Professional Documents
Culture Documents
SISTEMA
SureStep
DEL
APNDICE
En este apndice...
Seleccionando componentes del sistema SureStep . . . . . . . . . .A2
El procedimiento de seleccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A2
Cuntos pulsos debe hacer el PLC para hacer el movimiento? . . . . . . . . . . . . . .A2
Cual es la resolucin de posicin de la carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A4
Cual es frecuencia de pulsos para obtener el tiempo del movimiento? . . . . . . .A5
Calculando el torque resistivo de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A6
Tabla 1 - Calcule el torque para "aceleracin" y "operacin" . . . . . . . . . . . . . . . . .A7
El procedimiento de seleccin
Velocidad
Perodo de
aceleracin
Velocidad constante
Perodo de
desaceleracin
tiempo
Torque
T1
T2
tiempo
T3
A2
2b Ed. espaol
03/07
A3
Perfil partir-parar
Velocidad del
tren de pulsos
A4
Perfil trapezoidal
Para una operacin de velocidad
ftrapez
ms alta, el perfil "trapezoidal" de
movimiento incluye aceleracin y
desaceleracin controlada y una
velocidad inicial diferente de
f0
cero. Con tiempos de aceleracin
y de desaceleracin iguales, la
velocidad mxima del tren de
pulsos se puede encontrar usando
la frmula:
Perfil Trapezoidal
Velocidad del
tren de pulsos
Velocidad
de partida
Aceleracin
tacel
ttotal - 2xtacel
Desaceleracin
tacel
Tiempo de movimiento
ttotal
$Frmula : f
Trapez = (Ptotal - (f0 * tacel)) (ttotal - tacel)
para perfiles trapezoidales de movimiento con la misma acel/desaceleracin
siendo f0 = Velocidad de partida
tacel = tiempo de aceleracin o desaceleracin
- durante la desaceleracin es
Sumando estos valores se llega a la frmula de arriba. Esta frmula no vale para
tiempos de aceleracin y desaceleracin diferentes, pero es fcil calcular esta
condicin usando el mismo criterio.
Ejemplo 6:
Cul es la velocidad del tren de pulsos requerida para hacer un movimiento
"trapezoidal" en 800 ms, el tiempo de acel/desaceleracin de 200 ms cada uno,
10.000 pulsos totales y una velocidad inicial de 40 Hertz?
fTrapez = (10.000 pulsos - (40 [pulsos/s] * 0,2 [s])) (0,8 [s] - 0,2 [s])
16.653 Hz.
03/07
A5
Velocidad constante
Perodo de
desaceleracin
tiempo
Torque
T1
T2
tiempo
T3
Torque
del motor
Torque de la carga en
funcin de la velocidad
Velocidad en Hz
A6
Velocidad
Perodo de
aceleracin
Velocidad constante
Perodo de
desaceleracin
tiempo
El factor 2 60 es usado para
convertir
el
"cambio
en Torque
T1
velocidad" expresada en RPM
T2
en una velocidad angular
tiempo
(radianes/segundo). Vea
la
T
3
informacin en esta tabla para
calcular la inercia "reflejada" de la carga para varias formas comunes y aparatos
simples mecnicos.
Ejemplo 7:
Cul es el torque necesario para acelerar una carga con inercia de 0,0477[Kg-m2]
(la inercia del motor es 0,00014 [Kg-m2] y la inercia "reflejada" de la carga es
0,0477 [Kg-m2], desde 0 a 600 RPM del motor en 2 [segundos]?
