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almoxarifado

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NOÇÕES BÁSICAS SOBRE ALMOXARIFADO
Quando se pensa em Almoxarifado, imagina-se logo um local muito grande e cheio de objetos,muito bem organizado e com gente treinada executando tarefas integradas e seguras. Masnem sempre essa é a realidade, muitas vezes o Almoxarifado transforma-se num local onde ascoisas e as pessoas se perdem, sem sequer darem conta do mal que estão fazendo a si e àorganização.No caso de um Almoxarifado público a situação não é diferente. A falta de planejamento nascompras e a falta de pessoal especializado na guarda e na organização, tanto administrativa,como funcional, podem transformar o Almoxarifado num "quarto de despejo" comcaracterísticas muito especiais, ou seja, dinheiro público transformado em material estocado.Quem não guarda direito, não pode distribuir direito. Portanto o Almoxarifado, não só guardacomo também distribui, e para isso é preciso seguir algumas regras básicas .
ESPAÇO E O LAYOUT DO ALMOXARIFADO
 Um dos pontos mais importantes em um Almoxarifado é seu espaço, pois é ele que determina,na verdade, toda a estratégia de compra, de estocagem e de distribuição. Portanto, esteespaço deve ser planejado e estabelecido para que se possa tirar o máximo proveito de suaárea total.O espaço vertical deve ser utilizado ao máximo, fazendo-se uso de prateleiras ou através doempilhamento dos materiais. No entanto, o uso do espaço vertical sem critério pode ocasionarmuitos transtornos, deixando de ser uma solução para tornar-se um problema. Portanto, nessecasodevem ser considerados os seguintes pontos básicos:1) resistência dos materiais que sofrerão empilhamento;2) o equipamento disponível para a execução de um empilhamento seguro;3) a resistência dos pisos e do pavimento;
LAYOUT
O Almoxarifado é um local de grande circulação de pessoas e dos mais variados tipos deprodutos. Por isso, ao programar o seu
LAYOUT
deve se levar em conta que:a) A carga e a descarga de materiais devem ser sempre feitas de forma segura e ágil, por issoé necessário que os veículos transportadores (empilhadeiras, guindastes, carregadores etc.) eos responsáveis pelo armazenamento estejam sempre disponíveis.b) As entradas e as saídas dos materiais não devem possuir bloqueios e devem sersuficientemente compatíveis com a dimensão dos produtos em circulação.
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 c) A altura do Almoxarifado deve ser compatível com o tipo de produto a ser estocado, assimcomo as portas de entrada e saída.d) Os pavimentos devem ser projetados de maneira a suportar empilhamentos e/ou o peso dosmateriais estocados.e) A largura, o comprimento, a altura, o volume etc. dos materiais que serão transportados emveículos são importantes fatores que deverão compor o planejamento do LAYOUT do Almoxarifado.f) O trânsito interno dos veículos dentro do Almoxarifado é importante, levando-se em contasuas dimensões , tamanho dos produtos e circulação interna.
CORREDORES DE ACESSO ÀS PILHAS OU PRATELEIRAS
 As passagens dos corredores devem ser retas e não devem conter obstruções causadas porempilhamento de materiais ou colunas, de forma a permitir a direta comunicação entre asportas e todos os setores do Almoxarifado, que devem estar devidamente identificados edivididos por critérios de conveniência (cores, números etc.). A largura dos corredores que devem ser no mínimo de 3 metros para facilitar o tráfego pesado,como empilhadeiras de 1000 a 2000 quilos. No caso das passagens transversais, as largurasdevem ser de 2.80 a 3 metros, sendo que a altura das pilhas não deve ultrapassar os 3 metros.Os materiais devem ser armazenados de acordo com sua freqüência de saída. Por exemplo: osmateriais de saída freqüente devem ter suas pilhas ou prateleiras próximas às portas deSAÍDA, enquanto os de rara saída devem ser armazenados próximos a ENTRADA.É evidente que a maioria dos Almoxarifados Públicos encontram-se construídos e muitas vezesse tem uma área já delimitada para se organizar o material que chega e que será distribuído.No entanto, é possível se reorganizar reestruturando as formas de armazenamento,observando as sugestões acima e levando em conta os seguintes pontos:
o número de materiais que serão mantidos armazenados;
dimensões do Almoxarifado (área e volume);
necessidades para o armazenamento (prateleiras, estantes e divisões);
treinamento da mão-de-obra;
o tipo de trabalho a ser realizado para funcionamento do Almoxarifado;
o máximo de operações realizadas num dia (entrada e saída de materiais);
reformas nas estruturas físicas do Almoxarifado (cobertura, material de segurança, infra-estrutura);
material específico de transporte (carrinhos, empilhadeiras etc.);
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aquisição do material de segurança.
ESPAÇO NO ALMOXARIFADO
Um dos maiores problemas de quem cuida de um Almoxarifado é como melhor aproveitar seuespaço para manter a organização e os níveis de segurança. Uma correta distribuição doespaço dentro do Almoxarifado consiste em verificar e determinar:
as quantidades dos materiais A, B, C, D etc.;
o espaço (em metros quadrados), que os materiais irão ocupar no Almoxarifado;
a metragem dos suportes, prateleiras, estrados etc., onde os materiais serão armazenados;
a área de entrada e recebimento dos materiais;
a área de expedição dos materiais;
os corredores internos;
a área ocupada pelos sistemas de manutenção interna;
a área necessária para os serviços de controle de materiais;
área para possível expansão.Em relação ao espaço total disponível do Almoxarifado, é possível se determinar o espaçonecessário para cada grupo de materiais, através do cálculo da área ocupada para cada um dositens acima. Por exemplo: se um Almoxarifado possuir 500 metros quadrados, os espaçosdeverão ser subdivididos de tal forma que dentro dessa área caibam pelo menos os itens acimarelacionados.
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E TRANSPORTES INTERNOS
Em alguns Almoxarifados acontecem coisas como estas:
os corredores e as ruas do Almoxarifado estão sempre abarrotados de material e pessoalcaminhando desordenadamente na intenção de solucionar problemas;
equipamentos quebrados e pessoal incapacitado de realizar suas atribuições;
produtos que são constantemente deslocados de um lugar para outro;
grandes distâncias entre os pontos de estocagem e os de saída;
desvio de função, ou seja, gente especializada executando outro serviço;
os operadores de empilhadeiras e carrinhos despendem tempo além do necessário pararealizarem seu trabalho;
cargas excessivamente pesadas sendo transportadas manualmente, o que gera gastoselevados de energia e problemas de pessoal;
almoxarifado sem o estabelecimento de um sistema de movimentação (por exemplo,cruzamento excessivo de carrinhos e empilhadeiras numa mesma via).Para solucionar tais problemas torna-se necessário uma reorganização dos fluxos e de todosistema do movimento de cargas e transportes internos.
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