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OFICINA ESPAÑOLA DEPATENTES Y MARCASESPAÑA

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Número de publicación:

2 308 945

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Número de solicitud:

200801424

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Int. Cl.:

F03D 9/00

(2006.01)

F03B 13/24

(2006.01)

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PATENTE DE INVENCIÓN B1

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Fecha de presentación:

16.05.2008

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Fecha de publicación de la solicitud:

01.12.2008

Fecha de la concesión:

28.10.2009

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Fecha de anuncio de la concesión:

16.11.2009

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Fecha de publicación del folleto de la patente:

16.11.2009

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Titular/es:

Ramón Vicente Calas SanzRosalía de Castro, 10 - Bajos46900 Torrent, Valencia, ES

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Inventor/es:

Calas Sanz, Ramón Vicente

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Agente:

Isern Jara, Jorge

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Título:

Procedimiento para regulación y optimización de energías alternativas.

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Resumen:Procedimientopararegulaciónyoptimizacióndeenergíasalternativas,deltipoempleadoencamposdeaerogenera-dores tanto de eje vertical como horizontal, generadores apartir de energía del oleaje, u otros semejantes, constitui-doporalgúnoalgunosdispositivoscaptadoresdeenergía(1 y 2) cuya ﬁnalidad es convertir la acción del viento (3)o de las olas (4) o similar, en energía eléctrica, median-te uno o más alternadores (5) o similares, caracterizadoesencialmente porque entre el dispositivo o dispositivosde captación de energía (1 o 2) y el generador o genera-dores eléctricos (5) se dispone uno o varios compresoresde fabricación de aire comprimido (6) conectados a unoo varios calderines (7), dotados de salida de aire (8) conválvula reguladora de la presión constante (9) a través dela cual llega el aire comprimido a una turbina o motor deaire comprimido (10) encargado de mover el generadoreléctrico (5).

Aviso:

Se puede realizar consulta prevista por el art. 37.3.8 LP.

E S 2 3 0 8 9 4 5 B 1

Venta de fascículos: Oﬁcina Española de Patentes y Marcas. Pº de la Castellana, 75 – 28071 Madrid

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DESCRIPCIÓN

Procedimiento para regulación y optimización deenergías alternativas.

Campo técnico

El objeto de la presente invención, tal como se ex-presa en el enunciado de esta memoria descriptiva,hace referencia a un procedimiento para regulacióny optimización de energías alternativas, del tipo em-pleado en campos de aerogeneradores, generadores apartir de energía del oleaje, u otros semejantes.

