El Papel De La Ingeniera Civil En La Prevencin De Desastres Naturales

Las amenazas naturales:

Las amenazas naturales son de tipo geolgico o de tipo meteorolgico. En la regin andina
las principales amenazas de tipo geolgico son los sismos, las erupciones volcnicas y los
deslizamientos. Y las de tipo climtico son las inundaciones y las sequas. En otras regiones
deben incluirse, los huracanes, tornados y otros fenmenos climticos. Las amenazas
pueden estar interrelacionadas y sus efectos magnificados.

LA INGENIERA CIVIL Y LA PREVENCIN DE DESASTRES
Debido a su importancia, las obras de infraestructura deben realizarse con el mayor control de
calidad, tanto de materiales de construccin como en su proceso constructivo; para tal efecto,
en nuestro pas se tienen leyes y reglamentos que sealan las normas y especificaciones para
proyeccin, diseo, clculo, construccin y supervisin de las obras. Dicha reglamentacin est
apegada a las normas internacionales que emanan de la Organizacin de las Naciones Unidas
(ONU), y nuestro pas, al formar parte de sta, debe apegarse a lo estipulado en ellas. Mxico
cuenta con experimentados ingenieros civiles con diversas especialidades: estructuristas,
hidrulicos en mecnica de suelos, construccin sanitaria y, adems, aquellos calificados como
responsables de obra, corresponsables de instalaciones (hidrulicas, sanitarias y de gas) y
planificadores. Esta experiencia ha sido til para mantener en continua actualizacin nuestra
reglamentacin la construccin de obras de infraestructura y edificaciones, pues debe
considerarse que en nuestro pas tenemos distintos tipos de riesgos de desastres como sismos,
ciclones y huracanes en las costas; en otras regiones inundaciones por desbordamientos de
ros, trombas y deslaves; erupciones de volcanes e incendios forestales, as como incendios
industriales en zonas de combustibles y productos qumicos. La ingeniera civil participa de
forma primordial para que las obras de infraestructura cuenten con la mxima seguridad y as
prevenir el riesgo de desastres; dicha participacin consiste en una supervisin estricta y
adecuada a cada obra en su sistema y procedimiento constructivos, verificando que se cumpla
con los lineamientos establecidos en su normatividad de clculo, especificaciones de
construccin y control de calidad que permitan detectar cualquier falla en los materiales y en
el proceso constructivo aplicado. En el caso de los materiales, debe observarse su adecuada
seleccin y control de calidad, as como de la herramienta, el equipo y la maquinaria y, por
supuesto, de la mano de obra ejecutora y del proceso constructivo, todo ello apegado a un
programa de seguridad para evitar incidentes o accidentes, de acuerdo con el tipo de obra, el
riesgo que implica durante su construccin, la poca y los tipos de desastres (naturales o
accidentales) que se presentan en la zona correspondiente.

LA PARTICIPACIN DE LA INGENIERA CIVIL EN CASO DE DESASTRES
Los desastres que ocurren con ms frecuencia en nuestro pas son sismos, ciclones, el
desbordamientos de ros y desgajes de cerros. Debido a estas condiciones, la ingeniera civil
aporta elementos para ayudar a los diferentes organismos que intervienen en caso de
siniestros como el Centro Nacional de Prevencin de Desastres (CENAPRED) y el Sistema
Nacional de Proteccin Civil (SINACROP). Por ejemplo, en caso de sismo, se efectan
inspecciones de los daos estructurales en casas, edificios, centros comerciales, estadios,
auditorios, hospitales, mercados, vialidades, sistemas de drenaje y de distribucin de agua
potable, instalaciones de gas y elctricas, para valorar su estabilidad y operatividad y, de ser
necesario, tomar las medidas pertinentes a fin de que no aumenten los daos y de inmediato
se restablezcan los servicios primarios de agua, drenaje, energa elctrica y vialidades.
Es por ello que se crean brigadas que intervengan con maquinaria y equipos especiales en el
caso de derrumbes y de afectacin a vialidades, de acuerdo con programas emergentes de
ataque; es as como se consigue evitar al mximo el riesgo, tanto para la poblacin como para
los servicios pblicos. Asimismo, se hace una verificacin especial de los helipuertos de rescate
de emergencia, para que en su momento brinden un apoyo efectivo en el rpido traslado de
lesionados a los hospitales cercanos.
En cuanto a los aeropuertos, se revisan pistas, calles de rodaje y plataformas para evaluar la
seguridad de la operacin y garantizar el adecuado arribo de aviones con insumos de ayuda
(alimentos, agua, medicinas, etctera).
En el caso de carreteras se realiza la inspeccin de pavimentos y se revisa si hay derrumbes
que obstruyan la circulacin; de ser as, se establecen desvos que aseguren su utilizacin,
inspeccionando puentes y tneles. Para lo anterior se localizan con antelacin mquinas y
personal capacitado para manejarlas y retirar el escombro. Tambin, si se requiere, para abrir
caminos de desvos de la zona de desastre y restablecer la va de comunicacin terrestre. De
igual forma se procede para la inspeccin de las vas frreas y sus instalaciones. Respecto a las
obras sanitarias, se hacen inspecciones de los sistemas de bombeo.

