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Cómo Construir una Prensa H...

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Cómo Construir una PrensaHidráulica de 15 Toneladas
ESTA PRENSA de acción rápida, construida en el taller y probada en trabajos de servicio pesado,tiene varias características singulares que permiten adaptarla a una amplia variedad de laboresque requieren presiones de émbolo hasta de 15 toneladas. Hace que la instalación de bujes,cojinetes y cuñeros a presión se convierta en una labor sencilla y es ideal también para cualquier trabajo de árbol que pueda colocarse debajo del émbolo. El diseño del bastidor de la prensapermite que puedan emplearse diversidad de. materiales y partes de desecho en su construcción.Como podemos ver por la ilustración en la página opuesta, el travesaño superior de la prensaconsiste en un riel de ferrocarril de 36" de largo; pero en lugar de éste pueden usarse dos trozos dehierro acanalado de 6" con espaciadores soldados o núcleos soldados en su interior con objeto delograr la rigidez necesaria. Los miembros verticales pueden hacerse soldando entre sí dos piezasde ángulo de acero grueso para formar canales. Los cambios en las dimensiones de ancho y altopueden variarse para satisfacer necesidades especiales. La principal característica de la prensa essu émbolo de retorno neumático, que acelera operaciones repetidas en un 50 por ciento. Cuandose desea levantar el émbolo rápidamente después de haber completado una carrera, se admite airecomprimido en el cilindro hidráulico, por medio de una válvula de operación manual. Esto levanta elémbolo automáticamente y fuerza el fluido hidráulico nuevamente al interior del depósito. Cuando elpistón desciende en la próxima carrera, el aire residual debajo del mismo se purga por medio de untanque de expansión. El orden sucesivo de operación es fácil de realizar, aun con una: sola mano.Para hacer descender el émbolo en la carrera de fuerza, la válvula de la derecha ( que aparece enel grabado inferior derecho) se abre, admitiendo aire comprimido al depósito del fluido hidráulico.Esto fuerza el fluido del depósito al interior del cilindro hidráulico. Si fuese necesario presiónadicional en el émbolo, la misma puede conseguirse moviendo unas cuantas veces la bomba demano. Luego, para hacer regresar el émbolo, la válvula de la derecha se cierra y la válvula de laizquierda se abre, para admitir aire comprimido bajo el pistón. Las válvulas usadas son de un tipoespecial conocido como "key stops," provistas de un check reversible y conexión de drenaje. Sinembargo, las válvulas ordinarias de retención o check, con conexión de drenaje, pueden servir igualmente. Observe en la ilustración del conjunto general, en la página opuesta, cómo el tubopurgador de aire que va hasta ta cámara de aire, o tanque de expansión, está soldado a laconexión de drenaje en el cuerpo de la válvula. La conexión de drenaje en el cuerpo de la válvulade )a derecha se cierra con tapón.Al hacer las conexiones de tubo a la bomba y al depósito hidráulico, es importante que las válvulasde retención estén localizadas correctamente, Observe especialmente la posición de las válvulasde retención en relación con la bomba en la ilustración de la página opuesta y también en la página122, y asegúrese de que queden instaladas de manera que permitan al fluido llegar al cilindro de laprensa hidráulica por arriba del pistón levantado. Como un ejemplo, cuando se levanta el émbolode la bomba de mano, el vacío abre la válvula de retención a la izquierda (vea el detalle en lapágina opuesta) para permitir que el fluido penetre en el cilindro de la bomba. La carreradescendente del émbolo de la bomba abre la válvula a la derecha y cierra la de la izquierda,forzando el fluido al cilindro de la prensa hidráulica. Esta manera de utilizar la bomba permite que eloperador regule a la perfección la cantidad de presión aplicada por el émbolo.
Una bomba hidráulica de mano permite que el operador regulela presión que debe aplicar al trabjaoLas válvulas regulan la presión de aire en el cilindro hidráulico.La prensa puede operarse con una mano
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