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LA ERGONOMiA
EN LA INGENIERIADE SISTEMAS
por
Pedro l?. Mondelo
y Enrique Gregori Torada
&!$$$:++Isdefe
“,$($$
ILUSTRACION DE PORTADA
Representation de la Maquina de Volar de
Leonardo da Vinci.
No estd permitida la reproduccidn total o
partial de este Iibro, ni w tratamiento
in formhtico, ni la transmisi6n de ninguna
forma o por cualquier medio, ya sea
electrdnico, por fotocopia, por registro o por
otros m&odos, sin el previo consentimiento
por escrito de Ios titulares del Copyright.
@ Isdefe
c/ Edison, 4
28006 Madrid.
Diseiio y fotomec~nica:
HB&h Direccitm de Arte y Edicitm
Infografia de portada:
Salvador Vivas
lmpresi6n:
GrMicas Algoran, S.A.
ISBN: 84-89338-13-2
Dep6sito legal: M-3620~1996
Printed in Spain - Impreso en Espafia.
5
PROLOGO
La Ergonomia se presenta como una de Ias mejdres herra-
mientas de Ias que puede disponer el equipo de proyectos de inge-
nieria de sistemas, tanto en la fases de conception, como en Ias de
correction, ya que para disefiar sistemas con altas prestaciones que
se adapten a Ias posibilidades de actuacion de Ias personas, es
condicion necesaria, aunque no suficiente, la utilization de Ios
conocimientos y tecnicas que aporta la Ergonomia.
~1/y /
1
iNDICE GENERAL
1.1. Introduction 14
1.2. Analisis Funcional (AF): relacionar deseos, necesidades
y posibilidades 16
1.3. Analisis de Usuario (AU): la parte por el todo
1.4. Pasos en el Analisis de Usuario ;;
2. RELACIONES DIMENSIONALES 29
2.1. Introduction 30
2.2. Diseilo de sistemas y antropometria 30
2.3. Las relaciones dimensionales del sistema P-M 32
2.4. Medidas antropometricas relevantes 33
2.5. LPara un millon de personas?, Lpara veinte?, LO solamente
para usted?
2,6. Principio del disefio para Ios extremes %
2.7. Principio del disetio para un intervalo ajustable 41
2.8. Principio del disefio para el promedio 41
3. RELACIONES INFORMATIVAS 49
3.1. Introduction 50
3.2. Precision y exactitud 50
3.3. Los canales de information 51
3.4. Dispositivos informativos 52
3.4.1. Dispositivos in formativos visuales (DIV) 53
3.4.2. Dispositivos in formativos audibles (DIA) 61
3.4.3. Dispositivos in formativos tactiles (DIT) 64
4. RELACIONES DE CONTROL 67
4.1. Introduction 68
4.2. Etapas de la funcion de control 68
4.3. El control de un sistema P-M 70
4.4, Tipos basicos de controles. Seleccion y ubicacion de Ios controles 73
4.5. Sugerencias para la seleccion y ubicacion de Ios controles 73
4.6. Compatibilidad 75
4.7. Controles y accionamientos accidentals 78
4.8. Relation Control/Dispositivo (C/D) 79
—
LA ERGONOMfA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
5. AMBIENTE VISUAL 85
5.1. Introduction
5.2. Pero... Lque es la Iuz? ::
5.3. El ojo y la Iuz 88
5.4. Magnitudes y unidades 88
5.5. Instruments de medicion 94
5.6. Aspectos de la relation vision-iluminacion
5.7. Fuentes, sistemas y tipos de iluminacion ::
——.
11
REFERENCIAS 189
BIBLIOGRAFiA 193
GLOSARIO 197
——
12
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERiA DE SISTEMAS
Personas,
maquinas
y sistemas
14
LA ERGONOMiA EN LA INGENIERiA DE SISTEMAS
1.1. Introduction
USUARIO1
USUARIO2 PROYECTISTAS
I
USUARIO3 +
USUARIOn INCOMPATIBILIDADES~
t I ! 1
I
FUNClONES(Ul)
FUNCIOfiES(U2)
FUNCIO~ES(U3) ~,=~-+=
FUNCIO~ES(Un)
Figura3- OBJETIVOSDELANALISISFUNCIONAL-
lg)
Personas, maquinas y sistemas
PROPIETARIO
:+___
, OPERADOR
..\.. FUNCIONAL ..
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‘\ LIMPIEZA
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‘. CLIENTE
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‘\ MANTENIMIENTO
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‘\ OTROS...
