UTILIZACIN DEL ESTNDAR INTERNACIONAL ISO 14224 EN EL ANLISIS

DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD PARA EQUIPOS DE

LA INDUSTRIA DEL PETRLEO Y GAS.
VILLEGAS MORAN, CARLOS ALBERTO
E&M SOLUTIONS, S.A DE C.V
Palabras clave: Mantenimiento, Confiabilidad, MCC, Estndar, ISO 14224, SAE JA 1011, SAE
JA 1012.
Resumen.
El siguiente trabajo describe la forma en que se puede utilizar la informacin contenida en el
estndar ISO 14224 para el desarrollo del anlisis de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
(MCC por sus siglas en espaol). Para ello, se comienza con un repaso de las 7 preguntas del
MCC para ubicarse en el contexto de la metodologa de anlisis.
Luego, se revisan algunos de los pasos de la metodologa de MCC, mencionando la forma
tradicional en la que se desarrollan los mismos y se muestra en contrapartida, como utilizar la
informacin contenida en la ISO 14224 para el mismo fin, identificando sus beneficios.
Finalmente, se concluye que, la utilizacin de la informacin contenida en el estndar ISO 14224
para la definicin del Sistema a analizar, las Funciones y Fallas Funcionales del mismo, as como
los Modos de Falla que originan dichas Fallas Funcionales, ofrece las siguientes ventajas:
- Se establece una estructura jerrquica de equipos que uniformiza los anlisis, con lo que
se aprovecha la informacin desarrollada para un equipo en otro de la misma Clase y Tipo.
- Los modos de falla se definen por cada tipo de equipo, bajo un criterio netamente
operacional, de forma sistemtica y ordenada, disminuyendo el riesgo de que, en el
anlisis, se excluyan tareas que pudiesen prevenir esos modos de falla olvidados durante
las tormentas de ideas de los miembros del Equipo Natural de Trabajo.
- Todo esto reduce sustancialmente el tiempo de anlisis, y aun mejor, sin dejar de cumplir
con lo establecido en los estndares SAE JA 1011 y SAE JA 1012.
Introduccin.
Quienes han intentado desarrollar un anlisis de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC
por sus siglas en espaol), han comprobado que el xito de la implantacin esta metodologa,
depende en gran parte de la experiencia y acierto de los miembros del Equipo Natural de Trabajo
(ENT) en la escogencia de los sistemas, definicin de modos de falla y en el nivel de detalle que se
le da al anlisis.
En este sentido, la metodologa MCC es abierta y es muy fcil caer en la trampa de hacer anlisis
tan detallados, que los tiempos para implementacin se extienden de manera interminable,
mientras los equipos siguen careciendo de la confiabilidad y disponibilidad deseadas. Adems, las
tpicas tormentas de ideas de los miembros del ENT, no aseguran que se identifiquen todos los
modos de falla, con lo que se corre el riesgo de que en el anlisis se excluyan tareas que pudiesen
prevenir esos modos de falla que fueron olvidados, pero que pueden ocurrir.
La utilizacin de la informacin referente a estructura jerrquica de equipos incluida en el estndar
internacional ISO 14224 es una poderosa herramienta que permite reducir sustancialmente el
tiempo dedicado al anlisis de MCC. Y aun mejor, sin dejar de cumplir con lo establecido en los
estndares SAE JA 1011 y SAE JA 1012.
A continuacin, se describir la forma en que se puede utilizar el estndar ISO 14224 para el
desarrollo de Anlisis de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad.
Las 7 preguntas del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC).
El estndar SAE JA 1011, Evaluation Criteria for Reliability-Centered Maintenance (RCM)
Processes, aprobado en Agosto de 1999, se utiliza para evaluar cualquier proceso que pretende
ser MCC, a fin de determinar si efectivamente lo es o no. Este documento soporta dicha evaluacin
en un mnimo de caractersticas que el proceso debe tener para poder ser considerado como MCC.
