1) M - A - Segunda Sesion

27/11/13 M/A: SEGUNDA SESION
evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=94436 1/18
Evaluame M/A Cuestionarios SEGUNDA SESION Revisin del intento 11
1
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. permitir que la rueda de un lado gire a diferente velocidad que la
otra en una curva.
b. que haya mejor traccin y multiplicar la fuerza generada por el
motor.
c. que la entrada de los cambios sea ms silenciosa
d. multiplicar la fuerza generada por el motor.
La funcin principal del grupo diferencial es
La principal caracterstica que tiene el grupo diferencial es permitir que una rueda gire
ms rpido que la otra en una curva, de lo contrario se partira o se trabara, esto lo
hace por medio de los mecanismos que llevan internamente.
ELABORADO POR: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES
Correcto
Puntos para este envo: 1/1.
2
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. filtro.
b. compresor.
c. evaporador.
d. vlvula expansin.
El dispositivo de expansin el cual es un componente clave en sistemas de refrigeracin y
aire acondicionado, que tiene la capacidad de generar la cada de presin necesaria
entre el condensador y el evaporador en el sistema se denomina
Usted se ha autentificado como PINEDA BUSTOS MANUEL ANGEL (Salir)
SEGUNDA SESION
Revisin del intento 11
Comenzado el mircoles, 27 de noviembre de 2013, 21:20
Completado el mircoles, 27 de noviembre de 2013, 22:37
Tiempo empleado 1 hora 17 minutos
Puntos 40/45
Calificacin 4.44 de un mximo de 5 (89%)
Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeracin y de aire
acondicionado, ya que regula el flujo masivo del refrigerante en funcin de la carga
trmica.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Incorrecto
3
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. sistemas de inyeccin mecnicos con inyeccin indirecta.
b. bloques, culatas y cigeales en hierro fundido.
c. inyeccin controlada electrnicamente, turbo de geometra
variable con enfriador de aire, control de emisiones de ltima
tecnologa.
d. cilindradas superiores a 4500 centmetros cbicos, turbo e
intercooler.
La prueba de opacidad segn la norma 910 de 2008 indica que los porcentajes para un
vehculo con motor diesel de 1998 en adelante debe registrar un porcentaje mximo de
opacidad de 35%. Las caractersticas de un motor diesel para que cumpla con estas
especificaciones son
La aplicacin de la electrnica al control de combustible, a la regulacin de la presin
del turbo y al control de emisiones son las pautas exigidas por la norma EURO y la EPA
para el control de emisiones.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo .
Correcto
4
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. en el tiempo de compresin.
b. en empalme valvular.
c. en el punto muerto inferior.
d. en el tiempo de escape.
Cuando se realiza la prueba de fugas en cilindros, se tiene en cuenta ciertos
procedimientos; uno de ellos es desmontar la buja al cilindro a la que se le va a realizar
la prueba, el otro procedimiento es tener en cuenta la posicin del pistn, el cual debe
estar
Para realizar esta prueba es importante que el pistn se encuentre en el PMS en la
carrera de compresin para poder determinar la hermeticidad del cilindro.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
Correcto
5
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. optimizar la mezcla.
b. presurizar el combustible.
c. alimentar el combustible.
d. inyectar el combustible.
El comn riel es un elemento que contiene el combustible para inyectarlo al motor y es el
encargado de
El comn riel es el encargado de alimentar el combustible a los diferentes inyectores del
motor.
Realizado por Pedro ANtonio Soriano Mendez.
Correcto
6
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. las guas de vlvula.
b. las vlvulas de admisin.
c. entre anillos y cilindros.
d. las vlvulas de escape.