CIENCIA Y DESARROLLO
En su caso, de los daos que pudieran presentar los sistemas de drenaje y las plantas de
tratamiento de aguas residuales. Por otra parte se revisan los sistemas de distribucin de agua
potable, sus tanques de almacenamiento, as como los sistemas de bombeo y de conduccin a
la red de la poblacin. En el caso de inundaciones y desgajes, se refuerzan las riveras de los ros
y se establecen vas de desfogue del rea inundada. En los desgajes de cerros, se procede a
remover el material con herramienta, equipo y maquinaria, tomando todas las precauciones
para no poner en riesgo a los trabajadores. En cuanto a las obras hidrulicas, se inspeccionan
los diversos tipos de presa y sus sistemas de operacin para conocer si las afectaciones que
sufrieron pudieran poner en peligro su operacin. De haber daos, se toman las medidas de
emergencia pertinentes y se indica el desalojo de las poblaciones que pudieran estar en riesgo.
En todos los casos, es el ingeniero civil quien dar instrucciones de cmo efectuar las labores
de inspeccin de las obras y, en su caso, las labores de rescate, remocin y prevencin, todo
ello con el fin de evitar daos mayores a los provocados por el desastre.

CONCLUSIONES
Se requiere que toda la poblacin del pas tome conciencia de que los desastres naturales
pueden ocurrir en cualquier momento y debemos estar en constante alerta. Por esta razn es
fundamental promover la informacin sobre prevencin de desastres del (CENAPRED) y
realizar de forma sistemtica los simulacros de evacuacin correspondientes, los cuales
enseen a la poblacin lo que se debe hacer cuando sucedan los siniestros e identifique
plenamente los puntos de seguridad cercanos en su espacio cotidiano. Es as como la
ingeniera civil colabora con la cultura de la prevencin en de la sociedad mexicana.


PUNTOS A TOMAR EN CUENTA.
a. Relacin entre el medio ambiente y el objetivo construido.
b. Relacin forma vulnerabilidad ante diferentes peligros.
c. Tipos de vulnerabilidad: estructural y funcional.
d. La vulnerabilidad de urbanizaciones, asentamientos humanos, edificaciones y otros
objetivos bajo riesgo en caso de catstrofe ante diferentes peligros (incendios,
huracanes, terremotos, inundaciones y desastres tecnolgicos). Medidas para reducir
la vulnerabilidad de los objetivos en las diferentes etapas (concepcin de la inversin,
diseo, construccin y explotacin).
e. Criterios generales sobre planeamiento. La microlocalizacin e infraestructura.
Clasificacin de ciudades y objetivos econmicos para casos de desastres. Zonas de
desarrollo turstico, parques industriales, complejos para la salud.
f. La accesibilidad a los asentamientos humanos, parques industriales, conjuntos en
general y edificios como va para facilitar la rpida evacuacin de la poblacin ante una
situacin de guerra o catstrofe, as como para los Trabajos de Salvamento y
Reparacin Urgente de Averas (TSRUA).
g. Influencia del diseo para posibilitar la aplicacin de medidas organizativas antes,
durante y posterior al desastre.
h. Estudio de impacto ambiental como forma de prevenir posibles desastres ecolgicos.
i. Flexibilidad de algunos programas arquitectnicos y edificaciones para su doble uso en
caso de emergencias.
j. Programas arquitectnicos que deben continuar prestando sus servicios en tiempo de
guerra y ante catstrofes.
k. Destrucciones y derrumbes por efecto de explosiones, sismos e incendios. Formas de
realizacin de los TSRUA.
l. El anlisis costo- beneficio en la planificacin de medidas preventivas o en la decisin
de la inversin.


DESLIZAMIENTOS
Los deslizamientos se definen como el movimiento del material de la corteza terrestre (suelo,
arena, roca) pendiente abajo, debido a un aumento de peso, perdida de consistencia de los
materiales, pronunciacin de la pendiente o algn otro factor que genere un desequilibrio en
la ladera.

