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Confidentiel

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CONFIDENTIEL
ACADÉMIE MILITAIREUNIVERSITÉ DE CRANFIELD DU ROYAUME-UNICOLLÈGE MILITAIRE DE GESTION ET DE TECHNOLOGIEENQUÊTE SUR LE CRASH DU 6 AVRIL 1994 DE L’AVION DASSAULTFALCON 50 IMMATRICULE 9XR-NN TRANSPORTANT À BORDL’ANCIEN PRÉSIDENT JUVÉNAL HABYARIMANARAPPORT DE CONTRAT ÉTABLIparMike C WardenGroupe de systèmes de munitions et de technologies d’explosifsCentre des Sciences et des Technologies du matériel de guerreDépartement des Sciences Appliquées, Sécurité et RésistanceUniversité de CranfieldAcadémie militaire du Royaume-UniShrivenham : SWINDON : SN6 8LAetW Alan McClueMembre de l’Institut de Médecine légale de CranfieldDépartement des Sciences Appliquées, Sécurité et RésistanceUniversité de CranfieldAcadémie militaire du Royaume-UniShrivenham : SWINDON : SN6 8LABranche de l’Académie militaire du RUN° du Rapport DASSR/MW/1434/0927 février 2009Rapport pour CEIFALC 50DASSR/MW/1434/09
 
CONFIDENTIEL
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ENQUÊTE SUR LE CRASH DU 6 AVRIL 1994 DE L’AVION DASSAULTFALCON 50 IMMATRICULE 9XR-NN TRANSPORTANT À SON BORDL’ANCIEN PRÉSIDENT JUVÉNAL HABYARIMANARapport de contratMike C Warden et W. Alan McClue27 février 2009Groupe de systèmes de munitions et de technologies d’explosifsCentre des Sciences et des Technologies du matériel de guerreDépartement des Sciences Appliquées, Sécurité et RésistanceUniversité de CranfieldAcadémie militaire du Royaume-UniCampus de ShrivenhamSwindonWiltshire SN6 8LARapport N°. DASSR/MW/1434/09
 
CONFIDENTIEL
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TABLE DES MATIÈRESAUTORISATION1.0 INTRODUCTION2.0 EXAMEN DU LIEU DU CRASH3.0 EXAMEN DE L’ÉPAVE DE L’AVION4.0
 
EXAMEN DES PREUVES MÉDICO-LÉGALES RECUEILLIES SUR L’ÉPAVE DE L’AVION5.0
 
EXAMEN DES PREUVES MÉDICO-LÉGALES DÉTENUES PAR LES AUTORITÉS RWANDAISES6.0 VISITES DES EMPLACEMENTS PERTINENTS6.1 Aéroport6.2 Ancienne tour de contrôle6.3 Lieu du crash6.4 Camp de Kanombe6.5 Lieux éventuels de tir des missiles sol-air6.6 Positions d’observation des témoins7.0 ANALYSE ET COMMENTAIRES DES DÉCLARATIONS DES TÉMOINS8.0 CONCLUSIONS9.0 OPINION DES AUTEURS10.0 REMERCIEMENTSANNEXESAnnexe A –Termes de référence convenusAnnexe B – Consentement du ComitéAnnexe C – CV de l’expert de Cranfield – M C WardenAnnexe D – Déclarations des témoins en français fournies par le ComitéAnnexe E – Déclarations des témoins traduites en anglais pour CranfieldAnnexe F –Carte du lieu du crash produite en 1994 par les autorités militaires belges

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