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23
Personas, mziquinas y sistemas
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24
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
-Otros...
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‘ 4
I
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DISEfiO YJX)N<TRUCCldN J
[PRO NCEPTUAL -
AN~LIS JS5+UARI0
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I NECESIDADES
1+ I Ill
——..
ERGONOM~A
-etc, ...
2.1. Introduction
En position sentado:
m
1-
0
m
-0
c
m
m
T
8
m
u N
m
sa[I?uo!suwI!p sauo!x?lo~
SK
36
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
En position de pie:
(-—-------%
——-
40
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
Utilizando la expresion:
P=x+za (2.1)
donde:
P z
Pz~—EZ= 1,96
P’ =60-1,96x3
P: ~= 54,12 ems. (aproximadamente 54 ems.)
—— .—
44
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
como <<
fuera de alcance>~. Esta consideration es importance tanto para
la aplicacion de medidas de seguridad, como para situar herramientas
y organos de control en Ias areas de actuacion. Algunos movimientos
a considerar son: hacia arriba, por encima de un obstaculo, hacia el
interior de un recipience, alrededor o a 10Iargo de un obstaculo, a traves
de un obstaculo .... (Figura 8).
{
/
vliii!
AA
c
b
H .+. D
-.,
I \ \\
I LJ I u
3.1. Introduction
Por eso preferimos para el uso diario un reloj muy exacto (que
refleje la hors real), pero la precision (Ias divisions de la esfera) solo
necesitamos que sea, a 10sumo, de un minute; mas sun: en este case,
mientras menos divisions, mejor: que la division menor sea de cinco
minutes (a menos que Ie gusten Ias esferas con muchas divisions,
pero eso ya seria un problems de estetica), porque nosotros no
cronometramos la Ilegada a la meta de coches de carrera.
3.4.Dispositivos informativos
0
I
In
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E
o, E%
I l’I’I’I’1’’’(11
I
@G7Lwr-LOuY-rr.a 1I]
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-0
56
I.A ER(XJNOMIA EN 1.A INGENIERIA DE SIS’IWVIAS
..
—.
1.
F\\o
61
Relaciones informativas
Relaciones
de control
,
68
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
4.1. Introduction
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) I I
‘\\ ~.
____i____,
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+ 1.-.–.
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-.
14
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
4.6. Compatibilidad
r
I
I I
—
77
Rel:lciones dc control
& ,q’,
)
11
Figura 18- EJEMPLODE COMPATIBILIDADES
ESPACIALY DE MOVIMIENTO-
79
Relaciones de control
g 5’ Tiempode trayecto I
m
;41
m Tiempode ajuste
g3 ‘
.— ..
:2 ...
1’ .-
.
83
Relaciones de control
84
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
85
Ambiente visual
86
LA ERGONOMiA EN LA INGENIERiA DE SISTEMAS
5.1. Introduction
Hemos Ieido hate algunos aiios que el ojo era un hijo del sol; frase
que nos parecio genial. Por otra parte, como Ios seres humanos somos
imitadores de la naturaleza, hemos intentado copiar de alguna manera la
Iuz solar para Ias noches, iy hemos Ilegado a crear la Iuz artificial para
sustituir la IUZdel sol hasta durante el dia y hermetizarnos en Ios locales
para impedir que esta penetre! Pero el ojo es hijo leg~timo del sol y no de
la Iampara fluorescence ode mercurio o incandescence, que solo son Ias
hijas del hombre alentadas por su ciencia en este siglo de Ias Iuces. Esto
quiere decir que, sin desdeiiar a Ias ya imprescindibles Iuces artificiales,
la mejor Iuz para et ser humano es la Iuz del SoI, madre del ojo.
ULTRAVIOLETAS “INFRARROJOS
I
of
— I
w
n
CN
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0
-0
%
90
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
“.
A) Visionde Iejos
B) Vision de cerca
40 ● @
0
3,9mm (47,8 mmz) 6,0 mm~ mm’) 2,1mm (137%)
60 (, ● (~~
3
3,1mm(30,2mm’) 4,1 mm(52,8mm2) 1,0 mm (75%)
,9 -
80
U ‘u
L 2,3 mm (16,6mm’) 2,5 mm(19,6mm’) 0,2mm(18%) ~
. -LA que distancia esta?, Lcuales son Ias dimensioned del objeto?
Me parece ver pequeiios detalles en... ; Les brillante? ~...color? No
contrasta con el cielo... LA que velocidad se mueve? La brillantez del
cielo me deslumbra y no me permite... Ahhh...(decepcion), es un globo
meteorologic...
