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La Lettre de La

La Lettre de La

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Published by: José Augusto Dantas on Jan 26, 2010
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08/10/2011

 
la lettre de la fondation de l’automobile Marius Berlie
39, avenue Esquirol - 69003 LYON - FranceTél.: +33 (0)4 78 54 15 34Fax: +33 (0)4 72 33 20 25internet: www.fondationberliet.org
Sommaire
N°119février 2006
2
 – THESE DE  JEAN-FRANCOIS GREVET 
3
 – METIERS DES ARCHIVES
5
 – EMILE PARFAIT (1896-1966)8 – DES AUTOBUS A PARIS :de l'impériale à la plate-forme10 – LA SOCIETE D'ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL DU RHONE 12 – ECHOS DE PRESSE 14 – UN LOCOTRACTEUR EN ISERE EN BREF…15 – EN BREF…CALENDRIER 2006 16 – EN VISITE…
* * *
Jury :M. Eric Bussière,Université de Paris IV - SorbonneM. François Caron,Université de Paris IV - SorbonneM. Jean-François Eck,Université Charles-de-Gaulle - Lille 3M. Patrick Fridenson,EHESSM. Jean-Pierre Hirsch,Université Charles-de-Gaulle - Lille 3,Directeur de thèseM. Michel Lescure,Université de Paris X - Nanterre
U
NIVERSITE
C
HARLES
-
DE
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AULLE
Soutenance de thèse pour le doctorat d’histoireJean-François Grevet
Au cœur de la révolution automobile :l’industrie française du poids lourddu plan PONS au regroupement Berliet-SAVIEM.Marché, industrie et Etat en France1944-1974
L
ILLE
3
 
J
ean-François Grevet, universitéLille 3, a brillamment soutenu le13 décembre 2005 sa thèse dedoctorat d'histoire à l'IFRESI (InstitutFédératif de Recherche sur lesEconomies et les Sociétés Industrielles),thèse intitulée : "Au cœur de larévolution automobile : L'industriefrançaise du poids lourd du plan Pons auregroupement Berliet-Saviem / Marché,industrie et Etat en France 1944 – 1974".Le jury lui a décerné la Mention TrèsHonorable et ses félicitations àl'unanimité...
Si l'industrie, le produit, le mythe, la civilisation del'automobile ont fait l'objet de nombreusesrecherches, il n'en est pas de même pour le poidslourd qui restait un thème non encore abordé.L'intérêt du nouveau docteur en histoire pourl'univers du camion remonte à fort longtemps ; il y adéjà une bonne douzaine d'années qu'il fréquente laFondation Berliet. En 1993, il réalise un dossier"
 Pour une histoire commerciale de la firme Berliet
"; l'année suivante, son mémoire de maîtrised'histoire approfondit le sujet : "
Stratégies commerciales et développement d'une firme automobile – Berliet des origines à 1939
". En 1996,son mémoire de DEA (Diplôme d'EtudesApprofondies) porte sur "
 Berliet, Renault et les autres… pour une histoire de l'industrie du poidslourd des origines à 1974
".Emmanuel Chadeau, Professeur des Universités, sondirecteur de thèse, ne verra pas l'achèvement dutravail de son élève car il décède en 2000. Jean-PierreHirsch et Patrick Fridenson prendront le relais.Les sources de cette "somme inédite" sont privées etpubliques. Parmi les premières, les archivesbancaires (Crédit Lyonnais entre autres), celles dugroupe Renault ont été sollicitées ainsi que celles dela Fondation Berliet dont il estime que les fonds sontd'une richesse exceptionnelle ; parmi les secondes,citons les Archives du Monde du Travail, duMinistère de l'Industrie, notamment la DIME(Direction des Industries Mécaniques et Electriques).Cette thèse est véritablement une première. Unexemplaire sera prochainement déposé par l'auteur àla Fondation Berliet 39 avenue Esquirol – 69003Lyon.
DE L'UTILITE DES ARCHIVES D'ENTREPRISESSAUVEGARDEES ET CLASSEES
Fondation Berliet n°119
… Patrick Fridenson, Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales ; Jean-François Eck, Université Lille 3 ; Eric Bussière, Université Paris IV-Sorbonne.(Une interview de l'auteur sera publiée dans une prochaine Lettre de la Fondation Berliet).
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 Les membres du jury (de gauche à droite) : Jean-Pierre Hirsch, Directeur dethèse, Lille 3 ; Michel Lescure, Université Paris X-Nanterre ; François Caron,Université Paris IV-Sorbonne … Jean-François Grevet 
 
