Barcelona

Para otros usos de este trmino, vase Barcelona (desambiguacin).

Barna redirige aqu. Para otras acepciones, vase Barna (desambiguacin).
Barcelona
Municipio de Espaa

Bandera

Escudo



Barcelona
Ubicacin de Barcelona en Espaa.


Barcelona
Ubicacin de Barcelona en Provincia de Barcelona.
Apodo:La Ciudad Condal, Barna
Pas Espaa
Com. autnoma Catalua
Provincia
Barcelona
Comarca Barcelons
Partido judicial Barcelona
Ubicacin
412257N 21037E


Coordenadas: 412257N 21037E
Altitud 9 msnm
(mn.:0 Mar, mx.:
516 Tibidabo)
Distancias 621 km a Madrid
349 km a Valencia
296 km a Zaragoza
Superficie 101,4 km
Ncleos de
poblacin
1
Poblacin 1 611 822 hab. (2013)
Densidad 15 895,68 hab./km
Gentilicio Barcelons/sa
Cdigo postal 08001-08042
Pref. telefnico 93
Alcalde (2011) Xavier Trias (CiU)
1

Presupuesto 2 574 000 000
2
(ao 2014)
Patrona Virgen de la Merced
3

Sitio web Web de la ciudad
Barcelona
nota 1
es una ciudad espaola, capital de la provincia homnima y de la comunidad
autnoma de Catalua. Con una poblacin de 1 620 943 habitantes en 2012
4
es la segunda
ciudad ms poblada de Espaa despus de Madrid, y la undcima de la Unin Europea.
El rea metropolitana de Barcelona, incluida en la Regin urbana de Barcelona, cuenta con
5 029 181 habitantes (2011), siendo as la sexta ciudad de mayor poblacin de la Unin
Europea.
5

Se ubica a orillas del mar Mediterrneo, apenas 120 km al sur de la cadena montaosa de
los Pirineos y de la frontera conFrancia, en un pequeo llano litoral limitado por el mar al este,
la sierra de Collserola al oeste, el ro Llobregat al sur y el ro Bessal norte. Por haber sido
capital del condado de Barcelona, se suele aludir a ella con la denominacin de Ciudad
Condal.
Barcelona ha sido escenario de diversos eventos mundiales, que han contribuido a configurar
la ciudad y darle proyeccin internacional. Los ms relevantes han sido la Exposicin
Universal de 1888, la Exposicin Internacional de 1929, los Juegos Olmpicos de verano de
1992 y el Frum Universal de las Culturas 2004. Es tambin sede del secretariado de la Unin
para el Mediterrneo.
6

En la actualidad, Barcelona est reconocida como Ciudad global por su importancia cultural,
financiera, comercial y turstica. Posee uno de los puertos ms importantes del Mediterrneo y
es tambin un importante punto de comunicaciones entre Espaa y Francia, debido a las
conexiones por autopista y tren de alta velocidad. El aeropuerto de Barcelona fue utilizado por
ms de 35 millones de pasajeros en 2013.
7

ndice
[ocultar]
1 Elementos identitarios
o 1.1 Toponimia
o 1.2 Smbolos
2 Geografa
o 2.1 Localizacin
o 2.2 Topografa
o 2.3 Clima
3 Historia
o 3.1 En la Edad Antigua
o 3.2 Edad Media
o 3.3 Edad Moderna
o 3.4 Revolucin industrial
o 3.5 Siglo XX
4 Demografa
5 Poltica
o 5.1 Administraciones pblicas
o 5.2 Gobierno municipal
5.2.1 Alcalda
6 Economa
o 6.1 Historia econmica de Barcelona
6.1.1 Crisis econmica
o 6.2 Sectores econmicos
6.2.1 Industria
6.2.2 Servicios
6.2.3 Sector pblico
7 Infraestructuras y medios de transportes
o 7.1 Red viaria
o 7.2 Transporte urbano
7.2.1 Autobs
7.2.2 Metro y tranva
7.2.3 Otros medios de transporte urbano
o 7.3 Transporte interurbano
7.3.1 Transporte areo
7.3.2 Trfico martimo
7.3.3 Ferrocarril
8 Organizacin territorial y urbanismo
o 8.1 Distritos y barrios
o 8.2 Urbanismo
o 8.3 Parques y jardines
9 Patrimonio
o 9.1 El centro histrico y Las Ramblas
o 9.2 Patrimonio de la Humanidad
o 9.3 La Monumental de Barcelona
o 9.4 Las playas de Barcelona
10 Cultura
o 10.1 Lenguas
o 10.2 Arquitectura
o 10.3 Arte pblico
o 10.4 Educacin
o 10.5 Museos
o 10.6 Teatros y cines
o 10.7 Msica en directo
o 10.8 Tradiciones Religiosas
11 Sociedad
o 11.1 Medios de comunicacin
o 11.2 Vida nocturna
12 Deporte
o 12.1 Clubs e instalaciones deportivas
12.1.1 Puerto Olmpico de Barcelona
o 12.2 Eventos deportivos
12.2.1 Juegos Olmpicos de 1992
13 Ciudades hermanadas y acuerdos de colaboracin
14 Notas
15 Referencias
16 Bibliografa
17 Vase tambin
18 Enlaces externos
Elementos identitarios[editar]
Toponimia[editar]
El origen del nombre de Barcelona es desconocido y existen diversas teoras y leyendas que
intentan explicarlo. Se sabe que haba una ciudad ibrica original, de la tribu de loslayetanos,
conquistada por Cneo Cornelio Escipin,
8
que posteriormente se convirti en una colonia
romana, puesta bajo la proteccin de Cayo Julio Csar y de Octavio Augusto, que recibi el
nombre de Colonia Iulia Augusta Paterna Faventia Barcino.
9
El nombre evolucion durante
la Edad Media, cuando se conoci la ciudad con los nombres de Barchinona, Barcalona,
Barchelona, y Barchenona.
Una de las leyendas sobre el origen de Barcelona alude a su supuesta refundacin por el
general cartagins Amlcar Barca tras conquistar el enclave ibrico despus de su
desembarco en Hispania, mientras que otra versin se lo atribuye a su hijo Anbal
Barca,
10
pero no existen pruebas documentales de esta vinculacin entre los nombres de la
familia cartaginesa Barca y la ciudad que sera conocida como Barcelona. Hay otras
explicaciones para el nombre de la ciudad, como la que sostiene que proviene del perodo
fenicio, teora sostenida por la inscripcin en escritura ibrica encontrada en una
moneda.
11

