El trfico se ha convertido en uno de los principales problemas de Lima y

no parece haber solucin a la vista. No obstante, ha surgido una

propuesta que busca disminuir la congestin vehicular y los dems
problemas ocasionados por el catico sistema de transporte, que afectan
la calidad de vida de los ciudadanos. Sorprendentemente, esta iniciativa
no contempla ambiciosas soluciones y est compuesta de pequeas
medidas que podran ser tomadas en cuenta por municipios y
autoridades competentes.
El ingeniero Ricardo Arrarte, especialista en transporte y director de la
pgina web www.traficolima.com espacio digital que pretende combatir
el trfico-, revel a Terra Per el plan que considera que podra ayudar a
Lima a salir de la asfixiante marea de autos y desorden.
Pequeas grandes propuestas
Para el ingeniero Arrarte, las medidas a corto plazo que deberan
tomarse para cambiar el catico rumbo actual son: ser ms estricto con
la emisin de brevetes, eliminar los cuellos de botella en avenidas
principales, prohibir los giros a la izquierda en muchos cruces (principal
razn de la congestin), habilitar valos, exigir la revisin tcnica y retirar
los vehculos que no la tengan, as como facilitar la sancin y
fiscalizacin de la Polica.
Adems, otras disposiciones importantes son mejorar la sealizacin y
semaforizacin; mejorar los paraderos del servicio de transporte pblico,
habilitndolos con planos gua o guas de las rutas en cada paradero;
llevar el control de accidentes con difusin pblica; mejorar las ciclovas y
-finalmente- involucrar a las universidades, al Colegio de Ingenieros y al
Colegio de Arquitectos en los diseos y proyectos.
Un mega proyecto como un tren subterrneo que una Ventanilla y
Chosica sera una maravilla, una solucin formidable, y seguramente
arreglar el gran problema del trfico en algunos aos. Pero antes hay
temas ms sencillos que resolver primero. Tenemos que empezar por los
puntos donde se producen ms accidentes fatales. Es importante acabar
con este problema porque es primordial cuidar la vida, afirm Arrarte,
quien tambin contempla 13 pasos claves que podran darse de forma
inmediata para hacer que el trnsito en nuestra capital no sea una
pesadilla diaria:
- Mejora en el diseo de paraderos de transporte pblico.
- Eliminacin de cuellos de botella en vas principales.
- Construccin de valos.
- Construccin de puentes peatonales y separadores.
- Mejora en la sealizacin y cruceros peatonales.
- Parchado de huecos.
- Mayor consideracin por parte de choferes y peatones.
- Exigir la revisin tcnica.
- Formalizacin de taxistas.
- Implementacin de taxmetros.
- Reduccin de rutas de transporte pblico.
- Sacar de circulacin vehculos con ms de 25 aos de antigedad.
-Circulacin en determinados das de la semana.
Transporte pblico
El transporte pblico es otra pieza fundamental en este juego. Para ello,
Arrarte ha planificado algunas sugerencias que, segn dice, elevaran su
nivel y lo pondran a la par del que existe en pases desarrollados: reducir
las lneas de transporte pblico, exigir GPS en cada vehculo, tener un
centro de control de operaciones para gestionar el transporte,
implementar radios VHF en cada unidad, medir y reducir las emisiones
contaminantes de los vehculos, implementar taxmetros, pagar solo una
vez para subir a cualquier lnea con validez diaria o semanal e iniciar la
especialidad de ingeniera de trfico en las universidades.
La propuesta de Arrarte no se olvida de las grandes obras que ya estn
contempladas. Sin embargo, el especialista asegura que la idea es
primero estudiar los megaproyectos, sea el metro subterrneo, tren
elctrico o tneles viales en anillo, para no generarle una deuda al pas.