Turbo EPA2004

010-113 Turbocargador, Actuador de Geometra
Variable
Informacin General
Automotriz con CM875, CM870 y CM570
Propsito del turbocargador de
geometra variable:
Cuando se ordena flujo de
recirculacin del gas de escape
(EGR), el turbocargador de
geometra variable cierra la
boquilla en la carcasa de la
turbina, creando ms
contrapresin en el mltiple de
escape para forzar al gas de
escape de vuelta dentro del
motor.
El turbocargador funciona
tambin para mejorar el
desempeo del motor
acumulando sobrepresin ms
rpidamente durante la
aceleracin.
Pgina 1 de 9 Turbocargador, Actuador de Geometra Variable
16-08-2012 https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-010-113-tr....
El turbocargador de geometra
variable funciona como un
turbocargador estndar, con la adicin
de lo siguiente:
Un sensor de velocidad (1) en la
carcasa de cojinetes para
monitorear la operacin del
turbocargador
Carcasas de cojinetes enfriadas
por agua (en adicin a la
lubricacin por aceite)
Una boquilla deslizante (2) es
accionada por un actuador
neumtico conectado al sistema
de suministro de aire (freno) del
vehculo
Un actuador neumtico (3) es
operado por una vlvula de
control de aire (4)
En algunos motores, se usan un
filtro y vlvula de cierre (5) en la
lnea de aire entre la vlvula de
control (4) y el tanque de
suministro de aire (6).
NOTA: Puede escucharse un ruido
a medida que se libera aire del
actuador (3), a travs de la vlvula
de control (4), cuando el
mecanismo del turbocargador de
geometra variable abre.
Pasos Preparativos
ADVERTENCIA
Cuando use un limpiador de vapor,
use gafas de seguridad o una
careta, as como tambin ropa
protectora. El vapor caliente puede
causar serio dao personal.
ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la
posibilidad de dao personal,
ventile siempre el compartimiento
antes de dar servicio a las
bateras. Para reducir la posibilidad
de arco elctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batera y
conecte el cable negativo (-) de la
batera al ltimo.
Limpie con vapor el rea
alrededor del actuador del
turbocargador y seque con aire
comprimido.
Desconecte las bateras.
Consulte el Procedimiento 013-
009 en la Seccin 13.
Desmontar
PRECAUCIN
El nodo de zinc es una arandela
de sacrificio, que reduce la
posibilidad de corrosin del eje
transversal y buje del
turbocargador. La falla para
instalar resultar en corrosin y
desgaste excesivos en el buje del
eje transversal.
PRECAUCIN
El actuador mantiene una tensin
de resorte en el eje transversal de
geometra variable y no puede
quitarse sin liberar esta tensin
aplicando presin de aire. Puede
resultar posiblemente dao al
turbocargador si no se aplica
presin de aire antes de remover
el actuador.
Quite la lnea de aire del actuador, si
no se va a usar la herramienta
electrnica de servicio INSITE en la
remocin del actuador.
Quite el tornillo y la arandela de
nodo de zinc del eje transversal del
turbocargador.
Quite el anillo de retencin del eje
transversal.
ADVERTENCIA
Mantenga sus dedos y manos lejos
del eslabn del actuador, para
reducir la posibilidad de lesin
personal como resultado de
movimiento repentino cuando se
suministre aire.
Use la herramienta electrnica de
servicio INSITE para anular la
posicin del actuador del
turbocargador, o aplique de 620 kPa
[90 psi] a 827 kPa [120 psi] de
presin de aire regulada al actuador
del turbocargador.
Quite los dos tornillos que sostienen
el actuador del turbocargador a la
carcasa de cojinetes del
turbocargador.
El enlace del extremo de actuador del
turbocargador con el eje transversal
es un ajuste de tolerancia estrecha.
Tenga cuidado para reducir la
posibilidad de daar el actuador del
turbocargador o el eje transversal del
turbocargador cuando quite el
actuador.
Quite el actuador del turbocargador,
del turbocargador.
Apague la anulacin en la
herramienta electrnica de servicio
INSITE oquite el suministro de aire
regulado.
Quite la lnea de aire del actuador del
turbocargador, si no est ya quitada.