Tambin existe una leyenda que da una explicacin mitolgica al nombre de la ciudad. Segn
esta leyenda, Hrcules se uni a los argonautas tras acabar con su cuarto trabajo para
ayudarles a buscar el Vellocino de Oro, pero al pasar cerca de la actual costa catalana una
tormenta dispers las embarcaciones que formaban la expedicin, y al terminar faltaba la
novena. Hrcules la busc y finalmente encontr los restos del naufragio de la Barca Nona (la
novena embarcacin) al lado del actual Montjuic. Los tripulantes haban encontrado tan
acogedor el paraje que, ayudados por Hermes (dios del comercio y las artes) decidieron
fundar una ciudad a la que dieron el nombre de Barcanona.
12

Smbolos[editar]
Artculos principales: Escudo de Barcelona y Bandera de Barcelona.
El escudo de Barcelona tiene su origen en la Edad Media y aparece por primera vez, en la
misma disposicin que la actual, en 1329.
13
El escudo se divide en cuatro cuarteles donde
aparecen, en el primero y el cuarto la cruz de San Jorge en gules sobre plata, y en el segundo
y tercer cuartel con el smbolo condal/real de los cuatro palos de gules sobre oro. Tambin se
han encontrado numerosas variantes con una, dos, tres, o incluso cinco barras verticales en
cada cuartel. El escudo va encabezado por una corona, smbolo de la soberana de los
monarcas de la Corona de Aragn sobre la ciudad.
14
La bandera deriva directamente del
escudo, as que tiene la misma composicin, aunque sin la corona.
Durante la dictadura franquista, se carg solo dos palos de gules en cada cuartel, siguiendo
representaciones anteriores de algunas versiones medievales e incluso de los siglos XIX e
inicios del XX, y que fueron criticados por algunos sectores de la poblacin por simplificar
el seal real y lo atribuyeron a una intencin asimiladora hacia la bandera de Espaa.
En 1996 se inici un proceso que perdur varios aos para oficializar convenientemente los
smbolos, pero sin restituir el original, sino que se oficializ un logotipo inspirado en ese
escudo. La Societat Catalana de Genealogia, Herldica, Sigillografia, Vexillologia i
Nobiliria inici un contencioso denunciando que el proceso no haba seguido el
procedimiento acorde a la ley para oficializar smbolos, que gan, y oblig al Ayuntamiento a
oficializar los smbolos acordes a la herldica y vexilologa. Tambin utiliza un isotipo derivado
directamente del escudo histrico.
Geografa[editar]
Localizacin[editar]


TM de Barcelona en laprovincia.
La ciudad de Barcelona se encuentra en la costa mediterrnea de la Pennsula Ibrica, justo
en el centro de los deltas fluviales de los rosLlobregat, al sudoeste, y Bess, al nordeste. Su
trmino municipal limita, de sur a nordeste y en sentido horario, con los municipios de: El Prat
de Llobregat, Hospitalet de Llobregat, Esplugas de Llobregat, San Justo Desvern, San Feli de
Llobregat, Molins de Rey, San Cugat del Valls,Sardaola del Valls, Moncada y
Reixach, Santa Coloma de Gramanet y San Adrin de Bess. Los dos primeros y los dos
ltimos son los municipios con los que la ciudad mantiene un contacto ms estrecho, con una
densa malla urbana continua que los une, por el contrario San Cugat del Valls y Sardaola
del Valls quedan muy separados de Barcelona, ya que la sierra Litoral y el parque natural de
la sierra de Collserolaactan como barreras naturales.
Barcelona tiene una pequea parte de su trmino municipal en la vertiente del Llobregat de
la sierra de Collserola. Se trata de Vallvidrera y deLes Planes que se encuentran algo
internadas dentro del parque natural de Collserola. Tambin forma parte de su trmino
municipal Santa Cruz de Olorda, cabalgando entre el Valls Occidental y el Bajo Llobregat.
De este modo, Barcelona es la capital de la comarca del Barcelons, la cual est formada por
los municipios de Barcelona, Hospitalet de Llobregat, Badalona, Santa Coloma de Gramanet y
San Adrin de Bess. Esta comarca limita al norte con el Valls Occidental, al noreste con las
comarcas del Valls Oriental y del Maresme, al este y sureste con el mar Mediterrneo y al
oeste con la comarca del Bajo Llobregat.

Panormica de Barcelona tomada desde el parque del Putget al atardecer.
Topografa[editar]


Vista area de Barcelona.
Ubicada en la costa del mar Mediterrneo, Barcelona se asienta en una plataforma de ligera
pendiente formada entre los deltas fluvialesde los ros Llobregat, al sudoeste, y Bess, al
nordeste, limita con el sudeste por la lnea de costa, y en el noroeste por la sierra de
Collserola (con la cima del Tibidabo de 516,2 m como punto ms alto) que sigue paralela la
lnea de costa, encajonando la ciudad en un permetro muy delimitado.
La lnea de la costa de Barcelona ha cambiado con el paso del tiempo hasta el punto que en la
poca prehistrica llegaba donde hoy en da est situada la Plaza de Catalua. Los terrenos
sobre los cuales se asent la Barceloneta no existan un siglo y medio antes de la
construccin de este barrio. Estos terrenos son fruto de la acumulacin de sedimentos de
arena arrastrada por las corrientes marinas provenientes del norte y que seran contenidas por
el espign del puerto construido en 1640, y que terminaron por unir la antigua isla de
Maians (donde actualmente se encuentra la estacin de Francia) con tierra firme, formando la
lengua de tierra base de la Barceloneta.
Mientras que la parte de Barcelona ms prxima a la sierra litoral est salpicada por pequeas
cimas algunas de las cuales urbanizadas, y otras coronadas por parques, como son:
el Carmelo (265,6 metros), Monterols (127,3 metros), el Putxet (182,7 metros),
la Rovira (206,8 metros) y el Tur de la Peira (138 metros). Pero la cima ms conocida de
Barcelona, justo encima de la lnea de la costa y separando la ciudad del delta del Llobregat,
es la montaa de Montjuic (184,8 metros).
15
Finalmente mencionar el promontorio de solo 16,9
m donde se asienta el ncleo histrico de la ciudad, el monte Tber.
Clima[editar]
Climograma de Barcelona
16

