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Aperitivo de 9.557 quilómetros paraligar Lisboa a Buenos Aires
Carlos Sousa iniciou hojemaior etapa do Dakar 2010
O relógio marcava 16h40 quando Carlos Sousa partiu do Aeroporto de Lisboa. Destino? BuenosAires, a capital argentina onde, pelo segundo ano consecutivo, terá lugar a partida daquele que éconsiderado o maior rali do mundo. Na bagagem, o piloto leva muita ambição e a vontade de sesuperar a cada dia de prova. Objectivo? Um lugar no top-10...
Confiante, descontraído e visivelmente bem-disposto. Assim se poderia resumir o estado de espíritode Carlos Sousa a poucos minutos de iniciar a sua primeira e mais longa etapa do Argentina-ChileDakar 2010.Relativamente à última vez em que se apresentou à partida da prova, os preparativos foram em tudodiferentes, bastando recordar que, em 2008, o rali se iniciava a poucos quilómetros de sua casa, numaedição que entraria directamente para história por ser anulada mesmo na véspera da partida…Dois anos volvidos, o itinerário nada tem de semelhante, excepção feita ao facto de Lisboa se mantercomo ponto de partida de uma viagem que atravessará agora o Atlântico e terminará apenas emBuenos Aires, num voo intercalado por uma curta escala em Madrid.Contas feitas, Carlos Sousa terá ainda que vencer os 9.557 quilómetros que separam as capitaisportuguesa e argentina, ou seja, e a título de curiosidade, um pouco mais que o percurso total desta32ª edição do Rali Dakar, a saber: 9.030 quilómetros.
“É o meu primeiro Dakar fora de África, umcontinente que mudou a minha vida há quase 14 anos. Mas seja em África ou noutro continente, umDakar é sempre um Dakar. A competição mantém-se única; e os melhores pilotos do mundocontinuam a estar presentes”,
enfatiza Carlos Sousa, o piloto português com maior sucesso no longohistorial desta prova.
A disputar pelo segundo ano consecutivo na Argentina e no Chile, o rali compreende um total de 14etapas que perfazem 4.810 quilómetros cronometrados, entre 1 e 16 de Janeiro próximo, coincidindoa chegada com o dia do seu 44º aniversário.
“Esperemos que seja um bom prenúncio e possa festejarduplamente. Pessoalmente, já o disse, a minha meta passa por conseguir um resultado dentro dotop-10 final, objectivo que já atingi por seis vezes em 11 participações. O problema é que existemtalvez mais 15 a 20 pilotos a partilharem desta minha ambição e até com melhores condições para oconseguirem”
, antevê Carlos Sousa.
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