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Jornal Chico Da Boleia 29ª Edição

Jornal Chico Da Boleia 29ª Edição

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Jornal Chico Da Boleia 29ª Edição
Jornal Chico Da Boleia 29ª Edição

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Published by: José Augusto Dantas on May 24, 2014
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05/25/2014

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Distribuição Gratuita
O JORNAL PARA O 
CAMINHONEIRO
AMIGO 
www.chicodaboleia.com.br 
Orgulho de ser caminhoneiro
EDIÇÃO NACIONAL
O “Marvado” foi impecável e disparou natabela dos campeonatos. Já a RM Compe-tições mostrou sua superioridade com três pilotos no pódio.
Ano 03 - Edição 29 - Maio de 2014
Leandro Totti brilha mais uma vez e conquista a etapa de Interlagos
Pág. 03Pág. 11Pág. 18
Há 41 anos um crime bárbaro chocou o Espírito Santo. Araceli Crespo, uma menina de 8 anos, foi violentada e assassinada em Vitória, capital do Estado. Os acusados do crime, pertencentes a famílias com poder  político, nunca foram condenados.
Todo dia é 18 de maio: proteja crianças e adolescentes contra a exploração sexual
Uma das mais antigas e respeitadas Concessionárias Mercedes-Benz de todo o país, a Irmãos Davoli proporcionou a alguns colaboradores e parceiros de Jaú, uma visita até a fábrica da montadora em São Bernardo do Campo, no dia 8 de maio.
Colaboradores e parceiros da Irmãos Davoli de Jaú conhecem a fábrica da Mercedes-Benz
Especialistas debatem a Lei 12.619 em Jaú
O evento, realizado em parceria com a Irmãos Davoli, reuniu cerca de sessenta pessoas na flial da
empresa na cidade de Jaú, interior paulista, na noite de quarta-feira (14)
Paulo Douglas, Procurador do Trabalho do Mato Grosso, Chico da Boleia, Roberto Videira, Presidente da (Aprocam Brasil), Adauto Bentivgna Filho, Assessor Jurídico do Setcesp e João Davoli Diretor Executivo da Irmãos Davoli
 
O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO 
CHICO DA BOLEIA 
Sede:
 Rua José Ravetta, 07 - Itapira-SP, CEP 13977-150 Fone:(19) 3843-5778
Tiragem:
 50.000 exemplares Nacional, 10.000 exem- plares Baixa Mogiana e 10.000 exemplares Grande Ribeirão Preto
 Diretora-Presidente:
Wanda Jacheta
 Diretor Editorial:
Chico da Boleia
 Editor Responsável:
 Chico da Boleia
Coordenação / Revisão / Fotógrafa
 Larissa J. Riberti 
 Diagramação / Fotógrafa
 Pamela Souza
Suporte Técnico / Fotógrafo
 Matheus A. Moraes
Conselho Editorial:
 Albino Castro (Jornalista)  Larissa J. Riberti (Historiadora)  Dra. Virgínia Laira (Advogada e coordena-dora do Departamento Jurídico da Fenacat)  Roberto Videira (Presidente da APROCAM  Brasil)  José Araújo “China“ (Presidente da UNICAM  Brasil)
 Responsabilidade social:
ViraVida Ligue 100 Na mão certa
02
 EDITORIAL
 
Expediente
MAIO: MÊS DE PENSAR NO NOSSO OFÍCIO.
Começamos Maio já comemorando o Dia do Trabalho ou para ser mais correto, o Dia do Trabalhador. Essa data marca o reconhecimento das lutas dos trabalhadores ao longo do tempo, de suas reinvindicações históricas, como a redução da jornada de trabalho sem redução de salário, entre outras. Também no mês de Maio se comemora a assinatura da Lei Áurea, a lei que aboliu a escravidão no Brasil. Dia 18 de maio também foi Dia Nacional de Combate ao Abuso e Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes. Dedicamos uma espaço do nosso jornal com uma matéria para conscientizar nossos leitores e combater essa triste realidade.o entanto, ainda hoje os negros são discri-minados e ainda existe o trabalho análogo a escravidão pelos rincões deste país. este mês também estamos vivendo certa desaceleração nos emplacamentos de ve-ículos comerciais. Como estamos em ano eleitoral tenho minhas dúvidas até onde é real tal desaceleração ou se é um produto da mídia conservadora. Também gostaria de lembrar que no dia 3 de maio minha falecida mãe estaria fazen-do aniversário, e isso da uma baita saudade. Também no dia 11 quem celebra é minha
cunhada uma santa mulher, anal esta casa
-da com meu irmão. No dia 16 quem apaga as velinhas é nosso amigo Vytor Zeidan e no dia 21 é nossa designer, fotógrafa e ví-deomaker, Pamela Souza. À todos os meus mais sinceros votos de um aniversário ilu-minado, cheio de saúde e muito amor.Vamos falar do trecho! O debate por mudanças na Lei 12.619 continua e o Projeto de Lei já foi aprovado na Câmara dos Deputados. Agora vai passar pelo Senado Federal e as pressões estão no limite máximo. Tudo pode acontecer, mas o que vale é o que está escrito, enquanto não forem sancionadas as alterações, a Lei do Motorista continua como antes. Para debater o assunto, realizamos na cidade de Jaú o 2ª Encontro com Chico da Boleia para debate sobre a Lei 12.619”, em parceria com a Irmãos Davoli e com a  presença de especialistas no assunto. Estivemos em Paranaguá acompanhan-do a Exposafra e na 3ª Etapa da Fórmula Truck que ocorreu em Interlagos, no tem- plo maior do Automobilismo Brasileiro. A Agrishow deste ano foi um sucesso, e nós também estávamos lá para conferir. Não é a toa que ela é considerada uma das maiores da América, uma referencia mundial.O mês de Maio tem sido bem agitado e você pode ver pelas matérias escritas pela nossa redação. Se você tem algum assunto, alguma coisa que queira ver com mais detalhes basta nos escrever.E já ia me esquecendo de comentar: o Chico Móvel 01 está de roupagem nova se você o ver por ai fotografe e nos envie que você ira ganhar um belo brinde.
Boa leitura e até a próxima edição. Chico da Boleia sempre com Orgulho de ser Caminhoneiro.
 