Segn lo anterior, todo proceso de MCC debe responder de una manera sistemtica y estructurada
las siguientes preguntas (Las 7 preguntas del MCC):
1. Cules son las funciones y los estndares deseados de desempeo del activo en su
contexto operativo actual? (Funciones)
2. De que maneras el activo puede dejar de cumplir sus funciones? (Fallas funcionales)
3. Qu causa cada falla funcional? (Modos de falla)
4. Qu pasa cuando ocurre cada falla funcional? (Efectos de falla)
5. En que formas afecta cada falla funcional? (Tipo de Consecuencia)
6. Qu debe hacerse para predecir o prevenir cada falla funcional? (Tareas proactivas y sus
intervalos)
7. Qu debera hacerse si no se pueden hallar tareas proactivas aplicables? (Tareas a falta
de Tareas por omisin)
Para responder de forma satisfactoria cada una de las siete preguntas anteriores, deben
cumplirse condiciones especficas (indicadas por la SAE JA1011), dejando disponible toda la
informacin referente a la toma de decisiones, al mismo tiempo que esta debe ser aceptada por el
propietario o usuario del activo.
Adicionalmente, la SAE JA1012 amplifica y, donde es necesario, clarifica los conceptos clave y
trminos, especialmente aquellos que son nicos del MCC.
Respondiendo las preguntas 1 a la 4, se desarrolla el Anlisis de Modos y Efectos de Fallas
(AMEF), mientras que respondiendo la 5, 6 y 7, se seleccionan las tareas de Monitoreo de
Condicin, Restitucin Cclica, Sustitucin Cclica o Tareas a falte de adecuadas para prevenir
la ocurrencia del modo de falla, en ltimo caso, si no se puede evitar su ocurrencia, disminuir su
consecuencia.
Definiendo el sistema a analizar.
Como se puede apreciar arriba, las 7 preguntas del MCC no contemplan la definicin del sistema a
analizar. De hecho, si se revisan los estndares SAE JA 1011 y SAE JA 1012 se encontrar que
ninguno de estos documentos indica o sugiere como efectuar esta actividad. Por tanto, no es
casual que la definicin del sistema a analizar resulte ser uno de los principales problemas que
enfrentan quienes emprenden la ruta del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad.
La tendencia natural de quienes comienzan a desarrollar anlisis de Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad es incluir en el alcance del mismo, sistemas complejos, conformados por numerosos
sub-sistemas y equipos. Esto hace que las sesiones de anlisis se tornen interminables por el
tiempo dedicado a las mismas, debido a la gran cantidad de Funciones, Fallas Funcionales y
Modos de Falla que se deben definir. Al final, el nico resultado del anlisis es el cansancio y
desmotivacin de los miembros del equipo natural de trabajo al no alcanzar resultados en el corto o
mediano plazo.
Como sabemos, el xito de la implantacin del MCC, depende en buena parte de la experiencia y
conocimientos que los miembros del Equipo Natural de Trabajo (ENT) tengan sobre el sistema
analizado, as como de la posibilidad de contar con datos de tasa de falla de equipos y sus
perodos de ocurrencia. Por otro lado, la divisin de un equipo en sistemas y subsistemas es tan
amplia como criterios puedan definir los integrantes del ENT.
Una forma de evitar estos y otros problemas derivados de una seleccin no adecuada del sistema
a analizar, es utilizar la informacin que sobre jerarqua de equipos contiene el estndar ISO
14224: Petroleum and natural gas industries - Collection and exchange of reliability and
maintenance data for equipment.
El estndar ISO 14224 divide a los equipos de mayor a menor jerarqua o grado de detalle de la
siguiente forma:
Clase.
Sistema o Unidad.
Sub sistema o Sub unidad.
Item mantenible.
En la Figura No. 1 se muestra un ejemplo de esta clasificacin.
Figura No. 1: Ejemplo de estructura jerrquica de equipos de acuerdo a la ISO 14224.
.
A continuacin, se describe cada una de estas jerarquas:
Clases:
Las Clases de equipos son el nivel ms alto de la jerarqua.
Se les puede asociar a Funciones, cada una en su contexto operacional, entendiendo por
Funcin, de acuerdo a la definicin de RCM la razn por la cual un equipo existe dentro del
proceso.
A su vez, las Clases de equipos se pueden dividir en Tipos.
Turbina a Gas n
Turbina a Gas 3
Turbina a Gas i
Turbina a Gas 2
Turbina a Gas 1
Generador de
Gases
Cojinete empuje
Clasificacin Clasificacin de lmite
Turbina contiene muchas
subunidades
Generador de Gas
contiene muchos items
mantenibles
A continuacin, en las Tablas No. 1 y 2 se muestran ejemplos de Clases y Tipos de equipos
respectivamente, definidos en la ISO 14224.
Tabla No. 1: Ejemplo de Clases de equipo definidas en la ISO 14224.