En la prueba de fugas si se tiene un escape por el sistema de escape del vehculo, la falla
en el motor puede ser
La prueba de fugas nos ayuda a determinar el estado interno del motor, cuando sale
aire por el sistema de escape nos indica que el sello que realiza las vlvulas de escape se
encuentra en mal estado.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
Correcto
7
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. Twinplex
b. Duplex
c. Bendix
d. Simplex
El sistema que acopla las zapatas al tambor para ejercer la fuerza de frenado de un
vehculo se denomina
El sistema bendix aproxima las zapatas al tambor cuando se produce el desgaste de los
ferodos, por medio de un sistema mecnico de regulacin, con levas excntricas
montadas sobre el plato portafrenos y fcilmente manejables desde el exterior.
Diseada por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
8
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. OHV.
b. SV.
c. DOHC.
d. OHC
En la grfica se puede observar la reparticin mecnica de un motor, por lo tanto se
puede clasificar segn el sistema de reparticin como
Segn la grfica el eje de levas est en el bloque motor y las vlvulas se encuentran en
la culata por tanto Over Head Valve se aplica para ste motor.
Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina.
Correcto
9
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. mezcla, compresin de mezcla, potencia y escape.
b. aire, compresin de mezcla, potencia y escape.
c. combustible, compresin de combustible, potencia y escape.
d. aire, compresin de aire, potencia y escape.
El ciclo completo de operacin de 4 carreras en un motor diesel de 4 tiempos se realiza
mediante la admisin de
El motor Diesel realiza su ciclo completo en 720 del cigeal, cada carrera ocurre en
180 del cigeal teniendo como referencia el punto muerto superior y el punto muerto
inferior como limites, en la carrera de admisin ingresa aire al cilindro, en la carrera de
compresin se comprime solo aire obteniendo una alta temperatura y al final de esta se
inyecta el combustible para generar la combustin, en la carrera de potencia el debido
al cambio de energa qumica en mecnica el pistn desciende permitiendo
aprovechar dicha energa y en la carrera de escape el `pistn sube permitiendo la salida
de los gases producto de esta cambio de energa.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
Correcto
10
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. aflojando de una sola vez los tornillos en espiral de adentro hacia
afuera.
b. aflojando poco a poco los tornillos en espiral de afuera hacia
adentro.
c. poco a poco los tornillos en espiral de adentro hacia afuera.
d. aflojando de una sola vez los tornillos en espiral de afuera hacia
adentro.
Cuando se est quitando la culata del bloque, se debe tener la precaucin de
desapretar aflojando
El procedimiento para aflojar la culata es aflojando poco a poco los tornillos y se debe
hacer de afuera hacia adentro en espiral para evitar que la culata se deforme.
Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA
Correcto
11
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. el mismo aceite de motor.
b. gas comprimido.
c. agua.
d. luido hidrulico.
El elemento principal para el funcionamiento de la suspensin hidroactiva es
Lo ms importante para el funcionamiento de este sistema es el lquido hidrulico.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Correcto
12
Puntos:
1
Seleccione
una
a. de momentos con respecto al punto de apoyo.
Si se obtiene la fuerza aplicada en la varilla que transmite al servofreno, se conoce la
fuerza en el extremo del pedal, las distancias a los puntos de apoyo y reaccin. Es
porque se hizo la sumatoria
respuesta. b. de momentos con respecto al punto de reaccin.
c. de fuerza con respecto al punto de apoyo.
d. de fuerza con respecto al punto de reaccin.
Por que una de las condiciones en la esttica para obtener la fuerza en un punto
cualquiera de una palanca o viga, es hacer sumatoria de momentos con respecto a un
punto de apoyo o articulacin.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Correcto
13
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. digital.
b. alterna.
c. de voltaje variable.
d. pulsante.
El procesador del computador puede recibir seal
Los procesadores del computador estn diseados para trabajar solo con seales
digitales.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Incorrecto
14
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. 15 mH.
b. 1.5 Mh.
c. 150 mH.
d. 1.5 mH.
Si se conectan tres bobinas en serie de 5mH cada una. La inductancia total es de
Inductancias en serie se suman para hallar la inductancia total.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
Correcto
15
Puntos:
1 Seleccione a. sensor O2.
El sensor que indica la condicin de la mezcla es
una
respuesta.
b. sensor TPS.
c. sensor CKP.
d. temperatura.
