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tipos de engranes

tipos de engranes

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IV Elementos Mecánicos de Transmisión
4.3. Engranajes, Nomenclatura, Definiciones de EngranajesRectos, Cónicos y Helicoidales
Engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir unmovimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de dos omás engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren deengranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio,pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas pueden transformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa.
Nomenclatura
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Campeche
 
Conceptos Básicos y Nomenclatura de Engranes Rectos, Cónicos y Helicoidales
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Paso circular.-
es la distancia medida sobre la circunferencia de paso entre determinadopunto de un diente y el correspondiente de uno inmediato, es decir la suma del grueso deldiente y el ancho del espacio ente dos consecutivos.En los engranes helicoidales, por sunaturaleza(dientes en hélice), va a tener dospasos,Pn = paso circular normalPt = paso circular transversalRelacionados por la siguiente ecuaciónNótese que cuando ψ = 0 entonces Pn =PtDonde ψ es el ángulo de hélice
Circunferencia de paso.-
es un círculo teórico en el que generalmente se basantodos los cálculos; su diámetro es el diámetro de paso.
Modulo (m).-
es la relación del diámetro de paso al numero de dientes
 Adendo (ha).-
distancia radial entre el tope del diente y la circunferencia de paso
Dedendo (hf).-
es la distancia entre el fondo del espacio y la circunferencia de paso
 Altura total 
.-
es la suma del dependo y del adendo
 _____________________________________________________________ 
Campeche
 
Conceptos Básicos y Nomenclatura de Engranes Rectos, Cónicos y Helicoidales
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Circunferencia de holgura.-
Es la circunferencia tangente a la de adendo del otroengrane, la holgura es la diferencia entre el adendo de un engrane y el dedendo delotro conectado
Juego.-
es el espacio entre dos dientes consecutivos y el grueso del diente del otroengrane.
Diámetro Exterior 
:
Es la circunferencia en la cual esta inscrito el engranaje (diámetrode torneado).
Engranajes Rectos
 
Son engranajes cilíndricos de dientes rectos y van colíndales con el propio eje de larueda dentada. Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos formando así lo que seconoce con el nombre de trenes de engranajes. Este hecho hace que sean unos delos más utilizados, pues no en vano se pueden encontrar en cualquier tipo demáquina: relojes, juguetes, máquinas herramientas, etc.En un engranaje sencillo, el eje impulsado gira en sentido opuesto al eje impulsor. Sise desea que ambos ejes giren en el mismo sentido se introduce una rueda dentadadenominada 'rueda loca' entre el engranaje impulsor omotor y el impulsado. Encualquier sistema de engranajes, la velocidad del eje impulsado depende del númerode dientes de cada engranaje
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Campeche

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