Elektrische deelautos op Terschelling

De Waddeneilanden hebben de ambitie om in 2020 volledig zelfvoorzienend te zijn op het gebied van
duurzame energie en watervoorziening.
Provincie Friesland stelt dat de Waddeneilanden in 201 voor 1!" zelfvoorzienend #unnen zijn$ wil
flin# investeren in ele#trisch vervoer en praat over een bedrag van % 10 miljoen.
Provincie Friesland er#ent tevens de voorbeeldfunctie van de Waddeneilanden.
1. Huidige situatie
&n 2010 telde 'erschelling ca 20( personenauto)s$ de bedrijfswagens$ suv)s en terreinauto)s niet
meegere#end$
met een totaal brandstofgebrui# van 1.1*.10 liter per jaar +lpg$ benzine en diesel, +bron- ./0F12,.
Duurzaam is dit$ gezien het relatief geringe oppervla# van 'erschelling$ bepaald niet$
3l die auto)s verfraaien het aanzicht van het eiland niet en straatjes in vooral West$ staan vol met auto)s$ die
nauwelij#s rijden.
2. Prijs / kwaliteit verhouding van de mobiliteit voor de Terschellinger autobeitter
De totale #osten van het autobezit worden nog al eens onderschat-
.aanschafprijs
.afschrijving
.4.0.5. cijfers. +remmen onderhoud en banden,
.verze#ering
.wegenbelasting
.schades
.reparaties
.handeling$ stress en financiering bij de onvermijdelij#e$ periodie#e aanschaf$ volgende auto.
.brandstof
De geringe afstanden$ die men op het eiland #an afleggen ma#en de #ilometerprijs van het autorijden op het
eiland schri#barend hoog$ het totale bestrate wegennet is 6 #ilometer lang.
'och is de wens tot autobezit heel goed te ver#laren$ men wil op el# gewenst moment van de dag$ liefst voor
de deur in #unnen stappen en zich met wat voor reden dan oo#$ #unnen verplaatsen
0o# wil men$ als dat zo uit#omt$ de auto mee #unnen nemen naar de wal hoewel
dit een dure geschiedenis is.
1
(. Terschelling wil in 2!2! energie neutraal ijn
3uto)s rijden op fossiele brandstof die van de wal moet #omen.
7et autorijden in zijn huidige vorm maa#t de wens om echt energieneutraal te worden niet haalbaar.
3lternatieve brandstoffen +lpg en aardgas , zijn wellicht minder belastend voor het milieu$ maar moeten oo#
van de wal #omen en hebben nog steeds /02 uitstoot, +zie 6,

*. "ijn de Terschellingers te motiveren om elektrische voertuigen #e.v.$ aan te scha%%en &

