Ricardo de Mello Scaliante

Ricardo de Mello Scaliante
PONTES EM VIGAS E TABULEIROS EM PAINIS DE MADEIRA LAMINADA COLADA

(MLC)

VERSO CORRIGIDA
A verso original encontra-se na Escola de Engenharia de So Carlos

Dissertao apresentada ao Departamento de
Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de
So Carlos da Universidade de So Paulo, como parte
dos requisitos para a obteno do ttulo de Mestre em
Engenharia de Estruturas.

rea de concentrao: Engenharia de Estruturas

Orientador: Prof. Dr. Carlito Calil Junior

So Carlos
2014

Agradeo a Deus e ao Divino Esprito Santo pelos
meus dons, minha namorada Graziele pela compreenso e
total apoio, e aos meus pais, Jos Carlos e Maria Tereza, por
sempre me incentivarem nos estudos.

AGRADECIMENTOS

A todos que auxiliaram direta ou indiretamente na realizao desse trabalho:
a meus pais por todo esforo e incentivo aos estudos desde sempre;
a Deus que me guia, protege e d sabedoria todos os dias da minha vida, ao Divino Esprito
Santo pelos meus dons e Virgem Maria, Me de Deus, So Jos, So Joo Bosco, Beato
Joo Paulo II e todos os santos, por intercederem sempre por mim nos momentos bons e,
principalmente, nas dificuldades;
minha namorada Graziele pelo apoio, pacincia, companhia, dedicao e compreenso
em todo o meu tempo dedicado neste trabalho;
ao Prof. Dr. Carlito Calil Junior pela amizade e orientao deste trabalho, alm de seu
auxlio e total apoio durante todo o decorrer do mestrado;
ao Prof. Dr. Andrs Batista Cheung, da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul, pela
amizade e por me incentivar a cursar o Mestrado em Engenharia de Estruturas, com todo
seu conhecimento, humildade e a quem me espelho profissionalmente;
Universidade Federal de Mato Grosso do Sul pela minha excelente formao;
ao meu amigo Engenheiro Industrial Madeireiro Diego Henrique de Almeida pelo auxlio
nos experimentos, amizade e parceria nos diversos artigos escritos;
a todos os funcionrios do LaMEM: Bragatto, Roberto, Aparecido, Jaime, Arnaldo, Tnia,
Silvio e Samuel, aos Professores Dr. Francisco Antonio Rocco Lahr e Dr. Antonio Alves
Dias, e a todos amigos e colegas pesquisadores do LaMEM.
ao LaMEM, ao Departamento de Engenharia de Estruturas e EESC por todo apoio s
pesquisas e ao CNPq pelo apoio financeiro fundamental para o desenvolvimento da
pesquisa;
Empresa Catalana Artefatos de Madeira Ltda. (CAM) de Catalo-GO, pelo fornecimento
das peas e adesivo estrutural;

ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) pelo apoio e
compreenso na defesa desta dissertao, pelos conhecimentos que vem proporcionando a
mim no exerccio de minha profisso e meu cargo, em especial ao Engenheiro Civil Milton
Rocha Marinho, Supervisor da Unidade Local de Trs Lagoas-MS, SR-MS/DNIT.

Uma educao eficaz apoia-se inteiramente na razo, na religio e na bondade.
So Joo Bosco
i

RESUMO

SCALIANTE, R. M. (2014). Pontes em vigas e tabuleiros em painis de madeira laminada colada
(MLC). So Carlos, 2014. 106p. Dissertao (Mestrado) Departamento de Engenharia de
Estruturas, Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.

O Brasil, um pas de dimenses continentais e inmeros rios em seu territrio, tem uma enorme
carncia de pontes para pequenos e mdios vos. Atualmente, a elevada produo de madeira de
reflorestamento traz engenharia uma opo de material renovvel e ecologicamente correto para
se utilizar em prol do ser humano nas obras de infraestrutura, mais especificamente na construo
de pontes, uma vez que a madeira possui timo desempenho quando sujeita a cargas de curta
durao. A utilizao de Madeira Laminada Colada (MLC) permite a fabricao de peas de
grandes dimenses, com excelente estabilidade, e com elevado controle de qualidade,
proporcionando segurana e confiabilidade estrutura. Este trabalho tem como objetivo o estudo
terico de pontes em vigas de MLC e tabuleiros em painis de MLC utilizando procedimentos
desenvolvidos por pesquisadores internacionalmente renomados e adequando estes procedimentos
para as normas e condies brasileiras. Apresentam-se neste trabalho tabelas para pr-
dimensionamento deste tipo de ponte para vos de 8m a 20m para TB-30 e TB-45. Alm disso,
analisam-se numrica e experimentalmente os ganhos de rigidez e reduo de deslocamentos
relativos proporcionados pela utilizao de vigas de enrijecimento, bem como a influncia da seo
destas vigas e a quantidade de parafusos utilizados para interligar ao tabuleiro. Por fim,
apresentam-se algumas disposies construtivas no estruturais fundamentais para o bom
funcionamento deste tipo de estrutura.

Palavras-chave: madeira laminada colada, ponte de madeira, pontes rodovirias, viga de
enrijecimento, madeira de reflorestamento, placa ortotrpica.

ii

ABSTRACT

SCALIANTE, R. M. (2014). Glulam stringers bridges with glulam panels deck. So Carlos, 2014.
106p. Masters Dissertation Department of Structural Engineering, School of Engineering of So
Carlos, University of So Paulo.

Brazil, a continental size country and with many rivers in its territory, has a huge necessity for
short and medium spans bridges. Nowadays, the high production of reforestation wood allows to
engineering an option of renewable material and ecologically correct to be used in favor to humans
in infrastructure works, most specifically in bridges construction, once timber has a great
performance in quick loads. The use of Glued-Laminated Timber (Glulam) enable the manufacture
of large sizes members, with excellent stability, and a high control of quality in its production,
providing a safety and reliability structure. This work aim the theoretical study of glulam stringers
bridge and glulam panels deck using procedures developed by international researchers and
adapting those procedures for Brazilian conditions and normalizations. Pre-design tables are
presented in this work for 8m to 20m spans for TB-30 and TB-45. In addition to, analyses
numerical and experimentally the gain of stiffness and the reduction of relative displacements
between panels provided by the use of stiffener beams, besides the influence of those beams section
size and number of bolts used for deck interconnection. Finally, it is presented some not structural
constructive arrangements essential for good performance of this kind of structure.

Keywords: glulam, timber bridges, road bridges, stiffener beams, reforestation wood, orthotropic
plate

iii

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Ponte em vigas longarinas de MLC. Fonte:
http://www.lamcon.com/page2/files/page2-1010-full.html, acessado dia 05/10/2012 ....................... 2
Figura 2 Ponte em vigas rolias simples. Fonte: (Calil et al., 2006) ................................................ 7
Figura 3 Ponte em vigas rolias compostas...................................................................................... 8
Figura 4 Ponte Barragem. Fonte: (Calil et al., 2006) ....................................................................... 8
Figura 5 Detalha da montagem da viga (a), e espaamentos mnimos (b) e tipos de emendas
utilizadas(c). Fonte: (a) Zangicomo (2003); e (c) Macdo e Calil Jr. (1999). ................................. 10
Figura 6 Configurao do carregamento nas vigas longarinas ....................................................... 12
Figura 7 Vigas longarinas e contraventamentos do tipo (a) diafragma e (b) treliado. ................. 13
Figura 8 Detalhes do aparelho de apoio entre a Viga de MLC e Apoio de Concreto .................... 14
Figura 9 - Configurao do carregamento no tabuleiro .................................................................... 14
Figura 10 - Trincas no revestimento asfltico oriundas do deslocamento relativo entre painis. ..... 15
Figura 11 - Painis adjacentes interconectados por pinos de ao. Fonte: Ritter (1990) .................... 15
Figura 12 Montagem dos painis interconectados por pinos de ao. Fonte: Eriksson et al.
(2003) ................................................................................................................................................ 16
Figura 13 - Tabuleiro em painis transversais interconectados por vigas de enrijecimento. ............ 17
Figura 14 Configuraes analisadas para ensaios dos painis por LaCross et al. (2000). Fonte:
LaCross et al.(2000) .......................................................................................................................... 18
Figura 15 Configuraes analisadas para ensaios de Witmer et al. (2002). Fonte: Witmer et
al.(2002) ............................................................................................................................................ 19
Figura 16 Fissuras no pavimento sobre o tabuleiro em pontes, devido ao deslocamento relativo
entre os painis transversais de MLC. Fonte: Eriksson et al. (2003) ................................................ 20
Figura 17 - (a) Configurao da viga de enrijecimento e (b) a ausncia de trincas devido ao
deslocamento relativo dos painis. Fonte: Eriksson et al. (2003) ..................................................... 20
Figura 18 - Ligao da viga de enrijecimento (a) por presilha bracket, (b) parafuso passante e
(c) por placa de ao. Fonte: Ritter (1990) ......................................................................................... 21
iv

Figura 19 - Esquema para determinao do vo livre do tabuleiro na anlise terica ...................... 24
Figura 20 Situao em que o carregamento da 2 roda do eixo favorvel ao vo analisado
solicitado pela 1 roda (a); e situao onde o carregamento da 2 roda do eixo desfavorvel (b). . 24
Figura 21 (a) Trens-tipos e (b) disposio das cargas mveis, segundo a ABNT NBR
7188:1988. Fonte: Calil et al. (2006) ................................................................................................ 25
Figura 22 - Determinao da largura efetiva de roda ........................................................................ 26
Figura 23 - Configurao do tabuleiro como uma viga biapoiada. ................................................... 26
Figura 24 Posicionamento da roda do trem-tipo sobre o painel do tabuleiro para (a) maior
momento fletor e (b) maior fora cortante. ....................................................................................... 29
Figura 25 Determinao da faixa de influncia de cada viga longarina. ........................................ 32
Figura 26 Seo da viga em T composta pela viga longarina com o tabuleiro........................... 33
Figura 27 Posicionamento do trem-tipo sobre a faixa de influncia da viga para (a) maior
momento fletor e (b) maior fora cortante. ....................................................................................... 34
Figura 28 Esquematizao das consideraes da anlise das tenses atuantes na seo
estudada. ............................................................................................................................................ 36
Figura 29 Esquematizao da viga e seu apoio. ............................................................................. 38
Figura 30 Funes tpicas para alguns tipos de carregamento. Fonte: (Cheung, 2003) ................. 40
Figura 31 Tabuleiro com carregamentos distribudos em pequenas reas. Fonte: (Cheung,
2003). ................................................................................................................................................ 41
Figura 32 Esquematizao do ensaio de flexo esttica das peas estruturais. Fonte: Calil
(2012). ............................................................................................................................................... 43
Figura 33 Esquematizao do ensaio de vibrao transversal das peas estruturais. ..................... 44
Figura 34 Sistema massa-mola e viga vibrando transversalmente. Fonte: Calil (2012). ............... 44
Figura 35 Esquema para clculo do mdulo de rigidez das vigas de MLC. Dimenses em
centmetros. ....................................................................................................................................... 46
Figura 36 Preparao das peas para colagem. .............................................................................. 47
Figura 37 Preparao do adesivo estrutural. .................................................................................. 47
v

Figura 38 Colagem e montagem das vigas de MLC. ..................................................................... 48
Figura 39 Prensagem das vigas de MLC. ....................................................................................... 48
Figura 40 Anlise experimental das vigas de MLC. ...................................................................... 48
Figura 41 Painel de MLC. .............................................................................................................. 49
Figura 42 Esquematizao das propriedades do painel. Fonte: Okimoto (1997). .......................... 50
Figura 43 Ensaio de flexo longitudinal do painel. ........................................................................ 50
Figura 44 Ensaio de flexo transversal do painel. .......................................................................... 51
Figura 45 Posicionamento dos relgios comparadores no ensaio de flexo longitudinal do
painel. ................................................................................................................................................ 51
Figura 46 Posicionamento dos relgios comparadores no ensaio de flexo transversal do
painel. ................................................................................................................................................ 52
Figura 47 Tabuleiro de ponte de MLC formado por 2 painis de 1,00m x 2,30m . ....................... 54
Figura 48 Placa metlica para simular aplicao de carga de roda. ............................................... 54
Figura 49 Sistema de aquisio de dados. ...................................................................................... 55
Figura 50 Transdutores de deslocamento sob o tabuleiro. ............................................................. 55
Figura 51 Clulas de carga interligadas aos parafusos. .................................................................. 55
Figura 52 Posies dos transdutores de deslocamentos no tabuleiro. ............................................ 56
Figura 53 Posies de aplicao das cargas no tabuleiro. .............................................................. 57
Figura 54 Aplicao da carga na borda do painel 02. .................................................................... 58
Figura 55 Espaamento entre parafusos. ........................................................................................ 58
Figura 56 Instrumentao sobre tabuleiro com viga de enrijecimento de 2 lamelas. ..................... 59
Figura 57 Parafusos interligando a viga de enrijecimento e o tabuleiro. ....................................... 59
Figura 58 Instrumentao sobre tabuleiro com viga de enrijecimento de 4 lamelas. ..................... 60
Figura 59 Espaamentos entre os 12 parafusos. ............................................................................. 61
Figura 60 Utilizao de borracha elastomrica sob a placa metlica para melhor aplicao da
carga no tabuleiro. ............................................................................................................................. 61
Figura 61 Detalhe dos parafusos que interligam o tabuleiro viga de enrijecimento. ................... 62
vi

Figura 62 Interface do programa ATM. ......................................................................................... 63
Figura 63 Insero de dados no ATM para anlise do painel. ....................................................... 63
Figura 64 Identificao da intensidade, localizao e rea da carga aplicada. ............................... 64
Figura 65 Determinao das propriedades do painel 01 utilizando o mdulo Otimizao. ....... 64
Figura 66 Insero de dados no ATM para anlise do tabuleiro. ................................................... 65
Figura 67 Posicionamento da carga de roda no tabuleiro .............................................................. 65
Figura 68 Determinao das propriedades do tabuleiro utilizando o mdulo Otimizao. ........ 66
Figura 69 Classificao visual das peas. ...................................................................................... 69
Figura 70 Correlao entre os mdulos de elasticidade determinados pelo mtodo da flexo
esttica e a densidade das peas (E
flexo
x
ap
). ................................................................................... 72
Figura 71 Correlao entre os mdulos de elasticidade determinados pelo mtodo da vibrao
transversal e a densidade das peas (E
vibrao
x
ap
). ........................................................................... 72
transversal e flexo esttica (E
vibrao
x E
flexo
). ................................................................................... 73
Figura 73 Determinao dos mdulos de Elasticidade conforme distribuio normal .................. 74
Figura 74 Esquematizao dos ensaios para determinao dos mdulos de elasticidade dos
painis ............................................................................................................................................... 76
Figura 75 Deslocamentos mximos relativos (em centmetros) entre painis apresentados
pelas configuraes de vigas de enrijecimento analisadas para carga de 19kN aplicada na
posio 01.......................................................................................................................................... 90
posio 02.......................................................................................................................................... 91
posio 04.......................................................................................................................................... 91
vii

posio 05.......................................................................................................................................... 92
Figura 79 Comparao dos deslocamentos relativos mximos para carga de 19kN aplicada na
posio 02.......................................................................................................................................... 92
Figura 80 Seo transversal da Ponte em MLC ............................................................................. 95
Figura 81 Vista Lateral da Ponte em MLC .................................................................................... 95
Figura 82 Planta da Ponte em MLC analisada, detalhando revestimento, painis, vigas
longarinas, vigas de enrijecimento e defensas................................................................................... 96
Figura 83 Detalhe da interconexo entre painis pelas vigas de enrijecimento com parafusos ..... 96
Figura 84 Detalhe da ligao dos painis nas vigas longarinas...................................................... 97
Figura 85 Detalhamento da ligao das vigas longarinas nos apoios atravs de cantoneira
metlica, parafusos, placa de base de ao e borracha elastomrica. .................................................. 97
Figura 86 Detalhe das defensas da ponte e solidarizao dos elementos com o tabuleiro e viga
longarina da ponte. ............................................................................................................................ 98
longarina da ponte vistas laterais. .................................................................................................. 98
Figura 88 Detalhe do contraventamento das vigas longarinas com uso de peas metlicas. ......... 99

viii

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Caractersticas dos trens-tipos brasileiros. Fonte: Calil et al. (2006). .............................. 24
Tabela 2 Cargas mveis nas pontes. Fonte: Calil et al. (2006). ..................................................... 25
Tabela 3 - Propriedades mecnicas da viga equivalente. .................................................................. 27
Tabela 4 Valores dos fatores de combinao (
0
) e de reduo (
1
e
2
) para as aes
variveis. Fonte: ABNT NBR 8681 (2003). ..................................................................................... 30
Tabela 5 Coeficientes de fluncia. Fonte: PR.ABNT NBR 7190 (2011). ...................................... 31
Tabela 6 Identificao das lamelas para produo das vigas de MLC. .......................................... 45
Tabela 7 Identificao das lamelas para produo dos painis. ..................................................... 49
Tabela 8 Coordenadas dos transdutores de deslocamentos no tabuleiro. ....................................... 56
Tabela 9 Coordenadas do centro da aplicao das cargas no tabuleiro. ......................................... 57
Tabela 10 Classificao das peas de Pinus oocarpa. ................................................................... 67
Tabela 11 Mdulos de elasticidade das peas em GPa. ................................................................. 70
Tabela 12 Mdulos de elasticidade caractersticos das peas pela distribuio de Gauss. ............ 73
Tabela 13 Mdulos de elasticidade caractersticos das peas segundo ABNT NBR 7190:1997,
em GPa. ............................................................................................................................................. 75
Tabela 14 Mdulos de rigidez tericos e experimentais das vigas de enrijecimento ..................... 75
Tabela 15 Mdulos de elasticidade longitudinal terico-experimentais do Painel 01, em GPa..... 77
Tabela 16 Mdulos de elasticidade longitudinal numrico-experimentais do Painel 02, em
GPa. ................................................................................................................................................... 77
Tabela 17 Mdulos de elasticidade transversal numrico-experimentais do Painel 01, em GPa... 78
Tabela 18 Mdulos de elasticidade transversal numrico-experimentais do Painel 02, em GPa... 78
Tabela 19 Mdulos de toro dos painis, determinados teoricamente. ........................................ 79
Tabela 20 Mdulos de elasticidade numrico-experimentais do Painel 01, em GPa. .................... 80
Tabela 21 Mdulos de rigidez numrico-experimentais do Painel 02 em GPa.............................. 80
Tabela 22 Mdulos de elasticidade do tabuleiro como placa sem viga de enrijecimento .............. 82
ix

Tabela 23 Mdulos de elasticidade do tabuleiro como placa uma viga de enrijecimento de 2
Lamelas, EI=71,3776 kN.m, interligada por 8 parafusos. ............................................................... 82
Lamelas e EI= 295,7142kN.m, interligada por 8 parafusos. ............................................................ 83
Lamelas e EI= 520,6677 kN.m, interligada por 8 parafusos. ........................................................... 84
Lamelas e EI=71,3776 kN.m, interligada por 12 parafusos. ............................................................ 84
Lamelas e EI= 295,7142kN.m, interligada por 12 parafusos. .......................................................... 85
Lamelas e EI= 520,6677 kN.m, interligada por 12 parafusos. ......................................................... 86
Tabela 29 Ganhos de rigidezes dos tabuleiros interligados por vigas de enrijecimento com 8
parafusos. .......................................................................................................................................... 87
parafusos. .......................................................................................................................................... 87
Tabela 31 Diferenas percentuais das rigidezes apresentadas pelos tabuleiros interligados
vigas de enrijecimento de 8 parafusos e 12 parafusos. ...................................................................... 88
Tabela 32 Porcentagens mximas das foras atuantes nos parafusos das vigas de enrijecimento
interligadas por 8 parafusos............................................................................................................... 88
interligadas por 12 parafusos. ............................................................................................................ 89
Tabela 34 Deslocamentos relativos (em centmetros) entre painis para configurao sem viga
de enrijecimento. ............................................................................................................................... 90
Tabela 35 Tabela de pr-dimensionamento de pontes em vigas de MLC e tabuleiro em painis
de MLC para TB-30. ......................................................................................................................... 94
x

Tabela 36 Tabela de pr-dimensionamento de pontes em vigas de MLC e tabuleiro em painis
de MLC para TB-45. ......................................................................................................................... 94

xi

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

AASHTO - American Association of Highway and Transportation Officials
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
AITC - American Institute of Timber Construction
ATM Software Anlise de Tabuleiros de Madeira
CAM - Catalana Artefatos de Madeira Ltda.
CCA - Arseniato de Cobre Cromatado
CCB - Boro de Cobre Cromatado
CNPq Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
EESC Escola de Engenharia de So Carlos
ELS Estado Limite de Servio
ELU Estado Limite de Utilizao
EUA Estados Unidos da Amrica
FPL Forest Products Laboratoy
Glulam Glued-Laminated Timber
LaMEM Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeira
MLC Madeira Laminada Colada
NBR Norma Brasileira Registrada
USDA United States Department of Agriculture
USP Universidade de So Paulo

xii

LISTA DE SIMBOLOS

2H rigidez efetiva toro
a
i
distncia do centride da rea de cada elemento que compe a seo transversal at a linha neutra y-y
A
i
rea de cada elemento da seo transversal
A
t
rea efetiva do tabuleiro
b
a
largura do apoio da viga
b
t
largura do tabuleio
b
v
largura de uma viga longarina
d dimetro do parafuso
d
fr
distncia de frenagem
DT transdutores de deslocamento
D
x
mdulo rigidez de placa na direo x
D
xy
mdulo rigidez de placa toro no plano xy
D
y
mdulo rigidez de placa na direo y
E
c
energia cintica do veculo
E
c0k
mdulo de elasticidade caracterstico da madeira na direo paralela s fibras
E
flexo
mdulo de elasticidade da madeira determinado pelo ensaio de flexo esttica
E
i
mdulo de elasticidade de cada elemento da seo transversal
EI
ef
rigidez efetiva da seo composta analisada
E
vibrao
mdulo de elasticidade da madeira determinado pelo ensaio vibrao transversal
E
x mdio
mdulo de elasticidade mdio da madeira na direo x
E
y mdio
mdulo de elasticidade mdio da madeira na direo y
f
c0,d
resistncia de clculo da madeira compresso paralela s fibras
f
c90,d
resistncia de clculo da madeira compresso normal s fibras
F
d
valor de clculo do esforo
F
d,ser
valor de clculo do esforo para o estado limite de servio
xiii

F
fr
fora de frenagem
F
Gi,k
valor caracterstico dos esforos permanentes
F
Q,k
valor caracterstico dos esforos acidentais.
f
v0,d
resistncia de clculo da madeira ao cisalhamento paralelo s fibras
g acelerao da gravidade
G
LT
mdulo de toro do painel
G
xy mdio
mdulo de toro mdio da madeira no plano xy
h altura do centro de gravidade da seo da viga T
h
rev
altura do revestimento
h
t
altura do tabuleiro
h
v
altura da viga
I
t
inrcia efetiva em relao ao eixo y-y
k
mod
coeficiente de modificao
K
ser
mdulo de deslizamento da ligao para o ELS
K
u
mdulo de deslizamento da ligao para o ELU
L= vo da ponte em viga
L
v
vo efetivo da viga.
m massa do veculo
Md momento fletor mximo de clculo na seo considerada
M
d
momento fletor mximo de clculo atuante na seo
Q
roda
carga de roda do veculo
s distncia entre as faces internas de duas vigas longarinas adjacentes
S1 classe estrutural nmero 1
SE classe estrutural especial
s
ef
espaamento efetivo entre os pregos na interface dos elementos
xiv

s
i
espaamento dos pregos na interface dos elementos
s
mx
espaamento mnimo entre os pregos na interface dos elementos
s
mn
espaamento mximo entre os pregos na interface dos elementos
t largura efetiva da roda atuante sobre o tabuleiro
u
0
contraflechas
u
c
flecha devido fluncia
u
ef
flecha mxima efetiva
u
G
flechas oriundas das aes permanentes
u
ime
flecha imediata
u
Q
flechas oriundas das aes acidentais
v velocidade do veculo
V
d
fora cisalhante mxima e clculo da seo considerada
W
t
mdulo de resistncia elstico efetivo em relao ao eixo y-y
fator para clculo do coeficiente de impacto
Qi
coeficiente de ponderao para as aes acidentais
Gi
coeficiente de ponderao para as aes permanentes
x
coeficiente de Poisson na direo x
y
coeficiente de Poisson na direo y
ap
densidade aparente da madeira
k
densidade aparente caracterstica da madeira
1
tenso normal no centroide da rea do painel do tabuleiro
2
tenso normal no centroide da rea da viga
c,90
tenso de clculo de compresso normal s fibras
crit,1
tenso normal crtica nas fibras da borda superior do painel do tabuleiro
crit,2
tenso normal crtica nas fibras da borda inferior da viga
m,1
tenso normal nas fibras da borda superior do painel do tabuleiro devido ao momento fletor
m,2
tenso normal nas fibras da borda inferior da viga devido ao momento fletor
xv

Md
tenso normal mxima de clculo devido flexo nas fibras mais afastadas em relao ao eixo y-y

2max
=tenso de cisalhamento mxima
atrito
trabalho realizado pelo atrito entre o pneu e o pavimento
Vd
tenso cisalhante mxima de clculo na linha neutra da seo fletida
coeficiente de impacto
coeficiente de fluncia
0
fator de combinao
2
fator de combinao.

xvi

SUMRIO

1. INTRODUO ................................................................................................................................. 1
1.1 JUSTIFICATIVA ............................................................................................................... 2
1.2 OBJETIVOS ...................................................................................................................... 3
2. PONTES DE MADEIRA ................................................................................................................. 4
2.1 Manuais de projeto e construo de pontes de madeira ..................................................... 5
2.1.1 Timber Bridges: Design, Construction, Inspection and Maintenance FPL ......... 5
2.1.2 Manual de projeto e construo de pontes de madeira LaMEM .......................... 5
2.2 Pontes em Vigas ................................................................................................................. 6
2.2.1 Pontes em vigas simples de peas rolias .................................................................... 7
2.2.2 Pontes em vigas com peas rolias compostas ........................................................... 7
2.2.3 Pontes em vigas de peas serradas simples ou compostas ........................................ 8
2.2.4 Ponte em vigas de MLC ............................................................................................... 9
2.3 A Madeira Laminada Colada ............................................................................................. 9
2.4 O Sistema Estrutural de Ponte em Vigas de MLC ........................................................... 11
2.4.1 O Sistema das Vigas Longarinas ............................................................................... 11
2.4.2 O Sistema do Tabuleiro em Painis Transversais ................................................... 14
2.4.3 O Sistema das Vigas de Enrijecimento entre os Painis ......................................... 17
3. CRITRIOS TERICOS DE DIMENSIONAMENTO DE PONTES EM VIGAS DE MLC
E TABULEIROS EM PAINIS DE MLC ................................................................................................23
3.1 Anlise Terica do tabuleiro em painis de MLC ............................................................ 23
3.2 Anlise Terica das Vigas Longarinas de MLC .............................................................. 31
4. APRESENTAO DA METODOLOGIA UTILIZADA PELO SOFTWARE ATM
ANLISE DE TABULEIROS DE MADEIRA PARA DETERMINAO DAS
PROPRIEDADES DO TABULEIRO ........................................................................................................40
5. MATERIAIS E MTODOS ...........................................................................................................42
5.1 Classificao das Peas com Dimenses Estruturais ....................................................... 42
5.1.1 Classificao Visual ..................................................................................................... 42
5.1.2 Classificao por Flexo Esttica (MOE) .................................................................... 43
5.1.3 Classificao por Vibrao Transversal ....................................................................... 44
5.2 Montagem e Caracterizao das Vigas de Enrijecimento em MLC ................................. 45
5.3 Montagem dos Painis em MLC ...................................................................................... 49
5.4 Caracterizao dos Painis em MLC................................................................................ 49
5.4.1 Determinao dos mdulos de elasticidade e de toro dos painis utilizando
anlise terica e experimental. ............................................................................................... 49
5.5 Montagem do Tabuleiro de MLC ..................................................................................... 53
5.6 Ensaios dos Painis do Tabuleiro Interconectados por Vigas de Enrijecimento .............. 55
xvii

5.6.1 Anlise experimental do tabuleiro ............................................................................ 55
5.7 Anlise numrica .............................................................................................................. 62
5.7.1 Determinao das propriedades individuais dos painis utilizando software ATM
62
5.7.2 Determinao das propriedades do tabuleiro utilizando software ATM .............. 64
6. RESULTADOS E ANLISES ......................................................................................................67
6.1 Classificao das Peas .................................................................................................... 67
6.1.1 Classificao visual das peas de comprimento 2300mm e largura 120mm; e
propriedades geomtricas ...................................................................................................... 67
6.1.2 Determinao dos mdulos de elasticidade das peas pelo mtodo da flexo
esttica e da vibrao transversal .......................................................................................... 69
6.1.3 Comparao dos resultados ....................................................................................... 72
6.2 Anlise das vigas de enrijecimento de MLC .................................................................... 75
6.2.1 Determinao dos mdulos de rigidez das vigas atravs de procedimento terico
75
6.3 Anlise dos painis de MLC ............................................................................................ 76
6.3.1 Determinao das propriedades dos painis atravs de procedimentos terico-
experimentais........................................................................................................................... 76
6.3.2 Determinao das propriedades dos painis atravs de procedimentos numrico-
experimentais........................................................................................................................... 79
6.3.3 Comparao dos resultados ....................................................................................... 80
6.4 Anlise do tabuleiro de MLC ........................................................................................... 81
6.4.1 Determinao dos mdulos de elasticidade do tabuleiro como placa .................... 81
6.4.2 Ganhos de rigidezes dos tabuleiros interligados por vigas de enrijecimento com 8
e 12 parafusos. ........................................................................................................................ 86
6.5 Anlise das foras atuantes nos parafusos ........................................................................ 88
6.6 Deslocamentos relativos mximos entre painis .............................................................. 89
6.7 Tabela de Pr-dimensionamento de Pontes em vigas de MLC para as cargas mveis em
pontes rodovirias brasileiras ....................................................................................................... 93
6.8 Disposies Construtivas das Pontes em Vigas de MLC ................................................. 95
7. CONCLUSES ..............................................................................................................................100
8. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................................102
9. ANEXO ...........................................................................................................................................107
10. APNDICES ...................................................................................................................................121