Categora de
equipo
Clase de equipo
Rotativo
Motores de combustin
Compresores
Generadores elctricos
Motores elctricos
Turbinas a gas
Bombas
Turbinas de vapor
Turboexpansores
Sopladores y ventiladores
Tabla No. 2: Ejemplo de Tipos de equipo definidos en la ISO 14224.
Clase de equipo Tipo de equipo
Descripcin Cdigo Descripcin Cdigo
Motores de combustin - pistn
(Motores diesel /gas)
CE
Motor Diesel DE
Motor a gas GE
Sistema o Unidad:
La norma ISO-14224 considera Sistema o Unidad a un conjunto que realiza una funcin especfica,
en un servicio determinado dentro del proceso, pudindose identificar una entrada y una salida,
incluyendo todos los equipamientos disponibles para la operacin de los mismos.
Como norma genrica para la fijacin de los lmites del sistema, se pueden tomar como referencia
las vlvulas que lo aslan.
Subsistema o Sub Unidad:
Son aquellos equipos que posibilitan que el Sistema realice su funcin operativa y se pueden
dividir por sus funciones especficas.
Toda falla de un sub-sistema o sub-unidad afectar directamente al sistema o unidad.
En la Figura No. 2, se muestra un ejemplo de sistema (Turbina a gas) y sus sub sistemas, con la
definicin de lmites o fronteras, tomado de la ISO 14224.
Figura No. 2: Ejemplo de Sistema y Sub Sistemas de mismo con la definicin de sus lmites o
fronteras definidos en la ISO 14224.
Item o elemento mantenible:
Es la unidad final de la estructura jerrquica de equipos.
Se refiere a las partes de los equipos sobre las cuales es necesario acciones de mantenimiento
con el fin de alcanzar la confiabilidad deseada.
Tambin se puede definir como aquella parte cuya falla provoca una prdida de la capacidad del
sistema para que contine operando dentro de los estndares de desempeo especificados o
determinados para un proceso.
La Tabla No. 3 muestra el ejemplo de una Clase de equipo con sus sub sistemas y elementos
mantenibles.
Tabla No. 3: Ejemplo de Clase de equipo con sus Sub sistemas y elementos mantenibles.
Algunas de las ventajas de contar con una estructura jerrquica uniforme como la que propone la
ISO 14224 son las siguientes:
- Se puede definir como se tratar a los equipos respecto a la interpretacin de resultados y
como se asociarn los registros de operacin y mantenimiento.
- Los registros de mantenimiento y operacin se relacionan con cada nivel dentro de la
jerarqua del equipo, a fin de que puedan compararse.
- Se facilita la cooperacin industrial en lo referente al intercambio de datos.
Pero, hablando en trminos de la realizacin de anlisis de MCC, el establecer esta estructura
jerrquica de equipos, y definir el sistema a analizar a nivel de Clase, definida por la ISO 14224,
permite uniformizar los anlisis, aprovechando la informacin desarrollada en un equipo en
particular para analizar otro de la misma clase y tipo. Esto por supuesto, considerando las
diferencias entre el Contexto Operacional de uno y otro.
De esta forma, si un ENT decide analizar una Turbina a gas, entonces definiran los lmites o
fronteras del sistema o unidad como se muestra en la Figura No. 2. Y si luego de terminar ese
anlisis, el mismo ENT u otro en una instalacin distinta inicia un anlisis en otra Turbina a gas,
definir los lmites o fronteras de la misma forma. Mejor an, los resultados del primer anlisis
podrn ser tomados como plantilla para el segundo, reduciendo de manera considerable el
tiempo empleado en este.
Definiendo las Funciones.
La SAE JA1011 indica que se deben listar todas las funciones del sistema analizado, incluyendo
las funciones primarias (razn de ser del sistema) y las secundarias (las que soportan el
cumplimiento de la funcin primaria).
Tradicionalmente, los ENT que desarrollan un anlisis de MCC listan primero la funcin principal
del sistema y luego, con la ayuda del Diagrama de Tuberas e Instrumentacin del mismo, recorren
uno por uno los elementos contenidos en este, definiendo la funcin de cada uno de ellos.
