You are on page 1of 10

Instruciuni proprii de securitate a muncii pentru transporturi rutiere

(model)
Prevederi generale
Coninut
Art. 1
Instruciunile proprii de securitate a muncii pentru transporturi rutiere cuprind prevederi de securitate
a muncii pentru prevenirea accidentelor de munc n activitile de exploatare a autovehiculelor.
Scop
Art. 2
Scopul prezentelor instruciuni proprii este eliminarea sau diminuarea pericolelor de accidentare
existente n cadrul acestor activiti, proprii celor patru componente ale sistemului de munc
(executant, sarcin de munc, mijloace de producie, mediu de munc).
Domeniu de aplicare
Art. 3
Se aplic salariailor care utilizeaz n activitatea desfaurat n cadrul societii mijloace auto.
Art. 4
revederile prezentelor instruciuni proprii se aplic cumulativ cu prevederile Instruciunilor roprii
!enerale ela"orate de societate.
Revizuirea instruciunilor
Art.
rezentele instruciuni proprii se vor revizui periodic i vor fi modificate, ori de c#te ori este necesar,
ca urmare a schim"rilor de natur le$islativ, tehnic etc. survenite la nivel naional sau ale
proceselor de munc.
!ncadrarea personalului
Art. "
%onducerea autovehiculelor este permis conductorilor auto numai n condiiile prevzute de
le$islaia n vi$oare n domeniul circulaiei pe drumurile pu"lice.
Instruirea personalului
Art. #
Instruirea lucrtorilor n domeniul securitii i sntii n munc cuprinde & faze'
a) instruirea introductiv($eneral)
") instruirea la locul de munc)
c) instruirea periodic.
Art. $
*a instruirea personalului n domeniul securitii i sntii n munc vor fi folosite mijloace, metode
i tehnici de instruire, cum ar fi' expunerea, demonstraia, studiul de caz, vizionri de filme,
diapozitive, proiecii, instruire asistat de calculator.
Art. %
+n$ajatorul, prin serviciul extern de prevenire i protecie, va asi$ura "aza material
corespunztoare unei instruiri adecvate.
Art. 1&
1
%onducatorul locului de munc va lua msuri pentru informarea conductorilor auto asupra
particularitilor de conducere a autovehiculelor n caz de polei, m#z$, cea etc.
'rganizarea locului de munc(
Art. 11
Conducerea societ(ii tre)uie*
a) s sta"ileasc traseele de acces la,de la drumurile pu"lice, precum i traseele interioare)
") s asi$ure condiiile de parcare a autovehiculelor)
c) s asi$ure condiiile de efectuare a lucrrilor de ntreinere i exploatare auto)
d) s asi$ure amenajarea i ntreinerea n stare de circulaie a drumurilor de acces, a rampelor, a
cheiurilor fixe i a locurilor de ncrcare(descrcare a autovehiculelor)
e) s asi$ure descon$estionarea drumurilor de acces i a spaiului de manevr pentru intrarea i
ieirea la rampele sau la locurile de ncrcare(descrcare a autovehiculelor)
f) s asi$ure marcarea i semnalizarea locurilor sau a zonelor periculoase n care se limiteaz viteza
de circulaie a mijloacelor de transport)
$) s asi$ure iluminatul pe timp de noapte al cilor de acces, al spaiilor pentru ncrcarea(
descrcarea i manevrarea autovehiculelor i al altor puncte de lucru periculoase)
h) s asi$ure instruirea persoanelor care piloteaz autovehicule.
Condiii te+nice pe care tre)uie s( le ,ndeplineasc( autove+iculele
Art. 12
entru a asi$ura "una funcionare a autovehiculelor n parcurs i pentru a evita defeciunile i
accidentele, autovehiculele tre"uie s ndeplineasc urmtoarele condiii tehnice'
a) dispozitivul de pornire automat s fie n stare de funcionare)
") volanul s nu ai" joc mai mare de -./)
c) piesele mecanismului de direcie s nu prezinte defeciuni i uzuri (jocuri la articulaie, lips
plinturi etc.))
