DONJI STROJ GREDNH

MOSTOVA

STUBOVI
 Uloga i podela mostovskih
stubova
• primaju i prenose na tlo sve sile i uticaje koji na
njih deluju, kako sa mostovske konstrukcije, tako
i od okoline
• ukoliko most ima više od jednog otvora stubovi
mogu biti:
– krajnji
– srednji
• krajnji stubovi, sem navedene uloge, povezuju
most sa terenom u neprekidnu celinu
 Krajnji stubovi - uloga
• most može biti rešen i bez krajnjih stubova
(kada?)
• takvo rešenje međutim treba izbegavati
jerje veza mosta s nasipom jedno jako
osetljivo mesto pri današnjim uslovima
saobraćaja
• krajnji stub je pravo rešenje veze mosta s
terenom
 Prateći elemeti krajnjih stubova –
krilni zidovi
• mogu biti delovi stuba ili
nezavisne konstrukcije
• uloga krilnih zidova je
prihvatenje kosina nasipa
• Po svom položaju u
osnovi oni mogu biti:
– paralelni krilni zidovi
– kosi krilni zidovi
– upravni krilni zidovi
 ‘Anđeoska' krila
• ako nije potrebna
velika visina krilnih
zidiva, ona se
projektuju kao
oslolonjena o stub φ ~ 1.0

• Tada nemaju svoje

temelje i čine sastavni
deo krajnjeg stuba
 Konstrukcija krajnjeg stuba
• stub je evoluirao iz
masivnog potpornog
zida i suprotstavlja se
pritisku zemlje
svojom masom
• nearmiran je izuzev
gornjeg dela koji čine
ležišna greda sa
čeonim zidom i
krilnim zidovima
 Armirano betonski krajnji stub
• stabilnost se postiže
angažovanjem težine
samog nasipa radi čega se
temeljna stopa podvlači
pod nasip
• telo stuba je ojačano
kontraforima
• radi smanjenja
nepovoljnih uticaja
pritiska tla koji rastu sa
porastom visine stuba
nastaju rešenja sa
delimićnim propuštanjem
nasipa kroz stub
 Visoki krajnji stubovi
• Dešava se da krajnji stubovi
budu izuzetno visoki ako se
teži očuvenju jedinstva
ukupne konstrukcije
• rade se paralelna krila duga
koliko treba da slobodno
formirana kosina nasipa
između njih dopre do
podnožja čeonog zida i na
ova krila se oslanja
kolovozna konstrukcija
• krajnij stub je gotovo
potpuno oslobođen pritiska
zemlje
 Opterećenja i uticaji koji deluju na
krajnje stubove
• vertikalna opterećenja
– sopstvena težina stuba zajedno sa težinom krilnih zidova ako su sastavni
deo stuba
– reakcija od sopstvene težine konstrukcije mosta odnosno stalnog
opterećenja
– reakcija od pokretnog opterećenja na mostu
– uzgon u slučaju da se donja ivica temeljne stope nalazi ispod kote
podzemne vode
• horizontalno opterećenje u pravcu ose mosta
– sila kočenje u slučaju nepokretnog ležišta, odnosno sila trenja u ležištu u
slučaju pokretnog ležišta
– pritisak zemlje
– seizmičke sile u slučaju nepokretnog ležišta
• horizontalno opterečenje upravno na osu mosta
– pritisak vetra
– pritisak zemlje ( lokalno na krilne zidove)
– seizmičko opterećenje
 Provera stabilnosti krajnjih
stubova
• sam stub bez nasipa i bez reakcije mosta
• stub bez konstrukcije mosta ali sa nasipom i
korisnim opterečenjem od 10 kN/m2
• celokupno stalno opterećenje završenog mosta sa
pritiskom zemlje ili bez pritiska zemlje
• ukupno stalno opterećenje mosta, najnepovoljnija
kombinacija pokretnog opterećenja sa pritiskom
zemlje u punom iznosu i horizontalnom silom
reakcije
 Srednji mostovski stubovi
• od značaja je da li se nalaze u
vodotoku ili ne
• Rečni stubovi :
– narušavaju režim vodotoka
– smanjuje se proticajni profil
– stvara se uspor uzvodno od mosta
– povećava se brzina toka u
domenu samog mosta i nizvodno
od njega
– erozija rečnog dna je posledica
– mogu da budu masivni ili vitki :
• masivni rečni stubovi su
indicirani za reke koje su
podložne zaleđivanju ili
kretanju leda većih razmera
• masom se suprotstavljau
udarima i pritiscima leda