El sensor de oxigeno es el que no indica sobre la condicin de mezcla ya que a medida
de cantidad de oxigeno que entra el computador procesa esta informacin para
indicar la cantidad de combustible.
Incorrecto
16
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. mariposa de freno de aire y control del turbo.
b. freno a motor o Jake Brake.
c. freno de ahogo en el mltiple de admisin.
d. freno de ahogo en el ducto de escape.
Existen sistemas auxiliares para frenar el vehculo equipado con motor diesel, de la
grafica se puede afirmar que tiene un sistema conocido como
La grfica identifica un sistema de freno de ahogo en el ducto de escape cuya funcin
es retener los gases producto de la combustin del motor y as frenar el pistn en la
carrera de escape.
Correcto
17
Puntos:
1 Seleccione
una
a. fuga de aceite sin goteo.
b. goteo de aceite.
La holgura en la prueba del C.D.A. se entiende como
respuesta. c. golpeteo.
d. separacin o espacio en soldaduras de carrocera.
Holgura es una separacin.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Correcto
18
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. la carga de la batera.
b. comprobar el sistema EGR (recirculacin de gases de escape).
c. la presin de aceite.
d. la dilatacin de los materiales.
La prueba de compresin permite evaluar la cantidad de presin capaz de generar el
conjunto mvil en el momento de dar arranque al motor. La importancia de llevar a la
temperatura de funcionamiento el motor antes de realizar esta prueba es por
La dilatacin de los materiales es necesaria e importante para lograr un sello total e
idntico al momento de funcionamiento del motor en condiciones reales y as disminuir
fugas en el conjunto mvil en el momento de la prueba.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Correcto
19
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. brida de unin.
b. hoja principal.
c. sapos.
d. balancn.
El elemento que le permite a las ballestas el movimiento en el momento de la
deformacin por peso se denomina
Es el nombre tcnico de este elemento.
Realizado por Javier Fernando Endara Pinilla.
Correcto
20
Puntos:
Cuando los faros estn adecuadamente orientados, el rea de mayor intensidad del
1
Seleccione
una
respuesta.
a. centrado en los ejes verticales y horizontales.
b. debajo del eje de los centros horizontal.
c. a la derecha del eje vertical del faro lado derecho.
d. a la derecha del eje vertical del faro izquierdo.
alumbrado de carretera estar
Los faros deben ser alineados u orientados correctamente. Si estn demasiado
levantados, o girados hacia la izquierda, pueden deslumbrar a un conductor.
Correcto
21
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. a la distancia entre pistn y pistn.
b. el grado de temperatura que soportan.
c. al desgaste que tiene el cilindro.
d. a la calidad de los pistones.
Las medidas 25, 50, 75 en los pistones se refieren
Segn el desgaste que tiene el cilindro se puede determinar por la medida que trae el
pistn entre mas grande la medida en el pistn mayor el desgaste en el cilindro.
Elaborada por:
ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO
Correcto
22
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. sensan eventos fsicos y lo convierten en seales elctricas.
b. reciben informacin y controlan eventos fsicos
c. controlan eventos fsicos y los convierten en seales elctricas
d. sSuministran informacin y controlan eventos fsicos.
Las entradas al computador
La funcin de una entrada al computador es la de traducir un evento fsico y convertirlo
en una seal elctrica para que sea procesada por el computador, las entradas no
controlan nada
Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MOLINA
Correcto
23
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. acido sulfrico y agua desmineralizada.
b. acido ntrico y agua.
c. nquel-cadmio.
d. tetracloruro de carbono y agua.
El electrolito en un acumulador plomo-acido se llena con
El poder del acido sulfrico reacciona mejor ante una electrolisis con el plomo y el agua
sin sales no altera el electrolito.
