Ofício OP

n O

178/10São Paulo, 03 de fevereiro de 2010

Ref.:

Oficio

n.o

7142/2009pJPP

n O

740/2008 - 9°pJInquérito Civil nO740/2008Assunto: Solicita esclarecimentos sobre o desempenho operacional das linhas

5016/10

"Cidade Júlia - Shopping Morumbi" e

5016/51

"Pedreira - ~hoppingMorumbi", relativo a: ~1. Inobservância ao sinal de parada para embarque e desembarque; ~2. Tratar usuário com falta de urbanidade;

3. Conduta inadequada do operador;

G ;

4. Intervalo excessivo das linhas; ~5. Veiculo com superlotação; -6. Conduzir o veículo com direção perigosa; ~7. Interromper e atrasar intencionalmente a viagem;

8. Motorista não aguardar embarque e desembarque;

9. Catraca eletrônica e validador não funcionam; e

10. Descumprir ou não realizar partidas programadas ~

MINISTÉRIOOW.B.LICQ P,00ESTADO DE SÃO PAULO

PROTOCOLO:

'123362/1'

c:>

[la' a :

19/02/2010 hora: 16:21:12

Senhor Promotor,

Local de Entr:ada:

S U B -/R E A

D E

W )iO A D M ir~ -- P R O T O C O L O G E R A L

Assunto:

R E S P O S T A D E - C F ;'C iO

Interessado:

3!'(; F A U LO fR l\r~(:;prJR :E 'S A

14050502

Em atenção ao expediente acima mencionado, encaminhamos asprovidências da nossa Superintendência de Serviços Autorizados e Contratadossobre as irregularidades em tela, nos termos da manifestação anexa (fls. 17/18 donosso Processo Interno).Atenjament~,Excelentíssimo SenhorDoutor Saad MazloumPromotor de Justiça do Patrimônio Públicoe Social da Capital

/ellcllacl (PI 09/2264)

Do Oficio nO.

7142/2009

13'1

Folha de Informação nO .

A P f H ic id a 1 1 4 " - n a

laidl3

Pront.no 117.142-9

SPTrans

Interessado: Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital- Via SMTAssunto: Ofício nO

7142/2009 -

pJPP nO

740/2008 - 9°

pJ - Encaminha cópia dareclamação do usuário recebida pelo blog do ônibus em relaçào aodesempenho operacional das linhas

5016-10

(Cidade Julia - Shopping MorumbIe

5016-51

(Pedreira - Shopping Morumbi), conforme segue:· Motoristas não atende embarque e desembarque;· Tratar usuário com falta de urbanidade;

te --

· Conduta inadequada do operador; ,· Intervalo excessivo na linha; .-· Veículo com superlotação; ;.,· Conduzir o veículo com direção perigosa;

· Interromper e atrasar intencionalmente a viagem;· Motorista não aguardar embarque e desembarque;

· Catraca eletrônica e validador não funcionam e

t -

· Descumprir ou não realizar partidas programadas.Em atenção aos intervalos excessivos, superlotação nos veículos edescumprimentos de partidas informamos que em fiscalização realizada nos dias

16.10.09,

nos períodos da manhã e tarde em ambas as linhas reclamadas, constatamos de fato que aoperação transcorreu de forma inadequada, apresentando falta de partidas, gerando intervalosexcessivos e superlotação no veículos, tanto na linha 5016-10, como também na 5016-51, razãopela qual a cooperativa Cooper Líder, responsável pela operação foi autuada, com base noRESAM - Regulamento de Sanções e Multas, no valor de R$ 834,71 (oitocentos e trinta e quatroreais e setenta e um centavos)Diante dos fatos, em reunião realizada no dia

29.10.09,

entre aSão Paulo Transporte S.A - SPTrans e os responsáveis pelo Consócio AUTHO PAM, estesforam certificados sobre as várias redamações dos usuários e insatisfação com oatendimento oferecido das linhas em questão, os quais se comprometeram a adotar asmedidas preventivas e ajustar a reprogramação das linhas, afim de equilibrar a oferta dosserviços em relação a demanda de passageiros.Na oportunidade, foi também reiterada a expectativa dessagestora e do poder público em relação ao papel do consórcio e por conseqüência dacooperativa por eles representada como prestadora de serviços

população, sendonecessária a adoção de um processo rígido de controle de qualidade no desempenhooperacional e no comportamento dos operadores.Assim sendo, no sentido de avaliar os resultados docomprometimento da operadora, retomamos nas linhas nos dias

12.11.09

09.12.09,

paraefetuar verificação de freqüência das partidas e ao compararmos com a programaçãoprevista na Ordem de Serviço, identificamos que a quantidade de viagens foram realizadasconforme as especificações, conseqüentemente, os coletivos apresentaram níveissatisfatórios de lotação satisfatórios.