Figura25- ANGULOVISUAL-
—
96
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
Por otro Iado, Ias Iuminarias deben instalarse de tal manera que
Ias tareas a realizar reciban la mejor iluminacion cuantitativa y
cualitativamente. A estas distribuciones se Ies suele denominar
sistemas de iluminacion, y son Ios siguientes: sistema general,
cuando se distribuyen Ias Iuminarias homogeneamente en el techo,
bien sea adosadas o colgando, para que todos Ios puestos de trabajo
101
Ambiente visual
AA
A) LUMINARIESINCANDESCENTES
A
B) LUMINARIESFLUORESCENTES
=J’ux’ –-flEDEA~’v’D~
‘NTERvALO
A 20 Zonas pbbkas con alrededomsoscums
Iluminaciongeneral 30 1
en zonasPOCO
50 ) Unk.smentecomo simpk onentacionen visitasdecorta duration
“75 1-
frecuentadaso 100
quetiene 150 ?“
Lugarasnodestinados paratrabajocontmuo(zonasalmacenaje,erdradas).
necesidades 200 J
visualessencillas 300 Taraascon nacasidties visualesIimitadaa(maq pesada,salas Conferanclas).
500 }
B 750 Taraasmn nacasidadtisual nomnal(maquinariamedia,ofoinas)
Iluminacion
generalpara
trabajoen
I 1000 }
1500
2000 }
Tareascon naceakladvisual espxial (grabado,inspecdn tetil).
Ambiente acustico
106
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
6.1. Introduction
transmitir Ias vibraciones al oido medio donde estan Ios tres huesecillos
denominados martillo, yunque y estribo, que a su vez Ias pasan a la
ventana oval, membrana que, debido a su menor superficie, Ias
transmite amplificadas al oido interno. Este ultimo, constituido por el
caracol o coclea, Ios conductos semicirculares y el Organo de Corti,
contiene dos Iiquidos denominados perilinfa y endolinfa, encargados
de conducir Ias ondas por la coclea hasta el sitio donde hay un piano
con unas 30.000 teclas, que Ios especialistas Ilaman Organo de Corti.
Estas 30.000 celulas pilosas o fibras basilares poseen diversas
longitudes, por 10 que cada frecuencia de la onda se encarga de
<~pulsar)~determinadas teclas, memento en que finaliza la naturaleza
mecanica del fenomeno acustico, pues Ios estimulos mecanicos se
convierten en impulses nerviosos que son transmitidos a traves del
nervio optico o auditivo al cerebro, donde se completa la perception
sonora.
Todas Ias superficies absorben una parte del sonido que incide
sobre ellas y reflejan el resto. La proportion de sonido absorbido se
identifica como el coeficiente de absorcion sonora (u) (Figura 30).
q Ca’or ;/
L- Sonido
/
:/
/=
0
;0
----
\
‘[ \
\ ‘~ Transmission
\
a ;\,
Reflexion Calor :
Absorcion
—
11:
Ambiente ac(istico
o
‘.
0
0
0
0
0
m
o- cc-
0
CQ
0
*-
0
o.-
0
A= (xnxs~ (6.2)
donde:
Las medidas que exige cada local para el control del ruido
dependen de factores como la actividad que se desarrolla en el Iugar,
sus dimensioned, etcetera. Las mas aplicadas son: utilization de
procesos, equipos y materias primas menos ruidosas; disminucion de
velocidad de maquinas, cintas transportadoras y equipos en general;
eliminar vibraciones en equipos y superficies mejorando la rigidez de
estructuras, uniones y components, incrementando la masa en cubiertas
vibrantes o disminuyendo el area de las superficies; ofrecer un
mantenimiento preventive adecuado, Iubricacion, ajuste de partes y
piezas, etcetera; encapsulamiento y apantallamiento de fuentes ruidosas;
recubrimiento de partes metalicas con materials amortiguadores;
aislamiento de fuentes de ruido en locales separados; recubrimiento de
paredes, techos y suelos con materials absorbents; incorporation de
resonadores mecanicos o electronics que anulen Ias ondas criticas; y,
si no hay mas alternative, la protection individual: tapones para Ios oidos,
orejeras, cascos y cabinas. ~ para terminar, esta estipulado que Ias
personas que desarrollan regularmente sus actividades en ambientes
ruidosos deben someterse periodicamente a examenes medicos y
audiometricos.
120
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
1?!
