Recomendaciones Constructivas para Pavimento Rígido

Recomendaci ones Const ruct i vas para Pavi ment o Rgi do
CONSIDERACIONES INICIALES
El presente documento de recomendaciones constructivas para pavimentos
rgidos, tiene el objetivo de transmitir a todos aquellos interesados, la
experiencia ganada en estos aos de construccin de esta tecnologa en
Bolivia
A la fecha se cuenta con alrededor de 1200 km de pavimentos rgidos
construidos y en construccin, aspecto que demuestra la alta aceptacin de
este sistema para las carreteras de nuestro pas.
Se han utilizado fotografas tomadas en las distintas obras que se estn
realizando y aquellas que se destacan porque demuestran procesos
constructivos a seguir e incluso recomendaciones para evitar errores.
Los temas se exponen de manera sencilla, exponiendo por temas las distintas
fases constructivas, con una fotografa por hoja y a continuacin una
explicacin resumida (marcada con guiones de modo sucinto) de lo que se
pretende demostrar con la imagen presentada.
Creemos que de esta manera se llenar el vaco existente en todos aquellos
profesionales que, teniendo o no experiencia en la construccin de carreteras
y vas urbanas, necesitan de una gua sobre los pasos a seguir en la
construccin de este tipo de pavimentos.
Se agradece a las distintas empresasconstructoras y consultoras y junto a
ellas a todos aquellos ingenieros que han permitido al personal del IBCH
poder obtener estas fotografas que ahora se utilizan como material didctico
para poder cumplir el objetivo trazado.
Instituto Boliviano del Cemento y el Hormign
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MOVIMIENTO DE TIERRAS
- Trabajo de excavacin con topadora CAT D8 que va empujando a una
mototrailla en sector en corte
- El volumen cortado es llevado mas adelante para sectores en terrapln
- La compactacin debe ser realizada con estrictos controles de calidad a objeto
de evitar asentamientos diferenciales que pueden afectar al pavimento
- Este trabajo es muy crtico en pavimentos rgidos
- Si bien el pavimento rgido transmite bajas presiones a los suelos de fundacin,
requiere de una plataformauniforme y bien compactada
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- Los trabajos en sectores a media ladera son crticos porque el pavimento
descansa sobre dos distintos apoyos no uniformes
- El primero conformado por material cortado que ha tenido un largo proceso de
consolidacin y el segundo (hacia el lado del muro) de relleno con unas
caractersticas muy distintas y compactacin realizada por equipos pequeos
- Si no se compacta adecuadamente el efecto en la losa podra manifiestarse por
medio de fisuras longitudinales a temprana edad
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- Excavacin con retroexcavadora en sector en corte
- El talud resultante proyectado debe ejecutarse a la par de la excavacin
- El material excavado es luego retirado con mototraillas o palas cargadoras y
volquetas
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PRODUCCIN DE MATERIAL DE SUBBASE
- Planta procesadora de subbase que selecciona el material granular con una
granulometra predeterminada
- Atrs se aprecia el acopio de material granular transportado por medio de
volquetas desde el banco de prstamo
- La subbase es el resultado de la mezcla de este material granular con suelo fino
en proporciones definidas
- Se recomienda limitar el contenido de finos para evitar el bombeo de stos,
principal causa del deterioro de pavimentos rgidos
5
CONFORMACIN DE SUBBASE
- Normalmente en Bolivia la conformacin de subbase se efecta con
motoniveladora y compactador de rodillo liso
- Las tolerancias en la cota final deben ser estrictas para que no influyan
negativamente en el espesor de la losa
- En la fotografa se aprecia un equipo de muy buena precisin (hasta de medio
centmetro)
- Los niveles finales son ledos de la cuerda gua previamente replanteada por
sensores especiales en el equipo de colocado
- El material en exceso es expulsado por la cinta transportadora hacia un costado
del camino
- El rodillo liso sigue al equipo de corte realizando la compactacin de acuerdo a
la densidad establecida
- En el pas an no se dispone de este tipo de equipos, pero su alta precisin y
confiabilidad permite ahorros en el hormign y por tanto su uso es
recomendable
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CONFORMACIN DE SUBBASE GRANULAR
- Construccin de pavimento rgido ejecutado con pavimentadoradeslizante carril
por carril (este tema se detalla ms adelante en el captulo de pavimentadora)
- Entrega de hormign al pie de la pavimentadora por medio de camiones
mezcladores (mixers)
- En sectores que no se pueden hacer desvos, la construccin carril por carril es la
nica alternativa
- La motoniveladora est corrigiendo defectos en la subbase ocasionados por el
trnsito de los vehculos particulares que circulan simultneamente por la zona
de ejecucin del pavimento
- Este segundo carril requerir de un nuevo compactado previo al colocado del
hormign
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CONFORMACIN SUBBASE DE HORMIGN COMPACTADO
CON RODILLO (HCR)
- Hormign muy seco (asentamiento 0) elaborado en planta y transportado en
volquetas
- Puede colocarse como subbase para pavimento rgido con grandes beneficios
para evitar el bombeo de finos y proporcionar apoyo uniforme
- Se utiliza una colocadora de asfalto para esparcir el hormign sobre la
subrasante y el precompactado
- Generalmente el espesor necesario oscila entre los 10 y 15 cm
- Se construye carril por carril
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CONFORMACIN SUBBASE DE HCR
- Detalle del esparcido del hormign sobre la subrasante luego del paso de la
colocadora
- Con herramientas manuales se corrigen las diferencias que puedan presentarse
en la superficie
- Ntese que la consistencia del HCR es tal que permite soportar el peso de los
operarios sin que se dibujen huellas
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- Luego que el hormign ha sido colocado el compactador de rodillo debe realizar
dos pasadas por sector vaciado con el HCR
- Las dos pasadas se realizan con vibracin
- El operador debe tener cuidado con el carril ejecutado anteriormente y que al
momento de la compactacin ya ha fraguado
- Debe trabajarse con cuidado la unin de los dos carriles (junta constructiva
longitudinal entre carriles)
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- Luego del compactador de rodillo liso el compactador de neumticos debe
realizar dos pasadas
- Esto se hace para sellar adecuadamente la superficie del HCR
- Para facilitar el proceso de curado del HCR debe realizarse una imprimacin con
asfalto diluido
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EXPLOTACIN DE AGREGADOS
- Sector de explotacin de agregados en un banco ubicado en un ro
- La pala cargadora levanta el material primario y lo pasa por la zaranda para
quitar el material con sobretamao mayor a 2
- El material con sobretamao cae a izquierda y el pasante se deposita debajo de
la zaranda para su posterior traslado hacia el clasificador por tamao
- El sobretamao puede ser tratado posteriormente por medio de chancado
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- La pala cargadora levanta el material que ha pasado por la zaranda para
depositar en la volqueta que lo transportar hacia la planta clasificadora
- El rendimiento de produccin para el presente caso es de 40 m3/hora
13
- Banco de agregados explotado por medio de voladura
- Taladro percutor neumtico realizando perforaciones para alojar la dinamita
- Luego de la explosin de la dinamita la roca es fracturada para su posterior
proceso de chancado
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- Resultado de la explotacin por medio de voladura de roca
- Se realiza una clasificacin inicial por tamaos para luego transportarlos al lugar
del chancado primario
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- Sector donde se realiza el chancado primario de las partes de rocas resultantes
del proceso de voladura
- Mas adelante se muestra el chancado secundario con cada una de las
derivaciones segn tamao considerado
- En la parte anterior se aprecia el polvo de roca resultante del proceso de
chancado
- Al fondo se aprecia las partculas de grava resultantes del proceso de
clasificacin
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- Sector donde se realiza el lavado del material para la obtencin de arena de
chancado
- La cinta de la izquierda (de llegada) transporta el material de una de las salidas
de la chancadora secundaria
- La rueda metlica gira lavando el material
- La cinta inferior izquierda se encarga de retirar el material lavado hacia el sector
de acopio
-
17
- Sector donde se realiza la clasificacin de la grava por tamao en una
procesadora de un rendimiento de 100 m3 por hora
- Se aprecia la cinta de llegada del material (la ms superior) previamente
clasificado con tamao mximo 1 1/2
- El clasificador por tamao zarandea el material por medio de la inclinacin de
las distintas cribas y el efecto de vibracin
- Se aprecia finalmente cuatro salidas de material representadas por las cintas
transportadoras y sus respectivas estructuras de soporte
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- Explotacin de banco de arena por medio del cernido del material a travs de
rueda giratoria
- El material que ha sido lavado pasa a la cinta transportadora izquierda la cual se
encarga de acopiar la arena en su parte final
- En la fotografa se puede apreciar a mecnicos reparando la bomba de agua,
indispensable para el lavado de la arena
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- Chancadora primaria acoplada a clasificadora en una misma estructura.
