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paro y arranque de un motor trifásico con contactores.

paro y arranque de un motor trifásico con contactores.

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Objetivos
:
y
 
El alumno comprobara y analizara el funcionamiento de un circuito donde se muestra el paro y elarranque de un motor trifásico con contactores.
y
 
El alumno comprobara y analizara el funcionamiento de un circuito donde se muestra el diagrama decontrol donde se hace el cambio de giro de un motor con protección eléctrica y mecánica.ÍNDICE
Pág 
ina
 
y
 
GENERALIDADES SOBRE LOS APARATOS DE MANIOBRA 3
 
y
Aparatos de maniobra. 3
y
Aparatos de Protección. 4
y
Rele. 4
y
El Contactor. 8
y
Elementos de Mando. 14
y
Elementos Auxiliares de Mando. 15
y
Elementos de Señalización. 18
y
Elementos de Protección. 19
y
Esquemas Eléctricos. 241.10 Simbologías Eléctricas Americanas y Europeas. 301.11 Lectura e Interpretación de los Circuitos Eléctricos. 30
y
 
SIMBOLOS COMUNES USADOS EN CONTROL 32
 
y
 
PROCEDIMIENTO 35
 
y
 
DIAGRAMAS ELECTRICOS 37
 
y
 
CONCLUSIONES 40
 
y
 
BIBLIOGRAFIA 41
 
1. GENERALIDADES SOBRE LOS APARATOS DE MANIOBRA Y PROTECCIÓN
 
 
1.1 Aparatos de maniobra
 Son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la interrupción del flujo de corriente a una determinadacarga, esta puede ser motores, bobinas, resistencias, entre otras.Existen dos grandes grupos de aparatos de maniobra:ð Aparatos de maniobra manualesð Aparatos de maniobra automáticosLos aparatos de maniobra manuales son todos aquellos que necesitan de un operario para su accionamiento.Estos pueden ser con poder de corte (puede ser accionado en circuito bajo carga) y sin poder de corte (debenser accionado sin carga).Entre estos aparatos tenemos:Los interruptores:Son dispositivos poder de corte, para cerrar o abrir circuitos, las secciones de las piezas que cierran o abrenel circuito deben estar convenientemente dimensionadas, de tal manera que permitan el paso d corriente sinque se genere calentamiento excesivo. Al abrirse el circuito la chispa que se produce debe apagarse rápidamente, antes de que se forme un arcoeléctrico, que dañe fácilmente los contactos. Por ello la operación de estos de be realizarse con unmovimiento rápido, o mediante el sistema de apertura brusca.Existen varios tipos de modelos de interruptores como los basculantes, de cuchilla, entre otros.Pulsadores:
 
 
Estos son dispositivos que se diferencian de los interruptores por que estos cierran y abren circuitossolamente mientras actúa sobre ellos una fuerza exterior, recuperando su posición de reposo (inicial) al cesar dicha fuerza, por acción de un resorte o muelle.Seccionadores :Son aparatos de maniobra sin poder de corte y que por consiguiente pueden abrir o cerrar circuitosúnicamente cuando están sin carga (vacío).Los aparatos de maniobra automáticos son diseñados para abrir o cerrar circuitos en función de los valoresque adquieren ciertas magnitudes físicas como temperatura, presión, espacio, tiempo, entre otros.Los mas usados son los interruptores automáticos o disyuntores, cuya función especifica es la de abrir circuitos bajo condiciones anormales, aunque también pueden usarse como simple interruptores.El disyuntor puede actuar por sobrecargas, cortocircuitos, sobretensiones o subtensiones, al producirsecualquiera de estas anomalías se desconecta automáticamente, aislando el circuito, para recuperar su estadonormal se hace el rearme manual.El contactor también pertenece a este grupo de aparatos automáticos de maniobra del cual se tratara masdetalladamente más adelante.Las principales características de un interruptor automático son :ð Capacidad de maniobra, que es el número mínimo de maniobras que se puede realizar con dichoaparato.ð Poder de corte, lo cual indica la máxima corriente que puede interrumpir sin peligro que se dañe.
1.2 Aparatos de protección

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