale

Fig. 4: Arhitectura propus

Fig. 5: Presiunea efectiv la talpa grinzilor de fundare

Fig. 6: Faza de execuie a infrastructurii

urmare din pagina 29

Fig. 8: Console cu deschideri pn la 5 m cu profile metalice de rigidizare i suport faad

Tabelul 1: Determinarea coeficienilor de sensibilitate ai deplasrii relative de nivel, asociai SLU

urmare din pagina 30

Fig. 9: Faze de execuie a planeelor

Noua generaie de adezivi pentru gresie i faian, cu POLIMER 1000-X

Calculul forei tietoare

Tabelul 2: ncrcri considerate n calcul

Fig. 2: Variaia capacitii betonului i armturii n funcie de nclinarea fisurii

urmare din pagina 37

Lucrri de extindere la Portul Internaional Liber Giurgiuleti

Fig. 1: Amplasarea Portului Internaional Liber Giurgiuleti

Fig. 2: Plan general

Fig. 4: Platform de lucru inundat

Fig. 5: Instalarea palplanelor

Fig. 3: Seciune caracteristic prin cheu

Fig. 6: Detaliu palplane AZ 37-700

urmare din pagina 41

Tabelul 1: Caracteristici tehnice pentru palplanele de tip AZ37-700

Fig. 7: Instalarea ancorelor

Fig. 8: Tensionarea ancorelor

Fig. 10: Execuia coloanelor de pietri

PERSONALITI ROMNETI N CONSTRUCII

Tehnologia de canalizare prin sistem vacuumatic

Fig. 3: Principalele tipuri de canalizare

Laboratoarele geotehnice promotor al noului n lucrrile de infrastructur

Foto 1: Aparat de compresiune monoaxial cu soft de calibrare cu computer i imprimant

urmare din pagina 49

Foto 2: Aparat triaxial complet pentru toate tipurile de determinri

Foto 4: Aparat pentru determinarea compresibilitii edometru cu casete, soft i computer

Foto 5: Aparat de compresiune CBR

Soluii moderne i eficiente de stabilizare a terenurilor de fundare

Tabelul 1: Clasificarea pmntului n funcie de indicele de plasticitate IP [2]

Tabelul 3: Clasificarea pmnturilor n funcie de gradul de umiditate Sr [2]

urmare din pagina 53

Tabelul 4. Clasificarea pmnturilor n funcie de IA, qu max i W15 [2]

urmare din pagina 55

urmare din pagina 57

Curarea conductelor pentru utiliti cu electrohidroimpulsuri

BOSCH prezent i viitor n Romnia