- Facilidad de transporte del conjunto debido a que el sistema cuenta con sus
propias ruedas para su movilizacin
- En la parte superior se aprecia la llegada de una volqueta con material explotado
de un ro que pasar a ser chancado por el equipo
-
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PRODUCCIN DE HORMIGN
- Vista de dos plantas de produccin de hormign
- En realidad estas dos plantas estn trabajando en paralelo
- Se distinguen dos silos de cemento por cada planta con sus colores distintivos,
los blanco con azul y los de color amarillo
- Ambas comparten el mismo sistema de cargado de los silos de cemento con
bolsas big bag
- Cada una de las plantas tiene una produccin nominal de 70 m3/hr
-
21
- En zonas donde el agua es escasa es necesario considerar piscinas para su
reciclado
- El objetivo de las piscinas es el de procurar la sedimentacin de los materiales
finos y volver a utilizar el agua
- Se puede apreciar un manta geotextil impermeable en la base de la piscina de
reciclado de agua
- El agua reprocesada es retirada por medio de bombas hacia el sector de lavado
de agregados
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- Sector de entrega de cemento por medio de camiones en bolsas big-bag
- stas bolsas tienen la capacidad de transportar de entre 1 y 2 toneladas
- Su caracterstica principal consiste enque son muy resistentes y reutilizables
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ALMACENAMIENTO CEMENTO
- Sistema de almacenamiento intermedio del cemento transportado por medio de
bolsas big-bag en un depsito cubierto
- En este caso particular el cemento llega a este punto por transporte frreo
- El montacarga se encarga de llevar hacia el sector de bombeo que lo deposita en
el silo de almacenamiento
- Ntese que las bolsas estn sobre plataformas de madera para evitar la humedad
-
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ALMACENAMIENTO CEMENTO
- Sector de izado de los big-bags hacia el embudo donde la bomba lo impulsa
hacia el interior del silo
- Las columnas metlicas color azul son el soporte del silo de 500 tn
- Al fondo se aprecia el camin silo (banano) que se encarga de transportar el
cemento desde este depsito hacia los silos de la planta de produccin de
hormign
- Para cargar el camin silo tambin se precisa de un sistema de bombeo
- Los controles tanto a la llegada y salida consisten en pesar las cantidades
recibidas y despachadas
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- Cargado de big-bags hacia embudos para posterior bombeado hacia los silos
de cemento
- Dos embudos colocados en paralelo alimentan a dos silos de cemento
- Ntese la diferencia entre el big-bag derecho y el izquierdo
- El primero se puede reutilizar varias veces y es impermeable
- El segundo es de dos usos como mximo y no es completamente impermeable
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- Vista area de planta de produccin de hormign de capacidad nominal de 70
m3/hr
- Se distinguen los dos silos de cemento, el depsito de agregados (dos gravas y
dos arenas), el mezclador de capacidad 2 m3 por bachada, la cinta
transportadora y el buzn de recepcin de material
- Esta planta es alimentada con energa de un generador a disel
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- Sector de almacenamientode la arena y la grava
- La pala cargadora se encarga de alimentar a la planta de hormign
- El trabajo de sta debe ser continuo de tal manera de que en ningn momento
falte material en los depsitos
- Obsrvese al fondo el depsito de turriles de un aditivo para el hormign que
fluidifica la mezcla reduciendo adems el contenido de agua (plastificante
reductor de agua)
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- Momento en el que la pala cargadora deposita arena sobre el buzn
- De este buzn pasa por medio de la cinta transportadora hacia el depsito de
almacenamiento de grava y arena
- El trabajo de cargado se hace intermitentemente, dependiendo de la capacidad
de los depsitos, dos o tres cucharones para cada material
- En el depsito existe un mecanismo que distribuye el material entregado por la
cinta transportadora hacia cada sector segn si es grava o arena
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- Vista area completa de la planta de produccin donde se incluye el depsito de
materiales, los tanques de almacenamiento de disel y las oficinas del encargado
de produccin.
- Al fondo se puede apreciar el trabajo de explotacin de agregados en el ro del
lugar
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- Planta dosificadora mezcladora que entrega los componentes del hormign a
camiones mezcladores(mixers)
- La adicin de agua se hace en el camin mezclador
- Luego de la entrada de agua en el camin mezclador recin se procede con el
batido de los distintos componentes
- Esta planta tiene una produccin nominal de 70 m3/hr y segn lo explicado no
posee un mezclador propio
- La tubera color blanco ubicada en la parte superior es la entrada de cemento
hacia el camin mezclador
- Cada camin mezclador cuenta con su depsito de agua
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- Vista del buzn de recepcin de grava y arena para planta dosificadora
- La alimentacin de los agregados se la realiza conpala cargadora
- En la parte inferior del buzn se puede apreciar la balanza de la planta la cual
pesa la grava y arena de acuerdo a la dosificacin prefijada
- El pesaje es muy preciso previa calibracin.
- Se registra el peso con precisin al kilo de material incorporado
- En el lado izquierdo se aprecia el depsito de cemento
- Para este caso el depsito ha sido alimentado por medio de bolsas de 50 kg
- Este tipo de plantas son mviles y de rpida instalacin
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- Detalle de un mezclador central de capacidad 2.5 m3 por bachada
- Descarga directamente sobre volquetas
- El mezclador es del tipo centrifugo con dos paletas horizontales
- El ciclo de mezclado es de un minuto y medio por bachada
- El descargado se efecta por la parte inferior por medio de la apertura de una
compuerta que se abre y deja caer la mezcla directamente sobre la tolva de la
volqueta
- La produccin nominal de esta planta es de 80 m3/hr
-
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- Sector de descargado del hormign producido en mezclador central hacia la
tolva de volqueta
- El mezclador central tiene un produccin de 2 m3 en un ciclo de 1.5 minutos
- La volqueta tiene una carpa que evita la evaporacin del agua durante el
transporte
- La distancia de transporte de hormign puede extenderse hasta 15 km sin
necesidad de un retardador de fraguado (dependiendo de las condiciones de
clima).
- Normalmente el tiempo de transporte est entre 30 a 45 minutos
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- Las plantas modernas de produccin de hormign son operadas con
computadores y programas preparados para el efecto
- El programa permite hacer un seguimiento grfico del proceso de produccin
- En la pantalla se muestran los pesajes del cemento en cada silo, el depsito de
agregados, la cinta transportadora, los depsitos de aditivos, etc
- La dosificacin de diseo puede introducirse para que la operacin sea realizada
bajo el accionamiento del computador
- Al lado izquierdo se puede apreciar la consola de operacin manual que cumple
el mismo objetivo de mezclado
- Estas plantas registran en el disco duro de la computadora toda la informacin
del proceso de mezclado la cual puede ser impresa con los reportes respectivos
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PRODUCCIN HORMIGN
- Detalle de llegada de la cinta transportadora de agregados hacia el depsito
anterior al pesado
- Este depsito tiene divisiones para cuatro tipos de material
- Generalmente se usan dos para grava y dos para la arena
- El embudo mostrado gira sobre su eje para entregar el material en cada una de
las cuatro divisiones consideradas
-
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PLANTA DE PRODUCCIN DE SUELO CEMENTO PARA SUBBASE
- En grandes volmenes de suelo-cemento es indispensable la elaboracin de la
mezcla en una planta
- sta entrega el producto ya mezclado con la dosificacin de agua requerida
- El transporte se realiza con volquetas al sitio de obra
- En lugares de alta temperatura es recomendable que las volquetas tengan la
proteccin de carpas.
