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MYTHES
SUR LA
CONSOMMATIONDE CARBURANT
ET
LA CONDUITE
 
LesCanadienscherchentàréduirelaconsommationdecarburantdeleurvéhiculepourprotégerl’environnementetréaliserdeséconomies.
PlusieursCanadiensnesaventpasquellequantitédecarburantilspeuventéconomiserenayantrecoursauxnouvellestechnologiesautomobilesetenadoptantdesméthodesdeconduiteplusécologiques.Lefaitestqu'enutilisantlestechnologiesdisponiblesaujourd'huioudansunavenirrapproché,lesvéhiculesneufsauCanadapourraientconsommer30%decarburantenmoinsavecpeuoupasd'incidencesurlasécuritéoula performance.Àconditiond’acceptercertainscompromisquantàla vitessed’accélération,cetteréductionpourraitmêmeatteindre50%ou plusdansunavenirrapproché.
1
Deplus,lesCanadienspourraientéconomiserde10à20%(peut-êtremêmeplus)ducarburantutiliséparleurvéhiculeactuel,simplementenadoptantquelquesstratégiesclésenlienavecleurfaçondeconduireetd'entretenirleurvéhicule.Larechercheadémontréqu'ilexisteuncertainnombredemythesparmilesconducteursausujetdeleursvéhiculesetdeleurshabitudesdeconduite.Bonnombredecesmythescachentlefaitquechacund'entrenouspeutconduiredefaçonplusefficiente,peuimportequenoussoyonsauvolantd'unevoitureéconomique,d'unevoituredeluxeoud'unVUS.Cedépliantviseàréfuterdiversmythesquiexistentausujetdela prochainegénérationdevéhiculesàhautrendementénergétique,ainsiquecertainescroyancespopulairesenlienaveclaconduiteetl'entretiend'unvéhicule:1.Lesvéhiculesplusrécentsoffrenttoujoursunrendementénergétique plusélevéquelesvéhiculesplusâgés
–MYTHE!
2.Ilestpluséconomiqueencarburantd'utiliserleclimatiseursurl'autoroutequedelaisserlesvitresbaissées
–MYTHE!
3.Lechoixd'unvéhiculeàhautrendementénergétiquesignifiefairedescompromissurleplandelasécurité
–MYTHE!
4.Lameilleurefaçonderéchauffersavoitureenhiverestdelaissertournerlemoteurauralenti
–MYTHE!
5.Lechoixd'unvéhiculeàhautrendementénergétiquesignifiefairedescompromissurleconfortetl'espace
–MYTHE!
Pourdeplusamplesrenseignementsausujetdecesmythes,reportez-vousaudocument
 Abécédairedel'efficacitéénergétiqueetdesémissionsdes automobiles
delaCAAetdePollutionProbe.Cedocumentmetenévidencediversfaitssurlaconsommationdecarburantdesvéhicules,ycomprislesfaçonsderéduirelaconsommationdecarburant,lesmesuresmisesdel’avantàcettefinparlesgouvernementsetl’industrieainsiquecequevouspouvezfairepourréduirelesémissionsdevotreautomobile(actuelleetfuture).
1
Selon des experts de Argonne National Laboratories aux États-Unis.
 
MYTHE –
Les véhicules plus récents offrenttoujours un rendement énergétique plus élevéque les véhicules plus âgés.
Bienquelesnouveauxvéhiculesproduisentmoinsdecontaminantsatmosphériquesàl'originedusmogquelesvéhiculesplusâgés(avant2004),lesniveauxmoyensdeconsommationdecarburantn'ontpasbeaucoupchangédepuislemilieudesannées1980.SelonleProgrammedeconsommationdecarburantdeTransportsCanada,l'efficacitéénergétiquemoyennedesvéhiculesdel'année-modèle2006n'estpas plusélevéequecelledesvéhiculesdel'année-modèle1986,soit20ansauparavant!Heureusement,aucoursdesdernièresannées,lesniveauxmoyensd'efficacitéénergétiquedesvéhiculesneufsvendussemblentêtreàlahausse.
MYTHE–
Il est plus économique en carburantd'utiliser le climatiseur sur l'autoroute que delaisser les vitres baissées.
Àvitessenormaled'autoroute,ilyaunelégèreaugmentationdelarésistancedel'airlorsquelesvitressontbaissées;cependant,cetteperted'énergieoccasionnéeparl'augmentationdelarésistancedel'airesthabituellementmoindrequel'énergierequisepouralimenterleclimatiseurdevotrevéhicule.Cen'estqu'àdesvitessesdebeaucoupsupérieuresàlalimitelégaleaffichéequevouséconomiseriezducarburantenremontantlesvitresetenfaisantfonctionnerleclimatiseur.(N'oubliezpasquevousnedevezpasconduireàdetellesvitesses!)Enrèglegénérale,jusqu’àcequelebruitduventsoitsuffisammentfort pourvousempêcherdeparler,vouséconomisezprobablementplusdecarburantenlaissantlesvitresbaisséesqu'enactivantlaclimatisation.Sivousdécidezderouleraveclesvitresbaisséespouréconomiserducarburantetréduirelesémissions,porteztoutefoisattentionauxconditionsdeconduite–lefaitdelaisserlesvitresouvertespeutparfois poserunemenaceàlasécuritédesoccupants:ilestpossiblequ'unobjet puissepénétrerdanslevéhiculeparlavitreouverteetilpeuts'agird'unesourcededistractionlorsdelaconduitedanslacirculationdense.
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