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ESCUELA DE POST-GRADO
PRESENTADO POR:
ICA – PERÚ
2009
INDICE
RESUMEN
INTRODUCCION
UBICACIÓN GEOGRAFICA
OBJETIVOS
JUSTIFICACION
RESUMEN
Clima
Vías de comunicación
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN:
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Figura 1.1
Figura 1.2
Referencia figura: informe IPCC 2001
METANO (CH4)
HALOCARBONOS
(CFC) CLOROFLUORCARBONOS
Petróleo 143.000 PJ
Figura 1.3
Figura 1.4
Figura 1.5
PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE EN LAS CIUDADES
Gases:
a. Monóxido de Carbono, CO
c. Hidrocarburo (HC).
Partículas:
Guías de la OMS
Tiempo para la calidad del aire
Contaminación
medio
(mg/m3)
30 min 60.000
1h 30.000
8h 10.000
24 h 150
O3 (ozono) 1h 200
24 h 65
100 días 60
24 h 125
Anual 40-60
24 h 125
Partículas (PM-10)
Anual 50
Annual 60-90
SO2+PM-10
Anual 0,5-1
Pb (Plomo)
Partículas totales en
suspensión (PTS)
Hidrocarburos
NO2 (dióxido
de Componente significativo
Gas naranja-
de la niebla fotoquímica y la
Nitrógeno) marrón.
deposición de ácido.
O3 (ozono)
Un contaminante
Altamente secundario, producido durante
reactivo la formación de la niebla
fotoquímica. Provoca daños en
la flora y los materiales
SO2 (dióxido
de Componente principal de
la deposición de ácido. Daños
azufre) Inodoro, gasen humanos, flora, fauna y
asfixiante, solublemateriales.
en H2O para
producir ácido
sulfuroso H2SO3.
Partículas Originado en la quema de
carbón en las centrales
(PM-10) térmicas, tráfico, chimeneas de
Materia viviendas, incineración,
particulada < 10minería. Puede ocasionar
micras enproblemas respiratorios.
diámetro –humo
negro.
La fuente principal es la
Pb (Plomo)
gasolina con plomo. También
de las tuberías de plomo,
minería e incineración. En
exceso daña a humanos y
Metal fauna.
pesado,
bioacumulativo.
Figura 1.6
Figura 1.7
Adaptado de: informe IPCC 2001
Uno de los aerosoles cuyo efecto sobre el clima ha sido estudiado con
cierto detalle son los sulfatos, que se forman a partir de emisiones de
dióxido de azufre (SO2). El forzamiento radiativo negativo de este
compuesto es del orden de -0.3 W/m2. La magnitud de su impacto es
comparable la forzamiento radiativo de signo opuesto del ozono
troposférico. Otros aerosoles que tienen un impacto opuesto al de los
gases de efecto invernadero, aunque de una intensidad menor que
los sulfatos, son los que provienen de la quema de biomasa (incendio
de bosques y quema de leña). Por último, aunque existe un bajo nivel
de conocimiento acerca de los efectos indirectos de los aerosoles
sobre la nubosidad (ya sea actuando como núcleos de condensación
que se requieren para su formación, o modificando sus características
ópticas y tiempo de vida), se estima que el aumento de su
concentración en la atmósfera representa un forzamiento radiativo
negativo de una magnitud que puede ser comparable, pero de signo
opuesto, al producido por el aumento del CO2 y del CH4.
1.4 Efectos de los Contaminantes Atmosféricos
Contaminación atmosférica
Definimos como contaminación atmosférica a la existencia en la
atmósfera de humos, gases y vapores tóxicos así como de
polvos y gérmenes microbianos, resultado de los residuos
provenientes de la actividad humana.
Antiguamente la actividad del hombre tenía como base
materias primas de origen natural, por lo que los residuos
generados por estos procesos eran fácilmente asimilables por
la naturaleza. Hoy en día la evolución industrial ha dado lugar a
procesos físicos-químicos complejos. La fabricación a gran
escala de productos acabados genera productos secundarios no
deseados de difícil eliminación y que necesitan de un
tratamiento especial según sus características que suele ser
muy costoso económicamente.
Las principales consecuencias que derivan de los
contaminantes atmosféricos recaen sobre los seres humanos,
la vegetación, los animales, la meteorología y los materiales.
LACIRCULACION ATMOSFERICA
Como se ha citado anteriormente los movimientos del aire en la
homosfera vienen Regidos por gradientes de presión y temperatura ,y
no de densidad, la cual, puede Considerarse aproximadamente
constantes. Estas corrientes de aire tienen una gran importancia en
meteorología pues son las que determinan los cambios climáticos.
