Professional Documents
Culture Documents
fraccionamiento
obras
parámetros
POT
[ Planes Locales de [ Planes Parciales [ Incentivos ] [Dotación y Diseño [ Impacto Vial ] [ Cinturón
Ordenamiento de Ordenamiento de Ecológico G0 y G1 ]
Territorial ] Territorial ] Estacionamientos]
PLOT-
M4002
[ PLOT Municipal
Cantón Exposición ]
:: índice ::
01 introducción al PLOT
02 incentivos de ordenamiento territorial
03 fórmula de impacto vial
04 dotación y diseño de estacionamientos
:: introducción al PLOT ::
:: introducción al PLOT ::
Los PLOT son planes suplementarios que permiten
adaptar el POT a las condiciones particulares de las
distintas delegaciones o áreas urbanizadas del
Municipio de Guatemala.
Tipos de PLOTs:
• PLOTs Municipales
• PLOTs Plurales
:: introducción al PLOT ::
[ ámbito de aplicación ]
delegación 014011
zona 14
:: introducción al PLOT ::
[ variaciones a través de un PLOT ]
delegación
:: introducción al PLOT ::
1 [ sectores homogéneos urbanos ]
sector I
sector II
sector III
:: introducción al PLOT ::
2 [ variación de zonas generales ]
G0 G1 G2 G3 G4 G5
:: introducción al PLOT ::
2 [ variación de zonas generales ]
sector I
sector II
sector III
:: introducción al PLOT ::
3 [ variación a tablas de parámetros ]
• porcentaje de permeabilidad
• altura de bloque inferior
• altura de bloque superior
• separaciones a colindancias
• lados mínimos patios/pozos de luz
superficie - 50%
del uso
+ 100%
:: introducción al PLOT ::
4 [ tablas de restricciones de usos del suelo ]
reproducción de sonido
servicios religiosos juegos de apuestas autorizados
consumo de bebidas alcohólicas comercio o servicio sexual
talleres funerarias y cementerios
industria
autoservicios
moteles
se podrán:
• establecer condiciones específicas para su aprobación
• catalogar como ‘actividades ordinarias’
• prohibir completamente
:: introducción al PLOT ::
5 [ sectores de uso exclusivamente residencial ]
por ejemplo:
• reducción de plazas de estacionamiento
• reducción de cobro de impacto vial
• creación de prácticas incentivables
:: introducción al PLOT ::
7 [ parámetros de diseño arquitectónico ]
elementos
arquitectónicos
exteriores como:
• colores y acabados
• cubiertas o techos
• puertas y ventanas
• volúmenes y
ubicación en predio
• detalles
arquitectónicos
• rótulos
:: introducción al PLOT ::
8 [ designación de áreas de servicio público ]
espacio vial
planta de
MINI MUNI tratamiento
T3
sistema vial primario
:: incentivos de
ordenamiento territorial ::
:: incentivos de ordenamiento territorial ::
a. reducción en el
costo de licencias + 100
puntos = - 50%
(vigencia: 13/oct/2011)
base reducido
+50%
b. más edificabilidad
dentro del predio
G3
+ 100
puntos = G3
base ampliado
:: incentivos de ordenamiento territorial ::
[ clasificación de prácticas incentivables ]
de fraccionamiento
de obra
de uso del suelo
:: incentivos de ordenamiento territorial ::
[ de fraccionamiento ]
T3 T3
F-2: por donar inmuebles a la F-3: por dejar una vía pública en
Municipalidad bordes con G0
G0
vía a lo largo
8m~ de un G0
predio
área
donada
acera T5
predio 2
predio 1
predio 3
O-3: por proveer transparencia O-4: por cumplir con las normas
en el primer piso de accesibilidad para
discapacitados
máx. 5m
dimensiones establecida por el CONADI
50%~ de fachada
:: incentivos de ordenamiento territorial ::
[ de obra ]
12 unidades
90 m2 90 m2
predio de
750 m2
90 m2 90 m2
2,000~ m2
residencia
motel
oficinas
2,000~ m2
oficinas
(500~ m2)
centro
educativo
(500~ m2)
G1 +6%~ 30
G2 +6%~ 30
G3 +6%~ 30
G4 +6%~ 30
G5 +6%~ 30
SIMBOLOGÍA X ~ : desde X
:: incentivos de ordenamiento territorial ::
[ fórmula para incentivos de edificabilidad ]
G1= 0.006 G2= 0.009 G3= 0.013 G4= 0.020 G5= 0.030
:: caso de estudio ::
a +
4,500m2 de uso mixto
44m de altura
G4
b 800 m2
Z10
:: caso de estudio ::
[ tabla de parámetros ]
c
:: caso de estudio ::
d [ edificabilidad propuesta ]
= 4,500m2
>
DCT
DCT
> 32 ~ 48 *
:: caso de estudio ::
[ conclusiones DCT ]
PARÁMETROS DCT
índice de edificabilidad
altura
¿QUÉ HACER?
