EJEMPLO: DIAGRAMA DE MASAS

SE TIENE UN TRAMO DE CARRETERA DONDE SE HA DE REALIZAR MOVIMIENTO DE TIERRAS EN CORTE Y RELLENO

DICHO TRAMO TIENE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
PENDIENTE
2%
TALUDES
RELLENO
1:02
V:H
CORTE
1:01
V:H
PROGRESIVA

DISTANCIA

K 12+100

20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20

K 12+120
K 12+140
K 12+160
K 12+180
K 12+200
K 12+220
K 12+240
K 12+260
K 12+280
K 12+300
K 12+320
K 12+340
K 12+360
K 12+380
K 12+400
K 12+420
K 12+440
K 12+460
K 12+480
K 12+500
K 12+520
K 12+540
K 12+560
K 12+580
K 12+600
K 12+620
K 12+640

COTAS
C1

1,280.30
1,280.40
1,280.40
1,280.90
1,281.80
1,282.30
1,282.60
1,283.00
1,283.70
1,283.90
1,284.60
1,285.20
1,285.30
1,285.80
1,286.00
1,286.40
1,286.96
1,287.40
1,287.88
1,288.12
1,288.53
1,288.97
1,289.32
1,290.04
1,290.00
1,289.90
1,289.40
1,289.20

CSR

1,280.00
1,280.40
1,280.80
1,281.20
1,281.60
1,282.00
1,282.40
1,282.80
1,283.20
1,283.60
1,284.00
1,284.40
1,284.80
1,285.20
1,285.60
1,286.00
1,286.40
1,286.80
1,287.20
1,287.60
1,288.00
1,288.40
1,288.80
1,289.20
1,289.60
1,290.00
1,290.40
1,290.80

C2

1,280.00
1,280.20
1,280.30
1,280.50
1,281.40
1,281.90
1,282.20
1,282.60
1,283.30
1,283.50
1,284.20
1,284.80
1,284.90
1,285.40
1,285.60
1,286.00
1,286.56
1,287.00
1,287.48
1,287.72
1,288.13
1,288.57
1,288.92
1,289.64
1,289.60
1,289.50
1,289.00
1,288.80

H1

H2

b1

0.30
-0.40
-0.30
0.20
0.30
0.20
0.20
0.50
0.30
0.60
0.80
0.50
0.60
0.40
0.40
0.56
0.60
0.68
0.52
0.53
0.57
0.52
0.84
0.40
-0.10
-1.00
-1.60

-0.20
-0.50
-0.70
-0.20
-0.10
-0.20
-0.20
0.10
-0.10
0.20
0.40
0.10
0.20
0.16
0.20
0.28
0.12
0.13
0.17
0.12
0.44
-0.00
-0.50
-1.40
-2.00

15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00

7.50
11.25
7.50
7.50
11.25
15.00
-

AC

AR

2.25
-1.50
-7.16
-8.00
0.75
-0.75
1.69
-0.19
0.75
-0.75
0.75
-0.75
4.59
1.69
-0.09
6.16
9.36
4.59
6.16
3.04
3.04
5.53
6.16
7.43
4.90
5.06
5.69
4.90
10.01
3.00
-0.00
0 -2.34
0 -20.88
0 -33.48

VC

VR

11.25
22.50
7.50
24.37
24.37
15.00
53.40
62.77
78.47
155.20
139.50
107.50
92.00
60.80
85.70
116.90
135.90
123.33
99.61
107.46
105.89
149.12
130.10
30.00
-

-7.50
-86.55
-151.55
-87.50
-9.38
-9.38
-15.00
-7.50
-0.94
-0.94
-0.00
-11.70
-232.20
-543.60

f*VR
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11

-8.33
-96.07
-168.22
-97.13
-10.41
-10.41
-16.65
-8.33
-1.04
-1.04
-0.00
-12.99
-257.74
-603.40

ACUMULADO

11.25
25.42
-70.65
-238.87
-328.49
-314.52
-300.55
-302.20
-257.13
-195.39
-117.96
37.24
176.74
284.24
376.24
437.04
522.74
639.63
775.54
898.86
998.48
1,105.94
1,211.83
1,360.95
1,491.04
1,508.06
1,250.32
646.92

DIAGRAMA DE MASAS

Series1

2,000.00

1,500.00

ACUMULADO

1,000.00

500.00

-500.00

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

FIC-U.N.S.A.

