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esfuerzo cortante[1]

esfuerzo cortante[1]

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Fenómenos de transporte
 
Un fluido se define como una sustancia que se deforma continuamente bajo laaplicación de esfuerzos cortantes.Las características reológicas de un fluido son uno de los criterios esenciales en eldesarrollo de productos en el ámbito industrial. Frecuentemente, éstas determinan las propiedades funcionales de algunas sustancias e intervienen durante el control decalidad, los tratamientos (comportamiento mecánico), el diseño de operaciones básicascomo bombeo, mezclado y envasado, almacenamiento y estabilidad física, e incluso enel momento del consumo (textura).Las propiedades reológicas se definen a partir de la relación existente entrefuerza o sistema de fuerzas externas y su respuesta, ya sea como deformación o flujo.Todo fluido se va deformar en mayor o menor medida al someterse a un sistema defuerzas externas. Dicho sistema de fuerzas se representa matemáticamente mediante elesfuerzo cortante
τ
xy
, mientras que la respuesta dinámica del fluido se cuantificamediante la velocidad de deformación “D”.Como ejemplo se puede poner un elemento de fluido entre dos placas paralelasinfinitas, donde la placa superior se mueve a una velocidad constante
δ
u bajo lainfluencia de una fuerza aplicada F
x
. La placa inferior permanece estática (Figura 1).El movimiento de la placa superior da lugar a un gradiente de velocidad en el fluido.Esta geometría puede ser usada para definir un parámetro reológico fundamental, elesfuerzo cortante o de cizalladura. Dicho esfuerzo se define como la fuerza por unidadde área necesaria para alcanzar una deformación dada, viniendo reflejado en la siguienteexpresión:
τ δ δ 
δ 
 x y A x x
 F  Ad d A
=    =     
l i m
A1-1
 
Fenómenos de transporte
donde
δ
A
y
es el área del elemento de fluido en contacto con la placa. Las unidades delesfuerzo cortante son “mPa”.Hay que buscar una alternativa para obtener el esfuerzo cortante de forma quesea medible fácilmente.Figura 1: Detalle del movimiento del fluido.Durante un intervalo de tiempo
δ
t el elemento de fluido se deforma desde la posición inicial M a la posición M
(de P a P’), variando un cierto ángulo
δα
.Con ladeformación aparece una cierta velocidad, denominada velocidad de deformación. Sedefine como el cambio de velocidad entre las dos placas, y su expresión es:D = lim
δ
t->0
(
δα
/
δ
t) = (d
α
/dt)Sustituyendo este último término por otro mejor medible se puede calcular elesfuerzo cortante de una forma sencilla. Para ello, se puede ver en la figura que ladistancia
δ
l entre los puntos M y M’ es:
δ
l=
δ
δ
tsiendo
δ
u
la velocidad de la placa superior y
δ
t
el tiempo que tarda el fluido endeformarse de M a M’.De manera alternativa para ángulos pequeños se ve que:
A1-2
 
Fenómenos de transporte
δ
l =
δ
δα
Igualando ambas expresiones se obtiene:
δ α
/
δ
t =
δ
u/
δ
yA continuación se toman límites a ambos lados y se llega a la siguienteecuación:
α 
 /dt =du/dy= D
Por lo tanto, el elemento de fluido de la figura , cuando se somete a un esfuerzocortante
“dF
x
/dA
y
experimenta una velocidad de deformación dada por “du/dy”.
TIPOS DE FLUIDOS:
Existen 3 tipos de fluidos [4]:
NEWTONIANOS
(proporcionalidad entre el esfuerzo cortante y lavelocidad de deformación).
NO NEWTONIANOS
 
(no hay proporcionalidad entre el esfuerzocortante y la velocidad de deformación)
VISCOELÁSTICOS
(se comportan como líquidos y lidos, presentando propiedades de ambos).La relación entre el esfuerzo cortante aplicado y la velocidad viene dada por laecuación:
τ µ 
 x y
d ud
=
.
 
(Ley de viscosidad de Newton)siendo:
τ
xy
= esfuerzo cortante (mPa)
A1-3

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