1

1. INTRODUO
O Brasil possui uma grande rede hidrogrfica espalhada por todo seu territrio,
havendo enorme necessidade de construo de pontes de pequenos e mdios vos para transpor
esses rios, de modo a proporcionar interligao de localidades. Hellmeister (1983) relata que as
construes de pontes vicinais, alm de acelerarem a evoluo econmica pretendida na regio,
tendem a conduzir os seus habitantes ao aperfeioamento humano, pois possibilitam maior
facilidade de acesso, alm de troca de mercadoria, maior difuso dos recursos educacionais,
culturais, artsticos, polticos e religiosos, influenciando diretamente na qualidade de vida da
populao. importante citar tambm que o melhoramento das condies de transporte, como a
construo de novas pontes, reduzem seus custos, encurtando distncias e tambm possibilitam o
desenvolvimento industrial da regio gerando empregos diretos e indiretos.
A madeira provavelmente foi o primeiro material utilizado pelos humanos na
construo de pontes, entretanto, no Brasil, o processo construtivo acabou por se estagnar no
tempo, j que a grande maioria das pontes de madeira construdas no foi projetada por
profissionais capacitados e nem construdas por tcnicos qualificados, sem utilizao madeira
tratada e muito menos recebendo a manuteno necessria, resultando, desta forma, em estruturas
de elevado custo, inseguras, de baixa durabilidade e propcias a runa, que acabaram por infamar a
madeira como material estrutural para uso em pontes. Segundo Calil et al.(2006), pesquisas
realizadas pelo LaMEM em algumas prefeituras do estado de So Paulo mostram que de cerca de
mil pontes e passarelas de madeira construdas, 30% precisavam ser refeitas ou reformadas.
Alm de possuir propriedades como altas resistncias trao e compresso, baixo
peso prprio e excelente absoro de impacto, que so caractersticas ideais para utilizao em
pontes, a utilizao de madeira de reflorestamento para construo de pontes uma opo
sustentvel, natural, renovvel e que durante seu desenvolvimento tambm produz oxignio para a
atmosfera, sendo assim um material ecologicamente correto ao contrrio do ao e do cimento,
materiais estruturais provenientes de fontes no renovveis, que necessitam de grandes quantidades
de energia em sua produo e emitem enorme quantidade de gases danosos ao meio ambiente.
A utilizao da Madeira Laminada Colada (MLC) nos projetos de pontes de madeira
muito comum nos pases da Europa e Amrica do Norte, porm, no Brasil, pouco se conhece a
respeito de pontes construdas com esse material. Tem-se informao de apenas uma ponte com
vigas em MLC no Brasil, construda no Campus II da USP em So Carlos-SP projetada por Ges,
Calil Junior e Dias (2008), entretanto trata-se de uma ponte com tabuleiro multicelular protendido
transversalmente, apenas com as vigas em MLC.
A Madeira Laminada Colada um material moderno e produzido em indstrias com
elevado controle de qualidade, classificao visual e mecnica de peas de madeira, onde se podem
produzir peas de diversas dimenses, retas ou curvas, colando peas serradas de madeira de
2

espessura mxima de 5 cm (lamelas) com adesivos estruturais resistentes gua e a intempries.
Essas peas de MLC apresentam resistncias superiores quando comparadas s peas serradas, pois
a rigorosa classificao individual de todas as peas, permite a melhor utilizao da madeira, alm
da possibilidade da produo de peas estruturais grandes, com maiores inrcias e comprimentos.
O sistema em vigas longarinas o tipo mais usual e simples de pontes de madeira, e
ao se utilizar vigas em MLC, podem-se produzir peas capazes de vencer grandes vos e, mais
facilmente, atenderem aos critrios de dimensionamento do Estado Limite ltimo (ELU) e do
Estado Limite de Servio (ELS). Alm disso, podem-se produzir peas curvas com contraflechas.
Sobre as vigas podem ser apoiados painis transversais ( direo do trfego) em MLC que
formaro o tabuleiro da ponte. Esses painis devem receber o carregamento dos veculos, resistir a
esse esforo, e apresentar pequenos deslocamentos e giros relativos entre eles. Para dar
continuidade ao tabuleiro, nas junes so utilizadas vigas de enrijecimento com parafusos
passantes para interconexo entre os painis e que tambm proporcionaro um ganho de rigidez ao
tabuleiro, diminuindo, assim, deslocamentos verticais excessivos que so danosos aos
revestimentos superficiais da ponte e tambm reduzindo vibraes excessivas na passagem de
veculos.

Figura 1 Ponte em vigas longarinas de MLC. Fonte:
http://www.lamcon.com/page2/files/page2-1010-full.html, acessado dia 05/10/2012
1.1 JUSTIFICATIVA
As pontes so estruturas fundamentais para o desenvolvimento de uma regio.
Somente no estado de So Paulo, com cerca de 220.000 km de estradas vicinais, estimando-se a
necessidade de 110.000 pontes de madeira. A economia de um municpio ou regio influenciada
pela facilidade de transporte, como escoamento da produo, e a transposio de obstculos, como
3

os rios, em qualquer poca do ano, essencial para encurtar caminhos reduzir os custos de
transporte. Alm disso, o transporte de pessoas, medicamentos e, consequentemente, a qualidade de
vida da populao so outros fatores que so diretamente influenciados pela presena de uma
ponte.
Ao contrrio da maioria das pontes de madeira construdas no Brasil, que so
totalmente artesanais construdas sem projetos ou mo-de-obra qualificada, causando insegurana,
degradao e pequena vida til estrutura, as pontes em MLC alm de detalhadamente projetadas
de acordo com as normatizaes tcnicas, so compostas por elementos industrializados tratados
com preservantes e elevado controle de qualidade, proporcionando, desta forma, uma estrutura
segura, durvel e, de baixo custo quando comparada a outros materiais estruturais, sendo
largamente utilizadas na Amrica do Norte e Europa h mais de 60 anos.

1.2 OBJETIVOS
Os principais objetivos do trabalho proposto so:
i- realizar uma anlise terica dos procedimentos de dimensionamento dos elementos
da superestrutura da ponte (vigas e tabuleiro) a partir da reviso bibliogrfica de pesquisadores
internacionais aplicando os princpios e condies de dimensionamento das normas brasileiras;
ii- analisar experimentalmente os deslocamentos impostos por determinadas cargas em
vrias posies do tabuleiro composto por dois painis de MLC, utilizando vigas de enrijecimento
em diferentes dimenses;
iii- determinar, com auxlio numrico do programa Anlise de Tabuleiros de Madeira
ATM, os mdulos de elasticidade da placa ortotrpica e, consequentemente, os ganhos de
rigidez proporcionados pela utilizao das vigas na interconexo entre painis, alm de verificar a
eficincia na reduo de deslocamentos relativos entre painis adjacentes do tabuleiro.
iv- obter subsdios para o projeto e dimensionamento de pontes em vigas e tabuleiro
de MLC, atravs da elaborao tabelas de pr-dimensionamento das vigas e dos tabuleiros, em
funo de suas dimenses, das cargas mveis (TB-30 e TB-45).
4

2. PONTES DE MADEIRA
No Brasil, a construo da grande maioria das pontes de madeira ao longo da histria
foi realizada com procedimentos artesanais, sem conhecimento cientfico e, muito menos,
acompanhamento tcnico. De acordo com Pigozzo (2004), essa falta de conhecimento tecnolgico
resultou em estruturas de vida til reduzida e segurana duvidosa, assim como Hellmeister (1983)
j mencionava que as pontes de madeira no Brasil daquela poca, utilizadas em estradas vicinais
para travessia de riachos, eram construdas por carpinteiros, sem nenhum clculo estrutural,
utilizando 2 ou 4 vigas de madeira macia de seo quadrada, sendo talvez ainda mais precrias
do que as estradas nas quais se encontravam. Aquelas pontes dificilmente resistiam s grandes
chuvas, pois, sendo simplesmente apoiadas, flutuavam nas enchentes e eram arrastadas com
facilidade.
Cheung (2003) cita que essa conduta ajudou a criar um preconceito brasileiro no uso
de madeira na construo de pontes, tanto por parte do usurio quanto pelos agentes financeiros,
sendo este um dos principais empecilhos para o emprego deste material na construo de novas
pontes.
Apesar desta viso precipitada por parte dos leigos, segundo Duwadi e Ritter (1997), a
madeira um material apropriado para construo de pontes por diversos motivos, entre eles
capacidade da madeira de suportar grandes carregamentos de curta durao. Alm disso, um
material leve e de fcil manipulao, que pode ser utilizado em qualquer tipo de clima sem afetar
esse material.
Calil Junior, Lahr e Dias (2003) citam que o crescimento e a extrao de rvores, bem
como o desdobro, envolvem baixo consumo de energia, no provocando maiores danos ao meio
ambiente, sendo, portanto, a madeira, um material ecologicamente correto, ao contrrio de outros
materiais comumente utilizados para construo de pontes como o ao e o concreto armado, que
so produzidos por processos altamente poluentes, antecedidos por agresses ambientais
considerveis para a obteno de matria-prima de fontes no-renovveis e elevado consumo de
energia. Utilizando madeira proveniente de florestas plantadas, alm de no se produzir resduos
poluentes ao meio ambiente, tem-se a utilizao de energia solar para produo do material
madeira, sequestro de gs carbnico e produo de gs oxignio liberado para a atmosfera.
Por fim, Hellmeister (1983) e Pigozzo (2004) mencionam o baixo custo, fcil
construo e boa durabilidade das pontes de madeira quando utilizados procedimentos tcnicos e
tratamento adequado com preservantes das peas da estrutura de madeira. Segundo Tuomi (1976),
um tabuleiro de uma ponte de madeira com sua superfcie devidamente impermeabilizada e tratada
garante uma vida til de 50 anos ou mais.
5

2.1 Manuais de projeto e construo de pontes de madeira
2.1.1 Timber Bridges: Design, Construction, Inspection and Maintenance FPL
Em 1990, o Departamento de Agricultura e Servios Florestais dos Estados Unidos da
Amrica (United States Department of Agriculture Forest Service) elaborou um importante
material bibliogrfico a respeito das pontes de madeira desenvolvidas naquele pas. Com uma
abordagem bastante prtica, Ritter (1990) apresenta no Captulo 1 a histria da utilizao da
madeira como material estrutural de pontes, e no Captulo 2, os tipos de superestruturas de pontes
de madeira mais utilizadas nos EUA, como as pontes em vigas, as pontes em tabuleiros
longitudinais, as pontes treliadas, as pontes em arcos, as pontes em tabuleiros laminados pregados,
laminados colados, laminados protendidos, as pontes em tabuleiro misto de madeira e ao; e
tambm consideraes referentes subestrutura das pontes de madeira. J no Captulo 3, d-se
nfase nas propriedades fsicas e mecnicas da madeira, apresentando tambm as propriedades da
MLC. No Captulo 4, apresentam-se informaes relativas preservao e proteo das pontes de
madeira, como os tipos de preservantes da madeira, os tipos de tratamento, a especificao de
madeiras tratadas para utilizao em pontes de madeira e o controle de qualidade. O Captulo 5
relata as concepes bsicas para o projeto das pontes de madeira em geral; e no Captulo 6, os
carregamentos e foras em pontes de madeira baseadas nos documentos normativos
estadunidenses. Nos Captulos 7, 8 e 9, o autor apresenta os procedimentos de clculo para as
superestruturas das pontes em vigas (MLC e serradas), tabuleiros longitudinais e tabuleiros
protendidos transversalmente, respectivamente.
As defensas em madeira de pontes so muito utilizadas nos EUA devido excelente
propriedade da madeira em absorver o impacto. Desta forma, no Captulo 10, o autor apresenta
disposies construtivas e recomendaes de projeto para defensas de madeira em tabuleiros de
madeira.
No Captulo 11, encontram-se recomendaes a respeito dos revestimentos
superficiais para os tabuleiros de madeira. No Captulo 12, importantes sugestes so apresentadas
em relao fabricao e construo das pontes de madeira, como transporte, manuseio,
armazenamento, pontes pr-fabricadas e tratamentos em campo.
Os temas sobre inspeo em pontes de madeira; manuteno e reabilitao; e casos
histricos so apresentados nos Captulos 13, 14 e 15, respectivamente.
Portanto, trata-se de um material completo apresentando as caractersticas das
estruturas de madeira construdas nos EUA e suas recomendaes de dimensionamento baseadas
nos documentos normativos daquele pas.
2.1.2 Manual de projeto e construo de pontes de madeira LaMEM
Em 2006, com base no Programa Emergencial das Pontes de Madeira para o Estado de
So Paulo, financiado pela Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo, sob
6

coordenao do Professor Dr. Carlito Calil Junior, elaborou-se o Manual de Projeto e Construo
de Pontes de Madeira, com recomendaes para projeto, dimensionamento e disposies
construtivas de pontes tecnolgicas de madeira com diversos sistemas estruturais e construtivos em
vigas e em placas, sendo apresentados exemplos de projetos com diversos vos, classes de
resistncia de madeira e classes de veculos-tipo de acordo com as Normas Brasileiras vigentes.
Este manual apresenta, nos Captulos 1 e 2, informaes relativas s madeiras de
reflorestamento mais utilizadas atualmente no Brasil e suas propriedades fsicas e mecnicas, bem
como os valores representativos destas propriedades de acordo com a ABNT NBR 7190:1997.
No Captulo 3, em conformidade com os documentos normativos vigentes no Brasil,
apresentam-se as aes usuais em pontes de madeira, como cargas permanentes, cargas acidentais
verticais, impacto vertical, vento, fora centrfuga, alm das combinaes e aes consideradas no
dimensionamento da estrutura.
No Captulo 4, de forma geral, so apresentados os sistemas estruturais e construtivos
das pontes de madeira, como pontes em viga, pontes em arco, pontes em prticos e pontes em
placas. Informaes sobre os tabuleiros das pontes de madeira encontram-se no Captulo 5.
O Captulo 6 deste manual de estrema importncia, pois diz respeito s fundaes
para pontes de madeira, que em grande maioria dos casos, so os pontos crticos de runas das
pontes de madeira uma vez que no so analisadas e dimensionadas corretamente.
Os Captulos 7 e 8 enfocam na classificao estrutural e durabilidade da madeira, alm
de procedimentos para reabilitao dos elementos estruturais de madeira.
O Captulo 9 deste manual apresenta as diretrizes para o projeto de pontes de madeira
com base nas Normas Brasileiras, para pontes em vigas simples de peas rolias, pontes em placa
mista madeira-concreto, pontes em placa protendida transversalmente e ponte em placa
multicelular protendida transversalmente. No Captulo 10, por fim, encontram-se os exemplos de
projetos de pontes desenvolvidos pelo LaMEM.
2.2 Pontes em Vigas
De acordo com Ritter (1990), as pontes de madeira so basicamente divididas em dois
componentes bsicos: a superestrutura e a subestrutura. Entende-se como superestrutura os
elementos da ponte que recebem diretamente as aes provenientes do trfego de veculos e
pedestres, como o tabuleiro, as defensas e as vigas, e os distribuem para as subestruturas,
compostas pelos apoios e fundaes que transmitem os esforos para o solo.
A ponte em vigas um sistema estrutural mais simples e comum utilizado nas pontes
de madeira em geral. Sua superestrutura composta basicamente pelas defensas, pelo tabuleiro e
pelas vigas longarinas. Neste tipo de ponte tem-se o tabuleiro apoiado sobre uma srie de vigas
longarinas, as quais podem ser, de acordo com Calil et al. (2006), dos tipos: simples de peas
rolia, com peas rolias compostas, de peas serradas simples ou compostas ou de MLC.
7

2.2.1 Pontes em vigas simples de peas rolias
Trata-se do tipo mais simples de ponte em vigas, segundo Ritter (1990), utilizando as
peas rolias alternadamente juntando suas extremidades e amarrando-as com cabos de ao (Figura
2). Pode-se tambm acrescentar uma viga transversal no meio do vo para auxiliar na distribuio
do carregamento. Esse tipo de ponte limitado pela disponibilidade dos dimetros e comprimentos
das peas rolias, sendo usualmente utilizada para vos de 6 a 18 metros.
Segundo Calil et al. (2006), apesar das peas rolias apresentam o alburno, o qual tem
menor durabilidade natural, quando tratadas sobre presso com preservantes adquirem a
durabilidade necessria. Os tabuleiros so geralmente construdos por peas rolias ou serradas
posicionadas transversalmente direo do trfego sobre as quais se pregam pranchas que servem
como rodeiro e guia de roda indicando o local passagem dos veculos. muito comum para esse
tipo de ponte a colocao de pedras e solo sobre o tabuleiro para diminuir as vibraes oriundas do
trfego, podendo ocasionar a deteriorao do mesmo pelo acmulo de umidade, o que no
recomendado.
De acordo com Ritter (1990), esse tipo de ponte tem seu tempo de servio variando de
10 a 20 anos dependendo do tipo de madeira utilizada e das condies do local de uso.

Figura 2 Ponte em vigas rolias simples. Fonte: (Calil et al., 2006)
2.2.2 Pontes em vigas com peas rolias compostas
Esse tipo de ponte foi desenvolvido para aprimorar o tipo anterior, a fim de se
construir peas com uma maior inrcia atravs da associao de duas ou mais peas rolias (Figura
3). Essa associao, proposta por Hellmeister (1983), realizada por parafusos passantes
transversais em conjunto com anis metlicos capazes de transmitir tenses cisalhantes. Segundo
Calil et al. (2006), deve-se tomar um cuidado especial quanto a durabilidade destas peas
compostas tendo em vista que os furos e entalhes so vias naturais de penetrao de umidade na
8

regio central das peas rolias, podendo ocorrer deteriorao das mesmas. Alm disso, estas
ligaes esto localizadas em regies de baixa resistncia natural da madeira, o alburno.

Figura 3 Ponte em vigas rolias compostas.
2.2.3 Pontes em vigas de peas serradas simples ou compostas
As pontes de peas serradas simples so limitadas pelo comprimento das peas
serradas disponveis comercialmente, sendo, portanto, recomendadas para pequenos vos. Segundo
Calil et al. (2006), para grandes comprimentos, utilizam-se as chamadas pontes barragens com
uma srie de pilares intermedirios, dispostos prximos uns ao outros, sobre os quais as vigas de
peas serradas so apoiadas (Figura 4).

Figura 4 Ponte Barragem. Fonte: (Calil et al., 2006)

Ritter (1990) cita que uma ponte em vigas de peas serradas simples econmica,
fcil de construir e adequado para estradas vicinais, desde que no seja necessrio vencer grandes
vos. Complementa ainda que caso as peas sejam devidamente tratadas com preservantes, tem-se
uma vida til desta ponte de aproximadamente 40 anos.
9

As pontes de peas serradas compostas so anlogas s de peas serradas simples, uma
vez que se associam peas serradas com o intuito de aumentar a rigidez dos elementos e,
consequentemente, possibilitar a transposio de maiores vos.
2.2.4 Ponte em vigas de MLC
Este tipo de ponte construdo por uma srie de vigas longarinas posicionadas
paralelamente direo do trfego, as quais so fabricadas com lamelas, previamente selecionadas
e classificadas, de espessura at 5cm, coladas pelas suas faces largas, umas s outras, utilizando
adesivo estrutural resistente gua, a fim de se obter vigas de sees transversais de diversas
dimenses e comprimentos, curvas ou retas, limitando-se ao transporte e dimenses das prensas.
Trata-se de um processo industrializado com rigoroso controle de qualidade, proporcionando
estruturas mais seguras e confiveis.
Segundo Ritter (1990), este tipo de ponte requer menor quantidade de vigas e so
capazes de vencer vos maiores quando comparada s pontes em vigas de uma nica pea de
madeira macia (serrada). As vigas de MLC conseguem vencer facilmente vos de 6 a 30 metros,
mas j sendo utilizadas para vos de at 42 metros.
Este tipo de ponte, tambm segundo Ritter (1990), vem sendo utilizado nos Estados
Unidos da Amrica desde meados de 1940, e a partir desta poca se tornou o tipo mais comum
utilizado para pontes de madeira tanto para vos simples como para mltiplos vos. Quando
apropriadamente projetadas e fabricadas, podem atingir uma vida til de 50 anos ou mais.

2.3 A Madeira Laminada Colada
Segundo Miotto (2009), a construo de um auditrio em Basel na Sua, em 1893,
frequentemente citada como a primeira utilizao da MLC, entretanto, limitava-se a utilizao em
ambientes protegidos da umidade. Porm, aps a Segunda Guerra Mundial, passou-se a utilizar a
MLC em pontes e passarelas, pois foram desenvolvidos adesivos resistentes gua.
A MLC um produto engenheirado, que vem sendo utilizado nos Estados Unidos da
Amrica para uso interno desde 1935 e em meados de 1940 para uso externo, de acordo com
Duwadi e Ritter (1997), e utilizando, em sua grande maioria, madeiras de espcies conferas.
Peas de MLC consistem em lamelas de at 5cm de espessura, coladas umas sobre as
outras, em suas faces largas, com adesivos estruturais resistentes gua. Essas lamelas devem ser
classificadas visual e mecanicamente, a fim de eliminar os defeitos das lamelas e tambm
possibilitar o posicionamento das melhores lamelas nas regies de maiores tenses na pea.
necessrio frisar tambm a importncia da aplicao de uma presso de prensagem durante
determinado perodo de tempo, especificados pelas normas tcnicas como AITC H190 (2007) e

tambm pela Proposta de Reviso da ABNT NBR 7190 de
do adesivo deve ser realizada de acordo com as recomendaes do fabricante.
Cada lamela pode conter emendas longitudinais e transversais utilizadas para obter
maiores comprimentos e larguras
emendas biseladas (scarf joints
O espaamento mnimo para as emendas longitudinais
regio de maior esforo normal seo
mnimo de 50cm caso a emenda se localize na regio
das lamelas adjacentes, a distncia mnima respeitada deve ser de 20cm, segundo
7190 (2011) (Figura 5).

Figura 5 Detalha da montagem da viga (a), e espaamentos mnimos
emendas utilizadas
mbm pela Proposta de Reviso da ABNT NBR 7190 de novembro de 2011. Alm disso, a cura
do adesivo deve ser realizada de acordo com as recomendaes do fabricante.
pode conter emendas longitudinais e transversais utilizadas para obter
maiores comprimentos e larguras (Aprilanti, 2010), como as emendas de topo (
scarf joints) e emendas dentadas (finger joints) (Macdo e Calil Junior
O espaamento mnimo para as emendas longitudinais em uma mesma lamela
esforo normal seo da pea, correspondente ao quarto da altura da mesma,
mnimo de 50cm caso a emenda se localize na regio central da seo da pea
adjacentes, a distncia mnima respeitada deve ser de 20cm, segundo

(a)
(b)
(c)
a da montagem da viga (a), e espaamentos mnimos
emendas utilizadas(c). Fonte: (a) Zangicomo (2003); e (c) Macdo
10
ovembro de 2011. Alm disso, a cura

pode conter emendas longitudinais e transversais utilizadas para obter
, como as emendas de topo (butt joints),
Macdo e Calil Junior, 1999).
lamela deve ser de 80cm na
correspondente ao quarto da altura da mesma, e
o da pea. Quanto s emendas
adjacentes, a distncia mnima respeitada deve ser de 20cm, segundo PR.ABNT NBR

a da montagem da viga (a), e espaamentos mnimos (b) e tipos de
Macdo e Calil Jr. (1999).
11

Quanto ao tratamento com preservantes das peas, Calil Neto (2011) cita que a
preservao de madeiras consiste da impregnao das mesmas com substncias txicas aos
organismos xilfagos, a fim de que estes no possam mais utilizar a madeira como alimento para
sua sobrevivncia e multiplicao. A madeira um material biolgico, vulnervel aos danos
causados por fungos e insetos. Entretanto, para iniciar a deteriorao da madeira, quatro elementos
fundamentais devem estar presentes: alimento (madeira), oxignio, umidade e temperatura
favorvel, sendo o alimento o principal elemento (Duwadi e Ritter, 1997). Calil Neto (2011)
tambm apresenta os dois principais preservantes utilizados em MLC no Brasil: o Arseniato de
Cobre Cromatado (CCA) e o Boro de Cobre Cromatado (CCB).
Ritter (1990) e a norma Chilena (NCh2148.cR, 2010) sugerem o tratamento das peas
de MLC aps a colagem e cura do adesivo, utilizando uma autoclave, com o preenchimento dos
vazios das clulas da madeira com preservantes atravs da aplicao de elevadas presses. Para
situaes onde as dimenses das peas so incompatveis com a autoclave, sugere-se a utilizao
de lamelas tratadas na fabricao das mesmas, desde que seja controlada sua umidade na
montagem e a compatibilidade do adesivo com o preservante (Calil Neto, 2011).
Portanto, as peas de MLC devem ser fabricadas em indstrias especializadas,
prezando pelo rigoroso controle de qualidade, desde a origem e secagem da madeira, classificao
visual e mecnica das lamelas, controle da aplicao do adesivo estrutural, montagem, prensagem e
secagem dos elementos estruturais, tratamento com preservantes sob presso, transporte e controle
tecnolgico.
Entre as vantagens de estruturas em MLC, em relao madeira serrada, destacam-se:
A possibilidade de fabricao de peas com variadas de formas, dimenses e
comprimentos;
Reduo de rachaduras provenientes de secagem inicial de lamelas;
Disposio adequada das lamelas de melhor qualidade nas regies de maior solicitao
das peas;
Produzir elementos estruturais com ausncia de defeitos, como ns.

2.4 O Sistema Estrutural de Ponte em Vigas de MLC

2.4.1 O Sistema das Vigas Longarinas
De acordo com Ritter (1990) o sistema em vigas longarinas em MLC consiste em uma
srie de vigas posicionadas longitudinalmente, paralelas direo de trfego, que do suporte a
uma srie de painis transversais que formam o tabuleiro da ponte. um sistema estrutural capaz
12

de vencer facilmente vos de 6m a 30m de comprimento, podendo ser utilizados para estradas de
pista simples, pista dupla ou at mesmo em rodovias de trfego pesado e intenso.
Do ponto de vista econmico, interessante trabalhar com peas de dimenses e
comprimentos padronizados e sistemas modulares, a fim de reduzir os custos de produo em larga
escala.
Sendo os principais componentes que recebem todo o carregamento proveniente do
tabuleiro, as vigas devem ser suficientemente resistentes e tambm atender aos limites de servio
com relao ao deslocamento vertical mximo. O sistema de vigas composto basicamente por trs
componentes: as vigas longarinas, os contraventamentos (evitando a instabilidade lateral) e os
aparelhos de apoio.
2.4.1.1 Vigas
So peas estruturais produzidas com as lamelas de espessura mxima 5cm
posicionadas horizontalmente coladas pelas faces largas, recebendo as aes do tabuleiro
perpendicularmente a essas faces largas. Desta forma, aps a classificao visual e mecnica das
lamelas, aquelas que possurem maior valor de mdulo de elasticidade devem ser posicionadas nas
regies de maiores tenses normais das vigas de MLC (Figura 6), enquanto as de menores
mdulos, posicionadas na regio central da seo.
So elementos produzidos em vrias dimenses a fim de proporcionar uma maior
estabilidade dimensional quando comparada s peas serradas, alm da possibilidade de serem
produzidas com contraflechas diminuindo os deslocamentos verticais produzidos pelas cargas
permanentes e acidentais. As vigas so dimensionadas segundo os critrios do Estado Limite
ltimo para os principais esforos: o momento fletor e o cisalhamento longitudinal. Devem atender
tambm aos limites de deslocamentos verticais impostos pelo Estado Limite de Servio. Segundo
Ritter (1990), recomenda-se um espaamento mximo de 1,95m entre as vigas longarinas para
tabuleiro em painis transversais, variando conforme a classe de carregamento.

Figura 6 Configurao do carregamento nas vigas longarinas
13

2.4.1.2 Contraventamentos
So elementos colocados perpendicularmente s vigas longarinas que proporcionam
uma estabilidade lateral e rigidez s mesmas, mantendo o espaamento constante entre elas durante
a construo da ponte e tambm durante o seu funcionamento. Alm disso, so elementos que
auxiliam em uma melhor distribuio das aes provenientes de cargas acidentais laterais como
vento e impactos nas defensas. Eles podem ser do tipo trelia ou diafragma.
Ritter (1990) recomenda a utilizao de um espaamento mximo de 6m entre os
contraventamentos. Entretanto, a Norma Brasileira de Projeto de Estruturas de Madeira (ABNT
NBR 7190:1997) traz condies e processos de clculo especficos a fim de se verificar a
estabilidade lateral das vigas e, consequentemente, determinar o espaamento ideal de seus
contraventamentos (Figura 7).

(a) (b)
Figura 7 Vigas longarinas e contraventamentos do tipo (a) diafragma e (b) treliado.
Fonte: (a) http://www.lamcon.com/page2/files/page2-1007-full.html, acessado dia 05/10/2012; (b)
FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (2006).
2.4.1.3 Aparelhos de apoio
So elementos que daro suporte s vigas e transmitiro seus esforos verticais,
longitudinais e transversais aos pilares ou s fundaes (subestrutura). Podem ser do tipo fixo ou
mvel. Para interligar as vigas a esses apoios, utilizam-se cantoneiras e placa de ao, parafusos e
uma borracha de elastmero usualmente conhecida como NEOPRENE que permite pequenas
rotaes e movimentos horizontais da viga sobre o apoio alm de proporcionar um melhor contato
entre as superfcies (Figura 8).