E F M A M J J A S O N D


41

13
4


29

15
5


42

16
7


49

18
9


59

21
12


42

24
16


20

28
19


61

28
19


85

26
17


91

22
13


58

17
8


51

14
6
temperaturas en C totales de precipitacin en mm
Conversin sistema imperial[mostrar]
Barcelona tiene un clima mediterrneo de matiz subhmedo y septentrional. La sequa estival
propia del clima mediterrneo es matizada por las tormentas estivales y, en cambio, el mximo
de precipitaciones "clsico" del clima mediterrneo queda diluido por su situacin
a sotavento de la circulacin general del oeste de las costas occidentales. La irregularidad e
intensidad de las precipitaciones a lo largo del ao son claramente una de las principales
caractersticas del clima de la costa catalana. Barcelona cuenta con una de las series ms
antiguas y estables de temperaturas y precipitaciones de Europa, en el observatorio Fabra,
que demuestra dicha irregularidad y los extremos a los que puede estar sometido su clima.
El mximo de precipitaciones de fin de verano y principio de otoo es originado a menudo por
el fenmeno conocido como gota fra, que puede llegar a dejar precipitaciones de 80 o 100
litros por metro cuadrado en apenas un par de horas. Las temperaturas son clidas en verano
y suaves en invierno, con una escasa oscilacin trmica diaria. La mxima temperatura
registrada en la ciudad fue de 39,3 C,
17
el 27 de agosto de 2010 en el centro de la ciudad y
39,8 C
[cita requerida]
en elObservatorio Fabra, situado en el Tibidabo, el 5 de julio de 1982. La
temperatura mnima registrada es de -10 C en elObservatorio Fabra, el 11 de
febrero de 1956.
Las temperaturas de la ciudad siempre se mantienen unos grados por encima de la
temperatura media de otras zonas colindantes no tan densamente urbanizadas, debido al
conocido como efecto de punto caliente, que incrementa la temperatura de las ciudades por el
gran consumo de energa que se acaba convirtiendo en calor, y por el calor reverberado por el
asfalto y los tejados, que actan como captadores solares. Casi nunca se
producen heladas en la ciudad, raramente se bajan de los 0 C en el centro, no obstante, en la
periferia de la ciudad y particularmente en los cauces del Bess y del Llobregat o en la misma
montaa del Tibidabo las heladas son algo ms frecuentes ya sea a causa de las heladas por
inversin durante las largas noches de invierno como a causa de las advecciones fras del
norte y nordeste que ocasionan el desplome de la temperatura durante las olas de fro.
La nieve tambin es un fenmeno poco comn en la ciudad, aunque en el mbito de ciudades
del Mediterrneo es una de las que recibe ms nieve. Cabe destacar las siguientes nevadas:
en 1962 cay una gran nevada de 60 cm en el centro, y aproximadamente 1 m en el Tibidabo,
en la dcada de los 80 tambin nev varios aos, destacando el temporal de nevadas de
Carnaval de 1983 (febrero); la nevada de Reyes de 1985 y las dos olas de fro de enero y
febrero del 87. Nuevamente un temporal de nieve afect la ciudad el 1 de marzo de 1993 -la
nevada ms tarda desde 1971- y justamente al acabar aquella dcada se produjo la nevada
ms temprana en la ciudad en 350 aos, el 21 de noviembre de 1999. Desde el ao 2000 las
nevadas han vuelto a ser relativamente frecuentes, con ejemplos notables como las nevadas
del 14 de diciembre de 2001, las del 28 de febrero de 2004 y 29 de febrero de 2005 y las de
enero de 2009 y febrero de 2010. Pero la nevada ms importante en tiempos recientes desde
la mtica de la Navidad del 62 es el verdadero temporal de nieve que se produjo el da 8 de
marzo de 2010. Ese da la nieve cay con gran intensidad y se lleg a convertir en una
tormenta de nieve, con grandes acumulaciones, 5-6 cm en la playa y en el centro, 10-15 cm
en los barrios altos de la ciudad, y alrededor de 30 cm en el Tibidabo. No obstante, casi cada
ao el Tibidabo recibe nieve ya que all es ms probable que caiga gracias a su altitud (512
msnm.), y en la ciudad casi cada ao tambin se ven algunos copos, pero el hecho de que
cuaje es muy inslito.
[ocultar] Parmetros climticos promedio de Barcelona
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temperatura mxima media (C) 13.4 14.6 15.9 17.6 20.5 24.2 27.5 28.0 25.5 21.5 17.0 14.3 20.0
Temperatura media (C) 8.9 10.0 11.3 13.1 16.3 20.0 23.1 23.7 21.1 17.1 12.6 10.0 15.6
Temperatura mnima media (C) 4.4 5.3 6.7 8.5 12.0 15.7 18.6 19.3 16.7 12.6 8.1 5.7 11.1
Precipitacin total (mm) 41 29 42 49 59 42 20 61 85 91 58 51 640
Das de precipitaciones ( 1 mm) 5 4 5 5 5 4 2 4 5 6 5 5 55
Horas de sol 149 163 200 220 244 262 310 282 219 180 146 138 2524
Fuente: Agencia Estatal de Meterologa
18

Historia[editar]
Artculo principal: Historia de Barcelona
En la Edad Antigua[editar]


Plano de Barcino superpuesto al plano actual del Barrio Gtico.
Los primeros rastros encontrados de poblacin en el rea de la ciudad se remontan a finales
del neoltico (2000 a 1500 a. C.). Sin embargo, los primeros pobladores destacados no
aparecen hasta los siglos VII VI a.C., los layetanos, un pueblo bero. Segn la tradicin,
durante la Segunda Guerra Pnica, los cartagineses tomaron la ciudad, refundada por Amlcar
Barca, padre de Anbal. Segn las mismas tradiciones el nombre de Barcelona deriva del
linaje cartagins Barca aunque, sin embargo, no hay pruebas de la presencia cartaginesa en
el llano de Barcelona. Tras la derrota de aquel pueblo por la creciente dominacin de
los romanos, estos tomaron el territorio hacia 218 a. C. y rebautizaron la ciudad comoCOLONIA
IVLIA AVGVSTA FAVENTIA PATERNA BARCINO entre el 15 a. C. y 10 a. C.. En el mapamundi de Claudio
Ptolomeo aparece con el nombreBarcino. Barcino tom forma de castrum o fortificacin militar
en sus primeros tiempos aunque el comercio fue reorientando la importancia de la ciudad; en
el siglo II fue amurallada por orden del emperador romano Claudio y ya en el siglo III contaba
con una poblacin de entre 4.000 y 8.000 habitantes.
Edad Media[editar]
Tras su llegada en el siglo V, los visigodos la convirtieron durante pocos aos en capital de
los territorios hispanos, traspasando despus el poder hasta Toledo. En el siglo VIII fue
conquistada por Al-Hurr, pero retornada al territorio cristiano por Ludovico Po del Imperio
carolingio en 801, incorporndola a la Marca Hispnica. Los ataques musulmanes no cesaron,
y en 985 las tropas de Almanzor destruyeron prcticamente toda la ciudad. Borrell II inici la
reconstruccin dando paso al floreciente periodo condal. Durante este perodo la ciudad
destac entre las tierras catalanas y el conjunto del dominio de la Corona de Aragn, y fue,
junto con otros puertos de la Corona, como Tortosa,
19
Palma de
Mallorca,
20
Npoles o Valencia,
21
de donde partieron numerosas tropas y recursos hacia la
empresa de tomar nuevas posesiones. La ciudad floreci y llegara a ser una de las
principales del Mediterrneo occidental en los siglos XIII y XIV. La ciudad destacaba en el
plano comercial, aunque por debajo de Gnova y Venecia, que dominaban el comercio en
elMediterrneo y entre Europa y Asia.
Edad Moderna[editar]