d) puntea fa, precum i puntea (punile) spate s nu prezinte deformri sau alte defeciuni la
elementele de fixare de cadrul autovehiculului)
e) elementele suspensiei (arcuri lamelare i spirale, perne de aer, amortizoare etc.) s nu prezinte
defeciuni)
f) rulmenii roilor s nu ai" jocuri care depesc limitele sta"ilite n prescripiile tehnice de
funcionare ale acestora)
$) sistemul de alimentare al autovehiculelor s nu ai" scur$eri de car"urant sau fisuri, fiind
interzise orice fel de improvizaii)
h) car"uratorul (pompa de injecie) s fie "ine fixat i re$lat pentru a se evita orice scur$ere de
com"usti"il)
i) rezervorul de car"urant s fie prevzut cu capac "ine fixat i asi$urat pentru a nu se deschide n
timpul mersului, iar suporturile de susinere i colierele de fixare ale rezervorului s nu prezinte
fisuri)
2
j) instalaia electric a autovehiculului s fie n perfect stare 0 sunt interzise le$turile improvizate,
ca"lurile neizolate, si$uranele necali"rate, lipsa capacelor de protecie etc. care pot provoca
scurtcircuite)
1) "ateria acumulatoare s fie n "un stare, "ine fixat, acoperit i amplasat n aa fel nc#t
"acurile s nu se spar$ n timpul mersului)
l) releele re$ulatoarelor de tensiune i de curent s fie "ine re$late i izolate fa de exterior (capac
etc.) pentru a se evita scurtcircuitele)
m) sistemele de fr#nare s fie re$late corect i s fie n perfect stare de funcionare)
n) compresorul de aer s fie n "un stare de funcionare, astfel nc#t s asi$ure presiunea i de"itul
corespunztor de aer, potrivit tipului anvelopei i autovehiculului)
o) anvelopele s fie de acelai tip i de aceleai dimensiuni i s nu prezinte deformaii ce indic
dezlipiri sau ruperi ale straturilor componente, iar presiunea s fie cea prescris de fa"ricant. 2u se
vor folosi anvelope a cror "and de rulare prezint o uzur peste limita prevzut de normele
tehnice. 3ste interzis folosirea anvelopelor reapate pe axa din fa)
p) jantele i cercurile elastice nu tre"uie s prezinte deformaii ca urmare a uzurii i a loviturilor.
4antele vor fi "ine fixate cu piuliele respective)
r) eava de evacuare a $azelor arse va fi n "un stare, fr fisuri sau $arnituri defecte i va fi
prevzut cu amortizor de z$omot (to" de eapament))
s) par"rizul i celelalte $eamuri ale autovehiculului s fie n "un stare i curate. Se interzice
nlocuirea $eamurilor cu $eamuri de alt calitate dec#t cele prescrise de constructor, cu alte
materiale sau cu $eamuri care nu sunt corect fixate. ar"rizul va fi prevzut cu ter$toare n
perfect stare de funcionare)
t) la auto"uze, caroseria s nu permit ptrunderea apei, iar pentru spar$erea $eamurilor n caz de
nevoie, auto"uzele vor fi dotate cu ciocane speciale, amplasate la locuri accesi"ile.
Art. 13
entru meninerea strii tehnice corespunztoare a parcului de autovehicule, conducerea
societ(ii tre)uie*
a) s asi$ure i s controleze efectuarea lucrrilor de ntreinere a autovehiculelor n conformitate cu
prescripiile din %artea tehnic a autovehiculului respectiv)
") s or$anizeze "aza tehnico(material necesar efecturii n "une condiii a lucrrilor de
ntreinere zilnic a parcului de autovehicule pe care l deine)
c) s asi$ure condiii corespunztoare de lucru)
d) s suprave$heze operaiile de ntreinere zilnic a autovehiculelor i a remorcilor urmrind
executarea lor n condiii "une de ctre conductorii auto)
e) s asi$ure luarea msurilor de prevenire i de com"atere a incendiilor la autovehicule i staiile
de alimentare din incint)
f) s verifice prin sondaj starea tehnic la plecarea i napoierea din curs, c#t i pe traseu a
autovehiculelor, precum i a remorcilor i semi(remorcilor)
3
$) s or$anizeze aciunea de depanare a autovehiculelor defecte pe trasee i s asi$ure asistena
tehnic a autovehiculelor care circul n tranzit.
