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Suggestions for Road Safety-Japanese

Suggestions for Road Safety-Japanese

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を防止するための提案
道路事故
道路の安全性ヒントについては、道路の安全性のエッセイ、道路の安全対策、交通安全ビデオ、道路の安全性の写真、交通安全のルール、交通安全キャンペーン、交通事故、事故防止マニュアル、事故防止、家庭
OSHA
の事故防止、事故防止のヒントについては、事故防止技術、事故防止研修、交通事故防止、損傷防止、アメリカ高速道路の安全性インド道路の安全性
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安全
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は 、 学校の安全性一般的な安全性を
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に交通安全
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道路安全基盤交通安全組織の全国交通安全
NHTSA
は 、 国家安全アメリカンハイウェインド高速道路の自動車の安全自動車安全性を親から子交通事故防止のヒントを 、 道路の安全事故制スライドショーを共有するパワーポイント、子育ての事故の写真、交通事故、交通事故の原因 御子のヘルメットイ
を防止するための提案
道路事故
道路の安全性ヒントについては、道路の安全性のエッセイ、道路の安全対策、交通安全ビデオ、道路の安全性の写真、交通安全のルール、交通安全キャンペーン、交通事故、事故防止マニュアル、事故防止、家庭
OSHA
の事故防止、事故防止のヒントについては、事故防止技術、事故防止研修、交通事故防止、損傷防止、アメリカ高速道路の安全性インド道路の安全性
taffic
安全
aashto nchrp NHTSA
は 、 学校の安全性一般的な安全性を
AAA
に交通安全
ADTSEA
道路安全基盤交通安全組織の全国交通安全
NHTSA
は 、 国家安全アメリカンハイウェインド高速道路の自動車の安全自動車安全性を親から子交通事故防止のヒントを 、 道路の安全事故制スライドショーを共有するパワーポイント、子育ての事故の写真、交通事故、交通事故の原因 御子のヘルメットイ

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を防止するための提案
 
道路事故
道路の安全性ヒントについては、道路の安全性のエッセイ、道路の安全対策、交通安全ビデオ、道路の安全性の写真、交通安全のルール、交通安全キャンペーン、交通事故、事故防止マニュアル、事故防止、家庭
OSHA
の事故防止、事故防止のヒントについては、事故防止技術、事故防止研修、交通事故防止、損傷防止、アメリカ高速道路の安全性インドの道路の安全性
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に交通安全
ADTSEA
道路安全基盤交通安全組織の全国交通安全
NHTSA
は、国家安全アメリカンハイウェイインド高速道路の自動車の安全自動車安全性を親から子交通事故防止のヒントを、道路の安全事故制御子のヘルメットインドインド政府は、スライドショーを共有するパワーポイント、子育ての事故の写真、交通事故、交通事故の原因
ety
 
 
 
(英語版のソフトウェアの助けを借りてお客様の言語への翻訳)
 
道路の事故防止のための提案
 
1.
 
黒い車の詳細は
 
 
それによる事故で
 
 
低視認性に関与する可能性があります。
 
のように黒い色の雰囲気の中からより多くの熱を吸収する黒い車、エアコンの冷却維持するために多くの燃料を消費します。
 
したがって
 
 
黒の車、または黒い車の将来の生産落胆する必要は特に
 
 
自動車やモータサイクルが禁止される必要があります。
 2.
 
コンテナのほとんどの色は非常に退屈です。
 
したがって
 
 
コンテナ船がクラッシュするときに道路側に近く、低照度条件
 
 
特に下に駐車可能です。イエロー
 / 
明るい色のコンテナは、国際的に推進すべきである。
 3.
 
明るい色のドレス子どものための推進すべきである。
 
ダーク
 / 
鈍い色の学校の制服の顕著な日陰ではない。
 4.
 
それが人間の成長への意識を伝えるのは難しいの安全意識を子供のころから始める必要があります。
 
場合の安全意識を子供のころに付与され、安全性、習慣になる。
 5.
 
ビデオとコンピュータゲームのモーターレーシングを含む制御する必要があります
 / 
政府によって禁止または親がお勧めとして子供の習慣のレースを開発します。
 6.
 