TERCER EXAMEN CAMINOS I

1) ELABORAR EL DIAGRAMA DE MASAS PARA RELLENO DE LA CARRETERA, DEL TRAMO CUYAS PENDIENTES DE SUBRASANTE SON:
TRAMO

KM230+00 A KM230+140

KM230+160 A KM230+280

KM230+300 A KM230+380

KM230+400 A KM230+500

PENDIENTE

2%

NULA

-4%

-3%

Ancho de Carretera : b =

14.40 m.

TALUDES

HORIZONTAL

VERTICAL

CORTE

RELLENO

ARCILLA

PARA RELLENAR LA PLATAFORMA DE CARRETERA

CONVERTIDO A

ESTADO
ORIGINAL

NATURAL

SUELTO

COMPACTADO

NATURAL

1.00

1.43

0.90

SUELTO

0.70

1.00

0.63

COMPACTADO

1.11

1.59

1.00

COTAS

PROGRESIVA

C1

CSR

C2

km230+00

1,536.20

1,536.00

km230+20

1,536.30

1535.8

km230+40

1,536.42

1536.6

km230+60

1,536.90

1536.82

1536.2

km230+80

1,537.06

1537.18

km230+100

1,537.40

1537.76

km230+120

1,538.04

1537.9

km230+140

1,538.90

1538.3

km230+160

1,539.12

1538.9

km230+180

1,539.26

1539.08

km230+200

1,539.33

1539.32

km230+220

1,539.55

1539.59

km230+240

1,539.04

1539.64

km230+260

1,539.06

1539.42

km230+280

1,538.40

1538.8

km230+300

1,538.10

1538.054

km230+320

1,537.48

1537.64

km230+340

1,537.01

1537.09

km230+360

1,536.03

1536.046

km230+380

1,535.02

1535.068

km230+400

1,534.46

1534.39

km230+420

1,533.80

1534.4

km230+440

1,533.14

1533.129

km230+460

1,531.81

1532.032

km230+480

1,531.24

1531.468

km230+500

1,530.58

1530.696
ELABORACION CUADRO
ELABORACION DIAGRAMA
DETERMINACION CSR

2) RESPONDER A LO SIGUIENTE
a) Si el volumen de material de corte compensa a volumen de relleno y en que tramos?
b) Cual es el volumen total de corte y cual el de relleno?
c) El sentido del transporte de material de corte al de relleno en el tramo km 230+360 al tramo km 230+480?
d) Que volumen de material sobra de corte o de relleno?
3) Dibujar la seccion transversal y Calcular su area cuyas cotas son las siguientes:
Cota subrasante

2340

Ancho de carretera
C1 = 2343.5

C2= 2338.7

18
cotas intermedias:

TALUDES

HORIZONTAL

VERTICAL

CORTE

1.5

RELLENO

C1`= 2343.08

A 3.8 m DE C1

1
C1"= 2341.3

A 5.8 M DE C1

C2= 2339.3

4) DETERMINAR LOS PUNTOS DE UNA CURVA VERTICAL PARABOLICA CUYAS PENDIENTES SON DE ENTRADA +3.5% Y DE SALIDA -2.5%, LA VELOCIDAD
DIRECTRIZ ES DE 120 KM/HORA, CONSIDERAR LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA MAYOR A LA LONGITUD DE LA CURVA.

4/8/2009

(4 PUNTOS)
(2 PUNTOS)
(2 PUNTOS)
(4 PUNTOS)

(4 PUNTOS)

A 4.9 M DE C2

5%, LA VELOCIDAD
(4 PUNTOS)

TALUDES

HORIZONTAL

VERTICAL

CORTE

RELLENO

PROGRESIVA

DISTANCIA

kM0+020
km0+060
kM0+080
kM0+100
kM0+120
kM0+160
kM0+180
kM0+200
kM0+220
kM0+260
kM0+300
kM0+320
kM0+300
kM0+320
kM0+340
kM0+360
kM0+380
kM0+400
kM0+420
kM0+440
kM0+460
kM0+480
kM0+500
kM0+520
kM0+540
kM0+560
kM0+580
kM0+600
kM0+620

CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE
CORTE

20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00

b=

COTAS
PENDIENTE

0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.030
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053
0.053