Plano francs de 1698 de la ciudad de Barcelona con indicaciones para un plan de asedio.
La decadencia se inici a partir del siglo XV con altibajos, y se prolongara a lo largo de
los siglos siguientes. Las tensiones derivadas de la unin dinstica con Castilla, iniciada con el
matrimonio entre Fernando II de Aragn e Isabel de Castilla, alcanz su momento lgido con
la Guerra de los Segadores, entre 1640 y 1651, y ms tarde, con la Guerra de
Sucesin (de1706 a 1714), que signific la desaparicin de muchas de las instituciones
propias de Catalua, aunque tambin signific el resurgir econmico de la ciudad gracias a la
integracin con el resto de Espaa, y al comercio con Amrica.
Revolucin industrial[editar]


Plan del Ensanche de Barcelona, por Ildefonso Cerd (1859). Paradigma de los ensanches decimonnicos en
Espaa.
La recuperacin econmica iniciada a finales del siglo XVIII y laindustrializacin en el siglo
XIX propiciaron que Barcelona volviera a convertirse en un importante centro poltico,
econmico y cultural, al frente de la llamada Renaixena (Renacimiento), cabe destacar en el
proceso de industrializacin el monopolio de comercio textil entre Espaa y Cuba que fue
fijado en Barcelona, en un momento de crisis en la industria textil de algodn, y que asent la
industrializacin en Catalua, y el diferencial de crecimiento, mientras que otras partes del
pas la industria languideca ante la crisis. Otra consecuencia de este monopolio textil en el
siglo XIX entre Barcelona y Cuba, fue la queja de los cubanos acerca de la "teora del
embudo", ancha para Espaa y estrecha para Cuba, y que fue la raz del malestar cubano y
que gener revueltas y el movimiento de independencia en busca de la igualdad econmica
con el apoyo de EE. UU. La ciudad pudo derribar sus murallas y se anexion en 1897 seis
municipios limtrofes, lo que le permiti crecer y planificar su desarrollo urbano e industrial
liderado por el innovador plan del Ensanche de Ildefonso Cerd, que traz las calles en
cuadrcula y las esquinas en chafln. Fue tambin sede de dos Exposiciones
Universales en 1888 y 1929.
Siglo XX[editar]


Bombardeo de Barcelona en marzo de 1938, durante la Guerra Civil Espaola.
En los inicios del siglo XX destacaron tanto el crecimiento econmico (especialmente derivado
de la Primera Guerra Mundial) como la proliferacin de nuevas ideologas acogidas por
amplios tramos de poblacin, especialmente la obrera. El impulso gubernamental promovi
el Metro y el Puerto. Sin embargo, la crisis del 29 que golpe duramente a Espaa y
posteriormente el inicio de la Guerra Civil Espaola paraliz todo crecimiento durante una
dcada. Pese a defender a la II Repblica, la ciudad fue foco de rebeliones internas y peleas
entre partidos que ni la ciudad ni el gobierno de la Repblica pudieron controlar. Durante la
guerra la ciudad fue bombardeada en varias ocasiones. Las tropas franquistas ocuparon la
ciudad a finales de enero de 1939.
La dictadura militar design a Barcelona como polo de desarrollo promoviendo una intensa
industrializacin que dio lugar a una fuerte y prolongada inmigracin mayoritariamente
procedente del sur de la Pennsula. Las nuevas condiciones sociales y econmicas
dinamizaron la ciudad y transformaron radicalmente el trazado urbano, destacando la
aparicin de populosos barrios obreros y de importantes vas de comunicacin. El metro se
expandi y aparecieron los trolebuses (dcada de 1940) diversificando el transporte. La red de
ferrocarriles se hizo ms densa y moderna, mientras el aeropuerto tambin ganaba relevancia.
Sin embargo, la gran apuesta del transporte barcelons, en comparacin con otras grandes y
medianas ciudades, fue el impulso del vehculo privado, para lo que se construy una densa
red de aparcamientos subterrneos.
Tras la muerte del general Franco y los difciles inicios del perodo democrtico, la ciudad se
benefici, como el resto del Estado, de un nuevo impulso econmico muy influido por la
integracin en la Unin Europea (1 de enero de 1986), que desemboc en modernos
proyectos culturales y urbansticos. Entre ellos destaca la organizacin de los Juegos
Olmpicos de 1992. Dicho evento, que cont con el apoyo econmico y organizativo de toda
Espaa, se constituy en un nuevo motor del desarrollo urbanstico.
Demografa[editar]
Barcelona tiene un total de 1.628.090 habitantes, de los cuales 774.890 son hombres y
853.200 mujeres, segn datos del departamento de estadstica del Ayuntamiento de
Barcelona, elaborados con datos del padrn de 2008.
22
En 2009 haba 1.616.000 habitantes.
Evolucin demogrfica de Barcelona desde 1842
nota 2


Fuente: Instituto Nacional de Estadstica
23

Poltica[editar]
Administraciones pblicas[editar]


Palacio de la Generalidad de Catalua.


La Casa Serra, sede de la Diputacin de Barcelona.