Art. 14
Se interzice plecarea n curs a autovehiculelor care prezint stare tehnic i estetic
necorespunztoare sau care depesc limitele admise ale nivelului de z$omot sau concentraiile
maxime admise ale noxelor n $azele de evacuare.
Art. 1
Conduc(torii auto au o)ligaia ca, pentru asi$urarea condiiilor tehnice ale autovehiculelor, s(
veri-ice nainte de plecarea n curs urmtoarele'
a) instalaia de alimentare cu car"urani, instalaia electric, instalaia de evacuare a $azelor arse
(eapate), instalaia de nclzire, sistemul de direcie, semnalizare, rulare i fr#nare care tre"uie s
fie n stare corespunztoare i fr improvizaii)
") s nu ai" ataate rezervoare suplimentare de com"usti"il, n afara celor montate de ctre uzina
constructoare)
c) existena i inte$ritatea fizic i funcional a o$linzilor retrovizoare)
d) uile care tre"uie s fie n "un stare de funcionare)
e) dac autovehiculul corespunde din punct de vedere tehnic (confirmare prin semntur pe foaia de
parcurs).
Art. 1"
3ste interzis circulaia autovehiculelor cu remorci, dac una dintre componentele sistemului de
mperechere este defect sau deteriorat.
Art. 1#
3ste interzis manevra de mers napoi a autovehiculelor cu remorc, dac nu se "locheaz n
preala"il peridocul.
Art. 1$
Conducerea societ(ii tre"uie s asi$ure ca n inventarul autovehiculului s se $seasc'
a) patru pene pentru asi$urarea mpotriva deplasrii necomandate a mijloacelor de transport n
timpul remedierii defeciunilor tehnice, n diferite situaii ivite)
") trus medical de prim(ajutor)
c) trus de scule i unelte, n "un stare, corespunztoare tipului de autovehicul)
d) cric corespunztor tonajului autovehiculului)
f) dou triun$hiuri reflectorizante)
$) stin$tor)
h) pe timp de iarn, autovehiculele vor fi dotate, n plus, cu' huse pentru acoperirea mtii
radiatorului, lanuri antiderapante, lopei, nisip, sare etc.
Parcarea
Art. 1%
3ste interzis parcarea autovehiculelor pe drumurile de trecere din incinta unitii, precum i su"
liniile electrice aeriene.
Art. 2&
*ocurile de parcare devenite alunecoase prin scur$eri sau mprtieri de su"stane $rase, lichide
etc. vor fi curate i apoi presrate cu materiale aderente (nisip, cenu, z$ur etc.).
Art. 21
5n timpul iernii, drumurile de acces, trotuarele, pasajele din parcare vor fi curate de zpad sau de
$hea, presr#ndu(se rume$u, z$ur, nisip, sare etc.
4
Art. 22
*a parcarea autovehiculelor pe locurile destinate acestui scop, conduc(torii auto vor lua
urmtoarele msuri'
a) vor asi$ura distana de manevrare n si$uran dintre autovehicule i ntre acestea i construcii)
") vor opri motorul)
c) vor fr#na autovehiculul)
d) vor scoate cheile din contact)
e) vor nchide i vor asi$ura prin ncuiere uile.
Art. 23
Se interzice folosirea flcrii deschise sau a altor surse de foc pentru pornirea motorului.
Art. 24
Se interzice prsirea autovehiculului cu motorul n funciune.
Art. 2
*a locul de parcare sunt interzise'
a) efectuarea pro"elor de fr#nare n mers. +cestea se vor efectua la standurile de ncercare a
eficienei sistemului de fr#nare sau n zone special amenajate)
") alimentarea cu com"usti"ili sau lu"rifiani)
c) aruncarea c#rpelor m"i"ate cu produse petroliere etc.)
d) parcarea autovehiculelor ncrcate cu materiale explozive sau uor inflama"ile, cu rezervoare de
"enzin fisurate sau sparte, cu "uoane lips sau neetane.
Art. 2"
Ieirea autovehiculelor din parcare i din incintele a$enilor economici n drumurile pu"lice se va
face cu faa. 5n cazul c#nd nu este posi"il, ieirea pe drumurile pu"lice se efectueaz numai prin
pilotare.
.ransportul m(r-urilor
(msuri generale de securitate a muncii privind mrfurile transportate)
Art. 2#
5ncrcarea autovehiculelor se va face n conformitate cu indicaiile date de fa"rica constructoare.