.en en#eling waarschijnlij# wel.
De hoge aanschafprijs en de levensduur van de accu8pa#etten in de huidige e.v. is echter nog een bijzonder
hoge drempel.
0ver restwaardes is nog niets be#end en de garantie op het accupa##et is beper#t.
De meeste automer#en die ..9. voeren willen uitsluitend lease constructies aangaan met aspirant #opers$
waarbij al snel duidelij# wordt wat de +hoge, #ilometerprijs wordt.
2ervice en aftersales zijn op het eiland niet voorhanden$ gaat de auto stu# dan moet hij de boot opgeduwd
worden en op de wal vervoerd worden naar de desbetreffende dealer.
0f er moet een compleet ingerichte service8auto$ inclusief monteur$ van de wal #omen voor reparatie.
'oonaangevende autoprogramma)s op televisie als 'op:ear ma#en e.v. zelfs ronduit belachelij#.
'. (inder autos meer mobiliteit
7et autodelen$ zoals in diverse grote steden aarzelend opgang doet$
zou om meerdere redenen op 'erschelling uitermate goed toepasbaar zijn.
2ter#er nog$ het autodelen met ele#trische voertuigen$ zoals recentelij# ge;ntroduceerd
door <ercedes 5enz met /ar2go $ zou op 'erschelling meer gerechtvaardigd zijn$ dan nu
gebeurd$ met 3msterdam als proeftuin.
). Hoe werkt het &
7et autodelen is gebaseerd op mobiliteit per tijdseenheid en per #ilometer.
De auto wordt$ als abonnee van het autodeelbedrijf gehuurd$ zonder reservering of tijdsafspraa#.
De auto wordt geopend met een persoonlij#e #aart en =gestart> met een persoonlij#e code.
&s men #laar met de rit$ dan wordt de auto weer afgesloten met de #aart en is hij gereed voor de volgende
berijder.
eind van de maand +of wee#, #rijgt de abonnee een factuur en wordt het verreden bedrag$ automatisch
afgeschreven.
7ard en software voor dit s?steem$ inclusief facturering en boe#houding is op de mar#t.
De auto hoeft niet terug te worden gezet op het punt van instappen$ mits nog genoeg actieradius.
5ij te weinig actieradius$ wordt de abonnee verwacht de auto bij een oplaadpaal te plaatsen.
.en callcenter + 2* uur berei#baar, zorgt voor ondersteuning.
.ventuele be#euringen worden verlegd naar de abonnee
2
*. +at kan er misgaan o% juist niet
4uime ervaring als wer#nemer bij een concurrent van /ar2go@ /onnect/ar$ leert dat er toch behoorlij# wat
problemen #leven aan het autodelen.
De te verwachten problemen$ op de vaste wal$ met het autodelen met ele#trische auto)s zijn fors.
:rootste problemen zijn- actieradius$ oplaadtijd en de al dan niet goede mentaliteit van de abonnees.
9eel van deze bezwaren doen zich echter op de beslotenheid van een eiland niet voor.
3uto)s ra#en niet zoe# doordat ze ergens met lege accu)s in een steeg staan +tenminste niet lang, of worden
in of onderweg naar een andere stad gedumpt of langs de weg achter gelaten met een lege accu.
:ezien de #leine afstanden op het eiland is een oplaadtijd niet zo)n probleem$ het voertuig wordt na een
relatief #orte gebrui#stijd weer in de buurt van een oplaadpaal geplaatst en #an op zijn beurt weer opgeladen
worden.
Aang in de file staan$ )s winters in de regen met alle stroomverbrui#ers aan +verwarming$ verlichting$
ruitenwissers$ stereo en airco om de ramen te ontwasemen, en een pijlsnel dalend stroommetertje zal op het
eiland niet gebeuren$ de rittijden zijn op het eiland gewoon te #ort.
De mentaliteit van de gemiddelde eilandbewoner is$ gelu##ig$ nog op een plezieriger niveau als dat van de
gemiddelde 4andstadbewoner$ wat wellicht een redelij#e sociale controle op het wagenpar# zal opleveren.
9ooral de vrolij# ge#leurde en voor talloze toepassingen geschi#te oplaadsnoeren
van /ar2:o hebben de 3msterdammers met een grijns op het gezicht ontvangen.
De uitslag van een #leine enBuCte over hoe lang zo)n draad aan de auto zou blijven zitten$
doet het ergste vrezen.
&nmiddels is er aan de laad#abel een di##e staaldraad bevestigd die in de auto is veran#erd.
De eilanders moeten gaan inzien dat het om hun mobiliteit en dus hun +eigen, auto)s gaat.
,. Energieneutraal
.le#trische auto)s rijden op stroom en stroom moet worden opgewe#t.
7ierdoor wisselt men in eerste instantie benzinegebrui# in voor stroomgebrui#$ wat lo#aal een verbetering in
lucht#waliteit oplevert.
3fhan#elij# van de wijze van energieopwe##ing is er toch een behoorlij#e /028emissie8reductie te behalen.
.en idee zou #unnen zijn$ om op de da#en van het bedrijventerrein zonnepanelen te plaatsen om hiermee
de energie die de oplaadpalen doorgeven aan de voertuigen$ te leveren aan het stroomnet.
De 2ch?lger .nergie <aatschappij is bezig met een groot project om zonne8energie op te we##en.

(
-. .e grootste voordelen voor de Eilanders
3ltijd een nieuwe of bijna nieuwe auto$ op redelij#e afstand van de voordeur$ en alleen de tijd en gereden
#ilometers betalen en verder absoluut geen #osten.
Dooit een #apotte auto$ doet ie het niet$ dan pa# je een andere E +wel even het callcenter bellen,
<ogelij# is om$ letterlij# alle 'erschellingers met een rijbewijs en alle 'erschellingers boven een nader te
bepalen leeftijd$ eventueel #osteloos abonnee te ma#en en van een #aart te voorzien.
7iermee wordt de mobiliteit en zelfredzaamheid van iedereen en met name de oudere bewoners ster#
vergroot.
.en familielid of #ennis$ die het leu# vindt$ om auto te rijden +den# aan jongeren die net een rijbewijs hebben,
#an op #osten van de bewoner zonder rijbewijs$ deze naar de do#ter$ apothee#$ supermar#t of wat dan oo#
brengen.
De eigen auto #an worden ver#ocht$ wat een leu#e injectie in de portemonnee #an zijn.
7et aanzien van het eiland wordt aanzienlij# verbeterd doordat de straten niet meer vol staan met auto)s.
3ls de eilanders het project omarmen$ zou 'erschelling voor het hele waddengebied een voortre##ersrol
#unnen gaan spelen en zich op meerdere manieren$ wereldwijd$ op de #aart plaatsen .
1!. (obiliteit aan de wal
.r zijn diverse scenario)s om voor de eilandbewoners mobiliteit op de wal te creFren wel#e aansluiten op het
auto8 deelprogramma.
.r is nog geen definitieve #euze gemaa#t$ ze#er is echter wel dat hier in zal worden voorzien op een
laagdrempelige en
voordelige wijze.
11. +ie gaat het e/ploiteren &
.r #omt een haalbaarheidsonderzoe# op het eiland$ uitgevoerd door D79 4o?al 7as#oning.
Diverse investeerders zijn in afwachting van de uit#omst hiervan.
7et Waddenfonds heeft het project inmiddels een speerpuntfunctie gegeven en wil eventueel meefinancieren.
4ederij Doe#sen is ge;nteresseerd en wordt van alle ontwi##elingen op de hoogte gehouden.
.neco is bij het project zeer betro##en.
5urgemeester en wethouders van 'erschelling hebben hun enthousiasme en alle medewer#ing uitgespro#en.