Fachada del Ayuntamiento de Barcelona.
En Barcelona hay presentes cuatro administraciones polticas, con diferentes niveles de
responsabilidad y competencias:
La Administracin General del Estado se ocupa de cuestiones como la seguridad (Cuerpo
Nacional de Polica y Ejrcito), la Justicia, la gestin de puertos y aeropuertos, los trenes
de Renfe, y las costas, entre las competencias ms destacadas.
24
Estas competencias
son coordinadas por el Delegado del Gobierno en Catalua y el subdelegado del gobierno
de Barcelona, que son designado por el Gobierno de Espaa, y que tienen la sede en la
Delegacin del Gobierno.
25
Actualmente el Cuerpo Nacional de Polica solo tiene algunas
competencias, como la expedicin del DNI o la lucha contra el terrorismo ya que el resto
de competencias han sido transferidas a los Mozos de Escuadra, polica autonmica de la
Generalidad.
La Generalidad de Catalua es el gobierno autonmico de Catalua, y tiene las sedes de
sus instituciones en Barcelona, como son elParlamento de Catalua, situado en el Parque
de la Ciudadela, o el Palacio de la Generalidad, sede de la Presidencia de la Generalidad,
ubicado en la Plaza de San Jaime. La Generalidad se escoge por sufragio universal en
elecciones celebradas cada cuatro aos en toda Catalua, y tiene amplias competencias
sobre la gestin de la ciudad, desde educacin, asuntos sociales, trnsito, polticas
econmicas, comercio, etc. Tambin es la responsable de la construccin de
equipamientos como hospitales, escuelas, universidades, residencias para la tercera
edad.
La Diputacin de Barcelona es el organismo pblico con menores competencias en la
ciudad. Actualmente preside el patronato que se ocupa del mantenimiento del parque de
la Sierra de Collserola, y de algunos otros parques y edificios pblicos en la ciudad.
Tambin gestiona algunos museos y es titular de una amplia red de bibliotecas pblicas
gestionada conjuntamente con los ayuntamientos.
El Ayuntamiento de Barcelona es el organismo con mayores competencias y funcionarios
pblicos en la ciudad, ya que regula la vida diaria de los ciudadanos, e importantes
asuntos como la planificacin urbanstica, los transportes, la recaudacin de impuestos
municipales, cuerpos de emergencia como la Guardia Urbana y los Bomberos de
Barcelona, el mantenimiento de la va pblica (asfaltado, limpieza...) y de los jardines.
Tambin es el responsable de la construccin de equipamientos municipales como
guarderas, polideportivos, bibliotecas, residencias para la tercera edad, viviendas de
proteccin pblica, entre otros.
Gobierno municipal[editar]
El gobierno del Ayuntamiento de Barcelona se escoge por sufragio universal en elecciones
celebradas cada cuatro aos.
El poder del ayuntamiento se estructura en dos niveles, ya que el ayuntamiento dividi
la ciudad administrativamente en diez distritos. Existe un nivel de competencias municipales
general, dirigido directamente por el Excelentsimo Alcalde de Barcelona y su equipo de
gobierno, y que se ocupa de las cuestiones ms generales e importantes de la ciudad, que se
aplican a toda la ciudad.
Por otra parte existe otro nivel de competencias, delegadas en los Distritos. As, cada Distrito
tiene su propio centro poltico y administrativo, que funciona como un ente poltico con
competencias propias, que ayudan a descentralizar la poltica de la ciudad y que los
ciudadanos sientan la administracin ms cercana. Cada Distrito, como un pequeo
ayuntamiento territorial, tiene su propia Sala de Plenos donde se debaten las cuestiones
polticas, y su propio equipo de gobierno, con un Gerente (Concejal) al frente. La gerencia del
Distrito se forma en funcin del nmero de votos que cada partido recibe, en cada distrito, en
las elecciones municipales de Barcelona. As, sucede que, aunque el gobierno de la ciudad
recaiga en un determinado partido, uno o varios Distritos sean gobernados por otra formacin
poltica.
Actual distribucin del Ayuntamiento
Partidos polticos en el Ayuntamiento de Barcelona
Partido poltico Concejales

Convergncia i Uni (CiU) 14

Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC) 11

Partido Popular (PP) 9
26


Iniciativa per Catalunya Verds - Esquerra Unida i Alternativa (ICV-EUiA) 5

Unitat per Barcelona (ERC-DCat-RI) 2

Alcalda[editar]


Xavier Trias, actual alcalde de Barcelona.
Desde la restauracin de la democracia en Espaa, en todas las elecciones municipales
anteriores a las de 2011, el partido poltico ms votado en Barcelona haba sido el Partido
Socialista de Catalua, pero tras las elecciones municipales del 22 de mayo de 2011 el partido
ms votado y con mayor representacin es Convergncia i Uni, con Xavier Trias a la cabeza,
actual alcalde de la ciudad.
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Lista de alcaldes desde las elecciones democrticas de 1979
Mandato Nombre del alcalde Partido poltico
19791983
Narcs Serra (1979-1982)
Pasqual Maragall (1982-1983)
PSC
19831987 Pasqual Maragall PSC
19871991 Pasqual Maragall PSC
19911995 Pasqual Maragall PSC
19951999
Pasqual Maragall (1995-1997)
Joan Clos (1997-1999)
PSC
19992003 Joan Clos PSC
20032007
Joan Clos (2003-2006)
Jordi Hereu (2006-2007)
PSC
20072011 Jordi Hereu PSC
2011 Xavier Trias CiU
Economa[editar]


Fachada del edificio de laBolsa de Barcelona.
El rea metropolitana de Barcelona concentra aproximadamente el 66% de la poblacin
de Catalua, una de las regiones ms ricas del sur deEuropa - Catalua tiene un PIB per
cpita del 126,4% sobre el PIB medio de la UE de 27 en el ao 2009 (en PPA, paridad de
poder adquisitivo. PIB medio de la UE de 27 = 100%), mientras que el PIB
de Espaa, Catalua incluida, es del 103,1%.
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En el ao 2006 el PIB de la ciudad alcanz los 57.237.000.000 euros, con un PIB por
habitante de 35.800 euros. Dividiendo por sectores, destaca el peso de los servicios a
empresas e inmobiliarias, que representan un 24,3% del PIB total, seguido de los servicios
colectivos, con un 20,7%, la industria que proporciona un 12,4% del PIB es el tercer sector en
importancia, seguido del comercio y las reparaciones que aportan un 11,5% del total,
finalmente cierra el rnking el sector transportes, que representa un 9,6% del PIB de la ciudad.
Estos datos demuestran que Barcelona tiene una economa muy diversificada, y un importante
peso de la industria, especialmente en la del automvil, la farmacutica y qumica, y la de los
productos alimentarios. Esto permite que la ciudad genere una quinta parte de las
exportaciones espaolas, por un valor de 32.262.000.000 euros incluso en el contexto de
crisis del ao 2009.
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Historia econmica de Barcelona[editar]
Histricamente la economa de Barcelona se ha basado en el comercio que gracias a su
enclave geogrfico estratgico, le ha permitido siempre una intensa actividad comercial
con Francia y el resto de Espaa, adems de con todos los territorios del Mediterrneo,
especialmente a travs de su puerto. Esta actividad fue el principal motor de la ciudad hasta
la revolucin industrial. Es poco conocido que ste fue uno de los primeros territorios en iniciar
la industrializacin en la Europa continental, a partir de la industria textil desde mediados
de 1780, pero en realidad cobrando impulso a mediados del siglo XIX, cuando se convirti en
un importante centro para la produccin de textiles y maquinaria.
Desde entonces, la fabricacin ha jugado un papel importante en su historia especialmente en
el sector textil en un primer perodo, con un gran parn debido a la gran crisis y destruccin
que produjo la guerra civil, y a la autarqua impuesta luego por el franquismo. Pero cuando el
rgimen empez a abrirse a los mercados europeos, se recuper con fuerza la industria
automovilstica, editorial, qumica, farmacutica, logstica y electrnica, hasta convertir
la provincia de Barcelona en la principal zona industrial del pas. Pero el crecimiento y
prosperidad de la ciudad de Barcelona fue expulsando las zonas industriales fuera de sus
lmites debido al aumento del precio del suelo industrial. Debido a este hecho la economa de
la ciudad se ha ido centrando paulatinamente en los servicios, que actualmente ocupan al
85,7% de los trabajadores de la ciudad. Parte de estos trabajadores se dedican al comercio, la
restauracin, y tambin al turismo, que en los ltimos aos ha crecido enormemente en la
ciudad, llegando a recibir en 2009 hasta 6,5 millones de visitantes, convirtindose as en uno
de los puntales econmicos de Barcelona.
Crisis econmica[editar]