Elaborado por: RODRIGUEZ ESPITIA NAPOLEN.
Correcto
24
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. el pedal del freno.
b. el servofreno.
c. el hidrobooster.
d. la bomba de freno.
Un mecanismo que aplica el principio de la palanca es
Este elemento mecnico cumple con las condiciones de una palanca, porque tiene el
punto de aplicacin de la fuerza, el fulcro o punto de apoyo y punto de reaccin.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Correcto
25
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. la presin de inyeccin es superior a 3500 PSI.
b. se quema una parte del combustible dentro de la precamara,
esto causa un aumento de la presin que obliga a salir los gases y a
terminar de quemarse en el cilindro.
c. la buja de precalentamiento facilita la combustin a altas
revoluciones.
d. la velocidad de corte de combustible es baja.
En la cmara de la grafica se sucede un aumento lento de presin en su interior debido
a que
Este tipo de cmara llamado de turbulencia permite una pre combustin inicial y
aprovechando la energa cintica de este combustin inicial se involucra con la
turbulencia existente en el cilindro para realizar la combustin total y final.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Correcto
26
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. enviar la fuerza hidrulica para que opere el eje primario.
b. trasmitir la potencia que viene por el volante al eje primario.
c. aislar la potencia (par motor) que viene por el volante.
d. presionar el diafragma para operar el mecanismo del embrague.
Cuando el disco de embrague se encuentra acoplado, este cumple con la funcin de
La funcin del disco de embrague cuando esta acoplado es trasmitir la potencia del
volante al eje primario. Cuando esta acoplado se vuelve el puente directo entre
volante y caja de velocidades.
Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN
Correcto
27
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 904,32.
b. 3617,28.
c. 1808,64.
d. 50,24.
Para un motor de seis cilindros cuya cilindrada unitaria es de 301,44, la cilindrada total es
La cilindrada total se multiplica la cilindrada unitaria por el numero de cilindros.
Correcto
28
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. Pines, arandelas, y bronces.
b. Bronces pines y cuas.
c. Pion del cambio a escoger, bronce y desplazable.
d. Cubo, desplazable, pines y cuas.
Las partes que conforman un sincronizador tipo Borg Wagner son
En un sincronizador tipo Borg Wagner, las partes que lo componen son el cubo,
desplazable, pines y cuas.
Realizado por Arturo Andres Villaneda Jimenez.
Correcto
29
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. torque real.
b. potencia real.
c. potencia fiscal.
d. potencia efectiva.
La potencia desarrollada por los motores trmicos que se obtiene en el volante del
motor y que luego es aprovechada por la transmisin de potencia es conocida como
En el diseo de los motores de combustin interna los fabricantes dan algunas
especificaciones tcnicas para su utilizacin entre esas la potencia real.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
Correcto
30
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. por sus componentes sobrantes de la combustin afectaran la
vlvula.
b. son muy calientes y se necesita que pasen a menor velocidad
para mejor desempeo.
c. es muy lenta debido a su diferencia de presin respecto del tubo
de escape.
d. son muy calientes y se necesita un dimetro menor para evitar
La vlvula de escape posee un dimetro ms pequeo que la vlvula de admisin
debido a que la evacuacin de los gases de escape
acumulacin de temperatura.
El dimetro menor de la vlvula de escape con respecto a la vlvula de admisin
debido a que a menor superficie de exposicin con los gases de escape que estn
siendo evacuados del cilindro a muy alta temperatura, sta no se acumula demasiado y
se evaca ms fcilmente hacia el asiento de la culata.
Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA
Correcto
31
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. cmara de inyeccin de turbulencia.
b. cmara hemisfrica.
c. cmara de inyeccin de precombustin.
d. cmara de inyeccin directa.
