RECONSTRUCCION DE

MOTORES
MEDICIONES,
PROCEDIMIENTOS Y AJUSTES
DEL MOTOR
Mediciones del Motor
Estas medidas han de ser realizadas con
utillaje especfico, ya que son piezas
fabricadas con gran precisin, y cualquier
medida mal efectuada puede influir en el
funcionamiento posterior del motor.
Mediciones del BLOQUE
Ovalacin.
Dimetro del cilindro.
Conicidad.
Deformacin del plano
del bloque de cilindros.

Dimetro del cilindro

La medida estandar del dimetro interior del
cilindro, deber ser tomada en la parte superior,
debido a que ste es el lugar con mayor
desgaste y asegurar que las cotas del
fabricante no estn excedidas.
Si se instalan pistones nuevos en un bloque
usado, la medicin del dimetro en la parte
inferior sera la medida de referencia ms
importante para determinar la holgura del
pistn debido a que ste es el lugar con
menor cantidad de desgaste en el cilindro.

Posicin del alexmetro para medir el
ovalamiento de un cilindro
OVALACIN

El cilindro del motor tambin presentar
ovalamiento y este tipo de desgaste se presenta
en ngulos rectos al motor o lnea central del
cigeal.
Esto es el resultado de las fuerzas laterales de
empuje generadas durante la combustin sobre
el pistn.
(Ejemplo: X - Y = Ovalamiento)

Resta la diferencia entre
la dimensin Y y la
dimensin X para
calcular el ovalamiento
del cilindro.
MEDICION DEL OVALAMIENTO

Las mediciones de ovalamiento son
determinadas utilizando un calibrador
telescpico (calibrador de interiores), un
comparador de cartula, un micrmetro de
interiores o un transportador de medida y un
micrmetro de exteriores.
Se toman dos mediciones en cada cilindro.
Una medicin en ngulo recto a la lnea
central del cigeal X, y la otra en lnea
con la lnea central del cigeal Y.
Las mediciones son tomadas en el rea de
ms desgaste.
CONICIDAD

El cilindro se desgasta ms en la parte superior
que en la inferior, esto es debido al incremento
de presin de combustin, la alta temperatura
generada y la reduccin de lubricacin.

A esta reduccin de la pared del cilindro se le
llama CONICIDAD.
MEDICION DE LA CONICIDAD

Utilizando un calibrador de interiores, mide el
dimetro del cilindro en la parte baja (zona de
menos desgaste) en ngulos rectos a la lnea
central del cigeal y luego mide el dimetro en
la parte superior (zona de ms desgaste)
Obtener la diferencia
entre ambas medidas y
conocer la conicidad del
cilindro.
PLANITUD

La distorsin del bloque de cilindros se verifica
utilizando una regla o patrn y un calibrador de
hojas.

Antes de medir la distorsin, limpia la
superficie cuidadosamente.
La planicidad se verifica en ambos
lados y de esquina a esquina en forma
de X
Mediciones de los Pistones
Holgura entre el pistn y el
cilindro.
Dimetro del pistn.
Mediciones de los segmentos
Holgura lateral.
Holgura entre puntas.

HOLGURA ENTRE PISTON Y
CILINDRO

Utilizando un calibrador de hojas o galgas.

IMPORTANTE:
Este procedimiento debe ser realizado cuando
al reensamblar un motor, se coloquen los
pistones nuevos.
Todas las mediciones deben realizarse a
temperatura ambiente
Dimetro del Pistn

Todas las mediciones deben realizarse a
temperatura del ambiente.

Para determinar adecuadamente la holgura
entre el pistn y las paredes del cilindro.
MEDICIONES DE LOS SEGMENTOS

Holgura lateral, se medir entre el
segmento y la caja, debe tener la holgura
que dice el fabricante.

HOLGURA ENTRE PUNTAS DE LOS
SEGMENTOS
Mediciones del Cigeal

Conicidad.
Ovalacin.
Juego axial.
Juego del Cojinete del Cigeal
(Juego radial).

CONICIDAD DE LOS MUONES

Con un micrmetro, mida el dimetro del
mun en los extremos delantero y trasero;
identifquelos como dimetros A y B
respectivamente.

