Universidad De La Costa

Trabajo de:

Anteproyecto Fsica Calor y Ondas.




Presentado por

Andrs Felipe Gonzlez Daza
Jhosep Rivera Fonseca
Carlos Guillen Florez


Presentado A:

Franklin Navarro Snchez

Grupo

JD1


Fecha


11/04/14


Barranquilla Atlntico



TABLA DE CONTENIDO


INTRODUCCIN
JUSTIFICACIN
OBJETIVOS: GENERALES Y ESPECIFICOS
MARCO TERICO
DESCRIPCIN DEL SISTEMA, MATERIALES, MONTAJE Y
PROCEDIMIENTO PARA SU CONSTRUCCIN.
PRESUPUESTO
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
BIBLIOGRAFIA

































INTRODUCCIN

En el presente trabajo, se presenta el anteproyecto de un Motor Stirling, el cual
consiste en un motor de combustin externa, y adiabtico, trabaja convirtiendo
energa calrica, energa mecnica, utilizando una fuente de calor fija, para
calentar el aire en su cilindro. Su movimiento obedece a las diferencias de presin
de aire, entre la porcin ms caliente y la fra. El mecanismo central de un Stirling
consiste de dos pistones/cilindros, uno para disipar calor y desplazar aire caliente
hacia la seccin fra (viceversa). En la prctica este cilindro funciona como
intercambiador de calor y se le denomina regenerador.





































JUSTIFICACIN


El motor Stirling se ha escogido se ha escogido para el desarrollo de este proyecto
porque es un motor muy interesante, el cual, no requiere quemar combustible en
su interior para su funcionamiento, disminuyendo considerablemente las
emisiones al medio ambiente, se reduce significativamente las vibraciones y el
ruido y tiene una alta eficiencia en cuanto a su funcionamiento, esto lo vuelve una
fuente de energa mecnica limpia.






































OBJETIVOS



GENERALES:

Analizar y demostrar el funcionamiento de un motor Stirling mediante los
principios de la termodinmica.



ESPECIFICOS.

Realizar un Motor Stirling.
Demostrar la eficiencia de este motor, debido a su cercana a el rendimiento
terico de un ciclo Carnot.






























MARCO TERICO

El motor Stirling fue inventado en el ao de 1816 por el escocs Robert Stirling. Se
cree que lo que motiv a Robert Stirling para la creacin de este motor de
combustin externa, fueron los numerosos accidentes que se causaban debido al
empleo de las mquinas de vapor cuyas calderas trabajaban con altas presiones.
En aquella poca existan muchos problemas de diseo, adems, estaban
construidas a base de hierro dulce lo que reduca su resistencia en las condiciones
de trabajo requeridas. Era comn que se produjeran una gran cantidad de
explosiones y accidentes, causando la muerte de personas o, en su caso,
quemaduras de tercer grado. La diferencia entre este motor y los inventos
anteriores de esa poca fue que este motor no explotaba a causa del vapor, ya
que su medio de trabajo era aire a presin atmosfrica y por lo tanto era mucho
ms seguro que las mquinas de vapor.
Junto con la patente del motor Stirling, Robert tambin cre lo que l llam
economizador de calor, que en la actualidad se le conoce como regenerador, y es
un dispositivo para mejorar el rendimiento trmico de la mquina.

En sus primeros tiempos, el motor se us como fuente de poder de pequeas
mquinas, herramientas y bombas de agua. El notable inventor sueco John
Ericsson dise y construy un barco movido con un motor de esta clase.
El perfeccionamiento de las mquinas de vapor, el desarrollo posterior del motor
de combustin interna y aos despus la difusin de las redes elctricas le dieron
al motor de aire caliente un golpe del que nunca pudo recuperarse, hasta hace
apenas unos aos.
Algunas de las caractersticas ms importantes de este motor para que en la
actualidad haya tomado inters, son las siguientes:

Rendimiento: Tericamente este motor tiene la capacidad de alcanzar un
rendimiento Carnot, es decir, puede alcanzar un rendimiento mximo
Fuente de Calor Externa: Ya que este motor funciona con una corriente
exterior, es adaptable a muchas fuentes de operacin y si se llegase a usar
combustin sera ms controlable que la de otras mquinas.
Ciclo Cerrado: Hace que el motor sea de muy bajo nivel de emisiones
contaminantes.










Principio de funcionamiento
Un motor Stirling es una mquina trmica que se caracteriza porque permite
convertir directamente la energa suministrada por una fuente de calor en energa
mecnica. Esto se consigue mediante la compresin y expansin de una cantidad
fija de aire que circula entre dos regiones con diferente temperatura. El ciclo de
Stirling se compone de dos procesos a temperatura constante y dos procesos a
volumen constante. En la siguiente figura se presenta el ciclo representado en el
espacio P-V y la relacin de este con un motor Stirling tipo beta (Un motor Stirling
tipo beta se caracteriza porque los pistones de potencia (arriba) y de
desplazamiento (medio) se mueven en el interior del mismo cilindro).

