PENGARUH BENTUK BODY DEPAN MOBIL TERHADAP LOSSES ENERGI

Pada mobil yang banyak di produksi sekarang ini, bodi depan mobil sangat diperhatikan
oleh designer mobil.Hal ini bertujuan untuk mengurangi losses energi yang di lewati mobil saat
dikendarai sehingga nantinya diharapkan efisiensi mobil akan meningkat.

Gambar A : Kecepatan Aliran Fluida pada Body Depan Mobil Truk

Pada Gambar A terlihat adanya penurunan kecepatan pada bagian yang berwarna biru tua,
yaitu bagian atas dan bagian bawah mobil.Jika terjadi penurunan kecepatan, maka terjadi pula
penurunan energi pada aliran fluida tersebut.Sesuai dengan rumus:
E = ½ mV2
Dimana: m : massa
V :kecepatan
 Gambar B : Kecepatan Aliran Fluida pada Body Depan Mobil Sedan
Pada Gambar B penurunan kecepatan terjadi pada bagian yang biru tua yaitu pada bagian
tengah, bagian atas dan sedikit bagian bawah.Pada Gambar B ini losess energinya lebih banyak
dibandingkan Gambar A.
 Gambar C : Kecepatan Aliran Fluida pada Body Depan Mobil Honda Jazz
Pada Gambar C penurunan kecepatan terjadi pada bagian yang biru tua dan biru muda yaitu
pada seluruh bagian pada body depan mobil dalam jumlah sedikit.Pada Gambar C ini losess
energinya lebih sedikit dibandingkan Gambar A dan Gambar B.
 Gambar D : Kecepatan Aliran Fluida pada Body Depan Mobil F1
Pada Gambar D penurunan kecepatan terjadi pada bagian yang biru muda yaitu pada bagian
depanpada body depan mobil dalam jumlah yang sangat sedikit.Pada Gambar D ini losess
energinya paling sedikit diantara keempat gambar tersebut.

Kesimpulan:
 Dengan melihat keempat gambar tersebut dapat disimpulkan bahwa mobil yang paling
sedikit loses energinya adalah mobil F1 dan mobil paling banyak losis energinya adalah
mobil Sedan.
 Losses energy disebabkan oleh penurunan kecepatan aliran pada fluida.
 DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL
UNIVERSITAS BRAWIJAYA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN MESIN
MALANG

TUGAS KOMPUTASI DINAMIKA FLUIDA

SEMESTER GANJIL

Dikerjakan oleh :
PURNA ANUGRAHA S
0710620036

JANUARI 2010