- La planta mostrada en la fotografa tiene una produccin de 40 m3/hr
-
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CONSTRUCCIN CON MOLDES FIJ OS
- Para pavimentos urbanos por la presencia de bordillos, aceras, jardineras,
cmaras de servicios, etc., la alternativa de construccin con moldes fijos es la
ms adecuada
- Lo recomendable es utilizar moldes metlicos, los de madera tienen un uso
limitado (2 o 3 veces) y luego deben descartarse por las deformaciones que
presentan
- El procedimiento de colocado de hormign con moldes fijos utiliza ms mano
de obra, generando fuentes de trabajo
- Se necesitan alrededor de 20 personas por grupo de trabajo que acompaan el
trabajo de la regla vibratoria
- La entrega de hormign con volqueta es una alternativa que permite mayores
rendimientos
- Una regla vibratoria puede producir en ocho horas de trabajo entre 100 y 150 ml
(para un ancho de 8.0 m dos carriles)
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- Una vez vertido el hormign sobre la subbase se precisa de obreros para
distribuir el hormign, accionar la regla vibratoria, proceder al alisado
superficial, el texturizado, curado y proteccin con carpas o mantas (segn el
caso de calor o fro)
- En la unin de la losa con el bordillo (si ste ya est construido), se puede
colocar un molde metlico provisional para vaciar el espesor proyectado
- Una vez compactado y alisado el hormign este molde se retira y se rellena el
espacio con hormign adicional que debe ser consolidado y nivelado
adecuadamente
- Otra alternativa puede ser la construccin previa de cunetas
- El inconveniente de las cunetas es que se forma adicionalmente otra junta
longitudinal
-
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- La construccin con moldes tambines una alternativa en carreteras
- El inconveniente se refleja en bajos rendimientos comparando con el de la
pavimentadora deslizante
- La regularidad superficial que se puede alcanzar con regla es inferior a la
- La consistencia del hormign para moldes fijos debe estar entre 4 +/- 1 cm
- Esta consistencia permite un movimiento suave de la regla vibratoria y facilita el
alisado y terminado
- Debe evitarse el uso intensivo de frotachos metlicos manuales luego de que ha
pasado la regla vibratoria
- La entrega con camiones mezcladores (mixers) permite una entrega uniforme al
pie de la regla vibratoria (ya debera ser necesaria la distribucin adicional con
palas)
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- Las juntas constructivas formadas entre el final de un da y el inicio del siguiente
deben ejecutarse con mucho cuidado
- Estos lugares influyen en la regularidad superficial y afectan la suavidad de
conduccin
- Las barras pasajuntas se colocan al final del vaciado del da anterior de tal
manera que queden en espera para el siguiente
- En la fotografa se aprecia al operador de la bandeja del mixer en el momento de
colocar la primera parte de la bachada transportada
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- Es una buena prctica el verificar antes del vaciado el espesor de la losa por
medio del arrastre de un perfil metlico a lo largo del sector preparado
- En este caso, para el pavimento mostrado, ya se tienen vaciadas las cunetas
sobre las que se realiza esta verificacin y adems sirven de molde para el
vaciado
- El perfil metlico est dividido en varios segmentos y est colocado de tal
manera que represente el espesor de la losa.
- El trabajo se realiza de izquierda a derecha en la fotografa
- Con este trabajo se verifica el excedente de subbase que podra hacer que el
espesor de la losa sea menor.
- Al mismo tiempo se comprueban los sectores donde falta material de subbase,
este ltimo aspecto va en contra de la economa del contratista
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- Para la fabricacin de los moldes metlicos se debe considerar una base de
soporte del molde de dimensiones similares al alto
- De esta manera se logra tener un molde estable ante el efecto de vuelco y
empuje del hormign fresco
- Adicionalmente se recomienda fijar el molde con estacas metlicas clavadas a la
subbase
- El molde debe tener suficiente resistencia para que por el efecto de vibracin y
deslizamiento de la regla no sufra alteraciones en su geometra (desalineamiento
de sus bordes o torceduras)
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FF-26
- Se presentan unos moldes metlicos de suficiente resistencia, rigidez adecuada y
base estable
- El problema est en la colocacin de las estacas metlicas que no impiden el
deslizamiento del molde ante el efecto de empuje del hormign fresco
- Las estacas metlicas colocadas como se muestra en la fotografa, impiden el
movimiento horizontal pero no lo hacen con el efecto de vuelco
- Estos moldes han sido elaborados a partir de plancha metlica de 1/8 de espesor
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- La regla vibratoria se mueve en el sentido horizontal por efecto de los malacates
(palanca y polea para enroscar el cable)
- stos van enroscando el cable previamente anclado por la parte anterior a la
regla
- Es importante proporcionar hormign en una magnitud tal que a la regla no se le
dificulte el movimiento hacia adelante y sta pueda vibrar y alisar el hormign
- Las reglas no deben ser rgidas sino ms bien flexibles para que el efecto del eje
excntrico permita transmitir vibracin sobre la superficie de la losa
- Por medio del uso de palas se va sacando el hormign en exceso o en caso
contrario proporcionando el material necesario de tal modo que no se forme
oquedades
-
-
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- Los moldes deben ser de acero con una base que le permita estabilidad y le de la
suficiente rigidez para soportar el empuje del hormign y el propio peso de la
regla vibratoria
- Para que no se muevan durante el proceso de vaciado se los fija por medio de
estacas a la subbase
- Para facilitar el procesode terminado con regla vibratoria se recomienda
compactar el hormign con mnimo dos vibradores externos por la parte anterior
- Los dos tubos de seccin cuadrada que poseen las reglas se encargan de: el
anterior, de arrastrar el hormign en exceso y, el posterior, de realizar el alisado
de la superficie de la losa
- El accionamiento del eje excntrico es realizado por un motor a gasolina y en
otros modelos ste acciona tambin a malacates hidrulicos
-
46
- Detalle del eje excntrico que proporciona el efecto de vibracin al conjunto
- Este eje descansa sobre rodamientossoportados por abrazaderas metlicas
- El eje tiene una masa colocada excntricamente que al girar produce el efecto de
vibracin
- Estas reglas (dependiendo del modelo) se fabrican en partes que se ajustan a los
distintos anchos de vaciado del hormign
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- En la construccin carril por carril, el que se vaca primero sirve de molde para
el vaciado del segundo
- Se puede colocar una lmina metlica para facilitar el movimiento de la regla
sobre la superficie terminada de la losa del primer carril
-
48
- Cuando se entrega hormign con consistencia entre 1 y 3 cm, no se tienen
buenos resultados con el alisado de la regla vibratoria
- Es evidente que para llegar a la resistencia a flexin usualmente especificada de
4.5 MPa (equivalente a por lo menos 33 MPa a compresin) se busca tener la
menor relacin agua/cemento posible, aspecto que influye en la trabajabilidad
- Se recomienda entonces la utilizacin de un plastificante reductor de agua que
tienen la principal virtud de lograr una buena trabajabilidad con relacin
agua/cemento baja (0.48 por ejemplo)
- Al mismo tiempo se logran altas resistencias en el hormign tanto a flexin
como a compresin.
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PAVIMENTADORA DESLIZANTE
- La pavimentadora deslizante es un equipo que permite el colocado y
consolidado del hormign sobre plataforma sin la necesidad de moldes
- Esto se logra gracias al efecto de extrusin donde la consistencia del hormign,
la vibracin, la velocidad, peso del equipo y el efecto de los moldes deslizantes
dan la forma final a la losa haciendo que luego de que el equipo ha pasado, los
bordes no se caigan
- La consistencia debe estar comprendida con una valor de 3 +/- 1 cm, la
vibracin es de alta frecuencia (superior a 8000rpm), la velocidad entre 0.9 y
1.5 m/min, el peso del equipo debe ser tal que el hormign no lo levante y el
bastidor debe estar preparado para el ancho a vaciarse
- La fotografa presenta una pavimentadora que realiza el colocado carril por
carril para un ancho de 3.65 m (ancho de operacin entre 3.0 y 6.0 m)
50
- Forma de transportar una pavimentadora en largas distancias, las cuatro orugas
giran para facilitar esta faena
- sta realiza un ancho de dos carriles o ms a la vez (ancho de operacin entre 6
y 9 m)
- Por la parte delantera este modelo tiene un tornillo sin fin que distribuye el
hormign antes de su entrada hacia la caja de extrusin
- La caja de extrusin en realidad cuelga del esqueleto del equipo y para efectos
de mantenimiento se la puede retirar completamente de la estructura de soporte
- Para un ancho dado de pavimento es posible ajustar el ancho del equipo.