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
Inspeccione el soporte de montaje del
actuador, varilla, y cuerpo. Si el
actuador est doblado oagrietado,
debe reemplazarse.
Inspeccione el buje en el extremo de
varilla del actuador que se fija al eje
transversal del turbocargador por
desgaste, incisiones, u otro dao.
Reemplace el actuador si encuentra
dao.
Inspeccione el dimetroexterior del
pernodel eje transversal del
turbocargador. Reemplace el
turbocargador si encuentra desgaste.
Dimetro Mnimodel Perno del
Eje Transversal
mm in
15.1 MN. 0.594
Probar
PRECAUCIN
No hay partes servibles dentro del
actuador, no desensamble el
cuerpo del actuador.
Esta prueba puede efectuarse con el
actuador removido o instalado en el
turbocargador.
Fije un indicador de dial como se
muestra, de modo que el eje est en
lnea con la varilla del actuador.
Ponga el indicador de dial en cero,
sin presin de aire aplicada al
actuador.
Conecte aire a presin limpio y
regulado y un indicador de presin al
actuador. Aplique un mnimo de 414
kPa [60 psi] para estar seguro de que
el actuador est funcionando
apropiadamente.
La varilla debe moverse sin pegarse.
Rango de Movimiento del
Actuador
mm in
12 MN. 0.472
No debe escucharse aire fugando a
travs de un actuador funcional.
Roce agua jabonosa sobre la
carcasa del actuador para revisar por
fugas de aire. Reemplace la carcasa
del actuador si encuentra fugas.
Reemplace el actuador si no se
detecta movimiento de la varilla del
actuador, el actuador est
pegndose, o encuentra una fuga de
aire.
Instalar
ADVERTENCIA
Mantenga sus dedos y manos lejos
del eslabn del actuador, para
reducir la posibilidad de lesin
personal como resultado de
movimiento repentino cuando se
suministre aire.
Si usa la herramienta electrnica de
servicio INSITE para anular la
posicin del actuador del
turbocargador, conecte la lnea de
suministro de aire del vehculo al
actuador del turbocargador.
Si no se usa la herramienta
electrnica de servicio INSITE para
remover el actuador, aplique de 620
kPa [90 psi] a 827 kPa [120 psi] de
presin de aire regulada al actuador
del turbocargador.
El enlace del extremo de actuador del
turbocargador con el eje transversal
es un ajuste de tolerancia estrecha.
Tenga cuidado para reducir la
posibilidad de daar el actuador del
turbocargador o el turbocargador o el
eje transversal del turbocargador
cuando quite el actuador.
Instale el actuador del turbocargador
sobre el turbocargador.
Si no instala un nuevo actuador del
turbocargador, aplique Threadlocker,
Nmero de Parte 3824040, en los dos
tornillos que sostienen el actuador del
turbocargador, antes de instalar los
tornillos en la carcasa de cojinetes del
turbocargador.
Valor de Torque: 17 n.m [150 in-lb]
PRECAUCIN
El nodo de zinc es una arandela
de sacrificio, que reduce la
posibilidad de corrosin del eje
transversal y buje del
turbocargador. La falla para
instalar resultar en corrosin y
desgaste excesivos en el buje del
eje transversal.
Instale el anillo de retencin sobre el
eje transversal del turbocargador.
Aplique Threadlocker, Nmero de
Parte 3824040, sobre el tornillo que
sujeta la arandela de nodo de zinc,
antes de instalar la arandela de
nodo de zinc y el tornillo.
Valor de Torque: 23 n.m [204 in-lb]
Apague la anulacin en la
herramienta electrnica de servicio
INSITE o quite el suministro de aire
regulado.
Si no est ya instalada, instale la
lnea de aire al actuador del
turbocargador.
Arranque y opere el motor.
Verifique la operacin apropiada y
revise por fugas de aire.
Pasos de Terminacin
ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la
posibilidad de dao personal,
ventile siempre el compartimiento
antes de dar servicio a las
bateras. Para reducir la posibilidad
de arco elctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batera y
conecte el cable negativo (-) de la
batera al ltimo.
Conecte las bateras. Consulte
el Procedimiento 013-009 en la
Seccin 13.
Opere el motor y revise si hay
fugas.
Ultima Modificacin: 05-OCT.-2011
Derechos de propiedad intelectual 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

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