D
u Master 2 Histoire,spécialisé " Métiers desArchives ", 24 étu-diantes et étudiants ont étéaccueillis à la Fondation Berlietle 23 novembre 2005. Objectif :les sensibiliser à la vie d'unCentre d'archives d'entreprisesliées au monde de l'automobileet du camion.
En visionnant le film de 52 mn"La Passion Berliet" – réaliséen 2005 par Stéphane Cohen,Viva Productions – ils sontd'entrée plongés dans le résultatd'une exploitation d'archivesécrites, audio et audiovisuelles,d'où l'importance de la sauve-garde et du classement de cesdocuments.L'accès aux magasins souter-rains d'archives où sont placésplans, comptes, plaques photo-graphiques, catalogues, pério-diques, pour certains plus quecentenaires, a été précédé d'uneintervention d'Anne Carrière,archiviste-documentaliste, quiprésente les cinq phases dutraitement des archives et de ladocumentation.
M E T I E R S D E S
Fondation Berliet n°119
3
SAUVEGARDERET TRIER
La première phase est celle de lacollecte. Certains services deRenault Trucks versent leursarchives dans la mesure où ilsn'en ont plus besoin, notammentà l'occasion de déménagement,restructuration, de "nettoyage"de locaux. Les versements, de cefait, sont irréguliers, inégaux.Mais la collecte est beaucoupplus large car le champ d'actionde la Fondation Berliet s'étend àl'ensemble des constructeursfrançais de camions, cars et busainsi qu'aux constructeursautomobiles de la région Rhône-Alpes, un des berceaux del'automobile. Les élémentsd'archives de ces marquesdisparues sont obtenus grâce àdes dons de particuliers, à desachats chez des bouquinistes, àdes prêts de collectionneurspour reproduction.Toutes les fonctions del'entreprise sont abordées : lavie juridique, humaine, sociale,comptable, financière, les étu-des, la fabrication, la vente,l'après-vente, l'immobilier, etc.Le tri constitue la 2
e
étape : Dansles années qui ont suivi lacréation de la Fondation Berliet(1982), la collecte a été trèsintense. Le tri s'est opéré par unetrentaine de bénévoles pré-retraités ou retraités, scindée enplusieurs groupes de travailselon leurs compétences. Ils ontordonné, classé, inventorié, sousl'égide professionnelle desdocumentalistes-archivistes quiont établi un cadre de classe-ment inspiré de celui desArchives Nationales. Elles leuront inculqué les bases destechniques documentaires pourqu'ils soient en mesure, sous leurdirection, de rassembler des lotséparpillés pour reconstituer despans homogènes. Les inven-taires de ces documents ont étéinformatisés à partir de 1988.
 La promotion (partiellement accueillieà la Fondation), comprenait: D. Benichou, A. Beurnaux,V. Blanchet, A. Chappaz, E. Décuq, M.A. Dubos, E. Ferreira de Freitas,P. Freon, O. Gérard, A. Hoarau, M. Labrosse, G. Mathieu, B. Maurier, J. Mazel, A. Mazet,C. Mence, M. Mondelot, A. Moras, N. Tahar, C. Toniutti, F. Verjat, M.F. Vilattedubois de laCotardière, M.A. Villeret,C. Wluczka.

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