Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
406Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Macam-macam Korosi Dan Penyebabnya

Macam-macam Korosi Dan Penyebabnya

Ratings:

5.0

(1)
|Views: 31,607 |Likes:
Published by habibiwildan
di dalam dokumen ini terdapat jenis-jenis korosi disertai penyebab terjadinya korosi tersebut, semuanya dijelaskan secara detail di sini
di dalam dokumen ini terdapat jenis-jenis korosi disertai penyebab terjadinya korosi tersebut, semuanya dijelaskan secara detail di sini

More info:

Published by: habibiwildan on Nov 19, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/07/2013

pdf

text

original

 
MACAM
-
MACAM JENIS KOROSI
 A.
 
Korosi Atmosfer
Korosi
ini terjadi akibat proses elektrokimia antara dua bagian bendapadat khusunya metal besi yang berbeda potensial dan langsung berhubungan
dengan udara terbuka.
 
Mekanisme terjadinya karat :
 -
 
Elektron mengalir dari daerah anodic ke katodik 
 
Fe
 
Fe
++
+ 2e
-
(Reaksi Oksidasi)
 -
 
Air banyak 
 
terdapat ion hidroksil bermuatan negati
H
2
O
(OH)
-
+ H
+
atau 4e
-
+ O
2
+ 2H
2
O
4(OH)
-
-
 
2H
+
+ 2e
-
H
2
(Reaksi Reduksi)
 -
 
Dalam air terjadi reaksi ion besi dengan ion hidroksil
 
Fe
++
 
+ 2(OH)
-
Fe(OH)
2
(Fero Hidroksida)
 -
 
4Fe + 6H
2
O +3O
2
4Fe(OH)
3
2Fe(OH)
3
Fe
2
O
3
+ 3H
2
O (I) Feri Oksida
 -
 
2Fe(OH)
2
+ Fe
++
2H
2
O
Fe
3
O
4
+ 6H
+
(II) Magnetik 
 -
 
Fe(OH)
2
+ (OH)
-
FeO(OH) + H
2
O (III) Karat
 
Faktor
-
faktor yang menentukan tingkat karat atmosfer, yaitu :
 Jumlah zat pencemar di udara (debu, gas), butir-butir arang, oksida metal,H
2
SO
4
, NaCl, (NH
4
)
2
SO
4
.
Suhu
 
Kelembaban kritis
 
Arah dan kecepatan angin
 Radiasi matahari
Jumlah curah hujan
 B.
 
Korosi Galvanis
 Korosi ini terjadi karena proses elektro kimiawi dua macam metal yangberbeda potensial dihubungkan langsung di dalam elektrolit sama. Dimanaelectron mengalir dari metal kurang mulia (Anodik) menuju metal yang leb
ih
mulia (Katodik), akibatnya metal yang kurang mulia berubah menjadi ion-
ion
 
positif karena kehilangan electron. Ion-ion positif metal bereaksi dengan ion
negatif 
yang berada di dalam elektrolit menjadi garam metal. Karena peristiwatersebut, permukaan anoda kehilangan metal sehingga terbentuklah sumur-
sumur karat (
Surface Attack 
) atau serangan karat permukaan.
 Sel galvanic tidak berhubungan langsung walaupun keduanya berada didalam elektrolit yang sama (
Open Circuit 
). Standar electromotive ini dapatberubah akibat pengaruh perubahan suhu, perubahan konsentrasi zat-zat yangterlarut, kondisi permukaan elektroda, kotoran/sampah pada elektroda dan lain-
lain.
 Contoh, suatu
tube sheet 
 
atau
bundle
sebuah alat penukar kalori (
cooler 
).
Tube sheet terbuat dari karbon steel (baja karbon), dan tubenya dari paduantembaga (Aluminium bronze), kalau ditinjau pada electromotive series jelasbahwa baja (ferrum) lebih tinggi letaknya daripada tembaga, jadi baja dalamkondisi ini menjadi lebih anodic terhadap paduan tembaga, karenanya terjad
ilahsel karat
galvanic dan akibatnya tube sheet baja tersebut berkarat dan kehilangan
metal pada permukaannya.
 C.
 
Korosi Regangan
 Korosi ini terjadi karena pemberian tarikan atau kompresi yang melebihibatas ketentuannya. Kegagalan ini sering disebut
Ret
ak Karat Regangan (RKR)atau stress corrosion cracking. Sifat retak jenis ini sangat spontan (tiba-
tibaterjadinya/ 
spontaneous
), regangan biasanya bersifat internal yang disebabkanoleh perlakuan yang diterapkan seperti bentukan dingin atau merupakan sisa
hasil pengerjaan (
residual
) seperti pengelingan, pengepresan dan lain
-
lain.
 Untuk material kuningan jenis RKR disebut
Season Cracking
, dan pada
material
 Low Carbon Steel
 
disebut
Caustic Embrittlement 
(kerapuhan basa),karat ini terjadi sangat cepat, dalam ukuran menit, yakni jika semua persyaratanuntuk terjadinya karat regangan ini telah terpenuhi pada suatu momen tertentuyakni adanya regangan internal dan terciptanya kondisi korosif yang
berhubungan dengan konsentrasi zat karat (
Corrodent 
) dan suhu lingkungan.
 
Zat penyebab karat dan kondisi lingkungan penyebab RKR pada berbagai
system paduan
 
 
Sistem Paduan
 
Lingkungan
 
Paduan Aluminium
 
Klorida
 
Udara industry yang lembab
 
Udara laut
 Paduan Tembaga (Kuningan dan lain-
lain)
 
Ion Amonium
 
Amine
 
Paduan Nikel
 Hidroksida terkonsentrasi dan
panas
 Uap asam Hidrofluroida
(hydrofluoric)
 
Baja Karbon Rendah
 Hidroksida terkonsentrasi dan
mendidih
 Nitrat terkonsentrasi dan
mendidih
 Produk penyuling destruktif dari
batu bara
 
Baja “Oil
-
Country/Oil Field”
 H
2
S dan CO
2
Baja paduan rendah berkekuatan tinggi
 
Klorida
 
Baja nir noda
 
Baja Austentic (seri 300)
 
Klorida mendidih
 Hidroksida terkonsentrasi dan
mendidih
 
Asam politionik 
 Baja feritik dan baja martensitik (seri
400)
 
Klorida
 
Air pendingin reactor
 
Baja “maraging” (18%Ni)
 
Klorida
 
Paduan Titanium
 
Klorida
 
Metal alcohol
 
Klorida padat suhu di atas 550
o
F
 
Contoh : sebuah paku di masukkan dalam air asin/air laut maka pakutersebut akan berkarat yang diawali dari bagian kepala dan bagian yang runcing.

Activity (406)

You've already reviewed this. Edit your review.
Nikyoga Disini liked this
Ares Widitama liked this
Sugiyanto Sumadi added this note
Bagus sekali urainnya,berguna untuk dunia pendidikan,makasih banyak atas kontribusinya
Furi liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->