Si se utiliza la informacin de Clase, Sistema (Unidad) y Sub sistema (Sub-unidad) contenida en
la ISO 14224, entonces la funcin principal de la unidad analizada, ser la funcin de esta (su
razn de ser), mientras que las funciones secundarias (las que soportan a la funcin primaria),
sern las funciones principales de cada una de las Sub unidades. Por supuesto, cuando se listen
las funciones secundarias, se debe atender a las indicaciones de la SAE JA 1012, segn las cuales
se debe incluir todas aquellas relacionadas con:
a) Integridad ambiental.
b) Integridad estructural y de seguridad.
c) Control / Contencin / Confort.
d) Apariencia.
e) Elementos y sistemas de proteccin.
f) Superfluas
As, para el ejemplo mostrado en la Tabla No. 3, la funcin principal de la unidad Turbina a gas
estudiada es Proveer una fuerza motriz de ., acompaada de los respectivos estndares de
desempeo.
Por su parte, las funciones secundarias de la unidad se enuncian como las funciones principales
de cada una de sus Sub unidades.
Siguiendo con el ejemplo mostrado en la Tabla No. 3, tendramos que recorrer una por una a las
Sub unidades mostradas en la misma, indicando la funcin principal de cada una de ellas.
Entonces, si nos ubicamos en la Sub unidad Sistema de lubricacin, una funcin secundaria de
la unidad Turbina a gas mostrada en la Tabla No. 3 es Suministrar aceite de lubricacin a los
cojinetes de la Turbina ., acompaado de sus estndares de desempeo.
A continuacin, en la Figura No. 3, se muestra un ejemplo de funciones de la unidad Turbina a
gas analizada.
Sistema de
arranque
2 Iniciar el giro del compresor
axial hasta una velocidad de
.. Rpm
Sisetema de
combustin
4 Incrementar la temperatura
del flujo de aire a la salida
Turbina 1 Proveer una potencia de ...
KW
Toma de aire 3 Conducir el flujo de aire
limpio al compresor axial
Sistema: Mdulo de compresin
Unidad: Turbina a gas
Identificacin Funcin Falla Funcional Modo de falla Efecto
Figura No. 3: Ejemplo de funciones definidas para la unidad Turbina a gas.
La ventaja de definir las funciones de esta forma es que dicha definicin se limita a las
estrictamente necesarias de acuerdo al sistema que se est analizando. Esto igualmente ofrece
ahorros de tiempo significativos en el tiempo dedicado al anlisis.
Enunciando las Fallas Funcionales.
El enunciado de las fallas funcionales no cambia en nada cuando se utiliza la ISO 14224.
De la misma forma que si no se hubiese utilizado este estndar para definir las funciones, las fallas
funcionales se enuncian como la negacin de la funcin principal y de las funciones secundarias.
Igualmente, se tendrn Fallas Funcionales totales y parciales.
Evidentemente, al haber definido menos funciones por haber utilizado como referencia la
informacin de Clases de equipo y Sub unidades de la ISO 14224, entonces la cantidad de fallas
funcionales ser tambin menor en comparacin a las que se hubiesen listado si se hubiese
utilizado como referencia un Diagrama de Tuberas e Instrumentacin.
A continuacin, en la Figura No. 4, se muestra un ejemplo de definicin de Fallas Funcionales para
las Funciones identificadas en la Figura No. 3.
Figura No. 4: Ejemplo de fallas funcionales definidas para la unidad Turbina a gas
Definicin de los Modos de Falla.
La identificacin de los modos de falla es quizs la tarea ms complicada en el desarrollo de un
anlisis de MCC.
La principal dificultad se presenta en el nivel de detalle que se le debe dar a cada modo de falla.
Poco detalle en los modos de falla conlleva a anlisis superficiales y a veces peligrosos. Muchos
modos de falla o mucho detalle originan que el anlisis se tome mucho ms tiempo de lo
necesario, lo que suele llamarse parlisis por anlisis.
Lo que generalmente se recomienda es que el proceso de avance en los niveles de detalle debe
detenerse hasta el punto en el cual la organizacin que est efectuando el anlisis tiene control
A No provee potencia
B Provee menos de KW
Sistema de
arranque
2 Iniciar el giro del compresor
axial has una velocidad de ..
Rpm
A No inicia el giro del
compresor axial
A No conduce el flujo de
aire limpio al compresor
axial
B Conduce menos del flujo
reqerido de aire limpio .