Causas de deslizamientos
Clima.- El clima de acuerdo con las caractersticas que presenta, puede favorecer la
inestabilidad del subsuelo al aportar una suficiente cantidad de agua. Ello debido a la
presin que ejerce el lquido en los poros y fisuras del suelo. As mismo, las lluvias y la
formacin de corrientes de agua por la superficie (escorrenta superficial) favorecen
los procesos de erosin.
Topografa.- Los deslizamientos ocurren con mayor frecuencia en terrenos
desprovistos de vegetacin y de pendiente pronunciada.
Geologa.- Aporta un nmero de parmetros importantes para comprender la
inestabilidad de las laderas, como por ejemplo los tipos de roca y la calidad del suelo,
zonas de debilidad o falla, sismicidad, vulcanismo
Factores antrpico (actividad del hombre).- Esto sucede, cuando la actividad humana
se realiza sin una adecuada planificacin, especialmente en obras viales (carreteras y
puentes) explotacin de tajos, desarrollos urbansticos, rellenos mal hechos, corte en
el perfil natural de laderas, deforestacin: prcticas agrcolas deficientes en la
conservacin de suelos, entre otros.


Tipos de deslizamientos
Deslizamientos lentos
Deslizamientos rpidos


PREVENCIN CASO DE DESLIZAMIENTO

Si observamos desniveles muy verticales, terrenos flojos o quebradizos, grandes capas de
tierra con formas protuberantes y rocas dbilmente agarradas al terreno, nos encontramos
frente a un rea donde son factibles los deslizamientos por lo que debemos tomar algunas
normas que nos ayuden a prevenir los deslizamientos o avalanchas:

Localizar las reas propensas a deslizamientos.
Evitar los asentamientos cerca de las reas de riesgo.
Activar campaas de reforestacin planificada.
Mejorar el drenaje de los suelos.
Modificar pendientes de los suelos que ayuden a reducir su ngulo.
Educar en temas de preparacin comunal para enfrentar emergencias.
Establecer sistemas de monitoreo, aviso y evacuacin de la poblacin ante inminentes
deslizamientos.
Cuando un deslizamiento se presenta sorpresivamente hay pocas formas de
protegernos pero podemos tomar medidas como:
Ubicarse en un lugar topogrficamente seguro.
Alejarse lo mayor posible de la trayectoria natural de la cada de materiales.
Evite vibraciones mecnicas o ruidos que puedan desencadenar la posible
avalancha.
Muros de contencin
Una retencin slida y bien diseada, debera estar hecha de materiales como cemento,
ladrillo, piedra o acero. Los materiales de drenaje detrs de la pared ayudan a aumentar la
estabilidad de la pared.

IMPACTO DE LOS DESPLAZAMIENTOS
Dependiendo de la magnitud de los deslizamientos, los daos pueden ser muy serios,
pudiendo quedar enterrado todo el sistema y la ciudad. La magnitud del impacto de los
deslizamientos depende principalmente del volumen de la masa en movimiento y de la
velocidad de la misma, pero tambin de la extensin de la zona inestable y de la disgregacin
de la masa en movimiento.



SISMOS

ORIGENDE LAS ONDASSISMICAS
La tierra es un globo que tiene un dimetro aproximadamente de 12 800 km, con una masa
central compuesta de metales y minerales de muy alta temperatura, bajo enormes presiones.
El ncleo interno es slido, pero el manto es lquido y se llama moho. El exterior est formado
por una corteza de un pequeo espesor (40 km), que constituyen nuestros continentes.
Esquema 1.1


El espesor de esta corteza es pequeo bajo el mar y es mayor bajo montaas, con relacin a la
mayora del continente.
Esquema 1.2


Debido a que la tierra gradualmente pierde parte de su calor interno, existe una contraccin
comparativa a la contraccin de una manzana que se vuelve vieja y cuya corteza se deforma.
Esquema 1.3

Como las aguas de los mares terrestres se mueven continuamente, tambin se mueven las
masas
lquidas del manto bajo la corteza, aunque ms lentamente. Los diversos movimientos causan
tensiones en la corteza, lo cual produce fallas y resquebrantamientos de la misma.
De todos modos, ste es un proceso muy lento, lo que prueba que la presente forma de la
corteza se ha formado en ms de 2 000 000 000 de aos. Por otra parte, este proceso contina
sin interrupcin, y la erosin y los movimientos ssmicos son los aspectos visibles y sensibles de
este
movimiento.
En general, los movimientos se originan en las acciones siguientes:
a) Parte de la corteza se eleva y otra parte baja.
Esquema 1.4



b) El moho es movido por corrientes de conveccin entre las regiones fras altas y las calientes
bajas.
Esquema 1.5



La erosin de la lluvia transporta la tierra hasta el mar. Las montaas se hacen ms ligeras y la
corteza bajo el mar ms pesada; de esta forma es como se mantiene un movimiento y el
restablecimiento del equilibrio entre mares y continentes. Los movimientos llamados
tectnicos
pueden ser causa, adems, de actividades volcnicas y en todo el mundo existen regiones con
actividad ssmica y regiones ms estables, como demuestran globalmente los siguientes mapas
del
mundo y del Ecuador.