Figura 8 Detalhes do aparelho de apoio entre a Viga de MLC e Apoio de Concreto
Fonte:
2.4.2 O Sistema do Tabuleiro em Painis Transversais
Os tabuleiros em MLC so construdos
painis so posicionados transversalmente s vigas longarinas, e o carregamento age paralelamente
s faces largas das lamelas coladas
Figura
Segundo Ritter (1990), os tabuleiros de MLC so mais
comparados aos tabuleiros de madeira laminada pregada, devido homogeneidade da
cola entre as lamelas, distribuindo
Os painis so peas de MLC pr
preservantes, podem proporcionar, segundo Ritter (1990), uma vida til de 50 anos ou mais.
A construo do tabuleiro com painis pode ser
painis isolados ou com painis interconectados.
A utilizao de painis isolados se d pela simples colocao dos mesmos sobre as
vigas longarinas sem nenhuma ligao entre painis adjacentes. um procedimento mais
Detalhes do aparelho de apoio entre a Viga de MLC e Apoio de Concreto
Fonte: FOREST PRODUCTS LABORATORY (SD)
O Sistema do Tabuleiro em Painis Transversais
Os tabuleiros em MLC so construdos por painis laminados verticalmente. Esses
s faces largas das lamelas coladas (Figura9).
Figura 9 - Configurao do carregamento no tabuleiro

Segundo Ritter (1990), os tabuleiros de MLC so mais resistentes
comparados aos tabuleiros de madeira laminada pregada, devido homogeneidade da
, distribuindo melhor os esforos entre elas.
Os painis so peas de MLC pr-fabricadas e se corretamente tratados com
A construo do tabuleiro com painis pode ser executada de
painis isolados ou com painis interconectados.
14

Detalhes do aparelho de apoio entre a Viga de MLC e Apoio de Concreto
por painis laminados verticalmente. Esses

resistentes e rgidos quando
comparados aos tabuleiros de madeira laminada pregada, devido homogeneidade da ligao da
fabricadas e se corretamente tratados com
de duas formas: com
15

econmico e rpido, entretanto, sujeito a problemas srios, como excesso de deslocamentos
verticais relativos e, consequentemente, pouco recomendado para pontes de grande fluxo de
veculos onde haja revestimento asfltico, devido ao aparecimento de trincas, conforme mostra a
Figura 10. Esse tipo de estrutura pode ser analisado simplificadamente como uma viga isolada bi-
apoiada, de largura igual largura efetiva de roda e altura do painel, com o carregamento atuando
sobre a mesma.

Figura 10 - Trincas no revestimento asfltico oriundas do deslocamento relativo entre painis.
Fonte: Eriksson et al. (2003)

Ritter (1990) recomenda a utilizao de painis interconectados por pinos de ao com
o objetivo interligar os painis adjacentes e reduzir os deslocamentos e giros relativos entre eles
(Figura 11). Entretanto, este sistema aparentemente simples e eficiente de interligao entre painis
por pinos de ao pode apresentar problemas, como a necessidade de ajustes dos furos durante a
montagem (Figura 12) e at mesmo o aparecimento de fissuras transversais na madeira do tabuleiro
por concentrao de esforos.

Figura 11 - Painis adjacentes interconectados por pinos de ao. Fonte: Ritter (1990)
16

Figura 12 Montagem dos painis interconectados por pinos de ao. Fonte: Eriksson et al. (2003)

Hosteng (2010) mostra a eficincia das ligaes por pinos de ao quando comparadas
com outras sete opes adjacentes de interconexes entre painis de uma ponte em vigas longarinas
e tabuleiro transversal de MLC (1 camada de OSB -Chapa de Partculas Orientadas- sobre os
painis adjacentes; 2 camadas de OSB sendo uma na face superior e outra na face inferior dos
painis adjacentes; fita adesiva; cantoneiras brackets; chapas metlicas no meio da altura dos
painis com e sem parafusos prisioneiros; e 1 camada de OSB com cantoneiras brackets).
Preocupado com o desempenho inaceitvel das pontes de madeira com revestimentos asflticos
observou que os deslocamentos relativos entre painis eram as principais causas de degradao das
superfcies asflticas. Atravs de testes laboratoriais de uma ponte em escala real, observou que a
interconexo entre painis por meio dos pinos de ao reduziu significativamente o deslocamento
relativo entre os painis e se mostrou uma das mais eficientes.
Tendo em vista principalmente a dificuldade da montagem dos painis com os pinos
metlicos, iniciaram-se pesquisas para interconectarem os painis de uma maneira mais simples, de
fcil montagem e que combatesse o deslocamento e giros relativos entre os painis. Pesquisadores
como Wipf, Klaiber e Funke (1990), LaCross et al. (2000) e Witmer et al. (2002) apresentaram
solues utilizando vigas de enrijecimento paralelas s vigas longarinas para interconectar os
painis.
Segundo a AASHTO (2010), considerando a interconexo entre painis transversais
direo do trfego, o sistema de pinos de ao se mostrou eficiente na preveno de deslocamentos
relativos entre painis. Entretanto, na prtica, problemas com o alinhamento dos furos e a
necessidade de modificaes em campo reduzem sua eficincia. Portanto, a utilizao de vigas de
enrijecimento, paralelas direo do trfego, no centro do vo entre as vigas longarinas tem
provado ser um sistema prtico e eficiente que reduz o deslocamento relativo entre painis
transversais.
17

A utilizao de painis interconectados por vigas de enrijecimento proporcionam uma
melhor transferncia dos esforos entre os painis adjacentes, reduzindo o deslocamento e o giro
relativo entre eles, e tambm aumentam significativamente a rigidez do tabuleiro reduzindo o
deslocamento vertical e a tenso mxima atuante nos mesmos. Esta soluo adequada para pontes
com grande fluxo de veculos e quelas onde se utilizar revestimento asfltico (Figura 13).

Figura 13 - Tabuleiro em painis transversais interconectados por vigas de enrijecimento.
Fonte: http://www.lamcon.com/page2/files/page2-1019-full.html, acessado dia 05/10/2012.
2.4.3 O Sistema das Vigas de Enrijecimento entre os Painis
Segundo LaCross et al.(2000), a utilizao de vigas de enrijecimento em painis
transversais de MLC com parafusos passantes na ligao com o tabuleiro de madeira a fim de
transmitir foras cisalhantes e momentos fletores, apresentaram melhores desempenhos para cargas
cclicas quando comparados aos painis interligados por pinos de ao, anteriormente utilizados para
interconexes entre painis. O estudo comparou o comportamento de ligaes entre painis de
2083mm x 1219mm, e espessura 130mm,com pinos de ao de dimetro 31,8mm e comprimento
432mm (Figura 14a), e com um par de vigas de enrijecimento de largura 127mm, de comprimento
e altura variveis, espaadas entre si em 508mm (Figura 14b).
18

(a) (b)
Figura 14 Configuraes analisadas para ensaios dos painis por LaCross et al. (2000). Fonte:
LaCross et al.(2000)

O desempenho do sistema foi avaliado objetivando uma anlise cclica de
carregamentos com 1.000.000 de repeties. LaCross et al. (2000) enfatiza a importncia da
manuteno da rigidez do conjunto a fim de se evitar o deslocamento relativo entre os painis. Em
seus estudos, concluiu-se que aps o ciclo de carregamento, as interconexes entre painis com
utilizao de pinos metlicos sofreram uma degradao de rigidez nestas ligaes de
aproximadamente 20%, enquanto as interconexes realizadas pelas vigas de enrijecimento
apresentaram valores nulos em alguns ensaios, e valor mximo de perda de rigidez de 14% na
menor viga de enrijecimento ensaiada.
Witmer et al.(2002), estudaram o comportamento das vigas de enrijecimento, de
comprimento 889mm e largura 130mm, para seis vos do tabuleiro (762mm a 3.658mm) (Figura
15a), determinando a altura necessria destas vigas bem como a quantidade (uma ou mais vigas)
necessria para suportar o momento fletor gerado pelo carregamento de 89kN de uma roda,
respeitando o mdulo de rigidez (EI) mnimo de 230kN.m e mdulo de rigidez (EI) mximo de
460kN.m, recomendados pela AASHTO (2010). Os autores analisam as vigas de enrijecimentos
como vigas invertidas (Figura 15b) determinando os esforos axiais tericos atuantes nos parafusos
passantes do tipo francs, utilizados para fixar as vigas de enrijecimento aos painis,
considerando a configurao de 4 e 8 parafusos (Figuras 15c e 15d), com base nos critrios
estabelecidos pelas normas americanas : Allowable stress design (ASD) e Load and Resistance
Factor Design (LRFD).

19

(a) (b)

(c) (d)
Figura 15 Configuraes analisadas para ensaios de Witmer et al. (2002). Fonte: Witmer et
al.(2002)

Por fim, apresentam que esses critrios tericos de dimensionamento dos parafusos
nas vigas de enrijecimento so conservadores quando comparados a resultados experimentais e,
consequentemente, a favor da segurana, considerando o critrio de tenso mxima admissvel e
tambm o critrio de aes e resistncias de clculo propostas pela AASHTO (2010).
Segundo Eriksson et al. (2003), para pontes de madeira com sistema estrutural
contendo painis transversais de MLC (perpendiculares direo do trfego), os carregamentos
provenientes da movimentao das rodas sobre os painis proporcionam movimentos rpidos e
repetitivos na interface entre esses painis. Quando este carregamento produz um deslocamento
relativo maior que 1,27mm, o revestimento asfltico tende a trincar. Para deslocamentos superiores
a 2,54mm inicia-se um processo de desagregao do material asfltico, aumentando o impacto
estrutura da ponte e permitindo o aumento da umidade da madeira do tabuleiro em funo a
infiltrao de gua (Figura 16).

(a)
Figura 16 Fissuras no pavimento sobre o tabuleiro em pontes, devido ao deslocamento
entre os painis transversais de MLC

Desta forma, a grande vantagem na utilizao de vigas de enrijecimento o ganho de
rigidez que as mesmas proporcionaro ao tabuleiro, alm de sua funo principal que transmit
os esforos de cisalhamento e momento fletor, e deslocamentos entre os painis, propiciando
continuidade ao sistema do tabuleiro.
revestimento asfltico sobre o tabuleiro, evitando a infiltrao d
deteriorao da madeira do tabuleiro.
Eriksson et al. (2003)
o Upper Salt Creek ao norte da Olympic Peninsula em Callum Country, WA
1994, com 31 metros de comprimento e aproximadamente 10,5 metros de largura, com duas faixas
de trfego, onde foram utilizadas
longarinas de MLC. Com pavimento asfltico sobre o tabuleiro, aps vistoria
no se constatou nenhuma trinca no pavimento, mostrando a eficincia deste sistema
pode observar na Figura 17:
Figura 17 - (a) Configurao da viga de enrijecimento e
deslocamento relativo dos painis. Fonte: Eriksson et al. (2003)

(a) (b)
Fissuras no pavimento sobre o tabuleiro em pontes, devido ao deslocamento
entre os painis transversais de MLC. Fonte: Eriksson et al. (2003)
grande vantagem na utilizao de vigas de enrijecimento o ganho de
rigidez que as mesmas proporcionaro ao tabuleiro, alm de sua funo principal que transmit
continuidade ao sistema do tabuleiro. Este ganho de rigidez reduz o aparecimento de trincas no
revestimento asfltico sobre o tabuleiro, evitando a infiltrao de gua e, consequentemente, a
deteriorao da madeira do tabuleiro.
Eriksson et al. (2003) tambm apresenta a estrutura da ponte Lighthouse Bridge sobre
o Upper Salt Creek ao norte da Olympic Peninsula em Callum Country, WA, EUA
1 metros de comprimento e aproximadamente 10,5 metros de largura, com duas faixas
onde foram utilizadas, por todo seu comprimento, vigas de enrijecimento entre as vigas
longarinas de MLC. Com pavimento asfltico sobre o tabuleiro, aps vistoria
nenhuma trinca no pavimento, mostrando a eficincia deste sistema

(a) (b)
Configurao da viga de enrijecimento e (b) a ausncia de trincas devido ao
20

Fissuras no pavimento sobre o tabuleiro em pontes, devido ao deslocamento relativo
. Fonte: Eriksson et al. (2003)
grande vantagem na utilizao de vigas de enrijecimento o ganho de
rigidez que as mesmas proporcionaro ao tabuleiro, alm de sua funo principal que transmitir
o aparecimento de trincas no
e gua e, consequentemente, a
Lighthouse Bridge sobre
, EUA, construda em
1 metros de comprimento e aproximadamente 10,5 metros de largura, com duas faixas
vigas de enrijecimento entre as vigas
em Outubro de 1999,
nenhuma trinca no pavimento, mostrando a eficincia deste sistema, conforme se

a ausncia de trincas devido ao
21

O tipo de conexo entre o tabuleiro e a viga de enrijecimento depende das
caractersticas de seus materiais. A ligao por parafusos passantes utilizada para vigas de
enrijecimento de MLC e de ao. Ritter (1990) tambm cita a utilizao de ligaes do tipo presilhas
(brackets) ou placas de ao para vigas de enrijecimento de MLC (Figura 18).

(a) (b)

(c)
Figura 18 - Ligao da viga de enrijecimento (a) por presilha bracket, (b) parafuso passante e (c)
por placa de ao. Fonte: Ritter (1990)

A utilizao de parafusos passantes na ligao tabuleiro-viga de enrijecimento
mostrou-se um mtodo eficaz e econmico para solidarizao entre os elementos devido
facilidade da obteno este tipo de parafuso. Esta ligao proporciona uma distribuio mais
favorvel de esforos nos painis, alm de reduzir a concentrao de tenses localizadas nas
regies de conexo entre a viga de enrijecimento e o painel (Ritter, 1990).
Para facilitar e agilizar a montagem das vigas de enrijecimento, necessrio a
padronizao da execuo dos pr-furos, alm de realiz-los antes do tratamento da pea,
proporcionando uma estrutura mais econmica e durvel.
Witmer et al. (2002) recomenda a utilizao de parafusos franceses ao invs de
parafusos sextavados, uma vez que aqueles no danificam a camada impermevel entre a superfcie
do tabuleiro e a superfcie do revestimento asfltico.
Alm da utilizao da viga de enrijecimento para interconexo entre os painis do
tabuleiro, Correia et al. (2013) apresentam o uso de materiais geossintticos em pontes de madeira,
22

como a geogrelha, que proporcionam a reduo da propagao de trincas reflexivas no
revestimento geradas pela deformao do tabuleiro, alm de melhorar a aderncia entre o tabuleiro
de madeira e o material asfltico, e estabelecendo uma camada impermevel, evitando a variao
de umidade e favorecendo na vida til do tabuleiro. Correia et al. (2013) tambm apresentam a
eficincia da utilizao de geogrelhas na interface entre o tabuleiro de madeira e o aterro de
transio da ponte.

23

3. CRITRIOS TERICOS DE DIMENSIONAMENTO DE PONTES EM VIGAS
DE MLC E TABULEIROS EM PAINIS DE MLC

A utilizao de MLC como opo de material para construo de estruturas de pontes
no Brasil fica sujeita a pesquisas e estudos relacionados ao emprego deste material em condies
compatveis com a realidade brasileira. So de conhecimento vrios manuais e tabelas de pr-
dimensionamento de pontes de MLC para pases da Europa e da Amrica do Norte. Entretanto, as
condies consideradas nessas regies do mundo so incompatveis com o Brasil, seja pelo tipo de
madeira utilizada, seja pelos carregamentos oriundos do trfego, neve e outros, que diferem com os
padres brasileiros.
Desta forma, procura-se apresentar critrios de dimensionamento e verificao dos
elementos estruturais de pontes de MLC para o territrio brasileiro, respeitando as normatizaes
tcnicas deste pas e, simultaneamente, utilizando procedimentos tericos considerados pelos
pesquisadores estrangeiros.
3.1 Anlise Terica do tabuleiro em painis de MLC
Para a anlise terica do tabuleiro, consideram-se as recomendaes de Ritter (1990),
a fim de se obter um resultado simplificado e conservador das tenses e deslocamentos gerados
pela carga de uma roda isolada de trem-tipo, posicionada nas regies com o intuito de se obter os
maiores momentos fletores e foras cortantes nesta estrutura, e pelos carregamentos permanentes
como pesos prprios do tabuleiro e do revestimento asfltico. Segundo Ritter (1990), o painel do
tabuleiro deve ser considerado analogamente a uma viga isolada simplesmente apoiada sobre as
vigas longarinas, quando analisado teoricamente. Para o vo livre terico, recomenda-se adotar a
distncia entre as faces internas de duas vigas longarinas adjacentes (s) acrescidas da metade da
largura de uma viga longarina (b
v
), conforme Figura 19. Entretanto, em se tratando de um tabuleiro
contnuo, necessrio analisar tambm a influncia da segunda roda eixo do Veculo-tipo no vo
solicitado pela primeira roda. Para espaamento entre vigas relativamente pequenos, o
carregamento provocado pela segunda roda pode ocasionar em um acrscimo do momento fletor
quando a mesma no estiver posicionada em um vo adjacente ao solicitado pela primeira roda
(Figura 20). Portanto, recomenda-se previamente a analise da linha de influncia provocada por
uma segunda roda eixo do Veculo-tipo no vo analisado, e somente assim, utilizar os
procedimentos simplificados.
24

Figura 19 - Esquema para determinao do vo livre do tabuleiro na anlise terica

(a) (b)
Figura 20 Situao em que o carregamento da 2 roda do eixo favorvel ao vo analisado
solicitado pela 1 roda (a); e situao onde o carregamento da 2 roda do eixo desfavorvel (b).

Quanto s cargas de roda e de multido, sero consideras os trens-tipos brasileiros TB-
30 e TB-45, de acordo com a ABNT NBR 7188:1988. As caractersticas destes trens-tipos so
apresentadas nas Tabelas 1 e 2, e esquematizadas na Figura 21:
Tabela 1 - Caractersticas dos trens-tipos brasileiros. Fonte: Calil et al. (2006).
Unidade TB-45 TB-30 TB-12
Quantidade de eixos Eixo 3 3 2
Peso Total do Veculo kN 450 300 120
Peso de cada roda dianteira kN 75 50 20
Peso de cada roda traseira kN 75 50 40
Peso de cada roda intermediria kN 75 50 -
Largura de contato b
1
de cada roda dianteira m 0,50 0,40 0,20
3
de cada roda traseira m 0,50 0,40 0,30
2
de cada roda intermediria m 0,50 0,40 -
Comprimento de contato b
t
de cada roda m 0,20 0,20 0,20
Distncia entre eixos m 1,50 1,50 3,00
Distncia entre os centros de roda de cada eixo m 2,00 2,00 2,00

25

Tabela 2 Cargas mveis nas pontes. Fonte: Calil et al. (2006).
Carga uniformemente distribuda
Trem-tipo Peso total (kN) p (kN/m) p(kN/m) OBS:
TB-45 450 5 3
Carga (p) em toda
a pista
TB-30 300 5 3
Carga (p) nos
passeios
TB-12 120 4 3

(a) (b)
Figura 21 (a) Trens-tipos e (b) disposio das cargas mveis, segundo a ABNT NBR 7188:1988.
Fonte: Calil et al. (2006)

Para a determinao da largura efetiva dos carregamentos da roda atuante sobre o
tabuleiro, considera-se, segundo Ritter (1990), a seguinte configurao, na Figura 22:
26

Figura 22 - Determinao da largura efetiva de roda
A largura efetiva da roda atuante sobre o tabuleiro (t) determinada por:

2 1 t t t = (1)
Onde:
) h h .( 2 b t rev t 1 1 + + = (2)
) h h ( 2 b t rev t 2 2 + + = (3)

Segundo Ritter (1990), o painel do tabuleiro, analisado como uma viga de altura igual
espessura do tabuleiro e largura igual largura efetiva da roda (t) (Figura 23), deve ser
dimensionado para resistir trao na flexo, segundo a Equao 4. Para tabuleiros contnuos,
apoiados sobre mais de 2 vigas longarinas, o momento fletor mximo de clculo pode ser reduzido
em 20%, conforme Equao 5, desde que seja configurada a situao demonstrada anteriormente
na Figura 20a.

Figura 23 - Configurao do tabuleiro como uma viga biapoiada.
27

Tabela 3 - Propriedades mecnicas da viga equivalente.
t largura efetiva da roda t
h
t
- altura do painel do tabuleiro h
t
A
t
rea efetiva do tabuleiro t h t
I
t
Inrcia efetiva em relao ao eixo y-y
12
t h t

W
t
Mdulo de resistncia elstico efetivo em
relao ao eixo y-y 6
t h t

t
d
Md
W
M
= f
c0,d
(4)

t
d
Md
W
M
=
80 , 0
f
c0,d
(5)
Onde:
Md
: a tenso normal mxima de clculo devido flexo nas fibras mais afastadas em relao ao
eixo y-y;
M
d
: o momento fletor mximo de clculo atuante na seo;
f
c0,d
: a resistncia de clculo da madeira compresso paralela s fibras.

Quanto s tenses de cisalhamento, segundo Ritter (1990), no so normalmente os
esforos crticos atuantes nos painis do tabuleiro. Entretanto, devem ser verificados para a seo o
painel do tabuleiro deve sim ser quantificado para esta tenso atuante, segundo a Equao 6.
t
d
Vd
A
V
=
2
3
f
v0,d
(6)

Onde:
Vd
: a tenso cisalhante mxima de clculo na linha neutra da seo fletida;
V
d
: o esforo cisalhante mximo de clculo na seo em estudo;
f
v0,d
: a resistncia de clculo da madeira ao cisalhamento paralelo s fibras.

Como carregamentos permanentes atuantes no painel do tabuleiro, devem ser
considerados o peso prprio do tabuleiro de madeira, o peso prprio do revestimento asfltico e
ligaes metlicas. Quanto aos carregamentos acidentais, consideram-se a fora de frenagem e as
aes provenientes da carga mvel (trens-tipos) segundo a ABNT NBR 7188 (1988). Para estas
ltimas devero ser levados em conta o coeficiente de impacto e os coeficientes de ponderao.
28

O coeficiente de impacto () determinado pela Equao 7 (ABNT NBR 7190: 1997).
L +
+ =
40
1

(7)
Sendo:
L= vo da ponte em viga, em metros;
= 12 ( para ponte rodoviria com revestimento de concreto ou asfalto).

Os esforos tangenciais de frenagem tendem a deslocar os materiais da superfcie do
revestimento asfltico, sendo transmitidos interface do mesmo com o tabuleiro de madeira da
ponte. Nos manuais de pontes de madeira se tem poucas informaes na quantificao deste
esforo gerado pela frenagem dos veculos. Entretanto, no Manual de Tcnicas de Pavimentao
Volume 2, Seno (2001), apresenta que a fora de frenagem est relacionada capacidade do
pavimento absorver a energia cintica do veculo atravs do trabalho realizado pelo atrito entre o
pavimento e o pneu. Desta forma, a fora de frenagem pode ser definida nas Equaes 8 a 11.
g . 2
v . Q
2
v . m
roda
c E = = (8)
fr fr atrito d . F = (9)
atrito c E = (10)
) g . 2 .( d
v . Q
fr
roda
fr F = (11)

Sendo:
E
c
= Energia cintica do veculo, em J;
m= massa do veculo, em kg;
v= velocidade do veculo, em m/s;
Q
roda
= carga de roda do veculo, em N;
g= acelerao da gravidade, em m/s;
atrito
= trabalho realizado pelo atrito entre o pneu e o pavimento, em J;
F
fr
= fora de frenagem, em N;
d
fr
= distncia de frenagem, em m;

Para as verificaes de resistncia de clculo do painel do tabuleiro, ser utilizada a
ABNT NBR 7190 (1997), considerando o tipo de madeira a ser utilizada, sua classe de resistncia,
levando em conta os coeficientes de modificao (k
mod
) de acordo com a classe de carregamento
predominante sobre a estrutura, as classes de umidade e a classificao ou no das peas de
29

madeira. Estas verificaes devem atender ao Estado Limite ltimo (ELU) e ao Estado Limite de
Servio (ELS), estabelecidos por este documento normativo.
Para o ELU, devem ser consideradas as combinaes normais ltimas, segundo a
ABNT NBR 7190 (1997), obtendo-se os esforos de clculo. A carga de roda deve ser posicionada
a fim de se obter o maior momento fletor (Figura 24a) e maior fora de cisalhamento (Figura 24b)
na estrutura do painel do tabuleiro.

(a) (b)
Figura 24 Posicionamento da roda do trem-tipo sobre o painel do tabuleiro para (a) maior
momento fletor e (b) maior fora cortante.

necessrio frisar que devido maior resistncia da madeira para cargas de curta
durao, na verificao do ELU, os acrscimos de solicitao devidos ao impacto vertical devem
ser multiplicados por 0,75, conforme recomendaes da ABNT NBR 7190 (1997), apresentadas na
Equao 12, as combinaes ltimas normais:

= =
+ + =
m
i
n
j
k Qj j k Q Q k Gi Gi d F F F F
1 2
, 0 , 1 , ) (
(12)
Sendo:
F
d
: o valor de clculo ltimo do esforo
Gi
: coeficiente de ponderao para as aes permanentes
F
Gi,k
: valor caracterstico dos esforos permanentes

Qi
: coeficiente de ponderao para as aes acidentais
F
Q,k
: valor caracterstico dos esforos acidentais.

0
: fator de combinao (Tabela 4).

30

Tabela 4 Valores dos fatores de combinao (
0
) e de reduo (
1
e
2
) para as aes variveis.
Fonte: ABNT NBR 8681 (2003).
Aes
0

1

2
3), 4)
Cargas acidentais de edifcios
Locais em que no h predominncia de pesos e de equipamentos que
permanecem fixos pro longos perodos de tempo, nem de elevadas
concentraes de pessoas
1)
0,5 0,4 0,3
Locais em que h predominncia de pesos e de equipamentos que
permanecem fixos pro longos perodos de tempo, ou de elevadas
concentraes de pessoas
2)

0,7 0,6 0,4
Bibliotecas, arquivos, depsitos, oficinas e garagens 0,8 0,7 0,6
Vento
Presso dinmica do vento nas estruturas em geral 0,6 0,3 0
Temperatura
Variaes uniformes de temperatura em relao mdia anula local 0,6 0,5 0,3
Cargas mveis e seus efeitos dinmicos
Passarelas de pedestres 0,6 0,4 0,3
Pontes rodovirias 0,7 0,5 0,3
Pontes ferrovirias no especializadas 0,8 0,7 0,5
Pontes ferrovirias especializadas 1,0 1,0 0,6
Vigas de rolamento de pontes rolantes 1,0 0,8 0,5
1)
Edificaes residenciais, de acesso restrito
2)
Edificaes comerciais, de escritrios e de acesso pblico
3)
Para combinaes excepcionais onde a ao principal for sismo, admite-se adotar para
2
o valor zero.
4)
Para combinaes excepcionais onde a ao principal for o fogo, o fator de reduo
2
pode ser reduzido,
multiplicando-o por 0,7.

Para o ELS, interessam-se os deslocamentos verticais apresentados pelo tabuleiro,
segundo a ABNT NBR 7190 (1997), para combinaes de longa durao (Equao 13).

= =
+ =
m
i
n
j
k Qj j k Gi ser d F F F
1 1
, 2 , ,
(13)
Onde:
F
d,ser
: o valor de clculo de servio do esforo
2
: fator de reduo.
31

Os limites de deslocamentos mximos estabelecidos pela ABNT NBR 7190 (1997) e
PR.ABNT NBR 7190 (2011) so 1/200 do vo da estrutura e 1/300 do vo da estrutura,
respectivamente. A soluo mais conservadora da PR.ABNT NBR 7190 (2011) ser considerada
nesta verificao, sendo que a flecha mxima efetiva (u
ef
) definida pela soma das flechas:
imediata (u
ime
) e devida fluncia (u
c
), sendo essas obtidas a partir das flechas oriundas das aes
permanentes (u
G
) e das aes acidentais (u
Q
), ponderadas pelo coeficiente de fluncia ()
apresentado na Tabela 5, e pelos valores do fator de reduo (
2
) apresentados pela ABNT NBR
8681 (2003) (Tabela 4).

c ime ef u u u + = (14)
Q G ime u u u + = 2 (15)
= ime c u u (16)
Tabela 5 Coeficientes de fluncia. Fonte: PR.ABNT NBR 7190 (2011).
Classes de carregamento
Classes de umidade
(1) e (2) (3) e (4)
Permanente ou de longa durao 0,8 2,0
Mdia durao 0,3 1,0
Curta durao 0,1 0,5

Utilizando o software matemtico Mathcad 14.0, possvel determinar o espaamento
mximo entre as vigas longarinas e, consequentemente, o vo mximo do painel do tabuleiro em
funo das limitaes do ELU e ELS, considerando os trens-tipos brasileiros TB-30 e TB-45.
3.2 Anlise Terica das Vigas Longarinas de MLC

Tendo em vista a anlise terica dos painis do tabuleiro da ponte, para o
dimensionamento terico das vigas devem ser determinadas as faixas de influncia, considerando o
espaamento destes elementos, sendo considerados todos os carregamentos permanentes, como
peso prprio das vigas, peso prprio do tabuleiro, peso prprio do revestimento asfltico, das
defensas e guarda-rodas e das conexes metlicas. A partir disto devem-se determinar os esforos
oriundos destes carregamentos para cada faixa de influncia de cada viga. Quanto aos
carregamentos acidentais, como os dos trens-tipo, tambm devem ser posicionados para determinar
32

o caso mais desfavorvel onde se obtenham os maiores esforos na estrutura. Cada faixa de
influncia determinada pela distncia entre os eixos longitudinais das vigas longarinas adjacentes,
conforme Figura 25:

Figura 25 Determinao da faixa de influncia de cada viga longarina.

necessrio atentar que a utilizao da largura da faixa de influncia pela simples
distncia entre eixos das vigas longarinas deve ser considerada como um procedimento
simplificado, de forma que para grandes espaamentos, a influncia da mesa da Viga T ser
muito inferior a esta distncia. Portanto, para uma anlise mais rigorosa, necessrio o estudo
aprofundado do efeito Shear Lag determinando de maneira mais precisa a largura de influncia
para cada viga longarina, conforme trabalhos de Lamas (1982) e Ges (2005).
Cada viga longarina, portanto, trabalha como uma Viga T formada em conjunto com
o tabuleiro (Figura 25). Entretanto, a ligao proporcionada entre estes elementos atravs de
parafusos sextavados no perfeita. Ocorre um deslizamento da ligao que pode ser determinada
atravs de procedimentos encontrados no EUROCODE 5 (2004) e tambm na proposta de reviso
da PR.ABNT NBR 7190 (2011). Assim, pode-se calcular a rigidez efetiva da seo em estudo,
apresentada na Figura 26.

