FSICA

PRACTICA VECTORES METODO DE COMPONENTES

1. Un automvi l se mueve hacia el O una distancia de 50 km, despus hacia el N 30 km y
en seguida en una direccin a 30 al ! del N, "5 km. #i$u%a el diagrama vectorial y
determi na el despla&amiento total del automvi l desde su punto de partida.
81 km, 40 al norte del este
". Una persona camina 3.1 km hacia el N, despus ".' km hacia el O y (inal mente 5." km
al ). #i$u%a el diagrama vectorial *ue representa este movi mi ento, +*u tan le%os y en
*u direccin de$er, volar un p,%aro en l-nea recta para *ue llegue al punto (inal.
3.2 km con un ngulo de 41 al sur del
oeste
3. Un %ugador de gol( tuvo *ue dar tres golpes para meter su pelota en el hoyo, despus de
*ue se encontr en el green. !l pri mer golpe despla& la pelota 1" pies al N, el segundo
/.0 pies al )! y el tercero 3.0 pies al )O.+0u despla&ami ento se necesita$a para meter
la pelota en el hoyo en el pri mer golpe.
6.0 pies, 20.5 al E del N
'. Una part-cula tiene tres despla&amientos sucesivos en un plano como sigue1 ' m hacia
el )O, 5 m hacia el !, / m en una direccin a /0 al N del !. #etermi na la magni t ud y
direccin del despla&ami ento *ue se necesitar-a para regresar la part-cula al punto de
partida. 5. m, 24,6! al N del E
5. Un avin despega y vuela directament e al N a una distancia de 50 km. )e in(orma de
tormentas severas en la trayectoria del vuelo, de modo *ue el piloto regresa a un curso
de '0 al ! del N y vuela "5 km en esa direccin, luego toma un curso de "0 al O del N
durante 35 km. +2u,l es el despla&ami ento del avin desde su punto de partida.
/. Un trineo de ruedas de un par*ue de diversiones arranca inicial ment e so$re una pista
plana de 100 m de largo y luego su$e 35 m por una pendiente a 33 con la hori&ontal.
4uego $a%a "5 m por una rampa con una inclinacin de /0 con la hori&ontal, +cu,l es el
despla&amiento del trineo desde su punto de salida hasta *ue llega al (ondo de la
rampa. 14 m a con la "ori#ontal
3. Una (urgoneta recorre una milla en direccin N, luego dos millas hacia el ! y, por 5lti mo
tres millas al NO. #etermi na el despla&amiento resultante del veh-culo.

6. Un espelelogo est, inspeccionando una cueva, y siguiendo un pasadi&o recorre 100 m
en l-nea recta hacia el !, luego 50 m en direccin 30 al O del N y, a continuacin, 150
m a '57 al O del ). #espus de reali&ar un cuarto despla&amiento advierte *ue ha vuelto
al punto de parti da. #etermi na la magni t ud y direccin del cuarto despla&amiento.
8. Un automvi l recorre cinco millas hacia el !, luego cuatro millas hacia el ), y por 5lti mo
dos millas hacia el O. 9alla la magni tud y direccin del despla&ami ento resultante.
5 mi, 53 al $ del E
10. Un $arco de vela navega " km hacia el !, luego ' km al )! y, (inal mente, otra distancia
en direccin desconocida. :l (inal se encuentra 5 km al este del punto de partida. 9alla
la magni t ud y direccin del tercer recorrido del trayecto.
FSICA
PRACTICA VECTORES METODO DE COMPONENTES
1. Un automvi l se mueve hacia el O una distancia de 50 km, despus hacia el N 30 km y
en seguida en una direccin a 30 al ! del N, "5 km. #i$u%a el diagrama vectorial y
determi na el despla&amiento total del automvi l desde su punto de partida.
81 km, 40 al norte del este
". Una persona camina 3.1 km hacia el N, despus ".' km hacia el O y (inal mente 5." km
al ). #i$u%a el diagrama vectorial *ue representa este movi mi ento, +*u tan le%os y en
*u direccin de$er, volar un p,%aro en l-nea recta para *ue llegue al punto (inal.
3.2 km con un ngulo de 41 al sur del
oeste
3. Un %ugador de gol( tuvo *ue dar tres golpes para meter su pelota en el hoyo, despus de
*ue se encontr en el green. !l pri mer golpe despla& la pelota 1" pies al N, el segundo
/.0 pies al )! y el tercero 3.0 pies al )O.+0u despla&ami ento se necesita$a para meter
la pelota en el hoyo en el pri mer golpe.
6.0 pies, 20.5 al E del N
'. Una part-cula tiene tres despla&amientos sucesivos en un plano como sigue1 ' m hacia
el )O, 5 m hacia el !, / m en una direccin a /0 al N del !. #etermi na la magni t ud y
direccin del despla&ami ento *ue se necesitar-a para regresar la part-cula al punto de
partida. 5. m, 24,6! al N del E
5. Un avin despega y vuela directament e al N a una distancia de 50 km. )e in(orma de
tormentas severas en la trayectoria del vuelo, de modo *ue el piloto regresa a un curso
de '0 al ! del N y vuela "5 km en esa direccin, luego toma un curso de "0 al O del N
durante 35 km. +2u,l es el despla&ami ento del avin desde su punto de partida.
/. Un trineo de ruedas de un par*ue de diversiones arranca inicial ment e so$re una pista
plana de 100 m de largo y luego su$e 35 m por una pendiente a 33 con la hori&ontal.
4uego $a%a "5 m por una rampa con una inclinacin de /0 con la hori&ontal, +cu,l es el
despla&amiento del trineo desde su punto de salida hasta *ue llega al (ondo de la
rampa. 14 m a con la "ori#ontal
3. Una (urgoneta recorre una milla en direccin N, luego dos millas hacia el ! y, por 5lti mo
tres millas al NO. #etermi na el despla&amiento resultante del veh-culo.

6. Un espelelogo est, inspeccionando una cueva, y siguiendo un pasadi&o recorre 100 m
en l-nea recta hacia el !, luego 50 m en direccin 30 al O del N y, a continuacin, 150
m a '57 al O del ). #espus de reali&ar un cuarto despla&amiento advierte *ue ha vuelto
al punto de parti da. #etermi na la magni t ud y direccin del cuarto despla&amiento.
8. Un automvi l recorre cinco millas hacia el !, luego cuatro millas hacia el ), y por 5lti mo
dos millas hacia el O. 9alla la magni tud y direccin del despla&ami ento resultante.
5 mi, 53 al $ del E
10. Un $arco de vela navega " km hacia el !, luego ' km al )! y, (inal mente, otra distancia
en direccin desconocida. :l (inal se encuentra 5 km al este del punto de partida. 9alla
la magni t ud y direccin del tercer recorrido del trayecto.