Tacel = 0,0491[Kg-m2] * (600 RPM 2 [segundos]) * (2 60) = 1,542 [N-m]
Fgravedad
JW
Fext
J acoplamiento
J reductor
J tornillo
J motor
Descripcin:
RPM del motor
Torque requerido para acelerar y desacelerar la carga
Inercia total del motor
Inercia de la carga
Paso y eficiencia
Torque de friccin
Torque debido a tensin
en el tornillo sinfin
Fuerza total
Fuerza de gravedad y
Fuerza de friccin
Angulo de inclinacin y
Coeficiente de friccin
2b Ed. espaol
03/07
Frmulas:
nmotor = (vcarga * P) * i, nmotor (RPM), vcarga (mm/min)
velocidad[RPM]
tiempo[s]) * 2* 60
Tacel[N-m]= Jtotal[Kg-m2] * (
Jtotal [Kg-m2]= Jmotor + Jreductor + ((Jacoplamiento + Jtornillo + Jcarga) i2)
Jcarga= (Peso[Kg]) * (2 P2) e
P = pitch = revs/m del movimiento, e = eficiencia
Tresist [Kg-m2] = ((Ftotal (2 P)) + Tpreload) i
Tpreload [Kg-m2] =tensin en el tornillo para minimizar el backlash
Ftotal[N] = Fext + Ffriccin + Fgravedad
Fgravedad [N]= Peso[Kg]*sin*9,81, Ffriccin = *Peso[Kg]*os*9,81
=Angulo de inclinacin, = coeficiente de friccin
A7
Material:
Tuerca de la bola
Acme con tuerca plstica
Acme con tuerca metlica
=
coef. de friccin
Material:
Acero en acero
Acero en acero(lubricado)
Teflon en acero
Buje de bolas
0,90
0,65
0,40
0,580
0,150
0,040
0,003
Fext
Fgravedad
JW
J reductor
J motor
JW
Fext
J reductor
J pion
Descripcin:
RPM del motor
Torque requerido para acelerar y desacelerar la carga
Inercia reflejada en eje del motor
Inercia de la carga
Radio de las poleas o pion
Razn de velocidad del reductor
Torque de friccin
Fuerza total
Fuerza de gravedad y
fuerza de friccin
Fgravedad
J pion
W2
Frmulas:
*r) * i
nmotor = (vcarga[m/s] * 2 *
velocidad[RPM]
tiempo[s]) * 2* 60
Tacel[N-m]= Jtotal[Kg-m2]*(
Jtotal [Kg-m2] = Jmotor + Jreductor + ((Jpion + JW) i2)
JW = Peso e * r2 ; JW = ((Peso1 + Peso2) e) * r2
r = Radio del pion o poleas
i = Velocidad alta velocidad baja de los ejes del reductor
Tresist [N-m] = (Ftotal * r) i
Ftotal [N] = Fext + Ffriccin + Fgravedad
Fgravedad [N] = Peso*sin*9,81; Ffriccin = *Peso*cos*9,81
J polea motor
J carga
J motor
J polea carga
J motor
J polea carga
J carga
Descripcin:
Frmulas:
nmotor = ncarga * i
RPM del motor
Torque requerido para acelerar T [N-m]=J
2
velocidad[RPM]
tiempo[s]) * 2* 60
acel
total[Kg-m ]*(
y desacelerar la carga
2
Jtotal [Kg-m ]= Jmotor + Jpoleamotor + ((Jpoleacarga + Jcarga) i2)
Inercia de la carga
Tmotor * i = Tcarga[N-m]
Torque motor
A8
Do = 2ro
Di = 2ri
Descripcin:
Inercia
Inercia
Volumen
Frmulas:
J = Peso[Kg] * (ro2[m] + ri2[m]) 2
J = * L[m] * [Kg/m3] * (ro4[m] ri4[m]) 2
Volumen [m3] = 4 * (Do2[m] - Di2[m]) * L[m]
Descripcin:
Inercia
Inercia
Volumen
Frmulas:
J {Kg-m2] = (Peso [Kg] * r2[m]) 2
* L [m]* [Kg/m3] * r4[m]) 2
J [Kg-m2] = (
Volumen [m3]= * r2[m] * L[m]
h
w
Descripcin:
Inercia
Volumen
Frmulas:
J [Kg-m2]= (Peso [Kg] 12) * (h2[m] + w2[m])
Volumen [m3] = l [m] * h [m] w [m]
= densidad
L = Longitud
= 2700 Kg/m3 o
h = altura
= 7700 Kg/m3 o
w = ancho
= 1105 Kg/m
W = peso
= 8500 Kg/m3 o
D = dimetro
= 8900 Kg/m3 o
r = radio
= 1000 Kg/m3 o
2b Ed. espaol
03/07
3.1416
A9
Movimiento = 120 mm
Paso del tornillo = 16 mm/rev (pitch = 0,0625 rev/mm o 62,5 rev/m)
Coeficiente de friccin de superficies que se deslizan = 0,05
Tiempo de movimiento = 1,7 segundos
Tiempo de aceleracin: 25% del tiempo total = 0,425 s.