Antecedentes de la invención

En general, se consideran energías alternativas to-das aquéllas que no utilizan las fuentes tradicionalesde energía tales como combustibles fósiles, energíanuclear y otras afines, y que cada vez con más auge,se les considera las energías alternativas del futuro, yaque suelen ser más fácilmente obtenibles, son abun-dantes o ilimitadas, y contaminan menos.Existen diversas fuentes de energía alternativa, ta-les como la eólica, la solar, la mareomotriz, la energíadel oleaje, etc.Con el fin de aprovechar algunas de esas energías,tales como las cinéticas, se han diseñado diferentestipos de dispositivos, de entre los cuáles cabe desta-car los aerogeneradores y los generadores a partir deenergía del oleaje.Un aerogenerador es un dispositivo que, básica-mente, transforma la energía eólica en energía eléc-trica, a partir del movimiento que la energía cinéti-ca del viento provoca en la palas de un rotor-hélice,transmitiéndose dicho movimiento al eje principal oprimario. Este eje mueve una caja multiplicadora derevoluciones la cual transmite su potencia al alterna-dor o generador. Estos aerogeneradores pueden ser deeje vertical u horizontal.Del mismo modo, un generador a partir de la ener-gía del oleaje, es un dispositivo que transforma laenergía cinética oscilatoria del oleaje en energía eléc-trica; esto se puede realizar por diferentes métodos,como de tipo fuelle, rotativos, de péndulo, u otros.Por otro lado, las redes nacionales de distribuciónde energía eléctrica presentan un conjunto de pará-metros, de los cuáles hay concretamente dos que sehan de mantener tan constantes como sea posible: latensión de red y la frecuencia de red; ello se consi-gue a base de mantener prácticamente constantes lascondiciones de funcionamiento de los alternadores ogeneradores instalados en todas las centrales eléctri-cas y, para ello, es fundamental la regulación de susvelocidades de giro.Sin embargo, cuando se trata de fuentes de ener-gía alternativas, esto genera algunos inconvenientes,yaqueesdifícildeconseguirunaciertaregularidadenel suministro a partir de fuentes tales como el vientoo las olas, ya que estas no son ni constantes ni conti-nuas.En el caso concreto de los aerogeneradores, estossólo son utilizables dentro de un margen relativamen-te estrecho de regímenes de vientos, porque un alter-nador, para suministrar a la red eléctrica la tensión yfrecuencia adecuadas, solo puede funcionar dentro deun rango muy limitado de velocidades de giro.Así, si la velocidad angular del rotor-hélice es len-ta, la tensión y frecuencia generadas son más bajas delo adecuado, y ello obliga a la instalación de dispositi-vos multiplicadores de la velocidad de giro para el al-ternador, mientras que si dicha velocidad es excesiva,la tensión y frecuencia son excesivas y hay que fre-nar el rotor-hélice; otro inconveniente asociado a unavelocidad angular demasiado elevada, consiste en quelos extremos de las hélices podrían llegar a moversea velocidades próximas a la del sonido y esto genera-ría problemas medioambientales tales como el ruidoy la molestia que ello supone para las aves, inclusocausando algunas muertes; por esta razón, los aeroge-neradores van dotados de frenos y de palas de pasovariable, controlados ambos dispositivos automática-mente.Algo parecido ocurre con la energía de las olas,ya que un alternador que aproveche este tipo de ener-gía, para suministrar a la red eléctrica la tensión y fre-cuencia adecuadas, solo puede funcionar dentro de unrango muy limitado de velocidades de giro.Así pues para hacer un diseño adecuado de unainstalación o central generadora del tipo aerogenera-dor, es imprescindible conocer datos tales como lasvelocidades medias de los vientos dominantes en lazona y sus direcciones, con el fin de dimensionaradecuadamente los alternadores adecuados para dichainstalación.Del mismo modo, en el caso de instalaciones ex-tractoras de energía del oleaje, hay que conocer el ré-gimen de olas en la zona, así como sus frecuencias yamplitudes para diseñar correctamente los alternado-res adecuados y, en general, toda la instalación.Además, para que un alternador pueda presentarun rendimiento adecuado a una velocidad relativa-mente baja, ha de ser siempre de gran tamaño y, porlo tanto, pesado; esto es un problema si el generadorha de ir instalado dentro de una góndola y sobre unatorre a varias decenas de metros del suelo; por esta ra-zón, no se usan alternadores de baja velocidad de unagóndola y se suelen usar cajas multiplicadoras paraaumentar la velocidad de giro; así pues, debido a ello,las dimensiones del alternador, en el mejor de los ca-sos, no pueden pasar de ser medianas.Por otro lado, en una instalación de estas caracte-rísticas, cadatorretiene su propio generadoreléctrico.Una solución para paliar el efecto de las condi-ciones de funcionamiento fluctuantes del viento o lasolas, sería el almacenaje de la energía eléctrica exce-dente en los momentos de viento u oleaje fuerte, paraliberarla en los momentos de viento u oleaje flojo onulo.Existen en el mercado diferentes sistemas de al-macenamiento de energía alternativa, tales como acu-muladores eléctricos o baterías para instalaciones re-lativamente pequeñas o poco potentes, como las foto-voltaicas; sin embargo, las cantidades de energía ge-neradas en una gran instalación de energía eólica, delas olas, u otras semejantes, son lo suficientementeelevadas como para hacer inadecuado su almacena-miento en acumuladores eléctricos o similares.

Descripción de la invención

Con el ﬁn de superar estos inconvenientes, se hadiseñado el novedoso procedimiento para regulaciónde energías alternativas objeto de la presente memoriatécnica.Entérminosgenerales,lapresenteinvenciónsere-ﬁere a un novedoso procedimiento que, en lugar deconvertir la energía alternativa (del viento, olas u otrafuente)directamenteenenergíaeléctrica,medianteunacoplamiento mecánico entre el eje de giro del rotor-hélice y el eje de giro del alternador, lo que se hacees utilizar dicha energía para generar aire comprimi-

