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Entrevista a Luis Barcala
¿Cómo comenzó AviationCorner?
AviationCorner surge como un intento de crear un sitio en castellanodondelos spotters y aficionados al mundo aeronáutico pudiesen relacionarseypublicar sus fotografías. Ese era el principal objetivo y creo que enpartese ha conseguido ya que a menudo recibo correos donde la gente medice quela web les ha servido para ponerse en contacto y conocer a otrosaficionadosincluso superando las fronteras nacionales.
¿Cuántos usuarios hay registrados enAviationCorner?
A día de hoy hay 3400 usuarios registrados
Veo que es un aficionado de la fotografía engeneral. Pero, ¿a qué tipode fotografía le dedica más tiempo?
Actualmente, al tener mi domicilio lejos de los grandes aeropuertos,dedicoparte de mi tiempo libre a la fotografía de retratos y de paisajes sobretodo. Por supuesto, en cuanto tengo la mínima ocasión me acerco alosaeropuertos más cercanos para disfrutar de una de mis grandespasiones, elspotting.
Los miembros de AviationCorner, han ido creandonuevas asociaciones. Este es el caso de MálagaSpotters. Que ventajas para los usuarios encuentraenla creación de estas alianzas.
Creo que es muy beneficioso para la afición ya que permite elintercambio deconocimientos y experiencias. El sentirte integrado en un grupo hace,en miopinión, que te involucres más y trates de mejorar día a día.
¿Cuánto tiempo dedica a "actualizar"AviationCorner?
Pues no le podría decir una cantidad concreta de horas, pero cuandomitrabajo y mi familia me lo permiten, aprovecho el tiempo en mejorarla webpara que siga creciendo.
El spotting está desigualmente repartido. Zonascomo el norte de lapenínsula, el centro, Ceuta y Melilla, apenasencontramos fotos comparadocon Canarias, Baleares y Madrid. ¿Animaría a sushabitantes ha adentrarse eneste bonito mundo?
¡Por supuesto que sí! Todo el mundo puede aportar cosas y siempreresultainteresante poder ver fotografías tomadas en los aeropuertos oaeródromosmás pequeños.
¿Cómo definiría la palabra spotting?
Para mi el spotting es la actividad de registrar aeronaves ya sea deformaescrita (anotando matrículas, horas, etc.) o mediante fotografías.
¿Cree que AENA debería de invertir en miradoreshacia la pista de losaeropuertos, como ya lo hizo el de Barcelona?
Me parece una gran iniciativa lo hecho en el aeropuerto de Barcelonay seríauna delicia para nuestra comunidad que se extendiese a todos losaeropuertosen los que fuese factible.
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