Bateria Automotriz

16/11/2006
Duoc UC, Ingenera Mecnica

Automotriz y Autotrnica
1
BATERIA AUTOMOTRIZ
HECTOR CISTERNA MARTINEZ
Profesor Tcnico
16/11/2006
2
Introduccin
La batera es un acumulador de energa que
cuando se le alimenta de corriente continua,
transforma energa elctrica en energa qumica.
La batera es una fuente de energa independiente
del motor de combustin interna, cuando el motor
trmico esta apagado, abastece de energa
elctrica a los consumidores.
16/11/2006
3
La Batera
16/11/2006
4
La Batera
16/11/2006
5
La Batera
16/11/2006
6
La Batera
16/11/2006
7
La Batera
16/11/2006
8
La Batera
16/11/2006
9
La Batera
16/11/2006
10
La Batera
16/11/2006
11
Electrolito
El liquido que hay dentro de la batera, se llama
electrolito esta compuesto por una mezcla de
agua destilada y acido sulfrico, con una
proporcin del 34% de acido sulfrico y el resto de
agua destilada. El nivel del electrolito debe de
estar un centmetro por encima de las placas.
16/11/2006
12
Electrolito
16/11/2006
13
Bateras de bajo mantenimiento y sin
mantenimiento
La diferencia entre estas y la convencionales consiste en la
constitucin de la placas. En las convencionales las rejillas de las
placas son de plomo y antimonio, siendo este ultimo el motivo de la
continua evaporacin de agua.
En las bateras de bajo mantenimiento se reduce la proporcin de
antimonio, con lo que se disminuye la evaporacin del agua y se
amplan los plazos de mantenimiento:
En las bateras sin mantenimiento las placas positivas son de plomo-
antimonio, de bajo contenido es ste ltimo, y las negativas de
plomo-calcio. Los separadores evitan el desprendimiento de la
materia activa de las placas, con lo que se consigue reducir el
espacio dedicado al deposito de los sedimentos, al disminuir estos, y
as se puede aumentar el nivel de electrolito por encima de las
placas, garantizando permanezcan sumergidas durante la vida de la
batera, eliminado el mantenimiento.
16/11/2006
14
Bateras de bajo mantenimiento y
sin mantenimiento
En las bateras sin mantenimiento las placas positivas son
de plomo-antimonio, de bajo contenido es ste ltimo, y
las negativas de plomo-calcio. Los separadores evitan el
desprendimiento de la materia activa de las placas, con lo
que se consigue reducir el espacio dedicado al deposito
de los sedimentos, al disminuir estos, y as se puede
aumentar el nivel de electrolito por encima de las placas,
garantizando permanezcan sumergidas durante la vida de
la batera, eliminado el mantenimiento.
16/11/2006
15
Acoplamiento de bateras
Para conseguir mayores tensiones (V) o una
capacidad de batera (Amperios-hora Ah)
distintos a los estndares que tienen las bateras
que encontramos en el mercado, se utiliza la
tcnica de unin de bateras
16/11/2006
16
El acoplamiento serie tiene como caracterstica principal
que se suman las tensiones de las bateras y la capacidad
permanece igual. Como punto a tener en cuenta en este
acoplamiento es que la capacidad de la batera (Ah) debe
ser la misma para todas las bateras. Si una de ellas
tuviera menor capacidad, durante el proceso de carga de
las bateras, este elemento alcanzara la plena carga antes
que los dems por lo que estara sometido a una
sobrecarga, cuyos efectos pueden deteriorar la batera.
Tambin durante el proceso de descarga la batera de
menor capacidad se descargara antes por lo que se
pueden sulfatar sus placas.
16/11/2006
17
El acoplamiento paralelo tiene como caracterstica
principal que se suman las capacidades de la
batera mantenindose invariable las tensiones.
Como punto a tener en cuenta en este
acoplamiento es que todas las bateras deben de
tener igual valor de tensin (V) en sus bornes de
no ser as la de mayor tensin en bornes se
descargara a travs de la de menor.
16/11/2006
18
16/11/2006
19
Comprobacin de carga de una
batera.
Para comprobar el estado de carga de una batera se usa
un densmetro o pesa-cidos. Esta constituido por una
probeta de cristal, con una prolongacin abierta, para
introducir por ella el liquido a medir, el cual se absorbe
por el vaci interno que crea pera de goma situada en la
parte superior de la probeta. En el interior de la misma va
situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire,
equilibrada con un peso a base de perdigones de plomo.
La ampolla va graduada en unidades densimetricas de 1
a 1,30.
16/11/2006
20
batera.
16/11/2006
21
batera.
Las pruebas con densmetro no deben realizarse
inmediatamente despus de haber rellenado los
vasos con agua destilada, sino que se debe
esperar a que esta se halla mezclado
completamente con el cido.
Un buen rendimiento de la batera se obtiene
cuando la densidad del electrolito esta
comprendida entre 1,24 y 1,26. Para plena carga
debe marcar 1,28. Si tenemos un valor de 1,19 la
batera se encuentra descargada.
16/11/2006
22
batera.
Tambin se puede comprobar la carga de una
batera con un voltmetro de descarga, especial
para este tipo de mediciones que dispone de una
resistencia entre las puntas de prueba de medir.
Este voltmetro tiene la particularidad de hacer la
medicin mientras se provoca una descarga de la
batera a travs de su resistencia. La medicin se
debe hacer en el menor tiempo posible para no
provocar una importante descarga de la batera.
16/11/2006
23
batera.
16/11/2006
24
batera.
Los valores de medida que debemos leer en el voltmetro
son los siguientes:
- Si la batera no se utilizado en los ltimos 15 minutos,
tendremos una tensin por vaso de 2,2 V. si la batera
esta totalmente cargada, 2 V. si esta a media carga y 1,5
V. si esta descargada.
- Si la batera se esta sometiendo a descarga, tendremos
una tensin de por vaso de 1,7 V. si la batera esta
totalmente cargada, 1,5 V. si est a media carga y 1,2 V.
si esta descargada.
Ejemplo: 2,2 V. x 6 vasos = 13,2 V. Esta tensin
mediramos cuando la batera lleva mas de 15 minutos sin
utilizarse y esta totalmente cargada.
16/11/2006
25
batera.
16/11/2006
26
Carga de bateras
Antes de cargar una batera se debe comprobar que este limpia
superficialmente y el electrolito debe estar a su nivel correspondiente.
Se deben destapar los vasos y mantenerlos abiertos durante la carga
y hay que respetar las polaridades a la hora de conectar la batera al
cargador.
El cargador de bateras hay que regularlo a una intensidad de carga
que ser un 10% de la capacidad nominal de la batera que viene
expresado en amperios-hora (A-h) por el fabricante. Por ejemplo para
una batera de 55 A-h la intensidad de carga ser de 5,5 A,
comprobando que la temperatura interna del electrolito no supera e
valor de 25 a 30 C. La carga debe ser interrumpida cuando la
temperatura de uno de los vasos centrales alcance los 45 C y
reemprendida de nuevo cuando se halla enfriado.
16/11/2006
27
Carga de bateras
16/11/2006
28
Desconexin de una batera
Cada vez que hay que desconectar una batera
primero se quita el cable de masa o negativo y
despus el cable positivo, para conectar la
batera al revs primero se conecta el cable
positivo y despus el cable de masa

Bateria Automotriz

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Bateria Automotriz

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

16/11/2006

Duoc UC, Ingenera Mecnica

You might also like