33

Figura 26 Seo da viga em T composta pela viga longarina com o tabuleiro.

A anlise terica da viga T como pea composta solidarizada se d pela
determinao das tenses normais mximas, devido flexo, nas fibras mais solicitadas, e tambm
as tenses cisalhantes mximas longitudinais para o ELU, de acordo com a PR.ABNT NBR 7190
(2011). Quanto ao ELS, devem ser verificados os deslocamentos mximos, sendo inferiores aos
estabelecidos pela ABNT NBR 7190 (1997) e PR.ABNT NBR 7190 (2011).
O posicionamento do trem-tipo sobre a faixa de influencia deve ser tal que se
obtenham os maiores momentos fletores (Figura 27a) e as maiores foras cortantes (Figura 27b) na
viga longarina de MLC analisada. De maneira anloga anlise terica do tabuleiro, importante
verificar a influncia do conjunto das demais rodas do veculo-tipo na viga analisada, uma vez que
para pequenos espaamentos de vigas, pode ocorrer um acrscimo de esforos em funo desta
influncia.

34

(a)

(b)
Figura 27 Posicionamento do trem-tipo sobre a faixa de influncia da viga para (a) maior
momento fletor e (b) maior fora cortante.

Para determinao dos esforos de clculo, consideram-se as combinaes normais
ltimas no ELU e as combinaes de longa durao para o ELS, j apresentadas nas equaes 12 e
13, respectivamente.
Obtidos os valores de clculo dos esforos, a viga deve ser verificada quanto s
tenses normais mximas nas fibras mais solicitadas e as tenses cisalhantes mximas na linha
neutra da seo. Para a viga de seo T composta, de acordo com as recomendaes da
PR.ABNT NBR 7190 (2011), o mdulo de deslizamento da ligao para o ELS, K
ser
, em N/mm,
pode ser calculado de acordo com a Equao 17, sendo
k
a densidade aparente inferior
caracterstica da madeira em kg/m e d o dimetro do parafuso, em mm. O mdulo de
deslizamento (K
u
) para o ELU dado pela Equao 18.

35

20
d
5 , 1
k
ser
K

= (17)
ser
K
3
2
u
K = (18)

Para este tipo de ligao tem-se uma reduo da inrcia do conjunto, podendo ser
calculada a rigidez efetiva da seo pela Equao 22, onde:

E
i
= mdulo de elasticidade de cada elemento da seo transversal;
A
i
= rea de cada elemento da seo transversal;
a
i
= distncia do centride da rea de cada elemento que compe a seo transversal
at a linha neutra y-y.
s
i
= espaamento dos pregos na interface dos elementos;
K
u
= mdulo de deslizamento da ligao dos elementos;
L
v
= vo efetivo da viga.

1
2
= (19)
1
2
1 1 1
2
1
1

+ =
v L K
s A E
u
(20)

O espaamento dos parafusos (Equao 21) pode ser uniforme ou variar conforme a
fora de cisalhamento, entre um valor mnimo s
mn
e s
mx
, sendo s
mx
4s
mn
. Nesse ltimo caso um
valor efetivo de espaamento pode ser usado, dado por:

mx mn ef
s s s + = 25 , 0 75 , 0 (21)

) a A E I E ( ) a A E I E (
ef
EI
2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1
+ + + = (22)

As tenses normais atuantes na seo da viga (Figura 28) so determinadas pelas
equaes 23, 24, 25, 26, 27 e 28.

36

Figura 28 Esquematizao das consideraes da anlise das tenses atuantes na seo estudada.

) (
M
a E
ef
d
1 1 1 1
EI
= (23)
) (
M
h 5 , 0
ef
d
1 1 1 ,
EI
E
m
= (24)

1 , 1 1 , m crit
+ = (25)

) (
M
a E
ef
d
2 2 2 2
EI
= (26)
) (
M
h 5 , 0
ef
d
2 2 2 ,
EI
E
m
= (27)

2 2 2 , m , crit
+ = (28)

Sendo:
M
d
= momento fletor mximo de clculo na seo considerada;
1
= tenso normal no centroide da rea do painel do tabuleioro;
2
= tenso normal no centroide da rea da viga;
m,1
= tenso normal nas fibras da borda superior do painel do tabuleiro devido ao momento fletor;
m,2
= tenso normal nas fibras da borda inferior da viga devido ao momento fletor;
crit,1
= tenso normal crtica nas fibras da borda superior do painel do tabuleiro;
crit,2
= tenso normal crtica nas fibras da borda inferior da viga;

37

J a tenso de cisalhamento mxima se localiza na linha neutra da seo e dada pela
Equao 29:

) EI (
V
' h E 5 , 0
ef
d
2 mx , 2 = (29)

Sendo :
V
d
= a fora cisalhante mxima e clculo da seo considerada;
h= altura do centro de gravidade da seo da viga T = ) a
2
h
(
2
2
+ ;

Para satisfazer as condies de verificao do ELU, deve-se ter:
1 , crit
f
c0,d
(30)
2 , crit
f
c0,d
(31)
mx , 2 f
v0,d
(32)

Por fim, a fora mxima de cisalhamento em um conector (parafuso) (F
1
), que liga
painel do tabuleiro viga longarina, pode ser determinado em funo da fora cortante atuante na
regio onde se encontra a ligao (V
d
). Esta fora mxima deve ser inferior resistncia mxima
suportada pelo conector, calculada atravs dos critrios de dimensionamento de ligaes da ABNT
NBR 7190 (1997) e PR.ABNT NBR 7190 (2011) .
( )
ef
d
1 1 1 1 1 1
EI
V
a A E F = s (33)

Quanto aos deslocamentos verticais, devero ser avaliados no ELS, de acordo com os
esforos de clculo para este Estado Limite. Uma grande vantagem das vigas de MLC o fato das
mesmas poderem ser fabricadas com contraflechas. Ritter (1990) sugere a utilizao de
contraflechas nas vigas com 1,5 a 2 vezes o valor das flechas provenientes das aes permanentes
para vigas de at 15m de comprimento e 1,5 a 2 vezes o valor das flechas provenientes das aes
permanentes acrescidas de metade da flecha das aes acidentais para vigas com comprimento
superior a 15m. Segundo a PR.ABNT NBR 7190(2011), as flechas devidas s aes permanentes
podem ser parcialmente compensadas por contraflechas (u
0
) na construo. Neste caso, na
verificao da segurana, as flechas devidas s aes permanentes podem ser reduzidas de u
0
, mas
no se considerando redues superiores a 2/3 u
G
.
O valor do deslocamento vertical mximo permitido pela ABNT NBR 7190(1997)
de L/200, sendo L o vo da viga longarina. Entretanto, ser considerado o valor de L/300,
38

conforme a PR.ABNT NBR 7190 (2011), e utilizando as equaes 14, 15 e 16 para o clculo do
deslocamento mximo efetivo (u
ef
).
Outro fator importante a ser considerado no dimensionamento das vigas longarinas
so os aparelhos de apoio das mesmas (Figura 29). Segundo Ritter (1990), estas vigas devem ser
apoiadas sobre uma camada de borracha elastomrica, comercialmente conhecida como
NEOPRENE. As vigas tambm devem ser fixadas nos apoios, com o uso de cantoneiras metlicas
e parafusos, de forma a propiciar as condies de clculo, como apoios fixos ou mveis, avaliando-
se compresso normal s fibras na regio do apoio.

Figura 29 Esquematizao da viga e seu apoio.

A verificao da tenso de compresso normal s fibras deve satisfazer a seguinte
condio:

v a
d
, c
b b
V
= 90 f
c90,d
(34)

Sendo:
c,90
: a tenso de clculo de compresso normal s fibras
V
d
: fora de cisalhamento de clculo mximo no apoio
b
a
: largura do apoio da viga
b
v
: largura da viga.
f
c90,d
: resistncia de clculo da madeira compresso normal s fibras.

A verificao da instabilidade lateral das vigas longarinas deve ser considerada de
acordo com a ABNT NBR 7190:1997.
Ritter (1990) recomenda a utilizao de elementos de contraventamento pelo menos a
cada 6m.
39

De acordo com a PR.ABNT NBR 7190 (2011), as vigas sujeitas flexo simples reta
devem ter sua estabilidade lateral verificada por teoria cuja validade tenha sido comprovada
experimentalmente. Dispensa-se essa verificao da segurana em relao ao estado limite ltimo
de instabilidade lateral quando forem satisfeitas as seguintes condies:
a) os apoios de extremidade da viga impedem a rotao de suas sees extremas em
torno do eixo longitudinal da pea;
b) existe um conjunto de elementos de travamento ao longo do comprimento L da
viga, afastados entre si de uma distncia no maior que L
1
, que tambm impedem
a rotao dessas sees transversais em torno do eixo longitudinal da pea;
c) para as vigas de seo transversal retangular, de largura b e altura h medida no
plano de atuao do carregamento que satisfaa a Equao 35.
d , 0 c M
ef , 0 c
1
f
E
b
L
(35)

Sendo
M
definido pela Equao 36, onde
e
=1,2 e
f
=1,4.

2
1
2
3
f
E
M
63 , 0
b
h
b
h

4
|
\
|

|
\
|
=

(36)

Caso a condio c no seja atendida, a norma ainda dispensa a verificao da
segurana em relao ao estado limite ltimo de instabilidade lateral, caso a Equao 37 seja
vlida.
M
1
ef , 0 c
d , 1 c

b
L
E
|
\
|

(37)

Tambm ser utilizado o software Mathcad 14.0 para o auxlio do clculo terico das
vigas longarinas da ponte de MLC, com o intuito de elaborar uma tabela de pr-dimensionamento.

4. APRESENTAO DA METODOLOGIA UTILIZADA PELO SOFTWARE
ATM ANLISE DE TABULEIROS DE MADEIRA PARA
DETERMINAO DAS PROPRIEDADES DO TABULEIRO

A determinao das propriedades do tabuleiro de madeira atravs da utilizao do
programa ATM realizada
resumida, procura-se apresentar a seguir a metodologia numrica utilizada para determinao das
propriedades dos painis de MLC e do tabuleiro de MLC enrijecido com as vigas de enrijecimento
O programa ATM, desenvolvido no LaMEM, apresenta as solu
sries de Levy-Nadai, que foram desenvolvidas por Cusens e Pama (1975) para um caso especial
de placa bi-apoiada com rigidez na borda livre.
A soluo, utilizando sries de Levy
apresentada em 2003, na EESC/USP
transversalmente para aplicao em pontes de madeira
procedimento encontra-se no Anexo I deste trabalho.
Em resumo, pode
consideradas simplesmente bi
representam os carregamentos em forma de sries de Fourier senoidal
aplicado; L o vo; e c a distncia de aplicao do carregamento em relao a uma origem

Figura 30 Funes tpicas para alguns tipos de carregamento
APRESENTAO DA METODOLOGIA UTILIZADA PELO SOFTWARE
ANLISE DE TABULEIROS DE MADEIRA PARA
DETERMINAO DAS PROPRIEDADES DO TABULEIRO
programa ATM realizada pelo mdulo Otimizao, contido dentro deste programa
se apresentar a seguir a metodologia numrica utilizada para determinao das
dos painis de MLC e do tabuleiro de MLC enrijecido com as vigas de enrijecimento
O programa ATM, desenvolvido no LaMEM, apresenta as solu
Nadai, que foram desenvolvidas por Cusens e Pama (1975) para um caso especial
apoiada com rigidez na borda livre.
A soluo, utilizando sries de Levy-Nadai, foi retirada da dissertao de mestrado
2003, na EESC/USP Tabuleiro orttropo treliado protendido
transversalmente para aplicao em pontes de madeira (Cheung, 2003).
se no Anexo I deste trabalho.
resumo, pode-se apresentar que, para este caso estudado, as placas so
consideradas simplesmente bi-apoiadas, sendo vlidas as expresses sugeridas
representam os carregamentos em forma de sries de Fourier senoidal, onde P o carregamento
a distncia de aplicao do carregamento em relao a uma origem
Funes tpicas para alguns tipos de carregamento. Fonte: (Cheung, 2003)
40
APRESENTAO DA METODOLOGIA UTILIZADA PELO SOFTWARE
ANLISE DE TABULEIROS DE MADEIRA PARA

mdulo Otimizao, contido dentro deste programa. De forma
se apresentar a seguir a metodologia numrica utilizada para determinao das
dos painis de MLC e do tabuleiro de MLC enrijecido com as vigas de enrijecimento.
O programa ATM, desenvolvido no LaMEM, apresenta as solues baseadas em
Nadai, que foram desenvolvidas por Cusens e Pama (1975) para um caso especial
dissertao de mestrado
Tabuleiro orttropo treliado protendido
(Cheung, 2003). Desta forma, todo
para este caso estudado, as placas so
apoiadas, sendo vlidas as expresses sugeridas na Figura 30 onde
, onde P o carregamento
a distncia de aplicao do carregamento em relao a uma origem.

Fonte: (Cheung, 2003)

Segundo Cheung (2003), a soluo de Levy
forma que resolvendo a equao e substituindo a funo para carrega
Equao 39:
=
=
1 n
x .
n
sen .
n
H ) y , x ( p
=
1 n
sen .
4
n
1
.
b .
x
D .
4
3
L . P
w
Onde P=2uq o carregamento total.

Na realidade, os
distribuies de cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm, para o projeto, pode
representar a roda por uma equivalente
demonstram a soluo para este tipo de problema
Figura 31 Tabuleiro com carregamentos distribudos em pequenas reas
Segundo Cheung (2003), a utilizao deste
(1975) so de fcil implementao e muito bem utilizados para anlise numrica de placa orttropa.

Segundo Cheung (2003), a soluo de Levy-Nadai definida p
forma que resolvendo a equao e substituindo a funo para carregamentos concentrados tm

1 K . x .
n
sen . c .
n

Onde P=2uq o carregamento total.
Na realidade, os veculos possuem uma rea de contato nas duas direes e as
distribuies de cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm, para o projeto, pode
representar a roda por uma equivalente (Figura 31). Desta forma, Cusens e Pama (1975)
a soluo para este tipo de problema (Cheung, 2003).
Tabuleiro com carregamentos distribudos em pequenas reas. Fonte: (Cheung, 2003).

Segundo Cheung (2003), a utilizao destes mtodos obtidos por Cusens e Pa
41
Nadai definida pela Equao 38, de
mentos concentrados tm-se a
(38)
(39)
veculos possuem uma rea de contato nas duas direes e as
distribuies de cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm, para o projeto, pode-se
. Desta forma, Cusens e Pama (1975)

Fonte: (Cheung, 2003).
mtodos obtidos por Cusens e Pama
42

5. MATERIAIS E MTODOS

5.1 Classificao das Peas com Dimenses Estruturais
Este trabalho foi realizado no Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeira
(LaMEM) do Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos da
Universidade de So Paulo, utilizando madeiras, tratadas com CCA sob presso em autoclave,
provenientes de florestas plantadas da espcie Pinus oocarpa, fornecidas pela Empresa Catalana
Artefatos de Madeira Ltda.
A madeira laminada colada um material de elevado controle de qualidade, e para a
fabricao dos painis e vigas de enrijecimento de MLC, foi necessria a realizao da
classificao de todas as peas utilizadas, a fim de reduzir e at mesmo eliminar a presena de
defeitos nas peas estruturais. Para isso, foram conduzidos trs tipos de ensaios de classificao das
peas em dimenses estruturais: classificao visual, classificao por flexo esttica e
classificao por vibrao transversal.
A determinao do mdulo de elasticidade dos paineis feita atravs da mdia dos
mdulos de elasticidade das peas constituintes do mesmo. Entretanto, conforme j apresentado, a
fabricao de vigas de enrijecimento sujeitas a momentos fletores, deve ser realizada com o
posicionamento das melhores peas, com maiores mdulos de elasticidade, nas extremidades
superior e inferior da seo da viga sujeitas s maiores tenses normais.
Apresentam-se a seguir, de forma sucinta, os mtodos utilizados na classificao das
76 peas utilizadas neste trabalho.

5.1.1 Classificao Visual

Segundo Calil Junior (2012), este mtodo fixa os requisitos que devem ser
cumpridos para a classificao visual da madeira serrada destinada a uso estrutural na construo
civil, incluindo as madeiras de conferas e de folhosas (dicotiledneas) nativas e reflorestadas. Este
mtodo se aplica s peas de madeira com seo transversal cujas medidas no ultrapassem os
limites de 50 mm para a menor dimenso e 300 mm para a maior dimenso. No caso de peas
comprimidas, a menor dimenso no dever ultrapassar 150 mm.
A classificao visual consiste na inspeo visual das faces, lados (bordas laterais) e
das extremidades de cada pea. Deve-se examinar todo o comprimento das peas e avaliar a
localizao e a natureza dos ns e outros defeitos presentes na superfcie das mesmas (Calil Junior,
2012).
43

Os critrios utilizados para classificao seguiram as recomendaes do PR.ABNT
NBR 7190 (2011), sendo definidos quatro nveis estruturais das peas de acordo com a presena de
defeitos.
- Classe Estrutural Especial (SE)
- Classe Estrutural N 1 (S1)
Uma classe visual descrita pelo nvel de qualidade visual, levando em conta a
inclinao das fibras em relao ao eixo longitudinal da pea; a presena de ns, seu
posicionamento e dimenses; desvios na forma geomtrica inicial da pea de madeira, como
encurvamento, encanoamento, arqueamento e torcimento.

5.1.2 Classificao por Flexo Esttica (MOE)
Neste mtodo, aplica-se uma fora conhecida sobre a pea flexionando a mesma em
relao ao seu eixo de menor inrcia (Figura 32). Segundo Cheung (2003), com o objetivo de
reduzir a influncia do esforo cortante no deslocamento vertical e, com isso, determinar de forma
mais precisa o MOE das lamelas recomendado uma relao vo livre/altura maior ou igual a 20.

L

P

Figura 32 Esquematizao do ensaio de flexo esttica das peas estruturais. Fonte: Calil (2012).

A determinao do valor do mdulo de elasticidade, para a situao de uma carga
concentrada (P) no centro do vo (Figura 28) e deslocamento vertical (), obtido pela Equao
40:

=
I
L P
E
48
(40)
Onde:
E= mdulo de elasticidade longitudinal da pea;
L= vo entre apoios da pea;
I= inrcia da seo da pea fletida;

44

Para cada pea ensaiada, foram aplicadas 5 carregamentos concentrados de
intensidade 88,25 N; 176,50 N; 264,75 N; 353,00 N e 441,25 N, em um vo livre de 200cm, a fim
de determinar o mdulo de elasticidade mdio de cada pea.
5.1.3 Classificao por Vibrao Transversal

Utilizando o equipamento de Vibrao Transversal Metriguard E-computer modelo
340, nmero de srie 100332 (Figura 33), determinaram-se os mdulos de elasticidade das 76
peas de Pinus oocarpa.

Figura 33 Esquematizao do ensaio de vibrao transversal das peas estruturais.

Para ilustrar o mtodo da vibrao transversal, segundo pode-se fazer uma analogia ao
comportamento da vibrao de uma massa apoiada sobre uma mola, conforme mostra a Figura 34.

Figura 34 Sistema massa-mola e viga vibrando transversalmente. Fonte: Calil (2012).

45

Na Figura 34, a massa M suportada por uma mola de rigidez K, o amortecimento
denotado por . Aps solues matemticas envolvendo a vibrao da massa M, Calil (2012)
apresenta a expresso do MOE para uma viga simplesmente apoiada nas extremidades (Equao
41).

g I ,
L m f
MOE
r

=
46 2
3
2
(41)
Sendo:
f
r
= freqncia de ressonncia (Hz)
m = peso da viga (Kg)
L = vo da pea (m)
I = momento de inrcia da seo transversal (cm
4
)
g = acelerao da gravidade (9,8 m/s)
5.2 Montagem e Caracterizao das Vigas de Enrijecimento em MLC
Com a determinao das propriedades mecnicas e caracterizao das peas de
madeira, foram confeccionadas 7 vigas de enrijecimento, sendo 5 delas produzidas com 3 lamelas,
uma com 2 lamelas e outra com 4 lamelas.
Optou-se por escolher as 21 melhores peas, levando em conta os mdulos de
elasticidade determinados atravs dos mtodos da vibrao transversal e flexo esttica, para que
fossem posicionadas nas regies sujeitas s maiores tenses normais, bem como a classificao
visual das peas, a fim de se utilizar peas sem grandes defeitos. A Tabela 6 apresenta o
posicionamento das lamelas para cada confeco de viga.
Tabela 6 Identificao das lamelas para produo das vigas de MLC.
Viga de
enrijecimento VE-1 VE-2 VE-3 VE-4 VE-5 VE-6 VE-7
n de lamelas 3 3 3 3 3 4 2
Pea n.
lamela superior 48 29 4 20 41 55 36

10 69 67 54 57 19 66
45 71 53 40 33 72
lamela inferior 42

Com o posicionamento das lamelas possvel determinar o mdulo de rigidez terico
(EI) de cada viga, seguindo as formulaes apresentadas abaixo e esquematizadas na Figura 35:

) a A I ( E I E ) a A I ( E EI i i i i m m s s s s Lamelas 3 + + + + = (42)
46

) a A I ( E ) a A I ( E EI i i i i s s s s Lamelas 2 + + + = (43)
) a A I ( E ) a A I ( E ) a A I ( E ) a A I ( E EI i i i i im im im im sm sm sm sm s s s s Lamelas 4 + + + + + + + =
(44)
Onde:
EI
3Lamelas
= mdulo de rigidez da viga com trs lamelas;
EI
2Lamelas
= mdulo de rigidez da viga com duas lamelas;
EI
4Lamelas
= mdulo de rigidez da viga com quatro lamelas;
E
s
= mdulo de elasticidade da lamela superior;
E
i
= mdulo de elasticidade da lamela inferior;
E
sm
= mdulo de elasticidade da lamela mdia superior;
E
im
= mdulo de elasticidade da lamela mdia inferior;
I
s
= inrcia da lamela superior;
I
i
= inrcia da lamela inferior;
I
sm
= inrcia da lamela mdia superior;
I
im
= inrcia da lamela mdia inferior;
A
s
= rea da lamela superior;
A
i
= rea da lamela inferior;
A
sm
= rea da lamela mdia superior;
A
im
= rea da lamela mdia inferior;
a
s
= distncia do centride da rea da lamela superior at a linha neutra y-y da viga;
a
i
= distncia do centride da rea da lamela inferior at a linha neutra y-y da viga;
a
sm
= distncia do centride da rea da lamela mdia superior at a linha neutra y-y da
viga;
a
im
= distncia do centride da rea da lamela mdia inferior at a linha neutra y-y da
viga;

Figura 35 Esquema para clculo do mdulo de rigidez das vigas de MLC. Dimenses em
centmetros.
47

A colagem das lamelas para a fabricao das vigas de MLC foi realizada no LaMEM
seguindo as especificaes tcnicas do fabricante da cola. As peas a serem utilizadas nas vigas
foram aplainadas a fim de tornar a superfcie de contato entre as lamelas mais uniforme, alm de
abrir os poros da madeira para penetrao do adesivo (Figura 36). O aplainamento e colagem foram
realizados no mesmo dia.

Figura 36 Preparao das peas para colagem.

Aps o aplainamento, iniciou-se a preparao do adesivo estrutural utilizado para
colagem das lamelas. Neste trabalho utilizou-se o adesivo estrutural de resina base de resorcinol-
formol, de secagem temperatura ambiente e indicada para colagem prova dgua de madeiras
CASCOPHEN RS-216-M. Para seu preparo foi utilizado tambm o Preparado Endurecedor FM-
60-M na proporo em peso de 100 partes de CASCOPHEN RS-216-M para 20 partes do
Endurecedor FM-60-M (Figura 37). O espalhamento se deu manualmente atravs de pincis
(Figura 38), com uma gramatura de 300g/m para cada linha de cola, respeitando o tempo de
colagem de 45minutos, conforme recomendaes do fabricante. Imediatamente aps a montagem
das vigas, executou-se a prensagem das mesmas por um perodo de 24 horas, aplicando presso de
1MPa (Figura 39).

Figura 37 Preparao do adesivo estrutural.
48

Figura 38 Colagem e montagem das vigas de MLC.

Figura 39 Prensagem das vigas de MLC.
Respeitado o perodo de cura do adesivo (7 dias), foi determinado o mdulo de
elasticidade das vigas de enrijecimento de MLC por meio de ensaio flexo esttica das vigas de
MLC (Figura 40), de modo anlogo caracterizao das peas de madeira (Figura 32 e Equao
40), considerando um vo livre de 200cm, aplicando carregamento concentrado no meio do vo e
obtendo as leitura do deslocamento vertical (flecha) da seo analisada.

Figura 40 Anlise experimental das vigas de MLC.
49

5.3 Montagem dos Painis em MLC
Com a determinao das propriedades mecnicas e caracterizao das peas de
madeira, foram utilizadas um total de 23 lamelas para confeco de cada painel de MLC, de
dimenses 1,00m x 2,30m cada, com o total de 46 lamelas para os dois painis.
Todas estas lamelas foram tambm aplainadas e passaram por todos os procedimentos
apresentados no item 5.2 referente montagem das vigas de enrijecimento de MLC.
Diferentemente das vigas, cada painel foi feito separadamente em funo das limitaes da prensa,
que permite uma altura mxima de 1,20m (Figura 41). Desta forma, cada painel foi montado com
as seguintes peas (Tabela 7):
Tabela 7 Identificao das lamelas para produo dos painis.
Peas n - Painel 01 Peas n - Painel 02
12 59 74 39 24 50 17 3
70 1 60 6 58 23 26 75
32 9 64 25 68 65 51 34
14 35 76 28 2 44 46 52
16 63 8 22 30 47 49 61
38 27 21 43 18 56

Figura 41 Painel de MLC.
5.4 Caracterizao dos Painis em MLC
5.4.1 Determinao dos mdulos de elasticidade e de toro dos painis utilizando anlise terica
e experimental.
Aps o perodo de cura do adesivo em cada painel (7dias), realizaram-se os ensaios de
determinao das propriedades mecnicas (Mdulos de elasticidade longitudinal e transversal) de
cada painel (Figuras 42, 43 e 44).

50

Figura 42 Esquematizao das propriedades do painel. Fonte: Okimoto (1997).

Figura 43 Ensaio de flexo longitudinal do painel.

51

Figura 44 Ensaio de flexo transversal do painel.

Para determinao do mdulo de elasticidade longitudinal do painel foi utilizado um
perfil metlico a fim de distribuir uniformemente a carga aplicada pelo cilindro hidrulico, no meio
do vo do painel. Alm disso, os deslocamentos verticais foram mensurados com uso de trs
relgios comparadores analgicos, posicionados na face inferior conforme Figura 45.
Analogamente, determinou-se o mdulo de elasticidade transversal do painel, esquematizado na
Figura 46.

Figura 45 Posicionamento dos relgios comparadores no ensaio de flexo longitudinal do painel.

52

Figura 46 Posicionamento dos relgios comparadores no ensaio de flexo transversal do painel.

Atravs dos valores da carga aplicada pelo cilindro hidrulico, considerando-a
uniformemente distribuda pelo perfil ao painel satisfatria a anlise do painel como sendo uma
viga bi-apoiada com uma carga concentrada no centro do vo, sendo vlidas as condies
apresentadas na Figura 32 e Equao 40.
Outra propriedade muito importante dos painis o Mdulo de Elasticidade de Toro
(G
LT
) do painel. Segundo as diversas bibliografias, a determinao deste parmetro se d por meio
de ensaios de placas quadradas, conforme apresentado por Okimoto (1997). Entretanto, os painis
so placas retangulares onde uma de suas dimenses o dobro de outra. De acordo com Troitsky
(1987), os mdulos de rigidez de placa nos tabuleiros (D
x
, D
y
e D
xy
) podem ser determinadas pelas
Equaes 45, 46 e 47:
) . 1 ( 12
t . E
D
y x
x
x

= (45)
) . 1 ( 12
t . E
D
y x
y
y

= (46)
12
t . G
D
xy
xy = (47)
Em funo das baixas cargas aplicadas e pequenas tenses atuantes nas placas neste
ensaio, adotou-se a parcela 1 ) . 1 ( y x . Desta forma, tem-se:
12
t . E
D
x
x = (48)
53

12
t . E
D
y
y = (49)
12
t . G
D
xy
xy = (50)
Com os valores obtidos atravs dos ensaios possvel a determinao de D
x
e D
y
, uma
vez que a espessura t conhecida.
Para placas ortotrpicas, Troitsky (1987) define a Equao 51 como rigidez efetiva
toro. Levando em conta os coeficientes de Poisson como 0,30 (Segundinho, 2005), possvel
determinar a propriedade 2H.

xy y y x x D 4 . D . D H 2 + + = (51)

Tambm segundo Troitsky (1987), o valor terico de H, sendo uma parcela das
propriedades de rigidez nas duas direes, pode ser determinado por:

y . x D D H = (52)

Entretanto, para sua validade necessria que sejam satisfeitas as seguintes condies
(hipteses de Kirchoff), caracterizando-se, portanto, como uma placa de Kirchoff, onde toda linha
reta e perpendicular superfcie antes do carregamento permanecer reta e perpendicular
superfcie deformada aps o carregamento:
a) A espessura da placa de ser constante;
b) As deformaes devem ser puramente elsticas;
c) Os deslocamentos da placa devem ser relativamente pequenos.