El aprovechamiento de la energa trmica en la carrera de compresin es una
caracterstica importante en el diseo de una cmara de combustin para el motor
diesel, la cmara de combustin que cumple con dicho requerimiento en toda su
plenitud se denomina
La cmara de inyeccin directa se encuentra ubicada en la corona del pistn lo cual
permite que el rea de la pared de la cmara de combustin sea menor, en
comparacin con el volumen de la combustin; adems la combustin sobre el cilindro
es mayor, y menor el contacto con el refrigerante.
Correcto
32
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 720 del cigeal.
b. 540 del cigeal.
c. 360 del cigeal.
d. 180 del cigeal.
Las 4 carreras de trabajo de un motor Diesel con ciclo de dos tiempos se completan en
un total de
El motor diesel de dos tiempos realiza las carreras de admisin y compresin en 180
grados del cigeal y las carreras de potencia y escape en 180 grados del cigeal para
un total de 360 grados del cigeal. Para poder cumplir con este ciclo se han diseado
en la mitad de la camisa y unas lumbreras de admisin de aire que junto con el
compresor tipo roots permiten el ingreso de aire, para la salida de los gases de escape
estos motores vienen equipados con vlvulas de escape ubicadas en la culata.
Correcto
33
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. en PMI.
b. en PMS.
c. en el PMT.
d. entre PMS y PMI.
En un motor de cuatro tiempos, en el ciclo de admisin, cuando se inicia el ciclo, el
pistn se encuentra
Cuando el piston va empezar su ciclo de admisin el piston se encuentra en PMS para
que en el recorrido decendente pueda ingresar el oxigeno y despus comprimirlo.
Realizado por Jose Mauricio Zabala Zabala.
Correcto
34
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. la batera est agotada.
b. el sistema de encendido est variado.
c. est abierto el circuito de control.
d. patine el mecanismo de acople.
Si el motor de arranque NO funciona y el alumbrado se debilita considerablemente la
causa ms probable es
Si la intensidad luminosa disminuye considerablemente y el arranque no funciona , la
causa ms evidente es una batera descargada.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
Correcto
35
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. vehculos de pesados, por la capacidad de carga.
b. automviles de gama media baja, por su bajo costo.
c. automviles de alta gama, por su suavidad y confort.
d. vehculos de gama media, por espacio en el diseo.
La suspensin de ballestas se encuentra generalmente en
Actualmente este tipo de suspensin lo encontramos en vehculos de pesados y de
carga.
Realizado por Javier Fernando Endara Pinillos.
Correcto
36
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. bulbos de arco.
b. lmparas de control e iluminacin del panel.
c. lmpara de media potencia.
d. bulbo incandescente halgeno.
El tipo de bulbo que ha venido reemplazando al incandescente estndar en casi todas
las aplicaciones y especialmente en las luces de camino es
Debido a que puede tener una vida ms larga y produce una iluminacin ms brillante,
con lo que se mejora el alcance del faro.
Correcto
37
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. de la cmara mas el volumen del cilindro sobre el volumen de la
cmara.
b. del cilindro por el volumen de la cmara sobre el dimetro del
cilindro.
c. de la cmara.
d. del cilindro.
La relacin de compresin en un motor de combustin interna de gasolina es volumen
Es la proporcin entre el volumen de la cmara de admisin que se encuentra en la
culata del motor y el volumen del cilindro desde el punto muerto inferior hasta el punto
muerto superior del bloque dividido por el volumen de la cmara.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Correcto
38
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. permitir que el aceite llegue a su temperatura de operacin
cuando est encendiendo el motor.
b. calentar el aire de admisin en inyeccin indirecta sin buja de
precalentamiento.
La rejilla de precalentamiento en un motor diesel es necesaria para
c. calentar los gases de escape para disminuir las emisiones nocivas
al ambiente.
d. calentar el aire de admisin en inyeccin directa.
La rejilla de precalentamiento se utiliza en algunos motores de inyeccin directa para
ayudar a elevara la temperatura del aire en compresin y as encender el combustible.
Correcto
39
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. es indicativo de mezcla pobre.
b. se produce por mezcla rica y combustin incompleta.
c. es por una falla en el sistema de encendido.
d. es indicativo de vlvulas descalibradas.
