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Man schaut sich nur einmal um, und plötzlich sind die Kleinen größer als man selbst. Dann
sollten Sie sie auf die DR-Z125L setzen. L steht für Large. Mit 80 cm Sitzhöhe genau das
richtige für Kinder, die nicht mehr Kinder genannt werden wollen.
16 Zoll hinten und 19 Zoll vorne: Präzision und ein gutes Gefühl für Power, Performance und Spaß.
Nicht nur die Räder sind perfekt die Strecke. Beim Fahrwerk der Das Multitalent DR-Z125L ist ideal
dimensioniert, auch der Federweg DR-Z125L stehen optimales Handling zu dosieren und leicht zu beherr-
(180 mm vorne und 170 mm hin- und die Sicherheit im Vordergrund. schen. Der kompakte und zuver-
ten) ist fürs Gelände bestens Das Ergebnis ist bestmöglicher Fahr- lässige 4-Takter mit 125 Kubik
geeignet. Die Federvorspannung spaß, den man den Kleinen, Sorry! überzeugt im Gelände mit kräfti-
hinten kann stufenlos an Fahrer den Großen anmerkt. Die stabile gem Schub im unteren und mitt-
und Fahrstil angepasst werden. Teleskopgabel und die robuste Rad- leren Drehzahlbereich, und kerni-
Und das kräftige Zentralfederbein aufhängung ist für Off-Road-Helden ger Leistung im oberen. Dank der
kommt mit den verschiedenen gemacht, die immer vollen Einsatz moderaten Schwungmasse und
Ansprüchen im Gelände prächtig zeigen. dem Schiebervergaser hängt die
zurecht. DR-Z125L äußerst direkt am Gas.
DR-Z70. Und plötzlich
macht Lernen richtig Spaß.
Der beste Einstieg heißt Fahrspaß. Die DR-Z70 ist das Geländespaßmobil für die großen
Helden der Strecke. Der Offroader gibt stets direkte Rückmeldungen vom Gelände. Das
gibt dem Fahrer ein gutes Gefühl für sich selbst und das Bike. Die beste Voraussetzung, um
Balance, Koordination und kontrolliertes Risiko zu erlernen.
Der Choke ist gut erreichbar direkt Auf die Plätze, fertig, Spaß. Die Leicht, robust und durchzugs-
am Lenker angebracht – für den DR-Z70 ist mit Elektrostarter per stark. Der luftgekühlte OHC-Vier-
einfachen, zuverlässigen Start und Knopfdruck und zusätzlich mit klas- taktmotor bringt in allen Drehzahl-
optimalen Rundlauf auch bei kal- sischem Kickstarter ausgestattet. bereichen genügend Kraft auf die
tem Motor. Alles an der DR-Z70 ist Übrigens ist die DR-Z70 die leichtes- Strecke. Die automatische Flieh-
robust und vom Fahrer gut einzu- te ihrer Klasse mit Elektrostarter. So kraft-Nasskupplung und die optimal
schätzen. Das Fahrverhalten des können die kleinen Helden spiele- aufeinander abgestimmten Gänge
Offroaders in den verschiedenen risch den Kick erlernen, ohne ihnen liefern jede Menge Durchzug und
Geländeabschnitten ist leicht vor- den nötigen Spaß zu nehmen. Der den Fahrspaß, den angehende
auszusehen. einstellbare Bremshebel gibt dem Champions brauchen.
Fahrer ein besseres Gefühl und mehr
Kraft beim Verzögern.
Modelle 2009 DR-Z125L DR-Z70
Fahrwerk
Rahmenbauart Einschleifen-Rohrrahmen, Stahl Zentralrohrrahmen, Stahl
Vorderradaufhängung, Innenrohr Teleskopgabel, Ø 30 mm Upside-Down-Teleskopgabel, Ø 22 mm
Federung/Dämpfungssystem Schraubenfedern/2-Rohr-System Schraubenfedern/--
Elektrische Anlage
Zündsystem AC-CDI AC-CDI
Batterie/Lichtmaschine --/-- 12 V- 4 Ah/80 W
Abmessungen, Gewichte
Abmessungen (LxBxH)/Radstand 1885 x 770 x 1110 mm/1270 mm 1320 x 580 x 790 mm/935 mm
Sitzhöhe 805 mm 560 mm
Leergewicht fahrfertig 89 kg 55 kg
Zul. Gesamtgewicht 149 kg Keine Angabe
Tankinhalt, 4,8 Liter (Normalbenzin mind. 91 Oktan) 3,0 Liter (Normalbenzin mind. 91 Oktan)
ggf. inkl. Reserve (Kraftstoffart)
www.vivalamopped.com