Retornando o valor de H para a Equao 51, pode-se determinar o parmetro D
xy
.
Consequentemente, aplicando este valor na Equao 50, obtm-se:
t
D . 12
G
xy
xy = (53)

5.5 Montagem do Tabuleiro de MLC
Determinadas as propriedades dos painis, iniciou-se a montagem do tabuleiro de
MLC a ser analisado. Para isso, foram posicionados os painis lado a lado, apoiados sobre perfis
metlicos espaados 200cm (Figura 47). Utilizou-se o prtico metlico do LaMEM, com
possibilidade de movimento da posio do cilindro hidrulico, munido de um anel dinamomtrico
de constante 330,89 N por diviso. Alm disso, foi utilizada uma clula de carga para aquisio de
54

dados da fora aplicada pelo cilindro hidrulico. Com o intuito de simular a largura de contato de
uma roda, aplicaram-se as cargas sobre uma placa metlica de dimenses 20cm x 35cm x 2,5cm
(Figura 48). Para aquisio de dados dos deslocamentos do tabuleiro em funo do carregamento
aplicado, foram utilizados 16 transdutores (Figura 49), posicionados em 16 pontos do tabuleiro
(Figura 50), interligados ao sistema de aquisio de dados. Para anlise do tabuleiro com a
utilizao de vigas de enrijecimento, tambm foram utilizadas 8 e 12 clulas de cargas nos
parafusos para as duas configuraes utilizadas (Figura 51). Estas clulas objetivam a determinao
da maior fora de trao ou compresso atuante nas ligaes entre as vigas de enrijecimento e o
tabuleiro, de acordo com a intensidade da carga e sua posio de aplicao.

Figura 47 Tabuleiro de ponte de MLC formado por 2 painis de 1,00m x 2,30m .

Figura 48 Placa metlica para simular aplicao de carga de roda.

PAINEL 01
PAINEL 02
55

Figura 49 Sistema de aquisio de dados.

Figura 50 Transdutores de deslocamento sob o tabuleiro.

Figura 51 Clulas de carga interligadas aos parafusos.

5.6 Ensaios dos Painis do Tabuleiro Interconectados por Vigas de Enrijecimento

5.6.1 Anlise experimental do tabuleiro

Aps a montagem e preparao do tabuleiro, foram posicionados os transdutores em
16 pontos do tabuleiro conforme Figura 52 e Tabela 8. A distribuio destes transdutores se fez
56

necessria para a determinao dos deslocamentos apresentados pelo tabuleiro quando submetido
s cargas nos diversos pontos onde foram aplicadas. Para cada configurao do tabuleiro foram
aplicados carregamentos at a ordem de 20kN, em 5 posies diferentes (Figura 53), realizando 2
ensaios para cada posio. O valor do carregamento e dos deslocamentos foram capturados a cada
segundo pelo sistema de aquisio de dados.
O objetivo de se determinar os deslocamentos em diversos pontos do tabuleiro a
determinao das rigidezes e mdulos de elasticidade do mesmo atravs do auxilio de
procedimentos numricos com o software ATM. Alm disso, pretende-se comprovar atravs dos
dados coletados a eficincia do sistema de vigas de enrijecimento na interconexo de painis
quanto reduo de deslocamento relativo entre eles.

Figura 52 Posies dos transdutores de deslocamentos no tabuleiro.
Tabela 8 Coordenadas dos transdutores de deslocamentos no tabuleiro.
Coordenadas dos
transdutores
X Y
Coordenadas dos
transdutores
X Y
DT01 50 80 DT09 100 -2
DT02 50 30 DT10 100 -32
DT03 50 -30 DT11 100 -68
DT04 50 -80 DT12 100 -98
DT05 100 98 DT13 150 80
DT06 100 68 DT14 150 30
DT07 100 32 DT15 150 -30
DT08 100 2 DT16 150 -80

y
x
57

Figura 53 Posies de aplicao das cargas no tabuleiro.

Tabela 9 Coordenadas do centro da aplicao das cargas no tabuleiro.

X Y
Posio 01 100 50
Posio 02 100 10
Posio 03 100 0
Posio 04 100 -10
Posio 05 100 -50

5.6.1.1 Anlise do tabuleiro sem viga de enrijecimento

Neste caso os dois painis, posicionados sobre os apoios, atuam de forma
independente quanto s cargas aplicadas nas 5 diferentes posies. Esta anlise importante uma
vez que possvel a determinao das propriedades individuais de cada painel, bem como os
deslocamentos relativos entre painis. Desta forma, foram aplicadas as cargas nas posies 01 e 02
para o Painel 02 (Figura 54); e posies 04 e 05 para o Painel 01. Consequentemente, os
transdutores de deslocamentos DT 01, DT02, DT05, DT06, DT07, DT08, DT13 e DT14 foram
analisados separadamente para determinao das propriedades do Painel 02; e os demais para o
Painel 01. Alm disso, para a carga atuante sobre a face adjacente entre os painis, possvel
considerar o comportamento do tabuleiro como uma placa e, assim, determinar as propriedades do
mesmo quando no existe a interconexo entre painis por viga de enrijecimento.
58

Figura 54 Aplicao da carga na borda do painel 02.
5.6.1.2 Anlise do tabuleiro de MLC com viga de enrijecimento e 8 parafusos.

A interconexo entre painis com uma viga de enrijecimento de 2 lamelas foi
realizada com a ligao da mesma com o tabuleiro atravs de 8 parafusos do tipo francs de
dimetro 14mm interligados a clulas de carga, conforme esquematizao das Figuras 55 a 58.

Figura 55 Espaamento entre parafusos.

59

Figura 56 Instrumentao sobre tabuleiro com viga de enrijecimento de 2 lamelas.

Analogamente interconexo entre painis com viga de enrijecimento de 2 lamelas,
realizou-se a interconexo entre painis com viga de 3 e 4 lamelas, utilizando da mesma
configurao de 8 parafusos apresentada anteriormente. Para a viga de enrijecimento com 3
lamelas, escolheu-se aquela que apresentou melhores mdulos de rigidez (EI

).

Figura 57 Parafusos interligando a viga de enrijecimento e o tabuleiro.

60

Figura 58 Instrumentao sobre tabuleiro com viga de enrijecimento de 4 lamelas.

5.6.1.3 Anlise do tabuleiro com viga de enrijecimento com 12 parafusos.

A fim de analisar a influncia do nmero de parafusos na rigidez do tabuleiro,
executou-se a interconexo entre painis com as vigas de enrijecimento, de 2, 3 e 4 lamelas,
atravs de 12 parafusos do tipo francs de dimetro 14mm interligados a clulas de carga,
conforme esquematizao das Figuras 59, 60 e 61.

61

Figura 59 Espaamentos entre os 12 parafusos.

Figura 60 Utilizao de borracha elastomrica sob a placa metlica para melhor aplicao da
carga no tabuleiro.

62

Figura 61 Detalhe dos parafusos que interligam o tabuleiro viga de enrijecimento.

5.7 Anlise numrica

5.7.1 Determinao das propriedades individuais dos painis utilizando software ATM

Com a utilizao do software ATM Anlise de Tabuleiros de Madeira elaborado no
LaMEM (Figura 62), possvel em seu mdulo Otimizao determinar as propriedades de uma
placa de espessura equivalente de 20cm atravs da insero correta no programa de uma carga
aplicada em determinado ponto da placa e os vrios deslocamentos produzidos por esta carga.
Para a anlise isolada dos painis, tem-se como vo da placa de 200cm, largura de
100cm e espessura equivalente de 20cm (Figura 63). Foram aplicados carregamentos de at 20kN
nas posies apresentadas na Figura 50 e Tabela 9 (Figura 64). Atravs do Mdulo Otimizao
(Figura 65), determinaram-se as propriedades individuais dos painis para uma espessura
equivalente de 20cm. Utilizando as Equaes 48, 49 e 50 possvel converter a rigidez do painel
de 20cm de espessura para o real de 11cm de espessura.

Figura

Figura 63

Figura 62 Interface do programa ATM.
Insero de dados no ATM para anlise do painel
63

para anlise do painel.
64

Figura 64 Identificao da intensidade, localizao e rea da carga aplicada.

Figura 65 Determinao das propriedades do painel 01 utilizando o mdulo Otimizao.

5.7.2 Determinao das propriedades do tabuleiro utilizando software ATM

Analogamente ao procedimento descrito acima no item 5.7.1, para a anlise das
propriedades do tabuleiro, sem e com viga de enrijecimento, utilizou-se como vo da placa de
200cm, largura de 200cm e espessura equivalente de 20cm (Figura 66). Foram aplicados, tambm,
carregamentos de at 20kN nas posies mencionadas na Figura 53 e Tabela 9. Atravs do Mdulo
65

Otimizao (Figura 67), determinaram-se as propriedades do tabuleiro de acordo com sua
montagem, para uma espessura equivalente de placa de 20cm (Figura 68). Tambm neste caso,
com as Equaes 48, 49 e 50 foi possvel a converso da rigidez e, consequentemente, do mdulo
de elasticidade do tabuleiro da placa equivalente de espessura 20cm para uma placa real de 11cm
de espessura.

Figura 66 Insero de dados no ATM para anlise do tabuleiro.

Figura 67 Posicionamento da carga de roda no tabuleiro

66

Figura 68 Determinao das propriedades do tabuleiro utilizando o mdulo Otimizao.

67

6. RESULTADOS E ANLISES

6.1 Classificao das Peas
6.1.1 Classificao visual das peas de comprimento 2300mm e largura 120mm; e propriedades
geomtricas
Para a classificao visual das peas, foram considerados a presena de ns, fendas,
desvios de formas geomtricas e inclinao das fibras em relao ao eixo longitudinal das peas.
Foram determinadas as espessuras das peas, peso e tambm a densidade aparente (Tabela 10). As
mesmas foram organizadas em classes estruturais, sendo as peas de melhores classificaes
utilizadas na fabricao das vigas de enrijecimento.
Tabela 10 Classificao das peas de Pinus oocarpa.

Pea Espessura (mm) Peso (g) Volume (cm)
ap
(g/cm)
Classificao
Estrutural
1 51,27 7700 14458,14 0,53257 SE
2 49,48 7850 13953,36 0,56259 S3
3 50,70 7050 14297,40 0,49310 SE
4 50,19 9200 14153,58 0,65001 SE
5 50,88 8500 14348,16 0,59241 S3
6 50,08 8000 14122,56 0,56647 SE
7 48,72 7900 13739,04 0,57500 S3
8 50,61 6950 14272,02 0,48697 S3
9 49,00 7900 13818,00 0,57172 S3
10 50,25 8650 14170,50 0,61042 SE
11 51,48 6850 14517,36 0,47185 S3
12 50,48 9500 14235,36 0,66735 SE
13 50,80 7500 14325,60 0,52354 S3
14 50,73 8700 14305,86 0,60814 SE
15 50,88 6600 14348,16 0,45999 S3
16 50,66 7300 14286,12 0,51099 S3
17 51,70 7350 14579,40 0,50414 S3
18 49,97 7850 14091,54 0,55707 SE
19 50,31 7650 14187,42 0,53921 S3
20 50,28 8300 14178,96 0,58537 SE
21 50,89 6600 14350,98 0,45990 SE
22 49,72 7800 14021,04 0,55631 S3
23 50,05 7000 14114,10 0,49596 SE
24 51,46 8000 14511,72 0,55128 S3
25 50,98 7300 14376,36 0,50778 S3
26 51,27 7650 14458,14 0,52911 S3
68

(continuao)
27 49,10 7750 13846,20 0,55972 S3
28 50,70 7550 14297,40 0,52807 S3
29 49,66 8450 14004,12 0,60339 S3
30 50,34 7650 14195,88 0,53889 SE
31 49,21 8650 13877,22 0,62332 S2
32 50,99 7950 14379,18 0,55288 S3
33 49,11 8850 13849,02 0,63903 SE
34 50,47 6800 14232,54 0,47778 S3
35 48,56 7900 13693,92 0,57690 SE
36 49,53 7900 13967,46 0,56560 S3
37 52,60 7850 14833,20 0,52922 S3
38 51,05 9950 14396,10 0,69116 SE
39 51,24 7350 14449,68 0,50866 SE
40 52,46 9350 14793,72 0,63202 S3
41 50,85 8750 14339,70 0,61019 SE
42 50,82 7700 14331,24 0,53729 SE
43 49,42 7800 13936,44 0,55968 S1
44 51,90 6800 14635,80 0,46461 S3
45 49,25 8450 13888,50 0,60842 S3
46 50,15 7000 14142,30 0,49497 S3
47 50,81 7450 14328,42 0,51995 SE
48 50,62 8250 14274,84 0,57794 S3
49 50,43 6400 14221,26 0,45003 S3
50 50,62 7950 14274,84 0,55692 S3
51 50,34 7450 14195,88 0,52480 S3
52 50,76 6700 14314,32 0,46806 SE
53 50,30 8550 14184,60 0,60277 S3
54 50,28 8100 14178,96 0,57127 S3
55 50,70 7400 14297,40 0,51758 S3
56 51,31 7700 14469,42 0,53216 S3
57 51,06 7300 14398,92 0,50698 S2
58 50,82 7550 14331,24 0,52682 S3
59 49,05 7750 13832,10 0,56029 SE
60 50,77 7450 14317,14 0,52036 S3
61 50,19 7950 14153,58 0,56170 S3
62 49,93 7250 14080,26 0,51491 S3
63 49,25 7200 13888,50 0,51841 SE
64 50,31 7650 14187,42 0,53921 S3
65 49,90 7700 14071,80 0,54719 S3
66 49,31 8000 13905,42 0,57532 S2
67 50,24 7450 14167,68 0,52584 S1
68 50,32 9200 14190,24 0,64833 SE
69 51,00 7600 14382,00 0,52844 SE

70 50,42
71 49,75
72 50,34
73 49,28
74 50,54
75 51,34
76 51,00

Conforme observado na Figura 69, 57% das peas analisadas foram classificadas
como Classe Estrutural S3. O motivo dessa elevada porcentagem a presena de ns encontrados
na espcie Pinus oocarpa, assim a quantidade e tambm as dimenses dos ns influenci
classificao como S3. Na superfcie de algumas peas
resina que, depois de aplainadas, foram eliminadas.
encontravam-se sem grandes irregularidades.
Figura
6.1.2 Determinao dos mdulos de elasticidade das peas pelo mtodo da flexo esttica e
vibrao transversal
A determinao dos mdulos de elasticidade de cada pea foi realizada atravs
procedimentos distintos: Mtodo da Flexo Esttica e Mtodo da Vibrao Transversal. Na Tabela
11 apresentam-se os valores determinados atravs desses mtodos para cada pea, determinando
tambm os valores mdios, desvios
S3
57%
8350 14218,44 0,58727
8800 14029,50 0,62725
8600 14195,88 0,60581
7400 13896,96 0,53249
8700 14252,28 0,61043
7650 14477,88 0,52839
7550 14382,00 0,52496
Mdia 0,55
Desvio Padro 0,05172
Coeficiente de Variao 9,39%

, assim a quantidade e tambm as dimenses dos ns influenci
Na superfcie de algumas peas observou-se a presena de bolsas de
aplainadas, foram eliminadas. De do ponto de vista geomtrico, as peas
se sem grandes irregularidades.

Figura 69 Classificao visual das peas.
Determinao dos mdulos de elasticidade das peas pelo mtodo da flexo esttica e
A determinao dos mdulos de elasticidade de cada pea foi realizada atravs
: Mtodo da Flexo Esttica e Mtodo da Vibrao Transversal. Na Tabela
se os valores determinados atravs desses mtodos para cada pea, determinando
tambm os valores mdios, desvios-padro e coeficientes de variao para cada mtodo. A
SE
34%
S1
4% S2
5%
S3
57%
SE
S1
S2
S3
69
(continuao)
0,58727 S1
0,62725 SE
0,60581 S2
0,53249 S3
0,61043 S3
0,52839 SE
0,52496 S3
0,55
0,05172
9,39%
, assim a quantidade e tambm as dimenses dos ns influenciaram na
se a presena de bolsas de
De do ponto de vista geomtrico, as peas

Determinao dos mdulos de elasticidade das peas pelo mtodo da flexo esttica e da
A determinao dos mdulos de elasticidade de cada pea foi realizada atravs de dois
: Mtodo da Flexo Esttica e Mtodo da Vibrao Transversal. Na Tabela
se os valores determinados atravs desses mtodos para cada pea, determinando
para cada mtodo. A
SE
S1
S2
S3
70

diferena mdia dos mdulos de elasticidade das peas entre os valores obtidos foi de 5,53%
superior para os mdulos determinados pelo mtodo da flexo esttica.
Tabela 11 Mdulos de elasticidade das peas em GPa.

Vibrao
Transversal
Flexo Esttica
PEA E (GPa) E (GPa)
1 11,37 14,48
2 14,02 15,05
3 10,86 11,98
4 17,71 19,68
5 7,60 7,80
6 11,25 11,81
7 8,24 8,91
8 10,89 12,45
9 13,97 13,85
10 15,80 15,90
11 10,07 9,90
12 14,72 15,86
13 13,72 14,79
14 14,99 15,09
15 8,31 8,40
16 14,60 14,98
17 12,24 13,15
18 12,55 13,22
19 17,26 17,16
20 16,76 18,31
21 12,58 12,25
22 10,09 10,28
23 15,48 14,26
24 14,42 15,45
25 10,57 11,52
26 13,88 13,07
27 12,45 13,30
28 11,01 10,98
29 18,82 19,82
30 14,38 14,85
31 8,99 8,81
32 13,99 15,18
33 18,44 18,07
34 9,09 8,90
35 14,58 13,63
36 16,50 17,24
71

(continuao)
37 14,66 16,20
38 9,63 9,82
39 11,55 12,02
40 18,71 19,06
41 14,97 17,55
42 17,02 17,50
43 14,27 14,58
44 12,06 13,49
45 15,21 22,10
46 12,58 12,53
47 12,58 13,31
48 19,12 20,65
49 12,09 12,34
50 14,14 14,52
51 12,26 12,63
52 10,52 10,55
53 21,19 19,71
54 16,73 16,53
55 16,85 17,33
56 9,80 12,22
57 15,71 16,95
58 13,58 15,19
59 12,65 14,55
60 10,58 13,07
61 10,00 10,10
62 9,06 9,97
63 12,54 13,48
64 13,26 12,83
65 12,65 13,66
66 15,27 17,26
67 9,46 9,60
68 14,31 15,16
69 12,85 16,13
70 13,91 15,21
71 16,99 19,84
72 15,41 17,13
73 9,67 11,03
74 13,28 13,22
75 10,51 11,67
76 10,21 12,55
MDIA 13,29 14,13
Desvio Padro 2,92 3,16
Coeficiente de Variao 21,99% 22,39%
72

6.1.3 Comparao dos resultados

Com o objetivo de verificar a correlao entre os mdulos de elasticidade (E) e a
densidade aparente (
ap
) das peas, elaborou-se os grficos da Figura 70 e 71, atravs dos dados
apresentados nas Tabelas 10 e 11. Nessas figuras possvel verificar uma distribuio do tipo
cone com elevada disperso de valores e coeficiente R muito distante do valor 1. Desta forma,
para essas peas de Pinus oocarpa a determinao do Mdulo de Elasticidade a partir da densidade
aparente no se concretiza em um procedimento preciso.

Figura 70 Correlao entre os mdulos de elasticidade determinados pelo mtodo da flexo
esttica e a densidade das peas (E
flexo
x
ap
).

transversal e a densidade das peas (E
vibrao
x
ap
).
E
flexo
= 14,927ln(
ap
) + 23,085
R = 0,1934
0,000
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
0,40000 0,45000 0,50000 0,55000 0,60000 0,65000 0,70000 0,75000
E
f
l
e
x
o
(
G
P
a
)
ap
(g/cm)
E
vib
= 13,27ln(
ap
) + 21,254
R = 0,179
0,000
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
0,40000 0,45000 0,50000 0,55000 0,60000 0,65000 0,70000 0,75000
E
v
i
b
r
a
o
(
G
P
a
)
ap
(g/cm)
73

Analisando os valores dos mdulos de elasticidade de cada pea, determinados pelos
dois mtodos citados, observa-se uma boa correlao, conforme observado na Figura 72, com o
fator R = 0,8585.

transversal e flexo esttica (E
vibrao
x E
flexo
).

Tendo em vista esta variabilidade das espcies de madeira, optou-se por apresentar a
determinao do valor caracterstico dos mdulos de elasticidade correspondente frequncia
inferior 5% da rea abaixo da curva da distribuio de Gauss (Tabela 12 e Figura 73).

Tabela 12 Mdulos de elasticidade caractersticos das peas pela distribuio de Gauss.

E
mn
E
mx
E
mdio

Desvio
Padro
E
c0k

E
flexo
(GPa) 7,79 22,10 14,13 3,16 8,92
E
vibrao
(GPa) 7,60 21,19 13,29 2,92 8,48

E
vibrao
= 0,8561(E
flexo
) + 1,1963
R = 0,8585
0,000
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
0,000 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000
74

Figura 73 Determinao dos mdulos de Elasticidade conforme distribuio normal

De acordo com a PR.ABNT NBR 7190 (2011), a determinao dos valores
caractersticos das propriedades das madeiras feito atravs da Equao 54, de forma que os
valores das propriedades determinados experimentalmente devem ser colocados em ordem
crescente (x
1
x
2
x
3
... x
n
). Deve-se desprezar o valor mais alto se o nmero dos elementos
analisados for mpar. O valor caracterstico, ento, determinado pelo menor valor entre x
wk
, x
1
e
0,7x
m
(valor mdio).

1 , 1 x
1
2
n
x ... x
1
x
2 x
2
n
1
2
n 2
wk

|
|
|
|
\
|
+ + +
=

(54)

Desta forma, os valores caractersticos obtidos atravs da Equao 54, para os dois
procedimentos de caracterizao do mdulo de elasticidade das peas so apresentados na Tabela
13. Em ambos os procedimentos, o valor caracterstico do mdulo de elasticidade foi considerado o
menor valor de todas as peas ensaiadas. Assim, os valores determinados pelo procedimento
estabelecido pela norma brasileira apresentaram-se 12,63% e 10,40% inferiores para flexo esttica
e vibrao transversal, respectivamente, quando comparados aos valores caractersticos pelo da
curva de Gauss. Portanto, a adoo de valores inferiores de mdulos de elasticidade pela
normatizao brasileira considera as peas menos rgidas e, a favor da segurana das estruturas.

75

Tabela 13 Mdulos de elasticidade caractersticos das peas segundo ABNT NBR 7190:1997, em
GPa.
Mtodo experimental n n/2 x
kw
x
1
0,7x
m
E
c0k

Flexo esttica 76 38 10,35 7,79 9,89 7,79
Vibrao transversal 76 38 9,28 7,60 9,30 7,60

6.2 Anlise das vigas de enrijecimento de MLC

6.2.1 Determinao dos mdulos de rigidez das vigas atravs de procedimento terico

De acordo com as Equaes 42, 43 e 44, e os valores dos mdulos de elasticidade
determinados pelo mtodo da flexo esttica bem como as dimenses geomtricas das peas
apresentadas nas Tabelas 11 e 10, respectivamente, determinam-se, analiticamente, os valores dos
mdulos de rigidez das vigas de enrijecimento (Tabela 14). J a determinao dos mdulos de
rigidez experimentais das vigas realizada conforme procedimentos mencionados no item 5.1.2, pelo
mtodo da flexo esttica aplicando carregamentos concentrados no meio do vo (Figura 32) e
determinando o mdulo de elasticidade da pea de acordo com a Equao 40 e, assim, obtendo-se o
mdulo de rigidez (Tabela 14).
Tabela 14 Mdulos de rigidez tericos e experimentais das vigas de enrijecimento.

Viga de
enrijecimento
VE-1 VE-2 VE-3 VE-4 VE-5 VE-6 VE-7
N de lamelas 3 3 3 3 3 4 2
E.I (kN.m) -
terico 335,046 311,937 306,046 269,515 281,558 652,674 80,960
E.I (kN.m) -
experimental 250,388 271,830 295,714 255,296 243,039 520,668 71,376
Diferena
percentual 25,27% 12,86% 3,38% 5,28% 13,68% 20,23% 11,84%

Os valores dos mdulos de rigidez experimentais apresentaram-se em mdia 13,22%
inferiores aos valores tericos. Essa diferena encontrada deve-se ao fato da anlise terica ter sido
estabelecida uma espessura fixa de 4 cm por lamela, com o intuito da determinao terica da linha
neutra das sees e clculos dos mdulos de rigidez (EI) dessas vigas de enrijecimento de MLC.
Como pode ser observado nas Equaes 42, 43 e 44, qualquer impreciso nas alturas das lamelas
influencia diretamente nos valores tericos dos mdulos de rigidez (EI) calculados analiticamente.
76

Entretanto, qualquer suspeita de escorregamento entre as lamelas para a viga de MLC
solicitada flexo deve ser descartada, uma vez que a ligao entre as lamelas bastante eficiente
em funo do controle de qualidade do adesivo estrutural e da interao adesivo-madeira.
De fato, o procedimento experimental aquele que mais se aproxima das condies
reais de uso da viga, portanto, sero adotados deste ponto adiante os valores dos mdulos de rigidez
(EI) experimentais das vigas como os valores de referncia.

6.3 Anlise dos painis de MLC

6.3.1 Determinao das propriedades dos painis atravs de procedimentos terico-experimentais

Os mdulos de elasticidade longitudinal e transversal de cada painel (Tabelas 15 a 18)
foram determinados atravs de mtodos terico-experimentais, aplicando carregamentos uniformes
com cilindros hidrulicos, conforme Figura 74. Para cada painel foram realizados trs ensaios, com
leituras de trs relgios comparadores de deslocamento vertical, j esquematizados nas Figuras 45 e
46.

Figura 74 Esquematizao dos ensaios para determinao dos mdulos de elasticidade dos
painis

77

Tabela 15 Mdulos de elasticidade longitudinal terico-experimentais do Painel 01, em GPa.
1 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,42 0,47 0,49 11,84 10,58 10,15

6617,8 1,01 0,93 1,02 9,85 10,69 9,75

9926,7 1,42 1,60 1,70 10,50 9,32 8,77

13235,6 1,98 2,06 2,42 10,04 9,65 8,22
2 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,51 0,47 0,50 9,75 10,58 9,94

6617,8 1,05 0,99 1,10 9,47 10,04 9,04

9926,7 1,49 1,74 1,63 10,01 8,57 9,15

13235,6 2,07 2,01 2,08 9,61 9,89 9,56
3 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,50 0,59 0,60 9,94 8,43 8,29

6617,8 0,93 1,01 1,09 10,69 9,84 9,12

9926,7 1,61 1,58 1,63 9,26 9,44 9,15

13235,6 2,07 2,23 2,25 9,61 8,92 8,84

EL
mdio
(GPa) 9,63

Tabela 16 Mdulos de elasticidade longitudinal numrico-experimentais do Painel 02, em GPa.

1 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,62 0,59 0,59 8,02 8,43 8,43

6617,8 1,13 1,04 1,23 8,80 9,56 8,08

9926,7 1,98 1,68 1,76 7,53 8,88 8,47

13235,6 2,33 2,48 2,87 8,53 8,02 6,93
2 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,68 0,63 0,67 7,31 7,89 7,42

6617,8 1,18 1,14 1,22 8,42 8,72 8,15

9926,7 1,88 1,59 1,65 7,93 9,38 9,04

13235,6 2,29 2,39 2,67 8,68 8,32 7,45
3 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
EL1
(GPa)
EL2
(GPa)
EL3
(GPa)

3308,9 0,48 0,59 0,51 10,36 8,43 9,75

6617,8 1,19 1,09 1,22 8,35 9,12 8,15

9926,7 2,08 1,61 1,98 7,17 9,26 7,53

13235,6 2,31 2,78 2,88 8,61 7,15 6,90

EL
mdio
(GPa) 8,31

78

Tabela 17 Mdulos de elasticidade transversal numrico-experimentais do Painel 01, em GPa.

1 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET1
(GPa)
ET 2
(GPa)
ET 3
(GPa)

927,8 0,08 0,07 0,08
0,84 0,96 0,84

1855,6 0,18 0,18 0,18
0,74 0,74 0,74

2783,4 0,23 0,22 0,22
0,87 0,91 0,91

3711,2 0,31 0,3 0,33
0,86 0,89 0,81
2 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET 1
(GPa)
ET 2
(GPa)
ET 3
(GPa)

927,8 0,07 0,08 0,06
0,96 0,84 1,12

1855,6 0,18 0,17 0,18
0,74 0,79 0,74

2783,4 0,24 0,2 0,22
0,84 1,01 0,91

3711,2 0,3 0,3 0,33
0,89 0,89 0,81
3 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET 1
(GPa)
ET 2
(GPa)
ET 3
(GPa)

927,8 0,08 0,08 0,06
0,84 0,84 1,12

1855,6 0,17 0,18 0,17
0,79 0,74 0,79

2783,4 0,22 0,2 0,22
0,91 1,01 0,91

3711,2 0,35 0,28 0,31
0,77 0,96 0,86

ET
mdio
(GPa) 0,87

Tabela 18 Mdulos de elasticidade transversal numrico-experimentais do Painel 02, em GPa.