Frecuencia inicial en la partida = 40 Hz
Fgravedad
J tornillo
Definiciones
dcarga = desplazamiento o distancia que se mueve la carga por rotacin del eje del actuador
(P=pitch=1/dcarga)
Dtotal = distancia total del movimiento
Paso = resolucin del paso del accionamiento (pasos/revmotor)
i = razn de reduccin del reductor de velocidad (revmotor/revejereductor)
Tacel = torque requerido para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye la inercia del motor)
Tresist= torque resistivo de la carga cuando se opera el actuador a velocidad constante por la friccin,
fuerzas externas a la carga, etc.
ttotal = tiempo del movimiento
A10
2b Ed. espaol
03/07
A11
El motor STP-MTR-23055
900
podr
satisfacer
las
800
condiciones. Observe las
700
curvas en funcin del
600
tiempo, de la figura de
500
400
abajo, donde se puede
300
Torque necesario
ver que el motor siempre
200
tiene
mas
torque
100
disponible
que
el
0
0
150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
704
requerimiento del torque
RPM:
resistivo. El factor de
seguridad en este caso es de 0,5 [N-m] 0,0822 [N-m]= 6,08; no es posible escojer
otro motor menor tal como el STP-MTR-17048 ya que el torque requerido a 704
RPM sera 0,03 N-m.
1/2 paso
400pasos/rev
1/10 paso
2000 pasos/rev
Observe que este motor especfico tiene bastante torque para poder acelerar la
carga a bajas velocidades. Este criterio es ms bien general, y permite ver que el
motor paso a paso puede tener aceleraciones altas hasta una velocidad alrededor
de unos 800 RPM en
este caso, sin mayores
Velocidad
Desaceleracin
Aceleracin
Velocidad de 4692 Hz
problemas. Es tarea del
de 0,425 s
de 0,425 s
diseador escojer el
motor mas adecuado 40 Hz
segundos
1 N-m
para cada carga; a veces Torque
estos clculos deben ser
Torque mximo que puede generar el motor
0,5 N-m
hechos iterativamente,
hasta alcanzar la mejor
0,0822 N-m
0,003747 N-m
c o m b i n a c i n
segundos
Torque resistivo y de aceleracin
0s
0,425 s
1,27 s
1,7 s
motor/reductor.
-0,007286 N-m
-0,5 N-m
-1 N-m
A12
W
J motor
JW
Fext
J reductor
J pion
Definiciones
dcarga =desplazamiento o distancia que se mueve la carga por rotacin del eje del motor (P = paso = 1/dcarga)
Dtotal = distancia total del movimiento
Paso = resolucin del paso (pasos/revmotor)
i = relacin de reduccin del reductor (revmotor/revreductor)
Tacel = torque necesario para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye la inercia del motor)
Tresist = torque necesario para mover el mecanismo por las resistencias de friccin, fuerzas externas, etc.
ttotal = tiempo de movimiento
03/07
A13
= 0,0000027031[Kg-m2] * 994,3* 2 60
= 0,002814607[N-m]
Tresist = (Ftotal * r) i
Ftotal = Fext + Ffriccin + Fgravedad
= 0 + *Peso*cos + 0 = 0,05 * 0,92[Kg]*9,81N/Kg] = 0,45126 [N]
Tresist = (0,45126 [N] * 0,02 m) 5 = 0,00180504 [N-m]
De la Frmula , el torque necesario para mover la carga es:
Tmotor = Tacel + Tresist = 0,0028146[N-m] + 0,00180 [N-m] 0,0046196[N-m]
Sin embargo, ste es el torque requerido antes de que hayamos escogido un motor
y hayamos incluido la inercia del motor.
