• Embed Doc
  • Readcast
  • Collections
  • CommentGo Back
Download
 
((
STATSRAADLEHMKUHL))
Om
denne
stolte
skuten
har det
vært
skrevetmangt
og
meget
i
massemedia,
og
Trekant""n
uil'
gleåe
fø-lge
opp
hva
de
andre
har
startet.
Vi
her
Haa-
konsvern
vil
jo
en
spesiell
tilknytning
til
"damen"
da
hennes
grasiøse
dans
over
vannflatenskalhjelpes
fram
med
en
nv
motor.
overhalt
og stelt
med
av
våre
maskinarbeidere.
Moioren
som
skal
erstatte
den
gamle
Bergen
Dieselen
kommer
fra
KNM
Tyr
og
er
en
GM
rype
12278
pi
71.0
Kw
(HK.3.
?q0)
"!å
zoo
o./min.
Dette
vil
vi
få'
føLge
opp,og
kommetilbake
til
veden
sen-
crc
anledning.
Motoren
og
beidet
medstedet.
noen
av dem
som
har
ar-
den
innc
Maskinverk-
29
 
Damenselv
er
entremastetstålbark
og
ble
byggetved
Tecklenborgwerft
(nå:
A.G.
!'WESER",
werk
Seebeck)
i
Ge-
estemunde
(Bremerhaven)
i
L9L4
som
tvsk
skoleskip
for
handelsflåten,
under
rirurr"t
"Gros'sherzog
FriedrichAugust".
Under
heleden
første
verdenskrig
skipet
i
Tyskland,og
ble
deretter
be-
slaelaet
av
enqelskmennene.
På"initiativ
,i
d"u*t"ttde
direktør
i
Det
BergenskeDampskipsselskap,
tidligere
statirådKristoffer
Lehmkuhl,
kjøpte
NorgesRederforbund
skipet-
for'
kr.
3oo:ooo
i
1923.
Som
uttiykkfor
er-
kientlishetoverfor
Kr.
Lehmkuhl,forhåtts
irb"id
til
fremme
av
skoleskips-
saken
i
Norge
og
for
hansinnsats
i
190S-regjerinlen,
6le
skipetomdøpt
til
''STATSRAADLEHMKUHL".
Etter
at
Bergens
Rederiforening
hadde
utrustet
et 5
månederc
ptøn"åkt
fot
2OO
elever
i
1923,
ble
skoleskipet
i
L924
overdradd
til
institusjonen
Ber-
gensSkoleskib.
Bortsett
fra
krigsårene
1,940-45,
da
dentyske
okkupasjons-
makt
beslagla
skipet
ogomdøpte
det
til
"WETWARTS",
drev
Bergens
Skole-
skib"STATSRAADLEHMKUHL"
uav-
brudt
til
og
med
1966.
tross
av
store
statsbidrag
maktet
ikke
institusjonen
da
lenger
å
drive
skoleskipet.
Svikt
i
tilgangen
elever
og
økte
driftsomkostninger
gjorde
at
mln
alvorlig
overveiet
salg
av
skipet
tilutlandet.
Skipsreder
Hilmar
Reksten
kjøpteimidlertid
"STATSRAAD
LEHMKUHL"
i
1967
forat
den
ikke
skulle
ut
av
landet,
og
for
at
den
fortsatt"skulle
kunne
brukå
til
opplær-
inssformå1.
I
årene
tg68-72
drev
skipsrederRek-
sten
for
egen
regning diveise
kurs
for
førstereisgutter.
Men
på grunnav
mang-
lende
d6kudd
fra
ti"tåtil
drift
iv
skipetfor
opplæringsformål,
har
"STATSRAADLEHMKUHL"
ligget
opplagt
Bergens
havn siden
L973.
"StetsReeo
LEHMKUHL"
måler
1700
brutto
registertonnog
haret
seil-
areal
2000
kvm.fordelt
22
sell.30
Elevkapasiteten
har
i
alle
årvært
200
pr.
kurs,
og
der
er
lugarer
for
en
fast
besetning
pL
20
mann.
Skipet
har
en
hjelpe-dieselmaskin
600
HK
som
n"d.t
gunstige
værfbrhold
kan
gi
en
fart
pL
ca.
7
knop.
Hoveddimensjonene
er:
L'ensde
i
vanrilinien:
258
fotl
bred-
de:
41-
Tot,
høyde
fia
mast over
vann-
ljnjen:
ca.
I70fot,
dypgående:
ca.
17
Iot.
"STATSRAAD
LEHMKUHL"
har
også
deltatt
i
en
del
store
seilaser
for
skole-
skip,
arrangert
av
SailTraining
Associ-
ation.
Disse
seilaser
blir
arrangert
annet-
hvertår.
denførste
fant
sted
i
1956.
"STATSRAAD
LEHMKUHL"har
del-1-
ta:'t
i
følgende
seilaser
arrangert
av
Sail
Trainine
Association.1960:
Oslo-Oost-
ende,
f.
plass.
1964:
Lisboa-Bermuda,
6.
plass.
L966:
Falmouth-Skagen,
3.
pl"ss.
1970t
Plymouth-Teneriffe,
2,plass.
t;
of 00

Leave a Comment

You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...
You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...