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do, o incluso licuado, como elemento intermediarioalmacenado y regulador de dicha energía.Este novedoso procedimiento, presenta variasventajas con respecto a otros modos más tradiciona-les de aprovechamiento de energía alternativa para suconversión en eléctrica.La primera ventaja consiste en el hecho de que noes necesario que cada torre eólica, o cada dispositi-vo de olas, tenga su propio alternador de dimensionespequeñas o medianas y por lo tanto, de bajo rendi-miento, sino que en una central de energía eólica o delas olas, se puede centralizar toda la producción eléc-trica en un único generador eléctrico de dimensionesadecuadas y, por lo tanto, de elevado rendimiento a lavelocidad de trabajo adecuada elegida.Lasegundaventajaconsisteenquecuandohayex-cedente de energía alternativa (que se produce cuandohay mucho viento o mucho oleaje), esta es acumula-ble en forma de aire comprimido, el cuál posterior-mente puede ir liberando dicha energía de modo con-trolado cuando esta es deficitaria (cuando hay pocoo ningún viento u oleaje); también, en este sentido,el novedoso procedimiento permite acumular energíadurante la noche, que es cuando hay excedente deenergía por bajo consumo de la población, para libe-rarlo durante el día, que es cuando se produce déficitpor exceso de demanda.La tercera ventaja es que la presión de almacenaje y liberación del aire comprimido hacia un alterna-dor único (o varios), se hace de forma absolutamen-te supervisada, permitiendo así controlar la velocidadangular de dicho alternador (o alternadores) y, por lotanto, sus parámetros de tensión y frecuencia, con lafinalidad de que sean constantes y adecuados a la redde distribución, pudiéndola incorporar a la misma di-rectamente.Una cuarta ventaja del novedoso procedimientoconsiste en que el margen de velocidades angularespermitidas para las palas del rotor-hélice es muchomayor. Los compresores pueden girar más o menosrápidos y fabricarán más o menos aire. Como no seusa directamente no es inconveniente, sin llegar, porsupuesto, a las velocidades de giro que pudieran pro-ducir molestias en el entorno.Los generadores o alternadores se pueden instalaren diferente lugar que los captadores de energía.Una quinta ventaja consiste en el hecho de que, enel caso de producirse excedentes de aire comprimido(o licuado), estos pueden ser vendidos como subpro-ductos adicionales de elevado valor añadido.Una sexta ventaja consiste en que otro subproduc-to de interés puede ser el agua obtenida por conden-sación de la humedad del aire que ha sido compri-mido, y que puede reutilizarse en la refrigeración delos propios equipos o ser vendida también como otrosubproducto adicional de cierto valor añadido.El nuevo procedimiento está constituido en esen-cia por un conjunto de rotor-hélices de aire, o simila-res, cuyos ejes, movidos o bien por los vientos reinan-tes, o bien por los vientos procedentes de algún dis-positivo aprovechador de la energía del oleaje, o poralguna otra forma de energía alternativa, actúan cadauno sobre un compresor o conjunto de compresoresde fabricación de aire cuya finalidad es generar airecomprimido (o licuado) que, a continuación, es alma-cenado en uno o varios calderines de grandes dimen-siones a media o alta presión para, posteriormente, serliberado a más baja presión y de forma controlada so-bre un motor de aire comprimido o una turbina de aireo similar, acoplada al eje de un alternador (o varios,uno por cada turbina) de dimensiones adecuadas, conel fin de que este gire a velocidad constante, indepen-dientemente del viento u oleaje predominante en cadamomento, o de si es día o noche.Opcionalmente, los métodos de captación de ener-gía de las olas pueden ser de diferentes tipos, tales co-mo los rotativos, de fuelle, de péndulo, boyas u otros.El compresor o conjunto de compresores acopla-bles al eje de cada rotor-hélice, en el caso de los aero-generadores, irían situados, o bien en el interior de lapropia góndola, o bien en la base de la torre, y se-rían conectables y desconectables de forma manualy/o automática, en función de la potencia obtenibleen cada momento según las condiciones meteorológi-cas imperantes en dicho momento; cuánto más vien-to haya, más compresores se conectarían, tanto paraaprovechar más energía como para regular la veloci-dad de las palas del rotor-hélice; esto es así porque elhecho de conectar más compresores sirve también defreno “activo”, es decir, freno aprovechador de ener-gía; su conexión se realiza preferiblemente medianteembragues eléctricos y/o neumáticos; la transmisiónentre el eje del rotor- hélice y los de los compresoresserealizapreferiblementemediantecoronasdentadas,correas de transmisión o caja multiplicadora.El control de velocidad del eje se puede regulartambién variando el paso de hélice de las palas.Todo el aire comprimido generado, se acumulapreferiblemente en uno, dos o más calderines, comu-nes a toda la instalación del campo de rotor-hélices,de los que partirá hacia el generador (o generadores,en caso de instalarse más de uno) de forma regulada ycontrolada; de este modo, se puede tener un funciona-miento alternativo de los calderines, es decir, cuandouno está suministrando aire comprimido a la turbina(o turbinas), el otro se va cargando de energía, y vice-versa; así, las turbinas siempre disponen de aire com-primido a alta presión para su funcionamiento.El dimensionado y volumen del calderín (o cal-derines) se calcula en función del régimen de vientosu olas del lugar y de la presión a la que se desea al-macenar el aire comprimido; de ese modo, en casode producirse períodos de inactividad atmosférica uoceánica, estos calderines se comportan como fuen-tes de energía alternativa almacenada y liberable, deforma paulatina, durante dichos períodos de inactivi-dad.

Descripción de los dibujos

Con el objeto de ilustrar cuanto hasta ahora hemosexpuesto,seacompañaalapresentememoriadescrip-tiva y formando parte integrante de la misma, de unconjunto de dibujos en los que se han representado demanera simplificada y esquemática, tres ejemplos derealización práctica, únicamente explicativos aunqueno limitativos de las características de la novedosa in-vención.La figura 1 muestra un esquema general del no-vedoso procedimiento; en dicho esquema se muestra,por simplicidad del mismo, un solo compresor por ca-da aerogenerador.La figura 2 muestra, de forma esquemática, unejemplo práctico de montaje de una torre aerogenera-dora, con los compresores en el interior de la góndola.La figura 3 muestra, de forma esquemática, unejemplo práctico de montaje de una torre aerogene-radora, con los compresores en la base de la torre.