caminhão e realizou o primeiro cadastra-mento em períodos posteriores, os cincoanos contam a partir da data do primeirocadastramento.Ou seja, se você fez o seu cadastramentoem 2012, você deverá fazer seu recadastroem 2017, isso se não alterar o caminhãoou comprar mais veículos, pois toda vezque você mudar de caminhão deverá in-formar a ANTT.Companheiros, muitos reclamam dasexigências para ter o RNTRC (Regis-tro Nacional do Transporte Rodoviáriode Cargas), mas é importante isso existir  para que o setor seja operado apenas por 
motoristas prossionais como nós. Dessa
forma, podemos evitar que “oportunistasde verão” roubem o nosso lugar.
Um abraçoChico da Boleia
 Se você tem dúvidas, escreva para nós:chicodaboleia@chicodaboleia.com.br 
Chico da Boleia responde
O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO 
CHICO DA BOLEIA 
 PAPO DE BOLEIA
 03
Caros companheiros! Muitos de vocês têm me questionado sobre um assunto sobre o qual eu já falei em novembro passado. Mas como o assunto está na ordem do dia, vou repicar o texto e, se houver dúvidas, vamos destrinchar ainda mais o tema.
Orlando Silva:
Chico, ouço falar que nes-te ano tenho que recadastrar meu cami-
nhão, mas eu já z isso em 2012, preciso
fazer de novo?Bom dia Orlando! Agradeço seu contato e sua pergunta vai ajudar a esclarecer mui-tas dúvidas que os outros amigos também tenham. Em 2007 foi criada a Lei 11.442 que veio a regular nosso setor de transportes rodo-
viários de cargas. Nesta Lei cou denido
que todo caminhão de aluguel, aqueles de  placa vermelha, deveria se cadastrar ou recadastrar junto a ANTT (Agencia Na-cional de Transporte Terrestres), com base em novas regras, a cada cinco anos. Como a Lei só entrou em vigor em 2009, conta-se a partir daí o primeiro ciclo de cinco anos. Se em 2009 você não tinha
 
Colaboradores e parceiros da Irmãos Davoli de Jaú conhecem a fábrica da Mercedes-Benz
U
ma das mais antigas e respeitadas Con-cessionárias Mercedes-Benz de todo o país, a Irmãos Davoli proporcionou a alguns co-laboradores e parceiros de Jaú, uma visita até a fábrica da montadora em São Bernar-do do Campo, no dia 8 de maio. O grupo, de aproximadamente vinte e cinco pessoas, chegou na parte da manhã e foi recepciona-do por Paulo Ricardo de Freitas, responsá-el pelas vendas de veículos comerciais em São Paulo. Assim que chegaram, os visitantes toma-ram um coffee break e se dirigiram à sala de exibição do Espaço Mercedes, um local especialmente dedicado a eventos, recep-ções e apresentações. Eles puderam assistir aos vídeos institucionais da marca, como a do modelo Actros, considerado o mais  brasileiro dos modelos de caminhões da Mercedes-Benz.
Parceiros e colaboradores da Irmãos Davoli de Jaú durante a visita à fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo. Foto: Larissa J. Riberti
O grupo foi então encaminhado para o início da visita da linha de produção e montagem que foi todo acompanhado  por um grupo de quatro monitoras. Feito em duas etapas, o percurso começou na  produção dos motores, parte da fábrica na qual é possível acompanhar e conhecer todos os passos da fabricação de um motor Mercedes-Benz. Após o recorrido, os visitantes foram encaminhados para o refeitório, no qual estava disponível um  belo almoço fornecido pela fábrica.  Na segunda parte da visita, o grupo acom- panhou outros momentos da produção de um caminhão como a montagem das ca- binas, processo no qual vários braços me-cânicos desempenham o trabalho de solda-gem e modelagem. Além disso, puderam conhecer as etapas da pintura de um veí-culo e dos testes de qualidade e segurança realizados em cada uma das partes do pro-cesso produtivo.
Os visitantes caram encantados com a nalização da montagem de um caminhão,
que é feita desde a inserção das peças do veículo como tanque, pneus e freios no chassi. A montagem acaba com a colocação do motor e da cabine já equipada com  painel, volantee outrosassessórios.
Por m, o grupo retornou ao Espaço
Mercedes e pode disfrutar de mais umcafezinho antes da viagem de volta até aIrmãos Davoli de Jaú. Sorridentes, muitosdeles comentavam o emprego da tecnologia,a preocupação com a segurança e qualidade, bem como a limpeza e organização detoda a fábrica. Também apreciaram a boa comida servida no almoço.Saiba mais sobre a Irmãos Davoli, acesse:www.idavoli.com.br 
Assessoria de imprensa HAVAIA COMUNICAÇÃO contato@havaiacomunicacao.com.br 

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