Art. 2$
*a manevrarea, poziionarea i fixarea autovehiculelor pentru ncrcare(descrcare, conductorii
auto vor respecta prevederile instruciunilor proprii de securitate a muncii specifice locurilor de
munc respective.
Art. 2%
%onductorii auto vor suprave$hea ca ncrctura s fie repartizat uniform pe platforma
autovehiculelor, precum i respectarea tonajului i $a"aritului.
Art. 3&
%onductorul autovehiculului care efectueaz transportul va verifica la plecarea n curs i n
parcurs modul cum a fost le$at ncrctura. Se interzice plecarea n curs dac acesta constat c
ncrctura nu a fost le$at corespunztor.
Art. 31
+ezarea mrfurilor n autovehicule se va face astfel nc#t s fie asi$urat sta"ilitatea lor n timpul
parcursului. Responsa)ilitatea asupra modului de a/ezare /i de ancorare a ,nc(rc(turii revine
unit(ii la care se -ace ,nc(rcarea.
5
%onductorul auto va refuza efectuarea transportului dac acesta nu ndeplinete condiiile de tonaj
i,sau $a"arit. 5n cazul ncrcturilor formate din lzi, "utoaie, cutii sau colete, se interzice lsarea
de locuri $oale ntre acestea. *a nevoie, ntre r#nduri se vor pune chituci sau ipci de lemn.
Art. 32
*a transportul pieselor i materialelor cilindrice, cu volum i $reutate mare, acestea se vor fixa de
ctre expeditor cu ju$uri care se fixeaz de platforma caroseriei. %#nd rm#n spaii pe platforma
caroseriei, se va asi$ura ncrctura mpotriva deplasrii.
Art. 33
3ste interzis s se transporte persoane pe prile laterale ale caroseriei, n picioare, n caroserie, pe
scri, precum i n remorci, sau deasupra ncrcturii.
Art. 34
3ste interzis s se transporte n caroseria sau ca"ina autovehiculului, persoane care se afl n stare
de e"rietate.
Art. 3
Se interzice urcarea sau co"or#rea persoanelor n timpul mersului.
Art. 3"
Se interzice accesul la locul de ncrcare(descrcare al autovehiculelor i persoanelor care nu au
nicio atri"uie pentru aceste operaii.
Art. 3#
5ncrcarea cu materiale a autovehiculelor va fi astfel fcut nc#t conductorul auto s ai"
vizi"ilitatea necesar n mers i posi"ilitatea suprave$herii parcursului.
Art. 3$
%onductorul auto nu va efectua controlul tehnic sau repararea autovehiculului n timpul ncrcrii
sau descrcrii acestuia.
Art. 3%
6rfurile care ar putea s se mprtie n timpul transportului tre"uie s fie am"alate i acoperite cu
prelat, iar caroseria autovehiculelor destinate unor astfel de transporturi nu tre"uie s permit
scur$erea mrfii.
Art. 4&
5n funcie de felul i dimensiunile mrfii transportate, precum i de lun$imea autovehiculelor n care
se transport, pentru a se efectua toate manevrele cu uurin i fr pericol de accidentare la
locurile de ncrcare(descrcare, tre"uie s se asi$ure spaii corespunztoare.
0(r-uri grele /i voluminoase
Art. 41
+utovehiculele i remorcile nu vor fi ncrcate cu mrfuri ce pot depi $a"aritul admis.
Art. 42
6rfurile am"alate pot depi nlimea o"loanelor, cu condiia de a fi asi$urate prin le$are pentru a
nu cdea n parcurs. *e$area mrfurilor se va face n aa fel nc#t am"alajul s nu ai" muchii
tioase care, n parcurs, s poat produce tierea (roaderea) le$turilor sau desfacerea acestora.
Art. 43
%aroseria autovehiculului n care se face ncrcarea mrfurilor $rele tre"uie s fie neted i
rezistent.
6
Art. 44
7escrcarea mrfurilor $rele tre"uie s se fac pe suprafee nivelate i consolidate.
')iecte cu lungime mare
Art. 4
5ncrctura de transportat nu va depi capacitatea maxim a mijlocului de transport. 5n cazul
materialelor lun$i, acestea nu tre"ui s atin$ solul n timpul mersului.