:: caso de estudio ::
[ aplicación de prácticas incentivables ]
I. 50 pts. Equivalentes
prácticas incentivables PE
por proveer transparencia
en el primer nivel 30 h
50
80
80 x 0.02 = 1.6 IEable+ 4.0 IEb = 5.6 IEa 30~ PE = altura ampliada máx.
5.6 x 800 m2 = 4,480 m2 h = ~48 m
:: caso de estudio ::
[ aplicación de prácticas incentivables ]
III.100 pts. Equivalentes
prácticas incentivables PE
por proveer transparencia en el
30
primer nivel
h
por cumplir con las normas de
accesibilidad para discapacitados 20
110 100
edificabilidad ampliada altura ampliada
100 x 0.02 = 2.0 IEable+ 4.0 IEb = 6.0 IEa 30~ PE = altura ampliada máx.
6.0 x 800 m2 = 4,800 m2 h = ~48 m
:: fórmula de
impacto vial ::
:: fórmula de impacto vial ::
[ modificación reglamento de impacto vial ]
Publicado el 11 de noviembre de 2008
Mv = ∑ (Vta x CV x fuso)
Monto de mitigación de impacto vial por viaje atraído y generado por el
• Fórmula voluntaria de Mv proyecto en cuestión, expresado en quetzales (Q.)
Sumatoria del resultante de los parámetros y factores siguientes para cada
mitigación de impacto ∑ uno de los usos del suelo existentes dentro del proyecto
Cantidad o volumen del tránsito adicional Residencial 0.68
vial atraído y generado por cada uso del suelo Comercial 2.82
• Al pagar no tiene que Vta
del proyecto, expresado en vehículos por Oficinas 1.68
hora (veh/h), y calculado utilizando los
pasar por proceso de siguientes valores, que expresan el
Industrial 0.55
Autoservicios 32.12
estudio vial volumen por cada 100m2 del uso indicado:
Costo de mitigación por viaje atraído y
generado para cada uso del suelo del
CV proyecto, expresado en quetzales por viaje Q.2,500.00 + Vta
horario (Q/viaje), y calculado según la
siguiente fórmula:
Factor de corrección para ~ 90 m2 0.22
cada uso del suelo, Residencial >90 ~ 250 m2 0.29
determinado según lo >250 m2 0.44
fuso siguiente según el uso del Comercial 1.13
suelo de que se trate: Oficinas 0.95
Industrial y otros usos 1.45
Autoservicios 0.62
:: fórmula de impacto vial ::
[ costo base por uso ]
Autoservicios ~1,245 m2
:: caso de estudio ::
b Aplicar la fórmula para el uso comercial.
Mv = ∑ (Vta x CV x fuso)
2 CV = Q.2,500.00 + Vta
Q.2,500.00 + 147.77 = Q.2,647.77
2 CV = Q.2,500.00 + Vta
Q.2,500.00 + 252 = Q.2,752.00
Mv = ∑ (Q.658,828.80 + Q.442,124.90 )
Mv = Q.1,100,953.70
:: dotación y diseño de
estacionamientos ::
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
[ mejoras y novedades del reglamento ]
uso del suelo no 4,9,10,11,13,14, 1,2,3,5,6,7,8,12,17, uso del suelo primario plaza de aparcamiento por
residencial 15 ,16 18,19,21,24 ,25 no residencial superficie (m2) de uso
1 x c /2 jugadores 1 x c /4 jugadores
canchas que usen que usen práctica de deportes
1 x c /130 m2
deportivas simultáneamente la simultáneamente la en campos o canchas
cancha cancha
Uso del suelo no 4,9,10,11,13,14, 1,2,3,5,6,7,8,12,17, Uso del suelo primario no plaza de aparcamiento por
residencial 15 ,16 18,19,21,24 ,25 residencial superficie (m2) de uso
educación preprimaria y
educación primaria 1 x c /aula 1 x c /2 aulas 1 x c / 73 m2
primaria
educación básica y
educación básica 5 x c /aula 2 x c /aula 1 x c /52 m2
diversificada
otros establecimientos
educación superior 20 x c /aula 15 x c /aula 1 x c /18 m2
educativos
Uso del suelo no 4,9,10,11,13,14, 1,2,3,5,6,7,8,12,17, Uso del suelo primario no plaza de aparcamiento por
residencial 15 ,16 18,19,21,24 ,25 residencial superficie (m2) de uso
áreas de espectadores
entretenimiento 1 x c /10 butacas 1 x c / 6 m2
sentados
actividades de recreación
estadio 1 x c /10 butacas 1 x c /15 butacas 1 x c / 9 m2
individuales o grupales
Uso del suelo no 4,9,10,11,13,14, 1,2,3,5,6,7,8,12,17, Uso del suelo primario no plaza de aparcamiento por
residencial 15 ,16 18,19,21,24 ,25 residencial superficie (m2) de uso
áreas de espectadores
entretenimiento 1 x c /10 butacas 1 x c / 6 m2
sentados
actividades de recreación
estadio 1 x c /10 butacas 1 x c /15 butacas 1 x c / 9 m2
individuales o grupales
5%~ del total de plazas (en
