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Accidente en Tenerife
El 27 de marzo de 1977, una bomba del Movimiento por laAutodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario(MPAIAC), estalla en la terminal de pasajeros del aeropuerto deGando, en la isla de Gran Canaria.Un B747 de la compañía norteamericana Pan Am que se dirigíadel aeropuerto de Los Ángeles (EE.UU.) hacía el aeropuerto deGando, con escala en el aeropuerto neoyorquino J.F. Kennedy(EE.UU.) con el nombre de PAA 1736 y otro B747 de lacompañía holandesa KLM que se dirigía desde Ámsterdam haciael aeropuerto de Gando con el nombre de KLM 4805, sondesviado al aeropuerto de la isla vecina, al aeropuerto de LosRodeos, en Tenerife.Pasadas unas horas, ya revisada la terminal del aeropuerto deGando, el B747 de Pan Am se dispone a despegar hacía elaeropuerto de Gando, pero el otro B747 de KLM, que repostaba,se lo impedía. Ya terminado el repostaje, el KLM empieza a rodar hacia la pista de despegue, siguiéndole el Pan Am.El día se ha nublado, ya que la zona norte de la isla es propensa ala niebla. Cuando el KLM se pone en pista de despegue, el PanAm continúa por ella en sentido contrario buscando la salida C3.El aeropuerto de Los Rodeos era un aeropuerto pequeño, sinmucho tráfico, sin radar en tierra, además, era domingo, por loque solo había 2 controladores.El capitán del KLM, pide permiso a la torre para despegar, peroen ese momento, la conexión sufre algunas interferencias,haciendo que el capitán pusiese los cuatro motores del B747 a
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