1 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET 1
(GPa)
ET 2
(GPa)
GT 3
(GPa)

927,8 0,11 0,09 0,11
0,61 0,74 0,61

1855,6 0,21 0,19 0,22
0,64 0,71 0,61

2783,4 0,28 0,22 0,26
0,72 0,91 0,77

3711,2 0,37 0,33 0,37
0,72 0,81 0,72
2 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET 1
(GPa)
ET 2
(GPa)
ET 3
(GPa)

927,8 0,08 0,12 0,08
0,84 0,56 0,84

1855,6 0,19 0,18 0,17
0,71 0,74 0,79

2783,4 0,23 0,25 0,24
0,87 0,80 0,84

3711,2 0,35 0,35 0,33
0,77 0,77 0,81
3 ensaio
Carga
(N)
Leitura 1
(mm)
Leitura 2
(mm)
Leitura 3
(mm)
ET 1
(GPa)
ET 2
(GPa)
ET 3
(GPa)

927,8 0,08 0,07 0,09
0,84 0,96 0,74

1855,6 0,18 0,19 0,22
0,74 0,71 0,61

2783,4 0,23 0,27 0,28
0,87 0,74 0,72

3711,2 0,31 0,32 0,31
0,86 0,84 0,86

ET
mdio
(GPa) 0,76

79

Os mdulos de toro dos painis (Tabela 19) foram calculados analiticamente com
base nos valores mdios do mdulo de elasticidade longitudinal e transversal apresentados nas
Tabelas 15 a 18. Para isso, utilizou-se das Equaes 48 a 53 para determinao desta propriedade
dos painis.
Tabela 19 Mdulos de toro dos painis, determinados teoricamente.

Painel
01
E
Lmdio

(GPa)
E
Tmdio
(GPa)
D
L
(kN.m)
D
T
(kN.m)
H
D
T
(kN.m)
G
LT
(GPa)
G
LTmdio
(GPa)
1 ensaio
9,95 0,85
1103 94 0,322 71
0,64
0,65
2 ensaio
9,64 0,88
1069 98 0,323 74
0,67

3 ensaio
9,30 0,86
1031 95 0,314 72
0,65

Painel
02
E
Lmdio

(GPa)
E
Tmdio
(GPa)
D
L
(kN.m)
D
T
(kN.m)
H
D
T
(kN.m)
G
LT
(GPa)
G
LTmdio
(GPa)
1 ensaio
8,31 0,72
921 79 0,270 60 0,54 0,58
2 ensaio
8,23 0,78
913 86 0,281 65 0,59

3 ensaio
8,40 0,79
932 88 0,286 67 0,60

6.3.2 Determinao das propriedades dos painis atravs de procedimentos numrico-
experimentais

Os valores dos mdulos de elasticidade experimentais determinados pelo mtodo
numrico-experimental com auxilio do software ATM, pelo mdulo Otimizao, so
apresentados nas Tabelas 20 e 21 respeitando as posies de carregamento apresentados na Tabela
9 e Figura 53. Nessas tabelas so apresentados os valores das propriedades determinadas
relacionados a 8 carregamentos aplicados nas respectivas posies apresentadas, sendo os valores
mdios relativos aos 16 valores determinados. necessrio frisar que levando em conta o sistema
de eixos apresentados na Figura 53, tem-se a correspondncia dos Mdulos de Elasticidade dos
painis: E
x
= E
L
; E
y
= E
T
; e G
xy
= G
LT.

80

Tabela 20 Mdulos de elasticidade numrico-experimentais do Painel 01, em GPa.
Posio 04 Posio 05
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

11,35 1,94 0,38 8,76 1,98 0,51
11,34 1,68 0,42 9,04 2,06 0,51
11,33 1,93 0,41 9,14 1,84 0,50
11,32 1,97 0,42 9,42 2,01 0,53
11,34 1,96 0,40 8,93 1,44 0,42
11,31 1,53 0,43 9,44 2,10 0,45
11,33 1,66 0,43 9,72 2,02 0,38
11,31 1,80 0,46 10,02 1,86 0,47

E
x
E
y
G
xy

Valores mdios
10,32 1,86 0,45

Desvio Padro
1,08 0,19 0,05

Coeficiente de
Variao
10% 10% 11%

Tabela 21 Mdulos de rigidez numrico-experimentais do Painel 02 em GPa.
Posio 02 Posio 01
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

8,35 1,67 0,56 6,68 1,20 0,32
8,92 1,57 0,51 6,89 1,16 0,36
9,47 2,05 0,49 7,18 1,24 0,35
9,83 1,61 0,47 7,40 1,14 0,32
9,38 1,43 0,38 7,44 1,04 0,26
9,73 1,48 0,43 7,84 1,24 0,32
10,14 1,75 0,45 8,08 1,36 0,44
10,16 1,75 0,49 8,32 1,39 0,35

E
x
E
y
G
xy

Valores mdios
8,49 1,44 0,41

Desvio Padro
1,19 0,27 0,09

Coeficiente de
Variao
14% 19% 21%

6.3.3 Comparao dos resultados

Os valores mdios de E
x
, E
y

e G
xy
determinados no Painel 01 pelo mtodo numrico-
experimental apresentaram as diferenas percentuais de 7,198%, 114,588% e -31,677%,
81

respectivamente, quando comparados aos valores mdios determinados pelo outro mtodo citado.
Para o Painel 02, essas diferenas foram de 2,109%, 89,372% e -29,622%.
Para os valores relacionados a E
x
(E
L
), apresentou-se pequenas variaes. Entretanto
para E
y
(E
T
)

e G
xy
(G
LT
) os valores encontrados pelo mtodo numrico-experimental, com auxlio
do software ATM foram muito superiores quando comparado com os valores determinados pelo
mtodo de flexo esttica. A possvel diferena acredita-se que ocorre em funo do
posicionamento do carregamento nos painis estar em apenas uma direo transversal, em funo
das limitaes do prtico metlico utilizado nos ensaios. Para uma anlise mais refinada, para
determinao de E
y
e G
xy
dos painis, o carregamento deveria ser realizado tambm em outras
posies dos painis, de forma que o software ATM pudesse convergir para um resultado mais
prximo ao determinado pela flexo esttica.
6.4 Anlise do tabuleiro de MLC

Os valores dos mdulos de elasticidade experimentais do tabuleiro, formado por 2
painis de MLC, tambm foram determinados pelo mtodo numrico-experimental com auxlio do
software ATM, pelo mdulo Otimizao.
Nas Tabelas 22 a 28, determinaram-se os valores de E
x
, E
y
e G
xy
apresentados pelo
tabuleiro de MLC, para 4 diferentes carregamentos analisados em 2 ensaios, para as situao do
tabuleiro sem a viga de enrijecimento (Tabela 22), e com as vigas de enrijecimento interconectando
os painis do tabuleiro para as respectivas configuraes j apresentadas (Tabelas 23 a 28).

6.4.1 Determinao dos mdulos de elasticidade do tabuleiro como placa

Na Tabela 22 apresentam-se os valores dos mdulos de elasticidade determinados no
tabuleiro para a situao sem interconexo por vigas de enrijecimento. Neste caso, foi considerada
a aplicao do carregamento apenas na Posio 3, a fim de analisar o tabuleiro como placa.
Enfatiza-se que para carregamentos nas posies 1, 2, 4 e 5, no se configura o tabuleiro como
placa, e sim os painis atuam independentes um do outro, e as propriedades j foram apresentadas
no item 6.3.2.

82

Tabela 22 Mdulos de elasticidade do tabuleiro como placa sem viga de enrijecimento.

E
x
(GPa) E
y
(GPa) G
xy
(GPa)
Carga 10kN -ens.1
8,39 0,22 0,13
Carga 13kN-ens.1
8,80 0,24 0,12
Carga 16kN- ens.1
8,93 0,27 0,12
Carga 19kN- ens.1
9,26 0,28 0,12
Carga 10kN -ens.2
8,78 0,34 0,12
Carga 13kN-ens.2
9,07 0,32 0,12
Carga 16kN- ens.2
9,03 0,34 0,13
Carga 19kN- ens.2
9,23 0,35 0,14

E
x mdio
(GPa) E
y mdio
(GPa) G
xy mdio
(GPa)
Mdia 8,94 0,30 0,13
Desvio-padro 0,28 0,05 0,01
Coeficiente de
Variao
3% 16% 5%

Nas tabelas 23 a 28, os resultados apresentados correspondem s respectivas
configuraes do tabuleiro formado pela interconexo dos painis proporcionada pelas vigas de
enrijecimento. Desta forma, a anlise do tabuleiro se configura como uma placa ortotrpica, e os
valores dos mdulos de elasticidade desta placa so determinados e apresentados, levando em conta
os carregamentos nas 5 posies (Figura 53).

Lamelas, EI=71,3776 kN.m, interligada por 8 parafusos.

Posio 01 Posio 02 Posio 03
(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,72 3,43 0,25 6,29 0,73 0,23 6,42 0,74 0,25
13kN-ens.1
7,11 3,72 0,24 6,62 1,15 0,14 6,85 0,88 0,24
16kN- ens.1
7,54 3,69 0,28 6,81 1,15 0,18 6,96 0,91 0,25
19kN- ens.1
7,82 3,60 0,29 6,94 1,13 0,20 7,20 1,03 0,23
10kN -ens.2
6,86 3,78 0,35 6,15 1,10 0,13 7,05 0,96 0,24
13kN-ens.2
7,32 3,38 0,26 6,56 1,15 0,15 7,20 0,98 0,24
16kN- ens.2
7,68 3,41 0,24 6,77 1,15 0,19 7,48 1,07 0,25
19kN- ens.2
7,98 3,50 0,25 6,94 1,15 0,21 7,74 1,13 0,24

Posio 04 Posio 05

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,25 0,36 0,25 6,89 0,81 0,64

13kN-ens.1
6,70 0,38 0,27 7,53 0,84 1,05

16kN- ens.1
6,86 0,41 0,29 7,74 1,02 0,90

83

(continuao)

19kN- ens.1
7,09 0,43 0,30 8,14 1,04 0,84

10kN -ens.2
6,37 0,36 0,27 7,30 0,76 0,78

13kN-ens.2
6,96 0,39 0,29 7,71 0,90 0,71

16kN- ens.2
7,24 0,39 0,31 8,21 1,02 0,73

19kN- ens.2
7,42 0,43 0,32 8,38 1,03 0,72

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia 6,59 0,78 0,53

Desv. Pad. 0,41 0,33 0,29

Coef. Var.
6% 42% 54%

Lamelas e EI= 295,7142kN.m, interligada por 8 parafusos.

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,92 5,76 0,37 6,87 1,81 0,79 6,86 2,39 0,88
13kN-ens.1
8,70 5,08 0,36 6,92 4,73 0,46 6,86 2,32 1,10
16kN- ens.1
7,06 6,31 0,37 6,88 4,49 0,67 6,89 2,64 1,00
19kN- ens.1
7,44 3,98 0,36 6,86 4,00 0,81 7,16 2,56 1,11
10kN -ens.2
8,68 4,91 0,37 6,91 4,18 0,51 6,87 2,58 0,75
13kN-ens.2
6,89 5,61 0,37 6,86 5,30 0,53 6,95 2,81 0,78
16kN- ens.2
6,99 4,04 0,35 6,86 5,39 0,48 7,07 2,28 1,04
19kN- ens.2
7,12 5,22 0,36 6,88 4,78 0,69 7,30 3,29 0,81

Posio 04 Posio 05

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,87 0,88 1,23 8,48 1,77 0,36

13kN-ens.1
6,89 1,30 1,50 8,67 2,00 0,36

16kN- ens.1
6,87 1,08 1,36 8,90 2,04 0,35

19kN- ens.1
6,96 1,16 1,42 9,19 2,39 0,35

10kN -ens.2
7,07 1,16 1,43 7,99 2,37 0,77

13kN-ens.2
7,46 1,32 1,57 8,49 2,56 0,59

16kN- ens.2
7,49 2,06 1,02 8,81 2,71 0,65

19kN- ens.2
7,68 1,21 1,52 9,26 2,73 0,51

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia 6,73 2,63 0,43

Desv. Pad. 0,24 1,45 0,13

Coef. Var. 4% 55% 30%

84

Lamelas e EI= 520,6677 kN.m, interligada por 8 parafusos.

(kN/cm2) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
9,15 5,92 0,55 9,14 4,86 0,67 9,16 1,49 1,39
13kN-ens.1
9,16 5,79 0,57 9,15 5,29 0,61 9,15 2,17 1,20
16kN- ens.1
9,17 6,50 0,47 9,14 5,17 0,63 9,15 1,19 1,57
19kN- ens.1
9,18 4,84 0,48 9,15 4,98 0,77 9,16 1,17 1,63
10kN -ens.2
9,15 7,40 0,53 9,15 5,04 0,80 9,16 1,06 1,56
13kN-ens.2
9,19 6,03 0,48 9,14 4,39 0,89 9,16 1,24 1,67
16kN- ens.2
9,23 6,26 0,48 9,15 5,82 0,58 9,16 1,17 1,60
19kN- ens.2
9,16 5,38 0,48 9,14 5,09 0,76 9,15 1,39 1,65

Posio 04 Posio 05

(kN/cm2) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
9,15 0,87 1,41 9,20 3,69 0,49

13kN-ens.1
9,16 0,84 1,38 9,14 3,00 0,52

16kN- ens.1
9,19 1,02 1,53 9,21 3,02 0,51

19kN- ens.1
9,16 1,06 1,56 9,31 3,34 0,58

10kN -ens.2
9,16 1,20 1,66 9,14 3,48 0,58

13kN-ens.2
9,19 1,38 1,78 9,14 3,54 0,63

16kN- ens.2
9,22 1,27 1,71 9,14 3,53 0,59

19kN- ens.2
9,23 1,61 1,93 9,17 3,80 0,62

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia 8,79 2,43 0,53

Desv. Pad. 0,02 1,87 0,05

Coef. Var. 0% 77% 10%

Lamelas e EI=71,3776 kN.m, interligada por 12 parafusos.

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,09 4,18 0,56 5,82 0,78 0,24 5,86 0,75 0,24
13kN-ens.1
6,44 3,54 0,48 6,23 1,01 0,23 6,47 0,93 0,25
16kN- ens.1
6,68 4,06 0,47 6,47 1,05 0,23 6,71 1,01 0,24
19kN- ens.1
6,98 3,55 0,43 6,74 1,18 0,23 6,89 1,10 0,23
10kN -ens.2
6,44 3,23 0,34 5,65 0,78 0,25 6,13 0,79 0,23
13kN-ens.2
6,87 2,88 0,30 6,15 0,96 0,25 6,53 0,95 0,25
16kN- ens.2
7,16 2,79 0,28 6,43 1,05 0,24 6,70 0,99 0,26
19kN- ens.2
7,43 2,92 0,27 6,68 1,17 0,23 7,00 1,10 0,24
85

(continuao)

Posio 04 Posio 05
(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,22 0,43 0,25 7,76 0,99 0,48

13kN-ens.1
6,76 0,57 0,24 8,29 1,14 0,43

16kN- ens.1
6,97 0,63 0,24 8,68 1,17 0,25

19kN- ens.1
7,25 0,68 0,24 9,02 1,28 0,23

10kN -ens.2
6,30 0,50 0,24 7,60 1,07 0,64

13kN-ens.2
6,80 0,54 0,25 8,19 1,32 0,53

16kN- ens.2
7,08 0,59 0,27 8,48 1,23 0,44

19kN- ens.2
7,33 0,65 0,27 9,10 1,34 0,24

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia 6,29 0,81 0,40

Desv. Pad. 0,44 0,23 0,13

Coef. Var. 7% 28% 32%

Lamelas e EI= 295,7142kN.m, interligada por 12 parafusos.

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,88 5,64 0,35 6,90 4,91 0,52 6,88 1,81 1,00
13kN-ens.1
6,86 5,19 0,38 6,88 5,58 0,49 7,12 3,52 0,98
16kN- ens.1
6,88 5,06 0,42 6,87 3,54 0,85 6,98 2,04 0,97
19kN- ens.1
6,93 4,23 0,35 6,89 5,53 0,57 6,92 2,61 0,98
10kN -ens.2
6,91 5,27 0,37 6,89 3,79 0,76 6,87 1,99 0,97
13kN-ens.2
6,93 5,20 0,35 6,88 5,99 0,41 6,89 2,75 0,73
16kN- ens.2
6,93 4,24 0,37 6,88 5,31 0,59 7,11 1,96 1,08
19kN- ens.2
6,86 4,28 0,38 6,91 5,49 0,66 7,16 3,05 0,89

Posio 04 Posio 05

(GPa) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
6,88 0,94 1,24 8,06 2,94 0,35

13kN-ens.1
6,87 0,98 1,30 8,68 2,75 0,38

16kN- ens.1
6,90 1,08 1,37 9,08 2,26 0,35

19kN- ens.1
7,22 1,63 1,52 9,47 3,40 0,37

10kN -ens.2
8,67 0,83 1,09 8,35 2,73 0,41

13kN-ens.2
6,99 1,05 1,23 9,08 3,17 0,39

16kN- ens.2
7,05 1,18 1,44 9,41 3,02 0,35

19kN- ens.2
7,34 1,21 1,49 9,66 3,01 0,36

86

(continuao)

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia 6,76 2,75 0,37

Desv. Pad. 0,37 1,76 0,02

Coef. Var. 5% 64% 6%

Lamelas e EI= 520,6677 kN.m, interligada por 12 parafusos.

(kN/cm2) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
9,15 6,62 0,50 9,18 6,78 0,72 9,14 3,75 1,36
13kN-ens.1
9,24 6,92 0,48 9,17 4,36 1,14 9,14 4,01 1,45
16kN- ens.1
9,21 4,62 0,48 9,14 5,81 0,87 9,14 3,71 1,44
19kN- ens.1
9,16 5,50 0,52 9,14 5,06 1,05 9,19 3,52 1,46
10kN -ens.2
9,15 4,75 0,49 9,16 6,14 0,87 9,14 3,65 1,26
13kN-ens.2
9,18 7,29 0,55 9,16 5,08 1,23 9,14 3,13 1,67
16kN- ens.2
9,25 6,20 0,50 9,14 4,33 1,30 9,16 3,93 1,46
19kN- ens.2
9,15 5,27 0,47 9,18 7,23 0,68 9,14 3,60 1,61

Posio 04 Posio 05

(kN/cm2) E
x
E
y
G
xy
E
x
E
y
G
xy

10kN -ens.1
9,15 1,61 1,92 9,26 5,89 0,48

13kN-ens.1
9,15 1,83 2,05 10,17 3,45 0,48

16kN- ens.1
9,16 1,55 1,88 10,28 4,97 0,49

19kN- ens.1
9,15 1,93 2,10 10,56 4,38 0,46

10kN -ens.2
9,14 1,97 1,65 10,31 5,17 0,50

13kN-ens.2
9,14 1,92 1,77 10,70 4,62 0,51

16kN- ens.2
9,23 2,18 1,96 10,64 4,36 0,50

19kN- ens.2
9,16 2,31 1,83 10,96 4,74 0,52

E
x mdio
E
y mdio
G
xy mdio

Mdia
8,79 3,58 0,50

Desv. Pad.
0,02 1,66 0,02

Coef. Var. 0% 46% 4%

6.4.2 Ganhos de rigidezes dos tabuleiros interligados por vigas de enrijecimento com 8 e 12
parafusos.
Um dos principais objetivos deste trabalho demonstrar o ganho de rigidez que as
vigas de enrijecimento proporcionam ao tabuleiro de MLC formado por painis de MLC. Nas
Tabelas 29 e 30 apresentam-se os ganhos dos mdulos de rigidez obtidos pela placa analisada
quando comparada a quantidade de parafusos empregados e o nmero de lamelas das vigas de
enrijecimento.

87

parafusos.

Ganho de rigidezes

D
y
(kN.cm) D
xy
(kN.cm) D
y
D
xy

Sem viga 3294,4417 1394,4750 - -
2 Lamelas 8685,7387 5908,7542 163,6% 323,7%
3 Lamelas 29162,8667 4755,3500 785,2% 241,0%
4 Lamelas 26953,8907 5918,5875 718,2% 324,4%

parafusos.

Ganho de rigidezes

D
y
(kN.cm) D
xy
(kN.cm) D
y
D
xy

Sem viga 3294,4417 1394,4750 - -
2 Lamelas 8960,8693 4421,6558 172,0% 217,1%
3 Lamelas 30521,3520 4115,7292 826,4% 195,1%
4 Lamelas 39653,6179 5493,3250 1103,7% 293,9%

Na Tabela 29, utilizando 8 parafusos para conectar a viga de enrijecimento aos
painis, determinou-se um ganho da ordem de 785% para D
y
na configurao da viga de 3 lamelas,
e de 324% para D
xy
na configurao de viga de 4 lamelas. Esperava-se que, para a configurao de
4 lamelas, o ganho de D
y
fosse maior que o obtido pela de 3 lamelas. Entretanto, como j
observado, pode haver uma impreciso nos valores de D
y
em funo do posicionamento dos
carregamentos no ser favorvel a uma anlise refinada desses valores. Mas se observa que a
ordem de grandeza encontra-se prxima nas duas situaes. O importante comprovar que a
utilizao proporciona um ganho efetivo de rigidez na direo transversal s fibras dos painis e
tambm em relao rigidez de toro.
Na Tabela 30, utilizando 12 parafusos para conectar a viga de enrijecimento aos
painis, determinou-se um ganho da ordem de 1103% para D
y
e 293% para D
xy
na configurao da
viga de 4 lamelas.
A comparao entre os ganhos de rigidez proporcionados pelas vigas de enrijecimento
em funo da quantidade de parafusos empregados demonstrada na Tabela 31. Como se pode
observar, para configuraes com 2 e 3 lamelas, o ganho de D
y
foi pouco significante, em funo
do aumento de 50% na quantidade de parafusos. Entretanto, para a configurao de 4 lamelas, o
ganho foi representativo.
Observou-se uma reduo do mdulo de rigidez de toro da placa ao utilizar maior
quantidade de parafusos. Entretanto, com o aumento da rigidez transversal, deveria ter ocorrido o
88

aumento da rigidez de toro da placa. A causa desta diminuio encontrada se deve,
principalmente, a impossibilidade de carregamento do tabuleiro em outras posies a fim de
analisar especificamente a toro no tabuleiro. Assim, o software ATM convergiu para um valor
impreciso para essa propriedade.
Tabela 31 Diferenas percentuais das rigidezes apresentadas pelos tabuleiros interligados vigas
de enrijecimento de 8 parafusos e 12 parafusos.

Diferena
% 100
8
) 8 - 12 (
p
p p

D
y
(kN.cm) D
xy
(kN.cm)

D
y
(kN.cm) D
xy
(kN.cm) D
y
D
xy

8 parafusos 12 parafusos

2 Lamelas 8685,7387 5908,7542 2 Lamelas 8960,8693 4421,6558 3,17% -25,17%
3 Lamelas 29162,8667 4755,3500 3 Lamelas 30521,3520 4115,7292 4,66% -13,45%
4 Lamelas 26953,8907 5918,5875 4 Lamelas 39653,6179 5493,3250 47,12% -7,19%

6.5 Anlise das foras atuantes nos parafusos
Atravs do sistema de aquisio de dados foi possvel a determinao das foras de
trao e de compresso atuantes nos parafusos que interligavam as vigas de enrijecimento aos
painis do tabuleiro. Com as leituras das foras determinadas pelas clulas de carga, que para cada
ensaio eram zeradas aps ajustes nos parafusos, determinaram-se, em porcentagem da fora
aplicada pelo cilindro hidrulico no tabuleiro, as foras mximas atuantes nos parafusos citados
acima, sendo apresentadas estas porcentagens nas Tabelas 32 e 33.
interligadas por 8 parafusos.

Porcentagens mximas das foras distribudas aos parafusos
Posio da carga de roda
n lamelas 01 02 03 04 05
2 6% 7% 5% 21% 9%
3 5% 9% 7% 20% 8%
4 8% 7% 8% 12% 10%

89

interligadas por 12 parafusos.
Porcentagens mximas das foras distribudas aos parafusos
Posio da carga de roda
n lamelas 01 02 03 04 05
2 4% 8% 7% 7% 4%
3 8% 7% 14% 12% 6%
4 9% 7% 4% 5% 8%

Tendo em vista problemas nas leituras de quatro clulas de cargas nas configuraes
de utilizao de 12 parafusos, compara-se na Tabela 33 as redues ou aumentos relativos das
maiores foras atuantes nos parafusos estudados em comparao com as configuraes de 8
parafusos.
Desta forma, a fora mxima atuante nos parafusos estudados apresentou valores
prximos 10% da carga de roda aplicada, quando levadas em conta trao e compresso no
parafuso.

6.6 Deslocamentos relativos mximos entre painis

Um dos principais objetivos ao se utilizar a viga de enrijecimento para unir os painis
isolados a reduo do deslocamento relativo (
r
) entre eles, reduzindo, assim, a possibilidade do
aparecimento de trincas sobre revestimentos asflticos que porventura sejam aplicados sobre os
tabuleiros. A Tabela 34 apresenta os valores dos deslocamentos relativos para o tabuleiro quando
se h a ausncia de vigas de enrijecimento. Observa-se que, para esta situao, os deslocamentos
relativos so maiores quando a carga de roda se encontra aplicada nas bordas dos painis (Posio
04 e 02).

90

Tabela 34 Deslocamentos relativos (em centmetros) entre painis para configurao sem viga de
enrijecimento.

Carga
Borda P1 -
Posio 04
Borda P2 -
Posio 02
Centro P1 -
Posio 05
Centro P2- -
Posio 01

DT09 DT08 DT09 DT08
10kN- ens.1 0,34045 0,3805 0,13351 0,17734
13kN- ens.1 0,43391 0,50103 0,17857 0,22555
16kN- ens.1 0,51068 0,57162 0,2036 0,26342
19kN- ens.1 0,5791 0,6491 0,2303 0,29269
10kN- ens.2 0,34045 0,39944 0,13184 0,17045
13kN- ens.2 0,43057 0,49414 0,17356 0,21522
16kN- ens.2 0,50901 0,55785 0,19692 0,25482
19kN- ens.2 0,56742 0,62844 0,22863 0,28925

Para as configuraes onde se utiliza viga de enrijecimento para interconectar os
painis, observa-se que os deslocamentos relativos entre painis so reduzidos a valores muito
prximos de zero, conforme as Figuras 75 a 78. Nestas configuraes, os maiores deslocamentos
relativos entre painis acontecem quando a carga de roda aplicado no tabuleiro posicionada no
centro dos painis, Posio 05 e 01 (Figura 53). A interpretao da tabela se d pela diferena entre
as leituras dos transdutores de deslocamento DT08 e DT09 e, assim, determinando o deslocamento
relativo entre os painis.

Figura 75 Deslocamentos mximos relativos (em centmetros) entre painis apresentados pelas
configuraes de vigas de enrijecimento analisadas para carga de 19kN aplicada na posio 01.

0,0278
0,0316
0,0380
0,0183
0,0296
0,0236
0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,030
0,035
0,040
2 Lamelas - 8 par. 3 Lamelas - 8 par. 4 Lamelas - 8 par. 2 Lamelas - 12
par.
3 Lamelas - 12
par.
4 Lamelas - 12
par.
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

(
c
m
)
91



0,0168
0,0112
0,0245
0,0216 0,0216
0,0131
0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,030
par.
3 Lamelas - 12
par.
4 Lamelas - 12
par.
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

(
c
m
)
0,0160
0,0018
0,0075
0,0255
0,0043 0,0043
0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
0,030
par.
3 Lamelas - 12
par.
4 Lamelas - 12
par.
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

(
c
m
)
92


Para todas as configuraes de vigas e situaes analisadas, em nenhum momento o
deslocamento relativo entre painis atingiu sequer o valor de 0,1cm (1mm), comprovando a
eficincia destes elementos na interconexo entre painis reduzindo drasticamente o deslocamento
relativo. Para a configurao do tabuleiro sem viga de enrijecimento, o valor do deslocamento
relativo entre painis para uma carga de 19kN atingiu o valor de 0,6491 cm (6,491mm), valor este
que provocaria graves trincas no revestimento asfltico sobre o tabuleiro da ponte.
A Figura 79 representa o deslocamento relativo entre painis para carga na posio 02
sem interligao por vigas de enrijecimento e os deslocamentos relativos quase nulos
proporcionados pela insero da viga de enrijecimento.