El trabajo fkico
122
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
7.1. Introduction
Bueno, y ahora, a trabajar... Esta mas que claro que todo 10existente
en el universo forma parte de uno o varies sistemas y que a su vez esta
constituido por varies sistemas.Y como Ios seres humanos pertenecemos
a este universo tambien somos sistemas constituidos por multiples
sistemas. En la actividad fisica resultan especialmente importances cuatro
sistemas funcionales del organismo (no son Ios unicos, pues todos son
indispensables): respiratorio, cardiovascular, musculo-esqueletico y
nervioso que, entre otras funciones, se encargan: el respiratorio de
suministrar oxigeno al cardiovascular y expulsar Ios residues de la
combustion que este Ie entrega; el cardiovascular de distribuir el oxigeno
y Ios alimentos por todo el cuerpo y evacuar Ios residues; el musculo-
esqueletico de garantizar Ios movimientos y esfuerzos; y el nervioso se
encarga de dirigirlo todo, es el jefe (Figura 32).
—
.- /’
\ VID/I
S.c,v. ! RUIDO ‘“\
MICROCLIMA
‘>\...____.~;.-~; /’~
● ‘--”- -
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k, /’ ETC.,
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ILUMINACION
EM;:NE>I \ S“N” ,Y
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RADIACIONES
VIBRACIONES
INTENSIDAD METABOLISM
DESCANSO M<65
LIGERO 65< M<130
MODERADO 130< Mc200
PESADO 200 c M c 260
MUY PESADO 260< M
—. —. -—
I 26
1 ACTIVIDADES DE BASE
~
435
2.5 Deportes 485
2.5.1 Carreras 550
9 Km/h
12 Km/h
15 Km/h 350
2.5.2 Ski 405
Sobreterreno Ilano,nievebuena
+— 02+ ACID()LACTIC()
+ H,()
tfl A.D.P,
02 ~ PO,-+ 33,5 kJ
[& A.M,P.
100 “
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,/ ENERGiAAEROBICA
80 “
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I
60
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Ii
20 +!
ENERGiAANAEROBiCA
1
1. ,
‘
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.T–
10 20 30 40 50 min
V02 ~l/rein
~ t, t, t, t, t
hasta recuperar sus valores originales del descanso en t,. LPor que ese
descenso no ha sido repentino si la actividad ha cesado repentinamente?
Es que usted esta pagando la deuda de oxigeno contraida en el tiempo
(t,-tl), cuando tuvo que echar mano a sus pequeiias reservas de ATP y
de la energia anaerobic para dar tiempo a Ios sistemas respiratorio y
cardiovascular a ponerse a tono con la situation. Asi se denomina
exactamente: deuda de oxigeno, deuda que de no saldarse no Ie
permitiria ni mover un dedo por falta de reservas energeticas. La zona
comprendida durante ei tiempo (tp-tl) es donde contrajo la deuda y la
zona de la recuperation durante et tiempo (t~-t~)es donde la paga. La
naturaleza es un cobrador que no entiende de morosos.
(puYmin)
170-
150 ‘-
130-8
110-1
90
70
I V02 (l/rein)
50
0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5
(pul~in)
170
*
150 .,,“
,,,”
130- ,,/
●
110 9’
/:
/1*
90
●
/
70
SENTADO 0,3 20
ARRODILLADO 0,5 30
ACUCLILLADO 0,5 30
PARADO 0,6 35
ENCORVADODE PIE 0,8 50
CAMINANDO 1,7- 3,5 100-200
ESCALANDOUNARAMPADE 10°Y 0,75 m. DEALTURA 400
B: TIPODE TRABAJO
7.7. ~Pero para que sirven tantos numeros, Iitros de oxigeno, watts,
joules, minutes, medicines, etcetera, etcetera?
. .
JLIJ
n
141
El trabajo f(sico
—. —————
I45
Ambiente termico
146
LA ERGONOMIA EN LA INGENIER~A DE SISTEMAS
8.1. Introduction
——
—
_——
———,---
__=- y sudoracion
LJ —–————
,--+
/“
/“ Conforf
~
Vasoconstriccion
y temblores
/
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CRiTICAS ,,-
~ %
- +-]----- – -~,:ga;l;a
kin . SOBR&ARGA
4
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B
1/ TENS16N POR FRiO
11
b+
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FC 4
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0’7+ SOBRECARGA =O
,$ ,, ,
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TENS16N CAL6RICA
Ambiente tdrmico
42
4~
38-I q,=’” “
34 j _/kH7H
21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49
TEMPERATURE SECA “C
Por supuesto que, como del resto de Ios temas aqu( tratados,
sobre el ambiente termico existe una amplisima bibliografia. Parte de
ells la puede encontrar al final de esta monografia. Nosotros Ie
recomendamos echarle una ojeada a nuestro Iibro <~
Ergonomic: Confort
y Estres termico~~, en el que intentamos aclarar un poco mas este
interesante fenomeno [12].
