N a v e g a c i ó n e n l a H i s t o r i a N a P e r ú N a v e a c i ó n e n l a H i s t o r i a
sumario
s u m a r i o
N a v e g a c i ó n e n l a H i s t o r i a r i a v e g a c n e n a s o r a
especial:Navegación en la Historia del Perú
El nuevo rumbo del INC
En exclusiva, la Directora Nacional Cecilia Bákula Budgeofrece alcances sobre los próximos proyectos del INC, trashaber concretado varios acuerdos en Europa.
6Iconografía moche: el mar como pasoal más allá
Las pistas más antiguas para reconstruir la historia de nuestranavegación se encuentran en los ceramios moche, plenos deiconografía ceremonial. Arqueólogo Krystof Makowski arrojaluces sobre esta peculiar narrativa.
10Embarcaciones prehispánicas
A través de los siglos nuestras costas han visto navegar unaamplia gama de embarcaciones, desde artesanales hastasofisticadas, y sus técnicas de construcción se mantienen vi-gentes hasta hoy, como es el caso de los caballitos de totora.
12Dique fl otante a la vista
Importante hallazgo permite rescatar de las profundidadesmarinas la estructura naval más famosa del Mar de Grau yde la cual ya habíamos dado noticia en el número 20 de laGaceta: el dique flotante hundido en 1866 en presencia deRamón Castilla.
18Piratas en el Callao
Novedosa perspectiva historiográfica revela que las incur-siones en el Callao de los corsarios holandeses más famosos,Spilbergen y L’Hermite, no fueron hechos aislados sino partede la guerra de España contra diversas potencias europeas.
22La primera mujer en cruzar el océano fue peruana
Si hay una figura de necesario rescate en nuestra historiamarítima esa es doña Isabel Barreto, quien se hizo cargo dela expedición a las Islas Marquesas al morir el capitán Álvarode Mendaña, su esposo.
25El archivo del mar
Reportaje al Archivo Histórico de la Marina de Guerra delPerú, uno de los recintos de mayor interés para la reconstruc-ción de nuestra historia naval.
26Los modelos de la historia
Una visita al taller del modelista naval J.A. Bedoya, expertoreconstructor de las embarcaciones de la Guerra del Pacífico,quien analiza al detalle planos de las naves y las reconstruyecon precisión asombrosa.
30Bodega y Quadra en Vancouver
El navegante más famoso de la historia colonial peruana fueel criollo Bodega y Quadra, habitual oficial en los viajes dedescubrimiento más importantes de la navegación españoladel siglo XVIII.
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