モータースポーツのすべての並べ替え、政府によって禁止されるべきだ
 
 
特にレース。
 
モータスポーツとレースの放映も禁止される必要があります。
 7.
 
レースは、高速で、非常に危険な乗馬
 / 
英雄で運転映画やテレビ雑誌で撮影してはならない。
 
子供たちには
 
 
同じ模倣する可能性があります。
 
法定の警告に役立つことはありません。
 
政府はこのようなシーンを検閲する必要があります。
 8.
 
 
 
危険で
 
 
乗って危険な車の運転は禁止されるべきの場面が含まれて自動車企業の広告。
 
若者のために同じ模倣性があります。
 
法定の警告を支援しません。
 
このような広告は取り返しのつかない人格形成に乗って
 
 
子供と子供の運転に関するなります。このような子供たち
 
 
将来の事故を引き起こすことがあります。
 9.
 
一定の年齢以下の子供は忙しいの道路でサイクリングを行うと道路では大型車を撚ることも許可することはできません。
 10.
 
ブラック色のサイクルを許可すべきではない。
 
サイクル用のデフォルトの色を黄色に変更する必要があります。
 
 
11.
 
自動車やサイクルメーカーの黒と暗い車の生産を停止するように要求する必要があります。
 
黄色や他の明るい色の車の代わりに生成される必要があります。
 12.
 
証明書スピードコントローラ耐タンパすべての大型車のために必須なされるべきである。
 
しい大型車
証明書スピードコントローラ
改ざ
んを
内蔵
する必要があります。
 13.
2
車メーカー
50/60
速の
設計
可能な
大速度で
2
つの
設計
依頼
する必要があります。
 
この制
 
 
それ
れの国の条件に
基づ
いて
定されることがあります。
 14.
 
照明のような日の
光幹線
道路にあるので、
供される必要が
イビームや事故車の
反対方向
から来るの
ビームが
原因
の多くを
回避
することができますを
回避
することができます。
 15.
 
リフレッシュメント
店ご
とに
50
のすべての高速道路と
要道路
 / 100 km
用できるようにする必要があります。
 
トラック、
のドライ
 
 
っていたり
 
 
やコー
ーカッ
を持つことによってリフレッシュを
余儀
なくされる必要があります。
 16.
 
しい
ガジェ
ットの
衝突防
止のために開発されるすべての車
装着
する必要があります。
 
研究組織
 
 
戦時体
制下にこのような
ガジェ
ットを開発するように要求する必要があります。たとえ
ガジェ
ットを開発することができます場合
 
 
安全な
距離
をフロントでは
 
 
の速度に
合った、自動的に車
くして、低コストのアン
チ眠
くなる
ガジェ
ットが維持されていないことができますときに
 
 
ドライ
睡眠
を開始するドライ
は、警告のために開発される。
 17.
 
事故をダ
ンさせる
要なメ
ッドを制
速度の
格な
行されます。
 
事故の
90
の速度制
格な
行により
 
 
回避
することができます。
 18.
 
ルメットの法
によって
 
 
すべての
では
制的にすべきである。
ルメットの
後部座席
のライダーの
義務
もなされるべきである。
 19.
 
ルメットを
制的に
各二輪
車の
販売
と一
配布
する必要があります。
 20.
 
すべての
ルメット
ーの
ルメットの
Chinstrap
修正
することを
認します。
 
そうでな
 
 
事故の際に役立つことはありません。
 21.
 
良質
ルメットは
 
 
標準仕様
たす
場で
入手
可能であることを
認。
 22.
 
の間に
 
 
スタン
イモードでは
 
 
交通信号
を維持
日に
見直
して
 
 
止さの
習。
 23.
 
広告
およ
その他の
項目
 
 
turnings
と道路の他の
部分
での視認性を
妨げ
ることがす
削除
する必要があります。
 24.
 
としては
 
 
ドライ
 
 
高スピードで、トラフ
ックをブロック
に行って
制している
ライ
ート
スの一
での
習のパン
ングを中止する必要があります。
 

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