FUSILES AUTOMOTRICES

Smbolo
INTRODUCCIN.
Que debemos saber de fusibles?
Mucha gente no tiene idea de lo que es un
fusible, tambin continan teniendo conceptos
errneos sobre estos y esto no solo es
peligroso para nuestros equipos sino para
nosotros mismos.


QUE ES UN FUSIBLE?
Un fusible es bsicamente una pieza que
contiene un filamento metlico en su interior.
Este filamento metlico tiene una resistencia
al calor determinada en general por su
grosor.
Los fusibles vienen especificados en
amperios.
Lo que ocurre aqu es que la corriente
genera temperatura, el grosor del filamento
determina una cantidad X de resistencia a
esa temperatura.
Cuanto mayor corriente (amperaje) mayor
calor se genera. Un fusible se "vuela" cuando
se quema y quiebra el filamento por exceso
de temperatura. Por ello la funcin primordial
de un fusible es de PROTECCION contra
excesos de corriente.
Las tensiones de trabajo van desde unos
pocos voltios hasta 132 kV; las corrientes
nominales, desde unos pocos mA hasta 6 kA
y las capacidades de ruptura alcanzan en
algunos casos los 200 kA.
MATERIAL DE FABRICACION

CDIGO DE COLOR
Los mini (ATM / APM) y
normales (ATO / ATC / APR)
Cdigos Maxi:
TIPOS DE FUSIBLE
En el entorno de 12v automotriz existen
diferentes tipos de fusibles. Es importante
notar que se desarrollaron muchos tipos de
fusibles para el entorno automotriz (en
particular el audio) dado que se manejan
amperajes muy altos.
MINI
Este tipo de fusible viene en general de 2 a
30 amperes. Se utiliza comnmente en
unidades principales y similares aplicaciones
donde el espacio es importante.

ATC /ATO
Vienen de 2 a 30 amperes, son los que
comnmente trae el vehculo de fbrica para
su sistema elctrico y se encuentran en
amplificadores, procesadores, etc.

MAXI
Generalmente utilizados en bloques de
distribucin (la opcin preferida para
amplificadores relativamente grandes). Se
consiguen de 20 a 80 amperes, son seguros
y fciles de poner y quitar.

AGU/AGC
Este tipo comnmente se usan para proteger
el cable principal en muchas instalaciones,
bloques de distribucin, se consiguen de 10
a 80 amps. Pueden tener problemas: si son
de baja calidad y mal soldados, pueden
quemar el socket donde van (no slo el
fusible), tambin es difcil ver a simple vista
su valor (lo traen en las puntas de metal).
FUSIBLES PARA PROTEGER CABLEADO

si cualquier parte de tu cableado fuera a
hacer tierra (por ejemplo en un choque, por
desgaste de la cubierta en una zona
abrasiva, o por simple estupidez) con el
chasis del coche (tierra comn de la batera),
si el cable no tiene un fusible, el cable se
quemar (y producir una gran chispa
dependiendo del amperaje).
Cable A - Este cable NO ESTA
PROTEGIDO. Esto quiere decir, si
hiciera corto, se quemara integro.
Por ello la regla de no ms de 18
pulgadas del poste + de la batera
al primer fusible. Este cable cuanto
ms corto ... mejor.

Cable B - Este cable est
protegido por el fusible de 80
amperes en lnea que se presenta
en la grfica.

En los siguientes casos, los
fusibles protegen el cable y el
equipo (basado el amperaje en el
requerimiento del equipo en
cuestin)

Cable C - Protegido por el fusible
de 15 amperes del bloque de
distribucin

Cable D - Protegido por el fusible
de 30 amps

Cable E - Protegido por el fusible
de 30 amps

BIBLIOGRAFA
http://www.ticoracer.com/forum/showthread.p
hp/28125-Fusibles
http://es.wikipedia.org/wiki/Fusible
http://ayudaelectronica.com/materiales-
fusibles-electricos/
http://es.wikipedia.org/wiki/Fusibles_en_auto
moci%C3%B3n