51
- Modelo que trabaja en ancho completo (ancho de trabajo entre 6.0 y 10 m)
- Para el presente caso est preparada para colocar un pavimento de 8.30 m de
ancho (dos carriles de 4.15 m cada uno)
- Este modelo no tiene tornillo sin fin, en sustitucin dispone de un elemento que
viaja en el sentido transversal distribuyendo el hormign para lograr un espesor
uniforme antes del efecto de extrusin
52
- El transporte ideal para el trabajo conpavimentadora deslizante es con volquetas
- Se aprecia una volqueta que transporta 12 m3 de hormign con una distancia
desde la planta de produccin de 10 km
- Se recomienda colocar una carpa paraevitar que el sol y la humedad del
ambiente alteren las caractersticas de la mezcla
- Cuando la volqueta ya ha llegado al pie de la pavimentadora debe preverse de un
ayudante para el retiro parcial de la carpa antes del volteo del hormign
53
- Para altos rendimientos de la pavimentadora deslizante (ms de 700 m da) en
ancho completo (dos carriles), debe programarse la suficiente cantidad de
hormign para que la pavimentadorano se detenga en ningn momento
- Sucesivas interrupciones de la pavimentadora por falta de hormign inciden en
la suavidad de conduccin
- Para 8 metros de ancho, espesor 0.22 m de losa y avance a 0.9 m/min se necesita
una mnima provisin de 100 m3/hora de hormign
- Este volumen llevado a volquetas de 12 m3 (efectivamente transportan 10 m3)
significa que en una hora por lo menos lleguen a obra 10 volquetas (1 volqueta
cada 6 minutos)
54
- El volumen de hormign dejado al pie de la pavimentadora por las volquetas es
necesario de ser distribuido por medio de una retroexcavadora
- Por medio del cucharn y gracias al brazo largo que una retroexcavadora posee
esto se puede hacer sin interrumpir el avance de la pavimentadora
- Cuando se trabaja sobre una subbase imprimada lo recomendable es disponer de
retroexcavadora con llantas de goma. Las de oruga daan la imprimacin.
- En la fotografa se puede apreciar la cuerda gua dispuesta sobre soportes
metlicos fijados a estacas metlicas
- Este elemento proporciona la informacin de alineamiento y cota a la
pavimentadora a cada uno de sus lados para el terminado de la losa segn lo
proyectado (mas adelante se aclara mejor este aspecto)
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- Detalle del elemento que distribuye la mezcla a lo ancho del pavimento para que
el hormign antes de entrar a la caja de extrusin sea lo ms uniforme posible
- Este elemento viaja transversalmentea la losa sobre un soporte con ruedas
metlicas
- El tornillo sin fin, usado en otros equipos, se llega a desgastar muy rpidamente
por el efecto de friccin con el hormign
- Se puede apreciar a derecha el molde lateral deslizante que sostiene el hormign
antes de su entrada a la caja de extrusin
- Se supone que existe un espacio de unos 30 cm en la parte inferior por el que
entra el hormign suelto hacia la pavimentadora (el espesor a vaciarse es de 22
cm)
-
56
- Transporte de hormign en volquetas para pavimentadora de ancho del carril
- Se puede apreciar que ya se ha ejecutado un primer carril (el de la izquierda) y
se est construyendo el segundo (lado derecho)
- Es necesario que dos de las cuatro orugas monten sobre la losa del primer carril
vaciado
-
57
- Se puede apreciar el colocado por adelantado del acero de barras pasajuntas
dispuestas sobre canastillos
- Estos canastillos deben fijarse a la subbase para evitar que el hormign en el
momento de la extrusin altere la posicin dispuesta en el diseo
- El colocado de barras pasajuntas sobre canastillos hace que se disminuya en un
20% el rendimiento en el colocado del hormign
- Por medio de paleo de hormign sobre el canastillo, despus de fijado ste, se
evita que el efecto de extrusin levante las barras pasajuntas
58
- Entrega de hormign por medio de camiones mezcladores (mixers) de 8 m3 de
capacidad
- Un mixer de 8 m3 (con un hormign de asentamiento 4 cm) tarda
aproximadamente 8 minutos en descargar la mezcla equivalente a 1 m3/min
- Para un ancho de carril de 4 m, espesor de losa de 0.23 m y avance de 1.0 m/min
se precisa una provisin de 0.90 m3/min mnimo
- Pero por las operaciones de entrada y salida de los mixers se pierden por lo
menos tres minutos, aspecto que hace que la pavimentadora interrumpa el
colocado por falta de hormign.
59
- En cada uno de los lados de la pavimentadora debe disponerse de
personal(orilleros) que controle permanentemente el alineamiento del equipo
con relacin a la cuerda gua
- Esto es de especial cuidado en sectores en curva porque las orugas del lado
interno deben reducirr su velocidad de avance en relacin a las del lado externo
- El xito consiste en mantener todo el tiempo la perpendicularidad entre la
pavimentadora y el eje del camino
60
- Evidencia de que la pavimentadora se ha detenido por falta de provisin de
hormign
- El sector en rojo muestra el pequeo levantamiento de la mezcla producido antes
y despus de que la pavimentadora se ha detenido
- Si bien este defecto luego de que ha pasado la pavimentadora generalmente se
trata de disimular con el frotacho manual, un inadecuado trabajo puede afectar
en gran medida la suavidad de conduccin
61
- Tablero de operacin de una pavimentadora de procedencia norteamericana
- Se destaca el bastn para partida y parada, los bastones de direccin del equipo y
distintos manmetros de control de presiones del sistema hidrulico
- El accionamiento de los vibradores hidrulicos se realiza en otro tablero que
puede ser operado de forma independiente
62
- Tablero de accionamiento de los modelos europeos donde est incluido los
botones de accionamiento de vibradores (nmero de revoluciones)
- Se destaca una pantalla digital que proporciona informacin sobre la velocidad
de operacin, las horas de uso, etc
- Estos modelos tienen vibradores de alta frecuencia accionados por motores
elctricos
- El movimiento de las orugas es accionada por medio de bombas hidrulicas
-
-
63
- Detalle de la cuerda gua que proporciona informacin a la pavimentadora sobre
el alineamiento y cota final de la losa de hormign
- Para que las orugas puedan circular se dispone de un espacio de por lo menos
1.0 m entre el final del pavimento (borde la losa) y la cuerda gua
- Entonces la cuerda gua debe estar emplazada considerando este espacio
- Se dispone de un sensor de elevacin por oruga (para cuatro orugas cuatro
sensores), para el dato del espesor de la losa
- Para el alineamiento se dispone solamente de dos sensores los que se colocan en
las dos orugas de un solo lado
- El modelo mostrado en la fotografa tiene sensores hidrulicos
64
- En la construccin carril por carril, cuando se ejecuta el segundo montando las
orugas sobre el primero, se dispone de este tipo de sensores para proporcionar el
nivel de la losa hacia el borde en construccin
- En este modelo de pavimentadora el sensor es electrnico y de mayor precisin
65
- Pavimentadora deslizante que dispone de vig oscilante transversal (mostrado por
la flecha roja) para el terminado y alisado de la superficie del hormign
- Este elemento est dispuesto al final de la pavimentadora y a medida que sta va
avanzando (en la fotografa lo hace de izquierda a derecha) se va formando el
rodillo de hormign mostrado
- Este rodillo que va siendo arrastrado por la pavimentadora va sellando la
superficie de la losa
66
- Detalle de Insertador Automtico de Barras (DBI - Dosel Bar Inserter) que va
dispuesto entre la caja de extrusin y la regla oscilante transversal presentada en
la anterior pgina
- Este elemento dispone de una bandeja que aloja las barras pasajuntas y en
coincidencia con la junta transversal las suelta depositndolas sobre la superficie
de hormign fresco
- En este momento el dispositivo se detiene (pese a que la pavimentadora continua
su avance) y son accionados los elementos verticales para la insercin dentro del
hormign hasta su posicin final (el medio de la losa)
- Luego los elementos verticales se retiran y la bandeja empieza a recibir una
