Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
13Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Hand Out Motor Bensin 4 Tak

Hand Out Motor Bensin 4 Tak

Ratings: (0)|Views: 1,119 |Likes:
Published by mazterijo
Please visit santosa764.wordpress.com
Please visit santosa764.wordpress.com

More info:

Published by: mazterijo on Dec 08, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/29/2011

pdf

text

original

 
MOTOR BENSIN EMPAT TAK Oleh :Prof. Dr. Ir. Santosa, MPGuru Besar pada Program Studi Teknik Pertanian,Fakultas Teknologi Pertanian Universitas AndalasPadang, September 2009
Cara kerja motor bensin 4 tak (langkah) menurut BPLPP (1983) adalah sebagai berikut :
Langkah I : Pemasukan (Penghisapan)
Torak bergerak ke bawah dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB).Katup pemasukan terbuka sebelum TMA dan tertutup 35 – 45 derajat sebelumTMB. Katup pengeluaran dalam keadaan tertutup. Campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang pembakaran.
Langkah II : Pemampatan (K ompresi)
Kedua katup (pemasukan dan pengeluaran) dalam keadaan tertutup. Torak  bergerak ke atas dari TMB, campuran udara dan bahan bakar dimampatkansamapi 1/5 - 1/10 (perbandingan kompresi).
Langkah III : Usaha (Tenaga)
Pada akhir tahap kompresi, campuran bahan bakar terbakar oleh loncatan apilistrik dari busi, dan menghasilkan tenaga yang mendorong torak ke bawah,diteruskan pada stang torak dan selanjutnya memutar poros engkol. Untuk membakar seluruh bahan bakar di dalam ruang pembakaran, diperlukan waktu,dan tekanan yang maksimum harus dicapai setelah TMA. Pada motor yangRPM-nya lebih dari 1.500, tekananan maksimum dicapai pada hampir 12derajat setelah TMA. Untuk memperoleh tujuan atau hasil tersebut, maka pengapian pada busi dilakukan pada 10 derajat sebelum TMA sampai dengan45 derajat setelah TMA.
Langkah IV : Pembuangan (Pengeluaran)
Dikarenakan tekanan pembakaran gas sangat kuat, kalau sisa pembakaran tidak segera dikeluarkan, maka akan menyebabkan kesukaran untuk gerakan ataulangkah selanjutnya, sehingga katup pengeluaran mulai terbuka pada 45 derajatsebelum TMB, dan tetap terbuka sampai 0 – 5 derajat setelah TMA untuk kesempurnaan pembuangan sisa bahan bakar.
Tugas :
Gambarkan diagram P-V (Tekanan-Volume) pada silinder motor bensin empatlangkah, jika diketahui besarnya
Compression Ratio
adalah 8 : 1, dan pada akhir langkah kompresi, tekanan yang terjadi akibat terbakarnya bahan bakar bensin adalah5 kali lipat dari tekanan sebelum terjadinya pembakaran bensin !1

Activity (13)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
kuyaxxx liked this
Agus Triyono liked this
Nuron Bashori liked this
Mhaul Antek liked this
Subri Makkasau liked this
Achmad Syafii liked this
hendrick labon liked this
Chandra Marbun liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->