Art. 4"
7ac ncrctura depete n lun$ime partea din spate a caroseriei sau a peridocului, aceasta va fi
semnalizat' ziua, cu ste$ule rou n spate i cu ste$ulee al"e n fa, iar noaptea cu lumin roie,
care va fi fixat n partea din spate a ncrcturii i lumini al"e n fa.
Art. 4#
5ncrcarea sau descrcarea o"iectelor cu lun$ime mare se va face pe plan nclinat, pe ine sau pe
$rinzi care vor fi fixate la captul inferior (pe pm#nt) cu pene.
Art. 4$
7eplasarea o"iectelor pe planul nclinat se va face cu ajutorul rn$ilor.
Art. 4%
8peraia de descrcare a o"iectelor cu lun$ime mare din mijloacele de transport va ncepe numai
dup verificarea sta"ilitii ncrcturii pe platform. 7escrcarea se va face succesiv, ncep#nd cu
r#ndul superior.
0(r-uri am)alate sau cu -orme geometrice regulate
Art. &
5ncrcarea i descrcarea mrfurilor am"alate sau cu forme $eometrice re$ulate n i din
autovehicule se vor face n trepte, ncep#nd de la partea superioar a stivei la descrcare i invers
la ncrcare.
Art. 1
6anipularea mrfurilor pe platforma autovehiculelor se va face numai dup ce acestea au fost
verificate s nu ai" cuie sau capete de "alot ieite, care ar putea produce tieturi.
Art. 2
5ncrcarea i descrcarea "utoaielor n i din autovehicule se vor face prin rosto$olire pe plan
nclinat sau prin folosirea o"loanelor ridictoare din dotarea autovehiculelor.
Art. 3
6rfurile ncrcate pe palei tre"uie s fie "ine fixate, n vederea prevenirii deplasrii sau rsturnrii.
Art. 4
aleii tre"uie aezai n caroseria autovehiculului cu latura mic nspre ca"ina mijlocului de
transport.
Art.
aleii de dimensiuni mici vor fi stivuii n caroserie ntreesut.
0ateriale ,n vrac
Art. "
7
*a ncrcarea i descrcarea materialelor pulverulente n vrac, n i din autovehicule se va evita
staionarea lucrtorilor n zona de propa$are a prafului sau executarea de alte lucrri n apropierea
locului respectiv.
Art. #
Se interzice transportul n vrac al materialelor toxice.
Circulaia autove+iculelor
Circulaia autove+iculelor pe drumurile pu)lice
Art. $
*a plecarea n curs, conduc(torul auto are urm(toarele o)ligaii*
a) nainte de plecarea n curs, s verifice starea tehnic a autovehiculului)
") pornirea motorului s o fac fie cu ajutorul electromotorului de pornire, fie cu manivela, fie cu
mijloace auxiliare de pornire (instalaia electric pentru pornirea motoarelor pe timp fri$uros, ro"oi
de pornire))
c) s nu foloseasc focul deschis la pornirea motoarelor diesel.
Art. %
Se interzice manevrarea autovehiculului n spaii lipsite de vizi"ilitate. 5n aceste cazuri, precum i n
spaii n$uste sau a$lomerate, manevrarea va fi dirijat de o persoan de la sol.
Art. "&
5n timpul manevrrii autovehiculului se interzice urcarea sau co"or#rea conductorului auto sau a
altor persoane n sau din autovehicule.
Art. "1
!n timpul e-ectu(rii cursei1 conduc(torii auto au urm(toarele o)ligaii*
a) s respecte viteza de circulaie sta"ilit de re$lementarile le$ale n domeniul circulaiei pe
drumurile pu"lice i s o adapteze la condiiile create de starea drumurilor pe care circul)
") s respecte itinerariul i mersul pro$ramat al cursei sta"ilite)
c) s opreasc autovehiculul n parcurs dup minimum 9.: 1m i s verifice starea pneurilor,
direcia, "uloanele de fixare a jantelor .a. 7e asemenea, s opreasc autovehiculul n cazul
apariiei unor z$omote anormale i ori de c#te ori consider c este necesar s se efectueze
controlul tehnic n parcurs)
d) s verifice n mers eficacitatea sistemului de fr#nare, lu#nd toate msurile necesare pentru a nu
provoca evenimente rutiere)
e) s co"oare pantele cu motorul n funciune i an$renat n trepte de viteze corespunztoare.