nueva partida de barras pasajuntas para as continuar con el proceso antes
explicado
67
- Con el colocado manual de barras pasajuntas sobre canastillo, la labor se efecta
por adelantado y procurando que no se interrumpa el movimiento de la
pavimentadora
- Se depende mucho de la pericia del chofer de la volqueta para que deje la
cantidad debida de hormign entre las juntas transversales
- En climas de alta temperatura este mtodo tiene el inconveniente de que se deja
mucho tiempo el hormign expuesto a los efectos del sol
68
- Detalle donde se aprecia a izquierdael Insertador Automtico de Barras
Pasajuntas (DBI) y por el lado derecho la viga oscilante transversal
- La rueda mostrada sirve para delimitar las juntas transversales cada cierta
distancia y para facilitar el lugar donde debe realizarse la insercin
- En los modelos europeos el DBI se opera desde la misma pavimentadora
- En los modelos norteamericanos se dispone de un equipo separado para la
insercin de barras y muy pocos de stos disponen del DBI
69
- En la parte posterior de la pavimentadora, despus de la regla oscilante
transversal, est dispuesto el sistemade alisado transversal por medio de un
frotacho metlico que viaja transversalmente a medida que la pavimentadora va
avanzando
- Se puede regular la presin del frotacho en funcin de la consistencia del
hormign recientemente colocado y para que se logren buenos resultados en el
alisado
- Adicionalmente para este modelo de pavimentadora se puede ver la estructura de
soporte del molde deslizante lateral (soportado por la cadena mostrada)
70
- Debe tenerse mucho cuidado en la ejecucin de los cabezales de partida y
llegada con pavimentadora deslizante
- Se aprecia el momento en el que se est partiendo con el colocado de hormign
sobre una plataforma
- Manualmente se est colocando el canastillo con barras pasajuntas y luego de
que quede fijado en su posicin final se trabajar en la junta para dejar los aceros
en espera para un prximo vaciado (en el sentido opuesto)
- El colocado del hormign faltante se hace manualmente con el uso de moldes
fijos
- En estos sectores es crtico el acabadofinal y deben extremarse esfuerzos para
que no se influya en la suavidad de conduccin (aspecto que observa el usuario
de la carretera)
71
- Slo cuando se presentan irregularidades luego de que ha terminado la superficie
la pavimentadora deslizante, se debe intervenir con los frotachos metlicos
manuales
- Generalmente cuando la mezcla de hormign tiene la consistencia adecuada y la
velocidad y vibracin son las debidas, no es necesaria la utilizacin de frotachos
manuales
- Si su uso se vuelve en algn caso necesario, deber tener un peso tal que al
desplazarse no deforme la superficie terminada del pavimento, un brazo
suficiente para poderlo trasladar segn su ancho y un largo en la hoja de alisado
de por lo menos 2.00 m
72
- Se aprecia un hormign terminado superficialmente con irregularidades y
espacio dejado entre los agregados y mortero con un mal acabado
- Se pretende sellar estas irregularidades con un frotacho metlico manual de
longitud menor a 1.0 m
- Seguramente se lograr sellar la superficie pero con detrimento de la suavidad
de conduccin, las irregularidades inducidas afectarn la rugosidad del
pavimento
- Los frotachos deben ser mtalicos (de aluminio o magnesio) y no de madera
porque estos ltimos tienen la tendencia a torcerse por el uso
73
TEXTURIZADO Y CURADO
- El texturizado de la superficie de la losa se realiza con fines de proporcionar
seguridad de conduccin a la superficie de rodadura del pavimento
- Luego de colocado, consolidado y texturizado el hormign la losa queda
expuesta a los efectos medioambientales
- La losa al tener una superficie plana de grandes dimensiones debe ser protegida
mediante un curado adecuado
- Se recomienda colocar una membrana de curado para evitar la evaporacin del
agua necesaria para la ganancia de resistencia y para que el gel de cemento
reaccione con sta
74
- El texturizado se debe aplicar en el momento en el que el agua superficial ha
desaparecido (brillo de la superficie de la losa)
- Si se aplica antes las hendiduras pueden llegar a ser ms profundas de lo
permitido
- Las hendiduras deben estar en 0.5 y 1 mm, no ms
- El proceso de texturizado debe ser contnuo y de manera tal que no se formen
rebarbas superficiales
- El cepillo debe limpiarse de restos de hormign luego de cada pasada
- Inmediatamente despus se aplica la membrana de curado cubriendo toda la
superficie de la losa incluido los bordes laterales
75
- En la construccin carril por carril o en su caso para ancho completo se puede
texturizar manualmente con la herramienta mostrada
- sta consiste de un bastidor de aluminio o magnesio donde estn dispuestos
cerdas metlicas separadas entre 15 y 20 mm
- Adems se precisa de un bastn de aluminio para poder dirigir el texturizado a
lo ancho del pavimento
- La clave est en aplicar en el momento justo (luego de que ha desaparecido el
brillo superficial del agua en la losa)
- Tambin es muy importante el peso de la herramienta (no debe ser de acero) y la
propia presin que aplica el obrero al mango durante el arrastre sobre la
superficie de la losa
-
76
- Los puentes de servicio son muy tilespara facilitar el trabajo puesto que
permiten que el trabajo se realice con mayor uniformidad
- Se reitera que la penetracin de las cerdas metlicas en el hormign fresco debe
estar comprendido entre 0.5 y 1 mm
- Las hendiduras facilitan la salida del agua en el caso de lluvia y mejoran la
interaccin rueda-pavimento
- De la misma manera son favorables para evitar el acuaplaneo de los vehculos
durante la lluvia sobre el pavimento
-
77
- Detalle de un peine texturizador elaborado localmente en la construccin del
pavimento urbano de la ciudad de Potos
- El bastidor es de aluminio y el mango del tubo y las cerdas de acero
-
-
78
- Pavimento de ancho completo terminado incluido el texturizado
- Est conformado por dos losas de 4.15 m de ancho haciendo un ancho final de
8.30 m
- Los ltimos 0.50 m hacia los bordes sirven para alojar los sonorizadores (ms
adelante se explica su forma de implementacin)
- Para facilitar el cortado de la junta transversal se ha colocado una cinta que evita
que el texturizado se realice en sus inmediaciones
- Este ltimo aspecto tambin facilita el proceso de sellado de la junta transversal
-
79
- A continuacin del texturizado se aplica la membrana de curado
- Dado el ancho de 8.30 m se puede utilizar un vehculo tripulado que avanza en
el sentido del vaciado
- La tasa para el tipo de material de curado (en este caso de base parafnica) debe
estar comprendida entre 0.2 y 0.30 lt/m2
80
- Como el texturizado y el curado casi se realizan simultneamente, el equipo
mostrado en la fotografa se utiliza para ambas faenas
- Consiste de una estructura que aparte de soportar el motor, las cuatro ruedas y el
tanque de almacenamiento del material de curado tiene en su parte inferior un
dispositivo que realiza el texturizadomecnicamente y en la parte posterior el
que realiza el curado
81
- Vista anterior del equipo de texturizado y curado
- Las ruedas delanteras tienen la posibilidad de girar segn el trazo del pavimento
- Las posteriores son las que proveen al conjunto traccin para el avance
- El ancho de texturizado es de 1.0 mpor lo que el equipo avanza esa misma
magnitud, se detiene para luego hacer el recorrido con el texturizador en todo lo
ancho del pavimento
- Una vez concluido el texturizado, vuelve sobre sus pasos para realizar el
texturizado
- En sectores en curva deben tomarse precauciones para evitar que se superpongan
las hendiduras realizadas en el hormign
82
- Vista posterior del equipo en el momento que est colocando la membrana de
curado por medio del dispositivo posterior
- Para una determinada tasa de membrana de curado debe programarse la
velocidad de avance del equipo y la magnitud de apertura de las salidas del
material colocado
83
- Una alternativa al cepillo texturizador de cerdas metlicas lo constituye el
cepillo de cerdas plsticas