La variación de temperatura en diferentes zonas de la atmósfera no
se produce por calentamiento directo del sol, sino más bien a partir
de la tierra, cuya temperatura superior a la del aire por efecto de la
radiación incidente del sol
Como pequeña escala la orografía de la superficie terrestre no es
plana y a gran escala la radiación solar no incide con el mismo
ángulo sobre dichas superficies (PERPENDICULARMENTE en el
ecuador y de manera paralela en los polos).
El calentamiento no es constante y se producen grandes gradientes
de temperatura.
CONSECUENCIAS EN LA SALUD
Material particulado
• Asma
• Rinitis Alérgica
• Faringitis.
• Laringitis.
• Irritación de la garganta.
• Cáncer pulmonar.
• Dificultad en la coordinación.
• Fatiga.
• Dolor de cabeza.
• Desorientación.
• Nauseas.
EFECTOS EN LA VEGETACION
Recomendaciones
CUADRO N º 2.1
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN LOS SECTORES
ECONÓMICOS
� Sector Residencial y Comercial:
CUADRO Nº 2.2
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN EL
SECTOR RESIDENCIAL Y COMERCIAL
� Sector Transporte
En el año 2005, el sector transporte consumió 5472 TJ de energía,
el combustible de mayor demanda fue diesel con 73,1 %, a
continuación se muestra la distribución de la demanda de
combustibles:
CUADRO Nº 2.3
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN EL
SECTOR TRANSPORTE
� Sector Agropecuario y Agroindustrial
CUADRO Nº 2.4
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN EL
SECTOR AGROPECUARIO Y AGROINDUSTRIAL
� Sector Pesquería
En el sector Pesquería el único consumo de combustible reportado
para el 2005 fue el diesel con 295 TJ.
CUADRO Nº 2.5
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN EL
SECTOR MINERO METALÚRGICO
� Sector Industrial
Este sector en la Región Ica, se ha dividido de acuerdo al consumo
energético en Gran Industria, Mediana Industria y Pequeña
Industria, para el año 2005 el total de consumo de combustibles
fue 1967 TJ, siendo el combustible de mayor demanda el petróleo
industrial con 88,31%, en el cuadro siguiente se muestra la
distribución de la demanda de derivados de hidrocarburos en el
sector industrial:
CUADRO Nº 2.6
DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLES EN EL
SECTOR INDUSTRIAL
CUADRO N° 2.7
CONSUMO FINAL TOTAL DE ENERGÍA POR FUENTES
(TJ)
GRÁFICO N° 2.8
ESTRUCTURA DEL CONSUMO FINAL DE ENERGÍA POR FUENTES: 2005
GRÁFICO N°
GRÁFICO N° 2.10
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE CO2 POR SECTORES
REGION ICA 2005
FUENTE: DREM
GRÁFICO N° 2.11
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE CO POR SECTORES
REGION ICA 2005
FUENTE: DREM
2.4.3 EMISIONES DE METANO (CH4)
GRÁFICO N° 2.12
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE CH4 POR SECTORES
REGION ICA 2005
FUENTE: DREM
GRÁFICO N° 2.13
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE NOX POR SECTORES
REGION ICA 2005
Fuente: DREM
GRÁFICO N° 2.14
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE SOX POR SECTORES
REGION ICA 2005
Fuente: DREM
GRÁFICO N° 2.15
ESTRUCTURA DE EMISIONES DE LAS PARTICULAS POR
SECTORES
REGION ICA 2005
Fuente: DREM
FIGURA 2.16
12 000 11643
10 000
8 000
6 000
3 681 3 821
4 000
2 647
2 323 2 206
1857
2 000
777
479 278 323
FUENTE: DRE-ICA
En la actualidad esta información ha variado debido al
crecimiento económico de la provincia y otros factores, como el
sismo del año 2007, por lo que se recomienda realizar un estudio
estadístico que permita tener una información exacta del parque
automotor en la región Ica.
AUTOMÓVILES
STATION WAGON
CAMIONETAS RURALES
BUSES
CAMIONES Y REMOLCADORES
ICATOM
EX – Banco Minero
3.4 Principios Guías para Reducir las Emisiones de Aire
Clasificación de Partículas.
SENSORES REMOTOS
Óxidos de nitrógeno (NOx)
Método de espectroscopia de absorción óptica diferencial.
Se aplica a la determinación de concentración de monóxido y dióxido
de nitrógeno (NO y NO2).
Basado en la ley de absorción de Beer-Lambert que establece la
relación entre la cantidad de luz absorbida y el número de moléculas
en el camino que atraviesa la luz.
