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Eficiencia Adiabtica
Para poder entender las diferencias entre los sistemas de sobrealimentacin hay que conocer primero el
significado de la eficiencia adiabtica. Se dice que un proceso es adiabtico cuando, durante el mismo, no
se produce ninguna variacin de calor. As, si medimos la temperatura del aire antes y despus de ser
sometido a un proceso y comprobamos que no hay variacin alguna se dice que dicho proceso tiene una
eficiencia adiabtica de un 100%. En la sobrealimentacin, el aire aspirado por el cilindro tiene diferente
temperatura al que se encuentra en la atmsfera, es decir, su eficiencia adiabtica es inferior al 100%.
La variacin de temperatura existente en el proceso puede entenderse mejor al comprobar los pasos
que realiza el aire:
1. El aire aspirado por la mecnica tiene una densidad que depende, entre otros factores, de la altitud y
de la temperatura ambiente.
2. Antes de llegar al sistema de sobrealimentacin el aire puede ser previamente enfriado mediante el
intercooler.
3. Al pasar por el sistema de sobrealimentacin el aire sufre un proceso de compresin.
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Autor: David Ayala
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4. Debido a la compresin, el aire disminuye su densidad y aumenta su temperatura y su volumen.
5. Las nuevas caractersticas implican menor entrada de aire al cilindro de la que sera posible a
temperatura ambiente.
Fue precisamente la cuestin de la eficiencia adiabtica la que llev a la proliferacin de los
intercambiadores trmicos en los motores dotados de turbo. Al aadir un radiador que enfriara el aire
antes de pasar por el sistema de sobrealimentacin la eficiencia del sistema aumentaba porque la
diferencia de temperatura entre el aire ambiente y el aire comprimido resultaba menor y, por tanto,
mejoraba su eficiencia adiabtica. Ahora bien, al obligar al aire a pasar por el intercambiador trmico se
generan prdidas de presin en la sobrealimentacin, lo que va en detrimento de la potencia final. Aun
as, el aire ms fro a menor presin genera mayor potencia que un aire ms caliente a mayor presin,
precisamente porque la densidad del aire fro puede ser mayor que la del aire caliente
independientemente de la presin. Como puede verse, un sistema de sobrealimentacin que tenga
mayor eficiencia adiabtica (que implique menor aumento de temperatura) conseguir mejores
resultados porque permitir una mayor entrada de aire en los cilindros, a la postre, objetivo final de la
sobrealimentacin.
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Escribe aqu tu comentario...
annimo dijo...
bacan la explicacion gracias por la ayuda me ayudo mucho..
annimo - [08/03/2012 04:38:46] - ip registrada
Comentarios
1 comentarios
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