- Esta es una alternativa a considerarseen los proyectos de carreteras y vas
urbanas con la principal ventaja de que las hendiduras no llegan a ser tan
profundas como las que puede llegarse a materializar con la anterior alternativa
84
- En zonas descubiertas donde la temperatura es alta y el viento y la humedad
tienen un efecto de desecar muy rpidamenteel agua superficial de la losa, es
necesario colocar carpas para aminorar este efecto
- A los pocos minutos de aplicada la membrana de curado se arrastran las carpas
hacia la parte recin vaciada levantndolas por sectores
85
- Se acopian en primera instancia unas sobre otras para luego levantarlas entre 8 y
diez personas hacia el lugar deseado
- Se ha comprobado que esta faena colabora en la no disecacinviolenta del agua
superficial aminorando la presencia de fisuras por retraccin y secado
- El tiempo en el que las carpas permanecen sobre la losa llega como mximo a
seis horas, siendo lo comn cuatro
- Se debe cuidar de no daar la textura
- Si se afecta a la membrana de curado esta deber reponerse
86
- En zonas como las del altiplano donde la temperatura del ambiente durante la
noche puede llegar a los -10C es necesario la colocacin de una manta de
curado
- La manta (similar a una frazada) se va acopiando sobre un sector ya vaciado
para luego ser colocada sobre el hormign una vez que esta haya empezado a
fraguar y tenga suficiente resistencia de tal modo que no se deforme por el peso
- Para evitar que se pegue el material de la manta a la losa todava fresca, se
coloca un plstico en la parte inferior
- Las mantas deben tener un ancho similar al espaciamiento de las juntas
transversales ms un traslape para evitar que el fro penetre en la unin con las
vecinas
- Este ancho permitir realizar los cortes destapando la mnima superficie posible
- En este proyecto presentado en la fotografa se han colocado sensores de
temperatura en el interior de la losa y se ha demostrado que para una
temperatura en el exterior de hasta -10C, con la manta el hormign se
mantienen temperaturas por encima de los 8C
87
CURADO DE LA LOSA CON MANTA Y PLSTICO
- Detalle de la manta de curado a la cual se ha aplicado por la parte superior un
plstico adicional que ayuda en la proteccin
- Se utilizan perfiles metlicos para cuidar que en los traslapes se conserve el
hermetismo que evita que el fro penetre dentro de la losa y para mantener fijada
la manta a la losa por el borde y adems evitando que el viento la levante
88
CURADO DE LA LOSA CON MANTA Y PLSTICO
- Las propias probetas ensayadas se colocan en los traslapes para proteger el
conjunto contra los adversos efectos de la temperatura y el viento
- Se aprecian dos cortadoras al costado de la losa esperando el momento oportuno
para el corte de juntas
- La manta debe permanecer tres das como mnimo sobre la superficie de la losa
para garantizar la adecuada ganancia de resistencia del hormign
89
- En zonas lluviosas o en vaciados durante la poca del verano con precipitaciones
frecuentes, se recomienda disponer de carpas mviles para evitar que el agua
deteriore la superficie recin vaciada de la losa
- Este sistema es complicado de implementarse en proyectos con muchas curvas,
pero se puede combinar con carpas de piso
90
LAVADO DE VOLQUETAS
- Despus de que se ha transportado el hormign sea por volquetas o camiones
mezcladores (mixers) debe disponerse de un espacio para el lavado antes de que
vuelvan a la planta a realizar otro transporte
- Se aprecia una volqueta de 12 m3 siendo lavada con agua a presin bombeada
desde un camin cisterna
91
CONSTRUCCIN DE SOBREANCHOS
- En la construccin de pavimentos rgidos en carreteras la materializacin de los
sobreanchos en curvas se dificulta debido a que estos equipos no disponen de
dispositivos para realizar ancho variable de losa
- En la construccin carril por carril despus de materializado el primero, se puede
correr la pavimentadora hacia el extremo opuesto y simultneamente al paso del
equipo, se realiza el rellenado con hormigndel sector faltante, de tal manera de
que con la ayuda de una vibradora se obtiene un hormign homogneo al
vaciado
- Luego se corrigen las irregularidades con frotachos metlicos y herramientas
menores, las que logran que en la superficie no se note ninguna diferencia entre
los dos momentos del vaciado
- Este sistema funciona para sobreanchos de hasta 1.20 m
92
CONSTRUCCIN DE SOBREANCHOS
- Para valores de sobreanchos mayores a los 1.20 m se recomienda materializar el
sobreancho hacia la parte central del pavimento en coincidencia con la junta
longitudinal (en realidad con su materializacin se crean dos juntas
longitudinales)
- Para relaciones de losas mayores a 2 (largo/ancho) debe colocarse malla
electrosoldada para reforzar la losa
- En la fotografa se aprecia el vaciado de un sobreancho que tiene ms de 1.20 m
en la parte central
- Se aprecia el vaciado de la segunda capa de hormign, luego de colocada la
malla electrosoldada a 5 cm por debajo de la superficie del pavimento
93
RUMBLE STRIPS (SONORIZADORES)
- Ejecucin de sonorizadores (rumble strips) hacia el borde de la losa
- Son materializados por medio de una incisin en el hormign en una profundidad
entre 8 y 10 mm, y se ejecutan en el tercio central
- Estos evitan que la llantas de los vehculos circulen por el borde exterior de las
losas aspecto que permite una disminucin en el propio espesor y una mayor
duracin del pavimento
- La losa debe ser ensanchada desde los 3.65 m tradicionales hasta los 4.15 m y en
la parte exterior que corresponde a la berma se alojan estos elementos
- Los sonorizadores han probado su efectividad en la prevencin de accidentes de
vehculos que se salen de la va, por lo cual en algunos pases son de uso
obligatorio
94
RUMBLE STRIPS (SONORIZADORES)
- Aspecto final de los sonorizadores
- Los mostrados en esta fotografa llegan hasta el borde de la losa y esto fue posible
porque se los materializ en un sector vaciado con moldes fijos
- Los de la anterior fotografa se habran materializado en un sector ejecutado con
pavimentadora deslizante y por tanto estn a cinco centmetros del borde
95
J UNTA DE DILATACIN
- Detalle de materializacin de una junta de dilatacin en la unin de un pavimento
rgido con un sumidero de recoleccin de aguas pluviales
- Las barras pasajuntas deben estar preparadas para recibir los dos hormigones, por
el lado izquierdo el de la losa de pavimento rgido y por la derecha el hormign
que recubre los elementos metlicos del sumidero
- Las barras en las partes finales tienen un manguito que permite movimientos de
hasta 20 mm para evitar fisuras por movimientos de cambios de temperatura y
retraccin
96
BORDILLO LATERAL
- Detalle de incorporacin del bordillo de manera solidaria hacia el borde de la losa
- Muy til en sectores urbanos donde el lmite del pavimento se constituir a lo
largo en el nacimiento de la acera de propiedades vecinas
- Este sistema trabaja muy bien para la conduccin de agua por los laterales del
pavimento sin que la infiltracin cause problemas en el material de soporte de la
losa
-
97
CMARA DE INSPECCIN
- Forma de materializacin de las tapas de las cmaras para alcantarillado pluvial y
sanitario
- Es recomendable colocar alrededor a modo de collarn armadura para reforzar el
anillo contiguo a la tapa
- Una vez vaciado el hormign se retira el encofrado metlico para luego
materializar la tapa de la cmara de inspeccin
98
TAPA CMARA DE INSPECCIN
- Detalle del hueco dejado (cmara superior) y el vaciado del anillo con otro
encofrado metlico (cmara inferior) para que la tapa ajuste exactamente
- El anillo debe reforzarse con armadura para una mayor durabilidad
-
-
99
TAPA CMARA DE INSPECCIN
- Resultado final de tapa de inspeccin en la que el anillo, la tapa y el hormign
circundante tienen un adecuado alineamiento
- El trazado de las juntas transversales y longitudinales debe en lo posible pasar por
el centro de las tapas de alcantarillado para que no se formen esquinas con
ngulos agudos que pueden llegarse a fisurar la losa.