superficies dedicadas a áreas
plazas para plazas para personas con
de espectadores sentados)
personas con - discapacidad
2%~ del total de plazas (para
discapacidad (a partir de 50 plazas)
el resto de usos del suelo no
residenciales)
0 ~ 30 m2 0
>100 ~ <200 m2 2 1.5
>30 ~ 50 m2 1 0
>200 ~ <300 m2 3 2.5
>50 ~ 100 m2 1
3.0 + 0.5 2.5 + 0.5
> 300 m2 adicionales x adicionales x >100 ~ 200 m2 2
c /50 m2 c /50 m2
>200 ~ 300 m2 3
>300 ~ 400 m2 4
plazas para visitas 0.25 plazas por unidad de vivienda
> 400 m2 5
plazas >1500~3000m2 4
0.25 plazas por unidad de para
plazas para visitas 2
vivienda visitas >3000~4500m 6
viviendas
>30 ~ 50 m2 1 0
individuales
viviendas en
propiedad 0 ~ 75 m2 1 por c /100 m2 1 por c /300 m2
horizontal
1. Formulación de PLOT’s
2. Fórmula de reducción de plazas de
aparcamiento por condiciones específicas
3. Plazas de aparcamiento alternas en otro
inmueble
4. Reducción de plazas por aporte
compensatorio
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
1 [dotación de estacionamientos en PLOT ]
PLOT P13002
El porcentaje reducido se traduce en un factor
de corrección que se usa en la fórmula de
reducción de plazas de aparcamiento.
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
2 [ fórmula de reducción de plazas de aparcamiento ]
N red = N calc x f modo-t x f mix x f patr x f PLOT
lote privado
Servidumbre voluntaria y permanente de
aparcamiento alterno a favor del inmueble.
P
* No aplica a proyectos en edificaciones existentes donde se hayan proyectado
ampliaciones sobre áreas previamente no ocupadas que podrían utilizarse para
plazas de aparcamiento.
:: caso de estudio ::
250m2 / 10 m2 = 25 plazas
:: caso de estudio ::
b Buscar la región a la que pertenece la Delegación 12051 en el
Anexo II.
Regiones utilización ZONA MUNICIPAL
Transporte Colectivo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 24 25
SECTORES DELEGACIONES
1009 2021 3001 6025 7011 8001 9009 10011 11037 12013 13003 14001 16003 17005 24001
1011 2023 3007 6031 7013 8003 9011 10025 11039 12029 13005 14003 16017 24003
1013 2025 3009 6033 7015 9013 11057 12031 13007 14005 16019 24005
1027 2027 3015 6035 7027 12033 13009 14015 16041 24007
1035 2029 3017 7029 12049 13011 14017 16043 24009
1037 2037 3019 7031 12051 13013 14019 16071 24011
3023 7051 12061 13015 14027 16027 24013
C 3025 7053 14029 24017
7055 24019
7057 24021
7065 24023
7067 24025
7069 24027
7071 24029
-10%
[ en usos no residenciales ]
fPLOT = 0.90
[ PLOT P12057 ]
:: caso de estudio ::
d Buscar el factor de corrección de uso mixto en el Anexo II.
fmix = 1.00 para inmuebles con un solo uso del suelo primario
fmix = 0.95 para inmuebles con dos usos del suelo primarios
fmix = 0.90 para inmuebles con tres usos del suelo primarios
fmix = 0.85 para inmuebles con cuatro o más usos del suelo
primarios
le falta 6 plazas
:: caso de estudio ::
g Como el proyecto está en una edificación existente puede aplicar a
aparcamiento alterno a una distancia máxima de 160m.
le falta 2 plazas
:: caso de estudio ::
h solicitar aporte compensatorio por 2 plazas
PLAZAS APARCAMIENTO
se requieren 25
capacidad en lote 14 11
1. PLOT -2 9
2. fórmula -3 6
3. alterno -4 2
4. compensatorio -2 0
:: mejora de criterios técnicos de diseño ::
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
[ mejora de criterios técnicos de diseño ]
1. Reduce dimensiones mínimas para plazas de aparcamiento.
~ 30 plazas ~ 5 plazas
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
[ mejora de criterios técnicos de diseño ]
6. Define criterios de espacios de acumulación por usos del suelo y no
según tipo de control de acceso.
40.00m
ventanilla de
autoservicio
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
[ mejora de criterios técnicos de diseño ]
7. Define dimensiones de bahías de abordaje según uso del suelo.
≥30°
≥30°
≥30°
≥30°
≥30°
:: dotación y diseño de estacionamientos ::
[ mejora de criterios técnicos de diseño ]
8. La JOT podrá permitir la maniobra de carga y descarga fuera de la
superficie efectiva en horarios establecidos.
horario
establecido