Obtenga la diferencia entre los dimetros A y B,
La diferencia mayor, indica la conicidad del
mun.
OVALAMIENTO DEL MUON


Coloque el micrmetro a 90 y mida los
dimetros del mun en esos puntos, a los
que va a identificar como puntos C y D. y la
diferencia entre los dimetros C y D. indica
el ovalamiento del mun
JUEGO AXIAL

La medicin del juego longitudinal o axial
proporciona informacin del movimiento axial
del cigeal con respecto al bloque de
cilindros.

Para realizar la medicin se utiliza un
comparador de cartula o un calibrador de
hojas.
JUEGO LONGITUDINAL DE LOS
COJINETES PRINCIPALES

Los cojinetes de bancada estn montados en
sus posiciones apropiadas sobre el bloque de
cilindros, sujentando al cigeal.

.
Las tapas de los cojinetes son montadas y
apretadas a las especificaciones de par de
apriete apropiadas.

El cigeal se gira a mano para asegurarse de
su apropiado posicionamiento.

El reloj comparador debe ser montado en la
parte trasera del cigeal para poder verificar
la medicin.
HOLGURA LATERAL DE LA BIELA

Es una medicin relativamente simple que se
realiza utilizando las delgas.

La holgura lateral de la biela normalmente est
dentro de especificaciones a menos que la
biela o el cigeal estn daados..
Despus de que los cojinetes de la biela,
bielas, tapas, y pistones hayan sido
instalados y apretados al par de apriete
especificado, se utiliza las delgas
para medir la holgura lateral de la biela.
JUEGO RADIAL

Si no se dispone de un micrmetro o calibrador
de interiores, una hebra de plstico llamada
plastigage puede ser utilizada para medir la
holgura del cojinete principal del cigeal y de
biela.
Un pedazo de material de plastigage es
colocada en sentido longitudinal en el centro
del mun, la tapa del cojinete es instalada y
los tornillos apretados a las especificaciones
correctas.
Cuando la tapa es
desmontada.
La medicin de la planicidad del
material plastigage es comparada
con la escala provista en el
paquete del plastigage.
Esta medicin indica la holgura del cojinete.
Si se tiene una excesiva holgura del
cojinete cuando se compara con la
escala, deber seleccionarse un cojinete
de sobre medida o espesor para que la
holgura se encuentra dentro de
especificaciones.
Mediciones de la Culata

Planitud de la culata.
Juego axial del eje de levas.
Juego radial del eje de levas.
Altura del muelle de vlvula.
Hermeticidad de la culata.

PLANITUD DE LA CULATA

Esto es extremadamente importante para
mantener la integridad de la culata y lograr
tener una planicidad correcta de la superficie
de la culata y as poder tener un sellado
hermtico de las cmaras de combustin.
La distorsin de la culata se determina
utilizando una regla o block patrn y unas
delgas o calibrador de hojas para revisar si
hay deformacin.

La planicidad se verifica en los dos bordes
laterales y en forma cruzada.
Para evitar dao y distorsin de la culata durante
el proceso de desmontaje, asegrate de:

Que el motor se enfre completamente. Nunca
quite la culata cuando el motor est caliente,
porque se podra distorsionar.

Utiliza siempre la secuencia de desensamble de
los tornillos de la culata indicado en el manual
de Servicio para el vehculo asignado.
JUEGO RADIAL Y AXIAL DEL EJE DE
LEVAS
HERRAMIENTAS DE MEDICIN
MICROMETRO
Juego de Delgas

Llave Dinamomtrica
Extractor de Vlvulas
Alicates de
Segmentos
Ceidor de
segmentos
Calibrador Plstico (Plastigage)
Escala
0.010 pulg. 10 - 0.25 mm
0.020 pulg. 20 - 0.50 mm
0.030 pulg. 30 - 0.75 mm
0.040 pulg. 40 1.00mm
MEDICIONES COMPARATIVAS
A LAS CUALES SE AGRANDAN
LOS DIAMETROS DE LOS
PISTONES