World Trade Center Barcelona.
La actual Crisis econmica de 2008-2012, agravada por el estallido de la burbuja inmobiliaria,
que ha desplomado el consumo, y con l la produccin industrial, ha venido a sumarse a un
estancamiento de la economa catalana que, pese al ininterrumpido crecimiento econmico de
la metrpolis barcelonesa, le han hecho perder en el ltimo cuarto del siglo XX la capitalidad
econmica de Espaa a favor de Madrid, sobre todo en el campo financiero. Esto se ha
debido a la tradicional atomizacin del tejido emprendedor cataln que le resta competitividad,
a la saturacin de las infraestructuras, a la mayor inversin extranjera realizada en Madrid
respecto a Barcelona, y al traslado de centros de decisin, sedes fiscales y sociales de
Barcelona y tambin de otras partes de Espaa a Madrid. En el campo industrial Barcelona ha
tenido graves problemas de deslocalizacin, bsicamente de traslado de industrias a pases
con una mano de obra ms barata, es el caso entre otras de Braun, Phillips y Samsung.
Problema incrementado por el escaso y caro suelo industrial en su rea metropolitana,
30
el
segundo ms caro de Europa solo por detrs de Londres. Aun as, tambin se han producido
movilizaciones de empresas total o parcialmente pblicas hacia Barcelona (como Repsol), as
como inversiones y localizaciones extranjeras, superando en mucho las deslocalizaciones, de
modo que Barcelona contina siendo una capital industrial de Espaa, llegando a generar en
algunos subsectores el 25% de las exportaciones totales espaolas.
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Sectores econmicos[editar]
Industria[editar]


Factora de SEAT en la Zona Francade Barcelona.
Nueva industria
Ante el escenario de perdida de competitividad por la crisis econmica de 2008-2011, tanto
el Ayuntamiento de Barcelona, como laGeneralidad de Catalua hace ya casi diez aos que
iniciaron un programa para desarrollar una nueva economa productiva basada en el
conocimiento, creando grandes parques de investigacin, especialmente en el campo de
la biomedicina y biotecnologa,
32

33

34
dando ayudas a las empresas tecnolgicas para que se
expandan a nuevos campos como el aeroespacial, o la nanotecnologa, y en el caso de
Barcelona, transformando un barrio entero en un nuevo distrito comercial enfocado a las
nuevas tecnologas, con infraestructuras de comunicacin punteras, para atraer empresas de
todo el mundo a la ciudad, el llamado distrito 22@.
35
Estas polticas empiezan a dar sus frutos,
y cientficos de prestigio empiezan a venir a desarrollar investigaciones de alto nivel a
Barcelona.
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Debido a su participacin en investigacin y desarrollo de tecnologa
aeroespacial, Barcelona forma parte de la Comunidad de Ciudades Ariane, una asociacin de
ciudades europeas relacionadas con la industria espacial y los lanzadores Ariane en la que
tambin se encuentra la vecina Tarrasa.
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Industria editorial
Barcelona es uno de los principales centros de difusin editorial, tanto en cataln, como
tambin en castellano, para toda la pennsula e incluso para la Amrica Latina. Ha sido
tambin, el primer centro de produccin de tebeos en Espaa, por delante
de Valencia y Madrid.
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Servicios[editar]
Comercio


Parada de flores en Las Ramblas.
El subsector del sector servicios que tiene ms importancia en Barcelona es el comerio. La
zona ms comercial de la ciudad se encuentra en su centro histrico: calles Portaferrisa,
Pelayo, Rambla, Portal del ngel y Plaza Catalua, donde las pequeas tiendas conviven con
los grandes almacenes y las franquicias de grandes cadenas de ropa.
Un poco ms al norte de la Plaza Catalua, en el Paseo de Gracia, la Rambla de Catalua y la
Avenida Diagonal, se encuentran las tiendas de las marcas ms internacionales de moda, de
artculos de piel y de joyera. Los artculos de diseo tienen su lugar en las callejuelas del
barrio del Borne, que ha ido adquiriendo popularidad desde finales de los aos 90. Del resto
de la ciudad, destacan las zonas comerciales del Calle Gran de Grcia, la Calle de Sants o
el Paseo de Fabra i Puig, y los centros comerciales como La Maquinista,Illa
Diagonal, Glries o Diagonal Mar.
Los artculos de ocasin o de segunda mano tienen su lugar en el "Mercat dels Encants", en la
plaza de las Glorias, que abre todos los lunes, mircoles, viernes y sbados, y el Mercado de
San Antonio, donde cada domingo por la maana se establecen paradas donde se compra y
venden libros, discos, pelculas de video, sellos y artculos para coleccionistas.
Turismo
Para Barcelona, es tan importante, o incluso ms, el turismo de ocio como el de negocios.
Para el desarrollo del turismo de negocios, la ciudad cuenta con la Fira, feria de muestras de
Barcelona, la cual organiza numerosas exposiciones, salones, congresos y ferias para
profesionales, algunos de los cuales se encuentran entre los primeros del mundo, como
el Mobile World Congress que es el ms importante del mundo en su sector, la feria de moda
urbana The Brandery, o la feria de construccin Construmat de carcter bianual. Estas y otras
ferias la convierte en una de las ferias ms relevantes de Europa y primera de Espaa con
ms de 3,5 millones de visitantes anuales,
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que generan adems una gran actividad para el
sector hotelero y restaurador con el aliciente de repartirse uniformemente a lo largo de todo el
ao.
Sector pblico[editar]

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acreditada, como revistas especializadas, monografas, prensa diaria o
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Histricamente el sector pblico ha tenido relativamente poco peso dentro de la economa
catalana, aunque desde la transicin y la recuperacin del autogobierno, ha ido ganando
peso. La principal aportacin a la economa que ha hecho el sector pblico ha sido la
construccin de grandes infraestructuras, que han permitido el desarrollo comercial e
industrial. Desgraciadamente, a menudo estas infraestructuras se han demostrado
insuficientes, y sus ampliaciones se han demorado frecuentemente lustros,
[cita requerida]
o
directamente han tenido que ser construidas con capital privado convirtindose as en
infraestructuras de pago. Esto se ha debido a las transferencias de capital que el sistema
autonmico exige de las comunidades ms ricas y dinmicas hacia las comunidades ms
estancadas econmicamente, con la notable excepcin de Pas Vasco yNavarra que a pesar
de tener una economa dinmica, y una de las rentas per cpita ms altas del pas no aportan
fondos de solidaridad. Este proceso de transferencia ha permitido el desarrollo de las zonas
ms deprimidas, pero tambin ha acabado lastrando las ms dinmicas por la saturacin de
sus infraestructuras, que no han sido ampliadas debidamente por la falta de fondos, y la
escasa prioridad otorgada a estas actuaciones.
[cita requerida]
Tambin ha acabado por deteriorar
los servicios pblicos, ya que el sistema de transferencia econmico, al haber sido muy
opaco
[cita requerida]
y no estar regido por parmetros evaluables, ha acabado por asignar en
muchos casos menos fondos por habitante en las zonas ms ricas, producindose as un
deterioro de sus servicios y un agravio para sus ciudadanos. Un reciente estudio del Instituto
de Estudios Fiscales evala la aportacin neta de las comunidades autnomas mediante
las balanzas fiscales a los fondos de compensacin territorial. Segn este estudio, la
publicacin de las balanzas fiscales es un "fenmeno singular" en el contexto
internacional.
40
La estimacin utiliza seis mtodos distintos para hacer el clculo, y segn este
informe destacan, como principales portadoras netas de recursos, las comunidades
de Baleares (con entre un 14,2% y un 7,47% de su PIB ), Madrid (con entre un 9,13% y un
5,57%), Catalua (con entre un 8,7% y un 6,38%) y Valencia (entre el 6,4% y el 3,22%).
40