Art. "2
7up trecerea autovehiculului prin vaduri sau dup splarea lui (c#nd fr#nele nu mai funcioneaz
normal), conductorul auto va verifica funcionarea fr#nelor mer$#nd pe o anumit distan cu vitez
redus, acion#nd uor fr#nele p#n c#nd acestea se nclzesc i apa se evapor.
Art. "3
7ac autovehiculul patineaz, pentru a se mri aderena cauciucurilor fa de sol, se admite s se
pun su" roi'
a) nisip, pietri etc. (n cazul unei zpezi "ttorite))
") sc#nduri (n cazul unui teren mocirlos sau cu zpad af#nat))
c) piatr spart, vreascuri (n cazul unui teren alunecos, dar tare).
Circulaia pe timp ne-avora)il
Art. "4
8
e timp de cea, autovehiculele vor circula cu vitez redus p#n la limita evitrii oricrui pericol.
7e asemenea, pe timp de cea, n mers i n staionare, autovehiculele de orice fel vor fi iluminate
i n timpul zilei, iar conductorii acestora sunt o"li$ai s dea semnale sonore i s rspund prin
aceleai semnale la avertizrile altor autovehicule ce se apropie.
Art. "
;e$ulile de circulaie sta"ilite pentru timp de cea sunt o"li$atorii i n caz de ploaie torenial, de
ninsoare a"undent, de viscol sau n alte condiii atmosferice care determin reducerea vizi"ilitii.
Art. ""
%#nd se circul pe un drum acoperit cu zpad, conductorii autovehiculelor sunt o"li$ai ca, la
nt#lnirea cu autovehicule ce vin din sens opus, s reduc viteza p#n la limita evitrii oricrui
pericol.
Art. "#
5n apropierea autovehiculelor destinate deszpezirii drumurilor, conductorii auto care vin din
direcia opus sunt o"li$ai s opreasc pe partea dreapt, pentru a se face loc acestora.
Circulaia autoturismelor
Art. "$
5n timpul circulaiei pe drumurile pu"lice, conduc(torii auto au urm(toarele o)ligaii1 i ndeose"i'
a) s verifice, nainte de a pleca n curs, dac uile sunt "ine nchise i asi$urate)
") s foloseasc centura de si$uran i s atenioneze i persoana care cltorete n fa, pe locul
din dreapta, s utilizeze centura de si$uran)
c) s asi$ure co"or#rea persoanelor din autoturism fr pericol de accidentare (de re$ul, pe ua
din dreapta))
d) s se asi$ure la co"or#rea pe partea st#n$, at#t la deschiderea uilor, c#t i la co"or#rea din
autoturism, dup care s circule pe carosa"il spre partea din spate a acestuia)
e) s se asi$ure la urcarea n autoturism, venind numai din faa acestuia i pe partea st#n$.
Remorcarea autove+iculelor
Art. "%
;emorcile vor fi tractate n urmtoarele condiii'
a) remorca va fi prevzut cu sistem de fr#nare, iar n spate cu aceeai instalaie de semnalizare i
de iluminat ca i autovehiculul tr$tor)
") nu se admite remorcarea simultan a mai mult de dou remorci.
.ransportul autove+iculelor cu )acul
Art. #&
8peraiile de m"arcare(de"arcare a autovehiculelor pe "ac se vor efectua su" directa
suprave$here i numai la comanda or$anelor de deservire a "acului.
Art. #1
3ste interzis manevrarea autovehiculelor pe "ac dac acesta nu este le$at de pontoanele de
acostare.
Art. #2
<iteza de circulaie pe pasarelele de urcare(co"or#re va fi redus p#n la limita evitrii oricrui
pericol.
Art. #3
9
3ste interzis s se efectueze repararea sau alimentarea autovehiculelor, precum i re$larea
motoarelor acestora pe "ac, n timpul marului.
Art. #4
+utovehiculele vor fi asi$urate cu fr#na de m#n i cuplate ntr(o treapt de vitez inferioar.
Art. #
3ste interzis conductorilor auto sau pasa$erilor s stea n autovehicul, n timpul marului cu "acul.
10

You might also like