12. Toerisme
Aaten we het toerisme lin#s liggenG
Dee$ in tweede instantie #an het autodelenHverhuur oo# voor het toerisme toegan#elij# worden gemaa#t.
7et zou goed #unnen$ om diverse op toerisme gerichte bedrijven$ abonnee te ma#en met meerdere #aarten.
7otels$ pensions en niet te vergeten de 999 #unnen hiermee een grotere service bieden aan hun gasten en
*
er nog wat mee verdienen oo#.
Den# eens aan de mogelij#heden voor de bezoe#ers aan de jachthaven om alle faciliteiten van 'erschelling$
duurzaam
te #unnen bezoe#en$ oo# bij slecht weer.
5agagevervoerders #rijgen meer omzet omdat de toeristen meer geneigd zullen zijn om hun auto aan de wal
te laten.
De par#eerruimte verhuurders in 7arlingen zullen hier niet rouwig om zijn$ wat uit te wisselen is met faciliteiten
voor de eventuele deelauto)s aan de wal.
De #ans van slagen van het hele project$ is echter in grote mate afhangt van het enthousiasme van de
eilanders$ daarom eerst de pijlen op hun gericht.
10. +at voor autos
De technische ontwi##eling en promotie van de e.v. raa#t op dit moment in een stroomversnelling.
<odellen volgen el#aar snel op en ieder mer# wil graag de eerste zijn om zich breed op de mar#t te
presenteren.
.en wat ruimere vierpersoons auto is prettig en een actieradius die rei#t tot bijvoorbeeld Aeeuwarden en terug
heeft oo# de voor#eur.
7et idee om met hun mer#$ de totale mobiliteit van een heel Waddeneiland + of meerdere, te gaan verzorgen$
zou de leverende autofabri#ant om promotionele redenen$ bijzonder aan moeten spre#en.
.en en ander is uit te wisselen met scherpe leasetarieven en facilitering in aftersales.
7et heeft wellicht de voor#eur om met IIn en#el mer# in zee te gaan$ als eJclusiviteit +onder voorwaarden,
geboden wordt$ zal 'erschelling de beste voorwaarden #unnen afdwingen.
9oordeel voor dit mer# is dat ze oo# alle publiciteit voor alleen hun product hebben.
&n de aftersales zouden de plaatselij#e autobedrijven een rol #unnen gaan spelen$ ter compensatie van
eventueel omzet verlies$ ondersteund door de autofabri#ant.
Dissan Dederland stelt een aantal Dissan Aeaf)s ter beschi##ing om de 'erschellingers$ tijdens het
haalbaarheids8 onderzoe# te laten #ennisma#en met hun product.
11. +at is de rol van de gemeente en de overheden.

4ol van de gemeente zou moeten zijn$ om samen met alle overige ge;nteresseerde partijen$ de haalbaarheid
van het project verder te onderzoe#en en bij blij# hiervan$ het verder te ontwi##elen en uit te laten voeren.
9erdere facilitering door gemeente$ zou #unnen bestaan uit het aanleggen van voldoende laadpunten met
de daarbij behorende par#eerruimte.
5urgemeester en wethouders van de gemeente 'erschelling en met name de wethouder van de Pvd3@ dhr. '
de Kong zijn bezig$ om het project een zo breed mogelij# platform te geven.
.D./0 heeft middels een adhesiever#laring hun enthousiasme uitgespro#en en ziet$ afhan#elij# van de
uit#omst van het haalbaarheidsonderzoe#$ een rol voor zich weggelegd in oplaad voorzieningen.


L

M