A No incrementa la
temperatura del flujo de
aire a a la salida del
compresor axial
B Incrementa la
temperatura del flujo de
aire a la salida del
compresor axial por
debajo de lo requerido
Sisetema de
combustin
Incrementar la temperatura
del flujo de aire a la salida
del compresor axial
4
1 Proveer una potencia de ...
KW
Turbina
Toma de aire Conducir el flujo de aire
limpio al compresor axial
3
Mdulo de compresin
Turbina a gas
Unidad:
Sub-uniddad:
Identificacin Funcin Falla Funcional Modo de falla Efecto
sobre el modo de falla. Por consiguiente, el nivel al cual debe ser identificado cualquier modo de
falla es aquel que posibilita la identificacin de una poltica apropiada para gerenciar la falla.
Otro problema que se presenta cuando se definen los modos de falla es la forma en que estos se
enuncian. La SAE JA 1012 menciona que los verbos utilizados para describir los modos de falla
deben ser escogidos con cuidado, porque esto influencia de forma muy fuerte la subsecuente
seleccin de la poltica para gerenciar la falla.
Si bien es cierto que la ISO 14224, contiene tablas donde se definen los modos de falla para cada
Clase de equipo, la utilizacin de esta informacin para el desarrollo de un anlisis de MCC va en
contra de lo establecido en la SAE JA1011 y SAE JA 1012. A continuacin se explica el porqu.
Veamos en primer lugar lo que definen la SAE JA 1011 y SAE JA1012 como modo de falla. De
acuerdo a estos estndares, un modo de falla es un: Evento individual que causa una falla
funcional.
Por otro lado, la ISO 14224, define modo de falla como: Evento por el cual una falla es observada
en el elemento fallado.
Como podemos observar, existe una notable diferencia entre lo que se considera como modo de
falla para la SAE JA 1011 y SAE JA1012 en comparacin con la ISO 14224. Para las dos primeras,
el modo de falla es una causa (no necesariamente la causa raz fsica, de acuerdo a la teora del
Anlisis Causa Raz) de la falla funcional. Es decir, se refiere a un evento antes de producirse la
falla funcional, mientras que para la tercera, el modo de falla representa la forma en que se detecta
la falla. O sea, un evento despus de producirse la falla funcional.
Esta diferencia se explica por la razn por la cual se define el modo de falla de acuerdo a estos
estndares. En el caso de la SAE JA 1011 y SAE JA 1012, la razn de definir el modo de falla, es
para luego seleccionar la poltica o tarea de mantenimiento para gerenciar la falla de forma
adecuada. En el caso de la ISO 14244, el modo de falla se define para agrupar y estandarizar la
forma en que se reportan las fallas de los equipos, de forma tal que se facilite la comparacin de la
gestin y el intercambio de informacin entre diferentes instalaciones de una misma empresa o
entre diferentes empresas.
A pesar de que la informacin de modos de falla contenida en la ISO 14224, no cumple los
requerimientos dela SAE JA 1011 y la SAE JA 1012, se puede utilizar otra informacin contenida
en la primera para cumplir con los requerimientos de las dos ltimas.
Volviendo a la definicin de modo de falla de acuerdo a la SAE JA 1011 y SAE JA 1012: Evento
individual que causa una falla funcional y, considerado la definicin de la ISO 14224, segn la cual
toda falla de una sub-unidad afectar directamente a la unidad, podemos identificar los modos de
falla como la descripcin de la falla de un item o elemento mantenible o de un componente del
mismo, perteneciente a una Sub unidad de la unidad analizada.
En la Figura 5 a continuacin, se muestran ejemplos de modos de falla definidos para las fallas
funcionales identificadas para la unidad Turbina a gas de la Figura No. 4.
1 Desprendimiento de
labes del rotor
2 Desprendimiento de
labes del estator
3 Cojinetes radiales
trabados
4 Cojinete de empuje
trabado
5 Desprendimiento de
material cermico del
escape de la turbina
6 Fuga de gases calientes
en tuberas
B Provee menos de KW
Sistema de
arranque
2 Iniciar el giro del compresor
axial has una velocidad de
.. Rpm
A No inicia el giro del
compresor axial
A No conduce el flujo de
aire limpio al compresor
axial
B Conduce menos del flujo
reqerido de aire limpio
.
A No incrementa la
temperatura del flujo de
aire a a la salida del
compresor axial
B Incrementa la
temperatura del flujo de
aire a la salida del
compresor axial por
debajo de lo requerido
Sisetema de
combustin
Incrementar la temperatura
del flujo de aire a la salida
del compresor axial
4
A No provee potencia 1 Proveer una potencia de ...
