Comune di Rimini

Unit Progetti Speciali

STUDIO DI FATTIBILIT
Viabilit Santa Giustina
Bretella di collegamento agli impianti




PROGETTISTA GENERALE CON COMPITI DI COORDINAMENTO: Geom. Renzo Zannoni

PROGETTISTI: Ing. Anna Paola Oliva
Arch. Tommaso Zappata

ELABORATI GRAFICI: Geom. Stefano Gnoli

COLLABORATORI ALLA PROGETTAZIONE: Arch. Donata Bigazzi
Ing. Danilo Ronchi
Ing. Chiara Semprini
Dott.ssa Elena Favi
P.I. Igino Vichi

COORDINATORE DELLA SICUREZZA IN FASE DI PROGETTAZIONE: Geom. Giuseppe Savoretti

RELAZIONE GEOLOGICA E GEOTECNICA: Studio Geologi Associati
Dott. Flavio Carlini e Geol. D. Bastianelli

RILIEVI: Geom. Stefano Scarponi

REDAZIONE DEGLI STUDI AMBIENTALI: AIRIS S.r.l.

RESPONSABILE UNICO DI PROCEDIMENTO Ing. Massimo Totti

PROCEDURA VARIANTE URBANISTICA: Arch. Alberto Fattori
Arch. Rita Bucci
Geom. Daniela Delvecchio
Dott.ssa Paola Bartolucci
Arch. Maria Corvino

PROCEDURA ESPROPRIATIVA: Dott.ssa Anna Errico
Dott.ssa Francesca Gabellini
Geom. Luca Pulcinelli

Documento E
RELAZIONE ILLUSTRATIVA
Aprile 2014


1
INDICE



1 PREMESSA................................................................................................................................... 2
2 - SOLUZIONE A PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI ................................................. 3
3 - SOLUZIONE B PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI.................................................. 4
4 - SOLUZIONE C PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI.................................................. 5
5 - SOLUZIONE DEFINITIVA PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI.............................. 6



2
1 PREMESSA



Infrastruttura stradale dedicata agli impianti esistenti in prossimit del fiume Marecchia


Da tempo il Consiglio Comunale intervenuto sul tema di Santa Giustina evidenziando che la nuova viabilit
di Santa Giustina non pu essere pensata senza tener conto degli insediamenti degli impianti gestiti dalla
Societ Hera S.p.A. e la centrale di produzione gas con prodotti di scarti di produzione.

Pertanto sono state definite le possibili soluzioni praticabili per individuare i tracciati della nuova
Circonvallazione Santa Giustina in modo tale da risolvere non solo limpatto sullabitato dellattuale tracciato
della Strada Statale n. 9 Emilia ma anche la presenza degli impianti quali il Depuratore e la Centrale di
biogas per le quali sono programmati anche degli investimenti per il loro potenziamento.

Tale soluzioni sono state presentate in Consiglio Comunale nella seduta del 3 gennaio 2014.




3
2 - SOLUZIONE A PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI




4
3 - SOLUZIONE B PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI



5
4 - SOLUZIONE C PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI




6
5 - SOLUZIONE DEFINITIVA PER IL COLLEGAMENTO AGLI IMPIANTI


Dal momento che lobiettivo della realizzazione della nuova Circonvallazione Santa Giustina
intesa come variante alla Strada Statale n. 9 Emilia pu essere inteso come un obiettivo di
medio termine per progettare e acquisire i pareri, reperire le risorse finanziarie necessarie,
acquisire mediante procedura espropriativa le aree necessarie allesecuzione dei lavori da
eseguire dopo laffidamento mediante gara ad evidenza pubblica, tra le varie ipotesi di
tracciato individuate, stata approfondita quella che prevederebbe la realizzazione di una
infrastruttura stradale dedicata esclusivamente agli impianti esistenti e presenti in prossimit
del fiume Marecchia.

Tale tracciato che viene evidenziato nella planimetria allegata, avrebbe il vantaggio di servire
esclusivamente il nuovo depuratore e la centrale biogas con ladeguamento di una strada di
servizio esistenti e la realizzazione di un nuovo tratto stradale di ridotta lunghezza, senza pi
interessare tutto ledificato di Santa Giustina.









Rimini, aprile 2014


Il Dirigente Unit Progetti Speciali
Ing. Massimo Totti