Figura 79 Comparao dos deslocamentos relativos mximos para carga de 19kN aplicada na
posio 02.
0,0219
0,0100
0,0084
0,0141
0,0226
0,0081
0,000
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
2 Lamelas - 8
par.
3 Lamelas - 8
par.
4 Lamelas - 8
par.
2 Lamelas - 12
par.
3 Lamelas - 12
par.
4 Lamelas - 12
par.
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

(
c
m
)
0,6491
0,0168
0,0112
0,0245 0,0216 0,0216
0,0131
0,0000
0,1000
0,2000
0,3000
0,4000
0,5000
0,6000
0,7000
Sem viga
de enrij.
2 Lamelas -
8 par.
3 Lamelas -
8 par.
4 Lamelas -
8 par.
2 Lamelas -
12 par.
3 Lamelas -
12 par.
4 Lamelas -
12 par.
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o
s

(
c
m
)
93

6.7 Tabela de Pr-dimensionamento de Pontes em vigas de MLC para as cargas
mveis em pontes rodovirias brasileiras

Seguindo os procedimentos mencionados no item anterior, elaboraram-se duas tabelas
de pr-dimensionamento de pontes em vigas de MLC e tabuleiro em painis de MLC. Optou-se
pela escolha de madeira confera de classe de resistncia C30, relacionada a peas classificadas de
Pinus oocarpa, espcie bastante comum em reas de reflorestamento e facilmente permevel aos
preservantes em autoclave, proporcionando grande durabilidade estrutura.
Quanto aos coeficientes de modificao utilizados foram consideradas classe de
carregamento de longa durao (kmod
1
=0,70), classe de umidade 3, considerando uma umidade
relativa ambiente entre 75% e 85% (kmod
2
=0,80), e por fim, a utilizao de peas classificadas
mecnica e visualmente, caracterstica essencial na produo industrializada de elementos
estruturais de MLC (kmod
3
=1,00).
As pontes aqui apresentadas possuem espessura do tabuleiro de 11cm e largura de 8m,
configurando uma ponte para duas linhas de trfego, sendo apresentadas as tabelas para os
veculos-tipo brasileiros TB-30 (Tabela 35) e TB-45 (Tabela 36).
Os clculos e parmetros considerados nas anlises e dimensionamento dos elementos
estruturais da ponte esto apresentados nos Apndices.
Enfatiza-se que a durabilidade de uma estrutura de madeira utilizada em pontes est
diretamente relacionada ao tipo de tratamento recebido pelos elementos estruturais, bem como a
manuteno peridica dos mesmos. Para a estrutura pr-dimensionada foi adotado a utilizao da
madeira de Pinus oocarpa, recomendando o tratamento com preservante CCA (Arseniato de Cobre
Cromatado) ou CCB (Boro de Cobre Cromatado) em autoclave. Nos Estados Unidos da Amrica,
h casos de pontes de MLC com mais de 50 anos de vida til.

94

Tabela 35 Tabela de pr-dimensionamento de pontes em vigas de MLC e tabuleiro em painis de
MLC para TB-30.
TB-30
Madeira C30 (conferas)

k
mod1
k
mod2
k
mod3
k
mod

0,70 0,80 1,00 0,56
Valores das resistncias de clculo da madeira e mdulo de elasticidade efetivo

f
c0d
f
v0d
f
c90d
E
c0ef

12 MPa 1,867 MPa 3 MPa 8120 MPa

Comprimento
da ponte (m)
Vo
efetivo
(m)
n de
vigas
Espaamento
entre vigas
(m)
Altura da
Viga (cm)
Largura
da viga
(cm)
Contra-
flecha nas
vigas (cm)
Contraventamento (CV) das
vigas
8,0 7,5 6 1,33 85 20 6 1 CV no centro do vo
10,0 9,5 6 1,33 95 20 9 1 CV no centro do vo
12,0 11,5 6 1,33 105 20 12 1 CV no centro do vo
14,0 13,5 7 1,14 120 20 14 2CV distantes 5m dos apoios
16,0 15,5 7 1,14 135 20 15 3CV distantes 4m entre si
18,0 17,5 8 1,00 155 20 16 3CV distantes 4,5m entre si

Tabela 36 Tabela de pr-dimensionamento de pontes em vigas de MLC e tabuleiro em painis de
MLC para TB-45.
TB-45
Madeira C30 (conferas)

k
mod1
k
mod2
k
mod3
k
mod

0,70 0,80 1,00 0,56
Valores das resistncias de clculo da madeira e mdulo de elasticidade efetivo

f
c0d
f
v0d
f
c90d
E
c0ef

12 MPa 1,867 MPa 3 MPa 8120 MPa

Comprimento
da ponte (m)
Vo
efetivo
(m)
n de
vigas
Espaamento
entre vigas
(m)
Altura da
Viga (cm)
Largura
da viga
(cm)
Contra-
flecha nas
vigas (cm)
Contraventamento (CV) das
vigas
8,0 7,5 6 1,33 100 20 6 1CV no centro do vo
10,0 9,5 6 1,33 110 20 9 1CV no centro do vo
12,0 11,5 7 1,14 125 20 12 1CV no centro do vo
14,0 13,5 7 1,14 135 20 15 2CV distantes 5m dos apoios
18,0 17,5 8 1,00 165 20 20 3CV distantes 4,5m entre si

95

6.8 Disposies Construtivas das Pontes em Vigas de MLC

Para a construo adequada de uma ponte em vigas de MLC e tabuleiro em painis de
MLC necessrio que diversos elementos construtivos sejam devidamente executados para que
trabalhem em conjunto com o sistema estrutural da ponte, de forma que sua construo e utilizao
no cause danos e que tambm tenha um desempenho que proporcione benefcios estrutura.
Neste item, procura-se apresentar alguns dispositivos construtivos que devem ser
utilizados nas pontes de madeira, a fim de complementar a tabela de pr-dimensionamento
apresentada anteriormente (Figuras 80 a 88). Os desenhos foram realizados com base nos trabalhos
de Calil Junior (2006), FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (2006), FOREST
PRODUCTS LABORATORY (Standard plans for glued laminated timber bridge superstructures),
Ritter (1990), THE AMERICAN INSTITUTE OF TIMBER CONSTRUCTION (1999), Wacker e
Smith (2001).

Figura 80 Seo transversal da Ponte em MLC

Figura 81 Vista Lateral da Ponte em MLC

96

Figura 82 Planta da Ponte em MLC analisada, detalhando revestimento, painis, vigas
longarinas, vigas de enrijecimento e defensas.

Figura 83 Detalhe da interconexo entre painis pelas vigas de enrijecimento com parafusos

97

Figura 84 Detalhe da ligao dos painis nas vigas longarinas

Figura 85 Detalhamento da ligao das vigas longarinas nos apoios atravs de cantoneira
metlica, parafusos, placa de base de ao e borracha elastomrica.

98

longarina da ponte.

longarina da ponte vistas laterais.
99

(a)

(b)
Figura 88 Detalhe do contraventamento das vigas longarinas com uso de peas metlicas.

100

7. CONCLUSES

As pontes em vigas longarinas de MLC so sistemas estruturais muito utilizados em
pases como Estados Unidos da Amrica, Canad, Chile, Itlia, Sucia, Sua, Alemanha, Noruega,
entre vrios outros. Entretanto, no existia ainda no Brasil uma pesquisa que objetivasse apresentar
os procedimentos bsicos de dimensionamento deste tipo de estrutura e muito menos parmetros de
pr-dimensionamento para iniciar o projeto levando em conta as normalizaes brasileiras, uma
vez que a madeira tem se mostrado um excelente material para utilizao em estruturas de pontes.
A partir da anlise terica dos procedimentos de dimensionamento dos elementos da
superestrutura da ponte (viga e tabuleiro), foi possvel elaborar os princpios recomendados pela
bibliografia internacional e adapt-los normatizao brasileira, principalmente no que se refere s
aes provenientes do trfego, atravs dos veculos-tipo, e s estruturas de madeira.
Com o sistema de aquisio de dados e transdutores foi possvel quantificar os
deslocamentos impostos por diversas cargas aplicadas em posies pr-determinadas do tabuleiro,
analisando a influncia das vigas de enrijecimento. Verificou-se que a no utilizao de vigas de
enrijecimento provoca um elevado deslocamento relativo entre painis que podem causar srios
danos ao revestimento asfltico sobre o tabuleiro da ponte. Para todas as configuraes de vigas de
enrijecimento utilizadas, os deslocamentos relativos entre painis foram reduzido a valores
prximos de zero, da ordem de 0,5mm, sendo assim, a utilizao da viga de enrijecimento
totalmente eficiente para combater o aparecimento de fissuras e trincas no revestimento asfltico
sobre o tabuleiro;
Tambm com a utilizao do software ATM, foi possvel determinar os ganhos de
rigidez proporcionados pela utilizao das vigas de enrijecimento na interconexo entre painis.
Comprovando as observaes realizadas por Witmer et al. (2002), a viga de enrijecimento com
duas lamelas e mdulo de rigidez (EI) 71,3776 kN.m foi a que proporcionou menor mdulo de
rigidez transversal (D
x
) e mdulo de rigidez toro (D
xy
) para o tabuleiro ensaiado. A viga de
enrijecimento com 4 lamelas e mdulo de rigidez (EI) 520,6677 kN.m no apresentou valores
significativamente de ganhos de rigidez ao tabuleiro maiores que os proporcionados pela viga de
enrijecimento de 3 lamelas. Portanto, comprova-se a recomendao de Witmer et al. (2002) para
utilizao de vigas de enrijecimento com mdulos de rigidez (EI) entre 230 e 460 kN.m. Assim,
esta viga de enrijecimento com 3 lamelas e seo 11cm X 13,5cm apresentou valores relevantes
quanto ao ganho de rigidez transversal e de toro para o tabuleiro analisado, sendo recomendada
para utilizao na interconexo entre os painis de MLC para formao do tabuleiro da ponte.
Os experimentos apontaram que os parafusos que interligam a viga de enrijecimento
aos painis devem ser ao menos resistentes s cargas da ordem de 10% a 20% da carga de roda
atuante no tabuleiro. Quanto aos esforos cortantes atuantes, recomenda-se analisar conforme peas
101

compostas expostas no item 3.1. Entretanto, um estudo mais detalhado e aprofundado do tema
recomendado para melhores interpretaes dos resultados.
Com adequao dos procedimentos de anlise terica de pontes de MLC das
bibliografias estrangeiras para as normatizaes brasileiras, e tambm com o estudo numrico-
experimental para determinao da seo recomendada das vigas de enrijecimento para
interconexo dos painis, foi possvel a elaborao de tabelas de pr-dimensionamento das vigas e
dos tabuleiros em funo dos vos a serem vencidos e carregamentos atuantes na superestrutura.
Como recomendaes de trabalhos futuros sugerem-se:
i- o estudo da influncia dos contraventamentos das vigas longarinas e a anlise da
ponte como estrutura em grelha;
ii- determinao experimental da largura efetiva dos carregamentos de roda atuantes
sobre o tabuleiro;
iii- estudo da utilizao de parafusos autoatarraxantes em substituio dos parafusos
passantes do tipo francs para interligar a viga de enrijecimento aos painis;
iv- estudo do efeito shear lag para determinao da largura da faixa de influncia
das vigas longarinas da ponte, a fim de analis-las como viga T;
v- o estudo das defensas em MLC para pontes de madeira;
vi anlise numrica e experimental de ponte de MLC em escala real.

102

8. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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9. ANEXO

ANEXO I - SOLUO PARA PLACA ORTTROPA BI

Este material apresentado foi retirado da Dissertao (mestrado)
Batista Cheung da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul,
EESC/USP Tabuleiro orttropo treliado protendido transversalmente para aplicao em
pontes de madeira (Cheung, 2003)
apresentadas a seguir.

Para estudar o comportamento do tabuleiro houve a necessidade de investigar a
soluo de placa orttropa. Neste captulo apresentada a soluo baseada em sries de Levy
Nadai que foram desenvolvidas por
biapoiada com rigidez na borda livre.

ANISOTROPIA
A anisotropia implica no conhecimento da lei constitutiva que rege o material e,
consequentemente na determinao do tensor constitutivo e dos elementos
tensor. Sabe-se que a madeira classificada como um material anisotrpico, assim
conhecer melhor estas propriedades envolvidas na existncia de eixos de simetria
O estado de tenses em um ponto de um corpo,
Figura 23, descrito pelas componentes do tensor de segunda ordem das tenses
componentes podem ser expressas pela matriz:
Sendo que, os ndices i e j d
respectivamente a direo de atuao e o plano onde a componente est atuando. Portanto,
coluna dessa matriz representa o estado de tenses em uma face do cubo elementar,

SOLUO PARA PLACA ORTTROPA BI
Este material apresentado foi retirado da Dissertao (mestrado)
Batista Cheung da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul, apresentada em 2003, na
Tabuleiro orttropo treliado protendido transversalmente para aplicao em
(Cheung, 2003), respeitando a numerao original das figuras e equaes
placa orttropa. Neste captulo apresentada a soluo baseada em sries de Levy
foram desenvolvidas por Cusens e Pama (1975) para um caso especial de placa
com rigidez na borda livre.
ANISOTROPIA
na determinao do tensor constitutivo e dos elementos
se que a madeira classificada como um material anisotrpico, assim
conhecer melhor estas propriedades envolvidas na existncia de eixos de simetria
O estado de tenses em um ponto de um corpo, representado pelo cubo elementar na
23, descrito pelas componentes do tensor de segunda ordem das tenses
componentes podem ser expressas pela matriz:

Sendo que, os ndices i e j de cada componente de tenso
respectivamente a direo de atuao e o plano onde a componente est atuando. Portanto,
coluna dessa matriz representa o estado de tenses em uma face do cubo elementar,
107
SOLUO PARA PLACA ORTTROPA BI-APOIADA
Este material apresentado foi retirado da Dissertao (mestrado) do Prof. Dr. Andrs
apresentada em 2003, na
Tabuleiro orttropo treliado protendido transversalmente para aplicao em
nal das figuras e equaes
placa orttropa. Neste captulo apresentada a soluo baseada em sries de Levy-
(1975) para um caso especial de placa
na determinao do tensor constitutivo e dos elementos participantes deste
se que a madeira classificada como um material anisotrpico, assim tem-se que
conhecer melhor estas propriedades envolvidas na existncia de eixos de simetria elstica.
representado pelo cubo elementar na
23, descrito pelas componentes do tensor de segunda ordem das tenses
ij
, cujas
(3)
e cada componente de tenso
ij
, correspondem
respectivamente a direo de atuao e o plano onde a componente est atuando. Portanto, cada
coluna dessa matriz representa o estado de tenses em uma face do cubo elementar, Figura 23.

J o estado de deformaes em um ponto descrito pelas compon
segunda ordem das deformaes

Dependendo da hiptese a ser feita sobre a caracterstica constitutiva do material,
pode-se estabelecer as equaes, que neste caso
elstico linear. O tensor das tenses e o tensor das deformaes, expresso por:
Ou pela forma inversa:
Os coeficientes C
de deformabilidade, respectivamente.
O estudo da deformabilidade de um material anisotrpico depende do conhecimento
de 3
4
= 81(i = j = k = l = 3) coeficientes de deformabilidade, os quais nem todos
entre si. Contudo, dois fator
estudo:

J o estado de deformaes em um ponto descrito pelas compon
ordem das deformaes
ij
, cujas componentes podem ser expressas pela matriz:

estabelecer as equaes, que neste caso assumida linear, pois o material considerado
elstico linear. O tensor das tenses e o tensor das deformaes, expresso por:

Ou pela forma inversa:

C
ijkl
e D
ijkl
so denominados de coeficientes de rigidez e
deformabilidade, respectivamente.
= 81(i = j = k = l = 3) coeficientes de deformabilidade, os quais nem todos
entre si. Contudo, dois fatores podem ser considerados a fim de se reduzir tais
108

J o estado de deformaes em um ponto descrito pelas componentes do tensor de
, cujas componentes podem ser expressas pela matriz:
(4)
assumida linear, pois o material considerado

(5)
(6)
so denominados de coeficientes de rigidez e coeficientes
= 81(i = j = k = l = 3) coeficientes de deformabilidade, os quais nem todos so diferentes
es podem ser considerados a fim de se reduzir tais constantes em

1 - Simetria do tensor das tenses
elemento infinitesimal, temos 54 constantes. Pela simetria do tensor das
2 - Devido a hiptese do material ser elstico linear, implica na simetria da matriz
D
ijkl
. Sendo que o nmero de constantes se reduz a 21, dos quais 18 so independentes
Assim pode-se representar matricialmente as constantes de deformabilidade.
MATERIAL ORTTROPO
Um material elstico definido como aquele que possui mutuamente trs planos de
simetria elstica, e pode-se provar que existe simetria entre constantes utilizando a simetria entre os
trs planos.
Fazendo a simetria elstica
As equaes constitutivas definidas para os eixos 1,2 e 3 e 1,2 e 3so dadas pela eq.
(8).

etria do tensor das tenses
ij
demonstrado pelo equilbrio de foras em um
elemento infinitesimal, temos 54 constantes. Pela simetria do tensor das deformaes
Devido a hiptese do material ser elstico linear, implica na simetria da matriz
Sendo que o nmero de constantes se reduz a 21, dos quais 18 so independentes
se representar matricialmente as constantes de deformabilidade.

MATERIAL ORTTROPO
se provar que existe simetria entre constantes utilizando a simetria entre os
Fazendo a simetria elstica em um plano, obtm-se:

109
demonstrado pelo equilbrio de foras em um
deformaes
ij
, temos 36.
Devido a hiptese do material ser elstico linear, implica na simetria da matriz
Sendo que o nmero de constantes se reduz a 21, dos quais 18 so independentes entre si.
se representar matricialmente as constantes de deformabilidade.
(7)
se provar que existe simetria entre constantes utilizando a simetria entre os

(8)

Aplicando as equaes constitutivas para as direes 1 e 1, obtm

Subtraindo a equao, tem

Aplicando para as demais componentes de deformao e aplicando para os trs planos
de simetria, resulta em:

Assim reescrevemos a matriz dos coeficientes de deformabilidade de um material
orttropo em 9 constantes.
Reescrevendo em termos usualmente utilizados na engenharia, E, G e
i e j representam, o efeito obtido e a causa atuante. Tem
deformabilidade como sendo:

Aplicando as equaes constitutivas para as direes 1 e 1, obtm
Subtraindo a equao, tem-se:


i e j representam, o efeito obtido e a causa atuante. Tem-se a matriz dos coeficientes de
deformabilidade como sendo:
110
Aplicando as equaes constitutivas para as direes 1 e 1, obtm-se:
(9)
(10)
(11)
(12)
ij
, cujos ndices
se a matriz dos coeficientes de

Devido simetria da matriz de deformabilidade pode

Assim quando um corpo tracionado, sofre um aumento de volume, por
deformao volumtrica
, definida como
uniaxial de tenses e que o esforo esteja aplicado no eixo 1, as componentes de deformao nas
direes 1, 2 e 3 so dadas por:

Obtm-se substituindo na inequao, as expresses ,tem

Aplicando o estado uniaxial de tenses para as demais direes obtm
relaes:

simetria da matriz de deformabilidade pode-se obter mais trs relaes:

Assim quando um corpo tracionado, sofre um aumento de volume, por
, definida como
=
1
+
2
+
3
>0. Assumindo um corpo em um estado
direes 1, 2 e 3 so dadas por:

se substituindo na inequao, as expresses ,tem-se:

Aplicando o estado uniaxial de tenses para as demais direes obtm

111
(13)
se obter mais trs relaes:
(14)
(15)
(16)
Assim quando um corpo tracionado, sofre um aumento de volume, por isso sua
. Assumindo um corpo em um estado
(17)
(18)
(19)
(20)
Aplicando o estado uniaxial de tenses para as demais direes obtm-se mais duas
(21)

TABULEIROS ORTTROPOS
Retirando-se um elemento infinitesimal de uma placa ortotrpica com carregamento
distribudo p atuando na superfcie da placa como mostrado na Figura 25, so assumidas
hipteses simplificadoras.

Analisando as tenses
que o problema consiste em determinar as tenses internas.

TABULEIROS ORTTROPOS
se um elemento infinitesimal de uma placa ortotrpica com carregamento
atuando na superfcie da placa como mostrado na Figura 25, so assumidas
Analisando as tenses internas do elemento isolado, pode-se observar na Figura 26
problema consiste em determinar as tenses internas.
112
(22)
se um elemento infinitesimal de uma placa ortotrpica com carregamento
atuando na superfcie da placa como mostrado na Figura 25, so assumidas todas as

se observar na Figura 26

As resultantes podem ser obtidas integrando os campos de tenses sendo expressas em
unidade de comprimento e dada pelas expresse

Pela condio de equilbrio:
unidade de comprimento e dada pelas expresses:

Pela condio de equilbrio:

113

(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)

Porm preciso analisar as condies de
simplificadoras do item 4.3.1. Partindo da relao do alongamento unitrio e deformao
pela teoria da elasticidade e assumindo que o seno pode ser confundido com o
caso de pequenos deslocamentos e substituindo nas relaes das eqs. (31)

Expressando a lei de Hooke (

Porm preciso analisar as condies de deslocamento da placa e utilizar condies
simplificadoras do item 4.3.1. Partindo da relao do alongamento unitrio e deformao
pela teoria da elasticidade e assumindo que o seno pode ser confundido com o
locamentos e substituindo nas relaes das eqs. (31) obtm

Expressando a lei de Hooke ( = E.) generalizada em forma de tenses temos:

114
(29)
(30)
deslocamento da placa e utilizar condies
simplificadoras do item 4.3.1. Partindo da relao do alongamento unitrio e deformao expressa
pela teoria da elasticidade e assumindo que o seno pode ser confundido com o prprio ngulo no
obtm-se as eqs. (33):
(31)
(32)
(33)
) generalizada em forma de tenses temos:
(34)
(35)

A eq. (53) expressa a lei de Hooke para a distoro provocada pelo corte puro que
proporcional ao esforo de cisalhamento transversal nas direes x e y. Substituindo as eqs.
nas eqs. (34), (35) e (36) obtm
Assumindo pequenos deslocamentos w, desprezando o efeito da cortante e da
compresso perpendicular ao plano
independente de z. Introduzindo as eqs. (37), (38) e (39) nas eqs. (23), (24) e (25) tm
Obtendo as constantes de rigidez flexo da placa:

proporcional ao esforo de cisalhamento transversal nas direes x e y. Substituindo as eqs.
(36) obtm-se:

perpendicular ao plano
Z
produzida pelo carregamento, o deslocamento
. Introduzindo as eqs. (37), (38) e (39) nas eqs. (23), (24) e (25) tm

Obtendo as constantes de rigidez flexo da placa:

115
(36)
proporcional ao esforo de cisalhamento transversal nas direes x e y. Substituindo as eqs. (33)
(37)
(38)
(39)
produzida pelo carregamento, o deslocamento
. Introduzindo as eqs. (37), (38) e (39) nas eqs. (23), (24) e (25) tm-se:
(40)
(41)
(42)
(43)
(44)
(45)

Substituindo as eqs. (40),(41) e (42) na eq. (30) obtm
placa orttropa deduzida por Huber e conhecido pelo meio tcnico como Equao de Huber.
Sendo definido como 2H = D
x

Substituindo as eqs. (40),(41) e (42) nas eqs. (28) e (29) determinam
de foras cortantes.

A variao do campo de tenses que atua no plano d
a altura de acordo com as expresses:

Onde
12
3
t
Ip =
comprimento.
TROITSKY (1987)
das propriedades de rigidez nas duas direes e que vlida somente se for satisfeita as seguintes
condies:
1 A espessura da placa constante;
2 As deformaes so puramente elstica
3 Os deslocamentos da placa so relativamente pequenos.
Substituindo as eqs. (40),(41) e (42) na eq. (30) obtm-se a equao diferencial de
orttropa deduzida por Huber e conhecido pelo meio tcnico como Equao de Huber.
x
y
+ D
y
x
+ 4D
xy
como rigidez efetiva toro.

Substituindo as eqs. (40),(41) e (42) nas eqs. (28) e (29) determinam

A variao do campo de tenses que atua no plano da placa uma relao linear com
de acordo com as expresses:

denotado como momento de inrcia da placa por unidade de
TROITSKY (1987) representa a rigidez torsional efetiva H como sendo uma parcela
propriedades de rigidez nas duas direes e que vlida somente se for satisfeita as seguintes
A espessura da placa constante;
As deformaes so puramente elsticas;
Os deslocamentos da placa so relativamente pequenos.
116
se a equao diferencial de
orttropa deduzida por Huber e conhecido pelo meio tcnico como Equao de Huber.
como rigidez efetiva toro.
(46)
Substituindo as eqs. (40),(41) e (42) nas eqs. (28) e (29) determinam-se as expresses
(47)
(48)
a placa uma relao linear com
(49)
(50)
(51)
denotado como momento de inrcia da placa por unidade de
representa a rigidez torsional efetiva H como sendo uma parcela
propriedades de rigidez nas duas direes e que vlida somente se for satisfeita as seguintes

Porm como na prtica isto no uma realidade e os valores de H podem ser
reduzidos por um coeficiente chamado coeficiente de rigidez torsional.

SOLUO DA EQUAO DE HUBER

A soluo da equao diferencial parcial de Huber pode ser dividida
de duas solues:

Onde w
h
representa a soluo da equao diferencial homognea e
soluo da equao diferencial no homognea.
Para resolver pode
soluo por sries encontrada em CUSENS & PAMA (1975).
A equao tem diferentes solues dependendo das relaes
rigidez (D
x
,D
y
e H) e as condies de contorno. Para avaliar a influncia das propriedades de
rigidez no comportamento da placa, deve ser considerado o problema de flexo para placa de
largura infinita como dois lados simplesmente
Como o caso a ser estudado de placas simplesmente apoiadas, tm
expresses sugeridas na Tabela 9 para a representao dos carregamentos em forma de srie
Fourier senoidal.

um coeficiente chamado coeficiente de rigidez torsional.

SOLUO DA EQUAO DE HUBER
A soluo da equao diferencial parcial de Huber pode ser dividida

representa a soluo da equao diferencial homognea e
da equao diferencial no homognea.
Para resolver pode-se utilizar os mtodos numricos conhecidos e ser escolhida a
por sries encontrada em CUSENS & PAMA (1975).
A equao tem diferentes solues dependendo das relaes entre as propriedades de
largura infinita como dois lados simplesmente apoiados.
Como o caso a ser estudado de placas simplesmente apoiadas, tm
expresses sugeridas na Tabela 9 para a representao dos carregamentos em forma de srie
117
(52)
(53)
A soluo da equao diferencial parcial de Huber pode ser dividida na superposio
(54)
(55)
representa a soluo da equao diferencial homognea e w
p
representa a
se utilizar os mtodos numricos conhecidos e ser escolhida a
entre as propriedades de
Como o caso a ser estudado de placas simplesmente apoiadas, tm-se algumas das
expresses sugeridas na Tabela 9 para a representao dos carregamentos em forma de srie de

Lembrando da soluo de Levy

Resolvendo a equao e substituindo a funo para carregamentos concentrados
obtm-se:
Onde P=2.u.q o carregamento total.
Na realidade os veculos possuem uma rea de contato nas duas direes e as
distribuies de cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm para o projeto pode
representar a roda por uma equivalente contando nas normas vigentes. Desta forma CUSENS&
PAMA (1975) demonstraram a soluo para esse tipo de problema.
Lembrando da soluo de Levy-Nadai:


o carregamento total.
cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm para o projeto pode
PAMA (1975) demonstraram a soluo para esse tipo de problema.
118

(56)
(57)
cargas vo depender das caractersticas dos pneus. Porm para o projeto pode-se

O deslocamento pode s
rea.

Os esforos solicitantes podem ser obtidos substituindo a funo deslocamento:
O deslocamento pode ser obtido pela integrao da eq. (74) em funo da pequena


119

er obtido pela integrao da eq. (74) em funo da pequena
(58)
(59)
(60)
(61)

Os coeficientes K1*,K2* ,K3* e K4* so expressos conforme a geometria do
carregamento, e foram deduzidos por CUSENS & PAMA (1975) para todos os
orttropos.

carregamento, e foram deduzidos por CUSENS & PAMA (1975) para todos os
120
(62)
(63)
(64)
(65)
(66)
carregamento, e foram deduzidos por CUSENS & PAMA (1975) para todos os casos de tabuleiros
121

10. APNDICES

APNDICE I DIMENSIONAMENTO DO TABULEIRO PARA TB-30

1 - Geometria da Ponte
Comprimento da ponte Comprimento do apoio Vo efetivo da ponte

(Largura do tabuleiro da ponte) (Espaamento entre vigas)
(Nmero de vigas)
2 - Propriedades da madeira
Pinus oocarpa (Madeira do grupo das Conferas) C30 (Calil,2006) - Manual de
Projeto e Construo de Pontes de
Madeira

Madeira Laminada Colada - Carregamento de Longa Durao
Possibilidade de Umidade Relativa do Ar > 75%
Madeira classificada - madeira de primeira categoria

3 - Propriedades do Veculo-Tipo
TB - 30 - Carga total - 300 kN
(Carga concentrada de cada roda)
(Comprimento de contato de cada roda)
(Largura de contato de cada roda)
L
total
8 m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
7.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 := e
vigas
B
total
n
vigas
1
( )
133.333 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500 MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867 MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
122

4 - Dimensionamento do tabuleiro como painis isolados
(Largura das vigas longarinas de MLC)
Considerando uma carga de roda sobre o Painel

(Vo terico entre vigas)
Propriedades Geomtricas dos painis do tabuleiro

(altura do revestimento asfltico)
(Largura efetiva dos painis)

(Largura equivalente do tabuleiro)

Aes atuantes sobre os painis do tabuleiro
Carregamentos permanentes
(Peso Prprio do Tabuleiro)
(Peso Prprio do Revestimento asfltico de espessura mdia 5cm)

(Peso das Ligaes Mtlicas)

b
v
15cm :=
e
maxvigas
160cm :=
L
tab
e
maxvigas
b
v
2
1.525m = :=
h
tab
12cm := b
roda
40 cm = l
roda
20 cm = h
rev
5 cm :=
t
1
b
roda
2 h
tab
h
rev
+
( )
+ 74 cm = :=
t
2
l
roda
2 h
tab
h
rev
+
( )
+ 54 cm = :=
t t
1
t
2
( )
1
2
63.214 cm = :=
I
tab
t
h
tab
3
12
9.103 10
3
cm
4
= := W
tab
t
h
tab
2
6
1.517 10
3
cm
3
= :=
g
1

ap
h
tab
0.6
kN
m
2
= :=
g
2
24
kN
m
3
|
\
|
|
h
rev
( )
1.2
kN
m
2
= :=
g
3
10% g
1
0.06
kN
m
2
= :=
g
total
g
1
g
2
+ g
3
+ 1.86
kN
m
2
= :=
123

Carregamentos acidentais
1 hiptese - Carga de roda no centro do vo do tabuleiro

2 hiptese - Carga de multido sobre o vo do tabuleiro
Coeficientes de Impacto Vertical
(Ponte rodoviria com revestimento de concreto ou asfalto)

Aes devido aos carregamentos permanentes

Aes devido aos carregamentos acidentais

Combinaes ltimas normais

Q
roda
50 kN =
q
roda
Q
roda
t
79.096
kN
m
= :=
q
multido
5
kN
m
2
:=
12 :=
1

40
L
vo
m
|
\
|
|
+
+ 1.253 = :=
M
gmx
g
total
t
( )
L
tab
2
8
0.342 kN m = :=
V
gmx
g
total
t
( )
L
tab
2
0.897kN = :=
M
q1
15.2386 kN m :=
V
q1
39.97kN :=
M
q2
q
multido
t
( )
L
tab
2
8
0.919 kN m = :=
V
q2
q
multido
t
( )
L
tab
2
2.41 kN = :=
M
d1
1.4 M
gmx
( )
1.4 0.75 M
q1
( )
+ 20.521 kN m = :=
M
d2
1.4 M
gmx
( )
1.4 0.75 M
q2
( )
+ 1.687 kN m = :=
M
d
M
d1
20.521 kN m = :=
124

Combinaes de longa durao
Fator de combinao e de utilizao - NBR 7190- Pontes rodovirias

Clculo das flechas no tabuleiro

Verificao das resistncias dos painis- ELU

< OK !!!!