A14
Torque (N-mx10-2)
40
35
1/2 paso
400 pasos/rev
30
25
1/10 paso
2000 paso/rev
20
15
10
Esta es la curva de
torque de la carga
5
0
RPM: 150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
2100
2250
5k
7.5k
10k
12.5k
15k
17.5k
20k
22.5k
25k
27.5k
30k
32.5k
35k
37.5k
20 Hz
Torque
Desaceleracin
de 1 s
segundos
0.45 N-m
Torque mximo que puede generar el motor
0,0054436 N-m
0,23 N-m
0,001805 N-m
Torque resistivo y de aceleracin
0s
1s
segundos
3s
4s
-0,0018335 N-m
-0,23 N-m
-0.45 N-m
2b Ed. espaol
03/07
A15
J reductor
J motor
Dimetro de la mesa = 12 inch
Espesor de la mesa = 2 inch
Material de la mesa = acero
Nmero de objetos = 8
Resolucin deseada= 0,05
Reductor = 20:10 30:1, dependiendo del clculo
ngulo del giro = 45
Tiempo del giro = 0,7 segundos
Tiempo de aceleracin y desaceleracin: 0,15 segundos
Inercia del reductor: 1,4351*10-4 [Kg-m2]
Torque resistente durante el movimiento referido al eje del motor: 0,5 [N-m]
Eficiencia del reductor: 0,75
Definiciones
dcarga = desplazamiento o distancia que se mueve por revolucin del eje del motor (P = paso = 1/dcarga)
Dtotal =distancia total del movimiento
paso = resolucin del paso del (pasos/revmotor)
i = razn de reduccin (revmotor/revejereductor)
Tacel = torque necesario para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye inercia del motor)
Tresist = torque requerido para mover el mecanismo debido a friccin, fuerzas externas, etc.
ttotal = tiempo de movimiento
A16
2b Ed. espaol
03/07
A17
1/10 paso
2000 pasos/rev
2000
Torque (N-m -3 )
STP-MTR-34066
1500
Torque vs velocidad
1000
500
0
0
75
150
225
300
375
450
525
600
RPM:
A18
m
mm
m
mil
pulgada
pie
B
m
mm
metro
mil
pulgada
pie
1,000E03
1,000E06
3,937E02
3,937E05
3,281E06
1,000E+03
1,000E03
3,937E+01
3,937E02
3,281E03
1,000E+06
1,000E+03
3,937E+04
3,937E+01
3,281E+00
2,540E+01
2,540E02
2,540E05
1,000E03
8,330E05
2,540E+04
2,540E+01
2,540E02
1,000E+03
8,330E02
3,048E+05
3,048E+02
3,048E01
1,200E+04
1,200E+01
lb-pie
Conversin de torque
Para convertir A a
B, multiplique A
por el factor en la
tabla.
B
N-m
kp-m(kgm)
kg-cm
oz-in
lb-pulgada
N-m
1.020E01
1.020E+01
1.416E+02
8.850E+00
7.380E-01
kpm(kg-m)
9.810E+00
1.000E+02
1.390E+03
8.680E+01
7.230E+00
kg-cm
9.810E02
1.000E02
1.390E+01
8.680E01
7.230E02
oz-pulgada
7.060E03
7.200E04
7.200E02
6.250E02
5.200E03
lb-pulgada
1.130E01
1.150E02
1.150E+00
1.600E+01
8.330E02
lb-pie
1.356E+00
1.380E01
1.383E+01
1.920E+02
1.200E+01
B
kg-m
kg-m2
oz-pulglb-pulg-s2
s2
oz-in2
lbpulgada2
kg-cm-s
9.800E02
7.060E03
7.190E02
lb-pulg-s2
oz-pulg
1.830E05
1.870E04
2.590E03
1.620E04
lb-pulg2
2.930E04
2.985E03
4.140E02
2.590E03 1.600E+01
lb-pie
4.210E02
2b Ed. espaol
03/07
lb-pie2
oz-pulg-s2
kg-cm-s
3.350+02
2.320E+00
6.250E02
4.340E04
6.940E03
A19
Frmulas:
gravedad = 9.81 m/s2, 386 in/s2
T = J , ( inercia multiplicada por la aceleracin angular) = rad/s2
P (W) = T (Nm) (rad/s); es la rotacin expresada en radianes/segundo
P (Hp) = T (lb-in) n (r.p.m.) / 63,024
1 Hp = 746 Watt
1 rev = 1,296,000 arc-sec / 21,600 arc-min
A20
Frmulas:
vf = vi +at (velocidad final = velocidad inicial + aceleracin * tiempo)
xf = xi + (vi +vf)t (posicin final = posicin inicial+ 1/2(velocidad inicial velocidad final)
* tiempo)
xf = xi + vit + at2 (posicin final = posicin inicial * tiempo + 1/2 * aceleracin * tiempo
cuadrado)
vf2 = vi2 + 2a(xf xi) (velocidad final cuadrada = velocidad inicial cuadrada +
2 * aceleracin * (final posicin posicin inicial))