En el procedimiento de anlisis de gases el CO
El CO es un buen indicativo de riqueza en la mezcla y se produce por combustin
incompleta de la misma.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral .
Correcto
40
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. el pin de ataque o speed.
b. la corona.
c. los satlites con la caja de porta satlites.
d. los planetarios.
En un sistema diferencial los elementos de esta que intervienen en el momento de la
curva para que pueda girar una rueda ms rpido que la otra son
Cuando un vehculo gira en una curva, los piones satlites son los encargados por
medio de la caja porta satlites de permitir el movimiento independiente de cada eje y
as poder dar traccin a cada rueda.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Incorrecto
41 Los trenes espisicoidales en una transmisin automtica son los encargados de
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. determinar el desgaste de los discos de embrague.
b. determinar la velocidad del vehculo.
c. controlar los diferentes cambios.
d. combinando las relaciones de cada juego de piones se realicen
las diferentes marchas.
Con las combinaciones entre los ejes, son los encargados de dar las diferentes relaciones
para aprovechar al mximo el movimiento del motor.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Correcto
42
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. colocar los cables para realizar las mediciones.
b. seleccionar las magnitudes a medir.
c. seleccionar funciones auxiliares de medicin.
d. nicamente encender el equipo.
Cuando se utiliza un multmetro se usa el dial para
En el multmetro se utiliza para seleccionar cada una de las magnitudes a medir, por
ejemplo voltios, ohmios, intensidad, etc.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Correcto
43
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. activar el muelle de retorno.
b. mantener presionados los discos.
c. convertir una fuerza hidrulica en una fuerza mecnica.
d. abrir la banda.
La aplicacin del servo consiste en
La aplicacin del servo consiste en convertir una fuerza hidrulica en una fuerza
mecnica porque cuando llega un fluido hidrulico al pistn del servo lo desplaza, el
pistn a su vez por el lado opuesto maneja una varilla pulida que incrusta en el orificio
de la banda y aplica fuerza mecnica para cerrar la banda.
Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin.
Correcto
44
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. mide la masa del aire de admisin dependiendo de la cantidad
de corriente que es necesaria para mantener constante la
temperatura del hilo trmico.
b. la corriente fluye al hilo trmico para que se mantenga la misma
temperatura que en el aire de admisin.
c. mide el volumen del aire de admisin por la frecuencia del
remolino generado en el flujo de aire.
d. controla la cantidad de corriente cambiando el valor de la
resistencia del resistor interno variable para mantener la temperatura
del hilo trmico.
Es correcto afirmar en hacen referencia al caudalimetro de aire tipo hilo trmico, que
La corriente fluye hacia el hilo caliente (calefactor) lo que lo calienta. Cuando el aire
fluye alrededor del hilo, ste se enfra en funcin de la masa de aire de entrada. Si se
controla la temperatura del hilo caliente para mantener la corriente en el hilo caliente
constante, dicha corriente ser proporcional a la masa del aire de entrada.
Realizado por Manuel Antonio Rivera Perez.
Correcto
45
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. transmitir el movimiento de un pin loco al eje donde viene
montado.
b. engranar el movimiento de un pin loco al eje donde viene
montado.
c. aumentar la potencia del motor.
d. donde se acopla el tren fijo.
La funcin de un sincronizador en una caja de velocidades es
El movimiento que entra por el eje primario es transmitido por este hasta el sincronizador
que por medio de sus elementos engrana el movimiento que viene por el eje al pin
loco que se desea accionar sobre el eje del tren movil .
ELABORADO POR: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES
Correcto
Usted se ha autentificado como PINEDA BUSTOS MANUEL ANGEL (Salir)
M/A

1) M - A - Segunda Sesion

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

1) M - A - Segunda Sesion

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

27/11/13 M/A: SEGUNDA SESION

You might also like