High Quality
Open the downloaded document, and select print from the file menu (PDF reader required).
AIR-CONDTIONER (AUTOMOTIF)
KENDALIAN SISTEM PENYAMAN UDARA
1.Enjin dihidupkan dan suis penyaman udara hidup/mati dipilih oleh pemandu2.arus mengalir ke cekam electromagnet takal pemacu pemampat . cekam bersambung , pemampat dikendalikan.3.pemampat menaikkan tekanan dan suhu gas bahan pendingin. Gas bertekanantinggi dipaksa keluar dari pemampat melalui paip ke pemeluwap.4.apabila kenderaan bergerak, udara luar akan melalui sirip pemeluwap dandisejukkan.5.haba dikeluarkan, gas panas bertukar kepada bentuk cecair panas.6.cecair bertekanan tinggi akan keluar melalui pemeluwap ke paip masukan penerima-pengering7.pengering akan menapis cecair dan dinyahlembabkan supaya tidak merosakkankomponen mekanikal system.8.kemudiannya disalurkan keluar dari pengering ke masukan TXV (injap pengembangan termostatik)9.injap pengembangan termostatik adalah peranti terpenting sekali dalam systemkerana mengasingkan tekanan tinggi dan rendah dan perlu boleh mengawal aliran bahan pendingin.10.dalam injap pengembangan termostatik, gegendang disambung pada cematkendalian injap untuk membuka dan menutup injap orifis.11.apabila bahan pendingin(cecair) keluar dari TXV ia memasuki kawasan tekananrendah pada penyejat.12.udara panas dari ruang penumpang ditiup oleh kipas ke atas sirip penyejat.(bahagian penyejat)
Add a Comment
e_meinleft a comment