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helipuertos

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11/11/2012

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Ministerio de Fomento
SubsecretaríaDirección General de Aviación Civil
Doc. 637013.
NORMAS PARA LA SOLICITUD DE ESTABLECIMIENTO DE
 
HELIPUERTOS PRIVADOS
El procedimiento de solicitud para el establecimiento de este tipo deinstalaciones, cuya utilización está restringida a aeronaves que operenbajo reglas de vuelo visual (VFR), consta de las dos fases que acontinuación se exponen:
FASE 1 - CONSULTA PREVIA
Esta primera fase no es de obligado cumplimiento. No obstante, serecomienda realizar esta consulta previa, cuyo objetivo es efectuar unavaloración sobre la compatibilidad del emplazamiento seleccionadopara el helipuerto con el espacio aéreo. Para ello, es necesario que elsolicitante remita a esta Dirección General de Aviación Civil los datosque a continuación se relacionan:
Nombre de la instalación.
Personalidad jurídica del solicitante.
Uso al que se destinaría la instalación.
Plano topográfico en el que esté representado el helipuerto, aescala 1:50.000.
Coordenadas geográficas del emplazamiento.La información favorable a esta consulta por parte de la DirecciónGeneral de Aviación Civil lo es, exclusivamente, desde el punto de vistade espacio aéreo y no presupone ningún tipo de autorización de lainstalación, la cual está condicionada a la presentación de losdocumentos y estudios recogidos en la Fase 2 de estas Normas y a suresolución favorable.
FASE 2 – SOLICITUD DE ESTABLECIMIENTO
De acuerdo a lo establecido en la Orden Ministerial nº 1957/66, sepresentará una instancia dirigida al Director General de Aviación Civil
 
 
Ministerio de Fomento
SubsecretaríaDirección General de Aviación Civil
Doc. 637013.
exponiendo las razones por las que solicita el permiso y la personalidad jurídica del solicitante.A la instancia se adjuntarán, por triplicado ejemplar, los siguientesdocumentos e información:
Documentación administrativa.-
Nombre de la instalación.
Documento acreditativo de la personalidad jurídica delsolicitante:a) Si el solicitante es una persona física, copia compulsadadel documento nacional de identidad (DNI).b) Si el solicitante es una persona jurídica, certificación delregistro correspondiente (Mercantil, de Asociaciones, etc.)en el que conste la existencia de la misma, su formaorganizativa y societaria, así como la condición o cualidadque, dentro de la misma, ostenta la persona física quepresenta la solicitud.
Documento acreditativo de la disponibilidad de los terrenos por el solicitante:a) En el caso de que la finca o terreno sea propiedad delsolicitante, se presentará copia simple delcorrespondiente Registro de la Propiedad, expedida,como máximo, con un mes de antelación a la fecha de lasolicitud, en la que conste el titular propietario de la fincao terreno donde se pretende establecer el helipuerto afavor del solicitante.b) Si la finca o terreno donde se pretende establecer elhelipuerto es arrendada, cedida en uso, o bien la posee elsolicitante por cualquier otro título válido en Derecho, sepresentará el documento original contractual por el cualse posee la finca o terreno, o una copia compulsada delmismo, junto con copia simple del correspondienteRegistro de la Propiedad, en la que conste, como en laletra a) anterior, la propiedad de la finca o terreno a favor 
 
 
Ministerio de Fomento
SubsecretaríaDirección General de Aviación Civil
Doc. 637013.
del arrendador, del cedente, o bien del transmitente de laposesión en cualquier otro supuesto de contrato.
Certificado del Ayuntamiento de la compatibilidad delemplazamiento propuesto con los Planes Urbanísticos delmunicipio.
Tipo y matrícula de los helicópteros a utilizar, conespecificación de la propiedad de los mismos.
Relación de los pilotos por los que será utilizado el helipuerto.
Medio de comunicación que va a emplearse para dar cuentade las entradas y salidas (Planes de Vuelo).
Documentación técnica.-
Se presentarán tres ejemplares de un estudio técnico del helipuerto (1),firmado por un Facultativo Aeronáutico y visado por el correspondienteColegio Oficial (2), que contemple al menos los siguientes aspectos:
Análisis de la viabilidad del emplazamiento.Se efectuará un análisis de la compatibilidad delemplazamiento desde el punto de vista de Espacio Aéreo(áreas prohibidas, restringidas, peligrosas, CTR deAeropuertos, etc.), en el supuesto de no haberse efectuado laConsulta Previa recogida en la Fase 1 de estas Normas.Así mismo, se considerará la compatibilidad delemplazamiento con relación al tráfico aéreo de la zona, y conla proximidad de otros aeródromos y núcleos urbanos. En estesentido, deberá tenerse en cuenta que el Reglamento de laCirculación Aérea, en su punto 5.1.1.7., establece que loshelicópteros no podrán aterrizar ni despegar en el interior o enlas proximidades de las aglomeraciones urbanas, conexcepción de los casos en que se efectúen operaciones desalvamento, de transporte sanitario de urgencia o preventivosde accidentes.

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