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Calculo Estructural Puentes de Ferrocarril

Calculo Estructural Puentes de Ferrocarril

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calculo estructural puentes de ferrocarril
calculo estructural puentes de ferrocarril

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1. INTRODUCCIÓN
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cambio en las tres últimas décadas gracias a la enorme po
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tencia en el cálculo y análisis estructural de la que se puedehacer uso actualmente. Como resultado de los significativosavances científicos alcanzados en la mecánica computacio
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nal, la ciencia de materiales y en el desarrollo de métodosnuméricos es posible resolver complejas ecuaciones diferen
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desarrollo en paralelo de medios informáticos (hardware ysoftware) de bajo coste permite que las empresas de inge
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niería dispongan de programas de cálculo estructural avan
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grandes dimensiones o con marcado comportamiento espa
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cial, pilas de gran altura, etc.), optimizar materiales, plante
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ar complejas soluciones de construcción (construcción evolu
-
tiva, estructuras mixtas, etc.). Como contrapartida, cada vezse exige una mayor productividad. Los ingenieros del siglo
pasado podían dedicarse durante meses o años al proyecto
de un puente de luces medias. Hoy en día, un ingeniero de
-
be participar en varios proyectos de puentes a lo largo deun año para poder sobrevivir. Lo que acontece es el resulta
-
do del desarrollo de la técnica
;
por tanto, aceptar esta reali
-
dad cambiante es conveniente y necesario. En este viaje sin
REVISTA
DE
OBRAS
PÚBLICAS/JUNIO
2004/Nº 3.445
7
7 a 18
ASPECTOS SIGNIFICA
TIVOS DE CÁLCULO
EN EL PROYECTO DE PUENTES DE FERROCARRIL
Recibido: junio/2004. Aprobado: junio/2004
Se admiten comentarios a este artículo, que deberán ser remitidos a la Redacción de la ROP antes del 30 de agosto de 2004.
RESUMEN:
Se exponen algunos aspectos significativos que intervienen en el análisis estructural de puentes
ferroviarios, presentándose resultados parciales del proyecto de más de 10 km de puentes de ferrocarril de líneas dealta velocidad llevados a cabo por los autores del presente artículo con el propósito de exponer el proceso de análisisde puentes de ferrocarril y advertir sobre ciertos aspectos que pueden influir sobremanera en la determinación dedimensiones o cuantías de materiales y que no se presentan claramente en las normativas de proyecto
ABSTRACT:
The article describes certain significant aspects in the structural analysis of railway bridges and presents
the partial design results for over 10 km of high-speed railway bridges carried out by the authors of the article. Thearticle describes the analysis process of railway bridges and underlines certain aspects which may have a great
influence on the establishment of dimensions or material quantities and which are not clearly provided for in the design
codes.
JUAN A. SOBRINO
ALMUNIA. Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Mª DOLORES
GÓMEZ
PULIDO
. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Pedelta S.L. www.pedelta.es.
PALABRAS
CLAVE:
PUENTE, FERROCARRIL, CÁLCULO, PROYECTO
KEYWORDS:
BRIDGE, RAILWAY, CALCULATION, DESIGN
SIGNIFICANT ASPECTS OF CALCULA
TION IN THE DESIGN 
OF RAIL
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Y BRIDGES

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