-
100
MEDICIN DE ANCHO DE FISURAS
- Es recomendable disponer de un medidor de fisuras para poder comparar entre
juntas transversales los valores que se van presentando
- ste debe tener un rango de medicin entre 0.20 y 2 mm
- En la fotografa se aprecia la medicinal da siguiente del vaciado y con un valor
de 1 mm de abertura de fisura
101
ACERO BARRA PASAJ UNTAS
- Las barras pasajuntas pueden ser colocadas en la junta transversal por medio de
canastillos o insertadas dentro de la losa por medio de insertadotes provistos en
la pavimentadora deslizante
- Para proyectos grandes se recomienda disponer de equipos para el cortado de
stas de las barras originales de 12 m en piezas de 45 cm o en su caso pedir que
el proveedor las entregue cortadas
- En la fotografa se aprecia el trabajo de cortado de un paquete de 25 barras por
medio de una sierra mecnica de banco
102
ACERO BARRAS PASAJ UNTAS
- Detalle del cortado del paquete de barras pasajuntas
- Este equipo tiene un sistema de lubricacin para que la hoja de corte y las barras
que estn siendo cortadas no lleguen a sobrecalentarse
- El dimetro ms usado es de 25 mm (se calcula en un octavo del espesor de la
losa) y la longitud es de 45 cm
- El espaciamiento tpico es de 30 cm
103
- Forma de disposicin de barras pasajuntas sobre canastillo de acero
- El canastillo sirve para sostener las barras durante el transporte, la manipulacin
y principalmente durante el colocado del hormign
- Una parte est soldada (la de la izquierda en la fotografa) y la otra simplemente
amarrada con alambre (lado derecho)
- Para evitar que la barra se salga del soporte por el lado amarrado, se le da mayor
holgura al borde (sobrante)
- Se debe procurar un ajuste lo ms cabal posible entre la barra y la U invertida
y la armadura horizontal de soporte
104
- Una vez cortadas las barras pasajuntas se disponen en estos estantes para su
posterior pintado
- Se debe colocar dos capas de pintura anticorrosiva epxica
- Cuando se utiliza el insertador automtico de barras (DBI) es necesario la
colocacin de una mano de pintura parafnica para evitar la adherencia entre la
barra pasajunta y el hormign
- En este ltimo caso ya no puede usarse aceite sucio o grasa
- Cuando stas van dispuestas sobre canastillos el antiadherente puede ser aceite
sucio o una pelcula fina de grasa
105
- La fotografa muestra el desalineamiento que puede llegarse a producir en el
colocado de barras pasajuntas con canastillos deficientes
- Barras desalineadas tanto en el sentido vertical como el horizontal pueden
incidir en la aparicin de fisuras transversales
- En realidad la barra pasajunta al estar desalineada crea un amarre en la junta
transversal, crendose en la fisura el nuevo lugar de trabajo por el efecto de
contraccin y dilatacin
- Se observa adems que la barra ms extrema est muy pegada al borde de la losa
- Debera haber una separacin mnima de por lo menos 15 cm
106
- Prueba de carga de un canastillo de barras pasajuntas
- Losa de 25 cm de espesor precisa de barras de 32 mm de dimetro
- Tres voluntarios prueban la resistencia del canastillo, el cual debe ser capaz de
soportar el peso solicitante sin deformarse
- Se ha construido con el concepto de soldado por un lado y amarrado por el otro
107
CSS-31
CORTADO DE J UNTAS ANCHO CAJ A SELLADOR
- Se presentan las proporciones de una junta transversal hacia el borde de la losa
en un pavimento rgido
- Se nota claramente la fisuracin que ha sido inducida en el hormign con el
primer corte de 3 mm de ancho
- El segundo corte es realizado momentos antes del sellado y con el objeto de
alojar el material sellante y la tira de respaldo
- El factor de forma (relacin entre el ancho y el alto) del segundo corte se calcula
en funcin al tipo de sello que se va a colocar
- Para sellantes de asfalto el factor entre 1 a 1 y 1 a 2 y para siliconas o poliu-
retanos estar entre 1 a 1 y 2 a 1
108
CORTADO DE J UNTAS EQUIPO NACIONAL
- Se aprecia una cortadora de hormign construida localmente(pavimento urbano
en ciudad de Potos)
- Consta de un soporte metlico con agarrador, un motor elctrico, tanque de agua
para lubricacin, el eje de soporte del disco de corte y el elemento (palanca) que
sube y baja el disco de corte
109
CORTADO DE J UNTAS EQUIPO IMPORTADO
- Un equipo de las mismas caractersticas de fabricacin brasilea
- A diferencia de la anterior el motor es a gasolina
- Tambin realiza la lubricacin por medio de agua
- En la fotografa est realizando el corte de una junta longitudinal
- Dependiendo de la marca, los discos de corte llegan a tener un rendimiento de
1200 ml de junta cortada con disco de corte de 3 mm (primer corte) y de 2000
ml de junta cortada con disco de corte de 6 mm (segundo corte o ampliacin)
110
CORTADO DE J UNTAS TIEMPO DE CORTE
- Para un vaciado realizado durante el da, dependiendo del rendimiento,
generalmente se precisa realizar el cortado de juntas por las noches
- Es necesario entonces prever equipo de iluminacin para realizar este trabajo
(ver a derecha el equipo de iluminacin)
- El tiempo para el cortado de juntas desde el momento de colocado el hormign
vara entre 4 a 7 horas
- Esto depende del tipo de cemento, la temperatura ambiente y la propia humedad
del lugar de construccin
- En climas fros la baja temperatura tiende a retardar el fraguado del hormign
por lo que el corte se puede realizar en mayor tiempo
- Lo contrario sucede en climas calurosos donde el calor acelera el fraguado del
hormign y por lo tanto el cortado se debe realizar ms rpido
111
SELLADO DE J UNTAS BAKER ROD (TIRA DE RESPALDO)
- Colocacin de la tira de respaldo (baker rod) en junta longitudinal
- La profundidad de ubicacin de la tira de respaldo debe estar de acuerdo al tipo
de sellante
- Mayores profundidades para sellos de asfalto y menores para silicona o
poliuretano
- Se puede apreciar deficiencias en el acabado de la junta longitudinal, los bordes
han quedado desportillados
- En estas circunstancias el colocado del material sellante es muy irregular,
aspecto que va en contra del propio contratista porque se utiliza mayor cantidad
de sellante
112
SELLADO DE J UNTAS REPARACIN BORDES
- Las deficiencias en las paredes de las juntas deben ser reparadas
- En este caso se repara con material epxico las desportilladuras ocasionadas en
la junta transversal por corte temprano
- Para un buen sellado es necesario que las paredes de la junta estn al mismo
nivel y se conserve un mismo ancho a lo largo de sta
113
SELLADO DE J UNTAS CON SELLO ASFALTICO
- Detalle del sellado de junta longitudinal con sello de asfalto
- En el colocado del sellante se recomienda colocar arena a los lados de la junta
para que el asfalto sobrante no manche a la superficie de la losa
- El ancho de junta para este caso es de 10 mm
- La profundidad del sello es de 20 mm
- La tira de respaldo (el eje de sta) ha sido colocado a 30 mm de profundidad
- Es preferible usar sellos con materiales especialmente formulados para este fin,
como por ejemplo asfaltos con polmeros
114
SELLADO DE J UNTAS POLIURETANO NO AUTONIVELANTE
- Sellado de junta transversal con el uso de sellante de poliuretano por medio de
aplicador
- El sellante no es autonivelante y por tanto se requiere de una esptula para el
remetido y esparcimiento de ste
- Se coloca cinta masking para que el material sobrante no manche la superficie
de la losa
- Este sellante no autonivelante es indispensable en caso de pendientes o peraltes
superiores al 5%
- El sellante autonivelante se puede usar para pendientes inferiores al 5% y
tomando en cuenta los efectos de la temperatura y humedad locales
115
SELLADO DE J UNTAS - SILICONA AUTONIVELANTE
- Aplicacin de sellante de silicona en junta transversal
- Ntese que en el momento del vaciado de la losa se ha colocado una cinta en el
hormign fresco que evita que el peine texturizador trace sobre la superficie las
hendiduras
- Esto se puede hacer para facilitar el trabajo de sellado ya que las hendiduras no
se cruzan con el corte de la junta y de este modo el trabajo se facilita en gran
medida
116
CONTROL DE CALIDAD CILINDROS Y VIGAS
- Obtencin de muestras para ensayos a la compresin (cilindros) y traccin por
flexin (vigas)
- Cada 40 o 50 m3 vaciados se instruye obtener cuatro cilindros y cuatro vigas
- Se recomienda ensayar por parejas a los 7 y 28 das
- Para un adecuado control de calidad de las muestras obtenidas se debe
etiquetar cada uno de los elementos con los datos de progresiva, fecha y
numeracin
- Las muestras deben ser curadas en obra durante el primer o segundo da, luego
transportadas a laboratorio para continuar el curado segn lo indicado en
ASTM C 31
117
CONTROL DE CALIDAD - ASENTAMIENTO
- Por cada volumen de hormign que llega a obra (segn el medio de transporte
utilizado), debe controlarse la consistencia del hormign por medio del ensayo
de asentamiento en el cono de Abrams
- El asentamiento al pie de la pavimentadora deslizante debe estar comprendido
entre los 3 +/- 1 cm.