Este mecanismo ha sido recientemente revisado a raz de la aprobacin del nuevo Estatuto de
Catalua, en el que se dispone que en una comunidad, despus de ser solidaria con las
dems, la inversin per cpita no puede ser inferior que una que recibe esos fondos. Este
nuevo sistema de reparto de fondos utiliza baremos evaluables y comparables, como es el
criterio de poblacin ajustada, para asignar los fondos, aunque este sistema afecta solo a los
servicios, las infraestructuras seguirn siendo discrecin del ministerio de fomento.
En cuanto al reparto de instituciones, la tradicional acumulacin de las sedes de entidades
pblicas, incluso las tericamente independientes del gobierno, en Madrid, que tanto la han
beneficiado econmica y polticamente,
[cita requerida]
empez un proceso de distribucin con el
traslado del ente regulador de las telecomunicaciones a Barcelona,
41
no sin grandes
reticencias de sus trabajadores y del gobierno de la comunidad de Madrid,
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o la ms reciente
instalacin del nuevo centro de denuncias automatizadas en Len. Tambin destaca la
ubicacin en Barcelona del centro nacional de computacin, con la compra del mayor
superordenador de Espaa, el MareNostrum.
Infraestructuras y medios de transportes[editar]
La movilidad con vehculo privado dentro de Barcelona, como en cualquier gran urbe europea,
es complicada a pesar de la buena organizacin urbanstica, con su Ensanche y las rondas de
circunvalacin, y las grandes avenidas que cruzan la ciudad (Diagonal, Meridiana,
Aragn, Gran Va). Esta estructura hace a priori muy fcil la orientacin y la circulacin en
vehculo particular. Sin embargo, la gran densidad demogrfica y cantidad de vehculos no
hacen recomendable circular en coche. Adems, el ayuntamiento inaugur en mayo de
2005 las reas verdes de aparcamiento, y amplio las reas azules, que obligan a pagar para
aparcar en la va pblica en los distritos ms cntricos de la ciudad. Entre los ciudadanos que
se mueven en vehculo motorizado, una gran cantidad lo hace en motos. Barcelona es la
ciudad europea con mayor cantidad de motos, en proporcin a su nmero de habitantes.
Por otro lado, Barcelona est instalando medio centenar de enchufes para recargar vehculos
elctricos,
43
ya que quiere que su nombre se encuentre ligado a los coches urbanos: los
coches elctricos. En el marco del Saln Internacional del Automvil de Barcelona, el
ayuntamiento ha suscrito un manifiesto junto con Endesa, UPC, RACC, Seat yNissan para
convertir la ciudad en un banco de pruebas, en donde los coches puramente elctricos -no se
trata de hbridos- ganen terreno poco a poco a los de combustin interna. Es el proyecto LIVE,
cuyas siglas responden a Logstica para la Implementacin del Vehculo Elctrico.
44

45

Red viaria[editar]
En lo que a transporte por carretera se refiere, Barcelona dispone de una densa red
de autopistas y autovas, y las principales son la AP-7, que empieza en Vera (Almera), pasa
por Cartagena, Elche, Valencia, Barcelona y sigue hacia Perpin, la A-2 que empieza
en Madrid, pasa por Zaragoza, Barcelona y sigue tambin hacia la frontera francesa, laAP-2,
que discurre paralela a la A-2 entre Zaragoza y Barcelona, y la C-
16 Barcelona Manresa, Puigcerd hasta Toulouse y Pars Tanto la AP-2 como la AP-7 son
autopistas de peaje gestionadas por empresas concesionarias.
Transporte urbano[editar]
Autobs[editar]
Artculo principal: Autobs urbano de Barcelona
Vase tambin: Anexo:Lneas de autobs urbano en Barcelona
La red de autobuses urbanos est compuesta por la Red Ortogonal de Autobuses de
Barcelona de trnsito rpido y la red de lneas regulares. En total circulan por Barcelona 150
lneas de autobs (133 diurnas y 17 nocturnas, denominadas Nitbus) operadas por 9
operadores diferentes, de los que destacan Transportes Metropolitanos de
Barcelona,Tusgsal y Mohn.
Metro y tranva[editar]
Artculo principal: Metro de Barcelona


Estacin de Santa Rosa del Metro de Barcelona.
La red de metro cuenta con 11 lneas y una longitud de 123,5 km, es la segunda red
de metro ms extensa de Espaa despus de la deMadrid
nota 3
y, desde diciembre del 2009,
la primera red de ferrocarril metropolitano espaol que cuenta con lneas totalmente
automatizadas. En 2012, la red de metro de Barcelona fue utilizada por 411,7 millones de
pasajeros (1 127 945 pasajeros/da),
46

nota 4
que fueron transportados por los dos operadores
que explotan la red, Transportes Metropolitanos de Barcelona y Ferrocarriles de la
Generalidad de Catalua.
En el ao 2004 varias administraciones, local, metropolitana y autonmica, impulsaron la
reintroduccin del tranva como medio de transporte de masas, especialmente para comunicar
con las ciudades del rea metropolitana. Con este fin se crearon dos
redes,Trambaix y Trambess y actualmente an est en fase de implantacin y expansin de
sus redes.
Otros medios de transporte urbano[editar]


Taxi de Barcelona, con sus caractersticos colores negro y amarillo.
El servicio de taxis de Barcelona resulta muy caracterstico e inconfundible por sus
caractersticos colores. Los vehculos son negros y con las puertas y cap amarillos. Cabe
destacar, la cada vez mayor incorporacin de vehculos hbridos en este servicio.
Los amantes del medio ambiente y la actividad fsica se pueden decantar por el uso de
la bicicleta para moverse por Barcelona. Laorografa de la ciudad y el buen tiempo que suele
hacer la mayor parte del ao facilitan el uso de la bicicleta. Para ello, Barcelona cuenta con
una amplia red de carriles-bici por toda la ciudad, as como el servicio del bicing, una red de
estaciones automticas de alquiler distribuidas por la ciudad. Este medio de transporte,
aunque muy minoritario todava ha estado incrementando usuarios cada ao.
Transporte interurbano[editar]
Transporte areo[editar]