KW
Turbina
Toma de aire Conducir el flujo de aire
limpio al compresor axial
3
Identificacin Funcin Falla Funcional Modo de falla Efecto
Figura No. 5: Ejemplo de modos de falla definidos para la unidad Turbina a gas.
Como puede observarse, los modos de falla 1, 2 y 5 descritos para la falla funcional No provee
potencia, se refieren a la descripcin de la falla de componentes de los item mantenibles Rotor y
Estator respectivamente.
Por su parte, los modos de falla 3, 4 y 6 se definieron como la descripcin de la falla de los tem
mantenibles Cojinete radial, Cojinete de empuje y Tubera respectivamente.
En todos los casos se cuid el detalle de dar suficiente informacin que posibilite la identificacin
de una poltica apropiada para gerenciar la falla.
Definir los modos de falla de esta forma en lugar de recurrir a las tpicas tormentas de ideas de los
miembros del ENT, asegura que, bajo un criterio netamente operacional, se recorra de forma
sistemtica y ordenada todos los eventos que pueden causar una falla funcional, disminuyendo el
riesgo de que en el anlisis se excluyan tareas que pudiesen prevenir esos modos de falla que
fueron olvidados, pero que pueden ocurrir.
Continuando con el anlisis de MCC.
Para el resto de los pasos de la metodologa de anlisis de MCC (Descripcin de Efectos de Falla,
Identificacin del Tipo de Consecuencia y la seleccin de Tareas y Frecuencias recomendadas), la
ISO 14224 no aporta valor para facilitar o acelerar el anlisis. Sin embargo, la aportacin brindada
en la Definicin del sistema a analizar, Funciones, Fallas Funcionales y Modos de Falla es
suficiente para reducir de forma significativa el tiempo dedicado al anlisis: y lo que es ms
importante, sin dejar de cumplir con las exigencias de la SAE JA 1011 y SAE JA1012.
Conclusiones.
La utilizacin de la informacin contenida en el estndar ISO 14224 para la definicin del Sistema a
analizar, las Funciones y Fallas Funcionales del mismo, as como los Modos de Falla que originan
dichas Fallas Funcionales, ofrece las siguientes ventajas:
- Se establece una estructura jerrquica de equipos que uniformiza los anlisis, con lo que
se aprovecha la informacin desarrollada para un equipo, en el anlisis de otro de la
misma Clase y Tipo.
- Los modos de falla se definen por cada tipo de equipo, bajo un criterio netamente
operacional, de forma sistemtica y ordenada, disminuyendo el riesgo de que, en el
anlisis, se excluyan tareas que pudiesen prevenir esos modos de falla que fueron
olvidados, pero que pueden ocurrir.
- Todo esto reduce sustancialmente el tiempo de anlisis, y aun mejor, sin dejar de cumplir
con lo establecido en los estndares SAE JA 1011 y SAE JA 1012.
Referencias.
ISO 14224:2006, Petroleum and natural gas industries Collection and exchange of reliability and
maintenance data for equipment.
SAE JA 1011:1999, Evaluation Criteria for Reliability-Centered Maintenance (RCM) Processes.
Surface vehicle / Aerospace standard.
SAE JA 1012:2002, A Guide to the Reliability-Centered Maintenance (RCM) Standard. Surface
vehicle / Aerospace recommended practice.
Troff, Mario, Anlisis ISO 14224 / OREDA. Relacin con RCM FMEA. Confiabiliad.net.
Resumen Curricular.
Ingeniero Carlos Alberto Villegas Morn: Ingeniero Mecnico y Especialista en Confiabilidad de
Sistemas Industriales - Universidad Simn Bolvar de Venezuela. Profesional certificado en
mantenimiento y confiabilidad por la SMRP (Society of Maintenance and Reliability Professionals).
Experiencia de 20 aos en la Industria Petrolera y de Consultora. Ha liderado la implantacin de
procesos de Confiabilidad Operacional en industrias de petrleo y gas y de Generacin de Energa
Elctrica en Venezuela, Mxico, Puerto Rico y Trinidad & Tobago. Actualmente se desempea como
socio accionista de E&M Solutions, S.A de C.V, participando como consultor especialista en
Confiabilidad Operacional y Mantenimiento en el proceso de implantacin del Sistema de
Confiabilidad Operacional en Petrleos Mexicanos.