< OK !!!!
V
d1
1.4 V
gmx
( )
1.4 0.75 V
q1
( )
+ 53.826kN = :=
V
d2
1.4 V
gmx
( )
1.4 0.75 V
q2
( )
+ 4.425kN = :=
V
d
V
d1
53.826kN = :=
2
0.2 :=
M
d.util
M
gmx

2
M
d1
+ 4.446 kN m = :=
V
d.util
V
gmx

2
V
d1
+ 11.662 kN = :=
f
g
5 g
total
t
( )
L
tab
4
384 I
tab
E
c0ef
0.112 mm = :=
f
q1
6.217 mm :=
f
c0d
12 MPa =
c.painel
0.80
M
d
W
tab
10.821 MPa = :=
painel
3 V
d
2 t h
tab
1.064 MPa = := f
v0d
1.8667 MPa =
125

APNDICE II DIMENSIONAMENTO DO TABULEIRO PARA TB-45

CLCULO TERICO DAS PONTES EM TABULEIRO E VIGAS DE
MLC

(Largura do tabuleiro da ponte)
(Nmero de vigas) (Espaamento entre vigas)
Madeira


3 - Propriedades do Veculos-Tipo
L
total
8m := c
apoio
50 cm := L
vo
L
total
c
apoio
7.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 := e
vigas
1.33 m :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500 MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867 MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
126

4 - Dimensionamento do tabuleiro como painis isolados
(Largura das vigas longarinas de MLC)
Considerando uma carga de roda sobre o Painel
(Vo terico entre vigas)
Propriedades Geomtricas dos painis do tabuleiro

(altura do revestimento asfltico)
(Largura efetiva dos painis)

(Largura equivalente do tabuleiro)

Aes atuantes sobre os painis do tabuleiro
(Peso Prprio do Tabuleiro)
(Peso Prprio do Revestimento asfltico de espessura mdia 5cm)

(Peso das Ligaes Mtlicas)

1 hiptese - Carga de roda no centro do vo do tabuleiro

2 hiptese - Carga de multido sobre o vo do tabuleiro
b
v
15cm :=
L
tab
e
vigas
b
v
2
1.255m = :=
h
tab
12 cm := b
roda
50 cm = l
roda
20 cm = h
rev
5cm :=
t
1
b
roda
2 h
tab
h
rev
+
( )
+ 84 cm = :=
t
2
l
roda
2 h
tab
h
rev
+
( )
+ 54 cm = :=
t t
1
t
2
( )
1
2
67.35 cm = :=
I
tab
t
h
tab
3
12
9.698 10
3
cm
4
= := W
tab
t
h
tab
2
6
1.616 10
3
cm
3
= :=
g
1

ap
h
tab
0.6
kN
m
2
= :=
g
2
24
kN
m
3
|
\
|
|
h
rev
( )
1.2
kN
m
2
= :=
g
3
10% g
1
0.06
kN
m
2
= :=
g
total
g
1
g
2
+ g
3
+ 1.86
kN
m
2
= :=
Q
roda
75 kN =
q
roda
Q
roda
t
111.359
kN
m
= :=
q
multido
5
kN
m
2
:=
127

Coeficientes de Impacto Vertical
(Ponte rodoviria com revestimento de concreto ou asfalto)




12 :=
1

40
L
vo
m
|
\
|
|
+
+ 1.253 = :=
M
gmx
g
total
t
( )
L
tab
2
8
0.247 kN m = :=
V
gmx
g
total
t
( )
L
tab
2
0.786 kN = :=
M
q1
17.2189 kN m :=
V
q1
54.8757 kN :=
M
q2
q
multido
t
( )
L
tab
2
8
0.663 kN m = :=
V
q2
q
multido
t
( )
L
tab
2
2.113kN = :=
M
d1
1.4 M
gmx
( )
1.4 0.75 M
q1
( )
+ 22.993 kN m = :=
M
d2
1.4 M
gmx
( )
1.4 0.75 M
q2
( )
+ 1.217 kN m = :=
M
d
M
d1
22.993 kN m = :=
V
d1
1.4 V
gmx
( )
1.4 0.75 V
q1
( )
+ 73.276kN = :=
V
d2
1.4 V
gmx
( )
1.4 0.75 V
q2
( )
+ 3.88 kN = :=
V
d
V
d1
73.276kN = :=
128


Clculo das flechas no tabuleiro

Verificao das resistncias dos painis- ELU

< OK !!!!

< OK !!!!
2
0.2 :=
M
d.util
M
gmx

2
M
d1
+ 4.845kN m = :=
V
d.util
V
gmx

2
V
d1
+ 15.441kN = :=
f
g
5 g
total
t
( )
L
tab
4
384 I
tab
E
c0ef
0.051mm = :=
f
q1
4.454mm :=
f
c0d
12 MPa =
c.painel
0.80
M
d
W
tab
11.38MPa = :=
painel
3 V
d
2 t h
tab
1.36MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
129

APNDICE III DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB
30 VO LIVRE DE 8 METROS.


(Nmero de vigas)
Madeira


L
total
8m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
7.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
6 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
133.333 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500 MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867 MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
130

4 - Anlise terica das Vigas
(Faixa de influncia de cada viga)

Propriedades geomtricas e mecnicas das
vigas de seo "T"
Viga trabalhando com seo "T"
Determinao da rigidez efetiva da seo

(densidade aparente da madeira)
(dimetro do parafuso)
faixa
v
e
vigas
133.333 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5 cm = := E
1
E
c0ef
8120 MPa = := I
1
b
1
h
1
3
12
21960cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830 cm
2
= :=
h
2
85cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120 MPa = := I
2
b
2
h
2
3
12
1023541.667cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
1700 cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
131

(espaamento dos parafusos)

Aes atuantes sobre as vigas
(Peso prprio do tabuleiro)
(Peso prprio do revestimento asfltico)
(Peso prprio dos parafusos metlicos do tabuleiro)

(Peso prprio da viga longarina)

Apenas 1 roda por eixo sobre a faixa de influncia da viga

K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.167 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
7.381cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
41.119cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 134308.589kN m
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
0.85
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.085
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.415
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
6.667
kN
m
= :=
132




Combinaes de longa durao - Estado Limite de Servio

M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
24.012kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
12.806kN = :=
M
q1viga
208.125kN m :=
V
q1viga
106.151kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
46.875kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
25 kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 307.356kN m = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 95.269kN m = :=
M
dviga
M
d1viga
307.356kN m = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 157.545kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 50.81kN = :=
V
dviga
V
d1viga
157.545kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 85.483kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 44.315kN = :=
133

Determinao das Tenses Normais atuantes na seo da viga

< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
1.274MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
1.115MPa = :=
c1

1

m1
+ 2.389MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.371MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
7.897MPa = :=
t2

2

m2
+ 9.269MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.185MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
11.951kN = :=
134

Tenso normal s fibras nos apoios

OK !!!!
DESLOCAMENTO MXIMO NA VIGA - CENTRO DO VO

nova norma
Coeficiente de fluncia - Classe de umidade (3) e (4) - Carregam. Longa durao

ESTABILIDADE LATERAL de Vigas de Seo Retangular

< OK !!!!
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
157.545kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
1.575MPa = := f
c90d
0.25 f
c0d
3 MPa = :=
f
max
106mm :=
L
vo
300
25 mm =
f
g
0.112mm =
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 21.312mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
42.624mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 63.936mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
4.25 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
16.108 = :=
L
vo
b
2
37.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
42.008 =
135

APNDICE IV DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB


(Nmero de vigas)
Madeira


L
total
10 m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
9.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
6 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
133.333cm = :=
f
c0k
30 MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500 MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20 cm :=
b
roda
40cm :=
136


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
133.333 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5 cm = := E
1
E
c0ef
8120 MPa = := I
1
b
1
h
1
3
12
21960cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830cm
2
= :=
h
2
95 cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120 MPa = := I
2
b
2
h
2
3
12
1428958.333cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
1900cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10 cm :=
137




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.243 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
10.148cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
44.207cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 194518.929kN m
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
0.95
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.095
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.525
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
6.667
kN
m
= :=
138





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
39.766 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
16.744 kN = :=
M
q1viga
291.458 kN m :=
V
q1viga
99.631 kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
75.208kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
31.667 kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 435.893kN m = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 153.786 kN m = :=
M
dviga
M
d1viga
435.893 kN m = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 153.414 kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 64.752 kN = :=
V
dviga
V
d1viga
153.414 kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 126.945 kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 47.427 kN = :=
139


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
1.85 MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
1.054MPa = :=
c1

1

m1
+ 2.904 MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.782MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
8.34MPa = :=
t2

2

m2
+ 10.122 MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.027MPa = := f
v0d
1.8667 MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
11.916 kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
153.414 kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
1.534MPa = := f
c90d
0.25 f
c0d
3 MPa = :=
f
max
158mm :=
L
vo
300
31.667mm =
f
g
0.112 mm =
140

PROPOSTA DE REVISO NBR 7190:2011


>
NO VERIFICA !!!!

UTILIZAR CONTRAVENTAMENTO NAS VIGAS NO CENTRO DO
VO !!!!
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 31.712 mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
63.424 mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 95.136 mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
4.75 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
17.84 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
47.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
37.929 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
7.586m = :=
141

APNDICE V DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB


(Nmero de vigas)

Madeira







L
total
12m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
11.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
6 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
133.333cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
142


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
133.333cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
21960 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830cm
2
= :=
h
2
105cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
1929375cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2100cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
143




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.32 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
12.755cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
45.745cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 285681.088kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.05
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.105
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.635
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
6.667
kN
m
= :=
144





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
60.091 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
20.901kN = :=
M
q1viga
381.458kN m :=
V
q1viga
109.899kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
110.208kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
38.333kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 577.986kN m = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 226.81kN m = :=
M
dviga
M
d1viga
577.986kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 171.544kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 78.89kN = :=
V
dviga
V
d1viga
171.544kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 175.688kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 55.21kN = :=
145


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
2.405MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.986MPa = :=
c1

1

m1
+ 3.39MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
2.095MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
8.625MPa = :=
t2

2

m2
+ 10.72MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.038MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
13.06kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
171.544kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
1.715MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
211mm :=
L
vo
300
38.333mm =
f
g
0.112mm =
146

Proposta de Reviso- NBR 7190:2011


>
NO VERIFICA !!!!

VO !!!!
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 42.312mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
84.624mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 126.936mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
5.25 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
19.576 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
57.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
34.566 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
6.913m = :=
147

APNDICE VI DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
14m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
13.5 m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
114.286 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867 MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
148


vigas de seo "T"



faixa
v
e
vigas
114.286cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
106.786cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
15377.143cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1281.429cm
2
= :=
h
2
135cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
4100625cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2700cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
149




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.481 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
13.655cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
59.845cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 554260.01kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.35
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.135
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.611
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5.714
kN
m
= :=
150





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
82.257 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
24.372kN = :=
M
q1viga
687.051kNm :=
V
q1viga
163.095kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
130.179kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
38.571kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 998.373kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 282.506kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
998.373kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 243.782kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 83.705kN = :=
V
dviga
V
d1viga
243.782kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 281.931kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 73.129kN = :=
151


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
4.208MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.878MPa = :=
c1

1

m1
+ 5.086MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.997MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.873MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.87MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.176MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
13.168kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
243.782kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.438MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
263mm :=
L
vo
300
45 mm =
f
g
0.027mm =
152

nova norma- NBR 7190:2011


>
NO VERIFICA !!!!

UTILIZAR 2 CONTRAVENTAMENTOS NAS VIGAS DISTANTES 5
METROS DOS APOIOS (EXTREMIDADES)
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 52.627mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
105.254mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 157.881mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
6.75 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
24.796 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
67.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
27.289 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
5.458m = :=
153

APNDICE VII DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB


(Nmero de vigas)
Madeira


L
total
16m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
15.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
114.286cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
154


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
114.286cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
21960 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830cm
2
= :=
h
2
135cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
4100625cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2700cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
155




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.461 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
17.493 cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
56.007 cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 616642.442 kN m
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.35
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.135
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.611
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5.714
kN
m
= :=
156





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
108.434kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
27.983kN = :=
M
q1viga
570.711kNm :=
V
q1viga
121.787kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
171.607kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
44.286kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 880.621kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 370.955kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
880.621kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 194.702kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 95.73kN = :=
V
dviga
V
d1viga
194.702kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 284.559kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 66.923kN = :=
157


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
2.993MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.696MPa = :=
c1

1

m1
+ 3.689MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
2.029MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
7.827MPa = :=
t2

2

m2
+ 9.856MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
0.926MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
12.109kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
194.702kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
1.947MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
260mm :=
L
vo
300
51.667mm =
f
g
0.112mm =
158

nova norma - NBR 7190:2011


>
NO VERIFICA !!!!

UTILIZAR 3 CONTRAVENTAMENTOS NAS VIGAS DISTANTES
ENTRE SI 4 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 52.112mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
104.224mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 156.336mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
6.75 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
24.796 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
77.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
27.289 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
5.458m = :=
159

APNDICE VIII DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE
TB 30 VO LIVRE DE 18 METROS.


(Nmero de vigas)
Madeira


L
total
18m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
17.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
8 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
100 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867 MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
160


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
100 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
21960 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830cm
2
= :=
h
2
155cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
6206458.333cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
3100cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
161




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.521 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
19.653cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
63.847cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 918817.57kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.55
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.155
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.565
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5
kN
m
= :=
162





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
136.473kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
31.194kN = :=
M
q1viga
663.906kNm :=
V
q1viga
124.207kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
191.406kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
43.75kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 1.034 10
3
kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 433.981kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
1.034 10
3
kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 201.306kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 99.196kN = :=
V
dviga
V
d1viga
201.306kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 343.202kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 71.455kN = :=
163


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
3.041MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.548MPa = :=
c1

1

m1
+ 3.589MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.795MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
7.079MPa = :=
t2

2

m2
+ 8.875MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
0.84 MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
10.838kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
201.306kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.013MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
269mm :=
L
vo
300
58.333mm =
f
g
0.112mm =
164

nova norma NBR 7190 :2011


>
NO VERIFICA !!!!

ENTRE SI 4,50 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 53.912mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
107.824mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 161.736mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
7.75 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
28.283 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
87.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
23.925 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
4.785m = :=
165

APNDICE IX DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 30 VO
LIVRE DE 20 METROS


(Nmero de vigas)
Madeira


L
total
20m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
19.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
8 := e
vigas
B
total
n
vigas
( )
100 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
50kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
40cm :=
166


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
100 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
152.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
21960 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1830cm
2
= :=
h
2
165cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
7486875cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
3300cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
167




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.575 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
21.396cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
67.104cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 1117109.807kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.65
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.165
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.675
kN
m
= :=
Q
roda
50 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5
kN
m
= :=
168





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
174.677kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
35.831kN = :=
M
q1viga
770.156kN m :=
V
q1viga
130.213kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
237.656kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
48.75kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 1.216 10
3
kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 544.415kN m = :=
M
dviga
M
d1viga
1.216 10
3
kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 214.462kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 111.675kN = :=
V
dviga
V
d1viga
214.462kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 417.938kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 78.724kN = :=
169


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
3.411MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.53 MPa = :=
c1

1

m1
+ 3.942MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.892MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
7.294MPa = :=
t2

2

m2
+ 9.185MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
0.841MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
11.007kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
214.462kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.145MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
303mm :=
L
vo
300
65 mm =
f
g
0.112mm =
170



>
NO VERIFICA !!!!

ENTRE SI 4 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 60.712mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
121.424mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 182.136mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
8.25 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
30.027 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
97.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
22.535 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
4.507m = :=
171

APNDICE X DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 8 METROS


Madeira


L
total
8m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
7.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
6 := e
vigas
1.33m :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
172


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
133 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
125.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
18072 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1506cm
2
= :=
h
2
100cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
1666666.667cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2000cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
173




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.196 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
7.189cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
48.811cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 202182.85kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.1
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.574
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
6.65
kN
m
= :=
174





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
25.128 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
13.402kN = :=
M
q1viga
311.245kNm :=
V
q1viga
120.333kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
46.758kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
24.938kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 444.549kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 96.678kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
444.549kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 177.032kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 51.562kN = :=
V
dviga
V
d1viga
177.032kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 114.038kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 48.808kN = :=
175


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
1.705MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
1.071MPa = :=
c1

1

m1
+ 2.776MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.284MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
8.927MPa = :=
t2

2

m2
+ 10.21MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.163MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
10.223kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
177.032kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
1.77 MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
105mm :=
L
vo
300
25 mm =
f
g
0.051mm =
176



>
NO VERIFICA !!!!

VO !!!!
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 21.051mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
42.103mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 63.154mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
5 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
18.708 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
37.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
36.17 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
7.234m = :=
177

APNDICE XI DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 10 METROS


Madeira


L
total
10m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
9.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
6 := e
vigas
1.33m :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
178


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
133 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
125.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
18072 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1506cm
2
= :=
h
2
110cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
2218333.333cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2200cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
179




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.281 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
9.831cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
51.169cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 288720.58kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.1
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.11
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.684
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
6.65
kN
m
= :=
180





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
41.558 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
17.498kN = :=
M
q1viga
432.058kNm :=
V
q1viga
139.941kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
75.02 kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
31.587kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 621.82kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 156.048kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
621.82kN m = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 207.057kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 65.705kN = :=
V
dviga
V
d1viga
207.057kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 165.922kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 58.909kN = :=
181


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
2.511MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
1.049MPa = :=
c1

1

m1
+ 3.561MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.719MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.618MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.338MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.224MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
12.594kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
207.057kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.071MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
162mm :=
L
vo
300
31.667mm =
f
g
0.051mm =
182



>
NO VERIFICA !!!!

VO !!!!
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 32.451mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
64.903mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 97.354mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
5.5 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
20.445 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
47.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
33.097 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
6.619m = :=
183

APNDICE XII DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 12 METROS


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
12m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
11.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
114.286cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
184


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
114.286 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
106.786cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
15377.143cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1281.429cm
2
= :=
h
2
125cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
3255208.333cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2500cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
185




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.402 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
11.7 cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
56.8cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 428269.866kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.25
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.125
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.501
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5.714
kN
m
= :=
186





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
57.871 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
20.129kN = :=
M
q1viga
555.981kNm :=
V
q1viga
151.521kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
94.464kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
32.857kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 800.826kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 203.319kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
800.826kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 224.349kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 70.72kN = :=
V
dviga
V
d1viga
224.349kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 218.036kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 64.999kN = :=
187


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
3.466MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.911MPa = :=
c1

1

m1
+ 4.377MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.777MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.49 MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.266MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.171MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
12.442kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
224.349kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.243MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
202mm :=
L
vo
300
38.333mm =
f
g
0.027mm =
188



>
NO VERIFICA !!!!

VO !!!!
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 40.427mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
80.854mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 121.281mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
6.25 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
23.055 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
57.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
29.35 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
5.87m = :=
189

APNDICE XIII DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45
VO LIVRE DE 14 METROS


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
14m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
13.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
7 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
114.286cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
190


vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
114.286cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
106.786cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
15377.143cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1281.429cm
2
= :=
h
2
135cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
4100625cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
2700cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
191




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.481 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
13.655cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
59.845cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 554260.01kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.35
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.135
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.611
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5.714
kN
m
= :=
192





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
82.257 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
24.372kN = :=
M
q1viga
687.051kNm :=
V
q1viga
163.095kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
130.179kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
38.571kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 998.373kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 282.506kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
998.373kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 243.782kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 83.705kN = :=
V
dviga
V
d1viga
243.782kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 281.931kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 73.129kN = :=
193


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
4.208MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.878MPa = :=
c1

1

m1
+ 5.086MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.997MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.873MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.87MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.176MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
13.168kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
243.782kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.438MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
263mm :=
L
vo
300
45 mm =
f
g
0.027mm =
194

nova norma NBR7190:2011


>
NO VERIFICA !!!!

UTILIZAR 2 CONTRAVENTAMENTOS NAS VIGAS DISTANTES 5
METROS DOS APOIOS (EXTREMIDADES).
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 52.627mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
105.254mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 157.881mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
6.75 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
24.796 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
67.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
27.289 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
5.458m = :=
195

APNDICE XIV DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 16 METROS


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
16m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
15.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
8 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
100 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
196

vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
100 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
92.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
13320 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1110cm
2
= :=
h
2
150cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
5625000cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
3000cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
197




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.585 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
14.411cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
67.291cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 728337.032kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.5
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.15
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.51
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5
kN
m
= :=
198





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
105.41 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
27.203kN = :=
M
q1viga
815.781kNm :=
V
q1viga
169.637kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
150.156kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
38.75kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 1.189 10
3
kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 339.327kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
1.189 10
3
kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 254.715kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 87.568kN = :=
V
dviga
V
d1viga
254.715kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 343.279kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 78.145kN = :=
199


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
5.068MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.781MPa = :=
c1

1

m1
+ 5.849MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.875MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.759MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.634MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.114MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
12.048kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
254.715kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.547MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
303mm :=
L
vo
300
51.667mm =
f
g
0.015mm =
200



>
NO VERIFICA !!!!

ENTRE SI 4 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 60.615mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
121.23mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 181.845mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
7.5 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
27.411 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
77.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
24.686 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
4.937m = :=
201

APNDICE XV DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 18 METROS


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
18m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
17.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
8 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
100 cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
202

vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
100 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
92.5cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
13320 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
1110cm
2
= :=
h
2
165cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
7486875cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
3300cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
203




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.642 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
15.725 cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
72.775 cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 981917.703kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.65
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.165
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.675
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
5
kN
m
= :=
204





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
140.684kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
32.156kN = :=
M
q1viga
954.531kNm :=
V
q1viga
176.264kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
191.406kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
43.75kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 1.408 10
3
kNm = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 439.877kNm = :=
M
dviga
M
d1viga
1.408 10
3
kNm = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 268.721kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 100.543kN = :=
V
dviga
V
d1viga
268.721kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 422.36kNm = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 85.9kN = :=
205


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
5.445MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.699MPa = :=
c1

1

m1
+ 6.143MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.831MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.608MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.44MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.072MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
11.531kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
268.721kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.687MPa = := f
c90d
0.25f
c0d
3 MPa = :=
f
max
340mm :=
L
vo
300
58.333 mm =
f
g
0.015mm =
206



>
NO VERIFICA !!!!

ENTRE SI 4,50 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 68.015 mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
136.03mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 204.045mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
8.25 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
30.027 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
87.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
22.535 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
4.507m = :=
207

APNDICE XVI DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DA PONTE TB 45 VO
LIVRE DE 20 METROS


(Nmero de vigas)

Madeira


L
total
20m := c
apoio
50cm := L
vo
L
total
c
apoio
19.5m = :=
B
total
8m :=
n
vigas
9 :=
e
vigas
B
total
n
vigas
88.889cm = :=
f
c0k
30MPa := f
v0k
6MPa := E
c0m
14500MPa :=
kmod
1
0.70 :=
kmod
2
0.80 :=
kmod
3
1.00 :=
kmod kmod
1
kmod
2
kmod
3
0.56 = :=
f
c0d
kmod
f
c0k
1.4
12 MPa = := f
v0d
kmod
f
v0k
1.8
1.867MPa = :=
E
c0ef
kmod E
c0m
8120 MPa = :=
ap
5
kN
m
3
:=
Q
roda
75kN :=
l
roda
20cm :=
b
roda
50cm :=
208

vigas de seo "T"


faixa
v
e
vigas
88.889 cm = :=
h
1
h
tab
12 cm = := b
1
L
tab
81.389cm = := E
1
E
c0ef
8120MPa = :=
I
1
b
1
h
1
3
12
11720 cm
4
= :=
A
1
h
1
b
1
976.667cm
2
= :=
h
2
180cm := b
2
20cm := E
2
E
c0ef
8120MPa = :=
I
2
b
2
h
2
3
12
9720000cm
4
= :=
A
2
h
2
b
2
3600cm
2
= :=
ap
5
kN
m
3
=
d 14mm :=
K
ser
7826.238
N
mm
:= K
u
2 K
ser
3
5217.492
N
mm
= :=
s
1
10cm :=
209




2
1 :=
1
1
2
E
1
A
1
s
1
K
u
L
vo
2
+
|
\
|
|
|
1
0.717 = :=
a
2
1
E
1
A
1
h
1
h
2
+
( )
2
1
E
1
A
1

2
E
2
A
2
+
( )
15.635 cm = :=
a
1
h
1
h
2
+
2
|
\
|
|
a
2
80.365 cm = :=
EI
ef
E
1
I
1

1
E
1
A
1
a
1
2
+
|
\
|
E
2
I
2

2
E
2
A
2
a
2
2
+
|
\
|
+ 1228965.793kNm
2
= :=
g
1
0.6
kN
m
2
=
g
2
1.2
kN
m
2
=
g
3
0.06
kN
m
2
=
g
4

ap
A
2
1.8
kN
m
= :=
g
5
10% g
4
0.18
kN
m
= :=
g
viga
g
1
faixa
v
( )
g
2
faixa
v
( )
+ g
3
faixa
v
( )
+ g
4
+ g
5
+ 3.633
kN
m
= :=
Q
roda
75 kN =
q
distribuida
q
multido
faixa
v
4.444
kN
m
= :=
210





M
gviga
g
viga
L
vo
2
8
172.697 kN m = :=
V
gviga
g
viga
L
vo
2
35.425kN = :=
M
q1viga
1085.625kN m :=
V
q1viga
180.461kN :=
M
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
8
211.25 kN m = :=
V
q2viga
q
distribuida
L
vo
2
43.333 kN = :=
M
d1viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q1viga
( )
+ 1.612 10
3
kN m = :=
M
d2viga
1.4 M
gviga
( )
1.4 0.75 M
q2viga
( )
+ 508.323 kN m = :=
M
dviga
M
d1viga
1.612 10
3
kN m = :=
V
d1viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q1viga
( )
+ 277.294 kN = :=
V
d2viga
1.4 V
gviga
( )
1.4 0.75 V
q2viga
( )
+ 104.271 kN = :=
V
dviga
V
d1viga
277.294kN = :=
2
0.2 =
M
d.util.viga
M
gviga

2
M
d1viga
+ 495.013 kN m = :=
V
d.util.viga
V
gviga

2
V
d1viga
+ 90.884kN = :=
211


< OK !!!!

< OK !!!!

< OK !!!!


OK !!!!

1

1
E
1
a
1
M
dviga
EI
ef
6.136 MPa = :=
m1
0.5 E
1
h
1
M
dviga
EI
ef
0.639 MPa = :=
c1

1

m1
+ 6.775MPa = := f
c0d
12 MPa =
2

2
E
2
a
2
M
dviga
EI
ef
1.665 MPa = :=
m2
0.5 E
2
h
2
M
dviga
EI
ef
9.583 MPa = :=
t2

2

m2
+ 11.248MPa = := f
c0d
12 MPa =
2max
0.5 E
2
b
2
h
2
2
a
2
+
|
\
|
|
V
dviga
b
2
EI
ef
1.022MPa = := f
v0d
1.8667MPa =
F
conector

1
E
1
A
1
a
1
s
1
V
dviga
EI
ef
10.312 kN = :=
c
apoio
50 cm = b
2
20 cm = V
dviga
277.294kN =
c90
V
dviga
c
apoio
b
2
2.773MPa = := f
c90d
0.25 f
c0d
3 MPa = :=
f
max
380mm :=
L
vo
300
65 mm =
f
g
9.089 10
3
mm =
212



>
NO VERIFICA !!!!

ENTRE SI 4 METROS.
2
0.2 =
2.0 :=
u
ime
f
g

2
f
max
+ 76.009mm = :=
u
c
f
g

2
f
max
+
( )
152.018mm = :=
u
ef
u
ime
u
c
+ 228.027mm = :=
E
4 :=
f
1.4 :=
h
2
b
2
9 =
M
1
E
h
2
b
2
|
\
|
|
1.5
0.26
f
0.63
h
2
b
2
+
|
\
|
|
0.5
32.644 = :=
L
vo
b
2
E
c0ef
M
f
c0d
<
L
vo
b
2
97.5 =
E
c0ef
M
f
c0d
20.728 =
L
contraventamento
E
c0ef
b
2
M
f
c0d
4.146 m = :=

Ricardo de Mello Scaliante - Pontes em Vigas E Tabuleiros em Painéis de Madeira Laminada Colada PDF

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PONTES EM VIGAS E TABULEIROS EM PAINIS DE MADEIRA LAMINADA COLADA

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