C1

3,000.81
3,001.36
3,002.39
3,002.95
3,003.39
3,003.82
3,004.41
3,005.05
3,005.50
3,006.32
3,007.74
3,008.77
3,009.69
3,009.76
3,009.80
3,009.97
3,010.12
3,010.64
3,011.75
3,012.96
3,014.19
3,015.72
3,016.91
3,017.91
3,018.82
3,019.72
3,020.44
3,021.54
3,022.36

CSR

3,000.60
3,001.16
3,002.17
3,002.73
3,003.20
3,003.36
3,004.17
3,004.80
3,005.26
3,006.08
3,007.51
3,008.47
3,009.43
3,009.54
3,009.61
3,009.67
3,009.89
3,010.42
3,011.56
3,012.70
3,013.89
3,015.43
3,016.74
3,017.72
3,018.53
3,019.33
3,020.19
3,021.36
3,022.04

C2

3000.89
3001.41
3,002.39
3,002.97
3,003.42
3,003.89
3,004.43
3,005.08
3,005.52
3,006.31
3,007.74
3,008.64
3,009.55
3,009.68
3,009.75
3,009.84
3,010.10
3,010.57
3,011.74
3,012.86
3,013.39
3,015.45
3,016.99
3,017.93
3,018.76
3,019.55
3,020.39
3,021.58
3,022.27

350.00

300.00

250.00

250.00

200.00

150.00

100.00

50.00

CONVERTIDO A

ESTADO ORIGINAL

ARCILLA

H1

H2

0.21
0.20
0.22
0.22
0.19
0.46
0.24
0.25
0.24
0.24
0.23
0.30
0.26
0.22
0.19
0.30
0.23
0.22
0.19
0.26
0.30
0.29
0.17
0.19
0.29
0.39
0.25
0.18
0.32

350.00

300.00

250.00

0.29
0.25
0.22
0.24
0.22
0.53
0.26
0.28
0.26
0.23
0.23
0.17
0.12
0.14
0.14
0.17
0.21
0.15
0.18
0.16
-0.50
0.02
0.25
0.21
0.23
0.22
0.20
0.22
0.23

Hm

0.25
0.23
0.22
0.23
0.21
0.49
0.25
0.26
0.25
0.24
0.23
0.24
0.19
0.18
0.16
0.23
0.22
0.18
0.18
0.21
0.15
0.21
0.20
0.26
0.31
0.22
0.20
0.28

NATURAL

SUELTO

COMPACTADO

NATURAL

1.00

1.43

0.90

SUELTO

0.70

1.00

0.63

COMPACTADO

1.11

1.59

1.00

b1

b2

AC

4.00
3.90
3.88
3.92
3.82
4.98
4.00
4.06
4.00
3.94
3.92
3.94
3.76
3.36
3.33
3.47
3.44
3.37
3.37
3.42
2.80
3.31
3.42
3.40
3.52
3.61
3.45
3.40
3.55

1.13

1.875

0.88
0.78
0.76
0.80
0.70
1.98
0.87
0.94
0.87
0.82
0.80
0.82
0.64
0.57
0.52
0.76
0.71
0.59
0.59
0.67
0.17
0.49
0.67
0.64
0.85
1.01
0.73
0.64
0.90

250.00

200.00
Series1
150.00

100.00

50.00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

AR

-0.47

VC

0.88
15.53
15.14
15.92
13.98
39.50
17.50
18.71
17.50
16.31
15.92
16.31
12.84
12.15
10.95
12.82
14.69
12.98
11.78
12.63
3.50
6.58
11.63
13.14
14.88
18.56
17.34
13.66
15.41

VR

-2.40

f
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90

f*VC
0.79
13.97
13.62
14.32
12.58
35.55
15.75
16.84
15.75
14.68
14.32
14.68
11.56
10.93
9.85
11.54
13.22
11.68
10.61
11.37
3.15
5.92
10.47
11.83
13.39
16.70
15.60
12.29
13.87

ACUMULADO

0.79
14.76
28.38
42.71
55.29
90.84
106.59
123.43
139.18
153.86
168.18
182.86
194.42
205.35
215.20
226.74
239.96
251.64
262.25
273.62
274.37
280.29
290.75
302.58
315.97
332.67
348.27
360.56
374.43

Series1