157
Ambiente t6r]nico
158
LA ERGONOMIA EN LA lNGENIERIA DE SISTEMAS
Trabajo mental
160
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERIA DE SISTEMAS
9.1. Introduction
>
INHIBIR
~
ESTiMULOS co ~-
z DETECC16N EVALUACldN E;,:? Etis
w NECESIDAD
w DE ACTUAR
DE IAS
DISTINTAS
~
i== -
POSIBILIDADES
‘L ,
BlkiQUEDA DE ACTUAR
$ INFORMAC16N DE DECISION
: 0E +~L:’ PERTINENCE
J
~
3 RETROALIMENTAR
Vxc
La cantidad de errores (E) esta relacionada Ihealmente con el producto de la cantidad de
estimulos que se deben atender en la unidad de tiempo (VELOCIDAD), por la variedad de estos
(CARGA).
ningtin esquema que Ios pueda predecir, a este tiltimo seria mas
cientifico Ilamarle cajon de sastre [16].
Ala hors de Ias explicaciones del por que se cometen Ios errores
el abanico es de 10mas esplendido, desde Ias que atribuyen principios
conductistas que definen el error humano como producto de Conducts
en funcion del Estimulo (CfEstimulo), Ias de atributo (CfOrganicas),
pasando por (CfVida mental inconsciente) psicoanalistas, medicas
(CfEnfermedades o patologias fisiologicas), Ios eclectics con todas
sus combinaciones, Ios de la explication esoterica, y Ios del paradigma
de la predetermination catastroficas <<pasoporque tenia que pasar>>;
observese el gran parecido de esta ultima con Ios del metodo
estadistico: este aito deben producirse 13 accidents aereos de
promedio y.... ilos que hemos tenido estan dentro del intervalo de
confianza del 990/o!, pues que bien, podremos hater Ios pedidos de Ios
ataudes con antelacion y en estacion vane, asi al menos ahorraremos
en algo (Figura 48).
r
TAREA PROBABILIDAD
DE ERROR
q5 q50 q95
.—
168
LA ERGONOMIA EN LA lNGENIERIA DE SISTEMAS
s,
s,
s,
I I
171
Trabajo n~ental
u)
m
Ios margenes de seguridad y efectividad nos serviran de colchon para
mementos criticos y menguara la posibilidad de error.
“.
I 7’
Diseilo integral
de sistemas P-M
180
LA ERGONOM~A EN LA INGENIER~A DE SISTEMAS
solo puede hater la persona, pero Ias hay que pueden ser hechas
tanto por el ser humano como por la maquina (Figura 54).
r
I
AMBIENTE TERMICO
I
AMBIENTES AMBIENTES
VI$UAL Y VISUAL Y
ACUSTICO ACUSTICO ;
m
RELACIONES
DE CONTROL
I
I RELACIONES
DE CONTROL t; .._
CONTROLES I CONTROLES 1 I
[ 1
/
L J
\
II
{
RELACIONES RELACIONES
(
-
(
DIMENSIONALES
CUERPOp~WK~lOR
)
DEL -
f
)
\
I
\
DIMENSIONALES
CUERPOSUPERIOR DEL ‘
PUESTO
I
1’
J
RELACIONES RELACIONES
DIMENSIONALES DIMENSIONALES
CUERPO INFERIOR CUERPO INFERIOR
DEL PUESTO DEL PUESTO
[ / 1 /
BANQUETA
APOYAPIES
[9] Grandjean, E., Fittirm the Task to the Man, Taylor & Francis,
Londres, 1988.
—
193
Bibliograf(a
194
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERjA DE SISTEMAS
Bruel &
Kjaer: - Loca/ Thermal Disconforf,
Technical Review n~l, Denmark, 1985.
- Heat Stress,
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196
LA ERGONOMIA EN LA INGENIER~A DE SISTEMAS
197
Glosario
198
LA ERGONOMIA EN LA INGENIERiA DE SISTEMAS
de la serie de
Mormgrafiax de ~ngenieriu de Si.wenzu.r
se terminb de imprimir e[ d[o
f de octubre de 1996.
1
—...—
Otros titulos publicados:
&$!!$$i++
kdefe
‘ ,$*&*
Ingenieria de Sistemas
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