Se emplea una fuente especial, lámpara de xenón a alta presión que
emite luz de longitudes de onda en el espectro visible, ultravioleta, e
infrarrojo. El haz de luz atraviesa un camino de longitud determinada
donde se produce la absorción
Molecular. La luz es luego capturada por un receptor y conducida por
fibras óptica hasta el analizador, un espectrómetro de elevada
calidad. Usando un programa de cómputo se puede evaluar y analizar
la perdida de luz debido a la absorción molecular que se produjo en el
camino recorrido, y en función de dicha longitud obtener la
concentración por unidad de volumen.
Dado los bajos niveles de concentración en atmósfera, el sistema es
sensible para recorrido de la luz como mínimo de 300 m. Se puede
acortar esta longitud
Introduciendo reflexión del haz con lo que se lo obliga a pasar tres
veces por el mismo camino, con lo que se puede llegar a valores de
100 m. La distancia máxima es de 1.500 m.
Dado que cada tipo de molécula tiene propiedades únicas del
espectro de absorción, es posible identificar y determinar la
concentración de diferentes gases simultáneamente con un sólo
equipo a lo largo de un dado recorrido de luz. Hasta el momento EPA
tiene homologado el equipo solamente para SO2, NO2, y O3
Cuadro 3.1
SOx
Incineración X
Adsorción X
Condensación X
Absorción X X
Filtración X X
Precipitación X X
Electrostática
Depuración Húmeda X X X
Modificación de X
Combustión
Reducción Química X
Cuadro 3.2
LIMITES DE PROGRAMA
CONCENTRACIÓN DE DE
CONTAMINANTES VERIFICACIÓ
N
Caudal, m/sec X
Contaminantes
Convencionales
Gases Acidos
Compuestos
Orgánicos
A B C D E
Buteno 1.2
C Sellos de comprensoras Información basada en datos compuestos de estudios, análisis GC/MS de muestras tomadas en la fuga.
E Drenaje cubierto y pozas separadoras información en base a cinco separadores API de distintas refinerías y pruebas de emisión
de hidrocarburos de drenajes de proceso.
Cuadro 3.4
Compresores Hidrógeno 13 16 8 17 33 74
Cuadro 3.5
Ventajas Desventajas
CONTAMINANTE EFECTOS
Etapa Inicial
Esta etapa de servir para tratar de comprender los impactos y
molestias, causadas por la contaminación atmosférica, y así van
apareciendo claras las prioridades de ordenamiento de las
fuentes y las poblaciones afectadas. Exige el cabal conocimiento
de los tipos de contaminantes, de las fuentes, de las cantidades
de emisión, de las reacciones químicas entre los contaminantes y
la atmósfera, factores meteorológicos y topográficos.
Para el logro de esta etapa se requiere: Tomar en cuenta la
opinión pública, atender sus reclamos, inventario de fuentes y de
emisiones, evaluación y análisis de datos de campo, estaciones
de muestreo, de redes de monitoreo ( Redes Aerométricas).
Necesariamente, en esta etapa, como en las otras se requiere de
recursos humanos calificados y materiales, de tecnología.
Etapa Intermedia
Sirve para indagar lo que ocurre con las relaciones entre el
volumen y la naturaleza de las emisiones; en que grado se
manifiestan para ser comparados con las Normas existentes
(propias o ajenas). Esta etapa es difícil de encarar por la
dificultad de identificar y evaluar los efectos toxicológicos
directos, a causa de los cambios físico–químicos del medio,
puestos en evidencia sobre la fisiología, la conducta y las
relaciones sociales humanas.
Para llevar a cabo esta etapa se requiere la utilización de datos
de la etapa inicial, del control de la calidad del aire, de
investigación experimental, de recurso humanos y materiales, de
tecnología.
Etapa Final
En esta etapa sirve para el conocimiento de los efectos de la
calidad del aire sobre la salud. Se requiere del estudio de los
contaminantes presentes, aislados o en combinación en paralelo
a las poblaciones supuestamente afectadas. Se debe contar
recursos humanos y materiales. Los equipos de trabajo deben
ser multidisciplinarios.
El desarrollo eficiente del Programa debe dar lugar a: Mantener
información permanente de la calidad de aire respirado por las
diferentes poblaciones de las diferentes ciudades del Perú;
obtención de datos estadísticos confiables; buen grado de
precisión y normalización de instrumentos y unidades de medida;
publicación periódica del estado de contaminación atmosférica;
intercambio de información, sobre el estado de control de la
contaminación atmosférica; estudios de investigación;
capacitación y actualización permanente de los profesionales
involucrados en asuntos ambientales; instituir criterios, normas y
estandarizar métodos para la vigilancia del medio, que son
vitales en la consecución del Programa.