Fachada de la Terminal T2-B delAeropuerto de Barcelona-El Prat.
La principal puerta de acceso a Barcelona para viajeros internacionales, y muchos nacionales
es el Aeropuerto Internacional El Prat, situado a diez kilmetros al sur-oeste de la ciudad, y el
segundo por trfico de toda Espaa, con 30.208.134 de pasajeros el ao 2008. En
el Aeropuerto de El Prat operan las principales compaas areas del mundo, con vuelos
directos a todas las ciudades importantes deEuropa, y con numerosas conexiones con
ciudades de los cinco continentes. En el aeropuerto, hay una zona destinada al llamado
"Puente areo", que une Barcelona y Madrid con vuelos cada veinte minutos en hora punta.
Otros aeropuertos utilizados para llegar a Barcelona, especialmente por las compaas de
vuelos baratos (low cost) son el Aeropuerto de Gerona y el de Reus, a poco ms de una hora
de Barcelona.
El aeropuerto del Prat, que en 2012 tuvo un movimiento de ms de 35 millones de pasajeros,
es el segundo aeropuerto espaol en trfico areo,
47
acaba de inaugurar una nueva terminal
que le permitir al aeropuerto alcanzar los 55 millones de pasajeros.
48
Esta infraestructura ha
permitido el desarrollo de una potente industria turstica que genera grandes beneficios para la
ciudad, aunque recientemente se ha debatido la necesidad de orientar ms la poltica del
aeropuerto a captar vuelos internacionales, y menos vuelos low cost, lo que facilitara atraer
a un perfil con mayor poder adquisitivo, y a la vez, permitira la ubicacin de sedes de grandes
empresas en la ciudad.
Trfico martimo[editar]


Puerto de Barcelona.
Otra importante puerta de la ciudad, especialmente para las mercancas, es el Puerto de
Barcelona. El puerto naci a la vez que la ciudad de Barcelona como un puerto natural situado
en una playa que estaba entre una pequea pennsula que formaba la montaa de Montjuic, y
la antigua desembocadura del ro Llobregat. Este era el nico punto mnimamente
resguardado que podan utilizar los antiguos navegantes en muchos kilmetros de costa. Con
el paso de los siglos, la ciudad y su puerto fueron ganando importancia, hasta convertirse en
la capital martima de los reyes de Aragn. A pesar de eso el puerto se mantuvo al sur de la
montaa de Montjuic hasta que en el ao 1378 las autoridades de la ciudad pidieron al Pedro
IV de Aragn que continuara las obras portuarias que empez el Pedro III de Aragn, el cual
haba ordenado la edificacin de las Drassanes de Barcelona ("astilleros" en cataln), que an
hoy en da siguen en pie formando en Museo Naval de Barcelona, y la construccin de un
puerto al norte de la montaa de Montjuic, debido a que el antiguo emplazamiento haba
perdido calado por la acumulacin de arenas. El permiso para construir el nuevo puerto
artificial enfrente de la ciudad lleg el 8 de diciembre de 1438, por orden de Alfonso V el
Magnnimo. Desgraciadamente una dcada despus los temporales haban destrozado todos
los trabajos realizados, y no fue hasta 1477, bajo el reinado de Juan II de Aragn, que se
coloc lo que sera la primera piedra del puerto definitivo. Se uni la antigua isla de Maians
con tierra firme mediante un espign. Con las sucesivas ampliaciones del puerto, y la
acumulacin de arena, la isla ha quedado unida a tierra formando los terrenos donde hoy se
asienta el barrio de la Barceloneta.
Hoy en da el puerto de Barcelona es uno de los motores econmicos de la ciudad. Se ha
convertido en los ltimos aos en uno de los grandes puertos del Mediterrneo en tonelaje de
mercancas y en nmero de contenedores,
49
as como pesquero, donde se asientan empresas
conserveras de toda Espaa, como USISA (con sede a ms de mil kilmetros, en Isla
Cristina), y permitiendo exportar la produccin industrial e importar la materia prima o
semielaborada. Tambin es el primer puerto mediterrneo y quinto del mundo en barcos de
crucero, transportando hasta dos millones de pasajeros anuales.
50

Ferrocarril[editar]


Estacin de Barcelona Sants.
Para moverse entre las distintas ciudades de la provincia de Barcelona existen dos redes de
transporte ferroviario. Una es el servicio deCercanas Barcelona de RENFE, con una red de
siete lneas, y unos 123 millones de desplazamientos anuales. Este medio ha tenido un
incremento de demanda en los ltimos aos, y han surgido numerosos problemas debidos a la
falta de inversiones y la mala planificacin de las obras de la llegada del AVE a la ciudad. La
otra opcin, que da servicio a poblaciones distintas, es el de Ferrocarriles de la Generalidad
de Catalua (FGC), un servicio de trenes de cercanas operado y construido por
la Generalidad de Catalua. La red de ferrocarriles tiene su centro en la estacin de Sants de
Barcelona, de donde salen trenes de larga distancia que conectan la ciudad con todo el
continente. La actual red espaola tiene la peculiaridad de estar toda basada en el
llamado ancho ibrico de vas, incompatible con el ancho internacional de vas, lo cual dificulta
la comunicacin con Francia, por este motivo la nueva red ferroviaria de alta velocidadque se
est implantando en Espaa utiliza el estndar europeo.
A principios de 2008 se inaugur tambin la lnea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y
Barcelona.
51
La lnea de alta velocidad est siendo prolongada hasta la frontera francesa,
donde continuar hasta conectar con la actual red francesa. Esta lnea est siendo construida
para permitir el uso mixto para pasajeros y mercancas, con lo cual se establecer una
conexin ferroviaria rpida para pasajeros, y permitir el trfico de mercancas con Europa por
tren desde el puerto y suzona de actividades logsticas.
Lista de estaciones de Rodalies de Catalunya en Barcelona Capital:
Nombre Estacin
Lneas de
Cercanas
Vas Estructura
Arco de Triunfo

2 Subterrnea
Clot-Aragn

4 Subterrnea
Estacin de Francia

14 Exterior cubierta
Paseo de Gracia

2 Subterrnea
Plaza de Catalua

2 Subterrnea
Sagrera - TAV
18 Subterrnea
La Sagrera -
Meridiana

2 Subterrnea
San Andrs Arenal

4 Subterrnea
San Andrs Condal

7 Exterior cubierta
Sants

14 Subterrnea
Torre del Bar

2
Exterior
semicubierta