- Para la pavimentacin con moldes fijos este asentamiento debe estar entre los 4
+/- 1 cm
- Se debe realizar este mismo control a la salida del hormign de la planta de
produccin, o sea antes de que se realice el transporte
- El asentamiento en este caso debe ser tal que luego del transporte se entregue en
obra los valores antes indicados
118
CONTROL DE CALIDAD PISCINA DE CURADO
- Piscinas de curado en laboratorio con todos los aditamentos de tal manera que se
tenga una temperatura que oscile los 23 +/- 1.7 C segn ASTM C 31
- Se observa el sistema de recirculacin de agua (bomba color naranja), el
termostato para el control de temperaturas y los calentadores de agua
- Una vez desmoldados los cilindros y vigas deben pasarse a estas piscinas
durante todo el lapso de tiempo necesario antes del ensayo correspondiente
119
- Detalle del calentador de agua que mantiene la temperatura de sta entre los 23
+/- 1.7C
- Las probetas se introducen dentro del agua debidamente identificadas con su
numeracin, fecha y progresiva
- El agua debe cubrir en todo momento a los cilindros y vigas y deben tomarse las
precauciones de que se tenga una provisin constante e ininterrumpido de
energa
120
- Detalle del controlador de temperatura, el termostato y la bomba de
recirculacin de agua
- El lector de temperatura marca digitalmente los valores tomados de la piscina de
curado
121
CONTROL DE CALIDAD SENSORES TEMPERATURA
- Sensores de temperatura (thermocouples) que registran la temperatura dentro de
la losa de hormign cada 20 minutos
- Estos sensores se han colocado en la parte central de la losa para controlar la
diferencia de temperatura en tres niveles: a 30 mm de la subbase, en la parte
central de la losa y a 30 mm de la superficie
- Los cables se los lleva hacia la parte exterior para la toma de datos posterior
- Este conjunto de sensores forman parte de un ensayo que se realiz para que
adicionalmente, a la interpretacin de la temperatura a distintos niveles, se pueda
conocer la resistencia del hormignpor medio del ensayo de madurez
122
CONTROL DE CALIDAD COLOCADO SENSORES EN LABORATORIO
- En la aplicacin del mtodo de madurez del hormign en pavimentos rgidos se
hace necesario construir la curva de calibracin entre madurez (registro del
tiempo y la temperatura vs la resistencia a compresin y/o traccin por flexin)
- Se colocan dos sensores en dos cilindros para interpretar en laboratorio la
relacin entre madurez y resistencia
- Posteriormente se colocan en obra sensores sobre la losa y a lapsos
predeterminados se toman registros de madurez (C-hr) y de la curva de
calibracin antes obtenida se obtiene la resistencia
123
CONTROL DE CALIDAD POCKET PC METODO DE MADUREZ
- Computador Pocket PC que se utiliza para bajar los datos almacenados en los
sensores y construir las grficas de calibracin y validacin
- En esta se almacenan los datos tomados por los sensores cada 20 minutos y
durante el lapso de tiempo de 28 das
-
124
CONTROL DE CALIDAD PRENSA ENSAYO
- Prensa de ensayo para controles de resistencia a la compresin y/o traccin
por flexin
- sta es accionada por un motor elctrico que acciona una bomba
hidrulica que mueve el cilindro contra la probeta considerada
- El manmetro superior sirve para tomar lecturas a traccin por flexin
- El inferior para el ensayo a compresin
- De acuerdo a norma ASTM C78 la velocidad de aplicacin de la carga
para flexin debe ser aplicada rpidamente hasta alcanzar el 50% de la
carga de rotura, luego se aplica la carga a una tasa entre 0.86 y 1.20
MPa/min, lo que equivale que el ensayo a 28 das se debe hacer en 3
minutos aproximadamente
- De acuerdo a norma ASTM C39 la velocidad de aplicacin de la carga
para compresin debe estar entre 0.14 y 0.34 Mpa/s lo que equivale que el
ensayo a 28 das se debe hacer en 2.5 minutos aproximadamente
125
CONTROL DE CALIDAD RESULTADO ENSAYOS
- Resultado de una viga ensayada a traccin por flexin
- Se aprecia que la viga ha sido partida casi exactamente por la mitad
- Los agregados estn adecuadamente recubiertos por mortero en casi todo su
contorno, no existe segregacin
- Se puede ver que las caras laterales de la muestra tienen humedad de acuerdo a
lo exigido por ASTM C78
126
CONTROL DE CALIDAD - TERMMETROS
- Se presentan dos termmetros para el registro de la temperatura del hormign
- El de la izquierda funciona por medio de un rayo lser y registra la temperatura
de 22.3C de forma inmediata en su pantalla digital
- El segundo es de vstago metlico y para obtener una lectura es necesario
enterrar ste dentro del hormign. La lectura corresponde a 12C
- Segn ACI 306 la mxima temperatura del hormign en estado fresco debe ser
35C, la mnima 10C y no debe colocarse hormign cuando la temperatura
ambiente est por los 5C y bajando
127
CONTROL DE CALIDAD MEDICIN HUMEDAD LOSA
- Este instrumento registra la humedad del hormign
- Es muy til en lugares lluviosos para conocer la humedad de la losa antes de la
aplicacin del sellante
- Humedades mayores al 4% perjudican en la adherencia del sellante y las paredes
laterales de la junta
- En la pantalla se registra una humedad superficial de la losa del 2.3%, apta para
el colocado del sello de poliuretano mostrado en la fotografa
128
CONTROL DE CALIDAD EXTRACCIN NCLEOS
- Equipo para la extraccin de testigos de forma cilndrica de la losa de hormign
- Para un espesor de losa dado se recomienda mantener la relacin 1 a 2 entre el
dimetro del cilindro y su longitud
- Para 20 cm de espesor de losa entonces es recomendable un dimetro de 10 cm
- Segn las especificaciones, es usual la obtencin un testigo por cada 250 metros
lineales de pavimento
- Este ensayo permite hacer una verificacin del espesor del pavimento y
alternativamente (en caso de duda de la resistencia obtenida de las muestras de
obra) poder ensayarlo a compresin
129
CONTROL DE CALIDAD EXTRACCIN NCLEOS
- Detalle de testigos obtenidos en siete puntos de construccin de pavimento
rgido
- El testigo ubicado en la parte central est por debajo de lo permitido, los
restantes estn dentro del rango aceptable
- Este testigo central se habra obtenido en los bordes de un pavimento en un
sector que tuvo un descenso por una mezcla con mucho agua y ejecutada con
130
CONTROL DE CALIDAD UBICADOR DE BARRAS
- Ubicador de barras pasajuntas (rebar locator) que por ultrasonido permite
determinar la profundidad de ubicacin en milmetros
- La lectura izquierda de 92 mm determinala profundidad a la que est alojada la
barra pasajunta para esta junta transversal
- El dgito 8 representa una barra de 25 mm (notacin norteamericana) y el
dgito 6 el tipo de acero (acero dulce)
- Con este equipo es posible conocer con precisin la inclinacin tanto en el
sentido vertical como horizontal de las barras pasajuntas
131
CONTROL DE CALIDAD ESTACIN METEREOLGICA
- Trabajo de colocacin de sensores de velocidad de viento, temperatura exterior,
humedad relativa, direccin del viento, etc sobre un poste de luz
- Los datos almacenados son transmitidos por radio hacia la consola de la estacin
metereolgica la cual por medio de un computador va registrando cada cierto
periodo de tiempo los valores requeridos
- El sistema funciona por medio de bateras y cargadores solares lo que le da un
rango de toma de datos durante las 24 horas
132
CONTROL DE CALIDAD ESTACIN METEREOLGICA
- En la misma estacin meterelogica, se presenta la ubicacin del pluvimetro
para el registro de precipitacin e intensidad de lluvia
- De la misma manera que los anteriores sensores, la transmisin de datos se los
realiza por sistema de radio hacia la consola principal
133

Recomendaciones Constructivas para Pavimento Rígido

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