Al iniciar el ciclo, el aire en el interior del cilindro se encuentra comprimido, con alta
temperatura y con alta presin (estado 1). Estas condiciones sumadas al ingreso
de calor hacen que el aire se expanda y a travs del pistn de potencia realice
trabajo movindose desde el volumen V1 al volumen V2 (estado 2).
Inmediatamente despus de que esto ocurre, el pistn de desplazamiento baja
rpidamente hacia la regin caliente del cilindro permitiendo que la temperatura y
la presin del aire descienda debido a que este queda expuesto a la regin fra del
cilindro (estado 3). En este punto, el volante conectado al cigeal que sincroniza
el movimiento de los cilindros de potencia y de desplazamiento, lleva suficiente
inercia para hacer que el pistn de potencia realice trabajo sobre el sistema
comprimiendo el aire (estado 4). Una vez que el pistn de potencia llega al
volumen V1, el pistn de desplazamiento sube rpidamente hacia la regin fra del
cilindro con el fin de que el aire quede expuesto a la regin caliente del cilindro y
as aumente su temperatura y presin hasta llegar al estado inicial en donde de
nuevo se repite el ciclo.





Rendimiento del Ciclo.
La definicin de rendimiento para una mquina trmica es:

El trabajo neto ser el debido a la expansin y compresin isotrmicas, puesto que
durante los procesos isocricos no se realiza trabajo. Para un gas ideal se calcula
como

Donde y son los volmenes mnimo y mximo que se alcanzan, y
, las temperaturas de las fuentes caliente y fra respectivamente. Definiendo la
relacin de compresin como y aplicando propiedades del
logaritmo, se reduce a
.
El gas slo absorbe calor durante dos etapas: el calentamiento a volumen
constante y la expansin isotrmica. Para un gas ideal esto representa
.
En la prctica es comn el uso de regeneradores, que permiten almacenar el calor
cedido por el gas durante el enfriamiento a volumen constante para luego
devolverlo al sistema durante el proceso de calentamiento. Si bien ambas
cantidades son iguales en mdulo, puesto que se tratan de procesos isocricos
entre las mismas dos temperaturas, el regenerador no es perfecto y parte de esa
energa se pierde. Definiendo su eficiencia como , se
obtiene
.
Finalmente el rendimiento total de la mquina resulta
.
En la medida que el funcionamiento del regenerador se acerca al caso ideal, el
rendimiento del ciclo se aproxima al del ciclo de Carnot


DESCRIPCIN DEL SISTEMA, MATERIALES, MONTAJE Y PROCEDIMIENTO
PARA SU CONSTRUCCIN.


El motor Stirling lleva consigo una serie de pasos y materiales, en este caso se ha
decidido realizarlo con materiales de fcil acceso y de uso cotidiano y reciclables,
para as ahorrar costos en su realizacin y ayudar al ambiente al evitar usar
materiales contaminantes.
Los elementos con los cuales consta el motor Stirling son los siguientes:

Cant. Nombre Tcnico Material a Utilizar
1 Cilindro desplazador Vaso de cristal
1 Pistn desplazador Envase de aluminio
1 Eje pistn desplazador Varilla metlica (radio de Bicicleta)
1 Gua del eje desplazador Tubo de cobre
1 Cilindro de potencia Tubo de cobre o pvc
1 Pistn de potencia Tapn de tefln o corcho
1 Tapa para el cilindro desplazador Tapa de aluminio
2 Bielas Palillos de madera
4 Articulaciones Conectores electricos
1 Cigeal Varilla metlica (radio de Bicicleta)
2 Soporte cigeal Madera
2 Rodamientos cigeal Tuercas metlicas
2 Soporte volantes inercia Soporte de CD
2 Volantes de inercia CD
2 Contrapesos Tornillos y Tuercas
1 Soporte Stirling Lata de alimentos



















PRESUPUESTO


En la realizacin de este proyecto, Motor Stirling, se cotizaron los materiales para
su realizacin como la siguiente tabla.

Cant. Nombre Tcnico Vr Unit

Vr Total
1 Cilindro desplazador $5000 $5000
1 Pistn desplazador $1500 $1500
1 Eje pistn desplazador $200 $200
1 Gua del eje desplazador $1500 $1500
1 Cilindro de potencia $2000 $2000
1 Pistn de potencia $1000 $1000
1 Tapa para el cilindro desplazador $2000 $2000
2 Bielas $500 $1000
4 Articulaciones $500 $2000
1 Cigeal $200 $200
1 Soporte cigeal $4000 $4000
2 Rodamientos cigeal $200 $400
2 Soporte volantes inercia $1500 $3000
2 Volantes de inercia $1500 $3000
2 Contrapesos $400 $800
1 Soporte Stirling $1500 $1500




Total....$29.100

















CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES


Fecha/
Actividad

Abril
5
Abril
3
Abril
10
Abril
26
Abril
27
Mayo
10
Cotizacin
Materiales
x
Realizacin
Anteproyecto
x
Terminacin
Anteproyecto
x
Compra de
Materiales
x
Realizacin
Motor Stirling
x
Terminacin
Motor Stirling
x




























BIBLIOGRAFIA

http://www.feriadelasciencias.unam.mx/anteriores/feria21/feria186_01_moto
r_stirling_una_propuesta_ecologica.pdf
http://fisicaexpdemostrativos.uniandes.edu.co/MotorStirling.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling
http://100ciaencasa.blogspot.com/2013/06/tutorial-motor-stirling.html